中日贸易战——日本人坐不住了

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中日贸易战

中日贸易战

中日贸易战随着钓鱼岛事件的持续升温,中日矛盾逐渐激化。

军事力量上的制衡与经济贸易方面的互相压制使中国和日本的发展都受到了不小的影响,中日关系问题再一次被推上了风口浪尖。

中国是目前日本最大的贸易伙伴和最大出口对象国,中日贸易对日本经济有相当大的影响。

据日本贸易振兴机构发表的统计表明,2011年中日贸易额达到3449亿美元,日本对华进口额为1834亿美元,日本对华出口额为1614亿美元,中日贸易额占日本贸易总额的比例为20.6%。

同时,中国海关数据显示,2012年前8个月,中国对日出口986亿美元,进口1200亿美元,贸易逆差314亿美元。

而此前2012年1至5月份,中国对全球顺差是229亿美元,而对日本一国的逆差就达到223亿美元。

多年来,日本对华是贸易顺差,中国对日是贸易逆差,因此日本经济对中国的依赖度,要高于中国对日经济的依赖度。

中国对于日本经济发展的促进作用是毋庸置疑的。

由于创新的匮乏和国际竞争的加剧,日本自上世纪90年代起先后失去两个10年。

在此期间,虽然日元有所升值,但是日本的股市和房价这两个重要的经济组成部分却遭受了巨大的冲击。

在国际经济金融危机大背景下,以出口为主导的日本经济持续低迷,2011年的地震、海啸和核泄漏又使日本经济雪上加霜。

日本的经济实力和地位与之前已有很大的落差,日本经济也仍在艰难的重建和恢复之中。

为了摆脱危机,最大出口国中国无疑是一根关键的救命稻草。

然而,这根稻草却正在断裂。

中国人对于“抵制日货”的口号已经不再陌生,日本出口面临沉重打击,日本汽车、机电、旅游等行业将失去一部分中国市场。

中国市场一向是日本企业盈利的重要来源,日本的主要支柱产业,如汽车、电子、机械、家电等主要靠在中国赚钱。

以汽车行业为例,2010年,丰田、本田、日产三大车企在中国市场的销量占比分别达到了10%、18%和25%,且近年来中国市场增速位居全球主要市场之首。

数据显示,日本品牌汽车、彩电等日系品牌在华市场份额近期纷纷下降。

竞争经济和军事实力加剧了中日民族矛盾

竞争经济和军事实力加剧了中日民族矛盾

竞争经济和军事实力加剧了中日民族矛盾在21世纪的今天,中国和日本两个亚洲强国之间的竞争经济和军事实力已经成为了世界各国关注的焦点之一。

近年来,随着两国在经济和军事领域的崛起和实力的增强,两个国家之间的紧张局势也日益加剧。

中日民族矛盾的加剧,不仅在双边领域造成了不小的冲击和不良的影响,而且也对世界的和平稳定产生了不可忽视的危害和威胁。

首先,中日经济竞争引发了民族矛盾的加剧。

从上世纪八十年代起,中国经济实现了快速发展并成为世界第二大经济体,而日本则在上世纪九十年代峰值时期成为了亚洲最大的经济强国。

双方在经济实力方面的强大竞争,导致两个国家之间的贸易关系愈加紧张。

两大国之间的经济竞争不仅影响了双方经济的发展,还影响了中日民族关系的和睦与和谐。

许多争议和矛盾的源头往往都来源于经济领域,比如岛屿争端、贸易争端、土地开发等等。

这些问题都威胁着两国的国家利益和民族尊严,使得中日民族矛盾日益加剧。

其次,军事实力的竞争也加剧了中日民族矛盾。

自20世纪以来,日本一直在追求更具有主动性和防御性的安全政策,并不断加强自己的军事实力,尤其是在对华军事威胁和挑战方面表现得更加明显。

中国也在军事实力方面的强大发展,将中日民族矛盾推向了另一个高峰。

在东海和南海两个重要的战略区域,中日两国之间经常发生军事冲突和军力对峙。

日本在这些地区增加了自己的海上军事力量,而中国也不断通过与其他国家的合作和谈判,增强自己在这些地区的海上存在感和自我保护能力,从而居于优势地位。

双方军事力量的竞争直接导致了民族矛盾与冲突的加剧。

不难想象,若双方军事力量越来越强大,将会对世界的和平、稳定和发展造成更多的负面影响和威胁。

最后,教育和文化传承也对中日民族矛盾的加深产生了不可忽视的影响。

两个国家之间的文化传承和教育背景非常不同,在语言、思想观念、历史、文学等方面存在很大的差异。

双方采取的文化传承和教育政策,促进了两国民族矛盾的加深。

例如,日本在历史课程中,经常忽略或者减轻其军国主义和对邻国的侵略,而在中国,历史教育也强调保护国家主权,增强民族意识,打造国家意识形态等。

中日贸易战——精选推荐

中日贸易战——精选推荐

中日经济贸易战,你愿意理性贡献微薄之力?本该在中国面前抬不起头的日本却如此的猖狂,这是为什么?因为日本人看不起中国人。

而为何看不起呢?那是因为多数中国人麻木了。

为什么几千个中国人眼睁睁地看着十几个带枪的日本人杀害中国人而无一制造混乱,发起反抗。

那是因为那些中国人看的是热闹。

为什么几个日本人有胆量从几百个中国人带走十几个中国妇女?那是因为他们认定中国人不会反抗。

而如今,还有那么多人打着爱国的旗号,干着当年日本人在中国所干的事情。

这种让仇着快,亲者痛的行为是多么让人心寒啊!日本在中国所挣的钱是日本军费的3倍。

所以日本的军舰,子弹,军官的薪水都是中国人提供的。

日本人说,不管我们再这样不去参拜靖国神社,韩国人都不会买我们的产品,然而不管我们多去参拜靖国神社,中国人都会买我们的产品。

即便是事实,这种话是不能说出来的。

很显然,日本人觉得吃定中国人了。

胡总上台前,中国的军费跟日本的军费是大致相当的。

可是一样的军费,中国用了军费的80%养军人(薪水,衣食住行),用20%的军费搞军备。

而日本用80%搞军备,20%样军人,中国军队人数是日本自卫队人数的十倍,而中国的历来实行战略防御的国防方针,故解放军最重视陆军与二炮的建设,海军一直以来不被重视,海军的发展是近几年才有质的飞跃。

空军,中日空军实力的差距较小,就当做大致相当吧,自信了一点。

对于陆军,中国完全有实力自信,但是钓鱼岛之争,陆军鞭长莫及。

唯一值得骄傲的是二炮,这是中国最有杀伤力的矛,可是,美国又在日本部署X波段雷达,但是即便如此二炮的实力还是在那里的。

然而,日本是一个岛国,故一直重视海军建设,所以号称世界第三,亚洲第一。

单单的海军较量,中国难敌日本,即便是在二炮的协同作战下要吃掉日本也是难以下咽。

发展海军,走出远洋是中国势在必行的发展方向,而钓鱼岛及其海域是中国海军走向太平洋的咽喉要道,具有非常重要的战略意义而以且。

以钓鱼岛为领海基线所划出的几十万平方公里的海域更是资源丰富。

中日贸易失衡的原因及中方的对策

中日贸易失衡的原因及中方的对策

中日贸易失衡的原因及中方的对策前言中日两国在经济领域的联系日益紧密,但是长期以来,中日贸易失衡问题一直是中日两国关系中的痛点。

本文将分析中日贸易失衡的原因,并提出中方的对策。

中日贸易失衡的原因日本对华出口的优势产品日本是一个发达的工业化国家,拥有先进的科技、制造和管理经验,同时也有大量的智力资源。

在钢铁、电子、汽车制造和机械制造等领域,日本的产品具有先进性和高附加值。

例如,日本的汽车制造业在世界上拥有领先地位,且其品牌在中国市场拥有广泛的认可度。

而这些产品恰好也是中国市场所需的高附加值产品。

因此,中国消费者对日本汽车等产品的需求量很大,进口数额也相应较高。

中国对日本出口的主要产品与此同时,中国出口到日本的主要产品是劳动力密集型产品,如纺织品、化妆品、玩具等。

这些产品的价格对于日本企业来说相对低廉,而且质量和技术含量都较低,无法与日本的高附加值产品竞争。

因此,虽然中国对日本出口了大量的商品,但出口产品的价值却与日本对华出口的产品价值相比落后得多。

日本对中国的贸易壁垒除了日本与中国的出口产品差异之外,日本还通过设置贸易壁垒来抑制中国产品的竞争力。

这其中最重要的一个壁垒就是日本对中国实行的高关税政策。

由于对华关税的存在,中国产品在日本市场上的价格相对较高,这也导致了中国对日本的贸易逆差。

此外,日本还通过对中国产品设计和技术标准的限制,使得中国产品在日本市场上难以打开局面。

同时,日本对于中国企业的投资和收购也存在一定的限制,这也制约了中国企业在日本市场上的发展。

中方的应对策略针对长期以来中日之间的贸易失衡问题,中方需要采取的措施如下:优化中国的出口产品市场结构中方需要优化自身的对外出口产品市场结构,推广并大力发展中国的高附加值产品。

这不仅能够提高自身出口产品的质量和技术含量,也可以让中国的出口产品在国际市场上更有竞争力。

拓展对外贸易的市场和方式为了让中国的出口产品更好地进入国际市场,中方需要拓展对外贸易的市场和方式。

中日贸易大战

中日贸易大战

2001年4月23日,日本政府以进口激增对国内工业造成严重损害为由,对大葱、鲜蘑菇、蔺草席三种主要来自中国的农产品启动临时保障措施,实施为期200天实施关税配额管理的临时进口限制。

对中国向日本出口的大葱、鲜蘑菇、蔺草席这三种农产品对日出口的超过限额(即1997至 1999年3年期间年均对日出口量)部分分别征收256%、266%和106%的关税。

4月26日日本筷子制造业主要求日本政府限制中国筷子的进口,日本市场上的木筷子有90%是从中国进口的。

5月8日日本政府在“全日本鳗鱼文化协会”的压力下考虑紧急限制中国鳗鱼的进口。

5月17日“日本自行车协会”要求政府限制中国自行车的进口。

每年由中国大陆和台湾进口的自行车在日本市场上占有70%的份额。

6月5日中国政府对日本的一系列紧急贸易限制作出反应,拒绝进口一批日本小汽车。

6月7日日本政府以防止“禽流感”为借口,暂时限制进口中国家禽。

6月9日中国政府提出反倾销,对从日本进口的化工原料丙烯酸盐增收关税。

中国方面认为,日方的做法是不公正的,也是歧视性的,不仅严重损害中国国内相关行业、企业和生产者的利益,而且也严重影响中日双边贸易的正常开展。

6月初,中国对外贸易经济合作部部长石广生借APEC贸易部长会议的场合,向日方发出明确信息:中国愿意与日本就其对从中国进口的一些农产品单方设限一事进行交涉,并希望得到顺利解决。

但如果日本不顾中方的反对一意孤行,中国将保留采取措施的权利。

石广生认为,解决中日贸易摩擦的关键在于日本的态度。

然而,日方拒不接受中方提出的解决问题的方案,仍然坚持其错误决定。

6月下旬,针对日本对中国部分农产品采取限制性进口措施,在多次协商未果的情况下,中国方面终于进行了反击。

6月18日,中国外经贸部新闻发言人高燕发表谈话指出,中国政府有关部门决定于近期对原产于日本的汽车、手持和车载无线电话、空气调节器三种进口商品加征特别关税。

6月22日,中国国务院关税税则委员会办公室正式发布公告,决定对原产于日本的汽车、手机和车载无线电话机、空气调节器加征税率为100%的特别关税。

中日贸易大战

中日贸易大战

案例析
(1)日本的措施违背了WTO非歧视原则这一基本原则。 日方在进口设限产品调查中采取国别歧视,主要针对中国农 产品进行调查。日本选择的三种农产品90%以上由中国进口, 而对主要来自WTO成员国的进口激增的农产品如番茄、青 椒、洋葱三个品种不予调查。根据日方统计,90年代以来, 日本番茄进口增加了26倍,青椒进口增加了307%,洋葱进 口增加了65%,进口国主要是三个WTO成员国。尽管日本 国内这些商品的价格受到了明显影响,但日方始终均未启动 进口调查程序。这表明日本对从中国进口的农产品给予了歧 视性的待遇。
中日贸易大战
2001年4月23日,日本政府以进口激增对国内工业造成严重 损害为由,对大葱、鲜蘑菇、蔺草席三种主要来自中国的农 产品启动临时保障措施,实施关税配额管理,对中国向日本 出口的大葱、鲜蘑菇、蔺草席这三种农产品对日出口的超过 限额(即1997至 1999 年3年期间年均对日出口量)部分分别征 收256%、266%和106%的关税。作为应对措施,6月22日 中国对原产于日本的汽车、手持和车载无线电话机、空调开 始加征税率均100%的特别关税。此后,两国又在其他方面 进行了相互禁止。日方声称,尽管中国当时还不是WTO成 员,但日本愿意在WTO框架内处理两国经贸关系。在已经 举行的多次双边磋商中,日方屡次提出要将已经实施的临时 保障措施转为正式保障措施,但却从未提及要就保障措施对 中方造成的损失协商补偿方案。这说明,日本并未像它所承 诺的那样真正地按WTO规则行事。
(2)日本的措施的实施条件不符合《保障措施协议》的规定。 《保障措施协议》第2条第1款规定,一成员只有在以下情况 下才可以实施保障措施:该成员根据相关规定确认,输入其 领土的产品,就国内生产而言绝对或者相对地大量增加,并 在此条件下对国内生产相似或直接竞争产品的工业造成了严 重损害或者严重损害威胁。 农业并非日本的强项,由于农业缺乏竞争力,日本政府对农 业实施了多种保护政策,但始终未能解决问题。同时,日本 市场流通环节过于复杂和僵化,进一步抬升了农产品价格。 日本是全世界农产品价格最高的国家之一,这理所当然地给 农产品进口提供了市场空间。

中日贸易摩擦案例

中日贸易摩擦案例中日两国是亚洲地区重要的贸易伙伴,两国之间的贸易关系一直备受关注。

然而,近年来,中日贸易关系也频繁出现摩擦,引起了国际社会的广泛关注。

本文将就中日贸易摩擦案例进行分析,探讨其产生的原因以及对双方经济的影响。

首先,中日贸易摩擦的原因主要包括政治因素和经济因素。

政治因素方面,两国之间的领土争端、历史遗留问题等都在一定程度上影响了双方的贸易关系。

经济因素方面,双方在一些关键产业上存在竞争,比如汽车、电子产品等,这也导致了贸易摩擦的加剧。

另外,两国之间的贸易保护主义措施也是导致摩擦的重要原因之一。

其次,中日贸易摩擦对双方经济的影响是不可忽视的。

在中方看来,日本的贸易壁垒和反倾销调查等措施严重影响了中国的出口,给中国的经济带来了不小的压力。

而在日本看来,中国的出口产品价格偏低,且存在“倾销”现象,这也给日本的相关产业带来了冲击。

因此,中日贸易摩擦不仅影响了双方的贸易额,也对双方的产业结构和经济发展产生了一定的影响。

最后,解决中日贸易摩擦需要双方共同努力,寻求合作共赢的解决方案。

首先,双方应加强沟通,增进互信,通过对话协商解决双方之间的分歧。

其次,双方应遵守世贸组织规则,避免采取单边贸易保护主义措施,维护自由贸易体系。

同时,双方还可以通过加强经济合作,推动贸易平衡,共同应对全球经济挑战。

总而言之,中日贸易摩擦是两国之间不可避免的问题,但双方都应以开放的心态,寻求合作共赢的解决方案。

只有通过双方的共同努力,才能化解贸易摩擦,实现互利共赢,推动两国经济的健康发展。

希望未来中日两国能够加强合作,共同应对全球经济挑战,实现互利共赢,共同发展。

中日贸易摩擦案例

中日贸易摩擦案例中日贸易摩擦一直是国际贸易领域的热点问题,两国之间的贸易纠纷时有发生。

其中,最为引人关注的是2010年至2013年间的中日贸易摩擦案例。

本文将就此案例进行分析,探讨其背景、原因、影响以及解决方案。

背景。

2010年,中日之间的贸易摩擦愈演愈烈。

其中一个主要原因是日本政府对中国出口的稀土实施了限制,稀土是许多高科技产品的关键原材料,中国是全球稀土的主要生产国,因此这一举措引起了中国政府和企业的极大不满。

另外,中日之间在钓鱼岛领土主权问题上的分歧也加剧了两国之间的紧张关系,贸易摩擦也因此升级。

原因。

中日贸易摩擦的根本原因在于双方在贸易政策、资源分配、政治关系等方面存在分歧。

首先,日本对中国出口的稀土实施限制,主要是出于保护自身资源和环境考虑,但这一举措严重影响了中国的相关产业和出口。

其次,钓鱼岛领土主权争端使得两国政治关系紧张,进而影响了双边贸易合作。

双方在经济政策、贸易政策等方面存在分歧,也是导致贸易摩擦的重要原因。

影响。

中日贸易摩擦对双方的影响都十分严重。

首先,中国的稀土产业受到了严重影响,出口受阻,相关企业面临生存困境。

日本的一些高科技企业也因为稀土限制而面临原材料短缺的问题。

其次,两国之间的贸易额大幅下降,经济合作受到了严重影响。

双方政治关系的紧张也使得其他领域的合作和交流受到了牵连。

此外,中日贸易摩擦也对国际市场造成了一定的不稳定因素,影响了全球经济的发展。

解决方案。

针对中日贸易摩擦,双方需要通过对话和协商来寻求解决方案。

首先,双方应该就稀土出口限制等贸易问题展开对话,寻求互利共赢的解决方案。

其次,中日两国需要就钓鱼岛争端等政治问题进行沟通和协商,寻求缓和双边关系的途径。

双方还可以通过加强经济合作、促进贸易自由化等方式来化解贸易摩擦,共同推动地区和全球经济的发展。

结语。

中日贸易摩擦对双方都带来了严重的影响,但通过双方的共同努力,可以找到解决问题的途径。

希望在未来的合作中,中日双方能够加强沟通,增进互信,化解分歧,共同推动地区和全球经济的繁荣与稳定。

中日贸易的基本特点以及中日贸易存在的问题

中日贸易的基本特点以及中日贸易存在的问题引言中日贸易是中国和日本两国之间的经济合作活动,两国之间的贸易关系对于双方经济的发展具有重要意义。

本文将讨论中日贸易的基本特点以及存在的问题。

一、中日贸易的基本特点中日贸易有以下几个基本特点:1. 高度互补性中国和日本在经济结构上具有较强的互补性,两国在不同领域具有不同的竞争优势。

中国的劳动力成本相对较低,而日本的技术和管理水平较高。

因此,中日贸易能够实现资源的优化配置,促进两国经济的互利发展。

2. 大规模贸易往来中国和日本是世界上人口最多的两个国家之一,两国市场巨大,消费能力强劲。

因此,中日贸易往来规模庞大,双边贸易额一直稳定增长。

3. 货物贸易占主导地位中日贸易主要以货物贸易为主,以机械设备、电子产品、汽车、纺织品和化工产品等为主要贸易商品。

双方通过货物贸易实现贸易顺差或逆差的情况普遍存在。

4. 双向投资增长近年来,中日两国之间的投资合作逐渐增加。

除了贸易往来,企业之间的直接投资也在增加。

中国对日本的投资主要集中在制造业、金融业和服务业等领域,而日本对中国的投资主要涉及汽车、电子、零售和餐饮等行业。

5. 地区贸易合作的重要组成部分中日贸易是东亚地区贸易合作的重要组成部分。

在东亚地区的经济一体化过程中,中日贸易起着重要的推动作用。

两国通过加强经济合作和贸易往来,为东亚经济发展提供了有力支撑。

二、中日贸易存在的问题尽管中日贸易在许多方面呈现出积极的特点,但也存在一些问题和挑战,包括:1. 贸易不平衡中日贸易存在巨大的贸易不平衡问题,即中国对日本的贸易顺差持续扩大。

中国对日本的出口增长迅速,而日本对中国的出口增长相对缓慢。

这种贸易不平衡对两国经济都带来了一定的影响。

2. 贸易摩擦增多中日之间的贸易摩擦逐渐增多。

双方在贸易政策、市场准入、知识产权保护等方面存在分歧和争议。

这些贸易摩擦不仅对中日两国的贸易往来产生负面影响,还可能对地区的经济稳定造成不利影响。

3. 安全问题由于中日之间的政治和历史问题存在分歧,导致贸易往来中的安全问题成为一个潜在的障碍。

中日贸易分析


2、日本汽车、机电、 旅游等行业将失去一 部分中国市场
3、日本部分战略资 源的供应将会受到影 响
3、将会打击日本企业 在中国投资信心
然后。。。。。
进度条君也撑不住了
接下来就是总结了

总结 德川时代,清朝船只即赴日进行交易,交易货物以丝
绸,纺织品和药材为主,中日贸易往来拉开序幕
十九世纪90年代,虽然贸易摩擦时有发生,但中日贸 易年年递增,1994年以来,中国已经连续16年成为日本最 大的贸易赤字对象国。
第三阶段
1998-2001年,称之为挫折阶段。1997—1999年日本对华投资的下 降主要源自于: (1) 日本经济的停滞以及日本国内金融机构的惜贷削弱了日本企业海 外扩张的能力。 (日本对华投资的周期进入萧条时期。 (4) 国内对外国的直接投资进行了政策上的干预,如出口退税等。
日本首相海部俊树访问中国
日本天皇第一次访问中国 中日关系不断产生波折
1993
1994 1995 1996
日本自民党成立正确传授历史国会议员联盟
日本篡改教科书,否认其侵华历史 日本首相桥本作为现职首相公然参拜靖国神社
积极推动中日民间贸易日本亲中人士
[村山富市]
[池田大作] [矢野浩二]

中日经贸关系 德川时代,清朝船只即赴日进行交易,交易货物以丝
十九世纪90年代,虽然贸易摩擦时有发生,但中日贸 易年年递增,1994年以来,中国已经连续16年成为日本最 大的贸易赤字对象国。
早期的中日货物贸易
德川时代,清朝船只即赴日进行交易,交易货物丝绸、
纺织品和药材为主,中日贸易往来自此拉开序幕
德川时代,清朝船只即赴日进行交易,交易货物以丝 十九世纪90年代,虽然贸易摩擦时有发生,但中日贸 绸,纺织品和药材为主,中日贸易往来拉开序幕 易年年递增,自1994年以来,中国已经连续16年成为日 本最大的贸易赤字对象国 十九世纪90年代,虽然贸易摩擦时有发生,但中日贸 易年年递增,1994年以来,中国已经连续16年成为日本最 大的贸易赤字对象国。
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中日贸易——中国动真的日企坐不住了加征100%的特别关税使北京的新闻记者一时再也找不到杉本信行公使,他的秘书说他出差了,具体地点和返京时间则一概无可奉告。

北京的力量看来正在展现,它只用了3天时间便告诉东京,中国政府6月18日的警告并不是虚张声势。

就在本月21日以前,杉本先生明明知道本报记者是在请他对“特别关税”做Array一价值评判,可他还是告诉本报记者说,中国的做法“太没有道理”,与他的日本同僚的说法如出一辙。

杉本信行公使是日本驻华大使馆经济部部长,在过去的数月间,每逢中日之间产生或即将产生贸易摩擦时,代表日本政府向中国记者发言的往往是他。

杉本信行最后一次对本报记者的发言是在本月19日。

他说他是18日晚上从新华社的新闻中得知中国政府决定近期将对原产于日本的汽车、手机和车载无线电话、空调三种出口中国的产品加征特别关税这一消息的。

“当时我非常震惊,对于这种事先没有通知而采取的突然措施,我们感到很遗憾。

”他并直言不讳地说:“中国的这种做法太没有道理了。

”而就在6月18日当天,尽管日本首相小泉纯一郎表示要“冷静应对”,其财务大臣盐川正十郎说日中两国之间的“贸易战”相互升级,令人感到可怕,但日经济财政大臣竹中平藏还是暗示了日本方面有必要重新考虑启动紧急限制措施。

竹中大臣当时说:“由于我方采取了保护措施,而对方加以报复,这种事态是不好的。

”在日本人看来,中国决定对日货加征特别关税是不符合WTO规定的。

“虽然中国目前不是WTO成员国,但我们却一直在给予中国WTO成员国待遇。

”杉本信行说,“我希望中国政府能取消这个决定。

”但现在情况已变,日本的企业似乎有点坐不住了。

三菱公司公关代理东方三盟公关公司的人士说,对日货加征100%的特别关税对三菱汽车的销售肯定有影响,这意味着原来卖40万的车不得不以50万才能出手。

显然,“特别关税”像没有预警的海啸一样吓了日本人一跳,他们没料到中国人会这么突然和果断地决定发难。

因为就在中国政府发布对日货即将加征特别关税消息的前几天,杉本信行还对本报记者说,中日贸易之间是“小摩擦”,对整个经济影响不大,“所以我并不担心。

”就在上周晚些时候,也就是日本对中国的禽类产品关闭大门、中国尚未宣布将奋起反击日本方面对华产品限制措施之时,杉本信行通过电话告诉本报记者说,对中日之间的贸易摩擦,他的态度是“不要故意扩大”。

“摩擦在经济全球化过程中不可避免,是很正常的,只要正常对待,我认为我们双方的媒介都在把它扩大化。

”他那时还说:“我希望中国能冷静对待,在磋商中双方最好都不要有动作,而且我也相信中国政府会冷静对待的。

”但国内有舆论就此认为日本一向爱拿“冷静”当人质。

有报道说,当不久前美国打算对进口钢铁进行调查,以确定国内钢铁企业是否受到了进口产品的严重冲击并最终决定是否举起201条款大棒实行保护时,日本经济产业大臣平沼赳夫就站出来反对说:“美国从日本进口的钢铁产品已急剧下降。

美国钢铁业存在的问题是自身竞争力的低下,如果轻率地实施紧急进口限制措施,并不会使问题从根本上得到解决,希望美国政府采取冷静和前瞻的态度来解决这一问题。

”另外一个例子是,美国的绿菜花、洋葱和韩国的西红柿在日本的蔬菜进口量中都占有相当大的比重,也给日本国内原有价格带来很大影响,并且美国的汉堡包在日本价格一降再降,使日本的松屋和吉野家等牛肉盖浇饭连锁店不得不大出血与之硬拼,可日本政府对此却连过问都不过问。

有媒体后来评论此事说:“日本惟独拿中国的蔬菜开刀,显然是有欠公允的歧视性做法。

在经济全球化的今天,作为从1955年便入关并于后来成为世贸组织成员的日本,虽然嘴上大力提倡公平竞争、市场共有,但在行动上却采取贸易保护主义。

”不单是社会舆论,就连中国首席贸易谈判代表龙永图也说,日本一直自称其推行的是自由贸易政策,但它的一些做法却远离WTO规则和自由贸易准则。

这位中国外经贸部副部长并指责日本限制中国农产品进口是“典型的贸易保护主义”。

在“特别关税”一事成为媒体报道焦点的时候,类似于“忍无可忍”这样的词汇出现的频率很高。

有国际人士评论说,中国大地上原本就涌动着一丝抵触日本的情绪,而现在这种情绪正在渐渐高涨,对日本来说,这不是一个好兆头。

但是日本人彼时似乎并没把事情看得那么严重和糟糕,当局除了表示双方应通过对话解决问题和会马上向中方提出照会要求尽快停止报复行动外,朝野上下更多的声音是中国方面只是在恐吓和威胁日本。

尽管中国负责“特别关税”工作的国务院关税税则委员会当时已放出话来说一个星期之内就会公布到底对日货征收多少特别关税。

日本大和综合研究所研究员小笠原雅人说,此番中国采取的措施有警告日本的意思。

杉本信行也说“他个人认为”中国此次措施的“象征意义大于实际意义”。

更强硬的是日本农林水产大臣武部勤。

他说日本不会在中国报复的压力下取消临时紧急进口限制措施,而且“将根据WTO的规则认真推进有关手续”,以决定是否发动为期4年的正式进口限制措施。

日本经济产业大臣平沼赳夫同时还安抚其国内产业界说,中国加征特别关税的对象“在绝对数量上不大,也没有对日本单个行业造成毁灭性打击的品种”,其言外之意,似是在说中方的反击对日本无关痛痒。

《东京新闻》则报道说,日本企业对“特别关税”态度冷静,认为对自己的直接影响很小,其根据是:去年日本对华出口汽车约3.5万辆,约合680亿日元,手机对华出口数量不多,空调则已在当地生产,三种产品在对华出口总额3.5万亿日元中所占比例不大。

像是在证明这种说法,除了担心“特别关税”会使日货给中国消费者造成心理上的负面影响外,日本在华企业松下电器移动通讯部负责人认为中国针对日货的特别关税对他们生产的手机没什么影响,因为他们没有整机进口。

该公司空调部负责人则说,中国市场上的松下空调都是在广东生产的,生产已本土化,“所以这对我们没什么影响”。

不过日本的《读卖新闻》却说得有些不一样。

它认为由于成为中国报复关税对象的三种商品都是从日本进口正在急速增加的商品,因此各家公司的对华商务“肯定会受到影响”。

该报并援引日本一大型汽车厂家人士的话说:“如果报复措施长期实施下去,在中国市场这个日本产品大有前途的出口地上,其他国家将有可能掌握主导权。

”该报还分析说:“日本厂家去年向中国出口了4.7万辆汽车,只不过是向世界出口量的1%,为此很少有人认为中国的措施将立即对日本的出口厂家造成严重打击。

但是由于对华出口辆数比上年增长了36%,正在顺利增长,因此如果报复措施生效并拖延下去,各汽车厂家将很可能失去对华商务的立足点。

”在我国市场销售的日本汽车至少有七八种品牌。

北京亚运村汽车交易市场交易部项目经理且小钢说,在这个全北京最大的车市上,日本进口车占销售总额的10%以上。

“不过一旦特别关税开征,”他说,“这些车的价格在三五天内就会上涨,而且涨个一两万元很容易。

”也许这对于日本汽车制造商来说并不是致命的,但它们的在华企业已感到了恐怖,就像本田汽车公司北京代表处一位不愿透露姓名的人士说的:“今年的销售目标肯定没戏了,不行就改行!”日本各界表态日本政府官房长官福田康夫在6月22日上午会见了记者,就中国政府对日本紧急进口限制的回击发表评论说,日本政府“强烈希望本着WTO的有关规定和日中贸易协议,找到有利于问题解决的建设性的冷静对策。

”日本经济产业相平沼纠夫也在内阁会议后会见记者时措辞强硬地说“我们不考虑撤回对三种农产品的暂行紧急进口限制,”并且说“我们对三种农产品的紧急进口限制是根据WTO的规定,而中国的报复性措施是违反WTO规则的。

”但他又表示“日中关系是非常重要的关系,希望能尽早达成协议,但协商开始的具体日程,现在还没有决定。

”他并且说WTO缺少中国是不行的,日本不会因此而改变态度,还将继续推进中国加入WTO 的进程。

日本驻华大使阿南也表示,中国的报复性措施违反WTO的规定,希望能及时解除,他担心由于日本对三种农产品的紧急进口限制引发的日中间的对立,会造成更为深刻的贸易摩擦。

据6月22日的《朝日新闻》报道,目前加征100%特别关税的商品原税额分别是轿车70%—80%、卡车30%—50%、大型客车45%—60%、空调机25%—40%、移动电话12%。

以轿车目前80%为例,在征收100%特别关税后,在中国市场销售同样车型的价格将达到原有价格的360%。

实际上这些产品有可能造成事实上的停止对中国的出口。

而去年日本对中国出口的这三种商品的金额分别为轿车452亿日元、移动电话111亿日元、空调机56亿日元。

但该报同时也表示这三种产品在对华出口中所占比例很小,应该说对这三个行业影响不太大。

日本报界也发表社论“日中贸易摩擦,为了双方的利益,希望能冷静处理”,社论也分析了日本和中国当前的境况,认为地方保护主义与全球贸易自由化的确是难以统一的。

日本为消除国产与进口农产品的价格差,对中国进口的三种农产品课以106%—266%的高税,使得进口品价格为原价格的2—3.7倍,而且现在来自日本的其他的农产品,诸如西红柿、洋葱、青椒、木材等,还有毛巾、领带等,也纷纷呼吁政府提高关税保护他们的利益。

因而政府及民间都应积极地探讨尽早解决这一问题的办法。

中国是日本最大的贸易伙伴,年贸易额达800亿美元,而此次中国对日本的报复措施只涉及到1.5亿美元,影响虽说不大,但中国现在的地位,已提高到“世界的工厂”,因而对于日本企业的发展来说,与中国的关系至关重要,因而应站在战略的角度来对待和解决。

贸易战一触即发?外经贸部国际经济贸易研究院李光辉日本对中国农产品实施临时性限制措施的原因主要有以下几个方面:首先,拉农民选票是贸易摩擦的“导火线”。

日本政府在实施这一措施时,正好是日本处于大选之际,在日本内阁选举中,日本的农协组织一直是自民党强有力的支持者,自民党内的“农林族”早在去年秋天就向原大藏和通产两大臣提出实施这一措施的要求。

在农民的压力下,为了不丢失“票田”,日本政府对我国大葱、香菇、蔺草席实施了临时性紧急限制措施。

其次,中日贸易逆差是“借口”。

2000年中日贸易额再创历史最高水平。

据中国外经贸部统计,中日贸易额为831.6亿美元,其中中国对日出口金额为416.5亿美元,进口为415.1亿美元,中国顺差仅为1.4亿美元。

而日本方面统计,2000年,日中贸易额为857.3亿美元。

其中日本从中国进口553.0亿美元,对中国出口为304.3亿美元,日本的贸易逆差为248.8亿美元。

中日两国统计相差甚远。

看到如此大的逆差数字,日本有些人便开始以此为借口,呼吁政府对中国的商品采取限制措施。

那么,中日双方统计数据为什么有这么大的差距呢?其主要原因是由于日本按商品的原产地统计,我国内地销售到香港、台湾等地区的产品,再转口到日本时,日本也将这部分产品统计在中国内地的名下。

这样的统计显然是不合理的,因为这一部分产品已经统计在中国内地对香港、台湾地区的贸易数字中了,日本将其又重新统计到中国内地的名下,出现了两次统计,数额当然增加了,与我国统计数字相差甚远。

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