新国标管道压浆料管道压浆的技术要求
管道压浆料及管道压浆剂技术要求
管道压浆料及管道压浆剂技术要求根据设计院出具的《梁预应力砼连续梁技术交底条件》显示，管道压浆中的压浆材料及工艺应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T 3192-2008）的各项规定。
管道压浆料 cable grouts管道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。
它是在施工现场按一定比例与水混合均匀后，用于后张梁预压力管道充填的压浆材料。
管道压浆剂 cable grouting agents管道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合剂。
它是在施工现场按一定比例与水泥、水混合均匀后，用于后张梁预应力管道充填压浆材料。
根据以往施工经验，多数采用压浆剂，但压浆剂自行调配难以控制，且质量很难保证。
为方便现场管理。
建议采用压浆料。
1、技术要求1.1 原材料要求1.1.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。
1.1.2 水泥应采用性能稳定、强度等级不应低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥（掺和粉仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中C3A 含量不应大于８％；其余性能应符合GB 175-1999的规定，不应使用其他品种水泥。
1.1.3 矿物掺和料的品种宜为Ｉ级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。
Ｉ级粉煤灰的技术要求应满足表１的规定；矿渣粉的技术要求应满足表２的规定；硅灰的技术要求应满足表３的规定。
1.1.4 应采用高效减水剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性。
高效减水剂的减水率不应小于20%，其他指标应符合GB 8076—1997中高效减水剂一等品的要求。
其他外加剂应符合GB 8076 — 1997中相应要求；外加剂匀质性按GB/T 8007—2000进行检验。
1.1.5 压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过0.75%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。
不应掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其他对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。
预应力管道注浆技术要求
预应力管道注浆技术要求明确连续梁预应力管道注浆作业的工艺流程、操作要点、工艺标准及安全质量和环水保要求，指导、规范作业施工，以保证施工安全、施工质量和环境保护。
1.管道压浆1.1 压浆要求张拉完成后，应在两天内进行管道压浆。
压浆顺序先下后上，统一管道压浆应连续进行，一次完成。
水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40min。
压浆时浆体温度应在5℃-30℃之间，否则应采取措施以满足要求。
在高温条件下，不宜施工。
应选择温度较低的时间，如在夜间进行施工。
在低温条件下施工应按冬季施工处理。
冬季压浆时应采取保温及其它相应抗冻措施。
冬季压浆或压浆后3天内，梁体及环境温度不得低于5℃。
不宜在压浆剂中使用防冻剂，如果使用必须检测是否含有氯离子和亚硝酸盐并满足相关规定。
3.2 压浆设备根据孔道长度和压浆要求，选用匹配的压浆泵和灰浆拌合机进行压浆。
3.3进浆孔和排气孔设置纵向管道进浆孔和排气孔均设于锚垫板上，用铁管与喇叭管接通，曲线管道最高处及长管道每隔30-40m设置一排气孔。
竖向管道是与竖向预应力筋、锚垫板和锚具连接后，安装于腹板内的，压浆孔设于管道下端，管道上端排气。
3.4灰浆调制及技术要求1）水泥浆使用的水泥及标号与梁体相同，采用P.O42.5R级普通硅酸盐水泥。
2）灰浆强度不低于设计强度。
3）水灰比不大于0.4，并加入一定比例无腐蚀性的高效减水剂，搅拌3h泌水率不超过2%，保证压浆密实。
4）灰浆中可掺入适当剂量的微膨胀剂，以减少收缩，其掺量由试验确定。
3.5 作业程序5）张拉后，应立即将锚垫板、夹片周围用水泥浆封锚，待水泥浆强度达10MPa时，即可压浆。
压浆应及时，以张拉完毕不超过24h为宜。
同一管道压浆作业要一次完成，不得中断。
长孔道压浆可利用排气孔接力压浆。
6）灰浆经3mm*3mm筛子过滤后存放在储浆桶内，并保持足够数量，以使每个孔道压浆能一次连续完成。
对储浆桶内的水泥浆要低速搅拌，以保持灰浆均匀，水泥浆自调制至压入管道相隔时间不得大于10min。
管道压浆试验作业指导书
管道压浆试验作业指导书铁道部铁建设【2009】152号文发布的《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》12.1压浆技术要求11.1.1预施应力完成后，已在48h内完成压浆。
采用真空泵压浆，真空度在-0.06～-0.10MPa之间。
注浆压力在0.5～0.6MPa之间。
施压5分钟。
11.1.2压浆时及压降后3天内梁体温度及环境温度不得低于5℃，当环境温度高于35℃时，宜在夜间进行。
11.1.3水泥浆自拌制到压入孔道的连续时间一般用30～40分钟，采用高速的设备搅拌，搅拌速度大于1000转/分钟。
11.1.4材料要求：采用低碱P.O42.5普通硅酸盐水泥，水胶比≤0.34，C3A≤8%,其他指标要求应符合表1规定。
压浆前调试好压浆及试验计量设备,压浆原材料准备充足,冬季施工时要做好梁体压浆后的保温工作。
11.2压浆过程控制及质量控制要点11.2.1施工方法：终张拉完毕后，必须在2d之内进行管道压浆作业。
采用真空辅助灌浆工艺。
压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不低于5℃。
压浆水泥采用强度等级不低于42.5级低碱硅酸盐水泥或低碱普通硅酸盐水泥，掺入粉煤灰符合GB175-2007的5.2条规定。
浆体水胶比不超过0.34，水泥浆不得泌水，浆体流动度不大于25s，30min 后不大于35s。
压入管道的浆体不能含有未搅匀的水泥团块，终凝时间大于12h。
28d水泥浆抗压强度不小于35MPa，抗折强度不小于7.0MPa，24h内最大自由收缩率不大于1.5％，标准养护条件下28d 浆体自由膨胀率为0～0.1％。
张拉施工完成后，清水冲洗，高压风吹干，安装两端锚垫板上压浆孔、联接管和联接阀，进行封锚，抽真空。
压浆前，管道真空度稳定在-0.06～-0.10MPa之间；浆体注满管道后，在0.50～0.60MPa下持压2min；压浆最大压力不超过0.60MPa。
启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入水泥，拌合时间不少于1min；然后将调好的水泥浆放入压浆罐，压浆罐水泥浆进口处设2.5×2.5mm过滤网，以防杂物堵管。
公路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件
公路后张法预应力混凝土管道压浆技术条件公路桥梁是连接城市和乡村的重要通道，预应力混凝土管道是在桥梁建设中常用的材料。
为了确保预应力混凝土管道的质量和安全性，必须对其进行压浆处理。
下面将介绍公路桥梁后张法预应力混凝土管道压浆技术条件，以保证桥梁建设的质量和安全。
一、技术方案1. 压浆材料的选择后张法预应力混凝土管道的压浆材料通常选择普通水泥浆或聚合物浆料。
在选择压浆材料时，应考虑管道的使用环境、承载能力及耐腐蚀性能等因素，确保选用合适的材料进行压浆。
2. 压浆设备的准备对于后张法预应力混凝土管道的压浆处理，需要准备压浆设备，包括压浆泵、搅拌器、输送管道等。
检查设备的运行状态，确保设备正常工作。
3. 压浆工艺流程压浆工艺流程包括对混凝土管道的清洁、涂刷附着层、浆料搅拌和压浆等环节。
在进行压浆作业时，需要按照标准操作流程进行，确保每个环节都符合规范要求。
二、技术条件1. 压浆操作环境压浆操作应在适宜的环境条件下进行，环境温度应在5℃~35℃之间，湿度应控制在85%以下，以保证压浆效果。
2. 压浆材料的性能要求压浆材料应符合相关标准要求，具有良好的耐久性、附着力和流动性等性能，以保证压浆效果和管道使用寿命。
3. 压浆工艺标准压浆工艺应符合相关标准和规范要求，严格按照工艺流程进行，确保压浆的均匀性和完整性。
4. 压浆质量控制在压浆过程中，需要对压浆质量进行严格控制，包括对浆料的掺和比例、压浆厚度、压浆速度等进行监测和调控，以确保压浆质量符合要求。
5. 压浆后的养护管理压浆结束后需要进行养护管理，根据压浆材料的要求进行养护处理，确保压浆后管道的质量和稳定性。
三、安全与环保1. 压浆作业安全在进行压浆作业时，需要做好安全防护措施，包括操作人员的个人防护、设备安全使用等，确保作业过程安全。
2. 环境保护在压浆作业中，需要控制浆料的溅裂和飞散，避免对周围环境造成污染。
压浆废水等废料应按照环保要求进行处理，确保环境保护。
管道压浆料及管道压浆剂技术要求
管道压浆料及管道压浆剂技术要求根据设计院出具的《梁预应力砼连续梁技术交底条件》显示，管道压浆中的压浆材料及工艺应满足《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》（TB/T 3192-2008）的各项规定。
管道压浆料 cable grouts管道压浆料是由水泥、高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合料。
它是在施工现场按一定比例与水混合均匀后，用于后张梁预压力管道充填的压浆材料。
管道压浆剂 cable grouting agents管道压浆剂是由高效减水剂、微膨胀剂、矿物掺合料等多种材料干拌而成的混合剂。
它是在施工现场按一定比例与水泥、水混合均匀后，用于后张梁预应力管道充填压浆材料。
根据以往施工经验，多数采用压浆剂，但压浆剂自行调配难以控制，且质量很难保证。
为方便现场管理。
建议采用压浆料。
1、技术要求1.1 原材料要求1.1.1 原材料应有供应商提供的出厂检验合格证书，并应按有关检验项目、批次规定，严格实施进场检验。
1.1.2 水泥应采用性能稳定、强度等级不应低于42.5级的低碱硅酸盐或低碱普通硅酸盐水泥（掺和粉仅为粉煤灰或矿渣），水泥熟料中C3A 含量不应大于８％；其余性能应符合GB 175-1999的规定，不应使用其他品种水泥。
1.1.3 矿物掺和料的品种宜为Ｉ级粉煤灰、矿渣粉或硅灰。
Ｉ级粉煤灰的技术要求应满足表１的规定；矿渣粉的技术要求应满足表２的规定；硅灰的技术要求应满足表３的规定。
1.1.4 应采用高效减水剂，其性能应与所用水泥具有良好的适应性。
高效减水剂的减水率不应小于20%，其他指标应符合GB 8076—1997中高效减水剂一等品的要求。
其他外加剂应符合GB 8076 — 1997中相应要求；外加剂匀质性按GB/T 8007—2000进行检验。
1.1.5 压浆材料中不应含有高碱（总碱量不应超过0.75%）膨胀剂或以铝粉为膨胀源的膨胀剂。
不应掺入含氯盐类、亚硝酸盐类或其他对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。
关于执行预应力孔道压浆新规范的通知
关于执行预应力孔道压浆新规范的通知各中心试验室、驻地办、施工项目经理部：预应力孔道压浆新规范与老规范不同技术要求的比较一、老规范JTJ041—2000（公路桥涵施工技术规范）1、水灰比：水灰比为 0.40～0.45，掺人适量减水剂时，水灰比可减小到 0.35，水灰比的放大严重影响了桥梁的抗折和抗压强度，有的还不能满足施工的28d强度，也严重的缩短了桥梁的寿命。
2、采用水泥、水、外加剂、膨胀剂配制的孔道压浆技术存在着水胶比大，容易泌水、离析、分层、浆体压浆时容易堵管；采用老桥涵标准的压浆工艺浆体容易收缩，从而引起空洞，然后引起钢筋锈蚀，缩短桥梁寿命。
3.、硬化后浆体不密实、气泡针隙类空隙多，与预应力粘结不实，浆体中甚至存在有断纹、管道不饱满，高点出浆体起粉等。
二、新规范JTG/TF50--2011（公路桥涵施工技术规范）1、水胶比：0.26～0.28，水胶比的降低更加保证了桥梁抗折及抗压的强度，对浆体抗折和抗压有着明确的规定。
2、新规范的孔道压浆剂（压浆料），流动性好、不离析、不泌水、不分层，孔道压浆饱满。
3、新规范新增了抗折强度项目检测，作为质量评定的依据。
其3天，7天、28天性能指标有明确要求。
4、新规范新型压浆剂（压浆料），零泌水、无分层、微膨胀，有效填充管道，能够改善预应力管道压浆质量，提高预应力钢索的综合保护，使浆体上锚索结合良好，减少了预应力损失，延长预应力桥梁的使用寿命，经济效益与社会效益显著。
根据新老规范对比，新规范JTG/TF50--2011是桥梁整体质量一个质的提升，有效保证了桥梁的使用寿命。
因此要求大思高速公路各合同段桥梁工程预应力孔道压浆2012年1月1日起必须执行新规范JTG/TF50--2011（公路桥涵施工技术规范），确保桥梁工程建设质量。
要求各中心试验室、驻地办、施工项目经理部必须严格按照国家有关施工规范、标准、试验规程等要求，做好试验工作。
大思高速公路总监理工程师办公室2012.5.10。
后压浆施工工艺要求及技术参数
后压浆施工工艺要求及技术参数1、压浆浆液采用水泥浆，水泥采用42.5#普通硅酸盐水泥，水灰比1:1.25。
水泥浆应严格按施工配比进行搅拌，浆液搅拌时间不少于3min。
2、2、本工程为桩侧后压浆，单桩对称设置压浆管2根，其中1根下至距桩底1/6处，另一根下至距桩底1/2处，压浆管底口接三通，用1.2寸的优质塑料管绕钢筋笼一周后与三通连接，管上按间距5cm设置出浆口，直径为5mm，下设前用胶带封死。
压浆管与钢筋笼绑在一起，随笼入孔。
钢筋笼安放固定完毕后，对压浆管进行检查，并对上口进行密封，防止异物落入管内。
压浆管采用1寸优质有缝钢管，防止压浆过程中由于压力较大而将钢管胀破。
连接采用焊接法，压浆压力为1~3Mpa。
详见后附《后压浆管布置示意图》。
3、施工具体做法砼灌注12小时后用清水进行开环，36小时后进行压浆，压浆顺序为先深后浅，先注清水后压水泥浆，第一根压浆管完成总压浆量的50%，另50%浆液在第二根压浆管内全部压入。
4、满足下列条件之一即可终止压浆a. 压浆总量和压浆压力均达到设计要求。
b. 压浆量已达到设计值的70%，且桩顶或地面出现返浆或上抬。
5、当出现下列情况之一时应改为间歇压浆，间歇时间为30~180min，适当降低水灰比，当间歇时间超过60min时宜压入清水清洗压浆管和管阀：a. 压浆压力长时间低于设计值30%以下；b. 压浆量低于设计值30%即出现冒浆或周围桩孔串浆；6、施工中注意事项：a.开环时，确认压浆管开通后方能开始正常压水，开环压力无须控制，在设备允许条件下以达到开环为目的。
b.压浆管连接应紧密，绑扎牢靠，防止因压浆管连接问题出现质量事故。
c.司泵应随时注意泵压的变化，及时采取有效措施，保证压浆达到设计要求。
d.压浆前先压入清水（水量等同于后压入的水泥浆量），以润通桩周泥皮，达到浆液沿桩周均匀上升的目的。
e.对第一根压浆管进行压浆时，如果第二根管出现冒浆现象，立即将第二根压浆管关闭，待第一根压浆量达到设计要求后，随即对第二根压浆管进行压浆。
压浆料规范要求
压浆料是由多种优质水泥基材料和高性能外加剂优化配制而成的施工材料，具有良好的流动性，浆体稳定，凝结时间可控，并且凝固后无收缩、微膨胀、强度高，不含对钢筋有害的物质。
目前，压浆料主要是用于预应力管道压浆，适合铁路、公路、桥梁建设，一些建筑基础、隧道压浆、修补裂缝压浆等使用。
那么，使用压浆料有哪些规范要求呢？下面一起来看详细介绍。
首先，压浆料必须满足国家标准（GB/T50448-2015)要求。
一般来说，压浆料承受压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。
关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。
一、应用领域1、各种铁路、公路后张法预应力桥梁孔道压浆；2、大型预应力结构孔道压浆；3、各种砼结构接头处止漏灌浆；4、帷幕灌浆，锚固灌浆，空隙填补或修复等。
二、施工规范1、施工时，将压浆料加入推荐用水量拌合均匀即可应用。
参照JTG/TF50-2011标准要求的施工工艺进行现场施工。
2、推荐水胶比为0.27(根据实际试验情况进行调整）。
严格按照厂家提供的配比说明书进行加水，避免重复施工。
3、从底部开始灌浆，从顶部出浆口流出后方可封堵，保证灌浆。
三、产品特点低水胶比、高流动性、适宜的凝结时间、高稳定性、微膨胀性、早强高度、高耐久性南京叶红特种建筑有限公司，成立于2005年，是一家集科研、生产、销售与技术咨询为一体的特种建材企业。
主营产品有高强无收缩灌浆料、压浆料、道路修补料、膨胀剂以及聚合物砂浆等产品。
公司已通过ISO9001：2008质量体系认证，产品质量优良，各项技术指标均符合相关标准。
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随着科学技术的发展，河北灌浆料有很多的种类，适用不同的工程建设。
灌浆料系列广泛应用于厂房结构、机械设备、电气设备安装工程、检修抢修工程、港口码头轨道安装工程的灌浆，以及各类混凝土结构的补强，防水堵漏及高速公路的修复。
然而，启程路桥小编了解到压浆料是用于后张梁预应力管道充填的、防止预应力钢材的防腐的材料。
管道压浆料时限及技术要求是什么呢？
（1）终张拉完备，应在48h内进行管道压浆。
（2）压浆后可以提前交库，但需保证28d标准试件的强度达到规定值。
（3）梁体、浆体及环境温度。
压浆时浆体温度应在5℃~30℃之间，压浆及压浆后3d内，梁体及环境温度应大于5℃，否则应采取保养措施。
在高于35℃施工时，应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求处理，适量提高含气量指标。