汽车发动机机械系统检测与维修10机油压力警告灯点亮的检修
机油报警灯亮时的几种原因
机油报警灯亮时的几种原因--------------------------------------------------------------------------------只有正常的机油压力才能保证将机油输送到发动机的所有摩擦件表面，过高或过低都会影响发动机正常工作，甚至造成发动机零部件的损伤。
所以，当机油灯报警时应立即停机查找原因，待排除故障后方可继续工作。
以下原因都可能使机油灯报警：1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；6、回油阀损坏或失灵：若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；7、机油选用不当：如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；8、机油管路中有漏油、堵塞现象。
发动机故障灯亮会是什么原因??兄弟，故障灯显示发动机所有传感器和控制系统工况，如果老是亮的话，建议去4S用故障仪读取所有传感器工况参数，一般就是某个传感器失灵、松动造成的，没什么大碍，控制系统会使用其他综合参数来使发动机正常工作！！你说的氧传感也是有道理的，去4S吧，很容易就能解决的，根据KK的质量来看，应该不象传感器失效，检查一下所有的插头，看是不是松动了！！by◆怠速不稳；油耗增加；冷车着车费劲；间歇有灭车现象。
诊断：有可能是保养不及时造成的发动机内部机油变质或油脂沉积，或节气门、油路不畅，严重的有可能部分机件已经损坏。
劣质的油品也是发生上述故障的根源之一，由于国内的油品状况参差不一，如果加了不过关的油极易导致发动机缸内的混合气燃烧不完全，产生积碳，粘在气门的周围就影响了进气门与排气门的闭封性，进而压缩比降低，结果也会表现为车辆动力下降，怠速不稳。
汽车发动机机械系统检修课程标准
XXX学院课程标准课程编号：__________________课程名称：汽车发动机机械系统检修课程性质：必修课适用专业：汽车检测与维修技术课程负责人：_______________制定时间：_________________专业负责人审核：______________________ 教学系部审核：________________________一、课程名称:汽车发动机机械系统检修二、内容简介：《汽车发动机机械系统检修》课程是汽车检测与维修技术专业的一门核心专业技术课程。
本课程培养在汽车机电维修、汽车检测、汽车维修业务接待、汽车销售岗位上从事与发动机机械系统相关的诊断、检测、维修等专业职业能力，是为学生后续学习汽油发动机电控系统检修、柴油发动机电控系统检修、汽车故障诊断技术等专业课程做准备，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
前导课程：《汽车机械基础》后续课程：《汽油发动机电控系统检修》、《柴油发动机电控系统检修》三、课程定位《汽车发动机机械系统检修》是汽车检测与维修技术专业面向汽车售后服务岗位群能力培养的一门专业核心课程，岗位群包括汽车机电维修、汽车服务经理、技术总监、汽车销售经理、索赔员等。
本课程构建于《汽车机械基础》等课程的基础上，以培养学生综合职业能力为目标，以轿车结构与维修为主要内容，采用基于工作过程的课程方案设计，以行动导向组织教学过程，使学生能够对发动机机械系统进行故障诊断，利用检测设备和维修工具对发动机机械系统零部件检测与修复，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。
四、课程设计指导思想及原则本课程以培养学生对汽车发动机机械系统检修的综合职业能力目标为核心，以发动机机械系统的诊断与检修工作过程为主线，通过构建学习情境、设计工作任务、建设仿真和真实的学习场景，让学生在职业行动中构建知识，锻炼专业技能。
让典型的工作任务所涉及的工作内容、工作流程、工作环境、工作评价用相应的教学内容、教学方法、教学条件、教学评价一一对应，培养学生的专业能力、方法能力和社会能力，使学生获得未来工作所必须的综合职业能力。
汽车检测与维修技术 项目3发动机机油故障灯亮故障诊断与排除
故障检修流程
6 • 检查控制
7 • 评定反馈
5 • 实施计划
教师带领组长演示制定的计划步骤
学生根据计划完成自己的任务
步骤：
第一步 作业准备 设备准备 举升机，安全支座，套装常用工具。 卡罗拉轿车、维修作业台等。 仪器：故障诊断仪、万用表。 耗材：清洁布、清洗液等。 【信息准备】 故障车辆的生产年份 ，车牌号码 ，行驶 里程 ，发动机型号及排量 ，车辆识别代 码（VIN） 。
注意事项: 要根据车型选择正确的诊断接头
不能带电插拔故障诊断仪插头，必 须先关闭点火开关；
2 • 获取信息
第一步、要判断故障区域，拆卸机油压力开关，检查机油压力开关 及线路部分。 第二步、若机油压力开关及线路部分正常，则再检查润滑系统。 第三步、检查润滑系统时，首先检查机油液面高度。 第四步、检查机油的品质是否符合标准。 第五步、若符合标准，可以接着检查机油压力。
故障检验的方法和学习成果的展示
• 课后复习
1.普通桑塔纳客车，机油压力报警灯闪亮。经检测机 油压力和仪表盘相关线路均正常。询问车主得知，故 障是前几天做保养（换三滤、机油，高压线和火花塞） 后出现的。 试分析故障原因，并给出故障排除流程图。
2.如果在初步检查时发现机油压力过高，线束、机油压 力开关、机油泵、机油滤清器等均正常，请你诊断此故 障。
6 • 检查控制 7 • 评定反馈
4 • 作出决定
确定故障检修流程：维修项目、人工费、零件费（常规性） 预计完成时间等。
领取维修工单，根据维修工单，结合故障检修流程和查阅 维修手册，实施故障检修作业。
维修班组（学生扮演）检测、分析、修复、检验（客户的 沟通，追加项目、费用，填写维修变改单），并交付班组长 （教师扮演）检验
发动机润滑系统警告灯点亮和异响故障分析
Internal Combustion Engine &Parts1发动机积碳过多造成机油压力警告灯点亮1.1故障现象一台丰田霸道车辆进行保养，其中发动机更换了5W-40的机油、保养清洗了燃油系统。
几天后各项保养维修项目都已经结束，车主准备提车维修技师却又发现新的故障现象，仪表上红色的发动机油压力过低警告灯有时闪亮，其它暂时没有异常。
1.2检查分析发动机油压力过低警告灯点亮的原因有如下几种可能：①发动机机油压力过低；②机油压力传感器故障；③机油压力过低警告灯控制线路故障。
如果不确认故障的真正原因而继续使用车辆是很危险的事情，万一是机油压力过低，很容易造成发动机严重损坏。
与车主沟通得知发动机油压力过低警告灯以前没有点亮过，车辆在店里的几天内一切也很正常。
车辆只好再次进入维修车间，维修技师检查确认故障原因。
首先将机油压力传感器连接器从机油压力传感器上断开，点火开关转到ON 时测量端子电压为12.01V ，将端子搭铁后仪表上的发动机油压力过低警告灯能够点亮，说明机油压力过低警告灯控制线路正常。
下一步需要确认是机油压力传感器的故障还是发动机机油压力过低故障。
将机油压力传感器拆下来连接机油压力表，启动发动机怠速运转，开始时机油压力为65kPa ，过一会机油压力表指针突然上下摆动，甚至有时到0kPa ，这说明机油压力有问题。
机油压力低可能的原因有：①机油泵故障；②机油润滑油道有泄压的地方；③机油集滤器或机油滤清器堵塞。
询问车主得知此车以前不经常在丰田维修站保养，发动机状态并不是很好，但机油泵故障、机油润滑油道泄压的可能性极小。
考虑到此车刚是在店里更换完机油和机油滤清器几天后出现的故障，分析一种可能性最大：发动机内部积碳过多。
因为更换丰田纯牌机油后，由于其清洗能力很强，发动机内部的积碳大量脱落，来不及溶解的积碳颗粒堵塞油底壳内的机油集滤器，造成机油压力过低。
经过车主同意将发动机气门室盖和油底壳拆卸下来检查，果然油底壳内部有大量的颗粒状积碳，故障原因和推测的一样。
发动机机油压力警告灯异常点亮故障诊断与排除
发动机机油压力警告灯异常 点亮故障诊断与排除
故障原因分析及检修流程图制作
课程导入
客户手动挡比亚迪F3车辆出问题
求助我们维修技师
那维修技师如何解决呢
验证现象
发动机工作时 → 组合仪表亮机油压力警告灯
故障原因
1 机油不足，导致机油压力过低
• 自然消耗 • 烧机油严重 • 发动机漏机油
否
更换机油泵
由简到繁
由易到难
检修流程图
是 检查发动机是否有明显漏油现象
否
否
检查发动机排气是否有蓝烟
是
检修活塞环、缸壁及活塞磨损 是
检查检查机油压力开关是否正常
否
更换机油压力开关
检修漏油点 补充机油
更换其相关 线束
进行更换
进行更换或者清洗
“
由故障代码优先
某一故障现象
由简到繁 单个故障
由易到难
检修流程图
2 机油压力开关故障
相关线路故障
发动机电脑局部故障
组合仪表亮机 油压力警告灯
3 机油滤清器堵塞
4 机油泵滤网堵塞 • 机油胶质杂质过多
5 机油泵自身故障 • 机油泵内部泄露
“ 由故障代码优先 机油压力报警灯点亮 否 检查机油量是否正常
是
检查机油压力是否过低
是
否
检查机油滤清是否堵塞
是
是
检查机油泵滤网是否过脏 是
多个故障
排除
故障依旧 ✓ 排除了发动机漏机油故障
通过机油压力表检查机油压力
在未来职业岗位的应用
现象验证
应尽可能全面
检修 流程图
检修思路
检查结果
给出结论
发动机机油压力报警灯亮的故障检修.docx
学习任务发动机机油压力报警灯亮的故障检修名称课程名称汽车发动机检修教学对象10 汽检高职 4 班课时8 课时设计者一、教学内容分析《汽车发动机检修》是汽车维修与检测专业的核心课程之一，它在专业课程体系中占有非常重要的地位，既是后续专业课程学习的基础，也是汽车维修中、高级考证的重要组成部分。
发动机机油压力报警灯亮是汽车发动机常见的故障之一，主要涉及发动机的润滑系统，该系统在发动机中主要起着润滑的作用，以减少零件的摩擦和磨损。
通过对该任务的学习，使学生懂得发动机润滑系统的结构与工作原理，并会检修发动机润滑系统的故障，为后续的学习和今后的就业打下坚实的基础。
二、教学对象分析该班学生是汽车维修与检测专业高中起点二年级的学生，能够独立进行汽车维护操作，并具备一定的专业理论知识和动手能力。
该班大多数学生学习兴趣浓厚，具备一定的自主学习能力，上课能积极配合老师完成相关学习任务，课堂气氛较活跃，但是也有个别学生的团队合作意识不强，语言表达能力更有待进一步提高。
三、学习目标完成本学习任务后，学生应当能够：1、叙述发动机润滑系统各部件的功用及结构原理；2、叙述发动机润滑系统各部件的安装位置及润滑油的流经路径；3、根据故障现象和查阅资料获取的信息，分析故障原因，并在教师的指导下制定故障诊断方案，完成故障诊断流程图；4、在教师的指导下，以小组合作的方式，按照拟定的流程和规范操作的要求诊断和排除机油压力报警灯亮的故障；5、在教师指导下，根据技术标准对维修车辆进行维修质量检验；6、对工作任务的完成情况进行正确评估和反思，制定发动机润滑系统其它故障的诊断流程并进行实施。
四、学习重点及其化解方法教学重点：机油压力报警灯亮的故障诊断和排除。
化解方法：小组合作、教师示范与指导、工作页引导五、学习难点及其突破方法：教学难点：分析发动机机油压力报警灯亮的故障原因，制定故障诊断方案。
突破方法：观看视频、查阅学习资料、自主学习、工作页引导、小组讨论、教师指导六、教学策略选择与设计任务驱动教学法：教师通过创设教学情境来下达学习任务——发动机机油压力报警灯亮的故障检修，学生根据任务要求，借助学习材料，进行自主探索和互动协作的学习实践活动，从而达成既定的学习目标。
浅谈丰田卡罗拉轿车机油压力警告灯亮故障的诊断与排除
浅谈丰田卡罗拉轿车机油压力警告灯亮故障的诊断与排除在汽车使用过程中，机油压力警告灯常亮是对润滑系统中机油的工作情况的一种反馈。
润滑系统需在发动机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，并在摩擦表面形成油膜，实现液体摩擦。
从而减小摩擦阻力、降低功率消耗、减轻机件磨损,以达到提高发动机工作可靠性和耐久性的目的。
若润滑系统出现故障,如机油压力变化、机油消耗量异常、机油变质等，其技术状况会影响发动机的工作性能和工作寿命，甚至出现严重的零件损坏。
因此,应该重视汽车发动机润滑系统的运行情况,及时排除故障，才能保障汽车安全行驶. 一、故障现象2008款1。
6L丰田卡罗拉轿车,发动机型号为1ZR-FE，已行驶55000km.车主反映在行驶过程中，发动机温度与转速正常，机油压力警告灯常亮。
车主担心安全问题，及时联系了维修厂。
二、故障可能原因发动机机油压力正常，才能保证将机油输送到发动机各摩擦件表面.机油压力过高或过低都会影响发动机的正常工作,严重时将造成零部件损伤.通常情况下，机油压力警告灯亮说明发动机油路中的机油压力低于润滑系统要求的下限值，润滑系统中某个或多个零部件工作异常。
那么，引起发动机机油压力警告灯亮的原因，主要有润滑油和机械两个方面。
三、故障检查1。
初步检查（1）外观检查。
①检查机油液面高度。
使汽车处于水平位置，启动发动机,怠速运转2～3min熄火；取出机油尺并用抹布擦拭干净后，重新插入；再次取出机油尺观察,机油液位应该处于机油刻度尺最大值和最小值之间。
检查结果:机油液面高度正常,如图1所示。
②检查机油油质.检查机油油质是否过稀或者过黏稠，颜色是否为深黑色。
检查结果：机油油质情况在正常范围内。
③检查机油泄漏情况。
操纵举升机将汽车升到适当位置，确定可靠固定后进行检查。
检查曲轴前后油封和放油螺塞、油底壳衬垫处是否有漏油,油底壳是否存在变形的情况，各密封面、阀门、管路接头及润滑油道管是否密封不严、严重泄漏或破裂。
汽车发动机故障灯亮的故障排除案例探讨
车辆工程技术129维修驾驶0 引言 汽车发动机故障灯亮报警状况属于比较常见的汽车故障问题，专业技术维修人员在针对此类故障问题时，需要利用排除法，借助专业的检测设备确定故障发生的具体位置，进而制定科学合理的维修方案，有效解决汽车发动机故障灯亮报警，降低故障发生的概率，保证汽车安全使用。
1 汽车发动机故障灯亮发生的原因1.1 燃油供给系统 燃油供给系统在汽车正常使用过程中发挥重要意义，该系统的主要作用为保证汽车燃油使用，确保汽车安全运行。
专业汽车维修人员将燃油供给系统的故障分为两类，主要有汽车燃油质量差、油泵供油压力小等。
其中，汽车燃油质量差会导致汽车使用质量不佳，最终引起汽车安全行驶过程中出现发动机故障灯亮状况。
而汽油中含有一定量的辛烷，其辛烷在汽油抗爆中具有重要意义，而汽油中的辛烷值高其抗爆性也会随之升高。
但是，部分司机对汽油的认知度比较低，使用辛烷值较低的汽油，影响汽车的最终使用质量。
其次，部分汽油含有较高的铅，会使传感器出现铅中毒，最终引起发动机燃料缺乏，进而出现故障灯报警状况。
此外，油泵供油压力过低、喷油咀雾化效果同样会对发动机的运行产生影响，大部分汽车的油泵压力为2.5~3.5Mpa，当油泵压力超过标准油压时，油压会对弹簧产生较大的压力，进而汽车会出现持续喷油状况，最终使汽车尾度增加。
而发动机的稳定运行与喷油咀雾化效果以及充分的燃油具有较大关系，如果雾化效果不佳，发动机会出现排气管冒黑烟现象，氧气传感器进而出现报警状况，最终引起发动机故障灯报警[1]。
1.2 点火系统 分缸线、点火线圈、火花塞以及电容等均属于点火系统，其点火线圈跳火强度与火花塞的强弱会直接影响发动机的使用质量。
而点火圈主级绕阻、次级绕阻以及点火线圈跳火三者之间存在密切联系，大部分点火圈低压端的电阻值为0.6~0.8，其次级绕阻电阻值为9.5~14，如果其电压值过高点火圈会出现损坏状况，其发动机故障灯会随之出现报警状况。
另外，如果火花塞出现间隙、绝缘体等部件开裂状况，会对火花塞跳火的强弱造成一定影响。
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转子式机油泵。该类机油泵的内转子为主动转子，内、外转子之间有一定的偏心距。 内转子的凸齿比外转子的凹齿少 1个，旋转时两转子之间的工作腔容积不断变化，机 油经进油口被吸入，油压升高后经出油口被压出。这种机油泵供油压力高、噪声比较 小。丰田5A或8A发动机、桑塔纳AJR发动机的机油泵均采用转子式。
3. 细滤器。细滤器与主油道并联，属于分流 式滤清器，过油量约为10-30％，可滤掉 粒度细小的杂质，流动阻力大，一般在货 车上使用。
机油滤清器
3. 油压警告灯
发动机机油压力警告灯用来指示发动机工作时润 滑系中机油压力的大小。机油压力警告灯主要由 油压表、油压传感器和导线组成。
油压传感器安装在润滑系统的油道上，将发动机 工作时的机油压力传递给油压警告灯。油压警告 灯装在驾驶室仪表内，显示机油压力是否正常。 当系统中的机油压力低于规定值时，仪表板上的 机油压力警告灯点亮，向驾驶员报警。
转子式机油泵
2. 机油滤清器
机油滤清器要滤除掉机油中的金属粉未、机油氧化物和燃烧物。 为了防止滤清器堵塞失效，必须定期进行更换，一般在更换机油的同时也更换机
油滤清器。当滤清器没有及时更换或其他原因造成滤芯堵塞时，油压升高使旁通 阀开启，机油将不通过滤芯直接进入汽缸体油道。 由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般 有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器，分别串联和并联在主油 道中。
润滑系统主要由油底壳、集滤器、机油泵、油道、机油滤清器、机油压力开 关、机油压力警告灯（在仪表板上）等组成。
引导问题2 润滑系统的润滑方式有哪些？
发动机工作时，由于各运动零件的工作条件不同，因而要求的润滑强度和方 式也不同。零件表面的润滑，按其供油方式可分为压力润滑，飞溅润滑和定 期润滑。现代汽车发动机都采用复合式润滑方式。
发动机机油压力警告灯
引导问题5 机油是如何分类和选用的？
机油除了最基本的润滑作用外，还具有冷却、清洗、密封和防锈等功能。机 油的分类，国际上广泛采用 SAE（美国工程师学会）黏度分类法和 API（美 国石油学会）使用性能分类法。
、SG、SH和SL 七个质量等级，柴油机机油分为CC、CD、CD-II、CE和CF-4五个质量等级，等级 越高，油品品质越好,如图所示。
引导问题3 润滑系统的机油在发动机中是如 何工作的？
普通车没有
润滑部位
机油滤清器 机油冷却器
机油泵
机油压力开关
旁通阀 溢流阀
机油压力警告灯
旁通阀是保证在机油滤 清器堵塞时，使既有直 接流向各个润滑部位 溢流阀用来调节最高机 油压力，当系统压力过 大时，溢流阀打开时部 分机油流回油底壳
油底壳
机油流动线路图
压力润滑
对负荷大、相对运动速度高(如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等)的零件，以一定压 力将机油输送到摩擦面间隙中进行润滑的方式。
飞溅润滑
对外露、负荷较轻、相对运动速度较小(如活塞销、气缸壁、凸轮表面和挺杆等)的工 作表面依靠运动零件飞溅起来的油滴或油雾进行润滑的方式。
定期润滑
对水泵、发电机、起动机的轴承定期加润滑脂。
学习任务描述
一新爱丽舍1.6Ｌ轿车的车主反映其发动机正常温度和转速时，机油压力警 告灯点亮，需要你对润滑系统进行检测，确定故障部位并进行修理。
学习项目
引导问题1 润滑系统的作用和组成是什么？
发动机润滑系统的作用是将机油（发动机的润滑油）不断地输送到发动机各 零件的摩擦表面，减少零件间的摩擦和磨损，此外润滑系统还有辅助密封、 冷却、清洁、缓冲及减振等功能。
汽油机机油中SD级以上的机油是国产高级车用机油，SL等级最高。 汽油机机油和柴油机机油原则上不能相互代用，特别是汽油机机油不能用于柴油
机。但是，标有SE/CC字样的机油，则为汽、柴油机两用机油，其标号的含义是 指该机油用于汽油机时符合SE质量等级，用于柴油机时符合CC质量等级。
机油按API分类
目前我国发动机机油按SAE黏度分类法有0W、5W、10W、15W、20W、25W 和10 、20 、30 、 40 、 50 、60 等 级 别 ， 标号越大 ，黏度指标就越高 。带有 “ W” 字 样 的 机 油 是 指 冬 用 机 油 ， 无 “ W” 字 样 的 机 油 是 指 夏 用 机 油 ， 标 有 15W/40字样的机油是冬、夏通用机油，国外称为复合油，国内则称为多级机油 ，如图7-10所示。
引导问题4 润滑系统的主要部件有哪些？主 要作用是什么？
1. 机油泵
机油泵一般安装在汽缸体的下部，由发动机曲轴直接驱动，将机油输送到发动机 各运动部件接触面。其作是保证润滑油在润滑系内循环流动，并使发动机任何转 速下都能以足够高的压力向润滑部位输送足够数量的润滑油。机油泵常见的结构 形式有三种。
汽车检测与维修技术专业核心课程
汽车发动机检测与维修
学习任务
10
机油压力警告灯亮的检修
学习目标
完成本学习任务后，你应该能
1. 叙述发动机润滑系统的组成、作用和工作原理； 2. 明确机油的分类、选用及环保、安全措施； 3. 正确地使用工具和设备； 4. 规范地检查机油液面高度和添加机油。 5. 与同学密切合作，安全地更换机油及机油滤清器。
1. 集滤器。 防止较大的机械杂质进入机油泵。它装在机油泵之前。
集滤器
2. 粗滤器。其功用是用来过滤润滑油中颗粒 较大（直径为0.04mm以上）的杂质。串 联于机油泵与主油道之间，属于全流式滤 清器，因其对润滑油的流动阻力较小。
粗滤器一般由壳体、纸质滤芯、旁通阀、 进油口和出油口等组成。滤芯由经过树脂 处理的多孔滤纸折叠而成。滤芯的两端由 环形密封圈密封，滤芯内有金属网或带有 网眼的薄铁皮作为滤芯的骨架。
外啮合齿轮式机油泵。该类机油泵由两个互相啮合的齿轮高速旋转，机油通过进油口 被压入出油口。齿轮式机油泵由泵体、泵盖、主动齿轮、从动齿轮及释放阀等组成， 泵体装在曲轴皮带轮侧。
外啮合齿轮式机油泵
内啮合齿轮式机油泵。该类机油泵的内齿轮套在曲轴前端，为主动齿轮，机油通过月 牙形隔板左、右的间隙进行输送。由于这种机油泵内、外齿轮之间有多余空间，因此 工作效率较低。凯越L91或L79发动机的机油泵采用内啮合齿轮式。