国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(技术标准2015年第6批)
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（技术标准2015年第6批）
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（技术标准2015年第6批）文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2015.07.15•【文号】国铁科法〔2015〕29号•【施行日期】2015.07.15•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】标准化正文国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（技术标准2015年第6批）国铁科法〔2015〕29号国家铁路局批准发布以下18项铁道行业标准，现予以公布。
代替标准序号标准编号标准名称批准日期实施日期编号高速铁路扣件第1部分：通用技1 TB/T 3395.1-201520150715 20160201术条件高速铁路扣件第2部分：弹条Ⅳ20150715 20160201 2 TB/T 3395.2-2015型扣件代替标准序号标准编号标准名称批准日期实施日期编号高速铁路扣件第3部分：弹条V3 TB/T 3395.3-201520150715 20160201型扣件高速铁路扣件第4部分：WJ-7型4 TB/T 3395.4-201520150715 20160201扣件高速铁路扣件第5部分：WJ-8型20150715 20160201 5 TB/T 3395.5-2015扣件高速铁路扣件系统试验方法第16 TB/T 3396.1-201520150715 20160201部分：钢轨纵向阻力的测定高速铁路扣件系统试验方法第220150715 20160201 7 TB/T 3396.2-2015部分：组装扣压力的测定高速铁路扣件系统试验方法第38 TB/T 3396.3-201520150715 20160201部分：组装静刚度的测定高速铁路扣件系统试验方法第49 TB/T 3396.4-201520150715 20160201部分：组装疲劳性能试验代替标准序号标准编号标准名称批准日期实施日期编号高速铁路扣件系统试验方法第510 TB/T 3396.5-201520150715 20160201部分：绝缘电阻的测定高速铁路扣件系统试验方法第611 TB/T 3396.6-201520150715 20160201部分：恶劣环境条件的影响高速铁路扣件系统试验方法第720150715 20160201 12 TB/T 3396.7-2015部分：预埋件抗拔力试验13 TB/T 3397-2015 CRTS双块式无砟轨道混凝土轨枕20150715 20160201CRTSⅠ型板式无砟轨道混凝土轨道20150715 20160201 14 TB/T 3398-2015板CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道15 TB/T 3399-201520150715 20160201板高速铁路无砟轨道混凝土道岔板16 TB/T 3400.1-201520150715 20160201第1部分：预埋套管式20150715 20160201 17 TB/T 3400.2-2015高速铁路无砟轨道混凝土道岔板代替标准序号标准编号标准名称批准日期实施日期编号第2部分：钻孔式18 TB/T 3401-2015 客运专线钢轨伸缩调节器20150715 20160201国家铁路局2015年7月15日。
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告国铁科法201914号(技术标准2019年第2批)
［1］ 中 国 铁 路 总 公 司 ． 铁 路 动 车 组 运 用 维 修 规 则 ： 铁 总 运 〔2017〕 238 号 ［S］．北京：中国铁道出版社，2017 ．
［2］ 刘瑞芳，鲁放，刘宇．铁路事故现场数字化建模及动态仿真 分析系统 ［J］．中国安全科学学报，2018，28 （S1）：11-16 ． Nhomakorabea5 结语
经过多年发展，我国轨道交通装备尤其是高铁 动车组已步入世界先进水平。目前我国轨道交通路 网扩展迅速，高铁动车组体量不断增大，面向全球 的区域分布持续扩张，在大规模运营环境下，如何 通过有效的维修保证安全运行、高效运营成为轨道 交通行业发展的重要挑战点。欧洲、日本等轨道交 通发达国家，通过先进运输组织技术和完整装备技 术平台，形成较为完善的铁路运营综合保障技术、 互联互通的运输信息共享及运营辅助决策支持系 统。相比之下，我国还存在一定差距，而且远不能 满足我国轨道交通全局效能提升的需求。
［3］ 魏琼．中国高铁装备制造业的专利能力评析 ［J］．中国科技 论坛，2018 （4）：94-100 ．
［4］ 张宝英，王毅，张蕾．信息远程运维一体化平台的设计与实 施 ［J］．电子技术与软件工程，2015 （9）：200 ．
［5］ 姜抒．高铁车站智慧消防大数据云平台设计方案 ［J］．通讯 世界，2018 （10）：73-74 ．
批准日期 2019-04-08
2019-04-08
2019-04-08 2019-04-08 2019-04-08
实施日期 2019-11-01
2019-11-01
2019-11-01 2019-11-01 2019-11-01
国家铁路局 2019 年 4 月 8 日 （编辑 范庆平）
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告——工程建设标准2014年第4批-国铁科法〔2014〕60号
2014.12.01
施行日期
2015.02.01
文号
国铁科法〔2014〕60号
主题类别
标准化
效力等级
部门规范性文件
时效性
现行有效
正文：
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国家铁路局
2014年12月1日
——结束——
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告
（工程建设标准2014年第4批）
国铁科法〔2014〕60号
现公布《高速铁路设计规范》（TB 10621-2014）行业标准，自2015年2月1日起实施。《高速铁路设计规范（试行）》（TB 10621-2009）同时废止。
本标准由国家铁路局科技与法制司负责解释，由中国铁道出版社出版发行。
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告
a） 篷布正面：两侧有高度为 420 mm、宽度为 320 mm 的“中国铁路”4 个字；高 520 mm、宽 470 mm 的路徽以及高 300 mm、宽 210 mm 的 7 位数篷布编号，字间距 200 mm，号间距 150 mm，行距 100 mm，篷布编号距篷布边缘 300 mm。两对角有高 170 mm、宽 150 mm 的路徽及高 120 mm、宽 85 mm 的相同的篷布编号，字间距 50 mm，行间距 100 mm。见图 1。
（5） 单元制动缸随转向架进入冲洗流水线时 要做好防护，可采用密贴性好的橡胶材质。在分解 单元制动缸推杆扁开口销时避免使用割炬，防止切 伤单元制动缸防尘罩导致性能失效，可借鉴新配备 的专用工装进行分解。
（6） 装用 BAB-2 型集成制动装置的 JSQ6 型
专用车首次段修时，邀请主导厂专业技术人员进行 现场培训，确保检修满足要求。
7 TB/T 2845.1—2019 车辆减速器 第 1 部分：钳夹式减速器
TB/T 2845—207 2019-06-05 2020-01-01
国家铁路局 2019 年 6 月 5 日 （编辑 范庆平）
延长，研制利于提高施修的工装设备并进行统一 推广。
（4） 对行程指示牌反光贴纸进行优化，更换 为附着性更强的材质。针对 YST-280 型压缩闸调 器套筒松动问题进行结构改进，降低故障带来的风 险隐患。改进进口方案中制动垫块尺寸，降低制 动缓解不良风险。
附件：TB/T 1941—2013 《铁路货车篷布》 第 1 号修改单 国家铁路局
2019 年 6 月 5 日
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(技术标准2018年第8批)国铁科法[2018]70号
![国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告(技术标准2018年第8批)国铁科法[2018]70号](https://img.taocdn.com/s3/m/15654e5d0912a21614792961.png)
７ ＴＢ／ｒｒ ２１４０．２——２０１８ 铁路碎石道砟 第 ２部 分 ：试验方法 ＴＢ／Ｔ ２３２８．１～１９——２００８ ２０１８－０８－２７ ２Ｏ１９－０３－０１
８ ＴＢ／Ｔ ３５２４—２０１８ 铁路大型维护作业机械 型号编制方法
２０１８－０８－２７ ２０１９－０３－０１
９ ＴＢ厂ｒ ３５２５—２０１８ 铁路 大型施工机械 隧道混凝土湿喷机
ＴＢ／Ｔ １５５８．４——２０１０
５ ＴＢ／Ｔ １５５８
机车 车辆焊缝 无损 检测 第 ５部分 ：渗 透
． ５——２０１８ 检 测
ＴＢ／Ｔ １５５８．５——２０ｌ０
批准 日期 实施 日期 ２０１ ８－０８－２７ ２０１９－０３－０ｌ ２０１８－０８－２７ ２０１９－０３－０１ ２０１８－０８－２７ ２０１９－０３－０１ ２Ｏｌ８—０８—２７ ２０１９－０３－０ｌ ２Ｏｌ８一Ｏ８—２７ ２０１９－０３－０ｌ
国家铁 路 局批 准发 布 以下 １０项铁 道 行业 标准 ，现予 以公 布 。
序号 标准编号
标 准名称
代替标 准号
ｌ ＴＢ／Ｔ ３４７５
机 车 、动 车组 用柴 油 机零 部 件 第 １１部
． １１—２０１８ 分 ：
燃油 电喷控制器
２ ＴＢ／Ｔ ３４７４
机车 车辆螺纹 连接 软管 第 ２部分 ：橡胶 ＴＢ／Ｔ １ ８２０＿一２００５
． ２— ２０ １ ８ 软 管
ＴＢ／Ｔ ３０８６
— — ２０Ｏ３
３ ＴＢ／Ｔ １５５８
机车 车辆焊缝 无损 检测 第 ２部 分 ：超 声
． ２— ２０１８ 检测
ＴＢ／Ｔ １５５８．２——２０１０
４ ＴＢ／Ｔ １５５８
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）文章属性•【制定机关】国家铁路局•【公布日期】2024.02.19•【文号】国家铁路局公告2024年第3号•【施行日期】2024.02.19•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】铁路正文国家铁路局公告2024年第3号关于发布铁道行业标准的公告（工程建设标准2024年第2批）为适应铁路路基的建设需要，强化路基工程施工质量关键环节管控，推动铁路路基建造技术进步，国家铁路局组织对高速铁路路基工程施工质量验收标准TB10751－2018等3项铁路工程建设标准相关内容进行局部修订。
现公布局部修订条文，自公布之日起实施。
一、高速铁路路基工程施工质量验收标准TB 10751－2018(一)修改第5.14.3条。
正文修改为：CFG桩、螺杆(纹)桩等素混凝土桩桩底应置于设计规定的地层中，施工过程中应记录钻进及地层变化时的机具设备反应，核对设计地质资料，终桩应符合设计桩长并满足代表性工艺试验确定的电流值或其它反映钻进阻力的仪表读数要求。
地质条件发生变化，成桩施工达不到终桩要求时，施工单位或监理单位应向建设、设计单位反馈，勘察设计单位应及时进行现场处理。
条文说明修改为：素混凝土桩(CFG桩、螺杆(纹)桩)设备钻进过程中，通过设备记录的钻进地层电流值(或其它反映钻进阻力的仪表读数)和其对应地层高程，进行设计地质资料的现场核对，确定桩端是否到达设计预定的地层。
施工设备采用自动监控的信息化手段，更便于及时获取施工桩长、电流及垂直度等参数。
不同地区的土性相差较大，素混凝土桩的成孔效果及施工情况可能存在差别，根据国内工程经验，螺杆(纹)桩需要加强黏性土、粉土、砂土、碎石土、湿陷性黄土地层之外其他土层中的成桩质量控制，CFG桩需要加强淤泥层、泥炭土层、淤泥质土层、含块石(碎石、卵石)夹层的地层及30ｍ以上桩长的成桩质量控制。
成孔深度和桩端到达设计持力层是素混凝土桩的重要质量控制指标，施工桩长达到设计桩长且施工电流满足代表性工艺试验确定的电流值要求时，才能终桩；否则施工单位按相关程序向监理单位、建设单位报告，勘察设计单位现场确认地质状况，研究确定相关处理措施。
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告国铁科法2018105号
第47卷第1期Vol.47No.l铁道技术监督RAI LW'.AY QUALITY CONTROL通报与公告C1RC CLAR BULLETIN AND PUBLIC NOTICE 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告国铁科法〔2018〕105号（技术标准2018年第15批）国家铁路局批准发布以下15项铁道行业标准，现予以公布序号标准编号标准名称代替标准编号批准日期实施日期1TB/T2553—2018铁路长大货物车TB/T2553—19952018-12-252019-07-012TB/T3523.3—2018交流传动电力机车试验方法第3部分：温升、电气保护及辅助机组试验TB/1'2519—1995TB/T2523—1995部分代替TB/T2520—20142018-12-252019-07-013TB/T3540」—2018内燃机车牵引热工性能试验方法第1部分：定置试验TB/T3155—2007TB/T2526—19952018-12-252019-07-014TB/T3540.3—2018内燃机乍牵引热工性能试验方法第3部分：其它试验TB/T2366—1993TB/T2527—19952018-12-252019-07-015TB/T2211—2018机车车辆用压缩钢制螺旋弹簧TB/T1025—2000TB/T1758—1986TB/T2211—20102018-12-252019-07-016TB/T3541.3—2018机车彳：辆盘形制动第3部分：合成闸片TB/T3344—2014TB/T3118—20052018-12-252019-07-017TB/T3541.5—2018机车车辆盘型制动第5部分：单元制动缸TB/T3106—20052018-12-252019-07-01 8TB/T3143—2018机车乍辆密接式车钩缓冲装置TB/T3143—20062018-12-252019-07-019TB/T456.3—2018机车车辆门动车钩缓冲装置第3部分：钩尾框TB/T3045—2002TB/T3047—2002TB/T3461—2016部分代替TB/T456—2016部分代替TB/T2399—19932018-12-252019-07-011()TB/T3043—2018客货共线铁路预制后张法预应力混凝土简支梁TB/T3043—20052018-12-252019-07-01 11TB/T3542—2018高速铁路CZ道岔制造技术条件2018-12-252019-07-01 12TB/T3110—201833kg/m护轨用槽型钢TB/T3110—20052018-12-252019-07-01 13TB/T3376—2018铁路数字移动通信系统（GSM-R）接口E/G接口（MSC/VLR与MSC/VLR间）2018-12-252019-07-01 14TBfF3543—2018临时限速服务器测试规范2018-12-252019-07-01 15TB/T3544—2018应答器传输系统测试规范2018-12-252019-07-01国家铁路周2018年12月25日（编辑范庆平）•56•2019年1月（总第387期）。
国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告国铁科法201896号
第47卷第1期Vol.47No.l铁道技术监督RAILWAY QUALITY CONTROL通报与公告CIRCULAR BULLETIN AND PUBLIC NOTICE 国家铁路局关于发布铁道行业标准的公告国铁科法〔2018〕96号（技术标准2018年第12批）国家铁路局批准发布铁道行业标准TB/T3330—2015《无线闭塞中心技术规范》、TB/T3439—2016《列控中心技术条件》和TB/T3027—2015《铁路车站计算机联锁技术条件》修改单，修改内容自发布之日起生效。
附件：1.TB/T3330—2015《无线闭塞中心技术规范》第1号修改单2.TB/T3439—2016《列控中心技术条件》第1号修改单3.TB/T3027—2015《铁路车站计算机联锁技术条件》第1号修改单国家铁路局2018年12月11日附件1TB/T3330—2015《无线闭塞中心技术规范》第1号修改单修改内容一、第2章原条款：GB/T24338.5—2009轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度修改为：GB/T24338.5轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度二、第2章增加GB/T2887—2011计算机场地通用规范三、增加10.5条10.5设备机房应符合GB/T2887—2011所规定的要求。
四、增加10.6条10.6用于RBC设备的接地电阻不大于1n：五、11.2条原条款：11.2相对湿度：不大于80%（室温+25七），不应凝露。
修改为：11.2相对湿度：10%~80%（室温+25七），不应凝露。
六、11.3条原条款：11.3大气压力：74.8kPa-106.2kPa（相当于海拔不超过2500m）。
修改为：11.3大气压力：70kPa-106kPa（相当于海拔不超过3000m）。
七、10.1条原条款：•48•2019年1月（总第387期）铁道技术监督第47卷第1期10.1RBC的电磁兼容性能参照GB/T24338.5—2009和GB9254—2008的规定，要求见表1表1电磁兼容指标参数试验项目试验位置抗扰度试验等级/发射限值性能判据抗扰度试验浪涌电源线信号线共模：±2kV差模:±lkV非平衡线差模：±2kVB 电快速瞬变脉冲群电源线信号线±2kV A地线±1kV A 静电放电操作人员可接触的设备机箱及其他部位接触放电：±6kV空气放电：±8kVB 射频场感应的传导骚扰电源线信号线地线0.15MHz-80MHz：10V,80%调幅A射频场电磁场辐射机箱80MHz-1000MHz：10V/m,80%调幅800MHz-960MHz, 1.4GHz-2GHz：20V/m,80%调幅A 工频磁场机箱100A/m A 脉冲磁场机箱300A/m A发射试验传导发射电源线—骚扰电压低于A级限值辐射发射机箱—骚扰场强低于A级限值修改为：10.1RBC的电磁兼容性能按照GBfT24338.5和GB9254—2008的规定。