中国第三方物流业需求状况分析
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究
我国发展第三方物流面临的挑战与对策研究随着我国经济的不断发展，物流行业迅速成长，市场需求逐渐增加，各类物流企业蓬勃发展。
其中，第三方物流服务的生产和发展速度最快，已成为推动经济发展和扩大消费的重要力量。
然而，随着中国经济的转型升级，第三方物流企业面临着一系列的挑战，阻碍着它们的发展。
本文将从国内外环境分析、市场需求、行业竞争、人力资源等方面，探讨我国第三方物流面临的挑战，并提出相应的对策。
一、国内外环境分析首先，从国内外经济环境分析，我国第三方物流面临的主要挑战如下：1.外部压力：面临国际贸易保护主义、贸易壁垒、限制以及贸易摩擦等外部因素的压力。
如美国对我国发起反倾销调查，欧盟对我国出口企业实施贸易救济，影响我国物流企业的市场份额。
2.法规：受法规的影响，第三方物流企业面临着市场准入、资金投入、人员管理等多方面的制约。
国家对物流产业发展的宏观调控，也会影响到物流企业的运营和发展。
3.短缺的人才市场：发展物流服务需要大量的高素质、高技术人才。
目前物流行业的实际情况是，缺乏专业技术人才，且培养难度大，人才市场供求不平衡。
4.运输设施和技术：我国的运输设施和技术相对滞后，高速公路、铁路、港口等基础设施建设还不够完善，技术水平上有待提高。
这都会给物流企业的仓储、分拣、运输等方面带来困难。
如何解决上述问题，推动第三方物流行业的健康发展，我们需要采取一系列措施。
二、市场需求市场需求是企业发展的重要驱动力。
尤其是我国第三方物流行业，需求对企业的影响尤为显著。
目前，市场上的需求呈现以下趋势：1. 客户需求个性化：客户更加注重物流服务的个性化和差异化。
第三方物流企业需要针对客户不同需求，提供更具灵活性、高效率的交付物流服务。
2. 信息化水平提高：信息化水平的提高，使物流范畴内的电商、物流、金融等多个部门得到了更好的沟通与配合。
物流企业需要逐步实现信息化，采用更多的互联网技术提高服务水平。
如何适应市场需求，抢占市场份额，是当前物流企业必须解决的问题。
谈我国第三方物流的发展状况
谈我国第三方物流的发展状况背景介绍随着国家经济的持续发展以及互联网的普及，我国的第三方物流行业也在迅速发展。
第三方物流指的是除了生产商和用户之外的配送、仓储、运输等环节都由在市场上独立存在的第三方物流公司进行管理和运营。
发展历程我国的第三方物流行业起步较晚，主要得益于“国家引导，企业创新”的发展战略。
2005年，国家开始对第三方物流行业进行支持和规范，颁发了《物流业发展规划纲要》，明确提出“发展现代物流，推广第三方物流”的目标。
之后，各级政府相继推行了一系列扶持措施，包括税收减免、政府采购优惠、金融支持等，为第三方物流企业提供了发展的空间和优惠政策。
2010年以前2010年前，我国第三方物流市场规模较小，供应商的数量不到100家，竞争较少。
在这个市场环境下，第三方物流企业主要以降低成本和提高服务质量为主要竞争手段。
同时，各家企业开始尝试建立全国性的物流网络和信息平台，以提高物流效率和信息传递能力。
2010年至今2010年后，我国第三方物流市场快速发展。
伴随着电子商务和移动互联网的兴起，第三方物流企业开始面向消费者提供更加便捷的物流服务。
此外，第三方物流企业也逐渐由传统的配送、仓储等业务扩大到供应链管理、信息技术等多个领域。
2019年，我国第三方物流市场规模超过了10万亿元人民币，行业供应商数量超过了3000家。
其中，快递业务仍是第三方物流业务的主要业务，占据了60%以上的市场份额。
同时，电商业务的增长也为第三方物流企业提供了新的机会，各家企业开始根据消费者需求推出更加多样化的物流服务。
未来发展趋势随着新技术的应用和消费者需求的变化，我国第三方物流行业也将面临新的挑战和机遇。
以下三个方面是未来发展的趋势：创新服务模式未来，物联网、人工智能和大数据等新技术将会进一步应用到物流行业中，第三方物流企业需要尝试基于新技术创新服务模式，以提高物流效率和服务质量。
例如，采用无人机、机器人等新技术进行配送，提供更加个性化和定制化的物流服务。
2023年第三方物流行业市场分析现状
2023年第三方物流行业市场分析现状近年来，随着电商行业的发展，第三方物流行业逐渐成为市场竞争的焦点。
随着国内外物流市场不断壮大，第三方物流企业也不断发展壮大。
本文将针对第三方物流行业的现状进行分析。
一、市场规模近年来，中国物流市场规模不断扩大，物流市场逐渐由传统物流企业向智能物流企业转型发展。
截至2019年，中国第三方物流市场规模已经达到11.4万亿元，而且预计随着电商等行业的发展，这一数字还将继续增长。
其中，快递行业是目前市场份额最大的领域，占据了整个第三方物流市场的50%以上。
二、竞争格局目前，中国第三方物流市场竞争格局较为分散，市场份额前10名企业占据了整个市场的50%以上。
而其中最大的企业是顺丰速运，其市场占有率已超过20%。
此外，还有中通快递、圆通速递、申通快递等企业也都在市场竞争中占据一定的地位。
此外，由于电商行业的快速发展，阿里巴巴和京东等电商平台也开始逐渐向物流行业延伸，与传统的物流企业形成了激烈的竞争。
三、发展趋势1. 跨境物流的发展随着全球化的快速发展，跨境贸易也逐渐成为了市场的主要发展动力之一。
因此，第三方物流企业在跨境物流领域的发展将成为未来市场的重点发展领域。
2. 智能化物流发展随着电商、物联网等新技术的不断发展，传统的物流模式已经不能满足市场的需求。
因此，智能化物流模式将成为未来物流发展的重点。
未来的第三方物流企业将通过大数据、物联网、人工智能等技术手段实现智能化物流。
3. 在线化服务的普及未来，第三方物流企业将继续发展在线化服务，通过APP、微信等手段向消费者提供更加便捷的物流服务，以提高服务效率和品质。
综合来看，中国第三方物流市场的规模逐渐扩大，竞争格局较为分散，未来的发展方向是跨境物流、智能化物流和在线化服务。
对于第三方物流企业而言，未来需要积极拓展跨境物流业务、增强技术研发能力、并推行智能化物流、在线化服务等举措，以适应未来市场的发展趋势。
论我国第三方物流的发展现状及趋势
论我国第三方物流的发展现状及趋势第三方物流是指企业委托给独立的物流服务提供商来完成物流管理和运输等相关业务。
在中国，第三方物流业起步于上世纪90年代末，经过近几十年的发展，已经取得了显著的进步和成就。
目前，中国的第三方物流市场规模庞大且不断增长，成为支撑国民经济发展的重要力量。
根据统计数据，2019年中国第三方物流市场规模达到了13.5万亿元人民币。
这主要得益于中国经济的快速发展和电子商务的兴起，推动了物流需求的增加。
在发展趋势方面，中国的第三方物流业正朝着以下几个方向发展：1. 服务细分化：随着市场竞争的加剧，第三方物流企业逐渐意识到提供差异化和个性化的服务的重要性。
他们开始从传统的仓储、运输等基础物流服务扩展到价值增值服务，如供应链管理、订单处理、信息化技术支持等，以满足客户多样化的需求。
2. 网络化与信息化：随着互联网技术的不断进步，第三方物流企业开始加强网络化和信息化建设，提供更高效、更便捷的物流服务。
通过建立物流信息平台，实现货物跟踪、仓储管理、订单处理等环节的电子化，提升物流运作效率和精确度。
3. 国际化拓展：中国的制造业和贸易业在全球范围内具有重要地位，第三方物流企业也积极参与国际物流服务。
他们通过与国外物流企业合作，开展跨境物流业务，并为中国企业提供进出口货物的仓储、运输、清关等服务，促进国际贸易的顺利进行。
4. 绿色可持续发展：随着环境保护意识的提高，第三方物流企业开始注重绿色可持续发展。
他们采取节能减排措施，优化运输路线和运力利用率，推广可再生能源的使用，降低物流对环境的影响。
综上所述，中国的第三方物流业发展迅速，市场规模不断扩大。
未来，随着技术的创新和市场需求的变化，第三方物流企业将进一步提升服务水平，实现更高效、更便捷的物流运作，为经济发展注入新的动力。
2023年第三方物流行业市场调研报告
2023年第三方物流行业市场调研报告随着电子商务和全球化的发展，第三方物流行业在中国迅速发展，成为中国物流行业中的重要力量。
随着人民生活水平的提高和互联网技术的不断进步，电子商务等新兴业态的不断涌现，第三方物流行业市场将会持续增长。
本文将通过市场调研，分析第三方物流行业的发展现状以及其未来的市场发展趋势。
一、第三方物流行业发展现状第三方物流行业是指企业委托第三方的物流企业进行物流活动的一种模式，第三方物流公司主要提供物流运输、仓储管理、物流一体化、供应链管理等服务。
现阶段，中国的第三方物流公司在不断发展，提供的服务种类日益丰富，但规模、服务品质和综合实力仍然存在一定差距，面临着巨大的市场竞争。
从第三方物流行业的市场份额来看，目前国内知名的第三方物流公司有三大巨头，分别是顺丰、圆通、中通。
其中，顺丰、圆通有较大的市场占有率，中通近年来发展迅速，正在逐渐赶超。
而其他中小企业的市场份额并不高，很难与三大巨头竞争。
从市场需求来看，现阶段消费者对于物流服务的要求越来越高，包括配送速度、配送效率、服务品质等方面，要求实现快速、便捷、高效的物流服务。
因此第三方物流行业需要不断升级服务品质，满足消费者的需求。
二、第三方物流行业市场发展趋势1.与电子商务的结合随着互联网技术、移动社交等新兴技术的发展，电子商务已经成为新经济时期发展的主要力量之一。
因此第三方物流行业也需要与电子商务进行紧密的结合。
通过与电商平台的合作，完善电商平台的物流体系，提高物流效率，实现多方共赢。
2.推动物流业智能化发展随着物流行业信息化、智能化程度的不断提高，物流行业也即将进入智能物流时代。
未来物流行业将会采用传感器技术、无线通信技术、云计算技术等高科技手段，实现物流信息的实时监控、数据分析和决策管理，提高物流效率和服务品质。
3.创新服务模式未来第三方物流行业将注重创新服务模式，通过技术创新、管理创新、业务创新，打造差异化的服务，提高服务品质和效率，满足不同客户群体的需求。
我国第三方物流发展现状及其制约因素分析
我国第三方物流发展现状及其制约因素分析一、引言随着我国经济的快速发展，物流行业的重要性越来越凸显，特别是第三方物流企业在物流领域发挥着越来越重要的作用。
本文旨在探讨我国第三方物流发展现状及其制约因素，以期为促进我国物流行业的快速发展提供有益的参考和启示。
二、我国第三方物流发展现状我国的第三方物流企业主要分为国有企业、私营企业和外资企业三类。
据统计，截至2021年，我国的第三方物流企业超过50万家，行业从业人员超过600万人，年营业收入超过12万亿元。
其中，国有企业主要是中铁物流、中国外运集团物流、宝武集团物流等，私营企业主要有顺丰速运、圆通快递、中铁快运等，外资企业主要有UPS、DHL、TNT等。
在这些企业中，顺丰速运是我国规模最大的第三方物流企业，全行业的排名已经连续多年位居第一。
随着我国的经济持续增长和电商的兴起，第三方物流企业的市场需求不断扩大，龙头企业的垄断地位更加巩固，同时也涌现出一批新兴企业。
数据显示，2019年中国网购物流包裹量达551亿件，同比增长28.8%，市场规模超过5万亿元，为第三方物流企业提供了巨大的商机与市场。
截至目前，我国物流行业的总体运营效率较高，物流成本在很大程度上得到了降低。
三、我国第三方物流发展制约因素分析1.发展基础薄弱我国第三方物流业的发展起步比较晚，相对于国外企业，我国的第三方物流企业发展基础薄弱。
资金短缺、对物流管理信息化与人才培养的不重视、以及市场竞争问题，都成为了当前发展中的制约因素。
2.通关难度大我国第三方物流企业的发展受到我国国际贸易的约束。
我的权限制、基础不足和行业独立性不够等因素，导致了代理报关过程中存在操作不多、花费时间长、风险高等问题，也使得这些企业在国际物流市场的服务品质和效率存在一定差距。
3.监管部门不够完善我国的第三方物流企业实行的是国家认可、授权的物流服务机构，监管部门的监管不等于完善。
对于存在市场监管和经营失误问题的企业，有时监管部门通过行政处罚明显快于相关法律程序，会让一些企业利用这种方式逃避相关规约。
第三方物流的发展现状
第三方物流的发展现状随着全球贸易的不断发展和物流行业的快速发展，第三方物流正越来越成为企业运输和供应链管理中不可或缺的一部分。
第三方物流是指由专业物流公司承担货物的储存、运输、分拣和配送等服务，帮助客户完成全方位的供应链管理。
在当今经济条件下，第三方物流承担着越来越多的责任，不仅仅是单纯的货物运输和处理，还包括供应链管理、信息处理、终端配送等多方面的工作。
本文将对第三方物流的发展现状进行详细分析，探讨其在未来的发展趋势和潜力。
一、第三方物流的发展历程第三方物流的起源可以追溯到20世纪50年代，当时的商品产量迅速增加，企业对于物流管理的需求也日益增长。
随着公司规模的扩大，企业不再满足于自己处理物流事务，而开始选择将物流服务外包给专业的第三方物流公司。
自此，第三方物流开始崭露头角，成为企业供应链管理的重要组成部分。
随着全球贸易的发展和物流技术的不断进步，第三方物流业也在不断演变和发展。
传统的第三方物流从单纯的货运服务向供应链管理、信息技术等多领域延伸，为客户提供更全面、个性化的物流解决方案。
第三方物流在全球范围内的网络布局也日益完善，成为全球化商业运作的重要合作伙伴。
1. 技术创新随着信息技术的迅速发展，第三方物流行业也在不断引入新的技术，提升服务水平。
物流企业通过引进物联网、大数据、云计算等先进技术，实现对货物的实时追踪、库存管理、运输规划等功能，提高了物流运作的效率和精准度。
人工智能技术的应用也为第三方物流带来了新的机遇。
无人驾驶车辆、智能仓储设备等的出现，极大地提高了物流操作的自动化程度，降低了人力成本和运营风险。
2. 服务拓展第三方物流在服务范围上也有了较大的改变。
传统的第三方物流公司主要从事货物的运输和储存等基本服务，而现在的第三方物流公司已经发展到了物流外包、供应链管理、配送服务等多方面的服务领域。
企业可以通过委托第三方物流公司来规划整个供应链体系，实现从原材料采购到产品分销的全流程化管理。
我国第三方物流的发展现状
我国第三方物流的发展现状近年来，我国第三方物流行业取得了快速发展。
随着电子商务的兴起和物流产业的升级，第三方物流服务的需求也日益增长。
目前，我国的第三方物流已经进入了一个高速发展的阶段。
首先，我国第三方物流的基础设施得到了显著加强和完善。
随着城市化的进程，新建的物流园区和交通基础设施在全国范围内得到了大规模建设。
这些基础设施的建设为第三方物流企业提供了更好的条件，使物流运营更加高效、便捷。
其次，我国第三方物流企业的数量不断增加。
目前，我国已经形成了以顺丰、圆通、申通等为代表的一批知名企业。
这些企业在技术、网络、仓储等方面取得了突破性进展。
同时，大量的小型物流企业也涌现出来，提供了更加多元化的物流服务。
第三，我国第三方物流企业的服务质量逐渐提升。
为了应对电子商务的快速发展，物流企业不断加大技术投入，提升了仓储和配送的效率。
近年来，许多企业开始引入无人机、无人车、人工智能等新技术，提高物流仓储和配送环节的效率和可靠性。
第四，我国第三方物流企业的国际化水平不断提高。
近年来，中国企业积极开展国际物流合作，与国外物流企业建立合作关系，参与国际物流运输和配送。
一些中国物流企业甚至在海外建立了仓储和配送中心，形成了国际化的物流服务网络。
然而，我国第三方物流行业还面临一些挑战。
首先，物流成本上升是制约行业发展的一个主要问题。
人工成本上涨、燃油价格上涨、交通拥堵等因素导致物流成本不断攀升，影响了物流企业的盈利能力。
第二，物流信息化建设还存在一定的差距。
与发达国家相比，我国的物流信息化水平仍然较低，物流信息系统和平台建设亟待加强。
第三，物流服务质量的提高还需要进一步努力。
一些物流企业在物流服务环节仍存在不足，配送时效、商品损坏等问题时有发生，需要通过技术创新和管理创新加以解决。
总之，我国第三方物流行业发展迅猛，取得了显著成绩。
随着物流基础设施的完善、企业数量的增加、服务质量的提升以及国际化水平的提高，我国第三方物流将进一步发展壮大。
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中国第三方物流业需求状况分析
中国第三方物流业需求状况分析
１总体状况
随着社会大生产的扩大、专业化分工的深化和竞争压力的增强，企业越来越趋向于将部分或全部物流业务外包出去。
例如，零售供应链的“快速反应”（ＱＲ）压力导致了运送的频率增加和订单规模减小，这迫使供应商必须加大利用外部物流供应商的力度，以分享服务的形式减少成本。
在某些行业，如汽车和电子行业，对第三方集运服务的需求也类似，这些行业原材料“零库存”供应已广泛使用。
在国际物流方面也有类似的物流服务外部化趋势。
制造商的国际运输与产品配送对合同物流供应商的依赖性很大。
荷兰国际配送协会（ＨＩＤＣ）的调查表明，三分之二的美国、日本、韩国等欧洲配送中心是由第三方物流公司管理的。
中国第三方物流业也面临相似的情况。
据统计，目前中国企业原材料物流和成品物流中均有２１％的业务由第三方完成，在商业企业物流中也占到１３％（见表１）。
另一项由经贸委和南开大学物流研究中心组织的调查显示，中国使用第三方物流模式的企业占２２．２％。
这与发达国家５０％以上的比重（比如美国占５８％，日本占８０％）相比，还有较大的空间。
目前世界第三方物流平均仅占物流市场总额的５％，即使在物流较发达的国家，第三方物流在物流市场中的份额也只有３０％左右，如德
国占２３％，法国占２７％，英国为３４％，美国和日本在３０％以上。
中国物流与采购联合会与美智（Ｍｅｒｃｅｒ）管理顾问公司的调查，在中国真正符合现代物流模式的第三方物流仅占国内物流市场的不足２％。
因此，第三方物流在中国潜在的增长空间是显而易见的。
摩根斯坦利的研究报告认为自２００２年始未来１０年中国第三方物流年增长率将在１６％－２５％之间。
２需求内容
根据中国仓储协会的调查，我国工商企业目前需求的第三方物流服务如图１所示：从以上数据来看，目前我国工商企业对第三方物流服务的需求层次还比较低，主要仍集中在对基本常规项目的需求上。
生产企业外包的服务第一是干线运输，第二是市内配送，第三是储存保管。
商业企业需求的服务第一是市内配送，第二是储存保管，其次是干线运输。
这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。
企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。
与发达国家相比，显出了较大差距。
由于我国企业总体的管理水平与发达国家相比还比较低，现代管理意识还不是太强，而且企业很多时候也受到体制等诸多因素的限制，对采用高水平的物流服务还不能马上接受。
即使从发达国家对第三方物流服务的需求来看，需求最多的也是仓储管理和运输管理，只不过这两项服务已被赋予了新的内涵，服务内容已经扩展，不再是单
纯的储存保管和运输，但都是从基本的物流功能中延伸出来的。
增值性高的服务如订单处理、库存补充、物流系统规划等也没有被发达国家的企业所普遍采用。
这一方面是因为基本的常规服务不仅操作比较简单，而且协作也比较容易。
另一方面是因为高层次的增值服务需求是合作双方长期互动协作才形成的，在确立第三方物流联盟关系之前往往要经过必要的磨合期。
而且企业的物流运作优化也是根据市场的变化分阶段实施的。
因此，我国的物流企业在推进第三方物流服务时，要充分考虑到企业的现实需求，从基本的服务功能入手，从简单的服务开始，在不断巩固自身提供常规服务能力的前提下扩展延伸服务。
一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。
不应一味追求时髦的理念与模式，舍本逐末，放弃对常规服务质量的重视。
３需求标准
我国企业由于受诸多因素的制约，对第三方物流的选择还比较谨慎，短期内还不会普遍采用第三方物流。
根据中国仓储协会的第三次调查，生产企业和商业企业选择新型第三方物流的标准如表２所示：从表２来看，大部分企业还没有考虑以什么样的标准来选择第三方物流服务商。
对于很多企业来说，成本还是首先要考虑的因素。
据快步公司对天津泰达开发区生产企业的调查，受访企业对第三方物流服务商的选择主要是建立在价格基础上的。
企业大都想把自己的物流外包出去，而且表示在一定条件下更换现有的第三方物流服务商，条件包括：允许企业保留足够的
控制权，根据不同需求（包括质量和准时性）提出相应的要求及所提供的价格具有竞争力。
此外，从表２也可以看到，不少企业对第三方物流供应商选择的标准已发生了变化，对服务质量的要求越来越重视了。
考虑过选择第三方物流服务商的标准的企业中，作业质量和提供综合物流服务的能力成为了衡量第三方物流企业的首要标准。
这说明，企业已经意识到物流效率的重要性，对物流能力开始重视，物流企业在进行服务策略的`定位时，要有针对性。
目前，在使用第三方物流的情况下，我国企业选择的代理企业的数量情况如表３所示：以上数据显示，生产企业使用第三方的数量主要为２－１０家，商业企业则为１０家以上。
这表明，我国企业采用第三方物流的方式主要是“分包”，即将不同的物流业务或同样的物流业务分割开来，交给不同的物流企业来承担，采取总代理的方式外包物流业务的还比较少，在这种现状下，物流运作被人为地分离开来，尤其是商业企业，物流系统的优化难以实现。
４需求趋势
中国仓储协会２００１年的调查显示，企业已经开始需求新型的物流服务。
生产企业和商业企业期望的新型服务内容如图２所示：生产企业期望新的物流服务商提供的服务内容主要以物流总代理、市内配送、干线运输、仓储保管为主；商业企业期望新的物流服务内容为物流系统设计、条码采集和仓储保管服务。
可见，生产企业的物流需求以物流运作为主，受地域跨距和管理幅
度的影响，更强调集成化的物流服务。
而商业企业对物流的信息服务要求更强烈，物流决策、数据采集等增值信息服务越来越受企业重视。
这也表明，我国企业对增值物流服务的需求将增多，需求水平将进一步提高，今后能够提供更多信息增值服务的物流企业将具有更大的竞争优势。
通过对我国第三方物流需求现状及趋势的分析，我国第三方物流需求状况及对第三方物流供应方的要求大致如下：①一方面，第三方物流市场潜力巨大，今后需求量将大大增加，即时性的服务需求也将增多，我国物流企业将大有可为；另一方面，目前第三方物流的有效需求还不足，企业由于拥有物流设施，自营物流的比例很大，有待物流企业去主动开发、挖掘潜在的客户需求。
②目前第三方物流需求存在着明显的地域和行业分布特点。
需求主要来自东部沿海经济发达地区，来自市场发育较成熟的几大行业，而且不同行业有着不同的个性化需求。
因此，物流企业要做好市场定位，合理确定业务重点、配置资源，同时兼顾今后第三方物流需求地域扩大的趋势，做好进入新市场的准备。
③企业目前对第三方物流服务需求的层次还不高，外包的主要是销售物流业务，服务需求仍集中在传统仓储、运输等基本服务上。
物流企业应做好顾客目前及潜在需求的调查，从最基本的服务入手，贴近顾客需求，塑造自身的核心能力，避免盲目追求时髦理念与高层次服务。
④企业正逐渐向按需生产和零库存过渡，对成本和服务越来越重视，加上入世后跨国经营将增多，需要快速响应的物流系统和全球化
的物流系统来支持。
而物流企业要做到这两点，实现信息化运作是关键。
要求物流企业一方面要加快自身的信息化建设步伐，另一方面要能够为客户开发出合适的物流信息系统，以实现系统的无缝链接，达到物流运作的高效率。
５结束语
总的来说，中国企业对第三方物流需求的层次还很低。
但尽管当前的第三方物流需求不是很大，却有着巨大的潜在市场需求，第三方物流需求量一定会大幅增长，而且这个时间不会太长。
因此我们的物流企业应把眼光放远一点，要具有一定的超前意识，未雨绸缪，现在开始就要提高自身的服务水平与能力，着手准备迎接不久的将来的物流服务需求。
第三方物流本来就应具有创新性和开发性，因此，中国第三方物流市场的潜在需求还有待我们的物流企业来努力挖掘和开拓。
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