自动控制原理串联校正
自动控制原理超前网络及其串联校正

Gc(s)=
1+bTS 1+TS
b<1
低频段: 1 (0dB)
转折频率:
1 T
1 bT
斜 率: [-20]1 [+20]
T
ω=0 ω=∞
0o
+90o
0o
-90o
0o
0o
1
bTω=10 b1T时
1 bT
c(ω) ≈ -5o~ -9o
Lc(ω)= 20lgb
4、串联滞后 校正 步骤:
确定开环增益K
根据稳态误差的要求
2)反馈信号是从系统前向通道的某一元件的输出端引出的, 这 就是说, 信号是从功率电平较高的点传向电平较低的点。 因而通常不必采用附加的放大器。因此, 它所需的元件数往 往比串联校正少, 所用的校正装置也比较简单。
3)反馈校正在系统内部形成了一个局部闭合回路, 作用在这个回 路上的各种扰动, 受到局部负反馈的影响, 往往被削弱。
适当选择反馈校正装置的形式和参数,可使已校正系统性能满足 给定性能指标的要求。
2、复合校正
1) 概念
也就是说, 系统对扰动的敏感度低, 这样可减轻测量元件负担, 提高测量的准确性, 对于控制系统的性能也是有利的。
基本原理:用反馈校正装置包围待校正系统中对动态性能改善
有重大防碍作用的某些环节,形成一个局部反馈回路;在局部反馈 回路的幅值远大于1的条件下,局部反馈回路的特性主要取决于反 馈校正装置,与被包围的部分无关。
根据响应速度要求选择系统的截止频率 ,c 及响应衰减因
子 1 a,确定方法:
20
lg
a
L(
'' c
)
20
lg
'' c
自动控制原理--常用校正方式及基本控制规律

PID -- Proportional-Integral-Derivative 比例-积分-微分
P – 反映误差信号的瞬时值大小,改变快速性;
I – 反映误差信号的累计值,改变准确性;
D – 反映误差信号的变化趋势,改变平稳性。
(1) 比例(P)控制规律
R(s) E(s)
M(s)
Gc (s) K p m(t) K pe(t)
复合控制的基本原理:实质上,复合控制是一种按不 变性原理进行控制的方式。不变性原理是指在任何输入下, 均保证系统输出与作用在系统上的扰动完全无关,使系统 输出完全复现输入。
复合校正的基本思想:对提高稳态精度与改善动态性 能这两部分分别进行综合。根据动态性能要求综合反馈控 制部分,根据稳态精度要求综合顺控补偿部分,然后进行 校验和修改,直到获得满意的结果。这就是复合控制系统 综合校正的分离原则。
能。
13
(4) 比例-积分-微分(PID)控制规律
R(s)
E(s) B(s)
K
p
(1
Td
s
1 Ti s
)
M(s)
图 6-6 PID控制器
m(t)
K
pe(t)
Kp Ti
t
e( )d
0
K pTd
de(t) dt
Gc (s)
K p (1 Td s
1 Ti s
)
Kp Ti
(T1s
1)(T2s 1) s
图 6-34 按输入补偿的复合控制系统
实现输出完全复现输入(即Cr(s)=R(s))的全补偿条件
Gr
(s)
1 G0 (s)
➢按不变性原理求得的动态全补偿条件,往往难于实
现。通常,只能实现静态(稳态)全补偿或部分补偿。
《自动控制原理》第6章_自动控制系统的校正

改善系统瞬态响应。
校正装置分类
校正装置按 控制规律分
超前校正(PD) 滞后校正(PI)
滞后超前校正(PID)
校正装置按 实现方式分
有源校正装置(网络) 无源校正装置(网络)
有源超前校正装置
R2
u r (t)
i 2 (t)
R1
i1(t)
(aTa s
1)(Tb a
s
1)
滞后--超前网络
L'()
20db / dec
20 lg K c
1 1/ T1 2 1/ T2
设相角为零时的角频率
1
()
a)
20db / dec
5
1 T1T2
90
5 校正网络具有相
5
位滞后特性。
90
b)
5 校正网络具有相位
超前特性。
G( j)
Kc
( jT1
G1 (s)
N (s) C(s)
G2 (s)
性能指标
时域:
超调量 σ%
调节时间 ts
上升时间 tr 稳态误差 ess
开环增益 K
常用频域指标:
开环频域 指标
截止频率: 相角裕度:
c
幅值裕度:
h
闭环频域 指标
峰值 : M p
峰值频率: r
带宽: B
复数域指标 是以系统的闭环极点在复平面
上的分布区域来定义的。
解:由稳态速度误差系数 k v 1应00 有
G( j)
100
j( j0.1 1)( j0.01 1)
100 A()
1 0.012 1 0.00012
自动控制原理课程设计--串联超前—滞后校正装置(2)

课题:串联超前—滞后校正装置(二)专业:电气工程及其自动化班级: 2011级三班姓名:居鼎一(20110073)王松(20110078)翟凯悦(20110072)陈程(20110075)刘帅宏(20110090)邓原野(20110081)指导教师:毛盼娣设计日期:2013年12月2日成绩:重庆大学城市科技学院电气信息学院目录一、设计目的-------------------------------------------------------------1二、设计要求-------------------------------------------------------------1三、实现过程-------------------------------------------------------------33.1系统概述-------------------------------------------------------- 33.1.1设计原理------------------------------------------------- 33.1.2设计步骤------------------------------------------------- 43.2设计与分析----------------------------------------------------- 53.2.1校正前参数确定--------------------------------------- 53.2.2确定校正网络的传递函数--------------------------- 53.2.3 理论系统校正后系统的传递函数和BODE 图-- 73.2.4系统软件仿真------------------------------------------ 8四、总结------------------------------------------------------------------15五、参考文献-------------------------------------------------------------16自动控制原理课程设计报告一、设计目的(1)掌握控制系统设计与校正的步骤和方法。
自动控制原理--按期望特性进行串联校正及其例题

2
c
l
2 1
10.4rad
/
s
试选取 2 10rad / s
3
c
2l l 1
70rad
/
s
试选取 3 143 rad / s
c.高频段:取高频段斜率为-60dB/dec。 d.过渡特性:
中低频段过渡特性斜率为-40dB/dec、转折频率为 0.4rad/s与10rad/s 。
中高频段过渡特性斜率为-40dB/dec、转折频率为 143rad/s与200rad/s 。
解:开环增益K=Kv ≥1000(1/s),取K=1000(1/s)。
作未校正系统对数幅频特性渐近曲线,未校正系统 截止频率ωc=33.3rad/s,相位裕度γ=-11.2°。
20 lg 1000 0
c 0.9c
ωc=33.3rad/s
180 90 tan1 0.9c tan1 0.007c 11.2
校正装置特性 Gc ( j) G( j) / G0 ( j)
对于最小相位系统,由于对数幅频特性与对数相频特 性是一一对应的,则校正装置特性可以表示为期望的对数 渐进幅频特性与原系统的对数渐进幅频特性之差,即
Lc () L() L0 ()
关键问题:如何根据性能指标要求绘制期望特性。
期望特性的绘制步骤:利用三频段的概念
Gc (s)G0 (s)
s(2.5s
1000 (0.1s 1) 1)(0.007 s 1)(0.005 s
1)
静态速度误差系数 Kv=20(1/s) 相角裕度
180 tan1 0.1 40 90 tan1 2.5 40
tan1 0.007 40 tan1 0.005 40 49.6
6.6 按期望特性进行串联校正
自动控制原理6.3 串联校正

10lg
1
,所对应的
就是
' c
,且 m
'。
c
§6—3 串联校正
4) 1
1 T
,m
1
T
,2
1
T
,
1
m
c' ,
2
m
c'
s
1
Gc s
1
s
1
Ts 1
Ts 1
2
5)画 Lc、L'、c、 ' 曲线。
1 sin 350 1 sin 350
1 0.57 1 0.57
0.27
则10lg 1
5.6db ,在L 上量
5.6db
所对
L
0
( )
db
-20 -20
1 c
1
'
2
c
+20
-40
-40
m
0
90
0
m '
校正装置
校正后系统
Gk s
100.45s 1 ss 10.12s 1
§6—3 串联校正
' 1800 c1 1800 900 tg10.45 4.3 tg14.3
tg1 0.12 4.3 900 62.70 76.90 27.30 48.50 450
3、步骤:
1)根据ess确定K;
2)根据K、υ绘制原系统的 L、,确定未校正
自动控制原理第六章

G(s)
K0 K p (Ti s 1) Ti s2 (Ts 1)
表明:PI控制器提高系统的型号,可消除控制系统对斜 坡输入信号的稳态误差,改善准确性。
校正前系统闭环特征方程:Ts2+s+K0=0 系统总是稳定的
校正后系统闭环特征方程:TiTs3 Ti s2 K p K0Ti s K p K0 0
调节时间 谐振峰值
ts
3.5
n
Mr
2
1 ,
1 2
0.707
谐振频率 r n 1 2 2 , 0.707
带宽频率 b n 1 2 2 2 4 2 4 4 截止频率 c n 1 4 4 2 2
相角裕度
arctan
低频段:
开环增益充分大, 满足闭环系统的 稳态性能的要求。
中频段:
中频段幅频特性斜 率为 -20dB/dec, 而且有足够的频带 宽度,保证适当的 相角裕度。
高频段:
高频段增益尽 快减小,尽可 能地削弱噪声 的影响。
常用的校正装置设计方法 -均仅适用最小相位系统
1.分析法(试探法)
特点:直观,物理上易于实 现,但要求设计者有一定的 设计经验,设计过程带有试 探性,目前工程上多采用的 方法。
列劳思表:
s3 TiT
K p K0Ti
s2 Ti
K pK0
s1 K p K0 (Ti T )
s0 K p K0
若想使系统稳定,需要Ti>T。如果 Ti 太小,可能造成系 统的不稳定。
5.比例-积分-微分(PID)控制规律
R( s )
E(s)
C(s)
K
p (1
自动控制原理例题详解-基于频率法的串联分析法校正3个例题详细步骤

结论: 设计的超前校正装置 Gc ( s ) =
α Ts + 1
Ts + 1
=
0.0198s + 1 ( 【注】 :一定要有结论) 。 0.0019s + 1
三、基于频率法的串联滞后校正
例 2 已知单位负反馈系统的开环传递函数 G0 ( s ) = 试设计串联校正装置,使得设计指标: 1)ν = 1 3) γ ≥ 40 解: 1.根据ν = 1 满足要求。要求 K v = 25s ,则直接取 K = K v = 25s 。
0 0
−1
联超前校正。 综上,因此滞后超前校正。 3.确定超前校正装置参数:
ϕm = γ − γ 0 ( jωc ) + (50 − 100 ) = 450 − 20 + 70 = 500
则 α1 =
1 + sin ϕm = 7.55(α1 > 1) ; 1 − sin ϕ m 1 = 0.0243 0.183s + 1 0.0243s + 1
求值,采用串联超前校正是无效的。因此必须采用滞后校正。 2)把 ωc = 2.5 代入 ∠G0 ( jωc ) ,
γ 0 (ωc ) = 1800 + ∠G0 ( jωc ) = 90° − arctg(0.1ωc ) − arctg(0.2ωc ) = 49.40 > 400 ,动态性能
满足。 综上,只需要用滞后校正。 3. 求 α : 根据 α =
4.确定滞后校正装置参数:
在 G ( s ) 基础上确立滞后参数。也就是把在要求的 ωc 处的幅值通过滞后来往下拉,使得最
'
终过 ωc 幅值=0,即 20 lg G | ( jωc ) |= 0 。因此,
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6.2 典型校正装置 6.2.1 典型无源超前校正网络
超前校正网络的电路图如下图所示。图中,U1为
输入信号,U2为输出信自动号控制。原理串联校正
12
如果输入信号源的内阻 为零,而输出端的负载阻抗 为无穷大,则无源超前网络 U1 的传递函数可写为
C
R1
R2
U2
1 1aTs Gc(s)a 1Ts
式中
a R1 R2 1 R2
第六章 控制系统的校正
主要内容: 1.校正的原理 2.常用校正装置及其特性 3.频率响应法校正
1 自动控制原理串联校正
6.1 校正的基本概念
6.1.1 校正的定义
1.被控对象
被控对象和控制装置同时进行设计是比较合理的。
充分发挥控制的作用,往往能使被控对象获得特殊的、
良好的技术性能,甚至使复杂的被控对象得以改造而变
指标要求确定出希望开环特性的形状,然后与系统原有
开环特性相比较,从而确定校正方式、校正装置的形式
和参数。综合法有广泛的理论意义,但希望的校正装置
传函可能相当复杂,在物理上难以实现。
11
自动控制原理串联校正
应当指出,不论是分析法或综合法,其设计过程 一般仅适用于最小相位系统。
在频域内进行系统设计,是一种间接设计方法。 因为设计结果满足的是频域指标,而不是时域指标。然 而,在频域内进行设计又是一种简便的方法,在伯德图 上虽然不能严格定量地给出系统的动态性能,但却能方 便地根据频域指标确定校正装置的参数,特别是对已校 正系统的高频特性有要求时,采用频域法校正较其它方 法更为简便。
10 自动控制原理串联校正
6.1.3 设计方法
在线性控制系统中,常用的校正装置设计方法有
分析法和综合法两种。
分析法又称试探法。用分析法设计校正装置比较直
观,在物理上易于实现,但要求设计者有一定的工程设
计经验,设计过程带有试探性。
综合法又称期望特性法。这种设计方法从闭环系统
性能与开环系统特性密切相关这一概念出发,根据性能
Gn(s) G1(s)
G2(s)
Gr(s) G1(s)
G2(s)
9 自动控制原理串联校正
在控制系统设计中,常用的校正方式为串联校正 和反馈校正两种。究竟选用哪种校正方式,取决于系 统中的信号性质、技术实现的方便性、可供选用的元 件、抗扰性要求、经济性要求、环境使用条件以及设 计者的经验等因素。
串联校正:装置简单,调整灵活,成本低。 反馈校正:其输入信号直接取自输出信号,校正 装置费用高,调整不方便,但是可以获得高灵敏度与 高稳定度。
可以根据需要而改变的机构或装置,使系统整个特性
发生变化,从而满足给定的各项性能指标。这一附加
的装置称为校正装置。自动控制原理串联校正
5
加入校正装置后使未校正系统的缺陷得到补偿,这 就是校正的作用。
6.1.2 校正方式 常用的校正方式有串联校正、反馈校正、前馈校
正和复合校正四种。 串联校正装置一般接在系统误差测量点之后和放大
如把G(s)所对应的系统称为未校正系统,虽然可以通过
减小未校正系统的开环放大系数使相角裕度增加,如
特性曲线G(s )/k1所示,但稳态误差也要随之增加,所 以开环放大系数是不能减小的。而改变未校正系统的
其它参数都是比较困难的。这样就得在原系统的基础
上采取另外一些措施,即对系统加以“校正”。
所谓的“校正”,就是在原系统中加入一些参数
器之前,串接于系统前向通道之中;反馈校正装置接在 系统局部反馈通道之中。
串联 校正
控制
对
器
象
反馈校正
6 自动控制原理串联校正
前馈校正或顺馈校正,是在系统主反馈回路之外 采用的校正方式。这种校正方式的作用相当于对给定 值信号进行整形或滤波后,再送入系统;另一种前馈 校正装置接在系统可测扰动作用点与误差测量点之间, 对扰动信号进行直接或间接测量,并经变换后接入系 统,形成一条附加的对扰动影响进行补偿的通道。
20lga
m
15
显然,超前网络对频率在1/aT至1/T之间的输入信号 有明显的微分作用,在该频率范围内,输出信号相角比
数可写为
j
1aTs Gc(s) 1Ts (1)零极点分布图:
1/T 1/aT 0
∵a 1 ∴零点总是位于极点之右,二者的距离由常
数a决定。零点的作用大于极点,故为超前网络。
14
自动控制原理串联校正
(2)对数频率特性曲线:
L()/dB
20dB/dec
0
1
1
aT
T
()
Байду номын сангаас
0
m
自动控制原理串联校正
1aTs Gc(s) 1Ts
前馈 校正
控制
对
器
象
7 自动控制原理串联校正
前馈校正
控制器
对象
前馈校正可以单独作用于开环控制系统,也可以作为 反馈控制系统的附加校正而组成复合控制系统。
复合校正方式是在反馈控制回路中,加入前馈校 正通路,组成一个有机整体,有按扰动补偿的复合控 制形式和按输入补偿的复合控制形式。
8 自动控制原理串联校正
2.性能指标 自动控制系统是根据它所完成的具体任务设计的。 任务不同,对自动控制系统性能的要求也不同。 常见的时域指标有:
ess p% tr ts 系统的无差度N 等;
常见的频域指标有:
c h 20lgh 和 r b Mr等。
性能指标不应当比完成所需要的指标更高。如调速 系统对平稳性和稳态精度要求严格,而随动系统则对快 速性期望更高。
3.改善系统性能的方法 在进行系统设计时,常常遇到初步设计出来的系统
3
不能满足已给出的所有性自动能控制指原理标串联的校正要求。
L()/dB
()
180
如下图系统开环伯德图:
c
G(s)
G(s)/k1
=0
4 自动控制原理串联校正
其中G(s)是根据给定的稳态误差指标设计的,但此时的
相角裕度 =0,系统处于稳定边界上,不能正常工作。
得异常简单。某些生产过程的合理控制可以大大简化工
艺设备。然而,相当多的场合还是先给定受控对象,之
后进行系统设计。但无论如何,对受控对象要作充分的
了解是不容置疑的。
了解对象的工作原理和特点,如哪些参数需要控制
,哪些参数能够测量,可通过哪几个机构进行调整,对
象的工作环境和干扰等自等动控。制原理串联校正
2
分度系数
T R1R2 C 时间常数
R1 R2
13 自动控制原理串联校正
采用无源超前网络进行串联校正时,校正后系统的
开环放大系数要下降a倍,这样就满足不了稳态误差的 要求,因此网络对开环放大系数的衰减需由提高放大器
放大系数来补偿。现设网络对开环放大系数的衰减已由
提高放大器放大系数所补偿,则无源超前网络的传递函