营业线施工安全注意事项及安全措施
营业线施工安全控制要点（三篇）
营业线施工安全控制要点一.人身安全1.进入施工现场人员必须全员进行培训，电话防护员、专职防护员还需要路局专业培训，考试合格持证上岗，按规定着用防护用品。
2.严禁上岗饮酒或带酒气上岗。
3.施工必须设置驻站联络员、现场电话员和专职防护员，带齐通讯设备和防护用品,不得擅自离开工作岗位从事其他工作,每隔3～5分钟通话一次，联系中断时必须停止作业。
4.同一区间多组人员作业（间隔不超过2km），各作业组专职防护员要做好互控，在最远端800m处设置关门防护员。
5.对讲机盲区和了望不良地段，增设防护员。
6.作业人员距列车800m下道完毕，通过隧道、桥梁、线路必须执行一停、二看、三通过制度。
7.严禁钻车、跳车、扒车在车底坐卧和传递器具，绕行车辆不少于5m。
8.大型机械作业半径范围内严禁停留人员。
㈡桩基钢筋笼钢筋型号、数量、绑扎、焊接满足规定；钢筋笼长度、直径符合设计要求，钢筋笼焊接符合相关规定；无浮笼现象。
二.行车安全1.施工单位必须与相关设备管理单位签署安全协议，现场作业有配合单，遇有光电缆区段，必须有光电缆走向示意图，无上述内容禁止作业。
2.驻站联络员必须提前1小时到岗办理施工手续，封锁命令下达后，必须通知施工负责人设好防护。
3.严禁无调度命令施工、超范围施工。
4.天气炎热气温30℃以上，超出作业轨温条件，严禁进行影响线路稳定的作业。
5.开通前施工单位与设备管理单位共同检查、确认放行列车条件，严禁冒险放行列车。
三.轨道车安全1.轨道车必备以下资料⑴《技规》《行规》《轨规》《轨道车管理办法》。
⑵行车日志（手帐）。
⑶轨道车辆车轴探伤合格证。
⑷轨道车年检合格证。
⑸轨道车自动部件检验合格证。
⑹三项设备安全检测合格证。
⑺监控设备季度检测合格证。
⑻轨道车作业单。
⑼配齐通信、信号设备及防护用品。
2.运行⑴轨道车上线运行按列车办理。
⑵装载货物应稳固，不得偏载、超载、超限。
⑶施工时按调度命令执行，接令后司机、副司机共同确认调度命令内容无误后方可动车。
铁路营业线施工安全知识
铁路营业线施工安全知识
在铁路营业线施工中，安全是最重要的考虑因素之一。
施工人员必须严格遵守操作规程，了解并遵守以下安全知识：
1. 路标和标志：在施工现场周围正确设置路标和标志，包括告示牌、警示牌、警戒线等，以提醒过往行驶的列车和行人注意施工区域。
2. 安全装备：所有施工人员都必须佩戴适当的安全帽、安全鞋、耳塞、眼镜等个人防护装备，确保身体和头部的安全。
3. 通信设备：施工现场应配备可靠的通信设备，以便与列车驾驶员、监控中心或其他相关人员进行及时沟通，确保施工进度和安全。
4. 警戒措施：在施工现场周围设置警示灯、告示牌等，提醒过往车辆和行人注意施工区域，并采取必要的警戒措施，如设置警戒线、警示标志等。
5. 列车调度和限速：施工过程中，必须与列车调度员密切合作，确保列车正常运行，遵守临时限速规定，减少意外风险。
6. 施工围栏和道口：在施工现场周围设置围栏和道口，限制非施工人员的进入，确保施工区域安全。
7. 施工人员培训：所有参与铁路营业线施工的人员必须接受相应的培训，了解施工操作规程和安全要求，提高安全意识和应
急处理能力。
8. 制定应急预案：施工前应制定详细的应急预案，包括火灾、事故、紧急停工等情况下的处置措施，确保施工期间能够迅速应对紧急情况。
9. 定期检查和维护：施工设备和工具需要定期检查和维护，确保其安全可靠性。
10. 严禁无关人员进入：为了防止不必要的人员聚集和干扰施工，严禁无关人员进入施工现场。
通过遵守以上安全知识，我们能够最大限度地提高铁路营业线施工的安全性，确保工作人员和过往行驶的列车的安全。
营业线施工安全交底内容
营业线施工安全交底内容一、施工现场安全责任1. 所有施工人员必须严格遵守施工现场安全规定和操作规程，坚守自己的职责，确保施工安全。
2. 当班人员应定期组织召开施工安全会议，向所有参与施工人员进行安全交底，确保大家对施工安全措施的理解和遵守。
二、作业区域管控1. 施工现场应设立合理的警示标识，明确划定作业区域和非作业区域，避免无关人员进入作业区域。
2. 施工现场应设置安全警戒线和隔离栏杆等设施，确保作业区域的安全。
三、个人劳动防护1. 所有施工人员必须佩戴个人防护装备，包括安全帽、防护眼镜、耳塞/耳罩、防护手套、防护鞋等，根据不同工种和作业环境需求佩戴相应防护装备。
2. 参与高空作业的人员应佩戴安全带，并正确使用安全带，确保自身的安全。
四、施工机械设备安全操作1. 所有机械设备必须符合安全标准，经过检查合格后才能使用，并进行正常维护保养。
2. 操作机械设备的人员必须具备相关操作证书和经验，并按照操作规程进行操作，确保设备操作安全和效率。
五、高空作业安全1. 高空作业前应进行全面安全检查，确保作业区域安全，并设置防护措施，如安全网、防护栏杆等。
2. 高空作业人员必须经过专业培训和考核，并依据工作要求正确佩戴安全带和其他防护设备。
六、电气安全1. 所有施工人员应接受电气安全知识培训，并遵守电气安全操作规程。
2. 施工现场应设置合理的电气设备布置，避免电气设备泄漏、触电等安全问题的发生。
七、紧急事故应急处理1. 施工现场应设立紧急事故应急预案，明确各种紧急情况下的处理方案和责任人。
2. 所有施工人员应接受应急处理培训，了解逃生路线、灭火器的使用方法等。
八、合作单位安全交底1. 对于合作单位的人员，应进行安全交底，让其了解施工现场的安全要求和操作规程。
2. 针对不同岗位的合作单位，应补充相关的安全措施和操作要求，并确保合作单位的人员严格遵守。
以上是关于营业线施工安全交底内容，参与施工人员必须严格遵守，并确保安全措施全面执行，以确保施工过程中的人身安全和工程质量。
营业线施工安全技术措施
营业线施工安全技术措施随着城市快速发展，城市轨道交通项目建设不断扩大，为建设城市轨道交通，进行地铁、轻轨等轨道交通的建设，势必会涉及到营业线的施工。
然而，城市轨道交通建设需要施工时间长、面积大、目标明确，为此，在施工期间要充分考虑营业线的行车安全和通行畅顺，采取相应的施工措施，确保施工安全、施工质量、节约成本、保证营业线的安全运营。
下面介绍营业线施工安全技术措施。
施工前的准备工作1.制定施工总体方案在施工前必须做好其总体方案，在对施工的路线、时限、工序、节点等东西有深刻的认识时，制定相应的施工方案，为施工的顺利进行奠定基础。
2.制定行车安全保障方案为了施工安全，在施工前制定行车安全保障方案是必须的。
包括施工时行车线路的变化、施工时不同车站的运营状态、停靠方案、退行方向、发生异常情况时的处理方案等。
行车安全保障方案的制定需与城市轨道交通运营方沟通，确保行车安全，减少车站和人员的影响。
3.安排作业前会议在施工前，要安排作业前会议，会上应对施工工序进行统筹规划，明确施工环节、施工面积、施工数量等施工方面的问题。
会议还要对施工并行影响行车安全的问题进行分析，各方应明确各自的职责，达成协议，并及时交底。
4.制定施工管理制度为确保施工过程顺利进行，制定施工管理制度是必要的。
施工管理制度应包括施工工序、质量标准、安全标准、工期及成本控制等方面的规定。
同时，还要制定轨道交通保护措施及应急预案等管理制度，确保顺利进行施工。
施工时的安全措施1.施工场地设施为了保证施工的安全，施工场地要依据实际情况进行设置。
包括通道的设置、施工区域的封闭，各类暖风设备、烟雾探测器、降温设备等。
此外，需要安排专业的施工工作人员进行施工操作。
2.施工场地通行道路的设置施工道路通道设置应尽量避免影响轨道交通的运营，要确保施工通道保持通畅，避免施工道路上存在无必要的物质，以减少施工过程中交通事故的发生。
3.施工人员安全防护为保证施工人员的安全，施工人员必须有强制的安全措施。
营业线施工安全注意事项及安全措施
营业线施工安全注意事项及安全措施一、开工前，与设备管理单位共同调查确认地下管线位置，如设备管理单位无法提出其准确位置，施工单位采取仪器探测，人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工.二、单位工程在编制施工方案和施工过渡实施方案时,除按设计文件要求之外，还必须考虑确保营业线的行车安全。
三、向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专门培训，考试合格后,持证上岗。
四、拆动既有线设施影响行车安全的工程,开工前必须与设备管理单位签订施工安全协议书。
五、邻近既有线旁施工机械作业,必须设置标志明显的限界杆，并拉限界绳，防止机械侵入限界。
六、既有线施工,每个工点必须设置经过培训的防护员,保证行车安全。
七、劳务工必须先培训后上岗,且作业期间有集团公司员工带队。
八、在有架空电缆、电线下施工，或机动车辆运行，必须在来车方向设置限界架，防止机械挂断架空线路。
九、既有线有列车通过时,紧靠既有线的施工运输车辆应停止作业，保持静止状态，列车通过后再恢复作业。
十、雨季时,必须制订防洪措施。
十一、拆动无缝线路必须考虑防胀工作，施工有防胀轨和跑道措施。
十二、施工中,应自觉接受监理公司、设备管理单位的指导，服从建设单位的指挥。
十三、封锁、慢行施工，主要领导应坚守岗位，按照批准的施工方案，设置的驻站联络员，执行济局“四不准”、“五必须”、“八不准”制度。
十四、便线、便桥按《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》，进行检查保养维修，定期检查,及时消除各种隐患。
十五、施工作业人员所带的工具、材料(包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分保持2.0米以上距离。
十六、在离接触网带电部分不到2.0米的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工.十七、在距离接触网带电部分2～4.0米的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护.十八、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达之前，应距断线接地处10米以外设置防护，禁止人员进入。
营业线施工安全防护
营业线施工安全防护营业线施工安全防护指南随着经济的持续发展，营业线施工已经成为许多城市中不可或缺的一部分。
然而，与此同时，由于对施工安全的忽视，经常发生各类事故，给施工人员和周围居民的生命安全带来潜在威胁。
为了确保施工现场的安全，以下是一些营业线施工安全防护的重要指南：1. 设立明确的施工区域：在施工现场的周围设置围栏和标志牌，确保施工区域的边界清晰可见。
这将有助于防止未经授权的人员进入危险区域，并确保施工人员有足够的空间来进行工作。
2. 使用个人防护装备：施工人员应始终佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、护目镜、安全手套和防护鞋。
这些装备可以减少事故发生时对施工人员的伤害，并提供必要的保护。
3. 定期检查和维护工具和设备：施工人员在使用各种工具和设备之前，应仔细检查它们的状态并确保正常运转。
若有发现损坏或有缺陷的工具和设备，应立即停止使用并进行修理或更换。
4. 管理施工现场的材料堆放：堆放材料时应确保稳固和整齐，避免过高或过大的材料堆积。
这将减少意外坍塌的风险，并提高施工区域的整体安全性。
5. 控制危险因素：施工过程中的危险因素包括电力线路、高架平台和机械设备。
施工人员应严格遵守相应的安全规范和程序，以确保安全操作，并避免潜在危险。
6. 密切监测施工现场：施工现场应有专人负责监测和巡视，及时发现和解决潜在的安全隐患。
监测人员应具备相关安全知识和经验，并能够及时采取必要的措施来保护施工人员和周围居民。
7. 教育和培训施工人员：所有施工人员在进入施工现场之前，应接受相关的安全教育和培训。
他们应了解和理解各项安全规定，并掌握正确的工作方法和紧急情况下的逃生程序。
综上所述，营业线施工安全防护是施工过程中至关重要的一环。
通过建立明确的施工区域，使用个人防护装备，定期检查和维护工具和设备，管理材料堆放，控制危险因素，密切监测施工现场以及教育和培训施工人员，我们可以有效地减少施工事故的发生，保障施工人员的安全。
营业线施工安全管理制度（4篇）
营业线施工安全管理制度一、营业线施工安全管理目标：1.确保施工过程中人员的生命安全和身体健康；2.保护现场设备设施，减少财产损失；3.合理利用资源，提高施工效率；4.遵守国家的相关法律法规和安全管理要求；5.持续改进施工安全管理工作。
二、营业线施工安全管理原则：1.领导重视，明确责任：公司领导要高度重视施工安全管理工作，明确施工安全管理的责任和权力；2.全员参与，群防群治：落实施工安全管理的责任制，每个工作人员都要参与施工安全管理工作，实行群防群治；3.科学管理，符合规范：根据国家有关法律法规和标准，制定相应的施工安全管理规范，对施工过程进行科学管理；4.预防为主，防、控结合：以预防为主，采取相应措施进行安全防范，及时控制事故发生；5.综合治理，因地制宜：考虑营业线施工现场的特点，综合治理，采用因地制宜的办法进行施工安全管理。
三、营业线施工安全管理措施：1.组织安全培训和教育：对施工人员进行安全培训和教育，使其熟悉施工安全管理规定和操作方法；2.建立安全管理制度：制定相应的施工安全管理制度，明确施工人员的安全责任和安全行为规范；3.设立安全检查标准：制定安全检查标准，定期进行安全检查，发现问题及时整改；4.采取安全防护措施：采取各种安全防护措施，例如佩戴安全帽、穿戴防护服、使用防护设备等；5.加强危险源治理：对施工现场的危险源进行识别，采取相应的措施进行治理，防止事故的发生；6.建立应急管理机制：制定相应的应急预案，组织应急演练，做好突发事件的应对工作；7.加强施工现场监管：加强对施工现场的监管，及时发现问题并进行整改。
四、营业线施工安全管理评估和改进：1.定期进行安全管理评估：定期对施工安全管理工作进行评估，分析存在的问题，并采取相应的措施进行改进；2.加强事故案例学习：学习和总结事故案例，吸取教训，提高对施工安全管理的认识和重视程度；3.持续改进施工安全管理工作：根据评估结果和学习经验，不断改进施工安全管理工作，提高安全管理水平。
铁路营业线施工安全知识
铁路营业线施工安全知识1. 施工前的准备工作在咱们开始施工之前，得先把准备工作做好。
这就像做饭前先把材料备齐，省得中间找盐找得心急火燎。
首先，施工队员们要进行全面的安全培训。
培训就像给大家上了一堂“安全课”，让大家明白在施工现场该怎么做、怎么避开那些潜在的危险。
别小看这一步，安全意识要是没上去，后面的工作就像是无源之水，怎么也流不动。
1.1 工地巡视再说，施工前要对工地进行全面的巡视。
这个巡视就像大厨检查锅碗瓢盆，要保证一切都在可控范围内。
看看有没有杂物挡道，确保通道畅通无阻。
这些小细节可不能忽视哦，有时候一根电线就能把整个工地搞得鸡飞狗跳，别让小问题变成大麻烦。
1.2 安全标识然后啊，施工现场的安全标识可得挂好。
就像路边的交通标志，提醒大家注意安全。
施工区域要围起来，不能让不相干的人随便进来。
要知道，工地可不是游乐场，玩笑开不得。
每一个标志都得醒目，让人一眼就能看到，确保大家在这里都能保持警惕。
2. 施工中的注意事项进入施工状态，哎呀，大家伙儿得更加小心了。
这可不是儿戏，安全第一！大家要随时保持警觉，尤其是在铁路营业线附近，火车一来一往，那可是生死时速。
施工人员要特别注意自己的位置，不要随便在轨道边晃荡，这可是“惹上大麻烦”的开始啊！2.1 防护装备在这个时候，佩戴好防护装备是绝对必要的。
安全帽、反光衣、护目镜，一个都不能少。
这些装备就像是给你装上了“超级护甲”，无论是阳光毒辣还是飞来的石头，都能保护你的小脑袋瓜。
总之，别以为这些都是多余的，安全第一，心里得有数！2.2 团队协作还有啊，施工是个团队活，大家得齐心协力。
就像打篮球，谁都不能只顾着自己，得互相配合。
施工中要有明确的分工，谁负责什么，大家心中得有数。
同时，沟通也很重要，随时保持联系，别让一个小失误影响全局。
遇到问题及时报告，不要“自作聪明”，这样才能把事情做好。
3. 施工后的收尾工作施工完成后，收尾工作也不能马虎。
这就像吃完饭收拾碗筷，不能把东西丢得到处都是。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
营业线施工安全注意事项及安全
一、开工前，与设备管理单位共同调查确认地下管线位置，如设备管理单位无法提岀其准确位置，施工单位采取仪器探测，人工探测等方法进行调查，严禁盲目动用机械施工。
二、单位工程在编制施工方案和施工过渡实施方案时，除按设计文件要求之外，还必须考虑确保营业线的行车安全。
三、向参与施工的人员进行技术交底和安全培训教育，必要时还应进行专门培训，考试合格后，持证上
J-U
冈。
四、拆动既有线设施影响行车安全的工程，开工前必须与设备管理单位签订施工安全协议书
五、邻近既有线旁施工机械作业，必须设置标志明显的限界杆，并拉限界绳，防止机械侵入限界。
六、既有线施工，每个工点必须设置经过培训的防护员，保证行车安全
七、劳务工必须先培训后上岗，且作业期间有集团公司员工带队。
八、在有架空电缆、电线下施工，或机动车辆运行，必须在来车方向设置限界架，防止机械挂断架空线路。
九、既有线有列车通过时，紧靠既有线的施工运输车辆应停止作业，保持静止状态，列车通过后再恢复作业。
十、雨季时，必须制订防洪措施。
一、拆动无缝线路必须考虑防胀工作，施工有防胀轨和跑道措施。
十二、施工中，应自觉接受监理公司、设备管理单位的指导，服从建设单位的指挥
十三、封锁、慢行施工，主要领导应坚守岗位，按照批准的施工方案，设置的驻站联络员，执行济局“四不准”、“五必须”、“八不准”制度。
十四、便线、便桥按《铁路工务安全规则》、《铁路线路维修规则》，进行检查保养维修，定期检查，及时消除各种隐患。
十五、施工作业人员所带的工具、材料（包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆）与牵引供电设备的带电部分保持2.0 米以上距离。
十六、在离接触网带电部分不到2.0 米的建筑物上作业时，必须按规定办理接触网停电申请手续，得到许可停电施工命令，并有接触网工区派人安设临时接地线后，方能施工。
十七、在距离接触网带电部分2~4.0 米的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
十八、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准与之接触；在接触网检修
人员未到达之前，应距断线接地处10 米以外设置防护，禁止人员进入。
十九、电化段装卸搬运长大工具、材料，应把工具、材料平放或两人抬运，不准把工具、材料竖立起来，以免侵入接触网导线不足2.0 米的距离而发生危险。
二十、为了防止电力机车的受电弓与接触网的接触点落在其工作面宽度以外，在电气化线路上进行起道作
业，起道线路单股不得超过30mm 。
线路拨道线路中心位移不得超过± 30mm。