杭州城北副中心国际商务区核心区城市设计

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城市地下空间规划--杭州市钱江新城核心区 徐州矿大

城市地下空间规划--杭州市钱江新城核心区 徐州矿大

杭州市钱江新城核心区地下空间规划设计中国矿业大学力学与建筑工程学院摘要根据杭州市总体规划,杭州将从西湖时代进入钱塘江时代,沿江开发,跨江发展。

杭州钱江新城区位于杭州地理几何中心和交通中心,紧依钱塘江北岸,由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区,则是优先建设的重点区域,它的功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心,重点发展金融、会展、商贸、文化、旅游、中介咨询等服务业。

因此对钱江新城核心区的合理规划设计对钱江区乃至整个杭州市的未来发展都有着重要意义。

本文是在完成地面规划的基础上,为了实现对核心区实现立体空间开发,而对钱江新城核心区的地下空间进行规划设计,并从总体说明,地下交通规划,主要节点地区规划,地下市政设施规划,共同沟规划,地下防空防灾系统规划以及人文生态环境等多个方面进行详细说明和设计。

从而让钱江新区发挥地面和地下空间开发最大的功能效应。

关键词:钱江新城核心区地下空间规划市政设施轨道交通1.总体说明1.1钱江新城核心区基本情况:钱江新城位于杭州地理几何中心和交通中心,紧依钱塘江北岸,距西湖风景区4.5公里、杭州萧山国际机场18公里。

钱江新城总规划用地面积21平方公里。

新城的大部分地区位于老海塘——钱江路和航海路以外,曾是杭州的城郊结合过渡地带,因此现状主要以居住用地、村镇用地和村办工业、仓储用地为主;沿江地区大部分为水塘和农田,且地势低洼,平均地面标高在7米左右。

由清江路、秋涛路、庆春东路和钱塘江围合而成的4.02平方公里钱江新城核心区,是优先建设的重点区域,功能定位是杭州城市的中央商务区和政治、经济、文化新中心,核心区可建建筑面积约为650万平方米,包括八个功能区,即行政办公区、金融办公区、商务办公区、商贸会展区、文化休闲区、商业娱乐综合区、办公园区和滨江休闲游游憩区。

杭州钱江新城核心区(杭州CBD)位于市城区的东南部,它将平行于钱塘江的富春江路作为核心区商务发展轴,将是钱江新城最长、最繁华的景观道路;新城核心区以市民中心为核心,向江形成中轴线,两侧将建设杭州大剧院等标志性建筑。

杭州未来规划详图(地产分析材料)

杭州未来规划详图(地产分析材料)

财政一般财 政收入占全
省27.0%
自营出口额.3%
一般经济环境
GDP(亿)
6000 5000 4000 3000 2000 1000
杭州GDP走势
5099 4781
4100 3442 2943 2543 2100 762 907 1036 1135 1225 1383 1568 1782
一般经济环境 杭州经济结构
60.00% 50.00% 40.00% 30.00%
53.81%
50.61%
51.23%
50.87%
50.17% 49.97% 47.75%
51.30%
50.61%
51.83%
50.40%
41.18%
42.95%
42.97%
45.10%
42.28%
42.74%
44.09%
4.核心位置:一主”即电厂河北侧沿康 桥路和拱康路设置的康桥地区公共中 心; “一副”指金昌路以南、拱康路沿 线的办公商贸区;“三中心”即北侧居 住服务中心、电厂居住服务中心和南侧 居住服务中心。
现状:杭州人对过江消费与过江居住的观念 转变还需要一个过程,整个商业氛围 难成气候
第二阶段规划发展
前言
由于杭州的老城区以东南为中心,在发展第一阶段,杭州市市政府重点向东南方向推 进,钱江新城与滨江新城均已发展10年,而钱江新城无论是商业,住宅、行政、地铁都已 初步规模,一期开发基本完成。
滨江新城发展较慢,由于大部分杭州百姓及企业无法接受过江消费与居住,观念转 变需要一个过程,特别对于钱塘江是凶江一说,从风水角度,让大部分企业拒绝过江,杭 州市市政府在滨江长期推进较慢的基础上,开始重点发力位于杭州主城区内的东部新城与 北部新城。

杭州市城市规划分析

杭州市城市规划分析

杭州市城市总体规划分析建筑41班米兰 2140703006摘要:杭州市作为我国著名的历史文化名城之一,杭州市城市建成区从最初的矩形发展到扇形,再发展到目前以钱塘江为轴心的沿江、跨江多核组团式布局模式,已初步呈现出现代化大都市的空间格局.其多中心的城市发展模式和规划非常值得我们学习和借鉴.关键词:杭州、多中心、城市总规划、历史文化名城(一)历史沿革及规划发展历史:杭州城市空间结构从清末至2l世纪经历了多次变革:清末至2l世纪80年代为团状与指状形态下的单中心集聚结构,城市的主中心主要位于湖滨和吴山地区,功能以混合为主,城市各类公建都集中于此;而进入90年代后,城市形态仍以团状为主,但城市中心结构出现了显著的变化,即在原中心北部建立了新的城市中心一武林区域,同时外围也形成了两大副城——下沙和滨江,城市向多中心发展,而城市功能在地域空间上也出现了分化趋势;到2005年以后,随着跨江战略的深入实施,杭州市城市总体规划(2001.2020)指出杭州市未来的发展要从以旧城为核心的团块状布局模式,转变为以钱塘江为轴线的跨江、沿江,网络化组团式布局,形成“一主三副、双心双轴、六大组团、六条生态带"开放式空间结构.目前杭州城市逐步形成了多中心、网络化、组团式的空间结构,各个中心功能专业化发展更为明显。

一、杭州市第一次城市总体规划(二十世纪八十年代)这是杭州第一个经国务院批复的城市总体规划。

从1978年开始编制,1983年5月经国务院正式批准。

此次规划的规划期限为1985年到2000年.定义杭州市的城市性质为浙江省省会所在地,是国家公布的历史文化名城和全国重点风景旅游城市。

城市总体布局按照“保护西湖风景,开辟钱江新区,逐步改造旧城,配套生活设施,调整工业结构,发展卫星城镇”的原则进行空间布局。

二、杭州市第二次城市总体规划(2000年)该轮总规对上世纪九十年代至本世纪初的杭州城市发展起到了重要的规划指导作用,引导城市空间有序拓展,对杭州未来的发展奠定了主基调。

杭州新一轮城市规划大江东将成杭州副中心

杭州新一轮城市规划大江东将成杭州副中心

杭州新一轮城市规划 大江东将成杭州副中心“钱塘江时代”迈向“杭州湾时代”新常态下看大江东战略规划大江东兴,则杭州兴;大江东强,则杭州强。

新常态下,省委省政府对杭州发展提出了更高的要求。

杭州的新常态,就是争先进位,走在全国重要城市前列。

2015年,杭州要争创两个区,国家跨境电子商务综合试验区和国家自主创新示范区。

作为经济新常态下杭州两个主要经济主阵地之一,杭州赋予大江东更重要的战略使命。

2014年8月,按照省委省政府要求,杭州对大江东体制机制进行了重大调整,将原“三城一区”整合为“一个平台、一个主体”,大江东将行使市一级经济和社会管理权限,举全市之力,再造一个“杭州工业”,再造一个“杭州新城”。

在改革进入攻坚期和深水区、经济发展进入新常态的背景下,体制机制创新为大江东发展注入新的活力和动力。

按照浙江对15个省级产业集聚区的最新定位,每个产业集聚区将主攻一个主导产业,作为浙江经济转型升级引领区,杭州大江东将重点发展新能源运输装备产业、智能制造装备产业和新能源产业。

这意味着汽车整车及零部件、航空核心零部件制造、工业机器人、潮汐发电等新能源科技装备、高端装备制造产业都将在大江东集成发展。

经济新常态下,规划总面积427平方公里大江东的发展如何体现“杭州战略”、“浙江战略”则显得更具战略性。

大江东需再出发,其产业选择、空间结构等都要战略思考。

正如国务院参事、原中国城市规划研究院院长王静霞所说,作为浙江经济转型升级的引领区、示范区、先行区,大江东需要思考重新定位、产业选择、发展规模、空间结构、交通组织等等问题。

这是战略规划的新常态。

一张蓝图绘到底。

可以说,大江东的战略规划,直接决定着杭州今后10到20年的产业发展和城市结构。

因此,编制大江东战略规划对杭州来说有着战略意义。

为此大江东开展了新一轮规划编制工作,在规划范围、发展理念、功能定位、规模容量、空间布局、交通衔接、产业整合、生态保护等各方面进行优化、完善。

杭州城北勾庄新区概念性规划

杭州城北勾庄新区概念性规划

《杭州城北勾庄新区概念性规划》概要一、规划范围位于杭州市余杭区良渚组团内,东至京杭大运河,西至城市主干道莫干山路,北至杭州绕城高速,南至余杭区行政边界。

涵盖杭州农副产品物流中心、金恒德国际汽配物流中心、大松树区块等,规划总用地21.2平方公里。

二、功能定位规划建成集“现代物流、大型购物、商务办公、都市工业、文化旅游、休闲居住”于一体的城市现代服务业示范区。

(1)现代物流:有效利用高速公路网络形成的大交通优势,依托杭州农副产品物流中心、打造现代物流基地,在规模和科技领域均营造国内首屈一指之地位。

(2)大型购物:结合轨道交通站点布设,满足杭城都市人多元化购物需求,与南部武林商圈呼应,错位发展,构筑“品味、多元化”大型购物中心。

目前已出现主城区周末拼车至本区农副产品市场集中购物的现象,根据欧美发达国家家庭日常集中购物区在城郊、城中主要为精品购物的商业布局形态,本区在现有农副产品市场先行的优势下,可发展成为城郊家庭日常生活集中购物区。

(3)商务办公:强化楼宇经济,打造生态商务办公区,利用“秀”的风景与文化,营造城北运河之畔的CBD;(4)都市工业:深化落实杭州市“3+1”现代产业体系和“衔接上海,打造第二总部经济”的战略理念,营造杭城北部创意产业基地。

(5)文化旅游:挖掘运河文化精髓,衔接良渚文化、西湖文化,古今融合,彰显城北神韵,打造秀美城区;(6)休闲居住:伴随轨道交通的开通和楼宇经济的开发,人流集聚效应明显。

同时借助生态水域景观,打造杭州城北设施完善、交通便捷的宜居型现代化社区。

三、发展目标使勾庄区块成为经济增长点、城市开发热点、景观特色亮点和政府财政收益点。

四、功能结构规划形成“一主、四副、两脉、四带”的功能结构。

一主:依托未来轨道交通站点在中部形成新区主中心区。

四副:农副产品物流中心区,西北、南部两处居住片区,依托运河大松树码头形成的港口物流区。

两脉:运河文化景观脉,由运河向新区内部延伸的城市发展脉。

城市设计案例分析

城市设计案例分析
步行系统——以城市主轴线为步行主区域,以楔形绿地和滨江地区作为步行次区 域,并在三个高架城市阳台处交汇。
交通组织与停车
步行系统
车行系统
总结:轨道交通支撑的竖向立体交通 开发,各交通无缝对接,强调步行系统的连 续性
以中央公园、市民中心、杭州大剧院和国际会议中心 等文化建筑构成核心区的主轴线,穿越核心区中央地带, 全长1.5公里。
202X 城市设计案例分析
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钱江新城核心区 城市设计
CONTENTS
01 区域位置图 02 点击添加文本 03 点击添加文本 04 点击添加文本 05 点击添加文本 06 功能定位
钱江新城位于浙江省杭州市城区的东南部,总 规划用地面积21平方公里,分二期滚动实施。一期 规划范围东临钱塘江、南至复兴大桥、西邻秋涛路、 北靠钱江二桥和艮山西路,约15.8平方公里;二期规 划范围东至九田路-和睦港、北至艮山东路、西至钱 江二桥、南至钱塘江,约5.2平方公里。
总结:利用不同功能定位,打造不同高度建筑,形成整个区域的天际线, 塑造城市形象。
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总结:突出轴线主题,强调 历史与未来的结合,建筑与 景观的结合。
规划主要考虑公共方便到达,地面空间与地下功能空间 的紧密联系。
总结:地下商城与地面地下交通融为一体,为人们购物、 会友、娱乐、休闲、公务活动提供了保障,带动城市的繁 荣,各种功能的高效连接,强调地下空间的整体利用。
规划控制内部商务办公区建筑为高层与超高层,形成地标建筑,主轴建 筑与地块周边建筑低于商务办公建筑,形成高低起伏的天际线。
杭州市市级中心,以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、 商业功能为主,居住和旅游服务功能为辅,体现二十一世纪杭州现 代化城市景观的行政商务中心区。

杭州江北规划方案最新-最新版

杭州江北规划方案最新-最新版

杭州江北规划方案最新近年来,杭州经济发展迅速,东南部的城市建设和商业区已经得到了快速的发展,但江北地区的发展还略显缓慢。

为了加速江北地区的发展,杭州市政府出台了一系列江北规划方案。

本文将概述杭州江北区规划方案的最新情况。

概述杭州江北区规划区域大致分为杭州湾主创区、梦想子城、二三线城市升级、区域中心城市和交通强结点等五个区域。

杭州江北规划图杭州江北规划图杭州湾主创区以湿地保护、生态修复、科技创新和高端产业的聚集为重点,打造区域海洋科技、生态农业、港航物流等主创产业平台。

梦想子城定位为服务江北居民、创造优美生态环境、产业聚集和活力创造的核心区域。

二三线城市升级区着力解决城市形象难题、城乡扶贫难题、城市环境难题等问题。

区域中心城市以规划创新、产业升级和城市品质的提高为目标,加强江北与其它地区的联系。

交通强结点重点打造快捷便利的公交、非机动车和步行交通,将大大改善江北地区的交通状况。

详细规划杭州湾主创区杭州湾主创区位于江北湿地北侧,规划总面积为86平方公里,是江北地区的创新发展重点区域。

杭州湾主创区以“洋入城、城入海”为发展理念,力争打造全球性的海洋科技创新中心、生态农业博览中心和港口经济发展中心。

具体规划包括:1.总体布局方案:以滨海科技新城、海上产业新城、生态农业和港口物流四个板块为核心,按照“一极四区”布局,分步推进,形成科技、产城、产业和生态融合的发展局面。

2.生态环保方案:重点保护和修复湿地,打造生态农业标杆基地,建设全球海洋科技创新中心和国际港口口岸。

3.产业发展方案:形成以海洋科技、生态农业和港口物流为主的产业聚集,构建产业链和价值链。

4.基础设施方案:建设高档商务住宅区、现代办公区、高端商业区和科技研发区,打造完善的城市配套、支持和服务体系。

梦想子城梦想子城位于杭州湾主创区沿江而设,规划总面积为10.2平方公里,是江北地区产业转型升级和创新创业的核心区域。

梦想子城主要概括为:1.总体规划方案:以产城融合为核心,分阶段建设智能人居区、高端商业区、科技研发区、文创产业区等板块。

杭州市民中心建筑方案

杭州市民中心建筑方案

杭州市民中心建筑方案杭州市民中心是一个重要的建筑项目,它不仅标志着杭州城市的发展,也体现了当地政府关注市民福祉的决心和努力。

为了满足市民的多样化需求,设计一个符合杭州市民中心建筑方案至关重要。

杭州市民中心的建筑方案应该满足以下几个方面的考虑:首先是建筑设计。

杭州市是一个历史悠久且充满文化传统的城市,因此市民中心的建筑设计应该尊重当地的文化特色,体现传统和现代的结合。

建筑外观可以借鉴杭州的传统建筑形式,如斗拱、飞檐和融合了现代元素的风格。

同时,建筑的尺度应该与周围环境相协调,不过度夸张或拔高。

其次是功能设置。

杭州市民中心应该是一个集文化、体育、商业和公共服务于一体的综合性建筑。

市民中心可以设置文化艺术表演场所、图书馆、博物馆、体育馆、商业中心、餐饮区和公共服务地点等。

各功能区域的设置应该合理布局,以便市民能够方便地使用、交流和享受。

再次是室内环境。

市民中心应该提供一个舒适、温馨的室内环境。

室内空间的设计应该注重灯光、声音和温度的控制,使人们在其中感到舒适和放松。

同时,杭州的城市特点和自然环境应该在室内设计中体现出来,比如使用当地特色的绿植、水景和风景等。

最后是可持续发展考虑。

杭州市一直致力于打造绿色、可持续发展的城市,因此市民中心的建筑方案应该体现这一理念。

建筑可以采用节能材料和技术,如太阳能电池板、雨水收集系统和隔热材料等。

同时,建筑设计应该尽可能地减少对自然环境的影响,并鼓励市民使用可持续的交通方式,比如自行车或公共交通工具。

总之,杭州市民中心建筑方案的设计应该是一个综合考虑了建筑设计、功能设置、室内环境和可持续发展的综合性方案。

通过合理的设计和考虑市民需求,杭州市民中心将成为一个具有独特魅力和内涵的建筑物,为市民提供一个舒适、便利和多功能的场所。

同时,它也将成为展示杭州城市形象和文化传统的窗口,为城市的发展做出重要贡献。

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AECOM 杭州城北副中心国际商务区核心区城市设计 4 HANGZHOU NORTH SUB-CENTER CBD URBAN DESIGN
1项目背景 上位区域规划结构及功能板块解读
• 研究范围扩大,纳入“城市T台”作为研究 物流园区区块 范围
• 多层面背景分析梳理,对上位规划进行归纳 理解提炼
• 对于郁宅港、大运河沿岸规划建设情况进行 分析总结,寻找发展潜力潜力点,并针对提 出空间规划建议及重点区域示意
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Deign Scheme Site Analysis Vision Background
目录


























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1项目背景 重点区域地块开发情况及项目汇总
▪ 核心区周边地铁线沿线及站点、郁宅港沿线大部分地块为已批 用地,且郁宅港杭行路至运河段可协调规划腹地有限
▪ 郁宅港与运河汇流处的文博岛以及对岸文博园区域、生命科技 小镇北侧区域、核心区郁宅港沿线及湖区以及勾庄产业园与吴 家路地铁站联动区域具有很大发展潜力
区领导汇报会议 第二阶段中期沟通
▪ 根据区领导及专家意见, ▪ 根据沟通会议意见,优化调整方
调整方案并进行工作讨论 案并进行汇报,听取良渚管委会
▪ 听取产业及招商部门意见, 各部门及专家意见
进一步对接及资料获取
▪ 对基地及拓展研究范围, ▪ 与余杭区规划局各位领导及专家
进一步进行踏勘
进行优化调整方案沟通,及听取
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总体设计框架
核心区开放空间优化
高线 公园
运动 公园
商务核心区
滨湖中央公园
生态艺术岛
口袋 公园
城市活力环
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设计方案调整
项目进度简述
在方案征集中选方案基础上,结合其他两家方案亮点及所长,充分考虑现实建设情况及限制条件,依据余杭区、良渚管委会各 位领导专家意见,经过多次讨论会议及多轮方案调整后完成本次方案调整,具体项目进度及重要沟通会议节点如下:
2019
1
2
2020
3
4
5
6
7
9月16日
10月11日
10月22-24日
11月21日 11月22日
12月20日
本次会议 03月
中选方案确定 第一次余杭区 获取中选通知 领导专家会议
▪ 据征集方案评选领 导专家意见初步调 整方案并进行汇报
▪ 进一步明确方案调 整方向及具体调整 细节及意见
良渚管委会项 目工作沟通会
良渚管委会及 余杭区规划局 专家沟通会议 工作沟通会议
第二次余杭 区专家会议
已批已建用地 拟批用地
吴家路站
核心区与外部衔接地区、研究范围内重点研究区域 A. 杭行路站北侧未批地块:具有结合TOD开发潜力因
为作为重点考虑 B. 沿郁宅港杭行路东侧段至大运河:大部分沿河用地
为已批已建,但与绿地及公共空间界面需重点考虑 C. 运河文博岛:作为郁宅港与大运河交汇处,文化走
廊收头重要节点需重点考虑
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区域研究范围
—— 城市T台 Study Area Framework
CANAL INDUSTURY CULTURE DEVELOPE AXIS
城市历史年轮带
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良渚 新城
国际商务区核心区城市设计
Urban Design of Hangzhou International CBD of Northern New City
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总体设计框架区域统筹概念平面ຫໍສະໝຸດ 意城市T台总部商 务岛
智慧活力环线 郁宅生态廊
大 运 河
运河 文化 岛
郁宅港生态文化走廊
中心湖
智慧活力环线
总部商务岛
东部运河生态艺术岛
0 100 200
500
1000m
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研究范围
核心区范围 重点建设区范围
商业商务 中心
CENTRAL BUSINESS DISTRICT
良渚运河文化走廊
CANAL CULTURE AXIS
城市文化 旅游中心
CULTURE TOURISM CENTER
智慧科创 中心
HIGH-TECH INNOVATION
CENTER
工业文化魅力锈带-运河工业文化活力城脊
意见
▪ 对于优化调整方案进行第二 ▪ 听取区领导及
次专家会议
专家意见
▪ 确定稳定整体方案框架进入 ▪ 再确定的框架
下阶段,重点区域深化阶段, 及详细设计方
深化重点区域设计及进行导
案基础上,开
则转化
展后续导则编
▪ 依据稳定方案进行经济测算
制等工作
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勾阳路站
A
华润TOD 综合体
杭行路站
生命科技小 镇先导区
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生命科技小镇
B 树兰医院 华润医疗 中心
运河文化 博览园
储运路站
运河 文博岛
C
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