高速公路桥梁墩柱、盖梁施工方案

xx 特大桥墩柱、盖梁施工方案

一、编制依据

1、与业主签订的合同

2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）；

3、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000；

4、鹤大高速公路xx 到xx 第x 合同施工图E

册设计图； 5、公路工程施工安全技术规程（JTJ076—95

）。 二、工程概况

xx 特大桥，中心桩号

ZK21+797.383(YK21+798.075)，孔径49×40m （右幅48×40m ），桥长1968.374m （右幅1935.334m ），采用预应力砼T 形连续梁。该桥位于桓仁县xx 乡周家街附近，跨越国道201、哈达河及东边铁路前进方向接宋家沟隧道进口。墩柱形式为柱式方墩（160×160cm ）、矩形实体墩（170×400cm 、220×400cm ）。左幅1、2、47、48#墩盖梁，右幅1、2、3、46、47#墩盖梁尺寸为190×220×1124cm ，桥台盖梁尺寸为160×190×1180cm ，其余盖梁尺寸为250×300×1124cm 。桥墩、盖梁具体规格见下表，

桥墩规格数量统计表

墩柱净高（m ） 6.6 1、左幅

盖梁规格数量统计表

三、施工准备

1、技术准备：根据设计院的交桩资料，对线路中线和水平进行精心复测，布设精密导线控制网和水准点布设网。复核设计图纸，认真调查施工现场，规划现场临时设施。根据控制网的布设，测定各墩位中心桩。

2、施工用水：砼集中在2#搅拌站拌合，施工用水采用井水供应。施工现场

用水主要用作砼养生，采用当地河渠和水塘的水，使用前，需经检测，应无腐蚀性。

3、施工用电：经现场调查后与桓仁供电局联系，现场确定在2#搅拌站安装1台500KVA变压器， T接地方电源，设配电房一座。施工用电每个施工中的墩柱均安装电闸箱，电闸箱中按“一电一闸一漏”进行配置。从接入点至施工现场的引线，采用木电杆架空，架空高度必须距构筑物保证足够的安全距离。并在变压器位置处四周设置围挡，并设置警示标志。

4、施工便道：为便于施工材料及施工机械进入施工现场，利用G201国道和现有村道，并在桥位左侧修筑一条宽6米的泥结碎石便道。在跨越xx河处采用3-30m长4.5m宽钢栈桥，栈桥荷载为50吨，桥面标高高出设计水位0.5m。四、施工工期安排

墩柱工期：2009年5月10日至2009年10月15日，共159天。盖梁工期：2009年6月15日至2009年10月20日，共128天。并且根据业主要求先施工左幅。

五、施工资源配置

（一）劳动力组织

1、组织机构表

项目经理

技术负责人

2、现场施工人员配置见下表，

司机

（二）主要材料计划表

墩柱Ⅱ级钢筋

（三）主要机械设备表

吊车

挖掘机

六、施工方案

（一）墩柱施工方案

该桥墩柱设计平面尺寸为1.6×1.6m、1.7×4.0m、2.2×4.0m。墩身平面尺寸为1.6×1.6m的墩柱没有墩间系梁的一次浇注完成，有墩间系梁的墩柱每次浇筑至系梁顶，再进行上部墩身施工。墩身平面设计尺寸为1.7×4.0m、2.2×4.0m 的墩柱，分节浇注；其中墩高在33m以下的墩柱39个，墩高在33m以上的墩柱47个，拟采用翻模施工法。

1、人工翻升模板设计

翻升模板由两节大块模板与支架、作业平台、塔吊、爬梯、手动葫芦等组合而成的成套模具。施工时第一节模板支立于基顶，第二节模板支立于第一节段模板土。当第二节砼强度达到3MPa以上、第一节砼强度达到l0MPa以上时，拆除第一节模板并将模板表面清理干净、涂上脱模剂后，用塔吊和手动葫芦将其翻升至第二节模板上。此时全部施工荷载由已硬化并具有一定强度的墩身砼传至基顶。依此循环，形成接升脚手架→钢筋接长绑扎→拆模、清理模板→翻升模板、组拼模板→中线与标高测量→灌注砼和养生的循环作业，直至达到设计高度。

模板之间用Φ30螺栓连接，用[12槽钢支撑拉筋垫板，[12槽钢间距不超过1m，拉筋用Φ12mm的圆钢。在拉筋处的内外模板之间设Φ14mmPVC硬管，以便拉筋抽拔及再次利用。施工时在施工平台上铺薄钢板，临时存放用运送来的砼,并在施工平台顶面(脚手架)的周边设立防护栏杆，并牢固挂立安全网。翻模系统示意图如下：

2、翻升模板施工要点

(1)、为兼顾钢筋绑扎与砼灌注两方面的因素，施工平台与待灌节段的砼顶面基本平齐。脚手架安装完毕后安装防护栏杆和安全网，搭设作业平台。

(2)、钢筋绑扎与检查。按设计要求绑扎钢筋后进行检查。绑扎中注意随时检查钢筋网的尺寸，以保证模板安装顺利。由于模板高度4m，因此每次钢筋绑扎的最低高度不小于4m加钢筋搭接长度。若钢筋绑扎长度大于6m，则需将钢筋的中上部支撑在脚手架上，以防钢筋倾斜。

(3)、首次立模准备。根据墩身中心线放出立模边线，立模边线外用砂浆找平，找平层用水平尺抄平。。墩柱模板支立前，先在墩柱砼与承台砼接触面处充分凿毛，以保证砼的良好连接，并在模板支立部位用水泥砂浆找平，厚度以2～3cm为宜，便于模板支立平稳并且防止浇筑砼时漏浆。待砂浆硬化后即可立模。

(4)、首节模板安装。模板采用定型钢模，模板用塔吊吊装，人工辅助就位。先拼装墩身一个面的外模，然后逐次将整个墩身的第一节外模板组拼完毕，然后上拉杆。

(5)、立模检查。每节模板安装后，用水准仪和全站仪检查模板顶面标高；中心及平面尺寸。若误差超标要调整，直至符合标准。测量时用全站仪对三向中心线(横向、纵向、45方向)进行测控。每次测量要在一个方向上进行换手多测回测量。测量要在无太阳强光照射、无大风、无振动干扰的条件下进行。模板安装检查标准详见下表：

模板检查允许偏差表

(6)、砼灌注。模板安装并检查合格后，在模板和钢筋之间安装砼灌注漏斗和串筒，砼经砼输送泵送至漏斗中，通过串筒入模。砼采用水平分层灌注，每层厚度40cm左右，用插入式振捣器振捣，不要漏捣和过度振捣。灌注完的砼要及时养生。

(7)、重复如上步骤，灌注第二节砼。灌注砼中要按要求制作试件，待第一节砼强度达到10Mpa、第二节砼强度达到3MPa以上时，做翻升模板、施工第三节砼的准备。

(8)、模板翻升。将第一节模板用手动葫芦挂在第二节模板上，松开并抽出第一节模板之间的拉筋，用塔吊和手拉葫芦分别起吊第一节模板的各部分并运至第二节模板顶部或地面，清理模板涂刷脱模剂后在第二节模板顶按上述次序安装固定各组成部分。如此循环，直至墩顶。

3、模板拆除

待模板内砼强度大于10Mpa时，拆除所有外模板。拆除时按先底节段后顶节段的顺序进行。