锚杆试验方法
锚杆锁定力检测 实施细则(最新标准)
锚杆锁定力检测实施细则(最新标准)锚杆锁定力试验实施细则根据《建筑地基基础检测规范》DBJ 15-60-2019和《锚杆检测与监测技术规程》/T 401-2017的要求，进行锚杆锁定力试验。
一、锚杆锁定力试验（测力计法）《建筑地基基础检测规范》DBJ15-60-2019第19节试验方法：1.目的和适用范围锚杆锁定力测试适用于测定预应力锚杆的初始预应力，为锚杆张拉锁定工艺提供依据。
宜选用锚杆测力计进行测试。
2.仪器设备2.1 锚杆测力计及测试仪表组成的测量系统应符合下列规定：2.1.1 测量值宜控制在测量系统全量程的25%~80%范围内；2.1.2 振弦式测试系统测量误差不得大于2.5%FS，分辨力宜为1Hz；2.1.3 电子应变测试系统测量误差不得大于1%FS，分辨XXX为１με；2.1.4 光纤光栅测试系统测量误差不得大于1%FS，分辨力宜为1pm。
2.2 锚杆测力计的安装应符合下列规定：2.2.1 测力计安装前应进行校准；2.2.2 测力计受力方向应与锚杆轴线重合；2.2.3 锚杆锁定力测试时，测力计应安装在工作锚与垫板之间（图19.2.2）；2.2.4 测力计、观测电缆和集线箱应设置保护装置；2.2.5 锚杆测力计安装情况应进行记录。
2.3 测力计安装记录可按本规范表A.0.13的格式记录。
3.试验步骤3.1 当采用锚杆测力计进行锁定力测试时，锚杆锁定力测试应按下列步骤进行：3.1.1 测力计安装就位并在加载张拉前，应进行观测基准值读数；每隔5min读数1次，当相邻2次读数的差值不大于测试仪器的分度值时，取最后一次读数值作为观测基准值；3.1.2 应在卸除张拉千斤顶和工具锚后，10min内测读测力计数据；3.1.3 每次测读时，测力计观测应读数2次，相邻两次读数间隔宜为2min，取2次读数的平均值作为观测值；3.1.4 记录工程施工或运行情况。
3.2 预应力锚杆锁定力测试数据可按本规范表A.0.14的格式记录。
中空锚杆试验方法
中空锚杆试验方法一、锚杆材料检验对中空锚杆的材料进行检验，包括钢绞线的品种、规格、尺寸、力学性能等。
可以采用外观检查、拉伸试验、硬度测试等方法进行检验。
二、锚杆制作质量检测对中空锚杆的制作质量进行检测，包括锚杆的长度、直径、壁厚等尺寸的测量，钢绞线的加工质量等。
可以采用观察法、测量法和检查产品质量合格证明文件等方法进行检测。
三、锚杆安装质量检测对中空锚杆的安装质量进行检测，包括锚杆插入深度、锚杆间距、锚杆角度等。
可以采用观察法、测量法和检查施工记录等方法进行检测。
四、锚杆张拉性能测试对中空锚杆的张拉性能进行测试，包括预应力筋的张拉力、延伸率等。
可以采用拉伸试验的方法进行测试。
在测试过程中，需要注意观察锚杆的变形情况，并记录测试数据。
五、锚杆锁定性能测试对中空锚杆的锁定性能进行测试，包括锁定装置的可靠性、稳定性等。
可以采用观察法、检查施工记录和模拟工况试验等方法进行测试。
在测试过程中，需要注意观察锚杆的锁定情况，并记录测试数据。
六、锚杆耐久性试验对中空锚杆的耐久性进行试验，包括在规定的应力水平下长时间保持其性能稳定的能力。
可以采用长期载荷试验的方法进行测试。
在试验过程中，需要注意观察锚杆的变形情况、钢绞线的锈蚀情况等，并记录测试数据。
七、锚杆抗拔力试验对中空锚杆的抗拔力进行试验，包括在规定的拔力作用下保持其锚固稳定的能力。
可以采用拔出试验的方法进行测试。
在测试过程中，需要注意观察锚杆的拔出情况，并记录测试数据。
同时，需要注意保护周围的岩土结构，避免造成破坏。
八、锚杆弯曲性能测试对中空锚杆的弯曲性能进行测试，包括在规定的弯矩作用下保持其不断裂的能力。
可以采用弯曲试验的方法进行测试。
在测试过程中，需要注意观察锚杆的弯曲情况，并记录测试数据。
同时，需要注意保护周围的岩土结构，避免造成破坏。
九、锚杆剪切性能测试对中空锚杆的剪切性能进行测试，包括在规定的剪切力作用下保持其不断裂的能力。
可以采用剪切试验的方法进行测试。
抗浮锚杆基本试验检测方案
抗浮锚杆基本试验检测方案抗浮锚杆是一种常用的地下工程支护方法，在工程实践中已得到广泛应用。
为确保抗浮锚杆的质量，必须进行基本试验检测，以评估抗浮锚杆的承载性能和稳定性。
本文将介绍抗浮锚杆基本试验的检测方案。
一、试验原理和目的抗浮锚杆的基本试验是通过加载锚杆直到出现破坏或变形，来评估其承载性能和稳定性的试验。
试验的主要目的是确定锚杆的抗浮力和其变形性能，以评估其在实际工程中的可靠性和安全性。
二、试验设备和材料1.试验设备：（1）试验框架：用于悬挂锚杆和施加荷载；（2）液压加载系统：用于施加荷载并记录加载过程的变形和荷载情况；（3）变形测量仪器：用于测量锚杆的变形；（4）荷载控制系统：用于控制荷载的施加和卸载过程。
2.试验材料：（1）锚杆：通常采用钢制的螺纹锚杆；（2）锚杆端头：用于连接锚杆和试验设备的部件；（3）锚固体：用于固定锚杆和传递荷载的构件；（4）荷载传递器：用于传递荷载至锚杆。
三、试验步骤和方法1.试验前准备：（1）检查试验设备和安装情况，确保无故障；（2）测量试验设备的初始尺寸和位置；（3）安装锚杆和锚杆端头；（4）固定锚杆和安装荷载控制系统。
2.施加荷载：（1）通过液压加载系统控制荷载施加；（2）根据设计要求，按照一定的步骤进行荷载的施加，并记录各个加载阶段的荷载和变形情况。
3.监测和记录：（1）使用变形测量仪器监测和记录锚杆的变形情况；（2）使用荷载控制系统记录锚杆的荷载情况；（3）确保对每个阶段的变形和荷载进行准确的记录。
4.卸载和回弹：（1）在达到设计荷载或出现破坏前，通过荷载控制系统逐渐减载；（2）记录卸载过程中的变形和荷载情况；（3）记录回弹情况。
5.结果评估：（1）根据试验数据计算锚杆的抗浮力和变形性能；（2）评估锚杆的承载性能和稳定性；（3）将试验结果与设计要求进行对比和分析。
四、试验安全要求进行抗浮锚杆基本试验时需要注意以下安全要求：1.试验设备和材料必须符合相关安全标准；2.试验现场必须符合相关安全要求，并采取必要的防护措施；3.试验人员必须接受相关培训，并严格遵守试验操作规程；4.试验过程中如发现异常情况，应及时停止试验并采取相应措施。
锚杆拉拔试验
2 锚索拉拔试验
预应力锚索拉拔试验
验收试验
检查数量一般为锚索数量的5%～10%。
1 验证荷载取值2 荷载增量进 时间隔的确定2 锚索拉拔试验
验收试验 3 验证荷载的观测时间
4 位移合格判定
5 按荷载判定锚 索合格的标准
验证荷载的观测时间与现场适应性试验相同。
与现场适应性试验相同。 使用相对精度为0.5%的精确量测设备，可在5
4 位移蠕变合格判定
可用千斤顶维持荷载15min后，记录锚头的位移，若蠕变不超过 ，认为锚索合格，否则，按上一条规定做进一步试验。
2 锚索拉拔试验
适应性试验 5 锁定荷载的观测时间
2 锚索拉拔试验
适应性试验 6 锁定荷载下的位移与时间
7 显性自由段长度
8 锚索的评价 按验证试验评价方法，
评价锚索。
(3) 位移速率 当考虑了温度，结构移动和锚索体蠕变后，观测的位移速率应不大于1% e (初始锁定荷载损失为1％时对应的锚索位移量)。
2 锚索拉拔试验
锚索拉拔试验
适应性试验 通过验证试验后的锚索在使用前应进行现场 适应性试验，以检查锚索在特定现场条件下的适 应性。试验锚索一般不少于3根。
1 荷载取值
(2)荷载损失率合格，显性自由段合格。荷载取值 符合要求，位移稳定，蠕变合格，锚索位移合格。
验收试验完成后，若积累松弛或蠕变分别超过初始残余荷载的5% 或 5%e 应对锚索重新张拉，且在 110%PW 时锁定。
为了安全，最大试验荷载应不大于锚索体材料强度标准值 f ptk 的80％。
2 荷载与位移 每次荷载应保持不少于1min的稳定时间，对于峰值荷载稳定时间
应不少于15min，且隔5min测读一次位移。
锚杆抗拔试验作业指导书
锚杆（索）抗拔检测作业指导书编制：审核：批准：日期：2017年10月30日锚杆（索）抗拔检测作业指导书一、检测依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-2010《铁路路基设计规范》TB 10001-2016《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013设计及建设单位相关文件二、检测目的锚杆试验包括锚杆的基本试验、验收试验。
基本试验的目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、锚固设计参数和施工工艺。
验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求。
三、工作程序四、检测仪器设备及要求加载装置：穿心千斤顶、油泵；计量仪表：压力表、测力计、百分表或位移计、秒表等。
仪器设备测试精度、量程应满足要求，且必须在计量周期的有效期限内，其额定压力必须大于试验压力。
五、一般规定1、锚杆锚固体强度达到设计强度90%后方可进行试验；2、检测现场环境必须满足仪器设备的正常使用要求，遵守国家有关安全生产的规定，应采取有效的防护措施。
3、当发现检测数据异常时，应查找原因，必要时应进行复测或重新检测。
4、锚杆试验记录表按下表填写：六、检测仪器设备安装1、检测加载设备宜采用油压穿心千斤顶（穿孔千斤顶）。
千斤顶的中心应与锚杆轴线重合，其额定压力不得小于最大加载量的1.2倍。
2、荷载量测可用放置在千斤顶上的测力计、力传感器直接测定；也可采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压力，根据千斤顶及其示值仪表的校准方程换算荷载。
测力计、力传感器、油压传感器的测量误差应不大于1%；合理选择其量程，使最大检测荷载不大于其量程的80%，且不小于其量程的50%。
压力表精度应优于0.4级，最大检测荷载不大于其量程的80%，且不小于其量程的50%。
3、位移测量位移测量仪表宜采用大位移传感器或大量程百分表（大于30mm），并应符合下列规定：①测量误差不大于0.1%FS，分辨率高于或等于0.01mm；②固定和支承位移测量仪表的夹具及基准梁、基准桩应避免气温、振动及其它外界因素的影响。
锚杆基本试验和验收试验
锚杆基本试验和验收试验
锚杆基本试验和验收试验是在锚杆施工完毕后进行的两个重要测试。
它们用于验证锚杆的质量和性能是否符合设计要求，确保锚固体系的可靠性和安全性。
1. 锚杆基本试验：
锚杆基本试验是在施工现场进行的一系列测试，主要目的是确定锚杆的承载能力和性能。
常见的锚杆基本试验包括：
-钢筋拉拔试验：通过施加拉力来测试钢筋的强度和锚固效果。
-注浆试验：注入压浆剂进行固化，测试注浆质量和固结效果。
-锚杆锚固力测试：施加负荷来测试锚杆的锚固力和变形性能。
2. 验收试验：
验收试验是在锚固体系完成后进行的一系列测试，用于评估施工质量和确认工程的可交付性。
验收试验常包括以下内容：-静载试验：通过施加静载来测试整体锚固体系的承载能力和稳定性。
-动载试验：通过施加动态载荷考察锚杆在振动或冲击荷载下的反应。
-锚固体系监测：使用传感器和监测装置对锚杆的变形、应力、振动等进行实时监测，评估其性能和可靠性。
锚杆基本试验和验收试验的目的是确保锚杆的质量和性能达到设计
要求，并保证工程的安全可靠。
这些试验应按照相关标准和规范进行，并由专业的工程技术人员进行操作和评估。
锚杆检测规范
锚杆检测规范锚杆检测规范一、概述锚杆是一种固定结构，常用于地下工程、边坡工程和岩石工程中。
为了确保锚杆的安全可靠性，需要定期进行锚杆的检测。
本规范旨在规范锚杆检测工作，保障锚杆的使用安全。
二、术语定义1. 锚杆：指用于支护或者固定岩体、土体等的钢筋或钢管。
2. 洞口：指锚杆进入岩体、土体等的孔洞。
3. 安全系数：指锚杆承载力与设计工况下的荷载之比。
三、检测方法1. 目视检查：通过目视观察锚杆的外观，包括锚杆的形状、表面是否有腐蚀、锈蚀等情况。
2. 钢筋探伤：使用探伤仪器对锚杆钢筋进行探伤，检测出钢筋断裂、锈蚀等缺陷。
3. 超声波检测：使用超声波仪器对锚杆进行检测，通过测量超声波在材料中传播的时间和幅度，判断材料的性质和缺陷情况。
4. 拔出试验：选择锚杆的一段进行拔出试验，通过测量拔出力和变形情况，评估锚杆的承载能力和锚固效果。
5. 荷载试验：在已安装好的锚杆上施加工况荷载，测量荷载和变形情况，评估锚杆的安全系数。
四、检测频率1. 新安装锚杆的首次检测应在安装完成后1个月内进行。
2. 锚杆的常规检测周期为1年一次。
3. 在以下情况下，应及时进行锚杆的检测：a. 锚杆进水或受潮。
b. 锚杆遭受冲击或其他外力作用。
c. 锚杆周围出现地震或其他地质灾害。
d. 锚固工程发生变化。
e. 锚杆有明显变形或异常情况。
五、检测报告1. 检测报告应包括以下内容：a. 锚杆的基本信息，包括长度、直径、型号等。
b. 检测方法和检测仪器的名称和规格。
c. 检测结果，包括锚杆的外观、钢筋探伤结果、超声波检测结果等。
d. 结论和建议，根据检测结果评估锚杆的安全性和使用情况，提出维修或更换建议。
2. 检测报告应及时提交给相关施工单位和设计单位，并保存备查。
六、维修和更换1. 当锚杆检测结果显示存在安全隐患或锚固效果不达标时，应及时进行维修或更换。
2. 维修和更换工作应由专业的施工单位进行，并按照相关规范和要求进行操作。
3. 维修和更换后，应重新进行荷载试验，确保锚杆的安全可靠性。
锚杆抗拔试验方法
锚杆抗拔试验方法文件编码（008-TTIG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256）锚杆抗拔实验方法一）施工准备1.材料（1）预应力杆体材料宜选用钢绞线、高强度钢丝或高强螺纹钢筋。
当预应力值较小或锚杆长度小于20m时，预应力筋也可采用 II 级或 III 级钢筋。
（2）水泥浆体材料：水泥应普通硅酸盐水泥，必要时可采用抗硫酸盐水泥，不得使用高铝水泥。
细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂。
采用符合要求的水质，不得使用污水，不得使用PH值小于4的酸性水。
（3）塑料套管材料：应具有足够的强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏，具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。
（4）隔离架应由钢、塑料或其它杆体无害的材料制作，不得使用木质隔离架。
（5）防腐材料：在锚杆服务年限内，应保持其耐久性，在规定的工作温度内或张拉过程中不开裂、变脆或成为流体，不得于相邻材料发生不良反应，应保持其化学稳定性和防水性，不得对锚杆自由段的变形产生任何限制。
2.作业条件（1）在锚杆施工前，应根据设计要求、土层条件和环境条件，合理选择施工设备、器具和工艺方法。
（2）根据设计要求和机器设备的规格、型号，平整出保证安全和足够施工的场地。
（3）施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚杆各部件的质量，并检查原材料和主要技术性能是否符合设计要求。
（4）工程锚杆施工前，宜取两根锚杆进行钻孔、注浆、张拉与锁定的试验性作业，考核施工工艺和施工设备的适应性。
（二）操作工艺1.钻孔（1）钻孔前，根据设计要求和土层条件，定出孔位，做出标记。
（2）作业面场地要平坦、坚实、有排水沟，场地宽度大于4m。
（3）钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上。
（4）钻进用的钻具，可采用地质部门使用的普通岩芯钻探的钻头和管材系列。
钻孔设备可根据土层条件选择专门锚杆钻机或地质钻机。
（5）根据土层条件可选择岩芯钻进，也可选择无岩芯钻进；为了配合跟管钻进，应配备足够数量的长度为的短套管。
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锚杆试验方法
C.1 一般规定
C.1.1锚杆试验适用于岩土层中锚杆试验。
软土层中锚杆试验应符合现行有关标准的规定。
C.1.2加载装置（千斤顶、油泵）和计量仪表（压力表、传感器和位移计等)应在试验前进行计量检定合格，且应满足测试精度要求。
C.1.3锚固体灌浆强度达到设计强度的90％后，可进行锚杆试验。
C.1.4反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求，C.1.5锚杆试验记录表格可参照表C.1.5制定。
表C.1.5 锚杆试验记录表
工程名称：.
施工单位：.
试验记录：.
C.2基本试验
C.2.1 锚杆基本试验的地质条件、锚杆材料和施工工艺等应与工程锚杆一致。
C.2.2基本试验时最大的试验荷载不宜超过锚杆杆体承载力标准值的0.9倍。
C.2.3基本试验主要目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。
试验锚杆的锚固长度和锚杆根数应符合下列规定：.
1 当进行确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、验证杆体与砂浆间粘结强度设计值的试验时，为使锚固体与地层间首先破坏，可采取增加锚杆钢筋用量(锚固段长度取设计锚固长度)或减短锚固长度(锚固长度取设计锚固长度的
0.4～0.6倍，硬质岩取小值)的措施；
2 当进行确定锚固段变形参数和应力分布的试验时，锚固段长度应取设计锚固长度；
3 每种试验锚杆数量均不应少于3根。
C.2.4 锚杆基本试验应采用循环加、卸荷法，并应符合下列规定：.
1每级荷载施加或卸除完毕后，应立即测读变形量；
2在每次加、卸荷时间内应测读锚头位移二次，连续二次测读的变形量：.岩石锚杆均小于0.0lmm，砂质土、硬粘性土中锚杆小于0.1mm时，可施加下一级荷载；
3 加、卸荷等级、测读间隔时间宜按表C.2.4确定。
表C.2.
4 锚杆基本试验循环加卸荷等级与位移观测间隔时间
C.2.5 锚杆试验中出现下列情况之一时可视为破坏，应终止加载：.
1锚头位移不收敛，锚固体从岩土层中拔出或锚杆从
锚固体中拔出；
2 锚头总位移量超过设计允许值；
3 土层锚杆试验中后一级荷载产生的锚头位移增量，超过上一级荷载位移增量的2倍。
C.2.6 试验完成后，应根据试验数据绘制荷载-位移(s Q -)曲线、荷载-弹性位移( e s Q -)曲线和荷载—塑性位移( p s Q -)曲
线。
C.2.7 锚杆弹性变形不应小于自由段长度变形计算值的80％，且不应大于自由段长度与1／2锚固段长度之和的弹性变形计算值。
C.2.8 锚杆极限承载力基本值取破坏荷载前一级的荷载值；在最大试验荷载作用下未达到C.2.5规定的破坏标准时，锚杆极限承载力取最大荷载值为基本值。
C.2.9 当锚杆试验数量为3根，各根极限承载力值的最大差值小于30％时，取最小值作为锚杆的极限承载力标准值；若最大差值超过30％，应增加试验数量，按95％的保证概率计算锚杆极限承载力标准值。
锚固体与地层间极限粘结强度标准值除以2.2-2.7(对硬质岩取大值，对软岩、极软岩和土取小值；当试验的锚固长度与设计长度相同时取小值，反之取大值)为粘结强度特征值。
C.2.10 基本试验的钻孔，应钻取芯样进行岩石力学性能试验。
C.3验收试验
C.3.1 锚杆验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求。
C.3.2 验收试验锚杆的数量取每种类型锚杆总数的5％(自由段位于Ⅰ、Ⅱ或Ⅲ类岩石内时取总数的3％)，且均不得少于5根。
C.3.3 验收试验的锚杆应随机抽样。
质监、监理、业主或设计单位对质量有疑问的锚杆也应抽样作验收试验。
C.3.4 试验荷载值对永久性锚杆为 y s f A 21.1ξ；对临时性锚杆为0.95
y s f A 2ξ。
C.3.5 前三级荷载可按试验荷载值的20％施加，以后按
10％施加，达到试验荷载后观测10min，然后卸荷到试验荷载的0.1倍并测出锚头位移。
加载时的测读时间可按表C.2.4确定。
C.3.6 锚杆试验完成后应绘制锚杆荷载-位移(s
Q )曲线图。
C.3.7 满足下列条件时，试验的锚杆为合格：.
1加载到设计荷载后变形稳定；
2符合C.2.7条规定。
C.3.8当验收锚杆不合格时应按锚杆总数的30％重新抽检；若再有锚杆不合格时应全数进行检验。
C.3.9锚杆总变形量应满足设计允许值，且应与地区经验基本一致。