货运车辆调查表
公路水路交通运输企业一套表
公路水路交通运输企业一套表统计调查制度中华人民共和国交通运输部制定国家统计局批准2018年11月本调查制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。
《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (3)三、调查表式 (5)（一）单位基本情况 (5)（二）法人企业财务状况 (7)（三）公路旅客运输生产情况 (9)（四）公共汽电车运营情况 (10)（五）轨道交通运营情况 (11)（六）出租汽车运营情况 (14)（七）城市客运轮渡运营情况 (15)（八）水路运输生产情况 (16)（九）能源消费情况 (18)（十）法人企业季度财务状况 (20)（十一）公路旅客运输月度生产情况 (21)（十二）道路货物运输生产情况 (22)（十三）公路客运站旅客运输情况 (24)（十四）物流平台月度运营情况 (25)（十五）城市公共交通月度运营情况 (26)（十六）水路运输月度生产情况 (27)（十七）港口分航线进出港旅客人数 (28)（十八）港口分货类吞吐量 (29)（十九）港口集装箱吞吐量 (31)（二十）港口集装箱铁水联运运量 (33)（二十一）港口分货类分运输方式集疏运情况 (34)（二十二）分装（卸）货港分货类吞吐量 (35)（二十三）能源消费季度情况 (37)（二十四）企业运行景气状况 (39)四、主要指标解释 (40)五、附录 (66)（一）各种能源折标准煤参考系数 (66)（二）港区间水运量纳入吞吐量统计范围的港口名单 (67)（三）重点港口企业名录 (68)（四）向国家统计局提供的具体统计资料清单 (69)（五）向统计信息共享数据库提供的具体统计资料清单 (69)一、总说明（一）为准确、及时、全面了解和反映全国公路、水路交通运输经营业户生产经营情况，满足交通运输行业管理需要，依据《中华人民共和国统计法》有关规定，特制定本统计调查制度。
起重运输安全检查表载重汽车安全检查表（二篇）
起重运输安全检查表载重汽车安全检查表1. 载重汽车表面外观检查：- 检查车身是否有明显变形、破损或裂纹。
- 检查车漆是否有剥落或腐蚀迹象。
- 检查车窗是否完好，玻璃是否有裂纹。
- 检查车辆前后灯、转向灯是否正常工作。
2. 车辆底盘检查：- 检查车辆底盘是否有油漏。
- 检查车辆底部是否有松动或脱落的零部件。
- 检查车辆刹车线路是否有泄露。
- 检查车轮螺母是否紧固。
3. 载重构造部件检查：- 检查载货箱是否有明显损坏或变形。
- 检查固定货物的绳索或链条是否完好。
- 检查货物固定装置是否牢固可靠。
- 检查起重装置是否正常工作。
4. 车辆悬挂系统检查：- 检查车辆悬挂系统是否有异常声音。
- 检查车辆悬挂系统是否有异常震动。
- 检查车辆悬挂系统是否有异常下沉。
- 检查车辆悬挂系统是否有异常上升。
5. 制动系统检查：- 检查制动踏板行程是否正常。
- 检查刹车油液是否充足，无泄漏。
- 检查制动器是否灵敏。
- 检查驻车刹车是否可靠。
6. 车辆轮胎检查：- 检查轮胎磨损情况，是否需要更换。
- 检查轮胎气压是否正常。
- 检查轮胎是否有裂纹或异物。
- 检查轮胎是否有剥离现象。
7. 电气设备检查：- 检查车辆电路是否正常。
- 检查车辆喇叭是否工作正常。
- 检查车辆前后灯、转向灯是否正常工作。
- 检查车辆风挡雨刷器是否正常工作。
8. 安全设施检查：- 检查车辆安全带是否完好。
- 检查车辆消防设备是否齐全。
- 检查车辆急救包是否完整。
- 检查车辆安全锤是否在指定位置。
9. 驾驶员必备证件检查：- 检查驾驶员驾驶证是否有效。
- 检查驾驶员行驶证是否有效。
- 检查驾驶员身份证是否齐全。
10. 载重汽车其他部件检查：- 检查车辆发动机舱是否干净。
- 检查车辆加油口是否正常。
- 检查车辆后备箱是否整洁。
- 检查车辆安全警示标志是否齐全。
以上为起重运输安全检查表载重汽车安全检查表，用于确保载重汽车在运输过程中的安全性。
起重运输安全检查表载重汽车安全检查表（二）起重运输安全检查表一、车辆检查1. 车辆外观检查- 检查车辆是否有明显的破损、变形或裂纹。
表1-1-1客运车辆抽样框汇总(基本层)
表1-1-1：客运车辆抽样框汇总（基本层）表1-3：参与正式调查的客运车辆汇总（基本层）汇总说明：（1）客运站是指在本次调查中填报“运专调101表”的客运站个数；（2）跨省班线客车是指在客运站填报的“运专调101表”中涉及的跨省班线客车数量，包括本省车辆和外省车辆。
表1-3-3：参与正式调查且运输量为零的客运车辆汇总（基本层）表1-4：跨省班线客车售票汇总表汇总说明：（1）车辆售票总计= ∑车辆售票数量；（2）发送旅客周转量= ∑（起终站之间线路里程×车辆售票数量）；（3）旅客平均运距= 发送旅客周转量/车辆售票总计。
表1-4-1：分客运站的跨省班线客车售票汇总表汇总说明：对于认为“表1-4”计算的售票总量不合理的单位，可使用“表1-4-1：分客运站的跨省班线客车售票汇总表”辅助审查，但“表1-4-1”不作为评估报告的组成内容。
表1-5：客运车辆单车产量汇总指标汇总说明：（1）对于102表、103表、104表和108表，单车客运量=客运量÷实际调查期天数，单车旅客周转量=旅客周转量÷实际调查期天数；（2）对于105表和106表，单车客运量=（（∑工作日客运量）×工作日天数+（∑周末或赶集日客运量）×周末或赶集日天数）÷7，单车旅客周转量=（（∑工作日旅客周转量量）×工作日天数+（∑周末或赶集日旅客周转量）×周末或赶集日天数）÷7；（3）将上述针对每一个样本车辆（即每一张调查表）计算的指标进行分类取最大值和最小值以及求平均值。
表1-6：客运车辆车客位产量汇总指标汇总说明：（1）对于102表、103表、104表和108表，车客位客运量=客运量÷实际调查期天数，车客位旅客周转量=旅客周转量÷实际调查期天数÷核定载客位；（2）对于105表和106表，车客位客运量=（（∑工作日客运量）×工作日天数+（∑周末或赶集日客运量）×周末或赶集日天数）÷7÷核定载客位，车客位旅客周转量=（（∑工作日旅客周转量量）×工作日天数+（∑周末或赶集日旅客周转量）×周末或赶集日天数）÷7÷核定载客位；（3）将上述针对每一个样本车辆（即每一张调查表）计算的指标进行分类取最大值和最小值以及求平均值。
物流管理表格与制度大全
新版物流管理表格与制度大全（物流、采购、仓储）目录第二章物流规划细化执行与模板错误!未指定书签。
第一节物流管理规划细化流程与工作执行错误!未指定书签。
三、物流管理规划执行工具与模板错误!未指定书签。
（一）物流市场调查实施计划表错误!未指定书签。
（二）竞争对手市场情况调查表错误!未指定书签。
（三）物流项目开拓调查分析表错误!未指定书签。
（四）仓储空间规划影响因素分析表错误!未指定书签。
（五）物流作业与人员配置情况列表错误!未指定书签。
（六）物流企业综合能力分析评价表错误!未指定书签。
第二节物流工作计划制定流程与工作执行错误!未指定书签。
二、物流工作计划制定执行工具与模板错误!未指定书签。
（一）工作计划分析用表错误!未指定书签。
（二）工作计划执行记录反馈表错误!未指定书签。
（三）物流工作计划商讨通知书错误!未指定书签。
（四）物流运输计划及进度反馈表错误!未指定书签。
第三章采购管理细化执行与模板错误!未指定书签。
第一节供应商管理流程与工作执行错误!未指定书签。
三、供应商管理执行工具与模板错误!未指定书签。
（一）采购供应商调查表错误!未指定书签。
（二）供应商现场评审表错误!未指定书签。
（三）采购供应商考核表错误!未指定书签。
（四）供应商档案管理制度模板错误!未指定书签。
第二节招标管理流程与工作执行错误!未指定书签。
二、招标管理执行工具与模板错误!未指定书签。
（一）投标报名表错误!未指定书签。
（二）标书评审表错误!未指定书签。
第三节采购执行流程与工作执行错误!未指定书签。
三、采购执行工具与模板错误!未指定书签。
（一）请购单错误!未指定书签。
（二）询价单错误!未指定书签。
（三）采购交期控制制度模板错误!未指定书签。
第四章仓储管理细化执行与模板错误!未指定书签。
第一节入库管理流程与工作执行错误!未指定书签。
二、入库管理执行工具与模板错误!未指定书签。
（一）入库通知单错误!未指定书签。
（二）货物检验报告单错误!未指定书签。
道路运输行业行车事故统计报表
道路运输行业行车事故统计报表集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-道路运输行业行车事故统计报表制度中华人民共和国交通运输部制定中华人民共和国国家统计局批准2010年11月本报表制度根据《中华人民共和国统计法》的有关规定制定《中华人民共和国统计法》第七条规定：国家机关、企业事业单位和其他组织以及个体工商户和个人等统计调查对象，必须依照本法和国家有关规定，真实、准确、完整、及时地提供统计调查所需的资料，不得提供不真实或者不完整的统计资料，不得迟报、拒报统计资料。
《中华人民共和国统计法》第九条规定：统计机构和统计人员对在统计工作中知悉的国家秘密、商业秘密和个人信息，应当予以保密。
《中华人民共和国统计法》第二十五条规定：统计调查中获得的能够识别或者推断单个统计调查对象身份的资料，任何单位和个人不得对外提供、泄露，不得用于统计以外的目的。
目录一、总说明 (1)二、报表目录 (2)三、调查表式（一）道路运输行业行车事故快报（交运15表） (3)（二）道路运输行业行车事故统计表（交运16表） (5)一、总说明（一）为加强道路运输行业安全生产监督管理，做好道路运输行业行车事故统计工作，及时、准确、完整地反映道路运输行业行车事故情况，保障及时、有效开展道路运输行业行车事故应急处理和全面统计分析，特制定本统计报表制度。
（二）本报表制度的统计范围为城市公共交通企业、出租汽车企业及个体运输业户、道路运输企业及个体运输业户（以下简称运输经营者）在运输活动中所发生的行车事故（以下简称运输行业行车事故）。
（三）本报表制度由各级交通运输主管部门及道路运输管理机构组织实施，各地发生运输行业行车事故后，应按照本制度的要求及时上报。
（四）运输经营者发生运输行业行车事故后，应当迅速报告事故发生地交通运输主管部门和运输经营者所属地的交通运输主管部门。
事故发生地和运输经营者所属地交通运输主管部门接到报告后应当及时报告省级交通运输主管部门。
新承运商开发调查表
是否能够第一时间处理客户反馈意见
3
微笑服务，主动向客户提供帮助
（1）是否全程提供微笑服务
（2）是否全程主动向顾客提供帮助
（3）办理业务或回答问题是否全程使用文明礼貌用语
4
提供多种形式的信息查询服务服务：网上提交订单，费用、运力状况、货物运输跟踪查询功能，且信息服务查询及时准确
（1）是否提供齐全服务功能
（3）是否定期进行全面安全教育
3
制定因突发情况导致车辆无法正常运行的应急预案，并严格执行
（1）是否有齐全的应急预案
（2）人员是否全部熟知应急预案
4
配备保证安全运输的设施、设备以及驾驶人员，确保安全运行
（1）车辆ABS、ASR等安全设备是否齐全
（2）驾驶人员证件是否齐全
（3）驾驶人员证件是否失效
（4）运输装卸设备完好率是否达到90%
3
发展能力状况
（1）营业额增长率，以百分之XX到XX为X分；大于，X分；小于，X分
（2）利润增长率，以XX万到XX万为X分；大于，X分；小于，X分
三
服务水平
1
货物运输服务应实行规范化、标准化管理
（1）是否全面制定货物运输服务各项管理规定
（2）货物运输服务各项管理规定是否落实
2
建立呼叫中心及时处理客户反馈意见，必要时对客户进行回访
8
上岗前应对职工进行岗位培训，定期或不定期的进行在职培训
（1）是否对所有新上岗员工进行岗前培训
（2）是否对所有员工开展在职培训
四
安全保障
1
建立、健全货物运输安全制度并严格执行
（1）安全制度是否建立、健全
（2）安全制度是否严格执行
物流企业调查表2
政治环境中国在国际上的影响和实力日益增强，这些因素都为国内经济的宏观运行背景和企业的微观发展环境奠定了良好的基础。
承办奥运会、申办世博会和加入WTO等众多事件正从政治、经济等多方面共同推动中国的前进发展。
经济环境中国保持了多年高速度的GDP增长，经济总量得到极大提高，经济运行质量也不断提升、经济运行的软硬件环境不断改善。
北京市更是在其中扮演了极为重要的角色。
2008年中国实现国内生产总量95,933亿元，按可比价格计算，比上年增长7.3%。
其中第一产业增加值14,610亿元，增长2.8%；第二产业增加值49,069亿元，增长8.7%；第三产业增加值32,254亿元，增长7.4%。
北京GDP总量达4,950亿元人民币，人均达到4500美元。
2008年第一产业增加值85.5亿元，比上年增长3%；第二产业增加值2,355.53亿元，增长12%；第三产业增加值2,509.81亿元，增长8.7%。
城市综合服务功能进一步增强，第三产业增加值占国内生产总值的比重继续提高，达到50.7%。
财政收入保持快速增长。
全年全市财政收入1,995.62亿元，比上年增长13.9%。
全年地方财政收入620.24亿元，比上年增长24.6%，完成年度预算的111.2%。
今年中国经济增长步伐稳健，第一季度我国经济实现了7.6%的较高增长速度，第一、二、三产业增长分别达到3.3%、9.3%和6.2%。
目前北京市的经济环境明显在朝服务型经济、信息经济和知识经济的方向发展，包括金融、房地产、现代零售商业形态、物流和配送、集成电路、通讯电子、软件、生物医药、新材料和诸多专业咨询服务领域，具有良好的发展前景。
各种资本、人力资源、信息与服务配套体系正在迅速完善。
而与在国内其他地区一样，民营经济在上海飞速发展，成为非常重要的一支经济力量，并通过各种形式影响和推动国有经济的转变和发展。
在“北京市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要”中，已经确立了生物医药、新材料、环境保护、现代物流四大产业为新兴产业，积极培育新的经济增长点。
汽车运输调查与运输量预测
(二)客运调查
（2）客运需求量调查。 调查项目主要有： ·被调查者的社会人口统计特征(如性别、年龄、社会单位或居住区域、家庭情况、文化程度、职业等) ·昼夜间的出行情况(出行目的、出发地点、到达地点、出行方式、出行时间、所经路线等)
(二)客运调查
2．客运服务调查：了解客运服务现状满足客运需求程度的调查，包括乘行调查、客流量调查和满载率调查。 (1)乘行调查。 即乘客沿线乘行起讫点调查。 获取下述资料： 某线路各停车站间对应客运量、各路段(断面)客流量、各停车站点乘客集散量、路段或路线的车辆满载情况以及客流沿不同乘行方向的分布等。
预测方法大体可分为两大类：定性预测方法；定量预测方法。 两类预测分法常常应结合使用，即定量预测必须接受定性预测的指导，否则容易导致定量方法的滥用。
事物发展的规律：相关性、连续性。 因果关系模型、时间序列模型
一、定性预测方法
定性预测 主要依据调查研究，采用少量数据和自观材料，预测人员再利用白己的知识和经验，从而对预测对象作出预测。定性预测方法主要用于对预测对象的未来性质、发展趋势和发展转折点进行预测，适合于缺乏充分数据的预测场合。 定性预测最常用的方法是德尔菲(DelPhi)法。
二、货流及其分布
3﹑货流的分布规律 （1）货流的不平衡性。包括货流沿流动方向和沿时间流动的不平衡性。 货流的方向不平衡性， 系指货流在运输线路上下两个方向的货流量不相等。这种不平衡的程度可用回运系数进行度量。回运系数(rd)指运量较小方向的货流量(Qmin)与运量较大方向的货流量(Qmax)之比。（备注）即：
通过OD调查，了解货运需求情况据以合理规划运输网点及组织货运服务。
(一)货运调查
2﹑货运车辆出行调查：系指对货运车辆出行起、讫地点的调查。 调查的主要项目包括： ·车型、核定载重量、牌照号、车主 ·起、讫地点名称以及经过的路段 ·装载货物种类及重量 ·出发时间与到达时间 ·载重里程与空车里程 ·车辆总行程及总运次数
交通运输综合统计调查制度
交通运输综合统计调查制度（一）由“统计报表制度”改为“统计调查制度”。
（二）对“总说明”中统计范围和统计内容进行了修订。
（三）并入原“港口综合统计报表制度”中的“港口码头单位一览表（年报）”、“港口吞吐量（按港口分）（年报）”、“港口吞吐量（按货物形态、包装及货类分）（年报）”和“港口主要统计指标（年快报）”；原“城市（县城）客运统计报表制度”中的“城市（县城）客运交通基本情况（年报）”、“出租汽车运营情况（年报）”和“出租汽车运营服务情况（月报）”。
（四）整表删除“公路运力及客货运输量（年报）”、“水路运力及客货运输量（年报）”、“公路、水路集装箱运输量（年报）”、“公路运输法人企业财务状况（年报）”、“水路运输法人企业财务状况（年报）”、“公路运输企业运输量调查表（月报）”、“内河运输企业运输量调查表（月报）”、“班线客运企业月度运行情况调查表（月报）”、“普通载货汽车月度运行情况调查表（月报）”、“专业载货汽车月度运行情况调查表（月报）”、“内河货运船舶运输及能耗调查表（月报）”、“海洋货运船舶运输及能耗调查表（月报）”、“分航线进出港旅客人数（月报）”、“分货类吞吐量（月报）”、“集装箱吞吐量（月报）”、“吞吐量指标电讯快报（月快报）”、“城市客运主要统计指标快速年报（年快报）”、“公共汽电车运营情况（年报）”和“城市公交和出租运营情况（月报）”。
（五）“公路密度及通达情况（年报）”中删除“县城是（否）通二级及以上公路”指标，新增“县城数量”、“县城通二级及以上公路”指标。
（六）“公路货物营运车辆拥有量（按标记吨位分）（年报）”中删除“安装卫星定位车载终端”指标，货车按车型结构分新增“普通货车”、“平板货车”、“仓栅式货车”、“封闭货车”、“特殊结构货车”、“自卸货车”、“车辆运输车”指标，删除“栏板货车”指标；挂车按车型结构分新增“普通挂车”、“平板挂车”、“仓栅式挂车”、“特殊结构挂车”、“自卸挂车”、“车辆运输挂车”指标，删除“栏板式挂车”指标。
我的道路交通调查记录表怎么写
我的道路交通调查记录表怎么写我的道路交通调查记录表怎么写1. 引言道路交通调查记录表是一种用于收集、整理和分析道路交通数据的工具。
它对于交通管理、交通规划和交通安全等方面都有着重要的作用。
本文将介绍如何写一份高质量的道路交通调查记录表，以帮助你收集准确、完整的道路交通数据，为相关决策提供科学依据。
2. 调查目的和背景在记录表的顶部应明确标注调查的目的和背景。
如果你是为了研究某一地区的交通流量情况而进行调查，可以简要说明你的目的是了解该地区的交通状况，以便优化交通规划和管理。
3. 调查范围和时间接下来，在记录表中应列出调查的范围和时间。
调查范围通常包括具体道路或道路网络的名称和范围，时间则可以是一天、一周或一个月等等。
这有助于确保调查结果的准确性和可比性。
4. 调查内容和指标在记录表中应明确列出需要收集的调查内容和指标。
常见的调查内容包括车辆类型、车速、货运量、通行时间等，指标则可以是数量、比例或频率等。
根据具体情况，可以添加、修改或删除相应的内容和指标。
5. 调查工具和方法记录表的下一部分是调查工具和方法的说明。
这包括所使用的测量设备、采样方法和数据处理方法等。
如果你使用的是交通流量测量仪，可以说明该仪器的型号、使用方法和数据处理软件等。
6. 数据收集和处理在记录表中，应预留足够的空间用于填写和记录实际的数据。
数据应按照指定的时间间隔和次序进行采样，并在记录表中相应的位置填写。
如果有多个调查员参与，应在记录表中标明其编号或名称，以便区分和追踪。
7. 数据分析和呈现完成数据收集后，接下来需要对数据进行分析和呈现。
可以通过统计和图表等方式，将数据转化为更直观和易于理解的形式。
可以绘制交通流量随时间变化的折线图，或者计算不同车型的比例和频率等。
8. 结果总结和展望在记录表的应对调查结果进行总结和展望。
可以通过文字描述、数据总结和图表分析等方式，呈现调查结果的主要发现和趋势。
也可以提出对未来工作和改进的建议，以进一步提高道路交通调查的准确性和效率。
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1
货运车辆调查表
1.基本信息
表 号：交服调202表
制定机关：交通运输部 批准机关：国家统计局 批准文号：国统制[2013]40号 有效期至：2013年11月30日
4.本月经营信息
被调查人签名：调查员签名：审核人签名：
电话：电话：电话：填表日期：年月日
2
指标解释及填表说明
一、本表填写范围为所有确定为样本的货运车辆。
二、燃耗信息根据调查旬内实际情况进行填写。
如针对车辆的调查设定为9月11日至20日，则填写11日至20日的行驶里程和油耗。
挂车可不填本旬燃耗和百公里燃耗经验值。
三、运输信息填写调查旬内完成的所有趟次。
所谓趟次是指从开始装货到卸空货物的一个完整过程。
也就是说只要在调查期内卸空货物的趟次，不管开始时间是否在调查期内，均要求填写相应的运输信息。
例如，某车的调查期为中旬（11日至20日），则在这10天内卸空货物的趟次都要进行调查。
牵引车可不填运输信息和经营信息。
四、每个趟次的运输情况必须按时间顺序填写，并从“1”开始逐一顺序编号。
在调查期内由于种种原因未工作或不能工作，包括车辆报停、大修等，此样本车辆为有效，按“零样本”处理。
五、经营信息填写9月份的实际经营情况。
对于集中支出的费用，比如车辆保险、罚款理赔、维修保养、上交企业等费用，则根据分摊的月平均费用进行填写。
六、指标解释
1.车辆编码：由专项调查软件根据一定规则自动生成。
2.车长：是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在汽车前,后最外端突出部位的两垂面之间的距离，即汽车长度方向两极端点间的距离。
根据道路运输证中的车长填写。
计量单位：米。
保留三位小数位。
3.车辆经营范围：根据道路运输证核准的经营范围在以下选项中填写：1.普通货运，2.货物专用运输，3.大型物件运输，
4.放射性物品运输，
5.非放射性危险货物运输。
4.车辆类型：在以下选项中选择一项填写：1.载货汽车，2.其它载货机动车，3.轮胎式拖拉机。
5.油箱数：指车辆的油箱个数。
计量单位：个。
保留整数位。
6.载货汽车车型结构：在以下选项中选择一项填写：1.牵引车，2.挂车，3.集装箱车，4.罐车，5.栏板货车，6.厢式车（含冷藏保温车）。
车辆类型选择“载货汽车”时，该指标必填。
对于按一辆车办理道路运输证的牵引车及挂车，应按整车填写车型结构，在“集装箱车”、“罐车”、“栏板货车”、“厢式车（含冷藏保温车）”中选择一项进行填写。
7.标记吨位：指道路运输证核定的载重吨位。
计量单位：吨。
保留3位小数。
“载货汽车车型结构”选择“牵引车”时，该指标不填。
8.燃料类型：在以下选择中选择一项填写：1.汽油，2.柴油，9.其它。
“载货汽车车型结构”选择“挂车”时，该指标不填。
当选择“其它”时，须注明燃料类型和计量单位。
9.集装箱箱位：指折合20英尺标准箱的数值，计量单位：TEU。
保留2位小数。
车型结构为集装箱的必填。
“载货汽车车型结构”选择“挂车”的，根据实际情况选择填写。
换算系数如下：
10.经营模式：指车辆经营的具体模式，根据车辆经营的实际情况在以下选项中选择一项填写：1.企业公司化运营，2.企业非公司化运营，3.个体。
其中企业公司化运营是指以企业名义办理道路运输证，车辆产权归属企业，车辆由企业统一调度，车辆的收入和成本统一由企业核算的经营模式；企业非公司化运营是指虽然以企业名义办理道路运输证，但企业仅收取管理费或承包金，不具体负责车辆运营的经营模式；个体是指道路运输证以个体名义办理、且经营由个体负责的经营模式。
11.百公里燃耗经验值：指车辆每行驶百公里的平均燃耗经验值区间，下限为空载时的最小油耗经验值，上限为重载时的最大油耗经验值。
12.开始日期：指趟次开始（即开始装货）的日期。
需填写月份和日期，格式为“09-11”。
13.结束日期：指趟次结束（即卸空货物）的日期。
需填写月份和日期，格式为“09-11”。
14.起点（终点）地点：指本趟次中开始装货出发（卸空货物）的地点名称，填写详细地点，如“北京市昌平区小汤山镇”。
15.起点（终点）行政区划代码：指起点（终点）所在地的行政区划代码，至少到地市一级。
根据部下发的行政区划代码表填写。
16.货物种类名称：指每个趟次所运输的货物种类名称，一个趟次运输多种货物时，填写主要的几种货物名称。
对于零担运输，填写主要货物种类名称。
17.货物种类代码：指每个趟次所运输货物的主要货类，在以下选项中选择一项进行填写。
18.载货里程：指行驶里程中有货（不论是否满载）的行驶里程，根据每个趟次中车辆开始装货至卸空为止的行驶里程填写。
计量单位：公里。
保留整数位。
19.货运量：指车辆实际运送的货物重量。
计量单位：吨。
保留3位小数。
20.货物周转量：指车辆实际运送的每批货物重量与其相应运送距离的乘积之和。
计算公式为：货物周转量= (每批货物的重量×该批货物的运送距离)。
计量单位：吨公里。
保留3位小数。
21.集装箱箱运量：指车辆运输集装箱折合20英尺标准箱的数值。
计量单位：TEU。
保留2位小数。
“载货汽车车型结构”选择“集装箱车”时，该指标必填。
22.集装箱周转量：指车辆运输集装箱折合20英尺标准箱时的周转量。
计量单位：TEU 公里。
保留2位小数。
“载货汽车车型结构”选择“集装箱车”时，该指标必填。
23.是否包含货物销售收入：指车辆收入中是否含有货物销售的收入，在以下选项中选择一项填写：1.是，2.否。
24.货物购进成本：指购买货物的成本。
“是否包含货物销售收入”选择“是”时，该指标必填。
计量单位：元。
保留整数位。
25.月均分摊费用：指车辆按年支出的费用项分担到本月的金额，如车辆全年保险费为3600元，则车辆保险费填写300。
其中审验检测费包括车辆年审、二级维护、驾驶证年检等费用，上交企业费用指企业非公司化运营车辆上交给企业的管理或承包费用。
计量单位：元。
保留整数位。
七、审核关系
1.载货里程×货运量≥货物周转量
2.载货里程×集装箱箱运量≥集装箱周转量
3.本月行驶里程≥本旬行驶里程
4.本月收入≥货物购进成本。