高速公路测量管理、复核制度
测量三级复核制度
测量三级复核制度三级复核制度是一种管理体系，旨在确保工作的质量和准确性。
这种制度通常适用于需要高度准确性和可靠性的领域，例如医药、实验室研究、工程施工等。
在这些领域，一次错误可能导致严重的后果，因此采用三级复核制度能够增加工作的可靠性，减少错误的发生。
三级复核制度的核心是对工作过程进行多重的复查和复核。
下面将逐步介绍每个级别的复核：首先是一级复核。
一级复核由责任人进行，主要是对工作过程的可行性和合规性进行评估。
责任人会对工作计划进行审查，确保工作流程的合理性，并为后续的工作提供指导和建议。
此外，一级复核还包括了对相关工作文档的审查，如设计方案、实验方案等。
一级复核的目的是保证工作的可行性和合规性，为下一级复核提供基础。
接下来是二级复核。
二级复核由专业人员组成的团队完成，他们对工作的过程和结果进行全面的检查。
在二级复核的过程中，复核团队会对实际工作进行验证，确保工作符合既定的准则和标准，并评估工作的质量和准确性。
如果发现问题或错误，团队会提出相应的改进建议。
二级复核的目的是确保工作的准确性和可靠性。
最后是三级复核。
三级复核由一组独立的专业人员执行，他们对工作进行最终的复查和确认。
三级复核的核心是独立性，复核人员不能参与一级和二级复核的过程，以确保工作得到客观的评估。
此外，三级复核还包括了对工作的回顾和对比，以确保工作结果的一致性和稳定性。
如果发现问题或错误，复核人员会提出纠正措施和改进建议。
三级复核的目的是最终确认工作的准确性和可靠性，并提供必要的修正意见。
三级复核制度的优势在于它提供了多个层面的复核，确保工作的准确性和可靠性。
通过多级复核，可以最大限度地减少错误的发生，并及时进行纠正。
此外，三级复核还能够促进多方合作和交流，从而提高工作的质量和效率。
同时，三级复核制度还可以为工作人员提供培训和发展的机会，提升他们的专业能力和责任意识。
然而，三级复核制度也存在一些挑战和限制。
首先，多级复核可能会增加工作的时间和成本。
公路工程 技术复核制度
公路工程技术复核制度1. 目的和依据技术复核制度的主要目的在于通过专业审查，确保工程设计、施工方案及各项技术指标符合国家及行业标准，避免因技术问题导致工程质量事故。
该制度的建立依据《中华人民共和国公路法》、《建设工程质量管理条例》等相关法规，并结合行业最佳实践进行细化。
2. 组织机构技术复核工作由项目法人或其委托的项目管理单位负责组织实施。
设立专门的技术复核小组，成员包括工程师、专业技术人员以及必要时邀请的外部专家。
3. 复核内容技术复核应全面覆盖以下内容：- 工程设计文件的合规性与合理性；- 施工图设计的准确性与完整性；- 施工方案与工艺的可行性；- 材料选择与使用标准的符合性；- 设备选型与使用的安全性；- 环境保护措施的充分性；- 安全生产条件的完备性。
4. 复核程序技术复核应遵循以下程序：1. 提交复核：施工单位应在工程开工前，将相关技术文件提交给技术复核小组。
2. 初步审查：小组成员对提交的文件进行初步审查，确保资料齐全、无误。
3. 详细审核：对初步审查合格的文件进行详细审核，提出修改意见或建议。
4. 反馈结果：将审核结果及时反馈给施工单位，并要求其在规定时间内完成整改。
5. 整改验证：对施工单位提交的整改措施进行验证，确保所有问题得到妥善解决。
6. 记录归档：所有复核过程与结果应详细记录，并作为工程档案保存。
5. 责任与义务- 项目法人负责提供必要的技术复核条件和资源支持。
- 技术复核小组负责客观、公正地开展复核工作，确保结果的真实性。
- 施工单位负责按照复核意见及时整改，保证工程质量。
6. 监督与管理为保证技术复核工作的有效性，应建立健全监督管理机制：- 定期对技术复核小组的工作进行检查与评估；- 对外发布的复核结果应接受社会公众的监督；- 对违反技术复核制度的行为，依法依规进行处理。
7. 结语公路工程技术复核制度是确保工程质量的重要环节，它要求各参与方严格遵守规定，以高度的责任心和专业性参与到每一个细节的检查中。
测量测量复核与管理制度
5 测量管理专项制度
5.1 测量仪器管理 5.1.1 测量仪器的保管和维护 测量仪器应指定专人负责保管和维护，在潮湿和烟尘
环境中作业过后，要把仪器擦拭干净，并置于通风干 燥处将水汽晾干。为保持测量仪器的精度指标和稳定 性下降，或损坏仪器，在测量过程中仪器操作者不得 远离仪器，使仪器设备的安全处于失控状态。 5.1.2测量仪器的检校 用于测量生产的仪器设备必须按计量法规的要求进行 定期强制送检，检定合格后方可使用，未经检定合格 的仪器不得用于测量生产，用于工程项目的测量设备 应建立台帐，仪器的型号、精度指标、使用状态、检 校情况应作好记录，确保测量仪器处于受控状态。 5.1.3 测量仪器要作好日常检校，定期了解使用仪器 的精度状况，做好检校记录。
1.6三级测量复核制度指集团公司测量总队（或具有国家相 应测绘资格资质的测绘单位）为第一级，子、分公司测量 队为第二级，工区为第三级，包括作业过程的自检自核和 一、二、三级间相互复核。
1.7集团公司测量总队对公司内的重要工程实施测量复核。 各子、分公司对其管辖的项目实施测量复核。项目经理部 （或指挥部，以下简称“项目部”）对工区实施测量复核 监督管理。
施工测量复核与管理制度
1 目的和原则
1.1为了完善中铁隧道集团有限公司工程项目的施工测量 复核制度及职责分工,保证测量多级复核制的贯彻实施， 满足施工生产及业主要求，更好地进行测量标准和质量管 理，特制订本制度。
1.2 施工测量必须实行和坚持复核制，本制度适用于集团 公司工程管理项目。
1.3 集团公司负责制定本制度，集团公司项目经理部（或 指挥部，以下简称“项目部”）负责按照业主工程管理部 门的要求结合本制度制定具体措施并组织工区实施。
测量复核管理制度
测量复核管理制度测量复核管理制度是工程项目中至关重要的一环，它可以确保工程的精度和准确性，提高项目质量和效率。
下面将介绍测量复核管理制度的一些主要内容和具体实施方法。
一、测量复核管理制度的目的测量复核管理制度主要的目的是为了确保工程项目中的各项测量数据的准确性和精度，尽可能的减少测量误差，提高工程质量和效率。
具体包括以下几个方面：1.确保测量仪器的精度和准确性。
2.制定合理的测量计划，确保测量数据的可靠性。
3.确定测量工作的程序和方法。
4.确保测量数据的一致性和准确性。
5.建立测量数据存档制度，便于追踪和查证。
二、测量复核管理制度的具体实施1.测量仪器的校准和管理测量仪器是确保测量准确性的基础，因此对于测量仪器的校准和管理必须加以重视。
必须定期对测量仪器进行校准，根据校准结果及时处理故障或更换损坏的仪器。
同时，在使用测量仪器过程中要加强管理，确保仪器的正常使用和保养。
2.测量计划的制定和执行制定合理的测量计划是确保测量数据可靠性的关键，测量计划应该根据工程相应的规范和标准，明确测量方案、测量对象、测量时间和测量方法等。
计划的执行过程中，应该及时发现和解决测量中出现的问题，保障计划的有效性和准确性。
3.测量程序和方法的制定测量程序和方法的制定包括测量前和测量中的程序和方法两个方面。
测量前需要对测量场地进行勘察，绘制测量平面图，制定测量方案。
在测量中，必须按照规范和标准，统一测量标准、精度和误差控制方法，严格执行测量程序。
测量后还要进行复核比较，确保测量数据的合理性和准确性。
4.测量数据的存档在测量工作中，应建立测量数据存档制度，便于查证和追溯。
测量数据要按照要求进行分类、整理、存档。
同时，测量数据存档过程中要强调信息的保护，确保数据的安全和保密。
综上，测量复核管理制度对工程项目质量的控制和提升至关重要。
通过对测量仪器的管理、测量计划的制定和执行、测量程序和方法的制定以及测量数据的存档等方面的实施，可以最大程度地提高工程测量的准确性和精度，保障工程项目的质量和效率。
测量管理、复核制度
中铁八局建筑公司新津项目部测量管理制度工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。
它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。
为了加强在项目范围所属各工地工程测量管理，搞好工程测量，提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，使工程测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上特制定如下制度：一、测量成果的交接项目部所属工地测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩橛、点之记录和各种精度分析、评定资料等。
要做好交接工作。
1、设计单位测量成果交接及交接方式当项目部工程部收到设计单位的设计文件后，必须在开工前办理测绘资料的移交手续，并会同设计单位、监理单位一起到现场点交测量桩橛，办理相应的手续。
由项目工程部组织测量组立即进行全线的复测，复测时要收集合同文件、工程设计文件、业主以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定，一般情况下以设计单位交给的控制资料同精度进行复测。
复测应遵循《工程测量规范》、《公路勘测规程》以及《铁路勘测规程》等标准规范。
复测过程中，完成测量桩橛的点交和补齐工作。
复测完成后由测量组办理好交接手续。
2、内部控制测量的交接及交接方式当完成复测工作，控制测量的精度满足设计文件及测量规范的情况下，有必要时由项目工程部牵头，组织测量组尽快完成导线点、水准点的加密工作，加密导线成果测量精度应与复测精度相一致，同时应该核实资料内容、平差计算情况以及现场桩橛的实际情况，确认无误后由测量组把控制测量成果交给各劳务施工队并签认，由各劳务施工队负责保护好所管辖的控制桩橛，测量标志等，测量组定期检查控制桩位是否发生错位移动。
3、竣工测量成果的移交工程竣工验收时，由测量组完成各种竣工测量桩橛、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，在监理单位的参与下办理工程控制桩位的验收手续。
关于测量工作复核制度的通知
关于测量工作复核制度的通知各工区、测量队：根据项目部《工程测量管理办法》，结合现场实际情况，为规范项目测量工程管理、加强测量工程复核，经项目部研究决定，制定以下测量工作复核流程，请工区、测量队、工程部共同遵照执行。
一、用于测量的图纸资料、应认真研究复核，必要时应做现场核对，确认无误后方可使用。
二、测量工作的内业资料必须有两人独立计算，校核无误后方可使用。
三、重要定位和放样，必须坚持用不同的方法或手段进行复核测量，或换人检查复测无误后才能施工。
四、各种测量的原始观测记录（含电子记录）必须在现场同步作出，并与现场技术员交接签认，严禁事后补记。
原始资料不允许涂改。
不合格时，应按规范要求补测或重测。
五、明确工作流程工区技术员提出测量计划→测量队按计划到场测量→双方确认测量成果→工程部按成果统计台账六、各方职责1.工区职责技术员提前一天发出测量计划。
独立完成待测部位高程测量，核对测量队放样成果。
反馈测量成果。
重要问题反馈至工区负责人、工程部。
2.测量队职责按计划完成待测部位测量，并对上道工序成品做复核测量。
核对工区技术员测量成果，出具测量放样联系单，反馈测量成果，重要问题反馈至测量队负责人、工程部。
3.工程部职责统计双方垫层顶、承台顶测量成果，计算双方测量差值，与设计参数进行比对，重要问题纳入督办事项，反馈至项目技术负责人协调解决。
七、奖惩措施1.工区未进行测量、缺少测量成果，未及时反馈测量成果，盯控整改的，处于现场负责人、技术员每次**元罚款。
2.测量队未及时反馈测量成果，处于测量负责人、测量员每次**元罚款。
3.劳务队未按项目部指令进行整改，野蛮施工的，处于每次***元罚款，并全额承担返工或整改费用。
八、注意事项各方严格按本制度执行，流程运转不畅，报至本部门负责人、项目技术负责人，统一协调解决。
附件：测量放样联系单。
测量放线复核制度
测量放线复核制度测量放线复核制度是指在测量工程中，针对放线工作进行复核和审核的一种管理制度。
通过建立和执行测量放线复核制度，可以有效地提高测量工作的准确性和可靠性，降低误差和失误的发生，从而保证测量结果的质量和精度。
在测量工程中，放线是指根据设计要求，在地面或建筑物上进行标定和勾画，以确定各种工程设施的位置、尺寸和形状。
放线工作的准确性对于工程建设的顺利进行至关重要，因此需要建立相应的复核制度来确保放线工作的质量。
首先，在测量放线复核制度中，需要明确复核的目的和内容。
复核的目的是为了验证放线工作的准确性，确保测量结果的正确性。
复核内容包括放线点的位置和坐标、放线线路和区域的正确性、放线标志和标志物的规范性等。
其次，在制度中应规定复核的时间和频率。
一般情况下，放线工作应在实际施工前进行复核，以确保施工的准确性。
复核的频率应视工程的要求和复杂程度而定，一般可以设定为每个放线任务完成后进行一次复核。
再次，制度中需要明确复核的责任和权限。
复核的责任应由专业技术人员承担，他们应具备一定的测量技术和经验。
复核的权限应明确规定，以避免复核人员过度或不足的情况发生。
此外，制度还应规定复核的方式和方法。
复核可以采用不同的方式进行，如实地复核、对照测量数据进行复核、使用复核仪器进行复核等。
复核方法可以根据具体情况进行选择，以确保复核的准确性和可靠性。
最后，制度中应规定复核结果的处理和记录。
复核结果应及时进行处理，对于复核发现的问题和错误，应及时纠正和改正。
复核过程中的记录应详细和准确，以便后续的追踪和检查。
总之，测量放线复核制度是保证测量工作质量和精度的重要保障措施。
通过建立合理的制度，明确复核的目的、内容、时间和频率、责任和权限、方式和方法以及结果的处理和记录，可以有效地提高测量放线工作的准确性和可靠性。
这对于确保工程质量，提高工程效率，节约资源具有重要意义。
测量复核管理制度
测量复核管理制度一、概述测量复核管理制度是指管理局或机构在进行测量工作过程中，对于产生的测量数据进行审核和复核，并最终发布符合相关规范和标准的结果的管理体系。
该制度包含了相应的工作流程、程序和控制要求，从而确保测量数据的可靠性、准确性，以及对于数据错误和误差进行及时的纠正。
二、管理局或机构的责任1. 确保数据准确性和可靠性管理局或机构要对测量数据的准确性和可靠性负责。
他们必须采用最先进的测量仪器、设备和技术，并培训专业技术人员，以保证数据的准确性和可靠性。
此外，管理局或机构还应确保数据的一致性，避免不同测量员之间的误差所产生的数据差异。
2. 制定实施细则和标准管理局或机构应该为其所负责的测量工作制定实施细则和标准，包括采取什么方法、测量频率、数据处理及纠正等方面。
此外，管理局或机构还应对全过程进行监督和评估，发现问题并及时解决。
3. 对数据误差和误差进行评估和控制管理局或机构应关注测量过程中可能出现的误差和误差，并制定相应的措施。
在这方面，管理局或机构应该开发质量控制计划，并监督和评估计划的实施效果。
三、工作流程测量复核管理制度包括以下几个步骤:1.测量前的准备在进行测量之前，必须评估测量任务的要求，并确定测量过程中所需要的仪器和设备，包括测量精度等。
此外，还需要开发测量程序，提前准备相应的材料。
2.测量过程在测量过程中，应按照测量程序进行工作。
必须对仪器和设备进行正确的校准和调整，并记录必要的数据。
测量员应该对得到的每个数据进行验证，避免出现误差。
3.数据处理和纠正在测量完成后，需要将数据进行处理，纠正任何错误和误差。
必须按照相关标准进行数据处理，使数据符合最终要求。
如果发现数据错误和误差，则必须及时纠正。
4. 数据审核和复核在数据处理后，需要对数据进行审核和复核。
必须进行内部审核和外部复核两个步骤。
内部审核通常由不同团队的专业人员进行，以确保数据正确。
外部复核由独立的机构或专家进行，以独立审核。
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攀大高速公路TJ9/10分部项目经理部
测量管理方案
工程测量工作是工程建设的重要环节，是技术管理工作的重要组成部分。
它既是工程建设施工阶段的重要技术基础工作，又为施工和运营安全提供必要的资料和技术依据。
为了加强在项目范围所属各工地工程测量管理，搞好工程测量，提高工程测量水平，保证工程质量，加快施工进度，提高经济效益，使工程测量规范化、制度化，防止测量事故发生，更好地为施工生产服务，在测量成果交接、复测、施工过程检查等各个工程测量管理环节上特制定如下制度：
一、测量成果的交接
项目部所属工地测量成果包括测量原始记录资料，各种内业成果，测量技术交底，测量桩位、点之记录和各种精度分析、评定资料等。
要做好交接工作。
1、设计单位测量成果交接及交接方式
当项目部工程部收到设计单位的设计文件后，必须在开工前办理测绘资料的移交手续，并会同设计单位、监理单位一起到现场点交测量桩位，办理相应的手续。
由项目工程部组织测量组立即进行全线的复测，复测时要收集合同文件、工程设计文件、业主以及监理文件中有关测量专业的技术要求和规定，一般情况下以设计单位交给的控制资料同精度进行复测。
复测应遵循《工程测量规范》等标准规范。
复测过程中，完成测量桩位的点交和补齐工作。
复测完成后由测量组办理好交接手续。
2、内部控制测量的交接及交接方式
当完成复测工作，控制测量的精度满足设计文件及测量规范的情况下，有必要时由项目工程部牵头，组织测量组尽快完成导线点、水准点的加密工作，加密导线成果测量精度应与复测精度相一致，同时应该核实资料内容、平差计算情况以及现场桩位的实际情况，确认无误后由测量组把控制测量成果交给各劳务施工队并签认，由各劳务施工队负责保护好所管辖的控制桩位，测量标志等，测量组定期检查控制桩位是否发生错位移动。
3、竣工测量成果的移交
工程竣工验收时，由测量组完成各种竣工测量桩位、标志桩、测量标志和永久水准基点的点验工作，并复核控制测量桩位有无移动，在监理单位的参与下办理工程控制桩位的验收手续。
对工程竣工资料的移交，应先办理竣工测量资料的移交，再办理工程竣工资料的移交手续。
工程竣工测量资料应交项目工程部一份归档。
4、交接范围
线状建筑物一般公路上如定测转向角处的交点、副交点桩、直线上的转点桩都交接，有时有的设计单位不交平面控制导线点，我们可以根据设计资料沿线路方向自己敷设一条导线；一般对公路来说，定测转向角处的交点桩、直线上的转点桩都不给出，只给出各种平面、高程控制测量资料和所有控制以及精度评定、可靠性分析资料。
导线网，三角网，方格高程网的控制测量资料和所有控制测量桩位及精度评定，可靠性分析资料。
永久水准基点，国家各等级三角点、水准点。
各种重要测量桩位的点之记。
5、交接要求
桩位交接时，由项目工程部牵头，测量组及劳务施工队参加，按成果资料和交接桩表在现场逐点点交。
点交时，必须置镜核实无误且点之记，桩位标志均正确无误后方可接受。
对于重要桩位，如发现桩位松动或被破坏丢失，应找设计单位负责补齐。
每交接一个桩应把桩位情况做好详细记录，交接的桩位应管区外延伸至少两个重要桩位做为护桩。
控制测量成果中要有精度评定和可靠性分析资料及最终控制效果的业余度估算资料。
最终控制效果的估计精度应优于设计要求。
交接手续要齐全，签署完善，各种数据要反复核准，记录字迹清晰，文字简练。
桩位标志明显，符合规定，刻画工整，标准统一。
自行制定的标准和标志式样，交接时必须有必要的说明资料。
测量资料必须有测量负责人签字并加盖单位公章方视有效。
交接完成后办理交接纪要，项目工程部和测量组双方签字认可。
测量组留有原件一份，项目工程部保留复印件一份归档。
6、成果保存
工程竣工后，按机关行业部门“竣工文件编制办法”要求，备齐有关资料，必要时与接管单位协商具体内容，测量成果资料附竣工资料一并交验接管单位，竣工测量资料一份报项目工程部负责归档保存。
二、复核制度
1、桩位复测
工程项目部接到定测资料后应对资料进行复核、计算，并应立即组织
经验丰富的人员对桩位进行同精度的导线复测。
复测时应采用两种不同的方法或两面三刀人换手测量的方法进行。
一般的公路、铁路等线形工程，随着测距仪与全站仪的日完善和普及，平面控制广泛地采用导线，对我们施工而言，包括施工准备和施工阶段的复测，施工阶段的加密导线测量。
当然复测就是复核测量工作，其目的主要是检查个别点位有无大的变动各移位，复测的任务就是进行距离复测、角度复测、成果检算和对比。
因此不能对导线复测理解为一次导线测量，笼统地以新测成果取代原测成果，是对导线复测的一种误解。
导线复测工作应尽快完成，只有当复测成果批准后，方可以定位放线，在复测时，由项目工程部负责复测成果的比较、衡量、评定，对每个测站的复测值与反算值进行比较，严格控制较差，重点控制各分段工程结合部的贯通测量。
当复测工作完成后，应由工程部协同测量组完成复测成果的整理、上报。
经过复测没有发现问题，同设计单位办理测绘资料的交接手续，如果发现复测的个别桩位位置不对，或精度不够时，应由项目工程部提出，报项目部总工及时请设计单位处理，已被处理妥善后，方能同设计单位办理交接手续。
复测工作完成后，及时固桩和护桩，并在批准复测成果后进行导线的加密工作。
未经桩位复测的工程不得施工。
2、测量资料的复核
（1）、复测资料
复测控制测量成果应由项目工程部负责平差计算，加密导线控制测量成果由测量组负责完成，由工程部负责检查复核并报项目总工审核，批准上报。
检查主要内容有：外业记录和内业资料是否规范，测量方法是否合理，记录是否真实可靠，记注是否清楚明显，计算是否正确，签署是否完善，图表是否齐全。
凡不符合要求的资料必须返工重做，复核的主要内容：复核测站平差方法是否合理，成果是否正确，有无笔误；对最终实用平差成果进行换算、验算和反算，确保最终成果准确可靠。
复测资料复核完成后，由工程部填写《控制测量复核评价记录表》。
2、构筑物关键阶段部位控制复核
线路中线逐桩坐标，小桥及涵洞的放样计算资料应报项目工程部备查，由测量组负责：线路测量引伸，路基填筑开始，隧道掘进引伸和衬砌时的曲线（含缓和曲线）起始、，桥梁墩台、涵洞等建筑物的控制点；基底、基顶、墩台顶建筑物竖向特殊变化部位的高程等，一定要采用换手复测（换人或更换方法）对工程部位点位的计算运用不同的方法进行检算，或用同一种方法的控制点加以检核，确认无误后，由测量组填写测量技术交底交给施工队技术人员，并办理签认手续，做好施工记录后，方能进行下道工序施工。
4、施工过程测量的检查复核
测量组对建筑物的放样测量，测设前要对所用的控制桩位进行认真核实，不能用错控制桩位，比如置镜控制点A，后视控制点B，应使用控制
点C做为检核，检核置镜点建站是否有误，后视点建立的方位角是否正确，在确定无误后，方可开始施工放样。
放样数据必须由两人利用不同的方法求得，结果一致后，还应交换算法进行反算，并进行自查和互查（换手复核），保证放样数据准确无误，放样数据与检算资料一起，根据工程项目分类，按测量资料由专人统一保管。
劳务施工队测量班在进行工程细部放样（如模板定位放样、路基坡口、坡脚放样测量）时，要根据设计图纸对放样资料认真核实，放样时要进行换手测量。
放样工作完成后，应进行各种检查（如曲线正矢、模板内壁平整度、方正情况和圆顺情况等）。
经检查确信无误，由测量班班长在签认并做交底后，方可正式施工。
对正在施工的工程，尤其是容易发生错误的环节，由测量组进行抽查或实行监控，抽查的部位、时间、采用的方法等要做详细记录。
5、对已完工程的检查
在验工计价前，测量组组长及时组织对已完工程的位置、尺寸、标高、限界等控制项目进行实地检查，并对工程数量予以核定，核定结果报项目部总工。
三、测量资料管理和桩位保护制度
1、原始测量资料的管理
外业测量资料必须填写必须记注清晰、无涂改，各种草图、示意图清楚准确、项目齐全、签署完善。
2、桩位保护制度
桩位是测量成果的体现，故保护好桩位有重大的意义，各施工工序或
人员不得以任何理由破坏、损伤桩位。
如无意中造成桩位破损，应立即向项目工程部报告并由项目工程部组织测量组进行补桩。
如有意破坏桩位者，后果自负。
攀枝花至大理高速公路（四川境）工程项目TJXX分部（K23+396～K30+887）
测
量
管
理
实
施
方
案
编制：
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审批：。