立柱及千斤顶大修规范
液压支架立柱以及千斤顶的故障原因与改善措施
液压支架立柱以及千斤顶的故障原因与改善措施摘要：在煤矿生产中，液压支架是在煤矿开采中发挥重要作用的常用设备。
随着我们可持续发展战略的实施，煤矿生产越来越受到重视。
在煤矿生产中，使用液压支架兽医的要求更高。
鉴于液压立柱和千斤顶在煤矿作业中的重要性，为了提高液压立柱和千斤顶在生产中的效率，通过分析煤矿作业中立柱和千斤顶可能出现的失效形式，并提出了改善措施，以供参考。
关键词：千斤顶；立柱；失效形式；改善措施前言液压支架对于确保煤矿安全生产至关重要，因为它是控制煤矿底层工作面矿压的一个结构。
特别是近年来，社会各部门对煤炭的需求增加，导致煤矿开采增加。
在这种情况下，液压支架的使用频率逐年增加，液压支架立柱千斤顶失效的可能性也随着持续生产的高负荷而增大。
因此，必须及时修理立柱千斤顶，以确保生产过程的连续性。
本文重点介绍了液压支架立柱千斤顶失效原因及修复措施。
1液压支架千斤顶概述液压支架是采煤工作面的压力控制结构。
工作面压力以外的载荷形式作用在液压支架上。
在液压支架与工作面围岩相互作用的机械系统中，如果液压支架的所有支架的合力和作用在液压支架上的顶板的外载荷力在一条直线上，液压支架非常适合该工作面的围岩。
在采煤工作中，液压支架的作用是毋庸置疑的。
可以根据煤矿深度和开采地质情况选择不同的液压支架，可以达到良好的使用效果。
机架和千斤顶作为液压支架的主要部件，在提高生产效率和确保矿井安全使用方面发挥着重要作用。
立柱是实现承重和支撑功能的重要液压支架结构。
根据伸缩系列，立柱可分为以下三种类型:三种伸缩、双伸缩和单伸缩支架。
其中，两个伸缩柱由以下部分组成，即内部活动柱构成二级气缸，外部活动柱构成一级气缸、导套和活塞。
单斜柱可分为机械伸缩杆和机械伸缩杆。
具体而言，构成一个伸缩柱的主要结构是气缸、活塞、连接件和密封件。
各种千斤顶可以调整液压支架工作中的状态，辅助、推或移动输送机，按结构分为活塞和活塞。
千斤顶结构包括气缸、活塞、活塞杆、导套、支撑环、密封件等。
立柱、液压支架检修方案(技术完整版)
17/35液压支架（千斤顶缸筒修复）采购投标文件招标编号：招标人：投标人名称：投标人地址：邮政编码：法定代表人或被授权人：（签字或盖章）目录一、项目方案-------------------------------------------------------- 3（一）检修实施方案---------------------------------------------- 31、编制目的-------------------------------------------------- 32、编制原则-------------------------------------------------- 33、编制依据-------------------------------------------------- 34、执行标准-------------------------------------------------- 45、检修方案-------------------------------------------------- 46、液压支架立柱、千斤顶检修工艺流程图----------------------- 247、检测方案------------------------------------------------- 258、参数差值------------------------------------------------- 26（二）质量保证体系--------------------------------------------- 281、建立健全质量保证体系------------------------------------- 282、提高全员质量意识----------------------------------------- 283、检修质量管理体系标准------------------------------------- 284、质量管理制度--------------------------------------------- 305、项目组织------------------------------------------------- 326、管理方案------------------------------------------------- 35（三）安全管理体系与措施--------------------------------------- 361、管理机构和人员职责--------------------------------------- 362、安全责任体系--------------------------------------------- 373、安全生产责任制------------------------------------------- 37（四）供应计划------------------------------------------------- 38（五）产品质量保障措施----------------------------------------- 47二、投标货物产品说明----------------------------------------------- 48（一）立柱使用说明书------------------------------------------- 481、液压支架双伸缩立柱（以下简称立柱）概述------------------- 482、结构特征与工作原理--------------------------------------- 493、主要技术性能及主要参数----------------------------------- 514、液压系统------------------------------------------------- 515、液压支架的主要结构件------------------------------------- 596、液压支架常见故障与排除----------------------------------- 617、立柱的安装和调试----------------------------------------- 648、立柱操作程序--------------------------------------------- 679、立柱常见故障、原因及排除方法----------------------------- 6810、安全保护装置及事故处理---------------------------------- 6911、保养、维护---------------------------------------------- 6912、运输、贮存---------------------------------------------- 6913、开箱及检查---------------------------------------------- 70四、系统构成、全部的供货范围及货物零配件配置清单------------------- 71五、技术条款偏离表------------------------------------------------- 71六、培训计划------------------------------------------------------- 72（一）培训计划及方案------------------------------------------- 721、培训目的------------------------------------------------- 722、培训对象------------------------------------------------- 723、培训形式------------------------------------------------- 734、培训计划及方案------------------------------------------- 73七、投标人投标综合情况说明----------------------------------------- 74一、项目方案（一）检修实施方案1、编制目的本检修项目组织设计的编制目的旨在为液压支架等检修项目投标阶段提供较为完善的纲领性文件,在检修阶段,我们将结合以往类似项目检修管理经验,对投标阶段施工组织设计作适当调整,以便更好地指导检修工作,以确保实施优质、按期、高效、低耗、安全、文明地完成该检修项目。
液压支架立柱、千斤顶修复方案
资料范本本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载液压支架立柱、千斤顶修复方案地点：__________________时间：__________________说明：本资料适用于约定双方经过谈判，协商而共同承认，共同遵守的责任与义务，仅供参考，文档可直接下载或修改，不需要的部分可直接删除，使用时请详细阅读内容液压支架立柱、千斤顶修复方案1、立柱、油缸缸筒修复：a、立柱、油缸解体后，对外缸筒进行检测，经检测符合质量要求的直接进入组装程序。
有锈蚀、拉伤以及因材质表面疲劳硬化而产生的裂纹等缺陷进行珩磨，珩磨后缸筒内径最大极限尺寸，参照图纸技术要求，一般不超过50μm；所有千斤顶珩磨后在0—30μm内的使用标准密封，在30—50μm内的使用加大密封，超过50μm的报废处理。
b、缸筒与导向套配合的内表面及螺纹部位，将表面锈斑打磨干净，螺纹部位有局部轻微损伤的，要求进行修整，修整后用导向套试验，导向套应能顺利旋入，没有卡阻现象。
螺纹部位损伤严重的必须转入机加工修复程序；c、对缸筒静密封台损坏的进行补焊、镗孔修复;d、缸筒外侧的连接块与阀板的配合表面，必须将配合面的锈斑及棱角毛刺打磨干净。
连接块进液口锈蚀严重，不能满足密封要求的，必须更换连接块。
把新的连接块按原位置可靠焊接。
保证连接块与进液管的焊缝质量，不得有渗、漏等缺陷；e、缸筒上腔进液接头座因碰撞变形的，必须更换接头座，修复工艺与连接块焊接修复工艺相同，要保证焊缝不得有渗、漏等缺陷；f、缸筒外侧的进液管如因锈蚀局部有漏液的，用手砂轮除去漏液处氧化皮后，焊接修补，补焊修复后不得有渗、漏等缺陷；g、对修复损坏件，更换所有密封，更换立柱二级缸底阀密封、弹簧，组装试验；h、对所有立柱千斤顶上的安全阀座全部进行检测，不符合设计要求的全部更换新安全阀座；i、缸筒外表面进行除锈喷漆。
2、活塞杆的修复：a、立柱、油缸解体后，对活塞杆进行检测，如活塞杆镀铬表面符合质量要求，其他部位无锈蚀，镀铬表面经抛光处理后转入装配程序；b、活塞杆镀铬表面出现拉伤、碰伤、锈斑、起泡等缺陷时视为不合格品，必须进行镀铬修复工序。
3、液压支架用立柱、千斤顶检验规程
山西亿锦科技有限公司液压支架用立柱、千斤顶出厂检验规程本规程依据GB25974.2-2010煤矿用液压支架第2部分：《立柱和千斤顶技术条件》制定。
本规程适用于以乳化液为工作介质的矿用液压支架立柱和千斤顶。
1.检验项目1.1产品装配及外观质量检验1.2阀和安全装置1.3承压焊缝检验1.4清洁度检验1.5主要零部件技术要求检验1.6电镀层质量检验1.7空载行程试验1.8最低启动压力试验1.9活塞杆腔密封性能试验1.10中心过载性能（1.5倍中心加载）2.检验要求及检测方法2.1产品装配及外观质量检验（用目测的方法）2.1.1所有零件（包括外购件）须经检验合格方准装配使用。
2.1.2装配前，各零部件所有表面的毛刺、切屑、油污等应清除干净。
2.1.3装配时，零件配合表面不得损伤，所有连接螺纹应涂螺纹防锈脂。
应仔细检查密封件有无老化、咬边、压痕等缺陷，并严格注意密封圈在液压缸沟槽内有无挤出、撕裂等现象，如有上述现象，应拆开重装。
2.1.4液压缸装配完毕后，应将其缩至最短位置，并将所有进、回液口用塑料堵封严。
2.1.5装配后，液压缸外表面（活塞杆外表除外）应按图样要求喷（涂）防锈底漆和面漆，漆层应均匀，结合牢固，不得有起皮脱落现象。
2.2阀和安全装置（用目测的方法）2.2.1立柱和支撑千斤顶应装有防止压力超过允许值的安全装置，固定装入的阀和安全装置应不发生意外动作。
2.3承压焊缝检验2.3.1将装配好的液压缸放入试验台内，使活塞杆伸出行程的1/5后，进行外加载或内加载，当缸筒内压力达到200%额定工作压力后，保压5min，不得渗漏。
2.4清洁度检验2.4.1对试验合格后的液压缸拆卸清洗，收集清洗后的溶液以相当于40μm精度的过滤器过滤，网上物品经过烘干后，在天平上称量，其质量不得超过表一、表二、表三中的数值。
表一：单伸缩立柱清洁度要求表二：双伸缩立柱清洁度要求表三：千斤顶和支撑千斤顶清洁度要求2.5主要零部件技术要求检验2.5.1用千分尺、内量表、百分表、卡尺、粗糙度检测仪等检验缸筒、活塞杆的尺寸精度，形位公差及粗糙度，其检测值应符合设计图纸的要求。
千斤顶维修工艺流程
5.1螺纹式立柱拆卸将立柱运至拆卸区并将立柱吊到拆柱机上，将立柱顶入拆柱机减速箱的卡盘内，使立柱花帽的键槽与卡盘键槽对齐并插好键条，固定好立柱的缸体，然后控制电控箱，开启电源将立柱花帽拆下，并将花帽上的内导环、雷型圈、防尘圈、O型圈、防挤圈依次拆下，再将立柱活杆拔出，并将外卡键、导向环、鼓型圈依次拆下，并将拆下的密封件和各零部件放到油池中清洗，会同技术负责人、质检员对零部件检验和鉴定，分成回收件、修复件、报废件；报废件及修复件列明细表报中心领导审核，补充新件和修复用件，并进行检验，合格后准备装配。
5.2双伸缩立柱的拆卸5.2.1用扁铲将钢丝挡圈打出一段，然后用专用拆卸工具拆下挡圈；5.2.2取下导向套，从导向套上依次取出O型密封圈、挡圈、雷型圈、挡圈、导向环、防尘圈，取出过程注意，不要损伤密封元件表面；5.2.3拆去一级缸，立柱一端与地面固定，另一端用行车吊起，吊起过程中应注意发生卡别现象；5.2.4从二级缸上取下卡箍再取下卡键，然后依次取出支撑环，鼓型密封圈及导向环，取下弹簧挡圈；5.2.5取出缸盖，并从缸盖上取下防尘圈，取出O型密封圈和卡环；5.2.6从二级缸内拉出活柱，从活柱上取下导向套，并从导向套上取下O型密封圈及挡圈，再取下卡键，然后依次取出支撑环，鼓形密封圈及导向环，最后从二级缸底部拆下底阀。
5.3推移千斤顶的拆卸先用涨簧钳将推移千斤顶缸口的孔用挡圈拆下，然后将缸盖用螺栓顶出，再用螺丝刀将外卡键拆下，再向推移千斤顶的下腔加压，将活塞杆顶出用活塞头自动拆卸装置将活塞头拆下，并用螺丝刀将压盘、半环拆下，然后拆下支撑环，取出导向套，将导向套内的防尘圈、鼓型圈、防挤圈依次拆下，最后拆下推移压盖，并把拆下的所有的密封件放到油池中清洗检测。
根据千斤顶维修工艺标准进行千斤顶的维修，对拆下的各零部件应放在煤油中清洗干净，放在衬木上并加以遮盖；拆卸后的缸体要用专用工具进行彻底的清洗，对大修支架的各类千斤顶的维修，各类密封件必须更换，其他零部件应经过清洗检测后，分出报废、外委或待修件，对待修件进行修复使用，修复后的零部件的尺寸应与原设计尺寸相同，千斤顶的活杆应按照《千斤顶检修质量标准》的规定选择报废、外委、电镀或待修。
液压支架千斤顶维修工艺
液压支架立柱、千斤顶、油缸大修维修方案1、表面冲洗除锈油缸拆解班组先用高压水枪将立柱、千斤顶、油缸外表的浮锈、浮煤初步清理干净。
2、分解各种立柱、千斤顶、油缸按拆解顺序，采用专用设备进行拆卸，实现导向套、中缸（活塞杆）、活柱（或加长段）完全分离，并从中缸、活柱和导向套上拆下各种密封件、导向件及各种金属小件。
检验标准：按照要求必须解体的须彻底分离，外缸上下腔接口不得遗留断头及报废不用的U行销等，清除遗留的断头螺栓。
立柱及油缸解体工艺1 / 152 / 153 / 154 / 155 / 153、配件除锈、清洗、修理①油缸外表：清除油缸外表面的浮煤、浮锈。
采用高压清洗机进行一次清洗，再用电动磨光机清除遗留浮锈，缸体内壁用内壁抛光机进行抛光处理，彻底清除6 / 15内壁浮锈提高内壁粗糙度，满足装配要求，处理完毕，缸体内壁涂油，做防锈处理。
检验标准：保证外缸外表采用人工或机械手段检验时，不再脱落浮锈、浮煤，否则不得转入组装工序。
②中缸、活柱的沟槽、外缸内部及上下接头内孔：用柴油清洗部件的所有孔道、退刀槽、螺纹孔底部及缸体内壁，最后用高压枪彻底清洗干净。
检验标准：所有孔道、沟槽，均不得存有积垢、铁屑及其他杂物，缸体内壁不得存有浮锈、浮油。
③导向套及金属小件：对可复用的导向套、金属小件、导向件等先用高压枪进行初步清洗，然后放在超声波清洗机内进行彻底清洗，清洗后用电动抛光轮清理沟槽，最后用柴油（或乳化液）擦洗做防锈处理。
检验标准：小件外表及内孔光亮，无浮锈及附着油泥。
4、零部件技术鉴定、修理①缸体:水质呈碱性，具有较强腐蚀性，导致立柱及千斤顶的缸筒出现涨缸和严重锈蚀现象。
针对此现象，缸体维修的特殊工艺及治理措施：缸筒内壁有锈蚀、拉伤、大面积点蚀、涨缸等缺陷超标的，先进行低温镀铁处理，然后进行缸筒内孔加工，恢复到原设计要求。
经试验对比，镀铁后的缸筒的抗腐蚀性得到较大的提高，使用寿命延长2-3倍。
对缸体内壁尺寸进行测量，变形严重或无法保证在公差范围之内的缸体更换新件。
液压支架立柱及油缸大修标准
液压支架立柱及油缸大修标准液压支架立柱及油缸[大修标准用书][本标准针对各种液压支架用立柱及油缸大修时用，不得擅自修改～]一、立柱及油缸解体程序立柱一螺纹式立柱解体1. 用高温高压水清洗立柱外表面浮煤。
2. 将清洗好的立柱用2吨吊带吊到立柱拆解工作台上～用电钻将立柱外缸、中间缸导向套上的定位销钻出。
3. 拆除外缸导向套:吊立柱到立柱拆卸机中心架上～用人工转动车床转盘至合适位置～使立柱的外缸筒底部完全放入专用的工装内～装夹好～移动中拖板～转动车床转盘至合适位置～使立柱导向套与专用工装可靠连接。
4. 启动立柱拆装机～使立柱拆装机反向旋转低速,3.15转/分钟,运行～使导向套螺纹从外缸筒中完全退出时～停机。
5. 用吊带吊住立柱～移动中拖板～松开装夹工具～用天车吊立柱到指定位置。
给油缸下腔供液打出立柱中间缸组件～立柱外缸筒转入缸筒珩磨程序。
6.7. 拆除外缸导向套～并拆除导向套密封。
8. 拆除活塞杆进液接头～拆除二级缸筒活塞密封组件～拆除底阀。
安装中间缸导向套拆除专用卡盘。
9.10. 吊二级缸筒到立柱拆装机上～用专用的工装和夹具装夹好, 11. 启动立柱拆装机～立柱拆装机反向低速运行,3.15转/分钟,～待立柱二级缸导向套螺纹完全退出后停车。
12. 用吊带吊住立柱二级缸筒～松开专用夹具和工装～吊二级缸到指定位置。
13. 向中间缸活塞腔供液打出活塞杆;14. 拆除中间缸导向套～并拆除导向套密封,同时放到相应的位置。
15. 拆除活塞杆密封。
16. 清洗导向套、活柱、中间缸筒、外缸筒。
17. 将清洗干净的零件分类摆放整齐～待检验。
18. 二级缸和活柱抛光后进行检测～镀铬面有损伤～起泡等缺陷时～则进行镀铬。
19. 解体底阀。
二卡半式立柱解体1. 用高温高压水清洗立柱外表面浮煤。
- 1 -2. 将清洗好的立柱用内六角扳手将压片锁螺丝取掉～取下压片和端盖及三半环。
3. 拆除外缸导向套:用高压液管往上腔注液～将导向套拆除。
大修立柱、千斤顶检验办法
大修立柱、千斤顶检验办法
大修主要是修理油缸、活柱体，改制支柱，全面检查零部件尺寸精度，表面粗糙度等。
所有立柱、千斤顶按照工艺拆解到最小单元，进行检验，并做好标识、记录，注明情况，最后将检验情况统计后报生产设备部、销售部等。
根据以下标准对拆解后的零部件进行检验、维修：
1、大修时应更换所有橡胶密封件，内注式支柱还需要换工作液；
2、油缸内径公差和直线度允许比图纸降一级，如图纸规定油缸内
经公差为H10，复修是按H11检查；
3、油缸工作行程内，内孔表面不允许存在锈蚀和麻坑，内孔表面
粗糙度应达到1.6；
4、活柱直线度、外径公差允许比图纸要求降两级，其他零件配合面
尺寸精度和表面粗糙度比图纸要求降一级；
5、活柱表面修复后应进行防腐蚀处理，表面无突出部位，表面允许
留有轻微凹坑或划痕，深度小于0.5mm，但凹坑处必须有镀层覆盖，不露基体；
6、缸体不得有裂纹，缸体端部的螺纹、环形槽或其它连接部位必须
完整，管接头不得有变形现象等；
7、对于其他配合件如卡键、卡环等不得有裂纹，对于变形严重无法
修复的按报废处理；
8、油缸、活柱报废条件：
所有零件检验合格后按图纸及有关技术进行组装，对于因拆卸、保管不当而造成的变形、擦伤等影响产品质量的零件不的用于装配。
零件装配前应仔细清洗，严禁用棉纱或棉织物擦拭密封面。
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4.大修时更换的 立柱缸筒、缸底、活柱、各种千斤顶缸筒、缸底、活塞杆材质必须是 27SiMn 。
5.大修时更换的 立柱缸底、千斤顶缸底、推移耳轴都必须为锻制。
6.大修的立柱、千斤顶密封全部更换。
四、检测标准机制公司液压支架立柱及千斤顶大修规范、主要技术标准: 液压支架立柱活柱、千斤顶活塞杆维修应符合下列文件的规定和基本要求: 1.《煤矿机电设备检修质量标准》 2.《MT/T1097-2008》煤矿机电设备检修技术规范; 3.《MT312-2000》液压支架通用技术条件; 4.《MT313-92》液压支架立柱技术条件: 5.《MT97-92》液压支架千斤顶技术条件。
二、大修内容: 针对立柱、千斤顶缸筒、活柱、 表面粗糙度、变形、外观清洁度等, 维修合同规定的某部分内容进行修复。
活塞杆、等所有零部件，全面检查各零部件的尺寸精度、 对其进行维修或更换达到使用要求与相关标准。
或根据 所有立柱千斤顶需按照工艺拆解到最小单元进行检验。
三、大修质量要求： 1.在大修过程中，用户方派出代表到我公司生产现场进行巡检控制，对大修的质量、工期 进行监督，并有权制止未按用户方图样和技术资料大修的行为， 对此我公司维修人员应 积极给予配合并加以改进。
2.要确保维修合同中注明的同批次大修立柱、千斤顶零部件具有互换性（若不能用同一规 格零部件，需用户方同意）。
3.确保大修后立柱、千斤顶镀铬层能正常使用,1年内不锈蚀、不自然剥离脱落。
立柱检测标准1■缸体1）缸筒不得有明显变形、磕碰的凹凸点、可见裂纹及开焊现象；内孔的直线度不得大于0.5%0。
缸孔直径扩大，圆度、圆柱度均不得大于公称尺寸的2 %0。
2）缸筒内表面无锈蚀、斑坑、拉伤等缺陷；如有轻度损坏，按大修工艺修复，修复后的 密封配合面粗糙度应满足密封配合要求， 缸口尺寸符合的原性能要求；缸筒行程部位内径尺寸公差不超过0.4mm 。
3）缸体不得有裂纹，缸体端部的螺纹、环形槽或其他连接部位必须完整。
管接头不得变形。
2。
5 ）缸筒外侧的配液块与阀板的配合表面无锈斑及毛刺，配液块进液口处无锈蚀，配液块与进液管的焊缝不得有渗漏等缺陷； 如有损坏，按大修工艺修复，修复后的配液块应满足原性能要求。
6）缸筒外侧的进回液管无变形和渗漏、焊缝不得有渗漏等缺陷；如有损坏，按大修工艺 修复，修复后的配液块应满足原性能要求。
7）中缸镀铬 表面无起皮、起泡、脱落等缺陷；如出现以上现象时，应电镀，镀层区段表 面乳白铬打底，镀层厚度0.02-0.03mm ，然后再镀硬铬， 镀层总厚度0.05-0.07mm ，镀MT313-1992附录A 执行，镀层孔隙率的规定符合MT313-1992 的 343。
8）缸筒螺纹损伤不得超过螺纹高度的一半，且连续不得超过一周；如出现轻微损伤，按 大修工艺修复，修复后的螺纹应满足原性能要求。
9）采用底阀的双伸缩立柱在检修时应更换底阀。
10）缸体内孔的 表面粗糙度 Raw 0.8卩m 。
2■活柱1）活柱杆的尺寸及形位公差应满足原性能要求。
2 ）活柱杆密封配合面不得有锈斑、变形等现象；如有轻微变形和锈斑，工艺修复，修复 后的密封面应满足原性能要求。
3 ）镀铬表面无起皮、起泡、脱落等缺陷；如有以上缺陷，应电镀，镀层区段表面乳白铬4）缸体非配合表面应无毛刺，划伤深度不得大于 1mm ，磨损、撞伤面积不得大于 2 cm后达图纸要求。
镀层质量技术按打底，镀层厚度0.02-0.03mm，然后再镀硬铬，镀层总厚度0.05-0.07mm，镀后达图纸MT313-1992附录 A 执行，镀层孔隙率的规定符合MT313-1992，3.4.3。
4）活柱杆进液口密封面不能有变形、锈蚀现象；如出现损坏，按工艺修复，修复后的密 封面应满足原性能要求。
5）活柱杆螺纹应完好；如出现轻微损伤，按工艺修复，修复后的螺纹应满足原性能要求。
活柱杆的表面粗糙度Raw 0.8m 。
立柱活塞杆（活柱）的直线度不得大于1 %o工艺修复：立柱与密封圈相配合的表面有下列缺陷时允许用油石修整轴向划痕深度小于 0.2mm ，长度小于50 mm ; 经向划痕深度小于0.3mm ，长度小于圆周的1/3 ;轻微擦伤面积小于 50mm ;同一圆周上划痕不多于 2条，擦伤不多于 2处;3. 二级缸体3）缸体如果有“大肚”现象，需告知技术人员，可采用非标密封件或研磨加工。
4. 加长杆检测要求加长杆的直线度不得大于1.5 %。
加长杆表面镀锌层厚度 15〜25 1 m ;镀后应钝化处理。
卡环槽配合表面应无毛刺。
5.导向套和活塞1）各部位尺寸应满足原性能要求。
2）活塞、导向套密封配合面无锈斑、变形等缺陷；如有轻微损坏，按工艺修复，修复后要求。
镀层质量技术要求按镀层出现轻微锈斑, 整件上不多于3处，每处面积不大于 25mm 。
1 ）其缸体外表面同以上“ 2.活柱”要求。
2 ）其缸体内表面同以上“1.缸体”要求。
加长杆表面镀锌层脱落或磨损锈蚀整件上不多于5处，每处面积不大于 50mm 。
加长杆杆配合面尺寸精度不得低于的d10。
配合面应满足原性能要求。
3) 螺纹应完好；如出现轻微损伤，按工艺修复，修复后的螺纹应满足原性能要求。
4) 各配合尺寸、表面粗糙度应满足图纸技术要求。
6■防尘盖目测检查工件加工面应平整、无锈蚀，无损伤。
外圆尺寸、表面粗糙度应满足图纸技术要求，不得有锈蚀、擦伤；如出现损坏，按工 艺修复。
各配合尺寸、表面粗糙度应满足图纸技术要求。
7■其它零件检测要求卡环、套环的表面和倒角不得有毛刺，锈斑、咬肉等现象，表面锈蚀严重的必须进行 镀锌处理，镀锌层厚度 7〜15 1 m ,镀后应钝化处理。
卡环、套环的配合尺寸应能保证互换组装要求，表面粗糙度 各接口内孔表面不得有锈蚀、损伤。
千斤顶检测标准1. 缸体1)缸体不得弯曲变形，内孔的直线度不得大于0.5%。
，缸孔直径扩大，圆度、圆柱度均不得大于公称尺寸的2 %0。
缸体内孔的表面粗糙度不得大于缸体非配合表面应无毛刺， 划伤深度不得大于1mm ,磨损、撞伤面积不得大于 2cm 。
缸体不得有裂纹，缸体端部的螺纹、环形槽或其它连接部位必须完整，管接头不得有6) 缸体沟槽和倒角必须光滑，不得有毛刺，锈斑、咬肉等现象。
7) 活塞杆与密封圈相配合的表面有下列缺陷时允许用油石修整:a 轴向划痕深度小于 0.2mm ，长度小于 50 mm ;b 经向划痕深度小于 0.3mm ，长度小于圆周的1/3 ;Raw 12.5m 。
缸体内孔密封配合面尺寸精度不得低于的H10。
5) 变1)防尘盖各沟槽表面粗糙度不得大于 3.21 m 。
c 轻微擦伤面积小于 50mm ；d 同一圆周上划痕不多于 2 条，擦伤不多于 2 处；e 缸体内孔表面出现轻微锈斑，整件上不多于3 处，每处面积不大于 25mm 2。
2. 活塞杆检测要求活塞杆与密封圈相配合的表面有下列缺陷时允许用油石修整： a 轴向划痕深度小于 0.2mm ，长度小于 50 mm ； b 经向划痕深度小于 0.3mm ，长度小于圆周的 1/3 ； c 轻微擦伤面积小于 50mm2 ；d 同一圆周上划痕不多于 2 条，擦伤不多于 2 处；e 镀层出现轻微锈斑，整件上不多于 3 处，每处面积不大于 25mm2 。
活塞杆密封件沟槽表面不得有毛刺、锈斑、挤出等现象。
活塞杆的倒角必须光滑，不得有毛刺，锈斑、咬肉等现象。
3. 导向套检测要求向套表面锈蚀严重的必须进行镀锌处理， 镀锌层厚度7〜151 m ;镀后应钝化处理。
导4.防尘盖检测要求1) 活塞杆的直线度不得大于2%°。
2)3) 活塞杆的表面粗糙度Raw 0.8卩m 。
4) 活塞杆配合面尺寸精度不得低于的f10。
5) 6) 7) 活塞杆的螺纹不得有损伤。
1) 导向套各沟槽表面粗糙度不得大于3.2m 。
2) 导向套外圆密封配合面尺寸精度不得低于的 f10，表面粗糙度 Raw 0.8 1 m 。
3) 导向套内孔密封配合面尺寸精度不得低于的H10,表面粗糙度 Raw 0.8 1 m 。
4) 导向套表面和倒角不得有毛刺，锈斑、咬肉等现象，螺纹不得有损伤。
5) 其它配合尺寸应能保证互换组装要求。
6)2）内径公差：内孔变形量大于2mm ，无法修复或修复后仍达不到MT/T561标准。
防尘盖内孔密封配合面尺寸精度不得低于的H10,表面粗糙度 Raw 1.6卩m 。
防尘盖表面和倒角不得有毛刺，锈斑、咬肉等现象，螺纹不得有损伤。
其它配合尺寸应能保证互换组装要求。
防尘盖表面锈蚀严重的必须进行镀锌处理，镀锌层厚度7〜15卩m ，镀后应钝化处理。
5. 其他检测要求卡环、套环的表面和倒角不得有毛刺，锈斑、咬肉等现象，表面锈蚀严重的必须进行 镀锌处理，镀锌层厚度 7〜15卩m ,镀后应钝化处理。
卡环、套环的配合尺寸应能保证互换组装要求，表面粗糙度 各接口内孔表面不得有锈蚀、损伤。
锁紧螺母、压紧螺母内孔螺纹不得损伤。
五、测试要求 立柱测试要求1、空载动作测试：立柱在空载状况下全行程动作 3〜5次，要求不得有涩滞、爬行、卡阻和外漏。
对于双伸缩立柱，还要求其升、降顺序必须是先二级缸后活柱。
2、最低启动压力测试1)将立柱水平放置，在无背压情况下分别使两腔升压，测量其开始移动时的压力，要求 开始伸出时压力不大于3.5M Pa,开始缩回时的压力不大于 7.5 MPa 。
2)对于双伸缩立柱，还要使二级缸体内的压力保持在泵压之下。
一级缸体活塞杆腔进液 时，要求二级缸体从最大长度开始缩回时压力不大于7.5 MPa 。
3、密封性能测试1)低压密封实验性能测试：给立柱上腔供入1MPa 的低压，保持3min,不得有降压或渗漏现象；然后，使活柱伸出2/3行程长度，给其下腔供入 1MPa 的低压，保持3min ，不得有渗漏现象，最后，低压保持4h,不得有降压或渗漏现象。
2) 高压密封实验性能测试： 防尘盖外圆密封配合面尺寸精度不得低于的f10。
Raw 25 卩 m 。
给立柱上腔供入1.1倍泵站工作压力，保持3mi n,不得有降压或渗漏现象；然后，使活2）内径公差：内孔变形量大于2mm ，无法修复或修复后仍达不到MT/T561标准。
柱伸出2/3行程长度，给其下腔供入1.1倍安全阀工作压力的压力液， 保持3min ，不得有渗漏现象，最后，高压保持4h,不得有降压或渗漏现象。
4、强度试验（抽试）为立柱下腔提供 1.15 倍泵站工作压力，活柱、二级缸体全部外伸，保持保持 得有渗漏现象，各零件变形不影响装配和使用；然后，使活柱、二级缸体分别伸出 行程长度，给其轴向加载至工作阻力的 1.5倍，并保持3min,各零件变形不影响装配和使用。
千斤顶测试要求1 ）千斤顶缩至最小长度， 对活塞杆腔进行低压验；稳压时间为 5mi n,其中一根稳压4h （对装有安全阀的千斤顶高压采用安全阀调定压 力的 90%进行试验） 。