桥梁顶升方案
桥梁抬升工程施工方案
一、项目背景随着我国城市化进程的加快，交通需求不断增加，部分桥梁因设计年代久远，净空高度不足，已无法满足现代交通需求。
为提高桥梁通行能力，确保交通安全，有必要对部分桥梁进行抬升改造。
本文以某桥梁抬升工程为例，制定桥梁抬升工程施工方案。
二、工程概况1. 桥梁名称：某桥梁2. 桥梁类型：跨线桥3. 桥梁长度：L=500m4. 桥梁宽度：B=15m5. 桥梁设计荷载：汽车-超20级，挂车-1206. 抬升高度：H=1.0m三、施工方案1. 施工准备（1）组织机构：成立桥梁抬升工程指挥部，负责工程的组织、协调和管理工作。
（2）人员配置：根据工程规模，配置相应的技术人员、施工人员、管理人员等。
（3）材料设备：提前准备施工所需的千斤顶、油泵、电缆、锚杆、钢筋、模板等材料设备。
2. 施工工艺（1）施工顺序：先进行桥梁桥面铺装层、桥面防水层等上层结构的拆除，再进行桥梁主体结构的抬升，最后进行上层结构的恢复。
（2）抬升方法：采用同步顶升技术，分批将桥梁整体稳步抬升。
（3）施工步骤：① 施工准备：测量桥梁标高、桥面铺装层厚度等数据，确定抬升高度。
②拆除上层结构：拆除桥面铺装层、桥面防水层等上层结构。
③ 钻孔、埋设锚杆：在桥梁两侧及桥墩上钻孔，埋设锚杆。
④ 安装千斤顶：将千斤顶安装在锚杆上。
⑤ 抬升桥梁：启动千斤顶，分批将桥梁整体抬升至设计高度。
⑥ 恢复上层结构：安装桥面铺装层、桥面防水层等上层结构。
3. 施工安全措施（1）施工人员安全培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
（2）施工现场安全防护：设置警示标志、安全通道、防护栏等，确保施工现场安全。
（3）施工机械安全操作：严格按照操作规程进行机械操作，确保机械安全运行。
（4）施工用电安全：施工用电线路必须符合国家标准，确保用电安全。
4. 施工进度安排根据工程规模，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
四、质量控制1. 施工过程中，严格控制材料质量、施工工艺、施工质量等环节。
桥梁整体顶升方案
桥梁整体顶升方案介绍桥梁是连接两个地点或者通过一个障碍物的结构，常用于道路，铁路等交通建设中。
在一些特殊情况下，需要对桥梁进行整体顶升，如修复桥梁基础、更换桥墩等。
本文将介绍桥梁整体顶升方案，包括顶升原理、施工准备、具体步骤等内容。
顶升原理桥梁整体顶升是指通过启动顶升系统，使整个桥梁结构沿垂直方向相对于基础或者支撑物上升或下降一定的高度。
顶升系统通常由液压顶升器、横梁以及支撑材料组成。
液压顶升器通过液压原理实现对桥梁的顶升作用，横梁用于传递液压力，支撑材料则用于支撑顶升后的桥梁。
施工准备在进行桥梁整体顶升之前，需要进行充分的施工准备工作。
1.检查桥梁结构：在施工前，对桥梁的结构进行仔细的检查，确保没有严重的损坏或者腐蚀情况。
2.选择合适的顶升点：选择合适的顶升点对整体顶升的稳定性和安全性至关重要。
一般情况下，选择桥梁两端的支撑墩作为顶升点，确保顶升点能够承受顶升过程中的沉重负荷。
3.准备顶升设备：根据桥梁的具体情况选择合适的液压顶升器、横梁以及支撑材料，并进行充分的检查和测试，确保设备的正常工作。
4.制定施工方案：根据桥梁整体顶升的具体要求和顶升设备的性能，制定详细的施工方案，包括顶升步骤、顶升力的调整、顶升过程的监控等。
具体步骤下面是桥梁整体顶升的具体步骤：1.安装顶升器：将液压顶升器固定在桥梁的顶升点上，并确保安装牢固。
2.连接横梁：在液压顶升器的上端连接横梁，横梁要与液压顶升器紧密连接，以确保液压力能够传递到整个桥梁结构上。
3.调整顶升力：根据实际情况，调整液压顶升器的顶升力大小，使其适应桥梁的重量和结构。
4.开始顶升：通过液压系统启动液压顶升器，逐步提升横梁、桥梁结构。
在整个顶升过程中，需要实时监测顶升力的变化，并及时进行调整，以确保顶升的稳定性和安全性。
5.顶升完成：当桥梁达到所需的高度后，停止液压顶升器的工作，等待一段时间，确保整个顶升系统稳定。
6.固定支撑：在顶升完成后，使用支撑材料对桥梁进行支撑，增加桥梁的稳定性。
桥梁顶升施工方案计算书(3篇)
第1篇一、项目概述本工程为某高速公路桥梁顶升改造项目，桥梁全长500米，共有10跨，单跨长度为50米。
本次顶升改造的主要目的是为了提高桥梁的承载能力和通行能力，同时解决现有桥梁存在的一些安全隐患。
顶升高度为0.5米，顶升范围为桥梁全长的10跨。
二、顶升方案设计1. 顶升方法选择根据桥梁结构特点、现场条件和施工要求，本次顶升采用“液压千斤顶+滑移平台+导向装置”的顶升方法。
2. 顶升设备选型（1）液压千斤顶：根据桥梁顶升高度和荷载要求，选择额定荷载为1000kN的液压千斤顶，共需20台。
（2）滑移平台：根据桥梁宽度，设计宽度为5米的滑移平台，共需2个。
（3）导向装置：采用轨道导向，轨道间距与桥梁宽度一致，确保顶升过程中的平稳性。
3. 顶升过程（1）顶升前准备：对桥梁进行加固，确保顶升过程中的稳定性；对液压千斤顶、滑移平台、导向装置等设备进行检查，确保其性能良好。
（2）顶升过程：按照设计顺序，逐台液压千斤顶同步顶升，确保桥梁均匀受力；当顶升至设计高度时，进行滑移平台的移动，实现桥梁的平移；最后，进行桥梁的复位和加固。
三、顶升施工计算1. 顶升荷载计算（1）桥梁自重：根据桥梁结构设计和材料参数，计算得桥梁自重为2000kN。
（2）活载：根据交通流量和车辆荷载，计算得活载为500kN。
（3）顶升荷载：桥梁自重+活载=2000kN+500kN=2500kN。
2. 液压千斤顶压力计算根据液压千斤顶的额定荷载和桥梁顶升荷载，计算得液压千斤顶的压力为：P = F / A = 2500kN / (1000kN × 20) = 1.25MPa3. 顶升速度计算根据施工要求和现场条件，顶升速度设定为0.1米/小时。
4. 顶升时间计算顶升高度为0.5米，顶升速度为0.1米/小时，计算得顶升时间为：t = h / v = 0.5m / 0.1m/h = 5小时四、安全措施1. 人员安全（1）施工人员必须经过专业培训，掌握顶升施工操作规程和安全注意事项。
桥梁顶升施工方案
桥梁顶升施工方案【桥梁顶升施工方案】本文档旨在提供一个详细的桥梁顶升施工方案，以供参考使用。
该方案涵盖了桥梁顶升施工的各个方面，包括前期准备工作、顶升设备选用、顶升过程、安全措施等内容。
一、前期准备工作1. 桥梁信息收集：收集桥梁的结构图、设计文件、技术资料等相关信息。
2. 环境调查：了解桥梁所处环境状况，包括周边交通、土壤情况、气候等。
3. 风险评估：评估施工过程中可能存在的风险，并制定相应的应对措施。
二、顶升设备选用1. 设备选择：根据桥梁的特点和需求，选择适用的顶升设备，包括顶升器、油压缸等。
2. 设备检查：对选用的设备进行全面检查，确保其正常运行并具备必要的安全保护装置。
三、顶升过程1. 安全区域设立：在桥梁周围设立安全区域，并进行警示标识以确保工人和周边居民的安全。
2. 基础加固：对桥梁的基础进行加固处理，以满足顶升过程中所需的承载能力。
3. 顶升方案设计：根据实际情况，设计顶升的步骤、顺序、力度等参数，并编制详细方案。
4. 顶升操作：按照设计方案进行逐步顶升，注意实时监测桥梁的变形和应力，确保施工过程安全稳定。
四、安全措施1. 安全培训：对参与顶升施工的工作人员进行专业的安全培训，提高其安全意识和操作技能。
2. 防护设施：在施工现场设置安全防护设施，包括护栏、安全网、警示灯等，确保人员和设备的安全。
3. 灭火设备：为应对可能发生的火灾事故，准备好灭火器材，并保持通道畅通。
4. 突发事件应急预案：制定突发事件应急预案，包括自然灾害、设备故障等情况的紧急处理措施。
附件：- 桥梁结构图- 设计文件- 技术资料法律名词及注释：1. 民事责任：指在民事法律关系中，因违反法律规定而应承担的责任。
2. 施工许可证：指在进行工程施工前，必须取得的合法许可证书。
桥梁顶升施工方案(一)2024
桥梁顶升施工方案（一）引言概述:桥梁顶升施工是一种常见的桥梁维修和改造方法，它可以有效地解决桥梁老化、变形和承重能力不足的问题。
本文将详细介绍桥梁顶升施工方案的各个环节，以帮助读者了解桥梁顶升施工的步骤和注意事项，为相关工程提供参考和指导。
一、施工前准备1.调查桥梁结构及变形情况2.评估桥墩和桥面的承重能力3.确定施工时间和方案4.制定安全管理计划5.准备所需的工程设备和材料二、顶升施工方案设计1.确定桥梁顶升的目标高度和变形修正量2.设计顶升方案，包括顶升点位置和顶升方式3.计算桥梁顶升所需的顶升力和顶升缝宽度4.设计顶升过程中需要采取的支撑和稳定措施5.评估顶升过程中的结构变形和应力变化三、施工顶升准备1.设置施工现场标识和警示标志2.清理桥面和桥下的杂物和污物3.测量顶升点位置和划定顶升缝4.安装顶升设备和支撑系统5.进行试验顶升，验证顶升设备和操作的可行性四、顶升施工操作1.调整顶升设备，逐步提升桥梁2.监测顶升过程中的变形和应力3.根据实际情况，采取相应的修正措施4.保持施工现场的安全和整洁5.记录和分析顶升过程中的数据和结果五、施工后措施1.恢复桥面和桥下的原状2.清理和维护顶升设备和支撑系统3.评估顶升效果和结构稳定性4.制定桥梁维护和监测计划5.总结施工经验和教训，为后续施工提供参考总结:桥梁顶升施工是一项复杂而专业的工程，它需要全面的施工准备、科学的设计和严密的施工操作。
通过本文所述的五个大点，我们可以了解到桥梁顶升施工的各个环节和注意事项。
合理的施工顶升方案和严格的施工操作，可以确保桥梁的安全和稳定，提高桥梁的承载能力和使用寿命。
桥梁顶升施工方案
桥梁顶升施工方案一、引言桥梁是城市基础设施的重要组成部分，其完好与否直接关系到城市的通行安全和经济发展。
在桥梁维修领域，桥梁顶升施工是一项重要的技术手段，可以有效提高桥梁维护的效率和质量。
本文将介绍桥梁顶升施工的基本原理、施工准备工作、施工步骤等内容。
二、桥梁顶升施工的基本原理桥梁顶升施工是指通过水平力的作用，将桥梁整体或局部进行垂直提升，从而实现桥梁的维修或改造。
在桥梁顶升施工中，工程师需要根据桥梁的具体情况设计合理的施工方案，确保桥梁能够平稳、安全地进行顶升操作。
三、桥梁顶升施工的施工准备工作1.确定桥梁的结构特点和承重能力。
2.制定详细的施工方案，包括顶升高度、顶升速度、支撑点设置等。
3.对施工现场进行环境检查和清理，确保施工安全。
4.准备必要的施工设备和工具，在施工现场设置警示标识。
四、桥梁顶升施工的施工步骤1.在桥梁两侧设置支撑点，保证桥梁的稳定性。
2.通过液压顶升系统提供水平力，开始桥梁的顶升。
3.定期监测桥梁的变形情况，确保顶升过程平稳进行。
4.当达到所需顶升高度后，及时停止顶升操作，并进行必要的固定和支撑工作。
5.检查顶升后桥梁的安全性能，确保施工质量。
五、桥梁顶升施工的注意事项1.施工现场人员必须严格遵守安全操作规程，穿戴好相应的安全防护装备。
2.在施工过程中，及时调整顶升水平力，以避免桥梁变形或倾斜。
3.顶升过程中，要保持施工现场的通风良好，避免发生安全事故。
4.在桥梁顶升施工完成后，要对桥梁进行全面检查，确保安全。
六、总结桥梁顶升施工是一项技术复杂、风险较高的工程，需要工程师及施工人员密切合作，严格遵守施工规程，确保施工过程安全、顺利。
通过本文的介绍，希望读者对桥梁顶升施工有更深入的了解，为城市桥梁维护工作提供参考依据。
桥梁顶升施工方案(桥梁顶升)
桥梁顶升施工方案(桥梁顶升)正文：1. 引言本文档旨在提供一种桥梁顶升施工方案，主要包括施工准备、设备及工具、施工步骤等内容，以确保顶升过程顺利进行。
2. 施工准备2.1 施工前必须调查桥梁在施工前的状态，并做好记录。
2.2 确保施工现场安全，设置警示标识，并限制人员和车辆进入。
2.3 准备好所需的工具和设备，包括顶升设备、缆绳、支撑物等。
2.4 检查顶升设备的工作状态，确保其正常运行。
3. 设备及工具3.1 顶升设备：包括液压顶升器、顶升杆等。
3.2 缆绳：用于固定和稳定顶升设备。
3.3 支撑物：用于支撑桥梁，在顶升过程中起到平衡作用。
4.1 在桥梁两侧设置顶升设备，并用缆绳固定。
4.2 通过液压顶升器将桥梁一侧抬升至所需高度，并稳定住。
4.3 在桥梁下方设置支撑物，确保桥梁保持平衡状态。
4.4 逐渐调整另一侧顶升设备，使桥梁整体上升。
4.5 检查桥梁是否稳定，调整顶升设备和支撑物的位置，直到达到所需高度。
4.6 完成顶升后，检查桥梁的稳定性，并进行必要的调整。
附件：本文档没有涉及附件。
法律名词及注释：本文档没有涉及法律名词及注释。
正文：1. 项目概述本文档旨在提供一种桥梁顶升施工方案，以确保施工过程安全、顺利进行。
2.1 施工前必须对桥梁进行详细检查，记录桥梁的状态、结构和材料等信息。
2.2 确保施工现场周围区域安全，并进行必要的警示标识设置。
2.3 准备所需的工具和设备，包括顶升设备、支撑物、紧固件等。
2.4 安排专业人员进行施工，并提供必要的培训和指导。
3. 设备及工具3.1 顶升设备：包括液压顶升器、顶升杆等，用于抬升桥梁。
3.2 支撑物：用于稳定桥梁，在顶升过程中起到平衡作用。
3.3 紧固件：用于固定顶升设备和支撑物。
4. 施工步骤4.1 将顶升设备和支撑物放置在桥梁两侧，并确保牢固稳定。
4.2 通过液压顶升器将桥梁一侧抬升至所需高度，并使用紧固件固定。
4.3 在桥梁下方设置适当的支撑物，确保桥梁保持平衡状态。
桥梁顶升方案
K1613+452(1*10m)丰塘村分别式桥顶升施工方案一：编制依据1、依据桥梁修理加固设计图纸（湖南省交通规划勘察设计院）；2、依据我部编制的总体施工组织设计；3、依据本公司现有的技术力气及以往的成功阅历；4、依据现场调查的实际状况。
二：编制原则1、遵照国家现行的技术规范和标准。
2、充分发挥我公司专业优势，做到依靠科技，细心组织，合理支配，做到施工方案最优化，确保顶升过程中结构的稳定和平安。
3、合理优化施工方案，尽量减小路面施工影响。
4、重视环境爱惜及文明施工，严格限制弃渣、噪音等污染。
三：工程概况K1613+452丰塘村分别式桥为1*10m钢筋砼空心板梁桥，设计为预制安装，依据现场调查结果为现浇钢筋混凝土结构。
桥梁全长22.4m，半幅桥面净宽12.5m，总宽度13.5m+1.0m+13.5m。
本桥和路面街接方案为顶升桥梁上构30cm，桥面铺装方案为：全部破除原桥面铺装，空心板铰缝进行注浆封闭并在桥面植筋并布置钢筋网后，重新浇筑C40混凝土桥面，铺装层重新浇筑后，桥面加铺〈1cm的路面环氧覆层。
主梁及桥台存在的表面缺陷接受常规修补法处理，混凝土表面裂纹接受环氧砂浆或壁可法进行封闭。
四：现场调查的状况依据开工前的现场调查，本桥桥下为机耕道路兼排水沟，车流量较小。
中心分隔带处有通迅电缆，电缆支架固定在左右幅桥护栏上，左幅桥梁顶升前须要将电缆支架割除并将电缆临时固定在右幅桥梁上。
桥台面和梁底高度3~5cm，如接受桥台作为千斤顶反力支座，须要接受超薄型千斤顶。
顶升施工时需封锁桥下机耕道路二天。
五：顶上升度的计算原设计图中只供应了本桥顶上升度为30cm的数据，考虑到本工程工期紧，前期我部已将D299*7.5mm预制钢管支座垫石按30cm顶上升度进行了制作。
于2012年5月18日收到设计院下发的2012-104号工作联系单，补充了顶升桥梁的高程设计表。
我部收到此文件后，对桥梁的原桥面标高进行了实地测量，依据实测结果计算出桥梁实际顶上升度如下：7=0.297m1号桥台顶上升度=69.309-0.01-68.991=0.308m依据以上计算的顶上升度，K1613+452丰塘村分别式桥实际顶上升度和原设计顶上升度差均在1cm内，可利用已预制好的钢管支座垫石。
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K1613+452(1*10m)丰塘村分离式桥顶升施工方案一:编制依据1、依据桥梁维修加固设计图纸(湖南省交通规划勘察设计院);2、依据我部编制的总体施工组织设计;3、依据本公司现有的技术力量及以往的成功经验;4、依据现场调查的实际情况。
二:编制原则1、遵照国家现行的技术规范与标准。
2、充分发挥我公司专业优势,做到依靠科技,精心组织,合理安排,做到施工方案最优化,确保顶升过程中结构的稳定与安全。
3、合理优化施工方案,尽量减小路面施工影响。
4、重视环境保护及文明施工,严格控制弃渣、噪音等污染。
三:工程概况K1613+452丰塘村分离式桥为1*10m钢筋砼空心板梁桥,设计为预制安装,根据现场调查结果为现浇钢筋混凝土结构。
桥梁全长22、4m,半幅桥面净宽12、5m,总宽度13、5m+1、0m+13、5m。
本桥与路面街接方案为顶升桥梁上构30cm,桥面铺装方案为:全部破除原桥面铺装,空心板铰缝进行注浆封闭并在桥面植筋并布置钢筋网后,重新浇筑C40混凝土桥面,铺装层重新浇筑后,桥面加铺〈1cm的路面环氧覆层。
主梁及桥台存在的表面缺陷采用常规修补法处理,混凝土表面裂纹采用环氧砂浆或壁可法进行封闭。
四:现场调查的情况根据开工前的现场调查,本桥桥下为机耕道路兼排水沟,车流量较小。
中央分隔带处有通迅电缆,电缆支架固定在左右幅桥护栏上,左幅桥梁顶升前需要将电缆支架割除并将电缆临时固定在右幅桥梁上。
桥台面与梁底高度3~5cm,如采用桥台作为千斤顶反力支座,需要采用超薄型千斤顶。
顶升施工时需封锁桥下机耕道路二天。
五:顶升高度的计算原设计图中只提供了本桥顶升高度为30cm的数据,考虑到本工程工期紧,前期我部已将D299*7、5mm预制钢管支座垫石按30cm顶升高度进行了制作。
于2012年5月18日收到设计院下发的2012-104号工作联系单,补充了顶升桥梁的高程设计表。
我部收到此文件后,对桥梁的原桥面标高进行了实地测量,根据实测结果计算出桥梁实际顶升高度如下:0号桥台顶升高度=69、204-0、01-68、897=0、297m1号桥台顶升高度=69、309-0、01-68、991=0、308m根据以上计算的顶升高度,K1613+452丰塘村分离式桥实际顶升高度与原设计顶升高度差均在1cm内,可利用已预制好的钢管支座垫石。
六:施工部署(一)施工管理目标该工程均按部优良工程等级标准进行施工,确保建设单位对工程工期、质量、安全要求。
1) 工期管理目标根据业主要求,桥梁顶升及病害处治总工期43天,其中本桥顶升工期控制在2天以内完成。
2) 质量管理目标质量目标:争取优良工程。
在施工过程中,争取做到交替有序,计划周密,组织QC小组,精心施工,认真细致地抓紧抓好工程进度、工程质量,应按照优良标准制定周密底施工方案,确保结构及观感质量达优。
3) 安全管理目标安全管理目标:死亡与重伤事故确保为零,确保安全评分达到优良标准。
(二)人员及设备的组织1) 施工组织机构体系根据本工程工期紧、任务重的特点,项目部成立以项目经理为主组成的桥梁顶升管理组,负责本合同段桥梁顶升工程的统一指挥与管理,执行各项国家规范、规程、标准以及本工程项目设计,保质保量完成施工任务。
本机构人员安排如下表:2)施工设备及仪器设备的投入如下表:(三)时间计划安排计划顶升施工队伍于2012年5月18日进场后,根据施工布置,行顶升设备的安装工作,确保在封锁交通后2天内完成本桥梁上构的顶升工作。
具体安排如下:5月18日～5月21日:现场调查、操作架搭设5月22日～5月23日:顶升设备的安装与调试、桥面伸缩缝拆除5月24日:试顶升(处理顶升过程中出现的问题)5月25日:正试顶升5月26日:顶升结束,拆除顶升系统及操作架七:桥梁顶升的主要施工工序(一) 千斤顶反力支座根据现场调查的情况,本桥桥台处台面至梁底高度最小为3～6cm,且不适宜设置反力支座架,拟采用将千斤顶直接安装在桥台上,利用桥台作为千斤顶的反力支座的方法。
如千斤顶安装困难,可适当在桥台面安装千斤顶位置凿除砼以满足安装高度。
(二) 限位装置由于千斤顶安装的垂直误差及顶升过程中其它不利因素的影响,在顶升过程中可能会出现微小的水平位移,为避免出现此类情况,需在各桥台位置设置平面限位装置,限制纵横向可能发生的位移。
1防止横向位移的限位装置在桥台处两端靠近梁板位置安装槽钢,用膨胀螺栓将槽钢固定在桥台位置,利用固定在桥台上的槽钢约束梁板顶升过程中可能发生的横向位移。
槽钢与梁体砼接触面涂满黄油以减少支架与梁体之间的摩擦。
2防止纵向位移的限位装置在桥梁伸缩缝位置竖向塞入2块钢板,利用桥台耳背墙约束顶升梁的纵向水平倾向位移。
(三)操作架的搭设本桥桥下一侧为村道,另一侧为排水沟,拟采用Ф50钢管脚手架搭设操作平台,操作平台距梁底高度为1、5m,周边用Ф50架管搭设1、0m高的护栏,以防操作人员高空坠落。
(四) 控制系统在采用传统的顶升工艺时,往往由于荷载的差异与设备的局限,无法根本消除油缸不同步对顶升构件造成的附加应力从而引起构件失效,具有极大的安全隐患。
本工程所采用的PLC液压同步顶升技术,从根本上解决了这一长期困扰移位工程界的技术难题,填补了我国在该领域的一项空白,且已达到国际先进水平。
PLC控制液压同步顶升就是一种力与位移综合控制的顶升方法,这种力与位移综合控制方法,建立在力与位移双闭环的控制基础上。
由液压千斤顶,精确地按照桥梁的实际荷重,平稳地顶举桥梁,使顶升过程中桥梁受到的附加应力下降至最低,同时液压千斤顶根据分布位置分组,与相应的位移传感器组成位置闭环,以便控制桥梁顶升的位移与姿态,同步精度为±2.0mm,这样就可以很好的保证顶升过程的同步性,确保顶升时盖梁、板梁结构安全。
(五) 液压系统1、千斤顶布置1) 因设计图中未提供梁体的具体尺寸及梁体的重量,无法计算出精确的顶升反力。
暂考虑每个桥台支座处设置13台千斤顶,千斤顶的布置见后附图。
2、根据液压控制系统的性能,为便于顶升精度的控制,在桥台两侧分别布置两台位移传感器,每个桥墩中心位置两侧各布置一个位移传感器,以便更好的监测顶升姿态。
根据位移信号,由主控室的PLC控制整个顶升过程。
3、顶升液压缸由泵站控制,通过安装在盖梁两侧的位移传感器监测顶升姿态。
根据力及位移信号,由主控室的PLC控制整个顶升过程。
(六)专用垫块顶升专用临时钢垫块用在千斤顶下。
采用300×300mm方形钢垫块。
为适应千斤顶的顶升行程,钢垫块的高度分别为50mm、100mm、200mm、300mm,并配有不同厚度的钢板,以满足不同顶升高度的要求。
(七)顶升准备顶升前在桥面上布置若干标高与中线观测点,精确测量各点的标高值及桥梁偏移情况,并做好记录,在取得设计认可的基础上,确定各点的精确顶升高度。
并作好如下准备工作:顶升系统可靠性检验。
成立顶升指挥系统。
顶升液压系统布置。
顶升系统测试。
确定观测点。
检查桥梁就是否存有连接现象。
1、顶升设备使用计划本项目工程工期紧,为有效利用顶升设备,提高施工效率;就必须对设备的使用与周转做出周密的计划。
本工程项目拟投入PLC控制系统1套,高压油泵2台(备用1台),100T(10、0cm)千斤顶30台(最多时用26台)。
2、顶升系统可靠性检验元件的可靠性检验:元件的质量就是系统质量的基础,为确保元件可靠,本系统选用的元件均为Enerpac的优质产品或国际品牌产品。
在正式实施顶升前,将以70％-90%的顶升力在现场保压5小时,再次确认密封的可靠性。
液压油的清洁度:液压油的清洁度就是系统可靠的保证,本系统的设计与装配工艺,除严格按照污染控制的设计准则与工艺要求进行外,连接软管在工厂进行严格冲洗,封口后移至现场,现场安装完毕进行10次空载运行,以排除现场装配过程中,可能意外混入的污垢。
力闭环的稳定性:所谓力闭环就就是当系统设定好一定的力后,力的误差在5%内,当力超过此范围后,系统自动调整到设定值的范围;力闭环就是本系统的基础,力闭环的调试利用死点加压,在工厂内逐台进行。
位置闭环的稳定性:所谓位置闭环就就是当系统给位移传感器设定顶升高度后,当顶升高度超过此高度系统自动降至此高度,当顶升高度低于此高度系统自动升至此高度,保证系统顶升的安全性与同步性。
3、成立顶升工程现场领导组每座顶升桥梁现场指挥组设总指挥1名,全面负责现场指挥作业,指挥组下设4个职能小组:分别就是监测组、控制组、液压组与作业组,负责相关的工作,各职能小组设组长一名,与总指挥共同组成现场指挥组。
各职能小组的功能分别就是:a、监测组:负责监测桥梁的整个运动轨迹、整体姿态等,定期将监测结果汇总后报现场总指挥,当出现异常情况或监测结果超出报警值时,则应及时向总指挥汇报,并提出建议。
b、控制组:根据总指挥的命令对液压系统发出启动、顶升或停止等操作指令。
对于启动、顶升或停止指令,只听从总指挥的指令,当出现异常情况需紧急停止时,应在得到信息的第一时间对系统发出停止指令,而不管这一信息就是否自总指挥发出。
c、液压组:负责整个液压系统的安装与形成,维护与保养,检查与维修等。
根据总指挥的要求调整液压元件的设置。
d、作业组:负责顶升期间的劳力配置,在顶升的整个过程中提供劳务作业。
其工作内容包括施工准备时的场地清理、顶升时的垫铁安装等。
各职能小组受总指挥统一指挥,向总指挥汇报工作,总指挥汇总领导组其它成员的意见后做出决策,并由总指挥向各职能小组发出指令,进入下一道工序工作;4、人员培训所有参与顶升的施工的人员都进行工作的严格分工,在进入现场前进行充分的培训;5、顶升系统结构部分检查a、千斤顶安装就是否垂直牢固;b、顶升支架安装就是否牢固;c、限位结构安装就是否牢固,限位值设值大小就是否符合要求;d、影响顶升的设施就是否已全部拆除;e、主体结构上确已去除与顶升无关的一切荷载;f、主体结构与其它结构的连接就是否已全部去除。
6、顶升系统调试调试的主要内容包括:a、液压系统检查油缸安装牢固正确;泵站与油缸之间的油管连接必须正确、可靠;油箱液面,应达到规定高度;备用2桶液压油,加油必须经过滤油机;液压系统运行就是否正常,油路有无堵塞或泄漏;液压油就是否需要通过空载运行过滤清洁;b、控制系统检查系统安装就位并已调试完毕;各路电源,其接线、容量与安全性都应符合规定:控制装置接线、安装必须正确无误;应保证数据通讯线路正确无误;PLC控制系统运行就是否正常,液压系统对控制指令反应就是否灵敏;各传感器系统,保证信号正确传输;系统能否升降自如;位移传感器的工作情况;各种阀的工作状况就是否正常,就是否需要更换;监测系统检查百分表安装牢固、正确,没有遗漏;信号传输无误;d、初值的设定与读取系统初始加载由液压工程师会同土建工程师共同确定并报总指挥,最终由系统操作员输入PLC;读取控制系统力传感器与位移传感器初值或将其归零;读取监测系统中百分表的初值或将其归零。