燃气管线保护专项方案
燃气管线保护方案（三篇）
燃气管线保护方案一、工程概况拟建的根玉路市政工程位于位于光明新区西部，是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，大致呈南北走向。
南起玉泉路（现状洲石公路支线），北至松白路，规划红线宽___m，双向6车道，全长约___公里。
沿线与长风路、沙玉路、一号路、光侨大道、二号路、东明大道、周家大道、东方大道、南环大道、竹园路、创业路、振兴路、松白路平交，与塘明路立交，并在南环大道以北与南光高速共线。
是光明新区内南北方向一条重要的交通性主干道，向南延伸接白芒二线特检站，将主要分流现状松白路上的过境交通，同时加强与宝安中心城区的联系。
本标段为根玉路改造路段（公明南环－松白路），里程桩号K0+000，坐标___=44507.390，Y=96179.699，与南环大道、竹园路、创业路、振兴路平交，终点桩号K1+904.47，坐标___=46400.114，Y=96001.709。
现状道路位于南光高速公路桥下全长为___米。
路面状况一般、市政设施不完善，单位出口多，不能满___通发展需要，需要对其进行改造、完善。
本标段范围包括改建段道路工程、给排水工程、电气工程、交通工程、燃气工程、绿化工程、交通疏解工程。
二、燃气管线工程风险类型及应对措施1、风险：施工机械直接碰撞,导致燃气管线受力变形及断裂。
2、应对措施：燃气管道探明后，若管道高于箱涵顶面，管道附件采用人工开挖进行有效加固措施，若管道低于箱涵顶面，协同业主。
监理、设计及燃气等相关单位进行该段现状燃气管进行改迁。
所有涉及燃气管线及其附近作业的都必须通知燃气公司技术员现场指导施工，不得私自作业。
燃气管线保护方案（二）一、燃气管线概述及重要性燃气管线是供应燃气的重要基础设施，它承载着燃气供应的责任。
燃气管线的安全保护是非常重要的，一旦发生燃气泄漏或事故，不仅可能造成财产损失和人员伤亡，还会对环境造成严重污染和破坏。
因此，为了确保燃气管线的安全运行，我们需要制定有效的燃气管线保护方案。
燃气管线保护专项施工方案
燃气管线保护专项施工方案I. 引言随着城市规模的不断扩大和人民生活水平的提高，燃气作为一种重要的能源，已经广泛应用于工业、商业和居民领域。
为了保障燃气供应的安全可靠性，燃气管线的保护施工显得尤为重要。
本文将详细阐述燃气管线保护专项施工方案，确保燃气管网的正常运行。
II. 施工前准备在实施燃气管线保护专项施工之前，需做好充分准备工作，以确保施工的顺利进行。
1. 风险评估与管线勘察施工前应进行全面的风险评估，包括对周边地质环境、施工区域特征以及管线的状况进行检查与评估。
同时，对原有管线进行详细的勘察，包括管线的位置、材质、直径、埋深等信息的记录与梳理。
2. 施工方案制定根据风险评估和勘察结果，制定详细的施工方案。
确保方案中纳入了管线保护的措施，包括挖掘方式、材料的选择和施工流程的规划等。
III. 施工措施1. 集中管理和管线标识在施工现场设置专门的指挥部，负责整个施工过程的协调和管理。
所有施工人员需要佩戴统一的工作服和安全帽，并且进行培训以提高安全意识。
在施工区域周边设置明显的管线标识牌，以提醒人们注意管线的存在。
2. 安全防护为保护管线不受外力损害，要在施工区域的周边设立围挡，并设置防护措施，如围护墙、警示标识等。
同时，为避免破坏地下公用设施，施工人员需要在挖掘前查明实际情况。
3. 挖掘施工挖掘施工是燃气管线保护施工的重要环节。
施工人员需要按照施工方案的要求进行挖掘，并遵守挖掘的深度和施工的宽度。
在挖掘过程中，应采取适当的支护和防坍措施，确保挖掘工作的安全性。
4. 管线保护在挖掘完成后，需要对管线进行保护，以确保其不受到外界因素的影响。
常用的保护方式包括管道衬里、包埋和设置护板等。
施工人员需要根据实际情况选择合适的保护方式，并进行施工。
5. 现场清理施工完成后，需要对施工现场进行清理，及时清除垃圾和杂物，并保持施工区域的整洁和美观。
IV. 施工后管理1. 管线巡检施工完成后，需进行管线的巡检工作，以确认管线的完整性和稳定性。
燃气管道保护专项方案
燃气管道保护专项方案东林二路、致力___管道保护专项方案编制人：___审核人：（未填写）审批人：（未填写）日期：2014年2月25日目录第一章：编制依据第二章：管线概况第三章：管线保护方案第四章：桥梁桩基施工工艺简述第五章：管线监测第六章：应急措施第一章：编制依据本方案编制依据《城市燃气管道工程施工及验收规范》（GB -2009）和《城市燃气管道工程施工安全技术规程》（GB -2009）等相关法律法规。
第二章：管线概况东林二路、致力五路三环路燃气管道总长度约为12.5公里，管道口径为DN300、DN400、DN500，埋深在1.5-3.5米之间，其中DN500管道在桥梁下埋深较浅。
第三章：管线保护方案为保障管道安全，采取以下措施：1.在管道埋设区域内设置警示标志，提醒施工人员注意管道位置。
2.在管道埋设区域内设置防护栏杆，防止车辆或行人误入。
3.在管道埋设区域内设置挡板，防止施工机械损坏管道。
4.在管道埋设区域内设置监测井，定期监测管道状态。
第四章：桥梁桩基施工工艺简述在桥梁桩基施工过程中，需注意以下事项：1.在桥梁下方施工时，应先进行管道定位，并在管道周围设置防护措施。
2.施工机械应小心操作，避免对管道造成损伤。
3.施工现场应设置监测仪器，定期监测管道状态。
第五章：管线监测应定期对管道进行监测，发现问题及时处理。
监测内容包括管道外观、管道周围环境、管道内部压力等。
第六章：应急措施在管道发生泄漏、爆炸等紧急情况时，应立即采取以下措施：1.尽快通知相关部门和人员，组织疏散周围人员。
2.关闭管道阀门，切断燃气供应。
3.采取措施控制泄漏，防止扩散。
4.配合有关部门进行救援和处理。
东林二路、致力___管道保护专项方案编制单位：___日期：2014年2月25日目录第一章：编制依据本方案的编制依据为《城市燃气管道工程施工及验收规范》（GB -2009）和《城市燃气管道工程施工安全技术规程》（GB -2009）等相关法律法规。
燃气管线保护专项方案
燃气管道保护方案编制复核审核目录一、工程概述 (1)1.1、工程概况 (1)1.2、车站管线分部情况 (1)1.3、施工范围内燃气设施现状及资料 (2)1.4、编制依据 (2)二、燃气管线布置情况 (3)2.1、站北侧 (3)2.2、站（碧新路～宝清路） (3)2.3、站南侧（宝清路） (3)三、施工方案与措施 (3)3.1、工艺流程 (3)3.2、管线保护准备工作 (3)3.3、管线探测 (4)3.4、燃气管道保护措施 (5)3.5、次高压、中低压燃气管道原位保护方案 (6)3.6、产权单位技术交底 (9)3.7、日常巡查情况安排 (9)3.8、燃气管线破损处理措施 (10)3.9、附属结构下穿燃气管道措施 (10)四、安全防护措施与应急预案 (11)4.1、安全防护措施 (11)4.2、应急预案 (12)4.3、应急准备和响应抢险队 (13)4.4、应急情况电话 (13)4.5、应急救援物资设备 (13)4.6、应急准备和响应控制措施 (14)4.7、响应措施 (15)4.8、救援组织的训练和演习计划 (16)一、工程概述1.1、工程概况xx站是xx车站，为地下二层岛式换乘车站。
车站主体长708m，标准段宽23.2m，建筑面积39272.9m2 ，有效站台长186m，宽14m，车站共设4个出入口，7个物业入口，2个安全出入口，2组风亭，1组物业风亭。
1.2、车站管线分部情况车站周边管线众多，控制性管线主要有：1）位于车站主体结构范围内且平行于车站有：1根1000x1000的10kV 高压电力管廊，埋深1.4m和Φ1000给水管钢管，管底埋深2.1m；1根∅600砼雨水管，埋深1.83m；小里程端1根∅800砼雨水管，埋深1.54m。
2）垂直于车站方向的管线主要有：小里程端横穿车站的管线主要有1根DN1000、2根DN1200雨水砼管，管埋深约3.7m；路，宝清路交叉口有2根6×1.8m的雨水暗渠，管底埋深5.5m；另宝清路口有1根Φ400的污水管，管底埋深6.03m，1根Φ160中压燃气管，管底埋深约1.4m；碧新路交叉口有2根Φ1200的雨水管和1根Φ1000雨水管，管底埋深约3.7m，1根Φ200中压燃气管，管底埋深约1.35m；3）位于车站主体结构范围外且平行于车站有：车站北侧1根D508次高压A级燃气管（钢1.6MPa），管顶埋深1.55m，1跟160中压燃气管，管顶埋深1.15（PE）；1根∅1000雨水管（砼），埋深1.63m；1根600x400信息管廊；炳坑商业街内有1根3200x2500雨水箱涵，埋深1.29m，多根300～500雨水管；东南侧比亚迪公园有1根3500x1800雨水箱涵，埋深2～7m不等；南侧有1根平行车站∅1000给水管（砼），管顶埋深0.72m。
燃气管线保护专项方案
***市轨道交通***号线（***区）燃气管线保护专项方案编制： ______________________审核：______________________审批：______________________日期：______________________********限公司*********************co. LTD.二O一八年六月目录一、工程概述 (1)1.工程项目概况 (1)2.工程项目施工范围内燃气设施现状及资料 (1)3.编制依据 (2)二、施工方案与措施 (3)1.施工区域现状地下管线的处理程序 (3)2.管线处理前的准备工作 (3)3、管线保护措施 (4)4、项目施工需采取的各项保护措施 (5)5、施工技术交底 (6)6、巡查情况安排 (6)7、损坏处理方式 (7)三、安全防护措施与应急预案 (8)1、安全防护措施 (8)2、应急预案 (8)3、应急准备和响应抢险队 (10)4、应急情况电话 (10)5、应急救援物资设备 (10)6、应急准备和响应控制措施 (10)附：**********施工现场燃气管道设施安全保护协议 (13)一、工程概述1.工程项目概况深圳市轨道交通***号线二工区位于*********共4站及区间组成，管线主要分布于**路东西两侧，部分管线下穿横过***大道。
车站采用明挖法施工，区间隧道采用盾构法进行施工。
工程计划开工时间2018年7月11日，竣工时间待定。
二工区施工场地位处****区，为大量高新技术产业园集中办公区，区域地理位置优越，车辆人流十分密集，周边管线交错复杂，涉及的管线有电力电缆、污水管道、雨水管道、给水管道、燃气管道、通信管道、路灯电缆等。
施工前，已委托专业队伍实施物探并形成物探成果表，进一步探明管线，以确保做好现有管线的防护工作，施工时，根据各期施工部署对临时迁改后的管线进行保护，对不同管线的走向采取悬吊，浇筑混凝土盖板，临时疏解道路等保护地下管线，燃气与其它管线的水平与垂直距离应满足<<城镇燃气设计规范>>（GB 50028-2006）中的要求，否则应采取保护措施。
燃气管道保护专项施工方案(填筑地段)
燃气管道保护专项施工方案(填筑地段)
一、引言
随着城市建设的不断推进，燃气管道作为城市燃气输送的重要通道，承担着保障市民用气的重要职责。
而在填筑地段施工燃气管道时，由于地表土壤的压力、温度变化等因素，燃气管道会面临一定的风险。
因此，为了确保燃气管道的正常运行和安全，制定相应的保护专项施工方案显得尤为重要。
二、施工前准备
1. 深入调研填筑地段的具体情况，包括地质、地下管线等情况，为后续施工提供依据。
2. 制定详细的施工方案，包括施工工序、方案设计等。
3. 确保施工人员
具备必要的资质和经验，做好施工前的培训和准备工作。
三、施工过程
1. 实施管道定位，确定具体填筑位置，并根据地质情况选择合适的填充材料。
2. 进行管道开挖工作，要求工作人员注意管道周围情况，避免对燃气管道造成意外损伤。
3. 确保填筑过程中管道不发生变形或损坏，采取相应措施进行支撑和保护。
四、施工后维护
1. 定期检查填筑地段管道的状态，发现问题及时进行修复处理。
2. 做好管道
周围环境的清理工作，确保管道周围的安全空间。
3. 对施工后的填筑地段进行监测，了解管道周围环境的变化情况，及时调整保护措施。
五、总结
通过以上的燃气管道保护专项施工方案(填筑地段)的实施，可以有效降低燃气
管道在填筑地段施工过程中的风险，确保燃气管道的正常运行和安全。
同时，也提醒我们在城市建设中，对于燃气管道等重要设施的保护工作显得格外重要，需要引起足够重视。
地下燃气管线保护方案
地下燃气管线保护方案随着城市的快速发展，地下燃气管线的分布日益广泛。
这些管线承担着为居民和企业输送燃气的重要任务，但在城市建设、道路施工等活动中，地下燃气管线面临着被损坏的风险。
为了保障燃气管线的安全运行，保护人民生命财产安全，制定科学合理的地下燃气管线保护方案至关重要。
一、地下燃气管线保护的重要性地下燃气管线是城市能源供应的重要基础设施，一旦遭到破坏，可能导致燃气泄漏、爆炸等严重事故，给人民群众的生命财产安全带来巨大威胁。
同时，燃气泄漏还可能引发火灾、环境污染等次生灾害，对社会稳定和经济发展造成不利影响。
因此，加强地下燃气管线的保护，是保障城市安全运行的重要任务。
二、地下燃气管线的现状及风险（一）现状目前，城市地下燃气管线的分布错综复杂，涉及范围广，部分管线建设年代久远，资料不全，给管线的管理和保护带来了很大的困难。
（二）风险1、施工破坏城市建设、道路改造、市政工程等施工活动频繁，施工单位在未充分了解地下燃气管线分布的情况下盲目施工，容易导致管线被挖断、损坏。
2、自然因素地质灾害、地面沉降、土壤腐蚀等自然因素可能导致地下燃气管线变形、破裂。
3、人为破坏一些不法分子为了谋取私利，故意破坏地下燃气管线，造成燃气泄漏事故。
三、地下燃气管线保护的原则（一）预防为主通过加强宣传教育、完善管理制度、加强巡查监测等手段，提前预防地下燃气管线被破坏的风险。
（二）综合治理整合政府部门、燃气企业、施工单位等各方力量，共同做好地下燃气管线的保护工作。
（三）责任明确明确各方在地下燃气管线保护工作中的责任，确保工作落实到位。
四、地下燃气管线保护的具体措施（一）施工前的准备工作1、燃气企业应向施工单位提供准确、完整的地下燃气管线资料，并在施工现场进行交底。
2、施工单位在施工前应制定详细的施工方案，充分考虑地下燃气管线的保护措施，并报燃气企业和相关管理部门审批。
3、对施工人员进行安全教育和培训，提高其对地下燃气管线保护的意识和技能。
燃气管线保护方案范本
燃气管线保护方案范本一、前言。
咱这燃气管线啊，就像城市的“能量血管”一样，要是出了问题那可不得了。
所以呢，我们得好好保护它，就像保护自己心爱的宝贝一样。
这方案就是咱们保护燃气管线的小秘籍啦。
二、燃气管线概况。
1. 位置分布。
咱这燃气管线啊，在城市里那可是到处都有它的“身影”。
有的在大街的地下悄悄地躺着，有的在小区里面蜿蜒前行。
比如说，[具体大街名称]下面就有一大段呢，从[起始地点]一直到[终点地点]。
还有[小区名称]里面，它就像隐藏的脉络一样分布在各个楼的周围。
2. 管径和材质。
这些燃气管线的粗细可不一样，有粗有细的。
粗的管径能达到[X]厘米，细的也有[X]厘米呢。
材质方面，大多是那种结实又耐用的钢管或者PE管。
这钢管就像钢铁战士一样坚固，PE管呢则柔韧性很好，就像个灵活的小瘦子。
三、保护目标。
咱们的目标很简单，就是让这些燃气管线安安稳稳地运行，不被破坏，也不发生泄漏这些危险的情况。
不管是施工的时候，还是日常的使用过程中，都要保证它的安全。
就像我们要保证自己每天都健健康康的一样。
四、潜在风险分析。
# （一）施工破坏。
1. 市政工程施工。
你想啊，现在城市里到处都在搞建设。
有时候那些市政工程施工，比如修路、修地铁之类的。
那些大机械在地下乱挖一通，一不小心就可能挖到燃气管线。
就像一个莽撞的大汉在一片宝藏地里乱踩一样，很容易就会破坏到咱们的燃气管线这个“宝藏”。
2. 建筑工程施工。
还有那些盖房子的建筑工程，打地基的时候如果不注意，也可能会碰到燃气管线。
这就好比盖房子的时候不看地基下面有没有重要的东西，一通乱搞，那肯定不行啊。
# （二）外力破坏。
1. 车辆碾压。
有些道路比较窄，或者是在一些没有管理好的地方，车辆就可能会开到不应该开的地方，然后就会碾压到燃气管线的地面标识或者甚至直接压到管线上。
这就像一个不懂事的小孩在花园里乱踩乱踏一样，很容易把花花草草（燃气管线）弄坏。
2. 人为挖掘。
有的人啊，可能是想自己挖个坑种点花或者是做点别的什么事儿，也不看看地下有没有燃气管线，就盲目地开挖。
燃气管线保护方案及应急预案
燃气管线保护方案及应急预案一、燃气管线保护方案：1.管道敷设：保证管道敷设过程中的质量和安全，采用专业的施工队伍进行施工，严格按照相关标准和规范进行操作。
2.管道维护：定期对燃气管道进行巡视，及时清除沟渠中的杂物和垃圾，防止管道受损。
3.管道检测：定期进行燃气管道的检测，发现问题及时修复，确保管道的安全运行。
4.管道标识：在燃气管道上设置明显的标识，包括管道种类、压力等级和输送介质，以便人员进行辨识和操作。
5.沟渠保护：对燃气管线所经过的沟渠进行保护，禁止放置暴露的破碎物品，避免对管道造成破坏。
6.保护设施完善：在燃气管道附近设置报警装置和防爆设施，一旦发生问题能够及时发出警报，并采取相应的应急措施。
7.管道信息管理：建立管道信息管理系统，及时记录管道的维护和检测情况，以便进行管道的管理和维修工作。
二、燃气管线应急预案：1.事前准备：制定燃气管线应急预案，明确各部门的职责和任务。
配备必要的应急设备和器材，培训相关人员掌握应急处理的基本知识和技能。
2.系统监测：建立监测系统，实时监测燃气管线的运行情况，一旦发生异常情况能够及时发现。
3.报警处理：配备专人负责接警，一旦接到燃气泄漏、事故等报警，立即启动应急预案，并根据预案指示进行应急处理。
4.疏散安置：在事故发生后，根据预案将周边居民疏散到安全地带，并进行妥善的安置。
5.应急处置：采取紧急措施，如隔离、封堵、降压等，防止事故扩大，同时通知有关部门进行协调处理。
6.事故调查：事故发生后，成立调查组进行事故原因的调查和分析，查清责任，防止类似事故再次发生。
7.培训演练：定期组织燃气管线应急演练，提高人员的应急处理能力和应变能力。
通过制定燃气管线保护方案和应急预案，能够有效降低燃气管线事故的发生概率，及时处理燃气管线问题，保障人民生命财产的安全。
燃气管道及设施保护专项方案【2024版】
可编辑修改精选全文完整版燃气管道及设施保护专项方案一、燃气管道概况1.1工程概况工程内容包含道路交通、岩土、桥涵、给排水、电气、燃气、景观绿化、河道、管线迁改、交通疏解、水土保持等内容。
1.2现状管线位置根据本工程红线施工范围与现状燃气管线位置均为红线范围施工内。
施工前必须对红线范围内的现状燃气地下管线加以重点保护加固处理。
燃气管网分布图二、管线保护技术措施2.1地下管线保护原则1、施工前，调查所有与施工有关及基坑开挖影响范围内的燃气管线，查明管线规格、材质、位置及走向等基础资料。
2、根据查明的燃气管线资料，针对基坑开挖中不需拆迁和改移的燃气管线，做出具体的设计方案和保护措施。
3、燃气管线保护的设计方案及技术措施在得到业主和监理工程师的认可，同时要报市燃气管道审核备案，并达成一致意见。
4、悬吊或支托结构必须坐落在坚实稳定可靠地基础上。
5、管线在其下原状土开挖前悬吊牢固，并经检查合格后再采用人工方法开挖下部土方。
2.2管线探明在本工程施工前，根据燃气部门人员现场指定位置，采用人工开挖探明沟，直至燃气管完全暴露。
燃气管完全暴露后，将燃气管托起，并用胶袋对燃气管道进行包敷保护。
下面垫D48x3.5mm的脚手钢管，脚手钢与纵向槽钢之间采用D16的螺栓连接，脚手钢管、螺栓和纵向槽钢组成一个桥架，并通过调节螺栓来调整桥架高低。
燃气管架空后，为防止损坏，采取24小时值班看管。
2.3管线保护作业流程图管线保护作业流程图2.3.1收集地下管线资料1、开挖施工前，对开挖影响范围内所有燃气管线进行一次普查，对管线的性质、材质、埋深、和基坑的关系等方面仔细调查，必要时，开挖暴露出管线进行详查，在施工前对易导致灾情恶化的管线进行安全评估，取得其能承受的沉降和差异沉降的有关数据；2、对基坑周边进行空洞普查，对查出的空洞采取注浆或其他措施回填，保证回填密实；3、根据调查所得的燃气管线性质、材质、埋深、和开挖基坑的相互关系等资料对管线周边土体进行注浆加固处理；4、加强和相关部门及燃气管线权属单位的沟通、协调、配合，采取各种有效手段和方法，对管线设施情况进行详细调查，以确保所提供的管线资料真实、准确、完整。
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燃气管线保护及应急专项方案1.工程概况北京地铁14号线工程土建施工01合同段位于丰台区，起点桩号K0+144.751，终点桩号K4+544.306，标段总长度4399.555m ，本施工区段全部为高架结构形式。
线路经过张郭庄站以后，上跨小哑巴河，从长辛店一号路的北侧斜跨入路中，下穿京石客运专线后，先后上跨京周公路、永定河、西五环路和丰沙铁路后下坡进入地下。
主要施工项目：区间高架桥4261.555m 、张郭庄站6625.3㎡。
2.燃气管线分布情况地铁14号线01标工程在桥梁里程K0+227 处AY3与AY4墩台间、桥梁里程K0+823 处BY7与BY8墩台间、桥梁里程K1+184处 B15与B16墩台间、桥梁里程K1+753处 B38与B39墩台间 、桥梁里程K4+003 处B102与B103墩台间与市政燃气管线相交。
桩基等地下部分结构均与燃气管道保持有一定的安全距离。
需保护燃气管线与14号线桥梁具体情况列表如下：永定河丰沙铁路西五环路京周公路张郭庄村小哑叭河高架起点高架终点3.燃气管线工程风险类型及应对措施3.1燃气管线旁开挖基坑安全事故类型分析。
（承台施工）应对措施：本工程前K0+227、K0+823、K1+102、K1+744相交处两侧承台开挖深度为2.8-3.3米，结构边线距管道距离均不小于5米。
以上4处承台施工，采用机械开挖为主，人工开挖为辅的施工方法，临近管道侧本着尽量使用人工进行削坡，减小开完范围，能满足我施工需要即可的原则进行实施并严格按设计图纸施工,在基坑开挖中严格按照开挖边线进行开挖，确保管线安全。
K4+003处承台开挖深度6.9-7.3米，由于基坑开挖较深并临近既有丰沙铁路及燃气管线，设计方案中将承台4周设置直径为1米间距为1.5米的钻孔桩，桩顶并设1.4*1米的锁口冠梁，进行基坑支护。
施工中按规定进行监测量控预警工作。
3.2桥梁上部结构施工安全事故类型分析。
（现浇梁施工）风险：桥梁上部结构施工，桥梁荷载传递导致燃气管线受力变形及断裂、开裂。
应对措施：将燃气上方地面进行混凝土硬化处理，并在燃气管线上方铺设工字钢，避免燃气管直接受压。
（如图）（后附承载力验算）4.管线保护方案根据场地使用要求，我标与燃气管线相交位置均为施工用地。
施工区域内燃气管辖主要荷载为施工车辆和运输车碾压，容易对地下管线造成破坏，必须对施工区域内的地下管线需加以重点保护。
我项目部经理为燃气管线保护第一责任人。
各工区负责人为管线保护直接负责人，监督各项保护方案的执行。
(1)坚持按照政府和燃气公司有关要求办理相关手续和对燃气管线的监护，要求燃气管线相关部门进行现场交底监护工作。
(2)施工前，根据业主和地下管线相关单位提供的燃气管线资料采用物探手段对施工范围的管线进行确认，并且开挖探沟，摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明。
(3)在施工范围内的燃气管线所在位置设立标识牌，沿管线走向每隔3米设立一处标识牌，标明管线名称，并按要求标出禁止开挖范围。
(4)管理人员要与现场直接操作人员交底到位，一定要将燃气管线保护的重要性贯穿到每一个现场施工人员。
并严格现场监管，如因管理不善，措施不当而造成事故的有关人员，项目部将进行严格处理，严防施工机械破坏管线造成不必要的事故。
燃气管线若受到破坏则后果不堪设想，必须确保燃气管道的安全。
涉及管线处施工时，我方将设专人针对管线安全，进行组织施工。
(5)严格执行燃气管线相关部门对临近管线施工的要求。
(6)定期召开与燃气管线相关部门的配合会，随时掌握燃气管线的情况，为施工服务。
(7)在施工期间进行连续沉降观测，频率为每周二次，需要时适当加密，如发现特殊情况及时停止施工，在查明原因及采取措施后才能继续施工。
(8)施工中如发现燃气管线有异常现象或管位有差异，可能对管线的安全和维修产生影响时应立即停止施工，同时与燃气管线相关部门联系，落实保护管道的措施后方可继续施工。
(9)燃气管线保护范围内施工前后拍摄影像资料。
(10)重点保护燃气管线采用人工开挖探明沟，直至管线全部暴露，填埋后树立标识并对地表进行硬化处理。
桥梁上部结构施工，脚手架需在燃气管线上方搭硬化并搭设工字钢，避免桥梁上部施工荷载直接传递到燃气管线。
施工便道下方如有燃气管线，要进行地面硬化并铺设钢板，防止大型施工车辆对燃气管线影响。
(11)现场施工人员及管理人员要认真学习熟悉燃气管线保护方案，服从管线产权单位人员的管理，保证燃气保护措施和应急预案可以执行到位。
5.应急抢险领导组织机构及职责5.1应急抢险领导组织机构(1)总指挥：负责确定现场潜在安全事故和紧急情况，组织制定现场燃气管线防护应急和响应预案，落实各项应急准备工作，并定期组织进行燃气管线应急演练；在发生事故和紧急情况时，进行现场安全事故和紧急情况的评估，组织现场的应急抢险救援，及时向上级和有关地方管理部门、组织、机构联络和报告事故情况；做好应急救援处理协助工作；组织做好事故现场的保护及善后处理工作。
(2)安全副经理：主要任务是配合总指挥的工作，对日常保护工作进行监督和指导，发生事故时具体领导现场的报警警戒、通讯联络、疏散引导和救护小组等的工作，尽最大努力抢救受伤人员和财产。
(3)生产副经理：本着“管生产必须管安全”的原则，对在日常生产中发现的危及燃气管线安全的隐患，及时消除或通知有关人员处理。
发生事故时，具体领导现场的应急抢险小组工作，协调各方面的人力、物力，在最短时间内将事故控制在最小损失状态。
(4)项目总工：负责日常的管线监控量测，从技术角度对燃气管线的安全情况进行评估，制定合理可行的施工方案，保证方案的正确落实。
发生事故时，根据现场实际情况提出合理化建议和意见，保证抢险救灾的有效性和可行性，杜绝盲目抢险，造成次生伤害。
(5)燃总专家顾问组：负责对抢险应急预案提供技术支持，协助应急抢险领导小组及时制定切实可行的措施。
专家组帮助查找事故原因，提出防止事故扩大的技术建议。
(6)应急抢险组：负责施工现场安全事故和紧急情况的应急抢险工作，包括查明燃气管线事故现场基本情况，制定现场应急抢险救援方案，明确分工，迅速组织抢险行动，抢救受伤人员和财产，防止事故扩大，减少伤亡损失。
(7)报警警戒组：负责报警设备的配备，根据领导指示及现场情况，及时向燃气管线产权单位和部门报警联络，确定警戒范围，设置警戒区域、维护现场秩序、疏通道路，劝说围观群众离开事发现场等警戒工作，引导外部救援进入现场，并负责事故现场的保护工作。
(8)通讯联络组：负责通知各有关人员迅速赶到现场。
(9)疏散引导组：负责现场疏散逃生路线的确定和标志的的设置，在发生事故和紧急情况时，组织引导现场危险区域人员正确及时撤离、疏散、逃生。
(10)救护组：准备现场医疗器械，负责现场伤亡人员的的现场救护、送往医院救治工作。
(11)物资设备组：负责应急抢险救援物资设备的配备、租赁、购置和维护保养，在发生事故和紧急情况时，及时提供相应物资设备。
(12)现场抢险负责人：掌握现场第一手资料，把险情及时报告抢险领导小组，参与抢险措施的制定。
组织指挥现场相关人员按领导小组制定措施进行抢险。
6.监控量测信息处理及预警判定6.1监控量测信息处理取得监测数据后，及时进行整理和校对。
施工监控量测的各类数据均及时绘制成时态曲线，同时注明开挖方法和施工工序及开挖面距监测断面的距离等信息。
监控量测数据的计算分析工作中除对每个项目进行单项分析之外，还进行多项目的综合分析。
当监测时态曲线呈现收敛趋势时，根据曲线形态选择合适的函数，对监测结果进行回归分析，以预测该测点可能出现的最终位移值和预测结构和建（构）筑物的安全性，据此确定施工方法及判定施工方法的适应性。
对每一测点的监测结果要根据管理基准和位移变化速率(mm)/d等综合判断基坑和建筑物的安全状况，并编写日小结、周报、月报表，及时反馈指导施工，调整施工参数，达到安全、快速、高效施工之目的。
6.2燃气管线预警判定燃气管线允许位移值10mm，位移平均速率控制值连续3天＞2mm/d，位移最大速率控制值连续3天＞2mm/d。
项目监测按"分区、分级、分阶段"的原则制定监控量测控制标准，按黄色、橙色和红色三级预警进行反馈和控制。
三级预警判定标准三级预警值参考表当实测数据出现任何一种预警状态时，监测组立即向施工主管、监理、建设和其它相关单位报告，获得确认后立即提交预警报告。
发出黄色预警时，监测人员和施工单位加密监测频率（由项目部主管领导、监理开专家会进行安全评估确定监测频率，并形成会议纪要形式），加强对地面和建筑物沉降动态的观察，尤其加强对预警点附近的雨污水管和有压管线的检查和处理；发出橙色预警时，除继续加强上述监测、观察、检查和处理外，根据预警状态的特点进一步完善针对该状态的预警方案，同时对施工方案、开挖进度、支护参数、工艺方法等作检查和完善，在获得设计和建设单位同意后执行；发出红色预警时，除立即向上述单位报警外还立即采取补强措施，并经设计、施工、监理和建设单位分析和认定后，改变施工程序或设计参数，必要时立即停止开挖，进行施工处理。
在数据超过警戒时，监测人员在报表中标注出来，并且向施工单位技术主管和主管部门进行汇报，由主管部门做安全应对方案。
每周将本周的数据进行处理、汇总，做成成果表进行周报。
7.应急预案响应程序7.1紧急情况处置流程图7.2应急响应(1)指挥和协调进入响应后，应急抢险领导组织机构立即按照预案组织相关应急救援力量实施应急救援。
根据预警及事故情况开展应急救援协调工作。
各应急队伍在现场应急抢险领导组织机构统一指挥下，密切配合，共同实施抢险救援和紧急处置行动。
应急抢险领导组织机构负责现场应急救援的指挥，事发工点和先期到达的应急救援队伍必须迅速、有效地实施先期处置，全力控制事故灾难发展态势，防止次生、衍生和耦合事故（事件）发生，果断控制或切断事故灾害链。
应急抢险领导组织机构全力调动相关资源，有效开展应急救援工作。
(2)紧急处置现场处置主要依靠项目部和工点的应急处置力量。
事故灾难发生后，发生事故的工点和燃气公司按照应急预案迅速采取措施。
根据事态发展变化情况，出现急剧恶化的特殊险情时，现场应急抢险领导组织机构在充分考虑专家和有关方面意见的基础上，依法及时采取紧急处置措施。
如燃气管线发生破坏，要通知有关部门人员，及时关闭阀门，封闭现场，立即通知作业区内所有作业人员撤离，防止发生火灾爆炸事故，待有关人员到场后配合专业人员进行修理，及时恢复管线。
(3)医疗卫生救助项目部办公室负责组织开展紧急医疗救护和现场卫生处置工作。
根据事故情况及时向有关专业医疗救护机构和专科医院求救，请求其派出有关专家、提供特种药品和特种救治装备进行支援。
(4)应急人员的安全防护现场应急救援人员应根据需要携带相应的专业防护装备，采取安全防护措施，严格执行应急救援人员进入和离开事故现场的相关规定。