12级汽电《汽车底盘构造与维修》实训指导书

实训指导书

学习领域: 汽车底盘构造与维修

适用专业: 汽车电子专业

编制: 车志

审核:

目录

实训时间安排 (3)

实训成绩考核办法 (3)

项目一底盘总体认识与离合器检修 (4)

1、实训目标

2、实训资源（设备、材料、工量具等）

3、实训注意事项

4、实训步骤

5、项目评分标准

项目二手动变速器的检修 (7)

1、实训目标

2、实训资源（设备、材料、工量具等）

3、实训注意事项

4、实训步骤

5、项目评分标准

项目三车桥与车轮的检修 (9)

1、实训目标

2、实训资源（设备、材料、工量具等）

3、实训注意事项

4、实训步骤

5、项目评分标准

项目四转向与制动系统的检修 (11)

1、实训目标

2、实训资源（设备、材料、工量具等）

3、实训注意事项

4、实训步骤

5、项目评分标准

汽车电气构造与维修实训时间安排本课程实训时间为16个课时，具体时间安排如下（与课程标准相符）：

序号项目

各教学环节学时分配

讲授实操讨论

习题

课

检查考核小计

1 底盘总体认识与离合器

检修

0.5 2.5 0.5 0.5 4

2 手动变速器的检修0.5 2.5 0.5 0.5 4

3 车桥与车轮的检修0.5 2.5 0.5 0.5 4

4 转向与制动系统的检修0.

5 2.5 0.5 0.5 4

总计 2 10 2 2 16

实训成绩考核办法（与课程标准相符）

考核项目考核内容及方法评分比例（%）

过程考核

学习态度依据据学生实训期间的学习表现30

组织纪律依据学生实训期间出勤情况10 结果考核综合技能测试根据学生完成项目考核的情况评定60

总分：100

项目一底盘总体认识与离合器检修

一、实训目标

A能力目标

通过实训，学生能够熟悉底盘总体的布局，能够对汽车离合器及操纵机构进行正

确的拆卸、装配、检测及调整相关间隙。

B知识目标

1．掌握汽车离合器的构造特点与工作原理

2．掌握离合器的拆装步骤与检修项目内容

3．掌握离合器间隙的调整方法

二、实训资源（设备、材料、工量具等）

离合器解剖示教台架、离合器总成及其操纵机构、塞尺、游标卡尺、抹布、黄油、

常用拆装工具等

三、实训注意事项

1.实操过程中，听从老师的指挥，爱护实训设备和拆装工具，严禁野蛮操作。

2.拆卸离合器端盖时，注意做好原始记号，以防装配错误引起离合器总成新的动不

平衡。

3.实训过程中，请严格遵守实训室相关管理制度

四、实训步骤

（一）拆卸

1.作好装配记号，对称分批次拆下离合器端盖紧固螺栓

2.依次取下离合器端盖（压盘）、离合器片、飞轮部件

3.分别观察其构造特点与连接关系，结合示教台架分析其工作过程

（二）检修

1.压盘检修

工作端面是否起槽、裂纹；是否有油污；钢片弹簧是否变形或疲软等

2.离合器片检修

摩擦片是否有裂纹、油污、老化龟裂、磨损过甚、铆钉松动等

3.离合器端盖检修

膜片弹簧是否变形或折断；分离轴承是否转动顺畅无卡滞等

装配

按拆卸相反的顺序装配离合器，注意零部件之间装配记号

（三）间隙调整

1.两种调整

1）间隙过大（离合器低）

故障现象：

间隙过大，即自由行程过大，会使离合器分离不彻底，变速器换挡困难，同时加快离合器从动盘上的摩擦片与压盘的磨损，降低离合器使用寿命。

解决办法：间隙调小。

检查调整助力缸推杆自由行程。离合器分离轴承应有2mm-3mm的自由行程，以保证轴承不会长期受压工作，造成早期损坏，为此助力缸推杆应有6mm-8mm的自由行程。装配调整时，先不安装回位弹簧，依靠助力缸内预紧簧推动活塞和推杆，顶住离合器分离摇臂，这时调整限位螺栓，此车是逆时针拧动螺母，使螺栓端部与支架之间留有6mm-8mm间隙，拧紧紧固螺母，然后装上回位弹簧。

2）间隙过小（离合器高）

故障现象：间隙过小，即自由行程过小，严重时，分离杠杆内端与分离轴承端面接触，顶死了。这相当于给分离杠杆内端作用有一分离力，使离合器在工作时打滑，不能可靠传递动力；同时使从动盘、压盘磨损加剧，严重时从动盘上的摩擦片会发生烧蚀；另外还会加速分离轴承与分离杠杆内端的磨损。

解决办法：间隙调大。

调整方法同上面“间隙过大”，不同的是调整方向相反，此车这里是顺时针拧动螺母。值得注意的是当离合器片磨损严重时，间隙没法调整合适，这时需要更换离合器片。

在新车第一次保养时应重新调整一次间隙。在使用中，每次二级保养即车每运行12000公里时应检查调整一次，每次一级保养即车运行4000公里时应检查一次，用手用力拉动离合器分离摇臂，限位螺栓端部应产生间隙。

项次项目与技术要求配分

1 拆装熟练、检修项目完整40

2 间隙调整正确60

总分100

项目二手动变速器的检修

一、实训目标

A能力目标

通过实训，学生能够正确对手动变速器进行拆装、检测、调整；

B知识目标

1.掌握手动变速器的构造特点与工作原理（二轴和三轴）

2.了解手动变速器拆装步骤与检测要点

二、实训资源（设备、材料、工量具等）

手动变速器4个、铁锤、铜棒、撬棍、堑子一套、常用拆装工具等

三、实训注意事项

1.实训过程中，注意做好安全保护措施，稳拿稳放，防止工具、零部件掉下砸伤人

2.变速器零部件比较多，拆卸过程中，注意它们之间的装配关系，以方便装配，要保护

实训设备的完好性和完整性，不要漏装或丢失一些零部件。

3.实训过程中，严禁强拆强装的野蛮操作，损坏设备和工具要照价赔偿。

四、实训步骤

1、拆卸

第一步：拆卸五档齿轮罩盖，将五档齿轮拨叉，拉出五档齿轮及同步器衬套。

第二步：将倒档轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换档轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体。

第三步：取出差速器

第四步：取下主减速齿轮及倒档齿轮。

第五步：拆下拨叉。

第六部：取下输入轴和输出轴。

第七步：取下各档位齿轮

2、观察

变速器内齿轮啮合情况。仔细观察变速器（输入轴、输出轴、倒档轴）、（拨叉）、（同步器）的结构特点，熟悉各零部件的名称和相互连接关系及作用。

3、装配

装配顺序与拆卸顺序相反。

五、注意事项

1、拆装时，应注意安全。

2、正确使用工具，严格遵照拆装顺序。

3、装配时各轴应在空档位置。

4、装配输入轴、输出轴、主减速齿轮轴及主减速器时，注意轴承预紧力。

5、在装入变速器壳时，注意接触面密封情况。

6、装配好变速器操纵机构后，操纵应轻便灵活，锁止机构能起作用。

六、项目评分标准

项次项目与技术要求配分

1 正确拆装手动变速器60

2 分析各档位的动力传递线路40

总分100