水泥搅拌桩首件工程总结9.1
水泥搅拌桩分项工程首件认可总结报告
济南至乐陵高速公路LQSG6标段水泥搅拌桩首件认可总结报告中铁十四局集团第三工程有限公司济南至乐陵高速公路LQSG-06标项目部二O一一年八月水泥搅拌桩首件认可总结一、工程简介济南至乐陵高速公路LQSG06标段部分桥头两侧和部分路段采取水泥搅拌桩处理，根据设计图纸、《公路工程施工技术规范》及《公路工程施工质量验收标准》相关要求。
在施工之前，选择有代表性地段进行工艺性试验，确定主要工艺参数(此次试桩地点选定为跨商河至怀仁分离立交桥桥头A区，桩号K53+367.5~K53+382.5段)。
然后根据成桩试验中总结出的试验控制参数，形成一个完整的有实际指导意义的施工流程。
二、试桩施工要求及设计参数根据设计要求水泥搅拌桩采用普通硅酸盐（应该是矿渣硅酸盐水泥）32.5号水泥，水泥掺入量建议每延米50kg/m，试桩共布设9根。
其中9-21#、9-22#、9-23#三根桩按45kg/m施工，9-24#、9-25#、9-26#三根桩按50kg/m施工，9-27#、9-28#、9-29#三根桩按55kg/m施工。
桩体直径φ50cm，每根桩长10米，桩间距 1.2m，水泥浆水灰比（45:50,50:50,55:50三种水灰比）为0.67。
布置形式如下图：设计参数：水泥搅拌桩桩体28d龄期无侧限抗压强度不小于1350KPa，7d龄期无侧限抗压强度不小于700KPa，水泥搅拌桩单桩地基承载力不小于120KN。
三、现场控制2011年7月18日，我部进行试桩施工，整个施工流程如下：平整场地——施工放线——定桩位——桩机对位调平——预搅下沉——提升喷浆搅拌——重复上下搅拌——移位。
在整个试桩过程中对钻进速度、提升速度、水泥浆比重、送浆压力、喷浆量等关键参数进行了详细的现场记录。
(详见后附《水泥搅拌桩原始记录表》、电磁流量计打印小票及《水泥搅拌桩水泥浆比重原始记录表》)四、成桩质量检测2011年8月4日，对试桩9-21#、9-24#、9-27#进行了动力触探试验，经检测14天龄期搅拌桩地基承载力符合设计要求。
水泥搅拌桩施工总结
水泥搅拌桩施工总结水泥搅拌桩施工总结一、工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。
本合同段水泥搅拌桩为Φ850，水泥参量为10%~20%。
本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。
场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在 5.47～4.68m 之间，高差0.79m。
根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m 内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。
本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固，双孔全套复搅式施工，共1178根，多排孔布置，水泥搅拌桩深度11.75m，18m。
围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，可划分为8个主要土层，其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。
各土层分布主要有以下特点：1、第①层填土：总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土，本场地总体上杂填土厚度大，含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾，块径十几厘米到数十厘米，局部尚有废弃砌体结构，①1 层土的平均厚度2.28m，最大厚度达4.60m。
该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。
①2 层土的平均厚度1.28m，以粘性土为主，混煤渣、砖屑、碎石等杂物，除局部区域2、第②层灰黄色粘土，含铁锰质斑点，可塑~软塑，土质不均匀，平均厚度仅0.95m，该层主要在拟建场地西侧局部分布，大部分区域缺失。
3、第③层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层或团块状粉土，饱和，流塑，土质不均匀，层厚约3.90m～5.80m，层底标高约-4.45m～-6.58m，该层分布较稳定，遍布。
第③j层灰色粘质粉土，稍密，局部夹薄层粘性土，土质不均，易产生管涌或“流砂”现象，拟建场地大部分区域有分布、局部缺失，平均厚度仅0.86m。
水泥搅拌桩总结
水泥搅拌桩总结水泥搅拌桩是一种常用的地基处理方法，通过将水泥与土壤进行充分混合，形成一种结实的混凝土桩，用于加固地基或增加地基的承载力。
水泥搅拌桩具有施工简便、工期短、效果显著等优点，广泛应用于各类土质地基的处理和工程建设中。
在进行水泥搅拌桩的施工时，需要注意一些关键要点，以确保施工质量和效果。
首先，水泥搅拌桩的施工前需要仔细研究地质资料，包括土层分布、土壤性质、地下水位等，以确定搅拌桩的位置、深度和间距。
同时，还需根据工程要求设计施工方案，包括搅拌桩的直径、混合比例、桩身强度等。
其次，在进行水泥搅拌桩的施工时，需使用专业的搅拌桩机械设备，确保施工的顺利进行。
机械设备选择应根据工程的规模和土体情况进行合理选择，以保证施工效率和质量。
搅拌桩机械设备应具备稳定的搅拌能力、适应不同土质的能力和容易维护的特点。
第三，水泥搅拌桩施工需要控制泥浆的配比和搅拌时间，以确保混凝土的均匀性和强度。
泥浆的配比应根据土壤的含水量、松散程度和混凝土的要求进行合理调整，以达到理想的工程效果。
搅拌时间应根据搅拌桩机的设备性能和工程要求确定，一般需要保证搅拌时间足够长，使混凝土充分混合。
此外，在施工过程中需要严格把控搅拌桩的位置和深度，确保桩的垂直度和间距符合要求。
施工人员应进行定期检查和调整，以确保搅拌桩的整体质量。
同时，还需要注意桩身的处理和养护，以确保施工质量和效果。
总之，水泥搅拌桩是一种常用的地基处理方法，具有很高的施工效率和工程效果。
在施工过程中，需要根据土壤和工程的相关要求进行合理的设计和施工，严格控制每个环节，以确保施工质量和效果。
只有通过科学合理的施工，才能够确保水泥搅拌桩的质量和使用寿命，为工程的顺利进行提供保障。
水泥搅拌桩分部施工总结900字
水泥搅拌桩分部施工总结900字近年来，随着我国基础设施建设的不断推进，水泥搅拌桩作为一种重要的地基处理技术被广泛应用于各种工程中。
水泥搅拌桩的分部施工是整个工程的一个重要环节，它直接关系到工程质量和进度。
因此，我们对水泥搅拌桩分部施工进行了深入的总结和探讨，以期提高工程质量和效率。
一、施工前的准备工作在进行水泥搅拌桩分部施工前，必须对现场进行认真的勘测和测量，并根据勘测结果制定工程方案，包括桩的布置方案、桩的深度和直径等。
同时，还需了解施工现场的地质情况、周边环境和施工条件等，以便制定相应的安全措施和施工计划。
二、桩机组的选择和布置选择合适的桩机组是水泥搅拌桩分部施工的首要任务。
桩机组的选择应根据工程设计方案和施工现场的实际情况，选择适合的型号和规格。
在桩机布置方面，需要注意以下几点：1. 桩机的位置要尽可能偏离电缆、管道、井口等地下设施，避免损坏其它设施。
2. 桩机的布置要保证施工作业现场有充足的空间，方便安全作业。
3. 桩机要摆放在平整的地面上，并把四个脚固定好，以保证稳定性。
三、施工操作流程1. 检查设备在进行水泥搅拌桩分部施工前，要对桩机进行检查，确保其各部件正常运转，还要检查水泥、砂子浆液是否达到要求，有无异常。
2. 预制孔位在水泥搅拌桩分部施工中，需要首先用打桩机在预制孔位进行钻孔，直到钻至设计深度。
然后使用钻管进行孔内清洗，确保孔洞内壁干净。
3. 配合浆液在配合浆液时，要根据工程设计方案，按照一定比例配制水泥砂子浆液。
浆液要均匀搅拌，以免出现沉积或结块现象。
同时，要确保浆液的使用周期，一旦过期，就需要重新配制。
4. 钻孔搅拌在进行水泥搅拌桩分部施工时，应使用自卸桩机钻孔并搅拌。
搅拌应从孔底开始，至深度顶部，同时要注意控制搅拌的深度和搅拌时间。
5. 完成验收在完成水泥搅拌桩分部施工后，要进行验收。
首先需要进行强度测试和质量检查，以确保施工质量和桩的强度符合设计要求。
其次，还需要对施工现场进行清理，移除残留材料和设备，以便正常交付。
水泥搅拌桩首件工程总结
目录一、工程概况 (1)二、施工准备 (1)三、施工工艺和各种技术参数的确定 (2)四、质量控制 (5)五、试桩成果 (6)六、施工中出现的问题 (6)七、问题的分析与处理 (7)八、总结 (7)九、下一步工作的打算 (7)水泥搅拌桩首件工程总结报告一、工程概况厦门市环岛路（墩上-集美大桥段）道路工程项目通道工程段临近海边，止水处理方式为水泥搅拌桩。
水泥搅拌桩桩径0.65m，桩长平均17m，呈长方形排列，型钢插打分为密插型和插一跳一型。
水泥搅拌桩28天桩体无侧限抗压强度大于0.5Mpa。
我标段采用小里程U型槽K2+355-K2+372段为试桩范围，实际桩长为18.5m，试桩数量为50根。
试验段桩基施工完后作为首件工程进行分析总结，以此确定了各种技术参数和技术处理措施，为本标段的水泥搅拌桩大面积施工奠定基础。
二、施工准备1、完成清表处理，整平场地，同时查清地下管线的位置并确定架空电线的位置、高度。
2、施工现场应先进行场地平整，清除施工区域的表层硬物和地下障碍物，低洼地时应抽水和清淤，回填粘性土并分层夯实。
路基承载能力应满足重型桩机和吊车平稳行走移动的要求。
3、按照搅拌桩桩位平面布置图，确定合理的施工顺序及配套机械、水泥等材料的放置位置。
4、技术人员根据设计图纸和测量控制点放出中心桩位，并引设护桩。
根据水准点控制高程，桩心距用红色油漆做好标记，保证搅拌桩定位准确，并经监理复核验收签证。
桩位放样平面偏差不大于5mm。
5、根据基坑围护内边控制线开挖导向沟，并在沟槽边设置搅拌桩定位型钢，标出搅拌桩位置和型钢插人位置。
6、三轴搅拌机与桩架进场组装并试运转正常后方可就位。
7、本项工程所需材料P·C42.5水泥由物资部采购运到现场，并附有产品出厂合格证及出厂日期，再由试验室对其进行抽检，监理做平行试验。
检测结果：各项指标均符合设计及规范要求。
8、现场配置一台二级配电柜，供应施工用电；在施工作业区附近接通水管（自来水）满足施工用水要求。
水泥搅拌桩施工总结
水泥搅拌桩施工总结集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）水泥搅拌桩施工总结一、工程概况本工程位于上海市黄浦区老西门街道673街坊，拟建场地东侧为光启南路、南侧为中华路、西侧为河南南路、北侧为尚文路和黄家路。
本合同段水泥搅拌桩为Φ850，水泥参量为10%~20%。
本工程±0相当于吴淞高程绝对标高3.600m。
场地位于长江三角洲东南前缘，其天然地形基本平坦，自然地面标高在5.47～4.68m之间，高差0.79m。
根据岩土工程勘察报告（工程勘察证书号：090012-kj），根据勘察报告本工程70.5m内地基土均属地四纪沉积物，主要由软粘土、粘性土、粉性土和砂土组成。
本工程采用三轴水泥搅拌桩做止水帷幕、坑内加固，双孔全套复搅式施工，共1178根，多排孔布置，水泥搅拌桩深度11.75m，18m。
围护基坑四周土层按其沉积年代、成因类型及其物理力学性质的差异，可划分为8个主要土层，其中第①、⑤、⑦层因土性差异又细分为若干个亚层或次亚层。
各土层分布主要有以下特点：1、第①层填土：总体上中上部为①1层杂填土、下部为①2层素填土，本场地总体上杂填土厚度大，含大量混凝土块、砖块、石块等建筑垃圾，块径十几厘米到数十厘米，局部尚有废弃砌体结构，①1 层土的平均厚度 2.28m，最大厚度达 4.60m。
该层的分布对桩基施工和基坑工程影响较大。
①2 层土的平均厚度1.28m，以粘性土为主，混煤渣、砖屑、碎石等杂物，除局部区域2、第②层灰黄色粘土，含铁锰质斑点，可塑~软塑，土质不均匀，平均厚度仅0.95m，该层主要在拟建场地西侧局部分布，大部分区域缺失。
3、第③层灰色淤泥质粉质粘土，含云母、有机质，夹薄层或团块状粉土，饱和，流塑，土质不均匀，层厚约 3.90m～5.80m，层底标高约-4.45m～-6.58m，该层分布较稳定，遍布。
第③j层灰色粘质粉土，稍密，局部夹薄层粘性土，土质不均，易产生管涌或“流砂”现象，拟建场地大部分区域有分布、局部缺失，平均厚度仅0.86m。
桩基首件工程施工总结
桩基首件工程施工总结一、工程概况桩基首件工程是在土地基础施工中非常重要的部分，其质量直接影响整个建筑物的安全性和稳定性。
本次桩基首件工程施工位于城市新区的土地上，总占地面积为5000平方米，主要包括桩基浇筑、桩基检测、桩基固结及相关设备搭设等工作。
二、工程施工过程1. 桩基浇筑根据设计要求，本次桩基首件工程采用了钢筋混凝土灌注桩的施工方式。
在施工前，施工单位对施工现场进行了详细的勘查，确定了桩基的布置位置和数量。
然后组织了施工人员和设备，开始进行桩基的浇筑工作。
在浇筑过程中，施工人员根据设计图纸将钢筋放置在桩孔内，然后进行混凝土的浇筑。
在浇筑过程中，施工人员要严格控制混凝土的质量和浇筑的速度，确保桩基的密实度和强度。
2. 桩基检测在桩基浇筑完成后，施工单位对桩基进行了必要的检测工作，主要包括桩基的垂直度、强度和质量等方面的检测。
通过检测，确保桩基的质量符合设计要求，并且具有足够的承载能力。
3. 桩基固结桩基固结是保证桩基稳定性和耐久性的关键工作。
施工单位在桩基检测完成后，采用了专业的固结技术，对桩基进行了进一步的固结工作。
通过固结，提高了桩基的抗压性和承载能力，确保了桩基的稳定性。
4. 相关设备搭设在桩基首件工程施工过程中，施工单位还搭设了相关的设备，包括塔吊、施工井、水泥搅拌设备等。
这些设备为桩基施工提供了必要的支撑和保障，确保了施工的顺利进行。
三、工程质量控制在桩基首件工程施工过程中，施工单位严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保了施工质量的稳定性和可靠性。
在施工过程中，施工单位对桩基的质量进行了多次检测和验收，确保了桩基的质量符合设计要求。
此外，施工单位还加强了现场管理和安全监控，确保了施工现场的安全和整洁。
在施工结束后，施工单位还对施工过程进行了总结和评估，找出存在的问题和不足之处，为今后的施工工作提供了经验和参考。
四、工程效果评价通过本次桩基首件工程施工，施工单位取得了较好的效果和成果。
双向水泥搅拌桩首件工程施工总结
双向水泥搅拌桩首件工程施工总结目录一、编制说明 (1)1.1编制范围 (1)1.2编制依据 (1)1.3编制原则 (1)二、工程概述 (2)2.1工程简介 (2)2.2工程地质与气候条件 (2)2.3施工内容 (3)2.4设计指标 (3)三、施工准备 (5)3.1施工技术准备 (5)3.2施工现场准备 (5)3.3主要资源配置与施工现场布置 (5)3.4施工用水用电 (7)四、水泥搅拌桩施工技术方案及措施 (8)4.1施工工艺流程 (8)4.2施工测量 (8)4.3材料准备 (9)4.4施工管理体系 (9)4.5水泥搅拌桩施工工艺 (9)4.6 施工控制要点 (11)4.7水泥搅拌桩桩基“首件制”检测 (12)五、施工安全、质量保证及环境保护措施 (12)5.1施工质量保证措施 (12)5.2安全生产保证措施 (14)5.3环境保护及施工措施 (21)5.4文明施工保证措施 (22)六、施工进度计划 (23)6.1工期保证措施 (23)6.2进度计划安排 (24)一、编制说明1.1编制范围本施工技术方案编制范围为NK6+540～NK6+630 段右幅桥头路段软土地基，水泥搅拌桩桩号为16#（坐标:485637.3528,3329537.3479）、104#（坐标:485642.5832,3329527.8607）、293#（坐标:485653.0891,3329516.8184）、633#（坐标: 485672.2937,3329502.2184）和904#（坐标:485681.6769,3329479.5891）。
1.2编制依据（1）《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006；（2）《普通混凝土配合比设计规程》JGJ55-2011；（3）《公路工程质量检验评定标准（第一册土建工程）》JTG F80/1-2012；（4）《建筑桩基技术规范》JGJ 94-2008；（5）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014；（6）《公路软土地基路堤设计与施工技术细则》JTG/TD31-02-2013；（7）《XX市XX大桥工程两阶段施工图设计》（第一册）；（8）《施工组织设计》；（9）《施工安全风险评估报告》；（9）项目相关单位批准的有关文件等。
水泥搅拌桩首件施工总结
K224+894涵洞软基水泥搅拌桩首件工程施工总结为了保证工程质量优质，质量目标明确，减少盲目施工，施工前确定标准的施工工艺，施工工艺通过首件施工确定。
为了确保我合同段内的水泥搅拌桩工程质量成功率达到100%的目标，我标段根据现场实际情况选定K224+894涵洞软弱地基水泥搅拌桩为我标段水泥搅拌桩首件开工工程。
一、工程概况K224+894涵洞软弱地基处理长度为52m，处理面积为801m2，需水泥搅拌桩5416m。
本段软弱地基处理平均厚度为11m，水泥搅拌桩处理间距为，喷射有效桩径，梅花形布置。
水泥搅拌桩施工完成7天后，挖除地面线以下至少的复合地基，并低于涵基底面至少，然后在复合地基上铺筑砂砾石垫层，分层压实至涵基底面标高处。
二、试桩选择与施工情况根据地质情况与施工情况，选择K224+894处进行试桩，该断面水泥搅拌桩深度为11m，进行6根桩试验，水泥用量分别为50Kg/m、55Kg/m，水灰比，每种掺量试桩3根。
于2014年10月31日进行水泥搅拌桩施工。
简蒲高速公路JPTJ-4标段水泥搅拌桩工程数量表三、资源配备1、机械配置水泥搅拌桩首件工程投入以下机械设备：2、人员配置水泥搅拌桩首件工程由路基队负责施工，具体投入人员如下水泥搅拌桩首件施工作业领导小组路基综合队劳动力组织表四、施工准备1、清除施工场地的地上、地下障碍物，对有水的地方已进行抽水和清淤，回填粘性土并予以压实，处理后的基底平整，无草皮、树根等杂物，且无积水、无软土地带，确保桩机在施工过程中不下沉、不倾斜。
2、进场道路畅通，将施工用水、用电接至施工现场。
3、现场已设置测量基准线、水准基点,并妥加保护。
现场测量放线定位：根据分区及编号的桩位采用全站仪放样，设好控制桩，定出桩位。
4、组织材料进场，进场水泥具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，合理布局。
5、施工场地平整、坚实，钻机放置平稳，电机设备有专人管理，凡上岗者均持有操作合格证。
桩基工程首件施工总结(3篇)
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设项目日益增多，桩基工程作为基础设施建设的基石，其质量直接影响到整个工程的安全和稳定性。
为提高桩基工程施工质量，确保工程顺利进行，本工程特开展桩基工程首件施工。
二、施工准备1. 施工方案编制：根据设计图纸和现场实际情况，编制了详细的桩基工程施工方案，明确了施工工艺、施工顺序、质量控制要点等。
2. 施工设备准备：确保桩基施工设备齐全、完好，如旋挖钻机、钢筋笼制作设备、混凝土搅拌运输车等。
3. 施工人员培训：对施工人员进行技术交底和安全教育，确保施工人员熟悉施工工艺、掌握操作技能。
4. 材料采购与检验：按照设计要求，采购了优质的钢筋、水泥、砂石等原材料，并进行了严格的质量检验。
三、施工过程1. 施工放样：根据设计图纸，对桩位进行放样，确保桩位准确无误。
2. 钻孔施工：采用旋挖钻机进行钻孔，严格控制钻孔深度、孔径和垂直度。
3. 钢筋笼制作与安装：按照设计要求，制作钢筋笼，并确保钢筋笼的尺寸、间距、保护层厚度等符合规范。
4. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌运输车运输混凝土，严格控制混凝土坍落度、配合比等参数。
5. 成桩检测：对成桩进行质量检测，包括桩身完整性、桩长、桩径等。
四、施工质量控制1. 施工过程中，严格执行施工方案，对每道工序进行严格把控，确保施工质量。
2. 对原材料、施工设备、施工工艺等进行严格检验，确保其符合设计要求。
3. 加强施工现场管理，确保施工环境整洁、有序。
4. 对施工过程中发现的问题，及时分析原因，采取措施进行整改。
五、施工总结1. 桩基工程首件施工取得了圆满成功，为后续桩基施工提供了宝贵的经验。
2. 通过本次施工，提高了施工人员的操作技能和团队协作能力。
3. 严格的质量控制，确保了桩基工程施工质量，为整个工程奠定了坚实基础。
4. 本次施工的成功，为类似工程提供了有益的借鉴，为我国基础设施建设做出了贡献。
总之，桩基工程首件施工的成功，充分展示了我国桩基工程施工水平，为后续工程提供了有力保障。
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目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工准备 (1)四、施工工艺和各种技术参数的分析与确定 (2)五、质量控制 (5)六、试桩成果 (6)七、施工中出现的问题 (9)八、问题的分析与处理 (9)九、总结 (9)十、下一步工作的打算 (10)十一、附件 (10)1、分项工程首件检验资料 (10)2、分项工程首件施工记录表及小票 (10)水泥搅拌桩首件工程总结报告一、编制依据1、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《施工招标文件》2、济南至乐陵高速公路LQSG-06标段《两阶段施工图设计》3、工地现场所获取的资料。
4、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96）5、《公路路基施工技术规范》（JTJF10-2006）6、《公路工程质量检验评定标准》（JIGF80/1-2004）二、工程概况济乐高速公路LQSG-06标段K53+342.5-K53+382.5段（桥头段和桥头过渡段）路基为软基处理，处理方式为水泥搅拌桩，本段填土平均厚度为6.95米，处理长度为40米。
水泥搅拌桩桩径0.5m，桩长10m，呈等边三角形排列，其中A区桩距1.2m，B区桩距1.5m，C区桩距1.8m。
水泥搅拌桩28天桩体无侧限抗压强度大于1350Kpa，7天桩体无侧限抗压强度大于700Kpa，水泥搅拌桩单桩承载力不小于120KN。
我标段采用A区的9-21#～9-35#，15根水泥搅拌桩作为首件工程（试桩），以此确定了各种技术参数和技术处理措施，为本标段的水泥搅拌桩大面积施工奠定基础。
三、施工准备1、完成清表处理，整平场地，挖好临时排水沟搞好施工场地的排水，同时查清地下管线的位置并确定架空电线的位置、高度。
2、本项工程所需材料P·C32.5水泥由物质部采购运到现场，并附有产品出厂合格证及出厂日期，再由试验室对其进行抽检，监理做平行试验，检测结果：各项指标均符合设计及规范要求。
3、现场配置两台柴油发电机组，型号分别为SDW120、SDW150，供应施工用电；在施工作业区附近打井一眼满足施工用水。
4、搅拌桩机配置控制桩身每延米喷浆量的记录器，且记录器上的任何一个可操作的按钮和开关不能用于设定操作时间、深度、喷浆量、桩位编号、复搅深度、复搅次数等参数。
5、人员配备管理人员10人，施工人员20人，人员能够满足施工要求。
6、试桩施工机械的配置试桩施工机械配置表四、施工工艺和各种技术参数的确定1、工艺流程图水泥搅拌桩施工工艺流程图2、平整碾压施工场地并形成2%的排水横坡，使场地排水顺畅，保证施工期间的正常排水。
3、根据我标段《两阶段施工图设计》绘制桩位平面布置图，由测量班依据施工平面布置图对首件确定的桩位中心进行测放，用白灰和竹签做醒目标记，并报监理工程师复核。
本次在A区选试验桩15根，桩排成1行，桩与桩间距为120cm，依次编号为9-21＃～9-35＃桩。
水泥搅拌桩的桩径为0.5m，桩长为10m,每延米水泥用量:9-21#、9-22#、9-23#桩为45Kg；9-24#、9-25#、9-26# 、9-33#、9-34#、9-35＃桩为50Kg；9-27#、9-28#、9-29# 、9-30#、9-31#、9-32#桩为55 Kg。
4、钻机安装调试正常就位后，使用液压装置调整钻头位置，使钻头对准桩位中心。
以水平尺调平机身，用铅锤调整钻杆的垂直度（铅锤的垂直度极限偏差值由铅垂线的长度计算得出）。
使钻孔前后、左右的垂直度偏差不超过1%。
每台桩机的仪表均经过标定，同时配备具有自动记录、打印处理深度、每延米水泥浆用量和复搅深度的装置。
5、浆液配制采用P·C32.5水泥，加水时采用定量容器。
为保证浆液拌合均匀性，采用二级拌合方法：按试验配比计算出一根桩所需水泥和水的用量，水泥采用按袋计数，水根据桶内刻度计量。
在直径为1.0m，高度为1.0m，容积为0.785m3，并标有容量刻度的搅拌筒里进行第一级搅拌。
对搅拌桶内的浆液进行第一级搅拌，充分搅匀(预搅时间≥4分钟)后将其打入储浆罐内，由储浆罐内的自带搅拌机进行不间歇搅拌，再由压浆泵输送至桩机喷浆口进行施工。
同时在搅拌桶里进行下根桩的浆液的配制搅拌，如此循环进行。
水泥浆比重为1.61,水灰比为0.7,总浆量为528L/10m（首根桩制浆量不小于一根桩的用灰量加50㎏）。
6、桩机下钻提升的技术参数①、第一步：正转下钻，下钻速度为≤1m/min，喷浆量为5L/m, 喷浆压力不大于0.05Mpa，此次喷浆量不大于单桩总量的10%。
②、第二步：钻头到达桩底后搅拌喷浆30s后（确保底部有足够的灰量）反转提升，提升速度为≤0.8m/min，喷浆量为27L/m, 喷浆压力控制在0.35Mpa左右，此次喷浆量为单桩总量的50%，提钻至地面下0.5m。
为保证桩头质量搅拌喷浆30s后再继续下钻。
③、第三步：正转下钻，下钻速度为≤1m/min，喷浆量为21L/m，喷浆压力控制在0.3Mpa左右，此次下钻喷浆量为单桩总量的40%。
④、第四步：反转提升，提升速度为≤0.8m/min；在提升过程中距地面5m-6m处因土质塑性指数高粘性太大增加两次复搅（不喷浆），来确保水泥土的搅拌均匀性。
7、复搅结束后，钻头提离地面0.2米，钻机移位，进行下一根桩的施工。
五、质量控制1、原材料控制施工中按批次严格检验及控制水泥的质量。
水泥堆放场地要高出原地面，严防受潮或雨淋。
2、质量控制（1）桩机使用前，按要求标定每台搅拌桩机的电流表、压力表、转速表、电子称、水泥浆监测记录仪和水泥浆密度记录仪等各项仪器设备的性能指标，确保其工作正常。
（2）桩位以竹签标定，石灰标明。
开钻前再次复核桩位；钻机就位后，钻头对准桩位中心，以水平尺调平转盘，并保证钻杆竖直，其偏差不大于桩长的1.0%，以此保证桩位的正确性和垂直性。
（3）水泥浆液按预定配合比拌制，制浆罐采用金属制容器，且容量不小于一根桩的用灰量加50㎏，以确保每根桩所需水泥浆液一次单独拌制完成；制备好的水泥浆不得离析，停置时间不得超过2小时，否则降低等级使用。
（4）施工深度以打空软土层进入相对硬度较高的持力层50cm为原则，现场采用双控，即以地质勘测资料和设计文件中的处理长度为基础，结合施工机械的电流变化，以确定是否打空软土层；一般电流发生突变，即可认为进入相对硬层。
（5）钻机钻杆下沉或提升的时间有专人记录，时间误差不大于5s。
（6）供浆连续，搅拌均匀。
一旦因故停浆，为防止断桩和缺浆，搅拌机钻头下沉至停浆面以下0.5米，待恢复供浆后再喷浆提升。
如因故停机超过3小时，先拆卸输浆管路，清洗后备用，以防止浆液硬结堵管。
此根未完桩做报废处理或在12小时内补喷，补喷重叠长度大于1.0米。
（7）对输浆管经常检查，保证其正常使用，防止出现泄漏及堵塞；钻头定期检查，保证其直径磨耗量不大于1cm，使成桩直径有保障。
（8）水泥搅拌桩所用水泥实行总量控制，严格记录每天6：00到次日6：00水泥搅拌桩完成量、水泥用量和所进水泥量。
六、试桩成果1、成桩28天后，采用开挖的方式目测检查水泥搅拌桩的均匀性、整体性及外观尺寸和质量。
2、成桩28天后，在桩长范围内钻孔取芯，水泥土搅拌均匀、纹理清晰，颜色呈灰色，芯样性质为水泥土，状态坚硬、芯样完整、连续、呈柱状，取9-28#、9-25#、9-23#、9-26#、9-29#共5个试样，做桩身无侧限抗压强度试验均符合设计要求。
检测结果表附后。
3、本次低应变检测的9-22#、9-25#、9-28#、9-32#、9-35#共5根水泥搅拌桩（试桩）均为I类桩，桩身完整。
4、本次检测9-23#、9-26#、9-29#共3根水泥搅拌桩单桩静载试验均满足120kN的设计要求。
结果见下表；单桩竖向抗压静载实验结果表七、施工中出现的问题水泥搅拌桩取芯发现5m～6m处成型效果差，出现搅拌不匀现象。
八、问题的分析与处理对施工中出现的问题，通过分析，产生原因是由于，该土层塑性指数高，粘性较大，钻杆旋转速度慢，叶片少等原因，对土体的切碎率较低造成。
针对上述问题采用处理方式为：1、对钻头增加搅拌叶片，由原来的每排两片增加为四片；2、针对试桩取芯成型较差部分，土层塑性指数高粘性较大不易切碎的特点，增加两次搅拌，并提高转速，使其土体能够进一步切碎并与水泥浆充分拌和，确保强度符合规范要求。
九、总结根据首件工程出现的问题，以及对问题和施工工艺的分析，对施工工艺作了进一步改进，确定采用两喷四搅的施工工艺。
根据每根桩（45kg/m、50kg/m、55kg/m）的水泥用量检测结果，确定了每根桩水泥用量为50kg/m、水灰比为0.7以及转速、钻进、提钻速度。
本首件工程从开工准备到各工序的施工，均严格按照施工工艺及施工规范要求进行,施工进展顺利，试验成功。
从施工中获得了准确的技术参数,也摸索到了实际施工经验和注意的问题,为下步水泥搅拌桩大面积的施工提供了作业指导依据。
济南至乐陵高速公路LQSG-06标段水泥搅拌桩首件施工总结十、下一步工作的打算1、制定相应的施工目标与计划，加大施工力度，确保施工进度。
2、加大征地工作力度，进一步展开工作面。
3、加大对员工的职业技能、安全生产教育培训力度。
十一、附件1、分项工程首件检验资料2、分项工程首件施工记录表及小票10。