奔驰防盗系统
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解
汽车防盗报警系统的工作原理及检修详解汽车防盗报警系统的工作原理是通过安装在汽车上的传感器、控制器和警报器等装置，监测汽车的状态，并在发生异常情况时发出警报，以防止汽车被盗。
具体的工作原理如下：1. 传感器检测：汽车防盗系统通常包括门锁传感器、玻璃破碎传感器、震动传感器等。
这些传感器会监测汽车周围的环境，如是否有人试图打开车门、是否有人试图破坏车窗等。
2. 控制器判断：传感器检测到异常情况后，会将信号传送给控制器。
控制器会根据预设的参数和逻辑，判断是否是真正的异常情况，如判断是否是车主自己打开车门，还是有人试图非法进入车内。
3. 警报器报警：当控制器判断为真正的异常情况时，会触发警报器发出警报声音和闪烁警示灯，以吸引周围人的注意，并起到威慑作用。
4. 远程通知：一些高级的汽车防盗系统还可以通过手机APP等方式，将异常情况通知给车主，以便及时采取措施。
至于汽车防盗报警系统的检修，主要包括以下几个方面：1. 检查传感器：检查门锁传感器、玻璃破碎传感器、震动传感器等是否正常工作，如是否能准确地检测到异常情况。
2. 检查控制器：检查控制器是否能正确判断传感器的信号，并根据预设的参数和逻辑进行判断。
3. 检查警报器：检查警报器是否能正常发出警报声音和闪烁警示灯。
4. 检查电源和连接路线：检查汽车防盗系统的电源和连接路线是否正常，如是否有松动、腐蚀等问题。
5. 更新软件：对于一些高级的汽车防盗系统，可以通过更新软件来修复一些已知的问题和漏洞。
总之，汽车防盗报警系统的工作原理是通过传感器监测汽车状态，控制器判断异常情况，并通过警报器发出警报。
在检修时，需要检查传感器、控制器、警报器、电源和连接路线等方面的问题，并及时修复。
奔驰
奔驰车系的音响解码技术老款奔驰车系选装的机型主德国贝克公司生产的BE1430、1431、BE2430、BE2140、BE1319、BE0876、BE1490、BEAUPUNKT（插卡式防盗音响）。
如果有正确的密码，将其输入然后按“★”或“SEEK”或“AUTO”任何键都可以。
如果输入三次错误密码本机将锁定15分钟，屏幕显示“WAIT”，连续通电，不可开机，直到屏幕闪烁“CODE”就可以在进行输入密码，如果连续9次输入错误密码，本即将进入24小时锁定状态，屏幕显示“WAIT”，连续通电，不可开机，直到屏幕闪烁“CODE”后，可在输入密码。
如本机屏幕显示“F2”，说明本机功放机有问题或功放机无电源。
BE1430、BE1431、BE1432、BE1490、BE1468、BE0876、BE2340、款BE2140、BE1319、这9种机型都属于第一类存储防盗，需专用解码器，其所用芯片型号：85C85，代用芯片：24C16、24C02。
S系列车上选装的音响型号BE1490、BE1451、BE1491、BP1830这几种机型均属第一类存储防盗型，需要专用音响解码计来解。
（注意：在拆装芯片时，如果手上没有多余的芯片时，一定要小心，不要因烙铁温度过高而导致芯片损坏）再读原车芯片密码时，芯片放置在解码器上的方向不要放反了，如果放反读不出，而且容易把芯片损坏。
这几种机型的芯片型号：85C82，代用芯片型号：24C16、24C02。
SLK230车上选装了两种贝克机。
一种型号是BE1490型，另一种是BE1491型，这两种型号的音响都属于第一类存储防盗型。
必须由专用音响解码器来查找它的密码。
其原机芯片型号为：85C82。
SLK车系应用了四种以下型号的机型：BE1350、BE1460、BBE1681、BE1562和BLAUPUNKT插卡式防盗音响。
对于插卡式防盗型音响我们这里不作讲解，因为它不再解码范围内。
至于BE1350、BE1460、BE1681、BE1562四种机型均属一类防盗。
奔驰S级预安全系统增强版介绍
栏目编辑：刘玺 *****************资料库一、概述乘员预安全系统增强版(PRE-SAFEPLUS)如图1所示，可提前识别危急行驶状况，在必要时启用安全系统作为预防性措施，降低车辆乘员伤害的风险。
为此，预安全系统不断评估来自ESP系统和制动辅助系统增强型(BASPLUS)等系统的传感器数据，并因此检测过度转向、转向不足或紧急制动等现象。
如果识别到紧急行驶状况，那么该系统就会在几分之1秒内启动相应措施，这些措施可使安全带和气囊在发生碰撞时提供其最佳保护效果。
图1 PRE-SAFE功能二、部件概览预安全系统(PRE-SAFE)能够在即将发生追尾的情况下预先为乘员提供保护，该功能由电控车辆稳定行驶系统(ESP)控制单元启用，为了更好的了解该功能，为便于了解，首先介绍该系统涉及的主要部件。
1.ESP控制单元ESP控制单元(图2)该控制单元位于发动机舱的左侧,控制自适应制动、电控稳定程序(ESP)、电子制动力分配(EBD)、防抱死制动系统(ABS)、防加速打滑控制(ASR)、制动辅助系统(BAS)等功能。
它实际是一种牵引力控制系统,通过分析各传感器(如:轮速传感器)的信号，然后向ABS、ASR等发出纠偏指令，维持车辆动态平衡,确保在各种状况下保持最佳的稳定性。
在转向或不足过度的情形下，稳定效果更加明显，如后驱汽车出现转向过◆文/福建 林宇清奔驰S级预安全系统增强版介绍林宇清(本刊编委会委员)曾在福建奔驰汽车有限公司担任经销商技术支持，取得了奔驰厂家的最高等级技术资质-诊断技师认证(C DT)，并积累了众多疑难故障案例和较为全面的诊断思路。
目前就职于云度新能源汽车股份有限公司，担任质量改进工程师。
多时，后轮容易失控而甩尾，ESP便会通过慢刹外侧的前轮的方式来稳定车辆，从而校正行驶方向。
图2 ESP控制单元2.电动动力转向机构电动动力转向机构(图3)位于底盘处，由齿轮齿条式转向机、扭矩传感器(A91b1)、电子促动马达(A91m1)和转向机构控制单元(N68)组成。
浅谈奔驰汽车前沿防盗技术——DAS—Keyless go系统
Ｋ ｙｅ ｓｇ 电脑 接 收 行李 舱释放 开 关信 号和 ｅ ｌｓ ｏ 线 即 送信 号到 防 盗遥 控 卡 ，此 时防盗 遥控 卡 发送
“ 住 信 号 ” 到 车 顶 控 制 面 板 电脑 ，再 由ＣＡＮ资料 锁
传 输 线 传 送 回Ｋ ｙｅ Ｓｇ 电 脑 。 ｅ ｌｓ ｏ
料传输线 送 出信 号至Ｐ Ｅ Ｓ 电脑 及综合 开 关控制 电脑 左前 门触 动开 关信 号后 ，控制各 车 门天线动作。天
１ 遥 控 防盗 卡 ：２ 行 李 舱 盖 开 启 开 关 ；３ 转 向 灯 ；４． 前 Ｉ 天 线 ； ． ． ． 左 】
５． ｙｅ ｓｇ 电脑 ；６后 窗天 线放 大器 ：７后保 险杠 天线 ； Ｋｅ ｌｓ ｏ ． ． ８． 点或开关 控制 电脑（ Ｓ）９车顶 控 制面板 电脑 ； ＥＩ ； ． １ 综合开 关控 制电脑 ：１ ． Ｅ电脑 ；１ 向作动 器（ ｏ． Ｐｓ １ ２： 各车 门） ；
介 绍
当Ｋ ｙｅ ｓｇ 电脑 接收Ｃ Ｎ资料 或 左 前 门接 以 往 防 盗 系 统 只 须 将 起 动 电 机 、 发 动 机 同 系统 锁 ｅ ｌｓ ｏ Ａ
收器 、左前 门碰触 开关的信 号 ，Ｋ ｙｅ ｓ ｏ ｅ ｌｓ 电脑本 止 ，如Ｄ Ｓ ａ Ａ ２ 等 系统 ，如今Ｗ２ ０ ｇ Ａ ２ 、Ｄ Ｓ ｂ ２ 车系上 身就发 出信号至 左前 门天线 ，再 由天线 发 出信 号至 所 采 用 的 遥 控 防 盗 系 统 。 不 只 是 将起 动 机 、发 动 机
再 送 到 点 火 开 关 控 制 电脑 进 行 “ 号 ”核 对 ，若 正 信
１右 前 Ｉ 天线 作 动 器： ． 前 门 天线 作 动 器： ． ． ‘ 】 ２左 ３ 右后 门天线 作 动器 ： ４ 左后 门天 线作 动 器 ：． 天线 作 动 器： ． 天线 作动 器： ． ５左 ６右 ７． 后保 险杠 天 线作 动 器
W220奔驰中控防盗系统(DOC)
W220奔驰中控防盗系统a(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后，所有门将锁上，ATA防盗同时进入戒备状态，所有灯闪烁，压下“UNLOCK”键后，所有车门开启，防盗戒备解除。
利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁，防盗系统未解除戒备状态，(此时不能起动发动机)。
a (二)元件组成一）元件位置及组成（图1和图2）图1 W220奔驰中控防盗系统aA2/12—后天线放大器； N73—点火开关电脑； A8/1—遥控钥匙； A26/1—左前门红外线接收器； S87/1—右前门开关(美规)；N72/1—仪表中央面板电脑；A37—PSE气动电脑； N10/8—后SAM 电脑； S86/1—左前门开关；N69/1—左前门电脑； N69/2—右前门电脑；A26/2—右前门红外线接收器；N72/1S6—中控开关；图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图aA2/12—天线放大器；A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门接收器；A26/2—右前门接收器；A37—PES气动电脑；CAN—数据总成；E1e5—E4e1；E3e1—E6/6 转向灯；N69/2—右前门电脑；N70—天窗电脑；N69/1—左前门电脑；N73—点火开关电脑；N80—组合开关电脑；P1—气动马达左前门；P2—气动马达右前门；S—转向与电脑间通讯；P6—气动成达油箱盖；N69/1—左前门电脑； N10/8—后SAM电脑；P4—气动马达右后门；P3—气动马达左后；E2e5—E6/5a二）工作控制流程（图3）图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下：a1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。
2.等待约30 min之后，将点火开关Key－ON(15号线路导通)。
3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。
(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关，将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑，转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑，执行中控门锁动作。
奔驰M系列主动(AAM)控制模块介绍与相关匹配操作(1)
奔驰M系列主动(AAM)控制模块介绍与相关匹配操作元征软件 奔驰开发工程师：詹伟 奔驰M系列车防盗系统与其他系不同，采用主动控制模块(AAM)控制方式。
主动控制模块(AAM-All Activity Module)同时控制其它不同的便利设施装置模块，该模块可以通过原厂诊断设备或其它通用诊断设备（如X-431）进行编程匹配。
主动控制模块（AAM）能够控制以下这些模块/选项并进行相关的设定，但不仅仅限于这些模块。
z国家/地区版本z驾驶者识别电脑(DAS)z诊断电脑(DM)z附件控制电脑z A/C控制电脑z防盗电脑z CAN资料传输电脑z中控门锁电脑(CL)z旅程电脑主动控制模块(AAM)与防盗功能相关的系统说明如下：中控门锁系统：M车系的中控门锁系统是由遥控器以无线电波传送到主动控制模块(AAM)，以达到控制车门开启/关闭。
遥控器按键如图1所示，其中寻车键的功用可使防盗喇叭报警及灯光闪烁，便于车主寻找车辆和报警使用。
图1.遥控器按键防盗系统：奔驰M系列车系的防盗系统示意如图2所示，主动控制模块(AAM)经环状天线侦测钥匙上的传输晶片是否正确，如果正确，则传送信号至发动机电脑以使发动机电脑解除锁定。
图2.奔驰M系列车系的防盗系统示意图当更换主动控制模块（AAM）或需要匹配一把新钥匙时，需要进入该模块进行相应的匹配操作，如模块编码和遥控器同步设定功能等。
下面就简要介绍如何利用元征X-431对奔驰M系主动控制模块（AAM）进行编码和匹配的操作方法。
进入AAM系统后显示如图3的功能菜单，选择“控制单元编码”进入图4所示菜单。
图3 图41.自动接受以前控制单元设置时的初始启动:当更换了新的主动控制模块(AAM)并且旧模块内资料可读取时，需要选取该功能菜单执行下述操作。
选择此项功能，X-431首先提示如图5，提示具体的操作要求和测试顺序。
确认后，X-431读出旧电脑的编码如图6，保存完毕后，提示更换新的电脑，如图7。
奔驰中央门锁及防盗系统
1.故障码的读取 (1)按 图7-8 将LED灯跨接在38孔诊断接头的20和2孔上。 (2)点火开关置ON位置。 (3)将“C”搭铁4s取开。 (4)由LED灯闪烁读取故障码，每次只能读取一个故障码。 (5)一个故障码结束后，等待4s左右，将“C”搭铁8s移开，再搭铁4s 拿开，即可读取下一个故障码。 (6)重复步骤(5)，可读取全部故障码。 2.故障码的清除 将蓄电池负极线拆下10s以上，即可清除故障码。 (三)故障码表 奔驰汽车气动控制系统故障码表见表7-3。
红外线遥控器程序复制方法如下： (1)将车门关上，插钥匙转动点火开关到OFF位置。 (2)按一次原车遥控器按键2s后放开，再按新的遥控器按键2s，然后， 将点火开关置KEY-ON，再转至KEY-OFF，接 着再按新的遥控器一次即完成复制。 (3)每一部车可最多复制8个遥控器。 (五)W129/W140/W202车种红外线遥控系统功能测试 1.准备事项 (1)电瓶电压必须在11-14V； (2)中央门锁作用正常，并不上锁； (3)红外线遥控器内电池应有电； (4)点火开关钥匙取出； (5)窗玻璃降下10cm； (6)全部车门及行李箱应关闭。 2.功能测试 测试1：遥控锁门。 执行：按遥控器锁门。 动作：全车车门上锁，并有红色LED灯闪一次。 测试2：遥控开锁 执行：按遥控器开锁 动作：使车门开锁，并有绿色LED灯闪三次。 测试3：遥控器开窗 执行：按遥控器关锁，并继续按1s以上。 动作：未关好的车窗，此时会关上。 测试4：测试有一个门未关好时 执行：按遥控器锁门 动作：当有门未关好时，红色LED灯会闪烁10s未熄。 三 、中央门锁气动控制系统 (一)气动控制系统元件位置 气动控制系统元件位置图见 图7-5 、 图7-6 、 图7-7 。 (二)故障码的读取与清除
梅赛德斯-奔驰防盗解除说明书
NOTE: The information on this sheet is provided on an “as is” basis with no representation or warranty of accuracy whatsoever. It is the sole responsibility of the installer to check and verify any circuit before connecting to it. Only a computer safe logic probe or digital multimeter should be used. Corp. assumes absolutely no liability or responsibility whatsoever pertaining to the accuracy or currency of the information supplied. The installation in every case is the sole responsibility of the installer performing the work and Corp. assumes no liability or responsibility whatsoever resulting from any type of installation, whether performed properly, improperly or any other way. The information supplied is a guide only.(c)Copyright 1998 Corp. All Rights Reserved.Mercedes-Benz IMMOBILIZER anti-theft bypass.HOW IT WORKS : There is a small chip in the ignition key called a transponder . When the key is inserted into theignition switch it sends a code to the vehicles computer through a receiver coil mounted to the barrel. Once the computer has identified it as a valid key, it enables the starter and fuel management systems. At present, there is no way to get around this security without sacrificing 1 of the vehicles keys and installing it under the dash as shown in our diagram. If the vehicle only has 2 keys and 1 can not be spared, a new key must be purchased and coded to the vehicle by the dealer. That key can then be used in the bypass.Ideally, using an original Mercedes Transponder coil part #1684620253 would be best. The Mercedes coil could be tied in to the relays. If this part is not available to you, you can use some small 22 to 26 gauge wire. Wrap the wire around the up most front of the ignition switch approximately 9-10 times, then extend the wire out about 12-15 inches and wrap it around the key about 9-10 times. Take both ends of the wire and connect then to a relay as shown above. TheGROUND OUT on pin #85 of the relay refers to the wire from your remote starter that goes to ground when the starter is activated. Once this circuit is tested and working, the keyway should either be cut in half or the key should be hidden well under the dash.Two relays are required for this bypass to ensure that the vehicle never detects both keys at the same time, which couldcause the keys to stop working all together.。
W220奔驰中控防盗系统
W220奔驰中控防盗系统a(一)中央控制门锁可以选用以下方式工作1.无线遥控控制2.车内中控开关控制3.钥匙手动的控制4.遥控防盗卡控制压下“LOCK”锁门键后，所有门将锁上，ATA防盗同时进入戒备状态，所有灯闪烁，压下“UNLOCK”键后，所有车门开启，防盗戒备解除。
利用钥匙手动控制只能使驾驶侧车门开锁，防盗系统未解除戒备状态，(此时不能起动发动机)。
a (二)元件组成一）元件位置及组成（图1和图2）图1 W220奔驰中控防盗系统aA2/12—后天线放大器； N73—点火开关电脑； A8/1—遥控钥匙； A26/1—左前门红外线接收器； S87/1—右前门开关(美规)；N72/1—仪表中央面板电脑；A37—PSE气动电脑； N10/8—后SAM 电脑； S86/1—左前门开关；N69/1—左前门电脑； N69/2—右前门电脑；A26/2—右前门红外线接收器；N72/1S6—中控开关；图2 W220奔驰中控防盗系统控制结构图aA2/12—天线放大器；A8/1—遥控钥匙；A26/1—左前门接收器；A26/2—右前门接收器；A37—PES气动电脑；CAN—数据总成；E1e5—E4e1；E3e1—E6/6 转向灯；N69/2—右前门电脑；N70—天窗电脑；N69/1—左前门电脑；N73—点火开关电脑；N80—组合开关电脑；P1—气动马达左前门；P2—气动马达右前门；S—转向与电脑间通讯；P6—气动成达油箱盖；N69/1—左前门电脑； N10/8—后SAM电脑；P4—气动马达右后门；P3—气动马达左后；E2e5—E6/5a二）工作控制流程（图3）图3 W220奔驰中控防盗系统工作流程设定中控遥控钥匙步骤如下：a1.将中控遥控钥匙放入点火开关控制电脑。
2.等待约30 min之后，将点火开关Key－ON(15号线路导通)。
3.90 min之后中控遥控钥匙设定完成。
(四)中控开关工作位于仪表台中央中控开关，将门锁开门、锁门(手动)信号连接至位于面板后仪表中央面板电脑，转换为数位信号后经CAN连线送至PSE气动电脑，执行中控门锁动作。
汽车维修技术资料：奔驰驾驶者识别系统DAS
技师帮汽车故障维修技术资料分享：奔驰驾驶者识别系统DAS一、奔驰自动中控车门系统（一）功能介绍：1、车门开启：当左前/右前车门控制电脑接收从电子点火开关控制电脑来的红外线车门“开启”信号后，只要遥控器作用，车门就会自动开启。
2、车门关闭：当左前/右前车门控制电脑接收从电子点火开关控制电脑来的红外线车门“关闭”信号后，只要遥控器作用，车门就会自动关闭。
3、作用说明：当车门上的红外线接收器送出信号至车门控制电脑后，此电脑会传送CAN信号到电子点火开关电脑。
此时电子点火开关电脑将确认密码信号，确认无误后，即送出一个“允许开启”信号到车门控制电脑。
假如车门控制电脑接收CAN 信号，即传送信号到PSE 控制电脑，此电脑将控制车门马达动作，并同时送了CAN 信号到其它车门控制电脑和车顶控制面板电脑去控制天窗及电动窗马达的“开启与关闭”。
4、汽车车门锁匙说明：随车附有二只具有折迭式钥匙的无线电、红外线遥控器及一只备用钥匙。
（1）配有可折式钥匙的主锁匙，有遥控器（2）配有可折式钥匙的备用锁匙，无遥控器。
（3）按键功能如图所示。
（4）电池控制。
操作电子钥匙时，电池控制灯会短暂亮。
如果控制灯没亮时，请更换电池。
红外线遥控器在远处也可以不用直接对准接触开关开启车门。
建议：最好在近处使用遥控器开启或关闭侧车窗及天窗。
注：1、为避免红外线遥控器受到干扰，请不要放在高电子辐射处。
2、车子推动，轮圈更换或测试时，防止被锁在外的危险：行驶中启动自动锁住系统：方向盘上电子钥匙转到2 的位置。
按中央锁住按钮几秒，则自动锁住系统即启动。
3、当意外发生，拉紧带/安全气囊启动，车门自动开启。
4、行驶时自动锁住：时速30 公里时，车子的中控门锁会自动锁住。
（二）工作流程二、奔驰防盗警报系统此系统警报方式包括视觉与听觉的警告信号。
防盗系统包括了二种警示功能：（一）门锁控制功能（1）当遥控器锁匙上的信号送到车顶控制面板电脑时，此电脑将传送一个CAN 信号到电子点火开关电脑。
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线外线 接收器
车窗遥 控开关
◇红外线遥控有方向性：將钥匙/遙控器對准內后视鏡上的接收器（SLK车 型红外线接收器位于前座阅读灯组中）。
◇遥控中控作用灯信息：方向灯 和后视镜上的接收器LED灯会闪 烁。
钥匙/遥控器可自我改变密码设定： 每次车辆上锁即传输一组新的密 码进入电子控制系统，当下次发 动引擎時，必须经由电子系统确 认是正確的钥匙后才能解除引擎 启动禁制裝置，方可順利发动引 擎。
◇引擎动能禁制功能自我启动：当电子钥匙抽出点火开关时，即开启引擎启动禁制裝置。
◇一压按鍵全車上锁： 功能增多的遙控中控锁系系使用方便，亦具备安全特色。可设定按压一次按鍵便能开启 或关闭所有车门。 持续按下上锁按键可将车门上锁，也可將所有车窗及天窗上锁。 电子钥匙丢失或被偷時，应立即更換机械锁头使原來的钥匙失能。
L12/1 左后门电磁阀
S48s2 右前门关闭开关
L12/2 右前门电磁阀
S48/1b1 右后门把手传感器
L12/3 右后门电磁阀
S48/1s1 右后门开启开关
N69/5 KEYLES go电脑
S48/1s2 右后门关闭开关
N70 车顶控制面板电脑
S62/21 行李箱开启
KG 钥匙
•钥匙内含有KG卡片功能,没有需要携带KG卡片加上遥 控的钥匙,最多可设定 8个KG钥匙. •钥匙内包含无线电发射装置、DAS功能、门控功能。 •同时压下开门和锁门按键，LED灯闪烁，说明钥匙遥 控正常 •遥控钥匙和车辆双向通讯，不需要进行同步设定
DAS 2
DAS-2a
◇ FBS-2a 系统于1996完成，配 备于 C、 E、 S、SL、 SLK 车 系。系统具有完全独立的『使用 授权』和『行驶授权』系统來达 到双重防盜及防护效果。
◇ FBS- 2a具有红外线遥控和自 动改变密码功能。 ◇基于遥控安全距离考量：使用 者需尽量靠近车辆。
遙控中 控门锁
奔驰防盗系统
一 防盗系统的作用 二 防盗系统的构成类型
三 防盗系统的工作原理 四 四 防盗钥匙的匹配 五 五 防盗系统的维修
一 防盗系统的作用
1 提高车辆的安全系数，减少车辆被盗的可 能性
2 提升车辆的智能操作性，使用更加方便快 捷
3 车辆保险的商业用途
二 防盗系统的构成类型
1 ＤＡＳ１ ２ ＤＡＳ２ ３ ＤＡＳ３
S47s1 左前门开启开关
A2/39 左后门天线
S47s2 左前门关闭开关
A2/40 右前门天线
S47/1b1 左前门把手传感器
A2/41 右后门天线
S47/1s1 左后门开启关闭
A8/2 防盗遥控卡
S47/1s2 左后门关闭开关
A37PSE 电脑
S48b1 左前门把手传感器
L12 左前门电磁阀
S48s1 右前门开启开关
•
中控门锁电脑(CL)
奔驰M系列车系元件位置
工作过程：
• 主动式控制(AAM)电脑由本身的CAN资料传输电脑，
将系统燃料传送至发动机电脑(ME－SFI)、循迹控 制电脑(ABS)、自动变速箱电脑(ETC)、加力箱控 制电脑(TC)、仪表板、旅程电脑等。但安全气囊 (SRS)电脑的碰撞信号不能由CAN资料传输系统共 享资料。当安全气囊系统侦测到碰撞信号时，安 全气囊电脑即传送“碰撞”信号到主动式控制 (AAM)电脑。主动式控制(AAM)电脑即通过附件控 制电脑关闭座椅加热、后窗除雾、雨刷及电动窗 等系统的功能使之无法动作，并将室内灯点亮。 这些信号的传递是通过普通的线路进行的
息卡所取代，此卡上储存有进出汽车和驾驶的授权信息。只要该信息卡在汽车附 近，一旦驾驶人抓住车门手柄或按动行李箱锁，汽车的电子通信系统即通过装在 车门内、燃料箱周围和保险杠内的天线与此信息卡接通并交换信息。只要授权码 互相匹配，汽车上的锁就松释。驾驶人可选择按下启动/停止按钮即可发动汽车。 该系统还可用来从车外锁定汽车并关闭发动机。在装备卡片式无匙起动功能后， 汽车上固有的电子钥匙驾驶授权之所有标准功能仍然可用。
遥控信号输入
天线所在位置
KG 辅助开门锁打开
发动机起动控制
EIS电脑维修
故障现象
• 锁匙转不动或不起动、或者起动后出现有些相关
联的引起的工作不正常（空调、雨刷、仪表、顶 灯、CAN通信失败等等）故障出现
DAS点火开关电脑
DAS功能： 1、钥匙的识别 2、转向锁的控制 2、钥匙旋转 3、起动的控制
感应线圈 钥匙旋转线圈
钥匙的注册识别
方向盘与排挡锁
转向锁的控制
排挡锁的控制
起动控制
无匙起动系统元件位置
KG CAN控制结构
KG控制模组
后KG控制模组 室内KG控制模组
KG控制模组
KG控制CAN网络
• 遥控器同步设定
•
遥控器同步设定步骤根据年份分为二种方式：
•
1）97年10月以前
•
(1)转动点火开关至2位置，然后转回到0位置，之后
取下钥匙。
•
(2)在60 s内同时压下锁定键及行李箱开启键约15 s。
•
(3)压下防盗遥控器任一键2次即可。
•
2）97年10月以后
•
(1)转动点火开关至2位置，然后转回到0位置，之后
M系列主动式(AAM)控制电脑系统
• 奔驰M系列车系在防盗控制系统上与其他车系均不同，采
用主动式(AAM)电脑的控制方式。主动式(AAM)控制电脑 不是单一型的电脑，而是由下列各种控制电脑组合而成：
•
＊驾驶者识别电脑(DAS)
•
＊诊断电脑离(DM)
•
＊附件控制电脑
•
＊A/C控制电脑
•
＊防盗电脑
•ห้องสมุดไป่ตู้
＊CAN资料传输电脑
取下钥匙。
•
(2)在60 s内同时压下锁定键并保持不放。
•
(3)当压下锁定键时，再连续压下开启键5次。
•
(4)当完成上述动作时，则再按防盗遥控器上任一按
键
DAS 3和keyless-go无匙起动功能
结构 / 部件：
信息卡、感应式天线、选 择杆上的启动/停止按钮、控制 装置网络。
功能： 装备卡片式无匙起动功能以后，电子钥匙的功能即被一张信用卡大小的信
（五）Keyless go系统元件位置图
（五）Keyless go系统元件位置图
A2/12 后窗天线放大器
N73 点火开关控制电脑
A2/31 后保险杆天线
S2/3 起动/停止开关
A2/35a1 左天线
S15/1 行李箱释放开关
A2/35a2 右天线
S47b1 左前门把手传感器
A2/38 左前门天线