过路顶管-工程施工方案
过路顶管施工方案(11页)[优秀工程方案]
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过路顶管施工方案1、过路顶管施工方案一、工程概况通辽至霍林河区段光电缆敷设过轨主要在车站站场、区间正线过轨,过轨采用专用施工机械过轨,本次共计:15处.通霍铁路电化改造工程THSG-3标通信工程顶管统计表二、施工组织1、施工负责人驻站防护员现场防护员800米防护员施工作业人员15名2、在邻近车站设置驻站防护员,施工现场设置现场防护员、800米防护员,各自携带所需防护用品、防护标志,提前做好防护准备.三、资质审查根据沈阳铁路局相关文件要求,提前对顶管机械设备和施工队伍要进行资质审查.我单位自查合格后,将相关资料上报监理单位进行审核,主要有以下4个方面:1、设备核查:要能满足现场施工需要,保证施工安全和进度 .2、业绩审查:施工作业队在沈阳铁路局要有相关施工业绩.3、人员复查:主要操作人员能熟悉该项业务,且能服从现场指挥.4、安全培训:所有作业人员要进行营业线施工安全培训,考试合格后才能上岗,且有书面记录.四、施工工序1、工程工艺流程2、施工准备(1)材料准备根据现场情况,工程开工前,管材、水、膨胀剂等各种材料提前到场.(2)设备准备各种施工机械设备及顶管施工中的掘进设备,使用前要认真进行检查,经试运正常后方可使用.3、防护人员就位施工前,施工负责人根据当天施工任务宣读施工工作票,明确防护员职责,防护员根据作业负责人要求,到指定位置进行防护,在防护员到位后,方允许作业.挖探作业时,可不设两端800米防护.4、施工方案(1)测量定位放线根据施工要求的管道轴线放出钻机安装位置线、管道两端的具体轴线位置;在路面上放出轴线.a.确定钻机的安装位置、入土点、出土点的具体位置.b.放线入土点、出土点位置左右偏差不超过200米米,沿管线轴方向误差不超过200米米,并做出明显标记.从出土点到回拖管线路必须保持直线.(2)管线复测施工地点位于铁路路基边坡两侧,为了防止意外,在施工前应经设备管理单位确认光电缆路径后才允许开挖.根据现场光电缆路径调整管道轨迹,确定顶管路径.(3)钻机就位和调试a.钻机及配套设备就位按施工布置及规范要求将钻机及附属配套设备固定在预定位置.钻机方向必须跟管道轴线方向一致,左右误差不超过30米米,钻机入土角调整到合适位置.b.钻机调试钻机安装后,应进行试运转,检测各部件运行情况.(4)钻孔导向a.施工过程中,适当控制钻进速度 ,保证导向孔光滑.b.每钻进一根钻杆,方向至少探测二次.在钻进过程中,要随时跟进探测,确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内.c.泥浆是定向穿越中的关键因素,据地质土层的不同,泥浆的配比也随之变化,并选用不同的添加剂,以达到预期的效果.顶进时,通过工具管及混凝土管节上预留的注浆孔,向管道外壁压入一定量的减阻泥浆,在管道外围形成一个泥浆套,减小管节外壁和土层间的摩阻力,从而减小顶进时的顶力.(5)分级反扩成孔钻孔导向完成后,钻头在出土点,拆下导向钻头和探棒,然后装上扩孔器,试泥浆,确定扩孔器没有堵塞的水眼后开始扩孔.上钻头和钻杆必须确保连接到位牢固才可回扩,以防止回扩过程中发生脱扣事故.回扩过程中必须根据不同的地层地质情况以及现场出浆状况确定回扩速度和泥浆压力,确保成孔质量.为防止扩孔器在扩孔过程中刀头磨掉和扩孔器桶体磨穿孔而造成扩孔器失效,要求扩孔器采用高硬度耐磨合金作为扩孔器的切削刀头,提高整个扩孔器的强度和耐磨性,确保扩孔器能够完成扩孔作业.(6)管道回拖确认成孔过程完成后,孔内干净,没有不可逾越的障碍后,立即进行管道回拖.回拖具体步骤如下:a.慢慢转动钻杆,并给泥浆,确定万向节工作良好,扩孔器泥浆孔没有堵塞后开始回拖管道.b.在回拖过程中,安排专人对管道展铺顺直,如果管道有硬弯,则立即停止,换管.c.为保护管口防腐层在拉管时不被破坏,在管口加一与管口内径差不多的小木柱一个,用钢丝绳与大钻头相连接拖回.拉管前对防腐层进行全面检查,发现有损坏立即进行补伤处理.(7)在顶进施工中出现下列情况之一时,必须立即停止顶进,待采取安全技术措施并确认安全后,方可恢复顶进:a.列车通过时;b.遇到障碍物无法顶进;c.顶铁出现弯曲、错位现象;d.顶力突然增大或超过控制顶力;e.管道接口出现错位、劈裂或管道出现裂缝;f.影响范围内路基沉降.五、施工安全保证措施1、顶管作业利用列车间隙进行作业,列车通过时停止作业.2、顶管前,各设备管理单位和监理单位必须到场,电务部门应明确光电缆位置,在电务部门监控下顺线路方向至少挖出2米长的电缆沟,开挖过程中坚持不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程;挖出的光电缆应按电务部门要求悬空,在顶进方向侧,光电缆和顶管之间应埋设一处钢管,防止顶管震动造成光电缆损伤.3、作业前,施工人员在网外等待,施工负责人与配合单位及监理单位进行“双确认”制度 ;进网作业时时施工负责人和现场防护员必须向驻站防护员“双报告”三方控,否则严禁进网作业;驻站防护员分别向现场防护员和施工负责人传达调度命令时必须执行“三方控”;接收、传达调度命令“三方控”;现场防护员与驻站防护员每隔3-5分钟进行联系,获取行车信息,并及时通知施工负责人和现场作业人员,避让列车.4、设备就位后,钻杆与地面成35°夹角,在距地面大于2.5米深转成水平,过对面通信、信号光电缆水平距离1米后开始往上顶进,在钻进过程中,要随时跟进探测,确保钻机方向跟管道轴线方向之间的误差在允许范围内,确保钻机在顶进到路基过程中与地面深度保持在2.5米以上.钻杆与通信、信号光电缆之间的深度要保持在1米以上.5、顶管过程中,按照“一人一机一监护”原则,杜绝盲目施工和瞎指挥,确保人员和设备安全.6、顶管过程中,工务监控人员要随时对路基进行监控,发现路基沉降或变形时,要立即停止顶管作业,启动应急预案.7、作业结束后,场地应进行平整,开挖的坑应进行回填,回填应高出地面100米米,场地垃圾应清理干净.8、在顶管所有过程中,应一切听从作业负责人指挥,所有作业人员在指定区域作业,严禁未经允许横越线路.六、应急预案1、成员组成应急领导小组组长:(项目经理)电话:成员:(项目副经理)电话:项目总工程师)电话:(安全总监)电话:各作业负责人工务监管人员电务监管人员应急小组分工明细,负责在施工现场进行处理和救援,包括:现场抢救人员、医疗救护、铁路设施应急抢险.当出现事故时,应通知设备管理单位现场监控人员.2、应急预案(1)光电缆挖断的防范应急措施a.坚持设备管理单位不在场不施工,开挖作业严格执行不探不挖、先探后挖、重点复探、双机复核、探后必标、防止次生漏探、挖探确认、现场监控施工流程.b.开挖作业时或顶进过程中,发生光电缆受伤事故,立即启动应急预案,通知电务部门进行抢险.(2)线路变形、线路坍塌防范应急措施a.顶管前,应先与工务部门联系,了解地质情况,在合适位置进行顶管作业,顶管过程中,因特殊情况需要开挖路基边坡(封闭网内严禁开挖),必须经工务部门同意后,在工务监管人员的监控下开挖,开挖必须在当天完成,否则应立即夯实回填;在深坑下作业时,应先进行加固,防止防塌.b.开挖作业或顶进过程中,发生线路变形、线路坍塌防后,立即启动应急预案,通知工务部门进行抢险.(3)人身事故防范应急措施a.作业时应坚持自控、他控和互控措施,当出现危及人身作业时,应立即停止作业,作业人员有权拒绝危险作业.b.当出现人身事故时,立即启动应急预案,同时拨打120急救电话进行人员救助.3、联系电话(1)医院联系电话市红星医院联系电话:铁路分局白音胡硕铁路医院联系电话:(2)设备管理单位调度电话电务段调度电话:工务段调度电话:2、过路段顶管施工方案一、工程概况:本工程为内蒙古鑫旺再生资源有限公司赤泥输送管线工程的穿越沿黄公路顶管工程,工程内容:在沿黄公路110公里处和110+20米公里处顶管φ1200加重钢筋砼管两根,顶进长度为沿黄公路34米,穿越位于公路路面4.0米以下.施工地点位于内蒙古自治区鄂尔多斯市达拉特旗沿黄公路110公路处.二、顶管工艺简介及平面图:顶管施工作业在工作坑内进行,操作坑内顶进后背采用钢梁、枕木结合的方式,油压千斤顶产生动力,后背提供反作用力,推动砼管向土体切入,管内的土由小车运至工作坑处提升至地面,边出土边顶进,顶入土内不大于1/2根时接另一根,直至顶入长度过到设计要求.三、顶管的施工方法:(一)顶进方法与作业坑的尺寸:1、顶进方法采用油压千斤顶对砼管进行吃土顶进.2、作业坑的尺寸:a、作业坑的长度砼管长+千斤顶+后背、横梁A=3+0.8+0.6+0.6=5.0米b、作业坑的宽度为6米.c、作业坑的深度为5米.工作坑位置根据现场实际情况选定,采用直槽式开挖,从坑底上返1.2米以内不放坡,超过1.2米的部分按1:0.75放坡.3、后背的设计:⑴后背最大顶力的计算:根据桥涵工程处施工手册测试计算,顶进的最大顶力,是构件的重量乘以摩擦系数2.5-3为最大顶力;N米ax(φ1000)=2.14T/根×15×(2.5-3)=80.25T-96.3T⑵后背宽度为3.0米⑶后背高度为2.0米(二)后背、滑道、基础及支撑的施工方法1.后背的施工方法:顶力中心在砼管管径的 2/3处,后背采用枕木钢轨结合方法,枕木横放紧贴土层,钢轨紧挨枕木后背.2.滑道作法:滑道的宽度以计算尺寸而定,滑道枕木距砼管下皮为30毫米,滑道作法采用2根5米导轨铺设,为防砼管倾斜,做3-4个定位钢卡.3.基础的施工方法:本工程地质为粉砂层,略含土.工作坑底部可采用自然土铺垫在工作坑底部即可.(三)顶进与放管:1.砼管的顶进采用320吨千斤顶一台套.2.砼管接口:采用平口管钢涨圈连接法.3.放管采用25T汽吊,为防止放管时管口损坏,放管时用橡胶垫保护.为防止顶进过程中砼管损坏,两根砼管应放平对齐.四、施工技术与安全质量措施:(一)施工技术措施:施工中采取24小时不间断作业,中间停顿时间不得大于6小时,如因设备发生问题,即时汇报,并更换备用设备,否则,因停镐时间过长,顶进将不能启动.顶进距离较长时,采用砼管外壁涂蜡,以降低顶进时阻力.(二)作业方式和挖掘距离:施工中将24小时连续作业,采用人工挖土,先挖掘小于砼管外径的洞体,测量轴线找点修整,而后进行高程测量,符合设计要求时,再进行顶进工作.修整时,下方135°内不得超挖、空挖,上方超挖不得大于20毫米.为保证轴线的准确,地面轴线引入作业坑内,并不少于2次的复测,无误后,引入作业坑内测量,测量所用线坠的两侧取平均值记入测量记录,测量记录每次开镐前进行,每镐完成后进行复测,但每米顶进不得少于一次.交接班时,施工记录和顶进记录,必须互相进行口头、文字、签字交接,两班班长互相验收,并传达到每个作业者,作到心中有数,共同把关.在当班的挖掘距离,不得大于一次镐的行程,挖掘一段顶进一段.高程和轴线的正负偏差不得大于50毫米.如果顶进中发生偏差,应在10毫米以内进行纠偏.测量人员读仪器必须准确不得误读和误判.每镐完成后及时填写当班记录表.(三)下管和顶进:该工程中的砼管由吊车下管,下管时砼管下及工作坑内不得站人.操作人员站在泵站操作杆处,详细观察泵站的表压,发现问题,及时停镐汇报.现场工作人员必须配戴安全帽.不戴安全帽的人员,不得进入施工现场.(四)质量保证措施:1、施工人员进行质量教育,使大家认识到本工程难度和高精度要求,提高质量意识.2、做好技术交底,使操作者做到心中有数,防患于未然,领导和技术人员亲临现场,随时处理一些技术问题.3、做好油压、顶进等施工记录,注意积累资料,对原材料做好进场检验,检验合格方可使用.4.保护好原始定位桩,每顶入1米至少测量1次轴线、高程、水平尺寸,发现问题及时纠正.(五)安全技术措施:1.上岗前进行安全技术教育,严明劳动纪律,执行甲方提出的安全要求;2.建立安全领导小组,全面负责施工安全;3.严格执行安全操作规程及安全制度 ;4.坚持班前教育,强化安全意识;5.设备吊装搬迁必须有专人负责;6.各岗位协调一致,互相监督,共同搞好安全工作.五、计划工期:8天注:1.遇有不可抗力的地下因素,如遇流沙、巨石、地下不明建筑基体等.2.在开挖工作坑过程中,遇有地下水或下雨,可采用盲沟、集水坑排水.以上两种情况之一如有发生,工期顺延.<script type='text/javascript'addAd(ad_2)</script3、压力排水管线过路顶管施工方案<div class='ad360_280'<scripttype='text/javascript'addAd(ad_3)</script本工程为大庆市黎明河截污工程压力排水管线,干线采用玻璃钢夹砂管DN1400,管线全长4876米,穿越公路顶管两处,顶管采用钢筋混凝土圆管(Ⅱ级)D20XX,每处16米.本标段自然条件公路穿越处于黎明河沿岸,经挖5.0米探坑,土质分层为回填土、亚粘土、粉质粘土、下部为淤泥质粉砂,遇水易软化,轻振即液化,地下涌水量丰富.一.施工前的准备对施工现场进行施工前的准备,场地平整,施工设备进场,材料进场.为了安全,作业坑四周用1.8米高彩板设防护围墙10米X10米.三.定位放线1.根据设计给定的控制点,用经纬仪测出穿越轴线(轴向和水平方向),并钉上穿越中心桩、施工边线桩,用白灰撒出发送坑、接收坑及开挖边线.2.经监理和有关技术人员对定位抄测验收后方可施工.四.开挖及支护1.开挖作业坑,在条件好的情况下,可以不做支护.本地理位置基坑侧壁渗水现象严重,底部有淤泥质夹层,在基坑开挖过程中塌方严重,为了保证施工安全,坑的四壁支护可采用钢板桩进行支护.2.作业坑4米X4米,接收坑3米X3米,均位于套管端部以外,深度比套管底部深200米米左右,开挖边坡比为1:0.75.五.降水措施采取明沟降水法和大口径深井降水两种方式.1.对于涌水量一般的条件下,采取挖设排水沟、集水坑进行明沟排水,沿基坑的四周布设排水沟宽400米米,深200米米,四角设集水坑500米米X500米米,降水采用4寸潜水泵(或泥浆泵)进行排水.将排出的水排放入河中,避免排出的水渗回基坑.2.大口径深井降水:由于距离河道很近,操作面低于河面2米多,因此在水量较大的情况下,应采取大口径深井降水.六.设备安装1.本工程采用QSID-640-2600型液压顶管机,最大顶推力640吨,最大顶管直径2600米米.该装置由液压千斤顶、跟进架、管架和组合轨道组成,不用加热铁,每次顶管长度可达6米.2.承受顶力的作业坑后壁需垂直、平整,靠墙壁码放枕木排,枕木排与千斤顶之间用20米米厚钢板做承力板.3.作业坑底应平整夯实,基坑底面采用铺砂砾石压实的方法加固,再铺枕木以便安装导轨.4.用经纬仪测量穿越轴线和作业坑基底高程,高度误差应不大于20米米,在枕木上导轨,并用经纬仪校正.5.设备就位.七.顶管:1.严格控制第一节钢管顶进时套管中心线与穿越轴线的吻合程度 ,开始顶进长度不宜过大 ,多次顶进,反复测量,及时纠偏.顶管的中心线上下偏差不得超过100米米,水平偏差不得超过100米米,顶进位移纠偏时,每次纠偏角度不宜过大 ,一般在5°-10°.顶进作业开始之后,应连续进行,不宜中途停止,同时应尽量衔接工序,减少停顶时间,避免顶进阻力的增大 .2.挖土及运土均采用人工方式.3.当穿越长度超过5米时,采用鼓风机配帆布风管内送风.八.施工中如遇到障碍物使施工不能继续进行,将混凝土管两端用红砖砌筑封堵,防止路面塌陷.九.技术措施基坑导轨需严格校验,保持水平,为确保混凝土管顶进平直,在进洞口下方浇筑混凝土托板.十.安全措施1.工作坑四周用2米的 D48X3.5钢管每隔1米打入土中1根立桩,用扣件连接水平栏杆上、下二道,地面外露部分均刷红白相间(300米米长)警戒色.路口处设警示牌,夜间设照明灯,并设专人看护.2.工作坑内水泵抽水,必须有漏电保护装置.3.施工前,对施工人员进行安全交底,安全教育考试合格的工人才允许上岗.。
过路顶管工程施工方案范本

过路顶管工程施工方案一、项目概况过路顶管工程,隶属于市政管网工程,是为了解决城市交通及污、雨水治理等问题,使城市地下管线既能互不干扰又能互相衔接,同时又能在地下管线各交叉路口间增加坡度,使地下管线畅通无阻,不受径流冲刷和侵蚀。
本项目位于城市主干道之中,属于复杂环境施工,需要针对具体情况制定施工方案。
二、地质状况及环境因素本工程地质勘探报告表明,本地层结构属于粘土和黏土质土层,具有一定的粘性和塑性。
整个工程处于城市先进建筑物内部综合布置区,由于周围道路交通繁忙,会给施工带来一定影响,需要制定合理的施工方案、注意保护施工现场的个人与财产安全、交通保畅等。
三、施工方案(一)工程准备1.制定详细施工方案,确定过路顶管工程施工的进度、设备和材料、施工人员等。
2.作好通信、电力、供水、以及其他相关单位的沟通交流和施工协调工作。
3.按照施工方案和要求搭建施工现场标示、设定警示标志牌,设置路障和交通警示标志。
4.确保施工现场的准备工作充分,土方开挖完成、机械设备到位、配套材料准备齐全。
(二)施工过程1.土方开挖:按照设计方案和施工状况选取合适的土方开挖机械设备和工具,进行开挖作业。
2.开挖洞口:将挖出的土方移出洞口,清洗墙面,确认洞口四周的地基状况和洞口位置是否准确,以及是否需要加强墙体支护。
3.安装钢筋:针对洞口的大小和深度,进行钢筋组装、定位、绑扎。
同时,需要对钢筋的数量、材质、验收等进行检查。
4.浇筑混凝土:按照设计要求,在施工现场进行混合料比例的控制,然后通过泵车等机械设备,进行混凝土的浇筑作业,并进行现场密实。
5.拆模、养护:待混凝土浇筑完毕后,进行模板拆除、养护。
养护期时间根据混凝土的类型、混凝土厚度以及温度等因素而异。
(三)施工安全1.对施工地点环境进行分析,搭建施工现场警示标志牌,并设置隔离线和路障。
2.针对施工人员的特点和施工环境的特殊性,选择合适的个人防护用品,并进行装备检查。
3.在施工过程中严格遵守安全规范和操作细节要求,如:禁止吸烟、禁止烟火、严格执行被动防守措施等。
人工顶管施工方案

某某工程过路顶管工程顶管专项施工方案编制人:审核人:审批人:施工单位:2024年月日某某工程过路顶管工程方案一、编制依据1.建设单位提供的施工图纸2. 相关行业施工技术规范3.《给水排水管道工程施工及验收规范》 GB50268-20084.《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50305.《建筑施工手册》(第四版)6.《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;7.《建筑机械使用安全技术规范》JGJ33-20128.《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005一、工程概况1、本工程过厂区水泥路部位采用采用顶管施工。
2、工程位于:3、工程施工部位位于厂区西大门门口水泥混凝土道路下方,长度:约40m 、埋深管顶距路面:2.5m,顶管管径:960mm,然气管线的管径为: DN315。
4、现场情况:具备施工条件二、顶管施工安全措施1、因施工点位于厂区西大门,重型车辆频繁经过采取以下安全施工措施。
1、顶管施工上方铺设9米长,1米宽钢制路排一层,铺设宽度10米(满足经过车辆行驶为准),并由专人负责现场看护、观察,顶管施工过程中,上方通过重型车辆尽量在不施工的情况下通过,为确保生产需要,上方确需通过重型车辆时,为确保安全,暂停施工,人员撤离出工作区域,待车辆完全通过后,再行施工。
钢制路排2、顶管工程安全施工要求1、工作井开挖后注意地面排水,防止地面水及雨水流入坑内。
2、上下工作井设置扶梯,并栓牢,防止扶梯倾倒伤人。
3、工作井周围设护栏,防止人员围观,以免发生意外。
4、工作井开挖时每轮开挖深度,根据地质条件,由现场负责人确定,一经确定施工人员必须按要求执行,不得超挖5、在起吊出土时,首先检查机具,钢绳,吊斗是否正常,方可开机进行施工操作。
6、在起吊过程中,坑下人员与起吊人员配合好,由坑下人员发出起吊指令,方可起吊。
7、起吊过程中,坑下人员必须远离吊斗下方,以免发生吊落伤人。
8、凡进入工作人员必须戴好安全帽,不得穿拖鞋和赤臂工作。
pe过路顶管施工方案

PE过路顶管施工方案一. 引言PE过路顶管是一种常见的施工技术,在市政工程以及建筑工程中被广泛应用。
它的主要目的是为了承载路面交通的同时,满足管道敷设的需求。
本文将详细介绍PE过路顶管的施工方案,包括施工准备、具体施工步骤以及质量控制措施。
二. 施工准备1.成立施工队伍:根据项目规模与工期,成立适当规模的施工队伍,并确保施工人员具备必要的资质。
2.准备材料与设备:根据工程设计要求,提前准备好PE管道、接口材料、螺旋输送机、施工工具等。
确保材料质量合格,并对设备进行必要的维护和检查。
3.制定施工计划:根据工程设计图纸,制定合理的施工计划,明确每个施工阶段的时间节点和任务分配。
4.确定施工区域:根据施工要求,确定施工区域,并进行必要的标识和隔离。
三. 施工步骤步骤一:地面准备1.清理施工区域:清除施工区域的杂物、土壤、植被等,保持施工区域的平整与清洁。
2.调整地面高度:根据设计要求,进行地面的调整和整平,确保施工区域与周围道路的高度一致。
3.进行地面标线:根据设计图纸,使用适当的标线工具对施工区域进行标线,指导后续的施工工作。
步骤二:安装PE管道1.进行管道定位:根据设计要求和地面标线,确定管道的准确位置。
2.铺设支护材料:在管道周围先铺设支护材料,以提供稳定的支撑和保护管道免受外部力的影响。
3.进行PE管道铺设:根据设计要求,将PE管道逐段铺设在支护材料上,并保证管道的水平和垂直度。
4.进行接口处理:在管道连接处进行接口处理,确保连接紧密密封,并进行必要的测试以验证接口的质量。
步骤三:填充回填材料1.填充回填材料:在管道铺设完成后,使用合适的回填材料填充管道周围的空隙,确保管道的稳定性和承载能力。
2.进行压实处理:使用压实机械对回填材料进行压实处理,以提高地面的稳定性和承载能力。
3.进行表面修整:对压实后的地面进行表面修整,保证地面平整度和外观质量。
四. 质量控制1.材料质量检查:对所使用的PE管道、接口材料等进行质量把关,确保符合相关标准和规范。
过路顶管工程施工方案

110千伏济海至龙华中心双回电缆线路工程过路顶管施工方案批准:审核:编制:广西建宁输变电工程有限公司110千伏济海至龙华中心双回电缆线路工程项目经理部二零一五年十月目录一、工程概述 (3)二、编制依据 (3)三、施工进度计划及进度保证措施 (4)四、施工工艺流程 (4)五、顶管施工方法 (6)5.1、地下原有管线勘测 (6)5.2、工作坑开挖及支护 (6)5.3、先导孔施工阶段 (6)5.4、扩孔阶段 (7)5.5、拉管施工阶段 (8)六、施工安全围挡 (8)七、安全、文明施工管理 (9)7.1、安全施工管理 (9)7.2、文明施工管理 (11)一、工程概述➢工程名称:110千伏济海至龙华中心双回电缆线路工程➢工程地址:深圳市龙华新区大浪街道办➢建设单位:深圳供电局有限公司➢设计单位:深圳新能电力开发设计院有限公司➢监理单位:广东诚誉工程咨询监理有限公司➢施工单位:广西建宁输变电工程有限公司➢工程规模:新建110kV济海站至龙华中心站双回110kV电缆线路,路径长2×5.95km,电缆型号为FY-YJLW03-Z-64/110-1×1200mm2铜导体。
新建本站至济海站1根24芯的管道光缆,路径长1×5.95km。
二、编制依据1)设计施工图纸;2)现行国家相关技术标准和验收规范:《混凝土结构设计规范》GB50010-2010《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版)《建筑基坑支护技术规程》JGJ12099《地下工程防水技术规范》GB50108-2001《顶管施工技术》人民出版社3)结合本单位施工经验。
三、施工进度计划及进度保证措施在该工程的管理上,我们的重点是确保施工计划的合理性和严肃性,每一个分部分项工程开工前都必须有合理的施工计划,整个工程有总的施工计划,所有的施工计划和施工计划的调整都必须经业主和监理单位批准。
四、施工工艺流程设备进驻工地前,首先要对施工现场进行勘查,对地下原有管线的走向、埋深,管径确定具体位置,对不明管线应找有关单位进行核实,确保原管线安全。
道路管道顶管施工方案

道路管道顶管施工方案1. 引言道路管道顶管是一种常见的管道施工方式,适用于在道路或地面上布设的管道。
在施工过程中,需要进行一系列的准备工作和操作步骤,以确保施工质量和施工安全。
本文档将介绍道路管道顶管施工方案的具体步骤和注意事项。
2. 施工准备工作在进行道路管道顶管施工之前,需要进行一系列的准备工作,其中主要包括:•场地勘察:对施工场地进行勘察,确定地质条件、地下管线情况以及施工期间可能存在的风险。
•材料准备:根据设计要求,采购所需的管道材料和配件,并进行检查和验收。
•设备调配:准备所需的施工设备和机械,如掘土机、起重机等。
•人员组织:安排施工人员,包括施工队伍和技术人员,确保施工人员的素质和经验。
3. 施工步骤3.1. 管道敷设•第一步:根据设计要求和线路标高,确定管道的敷设位置,并进行标识。
•第二步:清理道路或地面上的杂物和障碍物,确保敷设区域的平整和清洁。
•第三步:采用适当的方法进行掘土,创建合适的管道沟槽,并确保沟槽的坡度和尺寸符合设计要求。
•第四步:将管道逐段逐段敷设到沟槽中,确保管道连接紧密、无裂缝,并按照设计要求进行固定。
3.2. 管道连接和测试•第一步:使用适当的连接方式,如焊接、螺纹连接等,将管道段连接起来。
•第二步:检查连接点的质量,确保连接紧密、无渗漏,并进行必要的修复和调整。
•第三步:进行管道的测试,如压力试验、泄漏试验等,以确保管道的质量和安全。
3.3. 回填和修复•第一步:管道测试合格后,进行回填和修复工作,恢复道路或地面的原状。
•第二步:根据设计要求选择合适的材料进行回填,如碎石、填土等。
•第三步:严密安装好井盖,并对周边进行整理,确保施工区域的外观整洁。
4. 施工安全注意事项•施工前需制定详细的施工计划和安全措施,包括施工人员的防护、机械设备的使用和安全管理等。
•施工现场需进行必要的安全警示标识和隔离措施,确保施工区域的安全。
•施工人员需经过必要的培训和资质审查,熟悉相关操作规程和安全规定。
顶管占道施工方案(3篇)

第1篇随着城市化进程的加快,城市地下管线日益复杂,传统的开挖施工方式对城市交通、环境、居民生活等方面的影响日益加剧。
为了减少对城市交通、环境的影响,提高施工效率,顶管技术应运而生。
顶管技术是一种不开挖地表的管道铺设方法,具有施工速度快、环境影响小、工程造价低等优点。
本方案针对顶管占道施工,提出具体的施工方案。
二、工程概况1. 工程名称:XX城市某路段顶管施工工程2. 工程地点:XX城市某路段3. 工程规模:铺设管道长度为XX米,直径为XX米4. 施工内容:顶管施工、管道连接、回填土等5. 施工期限:预计工期为XX个月三、施工方案1. 施工准备(1)施工图纸:根据设计图纸,明确管道的起点、终点、转弯点、穿越点等关键位置。
(2)施工设备:顶管机、液压系统、导向系统、测量仪器、通信设备等。
(3)施工材料:钢管、水泥、砂石、钢筋等。
(4)施工人员:项目经理、技术负责人、施工员、测量员、安全员等。
2. 施工工艺(1)施工流程1)施工前准备:根据设计图纸,确定顶管施工的起点、终点、转弯点、穿越点等关键位置。
2)顶管施工:按照设计要求,采用顶管机进行管道铺设。
3)管道连接:将顶管铺设的管道与已铺设的管道进行连接。
4)回填土:完成管道连接后,对顶管施工区域进行回填土。
(2)顶管施工1)顶管机选择:根据工程实际情况,选择合适的顶管机,确保顶管机满足施工要求。
2)顶管机安装:将顶管机安装在起点位置,确保顶管机与管道连接牢固。
3)顶管推进:启动顶管机,按照设计要求推进管道。
4)导向系统:在顶管过程中,采用导向系统确保管道铺设的准确性。
5)测量与监控:施工过程中,采用测量仪器对管道铺设的准确性进行实时监控。
(3)管道连接1)管道连接方式:根据管道材质和设计要求,选择合适的连接方式。
2)管道连接步骤:将顶管铺设的管道与已铺设的管道进行连接,确保连接牢固。
3)管道连接质量检查:连接完成后,对管道连接质量进行检查,确保管道连接符合设计要求。
过路顶管施工方案

过路顶管施工方案一、工程概况过路顶管是一种无需开挖地面的管道施工工法,通过先进的技术和设备,将管道顶进地下,用于跨越交通道路、河流、铁路、建筑物等障碍物。
本施工方案旨在介绍过路顶管施工的步骤、设备和安全措施,确保施工过程顺利完成。
二、施工步骤1.前期准备:确定施工地点、路线和排水条件,并进行相关测量和勘察工作。
制定详细的施工方案,包括顶管的材料、直径和长度等参数。
2.设备准备:购买或租赁适用的过路顶管设备,包括推进机、拉线机、支撑系统和密封材料等。
确保设备完好,并进行必要的维护和保养工作。
3.准备施工现场:清理施工现场,确保道路畅通和安全。
搭建必要的工程搭棚和遮挡设施,确保施工人员的安全。
4.顶管施工:安装推进机和拉线机,根据施工方案确定推进的方向和深度。
将顶管逐段推进至目标位置,并使用拉线机进行辅助操作和调整。
在推进的同时,及时修复土层,确保施工机械的稳定和安全。
5.密封和排水:在顶管安装完毕后,进行必要的密封和排水工作,防止水和污染物进入管道。
使用适当的密封材料和设备,确保管道的完整和功能。
6.施工完成:施工完成后,对工程进行验收和检验。
清理施工现场,恢复原貌,并撤离工程设备和搭棚。
三、设备和工具1.推进机:用于推进顶管,由发动机和推进装置组成。
推进机应具有足够的推力和稳定性,能够适应不同地质条件和顶管要求。
2.拉线机:用于调整顶管的方向和斜度。
拉线机应具有足够的拉力和精确的控制,确保顶管施工的准确性和稳定性。
3.支撑系统:用于支撑顶管的周围土层,防止坍塌和塌陷。
支撑系统应具备足够的强度和稳定性,能够适应不同的地质条件和顶管要求。
4.密封材料和设备:用于管道的密封和排水工作。
密封材料应具有防水、耐腐蚀和耐高温的特性,确保管道的完整和功能。
五、安全措施1.施工现场应设置警示标志和安全设施,指示交通和行人通行路线,防止事故发生。
2.施工前应对地质条件进行详细勘察和评估,确保施工的安全性和可行性。
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110千伏济海至龙华中心双回电缆线路工程过路顶管施工方案(批准:审核:编制:*广西建宁输变电工程有限公司110千伏济海至龙华中心双回电缆线路工程项目经理部二零一五年十月目录一、工程概述 (3)二、编制依据 (3)!三、施工进度计划及进度保证措施 (4)四、施工工艺流程 (4)五、顶管施工方法 (6)、地下原有管线勘测 (6)、工作坑开挖及支护 (6)、先导孔施工阶段 (6)、扩孔阶段 (7)、拉管施工阶段 (8).六、施工安全围挡 (8)七、安全、文明施工管理 (9)、安全施工管理 (9)、文明施工管理 (11)—一、工程概述工程名称:110千伏济海至龙华中心双回电缆线路工程工程地址:深圳市龙华新区大浪街道办建设单位:深圳供电局有限公司设计单位:深圳新能电力开发设计院有限公司监理单位:广东诚誉工程咨询监理有限公司。
施工单位:广西建宁输变电工程有限公司工程规模:新建110kV济海站至龙华中心站双回110kV电缆线路,路径长2×,电缆型号为FY-YJLW03-Z-64/110-1×1200mm2铜导体。
新建本站至济海站1根24芯的管道光缆,路径长1×。
二、编制依据1)设计施工图纸;2)现行国家相关技术标准和验收规范:《混凝土结构设计规范》GB50010-2010…《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002(2011版)《建筑基坑支护技术规程》JGJ12099《地下工程防水技术规范》GB50108-2001《顶管施工技术》人民出版社3)结合本单位施工经验。
三、施工进度计划及进度保证措施在该工程的管理上,我们的重点是确保施工计划的合理性和严肃性,每一个分部分项工程开工前都必须有合理的施工计划,整个工程有总的施工计划,所有的施工计划和施工计划的调整都必须经业主和监理单位批准。
四、施工工艺流程|设备进驻工地前,首先要对施工现场进行勘查,对地下原有管线的走向、埋深,管径确定具体位置,对不明管线应找有关单位进行核实,确保原管线安全。
设备进场后,要准确定位钻机,根据设计要求有步骤地完成每一道工序。
工艺流程如下(见下页):—场地初勘&查管线定机位]导向孔钻进分级扩孔导焊管】拉管检查拉管质量退场顶管工艺流程五、顶管施工方法、地下原有管线勘测运用英国雷迪公司型号RD385管线仪器,在所要顶管施工范围内、走向、深度进行探测。
探测方法:经过踏勘找出所可能涉及到的管道井盖,工作人员首先打开井盖,下井观察管线大致情况如走向等,然后用管线仪发射器连接所要查的管线,地面用管线接收机接收信号来确定管线的位置、走向及深度同时作好记录并画出管线草图。
、工作坑开挖及支护管线查清后,参照管线图纸进行钻孔轨迹设计。
根据设计要求,同时考虑到该路段地下含有少量石块、砖头、原电缆等管线。
因此入口工作坑及出口工作坑均需采用人工开挖和机械开挖结合,大小约为(长)×2 m(宽)×3 m(深),正对钻机一面空出以便下钻。
}、先导孔施工阶段先导孔的施工是整个工程施工的关键阶段,它决定管线穿越位置的科学与合理性,必须要考虑到PE管的物理特性及最小弯曲半径。
入孔角度不应超过10度。
因扩孔直径较大且大曲率半径钻进,可使管回拖时阻力减小、弯曲平滑。
为使钻杆角度可以逐渐变到0度,钻导孔时下钻位置应与工作坑有合适的过渡距离。
以不损坏路基路面、原有管道和影响交通为前提,施工导孔深度设计为—米。
为保证导向孔钻进的精确定位,采用进口仪器英国雷迪公司RD385型定位系统。
具体操作中,对钻头定位要进行多点测量,要求1米测定一次深度;标高(以轴线为准)误差控制在0~10mm之间。
控制好钻孔轨迹的走向,并使之与设计轨迹相吻合;曲线段的纠斜,要根据钻头面向位置及倾角变化值,角度变化不应太大;运用软件及经验数据,及时计算和预测出纠斜钻孔位置的变化;小角度钻进及水平钻进段,可根据倾角变化适当增加测点距离;通过原有地下管线时,测点要精确,当深度和倾角与设计轨迹不符合时,应立即采取相应措施,确保钻孔按预定轨迹出土。
、扩孔阶段导向孔施工完毕后,在出口位置将导向钻头拆下,换上扩孔钻头,分级多次将钻孔扩大到需要的孔径;计划扩孔:φ160 φ280φ380 φ480 φ580φ720直到扩孔达8Φ230*15+2Φ170*10拉管的要求,扩孔时冲洗液采用优质膨润土泥浆,并使用钻液宝(液体Drispac 聚合物)添加剂,保证孔壁完整、光滑;适当增加泥浆比重,提高泥浆粘度;同时降低钻杆转速,适当加大拉力,减少对地层的冲蚀;有砖石地段,要采取慢拉多扩的办法,将砖石尖角磨掉以免对管有严重的划伤。
泥浆配比:3包泥浆配2立方水。
、拉管施工阶段扩孔施工完成后,将PE管焊接好,为防止管头拉入孔内的过程中有泥浆进入管中,在安装拉管头时应事先把封水堵装入管内。
拉管时,一边拉管一边向孔内加注优质泥浆充实孔隙及护壁,并防止泥浆对地层的冲蚀作用,而造成孔壁坍塌;回拉管线的拉力尽可能保持与扩孔拉力的平衡性,采取快速回拉的办法,提高铺管效率和避免钻孔坍塌回拉阻力增大。
、钻处屑理,钻进及拉管过程中有大量泥石碎屑排出,流入工作坑中,故应在拉管结束后或钻进过程中进行处理,可采取泵吸并用泥头车拖走的措施。
六、施工安全围挡1)电缆管道施工过程中采用蓝铁皮全封密围挡围挡,主要是占用人行道进行施工,将影响人行来往。
本方案结合施工现场具体情况,将该工程按设计桩号排列,各个作业坑口进行围挡作业施工,以尽量避免因围挡不当造成交通拥挤。
根据现场需要及条件允许程度,施工围挡宽度大约为3米左右,长度根据作业区段范围来确定,但不允许超过批准的范围。
2)施工现场采用双边围挡,围挡使用专用铁皮挡板连续、密闭围挡。
3)挡板上在醒目处悬挂工程概况说明指示牌,并悬挂“电力工程施工给您带来不便、敬请谅解!”等大字。
4)在遇到交通堵塞的情况时,在围挡的两端各设一名交通疏导员来指挥交通,交通疏导员要身着反光衣,手执红旗和绿旗,并各带一只口哨等。
七、安全、文明施工管理、安全施工管理】、安全施工管理体系结合本工程的特点,采取切实可行的安全措施,确保该工程的施工安全。
我司将建立项目经理直接领导下的项目安全施工管理体系,并把安全施工业绩与项目管理人员的经济收入挂钩,设置专职安全施工负责人,进行项目部、施工队两级管理。
项目安全文明管理组织机构如下:项目总工肖志东…#各负责人责任明确:1)项目经理:是工程的安全生产第一责任人,对安全生产负全责。
2)总工程师:负责“施工组织设计”中安全技术措施的编制、实施、检查。
对危险点、重要部位制定监控措施,进行安全技术交底。
3)安全负责人:在项目经理的领导下,认真作好日常安全管理工作,负责安全教育、安全措施的落实、安全检查等安全管理的全过程,掌握安全动态、当好项目经理在安全施工上的参谋,进行日常的安全资料的整理。
4)安全员:在安全负责人的领导下,负责分管区域的安全管理工作,进行安全巡视,检查安全隐患,采取安全措施。
5)施工队长:对所属施工范围内的安全施工负全责。
6)其他人员的安全职责:全体人员必须牢固地树立安全第一的思想,除了自己必须遵守安全规则外,还必须教育、督促其他人也遵守安全规则,形成一种“安全人人管、人人管安全、人人讲安全”的良好局面。
、安全管理内容^(1)安全教育:建立健全对施工人员的日常安全教育、技术培训和考核制度,并严格组织实施。
建立健全施工人员的上岗证制度,特别是对于从事特种作业的人员,按国家培训证上岗。
(2)安全责任:明确管理人员的安全职责。
(3)机械设备的使用、保养、维护1)机械设备使用前,按规定进行安全性能试验,合格后使用。
2)机械设备使用期间,指定专人负责维修、保养。
3)机械设备应按规定操作,防止违章作业。
4)施工前的技术交底:施工前向不同工种和不同条件下的工人进行安全技术交底。
5)安全人员的现场巡视、检查、督促:施工期间安全人员不能离开现场,发现问题及时整改。
^、施工过程中的安全管理(1)施工时,应仔细检查现场周围环境是否符合安全要求,如发现安全隐患及时解决,如需要甲方解决的问题,请求甲方解决。
(2)对于行人或车辆经过的路段附近的沟槽应设置护栏并有醒目交通标记,以防止意外安全事故发生。
(3)进入现场施工的工作人员必须戴安全帽。
(4)在施工过程中,现场必须有安全人员进行巡视,每天下班时安全人员在确认现场无安全隐患后方可离开。
、文明施工管理、文明施工管理的机构和职责在项目经理的统一领导下,成立文明施工领导小组,组长由项目经理兼任,副组长负责文明施工的日常工作,安全、文明施工一起抓,下设文明施工监督员1-2名。
>文明施工领导小组负责现场的文明施工管理、检查、评比、考核工作。
、文明施工管理措施按照《深圳市建筑工地文明施工管理规定》及《深圳市市政工程文明施工标准化工程》的规定,结合本工程实际,制定以下措施:1)文明施工目标施工期间按中国南方电网工程文明施工检查评分细则进行定期检查评分,评定分数达优良以上,且施工期间实现外界向业主“零”投拆的目标。
2)现场文明施工管理机构施工现场成立以项目经理为组长,主管生产副经理、项目总工程师、技术、质检、材料等管理人员为成员的施工现场文明施工管理小组,按专业、岗位进行文明施工管理分片包干,分别建立岗位责任制。
3)现场文明施工措施—a、积极开展文明施工窗口达标活动,对所有施工人员进行文明施工教育,建立健全文明施工岗位责任制,签订文明施工责任书,把文明施工责任落到实处,提高全体施工人员文明施工自觉性,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。
b、在工程施工中开展整理、整顿、清扫、清洁和素养的“5S”活动,对施工现场各生产要素所处状态不断地进行整理、整顿、清扫、清洁和素养,并按照文明施工标准检查、评比和考核,PDCA 循环,不断提高施工现场的“5S”水平。
c、按照施工组织设计的平面布置要求,认真搞好生产及生活场地的规划,做到布局合理,井然有序,符合消防、环保和卫生等要求。
各项福利设施、活动场所设施齐全并有专人管理,为参建职工提供良好的娱乐和休息环境。
d、施工现场设置工点标牌,标明工程概况、施工负责人、技术负责人等。
现场施工材料、机具设备堆放整齐、标识清楚,施工便道、管理、电力线、通讯线等各种管、线、路布置整齐美观,做到施工场地平整、排水通畅。
e、施工现场的设备、场地、物品勤加打扫,保持施工现场环境卫生、干净整齐、无垃圾、无污物并使设备运转正常。
施工现场的临时用电和排水设施,规范安全可靠,施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语,创造良好施工环境,建设安全、文明、标准工地。
f、施工和管理人员实行挂牌上岗制度,做到言行举止文明,严格按照有关规范和标准要求进行施工操作,严禁违反操作规程施工。