电泳常见缺陷
电泳常见问题及解决方法
3. 1 滑橇底部油泥污染导致电泳缩孔及其解决办法在车身经手工预清理完后，进行洪流冲洗前，需要将车身承载在滑橇上并锁紧，再装挂在自行葫芦系统的吊架上，然后依次通过电泳涂装各工艺槽。
当滑橇第一次通过电泳槽时，滑橇表面会泳涂上一层电泳漆膜，形成绝缘层。
而当滑橇承载车身再一次通过电泳槽时，滑橇表面因有绝缘层的存在而不会泳涂上新的电泳漆膜，但会一次次附上一层新的电泳浮漆。
由于电泳后的水洗工艺主要是针对车身，而位于车身底部的滑橇不可能被冲洗干净。
因此，当附有电泳浮漆的滑橇在电泳后工位(如电泳烤房、电泳烤后存放)的输送链上前行时，滑橇底部的电泳浮漆和已泳涂上的电泳漆膜与输送链上的滚子不断接触、摩擦，就会粘附滚子上的润滑油，形成油泥。
由于这些油泥位于滑橇底部，并且有很强的粘附性，即使在通过脱脂和水洗等工艺槽时，也不能完全被清除干净，从而污染磷化槽液、电泳槽液及电泳烤房。
油泥污染引起的直接后果就是造成电泳漆膜缩孔。
经观察发现，在每次对电泳滑橇通过的输送链加油润滑后，电泳漆膜缩孔明显增加。
电泳漆膜缩孔不仅加大了电泳底漆打磨的工作量，也明显影响整车涂膜的质量和抗腐蚀性能。
人工擦除滑橇底部油泥，以避免电泳漆膜缩孔是一种解决办法，但费时费力；在预脱脂槽里增加喷嘴，利用高压脱脂液对滑橇底部油泥进行冲洗也是一种办法，但这样做需要对预脱脂槽进行较大的改造，并且还会加快预脱脂槽液的更新周期，从而造成成本上升；第3 种办法是在车身吊装进槽前的滚床间安装油泥清洗机。
清洗机带有一对呈滚轮状的毛刷，通过电机减速驱动毛刷对滑橇底部油泥进行刷洗。
该方法简便可行。
为加强对油泥的清洗效果，利用该方法并采用3 套清洗机，通过其6 个呈滚轮状、用以粘附滚轮下面清洗液的毛刷对在清洗机上面通过的滑橇底部的油泥进行连续滚刷。
清洗机安装调试完毕，经过2 周的试运行后发现，清洗机工作稳定可靠，清洗效果明显提高。
滑橇底部油泥在经过3 次连续的滚刷后基本被清除，再经过后续的洪流冲洗、脱脂、水洗等流程，油泥被清除得更为彻底，不再对磷化槽液、电泳槽液形成污染，从而避免了因油泥而造成的车身电泳漆膜缩孔的问题。
电泳常见问题及处理方法
电泳常见问题及处理方法1.缩孔这类缺陷在湿的漆膜上看不见，当烘干后漆膜表面出现直径通常为0.5-3.0mm漏底微孔、不漏底的火山口状的凹陷，称为陷穴、凹洼，露底者为缩孔，中间有颗粒但不刮手的称为“鱼眼”。
由于电泳漆湿膜中或表面有尘埃、油渍或与电泳涂料不相容的粒子，成为陷穴中心，因而产生涂膜缺陷。
很多情况下这类缺陷还与被涂物的材质有关，如金属底材上存在微裂纹和微孔等。
原因1:外来油污污染电泳漆膜，油污附着在工件表面，使电泳漆成膜受到影响。
这种原因引起缩孔的几率较大。
解决方法:可检查输送机构、挂具,防止油滴污染漆膜。
从电泳设备制造安装开始就要避免上述物质污染，每一种新零件投入电泳前最好进行相关检验，防止受油、硅油、蜡、脂性碳化物、胶水等污染物对工件，电泳设备及电泳槽液的污染。
原因2:前处理除油不干净，造成润湿性不良，使电泳漆烘干后漆膜有缩孔。
解决方法:加强前处理清洗。
原因3:槽液有油污、异物混入，影响电泳漆膜外观。
解决方法:用吸油纸吸去油污，清除槽液内异物，同时避免异物混入，保持电泳槽液清洁原因4:加漆时有电泳漆没搅拌均匀，使槽液无完全熟化，引起漆膜不良。
解决方法:确保加入的电泳漆搅拌均匀，加强槽液循环，使槽液完全熟化原因5:电泳后水洗中含油分或烘干室内不洁净，循环风含油分，使油分附著在漆膜上面烘干后有缩孔。
解决方法:水洗经常更换,烤箱经常清理.烤箱链轨用油可选用耐高温,不会高温挥发为最佳2.针孔工件上有露底针状小孔，称为针孔，它与缩孔的区别是孔径小，中心无异物，且四周无漆膜堆积凹起。
由漆膜再溶解而引起的针孔，称为再溶解针孔；由电泳过程中产生的气体、湿膜脱泡不良而产生的针孔，称为气体针孔；(1)湿膜针孔:工件未进行烘烤,在空气中凉干,可看到的针孔原因1: 电泳电压过高，电流冲击反应过剧，产生气泡过多，或升压速度过快。
解决方法:适当降低电压,加长软启动时间原因2:溶剂含量偏低。
解决方法:添加溶剂，每次添加不能超过1%原因3:槽液温度过低。
电泳常见问题和解决方法
阴极电泳常见问题及解决方法一、颗粒（1）现象在烘干后的电泳涂膜表面上有手感粗糙的、较硬的粒子，或肉眼可见的细小痱子，往往被涂物的水平面较垂直面严重，这种漆膜病态称为颗粒。
（2）产生原因①CED槽液PH值偏高，碱性物质混入，造成槽液不稳定，树脂析出或凝聚。
②槽内有沉淀“死角”和裸露金属处。
③电泳后清洗液脏、含漆量过高，过滤不良。
④进入的被涂物面及吊具不洁，磷化后水洗不良。
⑤在烘干过程中落上颗粒状污物。
⑥涂装环境脏。
⑦补给涂料或树脂溶解不良，有颗粒。
（3）防治方法①将CED槽液的PH值控制在下限，严禁带入碱性物质，加强过滤，加速槽液的更新。
②消除易沉淀的“死角”和产生沉积涂膜的裸露金属件。
③加强过滤，推荐采用精度为25μm的过滤元件，养活泡沫。
④确保被涂面清洁，不应有磷化沉渣，防止二次污染。
⑤清理烘干室和空气过滤器。
⑥保持涂装环境清洁，检查并消除空气的尘埃源。
⑦确保新补涂料溶解良好，色浆细度在标准范围内。
二、缩孔（陷穴）（1）现象在湿的电泳涂膜上看不见，当烘干后漆膜表面出现火山口状的凹坑，直径通常为0.5~3.0mm,不露底的称为陷穴、凹洼、露底的称为缩孔，中间有颗粒的称为“鱼眼”。
产生这一弊病的主要原因是电泳湿涂膜中或表面有尘埃，油污与电泳涂料不相溶的粒子，成为陷穴中心，使烘干初期的湿漆膜流展能力不均衡，而产生涂膜缺陷。
（2）产生原因①被涂物前处理脱脂不良或清洗后又落上油污、尘埃。
②槽液中混入油污，漂浮在液面或乳化在槽液中。
③电泳后冲洗液混入油污。
④烘干室内不净，循环风内含油分。
⑤槽液的颜基比失调，颜料含量低的易产生缩孔。
⑥涂装环境脏、空气可能含有油雾、漆雾，含有机硅物质等污染被涂物或湿涂膜。
⑦补给涂料有缩孔或其中树脂溶解不良，中和不好。
（3）防治方法①加强被涂物的脱脂工序，确保磷化膜不被二次污染。
②在槽液循环系统设除油过滤袋，同时查清油污源，严禁油污带入槽中。
③提高后清洗水质，加强过滤。
④保持烘干室和循环热风的清洁。
《常见电泳缺陷》课件
详细描述
锯齿形电泳图谱通常是由于电压波动或电流不稳定所 引起。在案例分析中，我们发现锯齿形电泳图谱可能 是由于电源电压波动或电源线过长所导致。
泳动异常的案例分析
总结词
泳动异常是指电泳过程中条带移动速度异常，偏离正常 位置。
详细描述
泳动异常可能是由于样品性质、电场强度、凝胶浓度等 因素影响。在案例分析中，我们发现泳动异常可能是由 于样品中存在杂质或凝胶质量不佳所导致。
详细描述
泳动异常可能是由于样品中存在杂质 、电压不稳定或凝胶不均匀所致。为 了纠正泳动异常，可以过滤样品、稳 定电压或更换凝胶。
区带宽
总结词
区带展宽是指电泳过程中，条带的宽度超过正常范围，使得 分辨率降低。
详细描述
区带展宽可能是由于样品浓度过高、电场强度不足或电泳时 间不够所致。为了减小区带展宽，可以降低样品浓度、增加 电场强度或延长电泳时间。
总结词
拖尾现象是指电泳图谱中条带尾部出现异常延伸或模糊的 现象。
要点二
详细描述
拖尾现象通常由于样品在电泳过程中受到的电场力不均匀 、样品浓度过高或凝胶质量不佳所引起。在案例分析中， 我们发现拖尾现象可能是由于电场强度分布不均或样品在 点样过程中形成的气泡所导致。
锯齿形电泳图谱的案例分析
总结词
锯齿形电泳图谱是指电泳图谱中条带呈现明显的锯齿 状，影响分辨率和准确性。
解决方法
更换新的电泳缓冲液，确保其质量；降低电 压或电流；增加电泳温度；检查电极是否受 损或污染。
背景干扰的解决方法
背景干扰
电泳图谱中背景不清晰，影响条带分辨。
解决方法
更换新的电泳缓冲液，确保其质量；降低电 压或电流；增加电泳温度；清洗电极和电泳
槽。
电泳件外观检验标准
电泳件外观检验标准电泳件外观检验是指对电泳件的外观质量进行检查和评定的过程，其目的是为了保证电泳件的外观质量符合相关标准和客户的要求，提高产品的质量和市场竞争力。
本文将介绍电泳件外观检验的标准和方法，以及常见的外观缺陷和处理措施。
一、外观检验标准。
1. 表面平整度，电泳件的表面应平整光滑，不得有凹凸、皱纹、气泡、流痕等缺陷。
2. 涂层附着力，电泳件的涂层应牢固附着在基材表面，不得有脱落、剥落、起泡等现象。
3. 涂层厚度，电泳件的涂层厚度应符合设计要求，不得低于或超过标准规定的范围。
4. 表面光泽度，电泳件的表面应具有一定的光泽度，不得出现暗淡、发白等情况。
5. 色泽一致性，同一批次的电泳件应具有一致的色泽，不得出现色差、色斑等问题。
二、外观检验方法。
1. 目测检查，通过肉眼观察电泳件的表面质量，检查是否有凹凸、气泡、流痕、脱落等现象。
2. 器具检测，使用表面粗糙度仪、厚度计、光泽度计等专业仪器对电泳件进行表面质量的检测和测量。
3. 对比检验，将待检电泳件与标准样品进行对比，检查色泽、光泽度、平整度等是否符合标准要求。
三、常见外观缺陷及处理措施。
1. 凹凸、皱纹，可能是由于材料表面不平整或涂装工艺不当造成的，应重新调整涂装工艺，保证涂装均匀平整。
2. 气泡、流痕，可能是由于底材表面有油污、水分等导致的，应加强底材清洗和预处理工艺。
3. 脱落、剥落，可能是由于底材表面处理不当或涂装工艺不合理导致的，应重新设计涂装工艺，提高涂层附着力。
4. 色差、色斑，可能是由于涂料配比不当或工艺控制不严导致的，应调整涂料配比和严格控制工艺参数。
四、结语。
电泳件外观检验是保证产品质量的重要环节，只有严格按照标准进行检验，及时发现和处理外观缺陷，才能生产出外观优良的电泳件，满足客户的需求。
希望本文介绍的电泳件外观检验标准和方法能够对相关人员有所帮助，提高电泳件的外观质量，推动行业的发展和进步。
涂装电泳线常见缺陷及排查
5
二次流痕
被涂工件
被涂物的结构所造成
ＵＦ回收
流量是否太小或喷嘴阻塞
固体份
槽液的固体份过高，水洗水的含漆量也偏高
6
涂面异常附着
电压
涂装电压不适当，过高
灰分
灰分过低
溶剂含量
溶剂含量过高，用水拭电泳漆的粘度较大
磷化
磷化渣未清洁干净
7
水滴迹
挂具
在电泳水洗后的晾干过程中从挂具上有水滴落
被涂物
挂具上的污物
挂具上的污物滴落在被涂物上或槽液中
控制脱脂槽内的温度不要超过工艺范围，一般在60度以内
工件经脱脂时表面有看不见的油污黏附未除尽，磷化后斑块状发花
加强脱脂效果，并检查水洗用水的清洁度，必要时换水
促进剂含量过高导致金属表面钝化，工件呈现“花斑”状
严格控制好促进剂的用量。当促进剂加入过多时，可加强搅拌加快促进剂的挥发
6பைடு நூலகம்
沉渣异常增多
加料时搅拌不足，局部生成沉淀析出
颜料分（灰分）
颜料分（灰分）是否偏低，容易生成针孔，增加色膏
被涂材质
表面太疏松，烘干时露出孔隙
４
涂膜粗糙
前处理
磷化膜不均匀，前处理后水洗不充分，脱脂不良
电导率
纯水的水质电导率过高，造成电泳漆内杂质增多
槽液过滤
槽液中有细小的凝聚物、不溶性的颗粒，槽液过滤不良
槽液固体份
槽液的固体份过低，补加电泳漆
颜料分（灰分）
及时测点，并根据指标及时补充或更换槽液，并进行通气，加强搅拌
2电泳线
序号
现象
产生原因
排查内容
1
膜厚不足（或过厚）
电泳缺陷原因及措施汇总
1.泳涂完后及时清洗，检查喷淋装置是否正常
2.控制电泳液的电压、固体份、PH、温度、颜基比、MEQ、阳极液电导、杂质离子的量
花纹
减少设备所用润滑油检查各段设备的油脂情况焊装绿胶黑胶焊装白车身所携带量过大脱脂区域清洗不彻底1
项目
原因
解决措施
金属屑、焊球焊渣、电泳漆块、电泳漆渣、工装漆渣、磷化渣
1.焊装带入
2.喷淋系统维护不当
3.过滤系统维护不当
4.烘干房、防尘通道不够洁净
1.降低白车身铁粉含量
2．检查过滤喷淋系统是否正常，滤布更换是否及时
3.磷化促进剂补加方式正确与否，避免一次性补加
4.保证转挂区域的卫生
5.加强滑橇的清理
6.及时更换送风装置滤布
缩孔
1.油污染，包括处理不干净的油、设备所用的油、
1.加强脱脂槽油脂的清理
2.减少设备所用润滑油，检查各段设备的油脂情况
焊装绿胶、黑胶
焊装白车身所携带量过大，脱脂区域清洗不彻底
1.减少白车身携带量
2.预擦净工位清理多余的黑胶绿胶
3.保证脱脂区域喷淋、过滤、洗涤等各项状态正常
漆膜偏薄
1.电压偏低
2.磷化层厚度偏大，工件表面电阻变大
3.工件温度偏低，周围槽液温度相对较低
4.固体份低
5.溶剂量少
6.Байду номын сангаас极液电导偏低
7.PH、MEQ上升
1.检查实际电压是否正常
2.检查磷化层厚度(2)
3.外界温度偏低时，界面温度不能快速达标，适当升高温度或预热
4.检查固体份、溶剂量、阳极液电导、PH、MEQ是否都正常
流挂
1.清洗液玷污或清洗液中电泳漆浓度较高
电泳常见问题分析
防治措施：改进工件的入槽条件，入槽后停留一段时间再通电电泳，使附着在工件上的气体尽量排除；检查循环系统和阴极掩蔽情况，对不合要求的地方进行调整；加大循环量，使槽内流速均匀，防止气泡在槽内滞留；适当调整电泳电压及槽液参数，使之符合工艺要求。
（12）氧化膜破裂。透过电泳漆膜，可以看到型材表面有无规则的裂纹。
（4）雾斑。与正常部位相比，局部出现无光亮斑点，侧光观察更为明显。容易出现在型材的大面和水平面上。
产生原因：酸雾、碱雾或有机溶剂气雾飞入电泳涂装工序的气氛中，附着在烘烤前的漆膜表面引起局部凝固、交联反应而产生的；漆液的中和度偏离控制范围；热水洗槽的温度、pH 值控制不好；电泳后水洗槽的pH 值太低。
（16）水平表面粗糙。亦称L效果差。被涂物电泳后水平表面粗糙，无光泽而垂直表面正常。
产生原因：槽液固体分低，有细小的凝聚物、不溶颗粒；槽液溶剂含量过低；槽液电导率太高，杂质离子含量太高；pH值太低，溶解性差；槽衬里破损，腐蚀。
防治措施：提高槽液固体分，加强过滤；适当补加电泳漆配套溶剂；加强槽液精制或排掉部分RO透过液，补加去离子水；倒槽检修槽衬里。
（2）麻点。亦称颗粒状异物，灰尘附着等。尘埃等附着在漆膜表面或漆膜下形成有手感的凹凸物。
产生原因：电泳槽前的水洗水太脏；电泳槽液中存在较粗大的机械杂质；车间空气中含有尘埃等漂浮物飘落到放在沥干区的工件上；烘烤炉内存在尘灰等杂物。
防治措施：更换电泳前水洗水；检查电泳槽过滤装置并过滤电泳槽液；搞好车间环境卫生，控制沥干区风向，防止灰尘飘浮；清理烘烤炉内卫生，清洁或更换热风循环过滤网。
（6）涂料滴痕。亦称漆斑或漆流痕。漆膜表面有略为凸起的漆斑或朝下的漆流痕迹，有手感。
产生原因：电泳出槽后停留时间过长；涂料的浓度不适当；电泳后水洗不足；RO2水洗槽固体分过高；未滴干的导电梁从正在沥干的料挂上方跨过。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
解决方案
排放超滤液 改良D.I.水洗 改良浸洗 增加驼峰
D.I. 水系统
D.I. 水系统检查
不良镀锌板
降低主槽电导
提高主槽温度 降低电压 改良金属板材
电泳烤炉
紧 P/B 过高
降低升温区温度
降低 P/B 14
改良金属板材 板材粗糙 PPG Confidential Material-E-Coat
问题解决
电泳 需要
•每班需要安排全职电泳操作工, 电泳操作工至少需要提前半小时开始工作, 同时允许提前 半小时下班. •专人控制电泳参数. •槽液分析实验设备必须完备.
•提供操作工记录报告单.
•建立工艺要求/问题解决档案. •建立维修监控跟踪程序. •确保备用电泳操作工和工程师 .
.确保槽液/阳极液位得到监控.
问题解决
缩孔
问题
新设备安装
原因
泵, 管路, 阀门
解决方案
事先用溶剂清洁
在前处理系统清洁
手工清洁 强碱清洁 顶部输送链 接油盘泄漏 清洁修复
喷嘴异位
正位
链条油
油品不合格
用油过量
更换油品
检测加油器
泵润滑脂
油品不合格 用油过量 PPG Confidential Material-E-Coat
更换油品 减少用油量 16
解决方案
更换油品 调整 安装档板
过滤器密封圈
使用凡士林
禁用凡士林
过滤袋
不兼容缝纫油
选用合格产品 去掉标签
PPG Confidential Material-E-Coat
18
问题解决
条纹
问题
条纹
原因
钝化铬浓度过高 钝化后冲洗为钝化液污染 工件半干半湿 降低
解决方案
排空清洁 吹干工件 保持全湿 磷化冲洗加入表面活性剂
21
电泳前 需要
•避免预处理皮膜外表面与外来材料接触, 例如水, 油滴, 灰粒, 手印, 等. •指导操作工从内表面打开车门. •为所有操作人员提供手套. •保证压缩空气无油干燥 •避免将水或者其他异物吹到车身外表面. •避免缓存磷化车身, 否则必须将车身从新磷化清洗或者用防水纸后塑料遮盖车身. •确保小件安全稳固正确地付与车身之上.
•确保车身在进入电泳系统之前不带有任何异物, 例如水, 油滴, 胶, 溶剂, 焊渣等.
•取保磷化车身外观均一, 没有蓝膜, 条印, 水斑等. •确保车门掐具完好.
PPG Confidential Material-E-Coat
22
电泳前 不要
•不得裸手触车. •不得在前处理和电泳之间安排其他操作. •不得打磨, 擦刮磷化车身. •槽液及阳极液液位不得低于最低标准. •超滤流量不得过小. •系统过滤不正常时超滤系统不得操作. •过滤袋压差不得超过12 PSI. •避免阳极液滞留时间过长. •车身在槽液中停止时间不得过长. •不得使过多工件掉入电泳槽. •电泳/清洗系统中不得有过多泡沫. PPG Confidential Material-E-Coat 23
问题
水平面灰粒
原因
浸槽太赃
解决方案
置换清洁 改良循环 改良过滤 停止循环去除灰粒 出口洁净喷淋
D.I. 循环喷淋泥浆
D.I. 循环槽杀菌
UF 液太赃
清洁槽壁和蓬顶 改良超滤 细菌控制
PPG Confidential Material-E-Coat
12
问题解决
外观
问题
橘皮
原因
膜厚太高
解决方案
降低膜厚 核查槽温 核查链速
•确保超滤液流量. •确保正确槽液搅拌并且不产生泡沫. •确保溢流槽起到驱除泡沫的作用.
PPG Confidential Material-E-Coat
24
电泳 需要
•确保制冷系统正常工作.
•确保正常加料.
•确保记录参数正常. •确保维修工作快速完成并记录. •确保电泳系统员工培训. •建立紧急事故临时措施. •确保阳极液/阳极板得到定期检查.
问题解决
缩孔
问题 原因 解决方案
开门器润滑脂 冲压油
油品不合格 用油过量 油品不兼容
更换油品 减少用油量 更换油品 增强前处理除油效能
先进先出
防锈油
防锈油干渍
预先打磨 加强前处理清洁效果
PPG Confidential Material-E-Coat
17
问题解决
缩孔
问题
传输设备
原因
使用不兼容油品 链条松弛 档板
PPG Confidential Material-E-Coat
25
电泳后 需要
•确保喷嘴通畅, 准确.
•合理安放车身工件, 减少溢出.
•指导操作工从内表面打开车门. •确保循环冲洗流量均衡分配. •确保炉温正常.
•确保车身在烘烤后得到检查, 如外观, 固化, 灰粒等.
PPG Confidential Material-E-Coat
9
问题解决
主槽灰粒
问题
树脂
原因
变性树脂
树脂加料系统加酸
解决方案
清洁树脂储存槽
专用加料系统加料 查明泡沫来源 控制水源电导小于 20 微欧 将杀菌剂加入超滤系统 事先稀释 提高流量 更换过滤袋
泡沫 离析
泡沫吸附颗粒 碱性D.I 水 主槽加入浓缩的杀菌剂 B20加入浓缩的杀菌剂 机械剪切
主槽金属
去除金属 修补槽衬
PPG Confidential Material-E-Coat 3
灰粒
• • • • 从车身带入 来自车身吊具 输送链 接油盘 • • • • 槽液循环不良 槽液过滤不充分 来自烤炉 环境空气
PPG Confidential Material-E-Coat
4
缩
• 折边油
孔
• 输送链润滑油/脂
• 低 P/B
• 不兼容冲压油
PPG Confidential Material-E-Coat 5
烘烤不足弊端
• 易腐蚀
• 附着力 • 润湿
• 密封胶
• 中涂/面漆烘烤 • MIBK 擦试失效
PPG Confidential Material-E-Coat
6
过烘烤
• 不良耐 UV 性能 • 不良耐石击性能
• 密封胶
PPG Confidential Material-E-Coat
7
问题解决
主槽灰粒
问题
细菌
原因
环境 杀菌剂
解决方案
适量补加酸 金属颗粒 从车身车间带入 加强内部清洗 加强前处理过滤 在前处理电泳系统安放磁 棒 电火花 清洁铜排 清洁触头 加宽接油盘
PPG Confidential Material-E-Coat
核对膜厚仪
核对校正零板 过超滤 槽液更新率太低 主槽可溶性离子 板材粗糙 主槽电导太高 减少超滤流失 补加新漆 补加新漆 减少超滤流失 停止阳极泄漏
提高主槽 pH
改良板材 降低主槽电导
PPG Confidential Material-E-Coat
13
问题解决
外观
问题
局部粗糙
原因
主槽可溶性离子 磷化代入
缩孔
问题
常见缩孔
原因
P/B过低 板材油污
解决方案
提高P/B
提高除油效果(前处理) 安装除油过滤袋
人员/环境污染
化妆品
禁止在工作区使用化妆品
前处理化学品
排除化学泄露
停止污染化学品加药
面漆漆渣系统
安装隔离墙
门窗 维修工作区 PPG Confidential Material-E-Coat
关闭门窗 安装隔离墙 15
主槽PH值太高 PPG Confidential Material-E-Coat
加酸 10
问题解决
主槽灰粒
问题
过滤
原因
过滤袋尺寸太大 过滤袋破裂
解决方案
减少尺寸 适时更换过滤袋
过滤网错位
清理设备
提高设备强度
PPG Confidential Material-E-Coat
11
问题解决
最后一道清洗后的松散灰粒
26
电泳后 不要
•不得裸手触车. •电泳车身不得在冲洗工序停留过久. •不得使过多工件掉入电泳冲洗槽/烤炉. •避免过烘烤或欠烘烤.
PPG Confidential Material-E-Coat
27
阳极过于靠前
渐次关闭入槽阳极 降低一段电压
前处理清洁不良
强化清洁效能 预擦净 使用 “SCOTCH BRITE”
预擦净干化
保持湿润 19
预擦净浓度过高 降低浓度 PPG Confidential Material-E-Coat
问题解决
条纹
问题
条纹
原因
在前处理各工段间干化
解决方案
清洁喷嘴 降低温度 安装润湿喷嘴
磷化过喷至表调
喷嘴定位
降低喷淋压力
表调喷嘴堵塞 表调参数控制 表调加药至表调槽 D.I. 水不合格 PPG Confidential Material-E-Coat 清洁喷嘴 调整参数 加药至表调出槽喷淋 重新制备 20
电泳漆操作规范
PPG Confidential Material-E-Coat
8
问题解决
主槽灰粒
问题
颜料
原因
颜料沉积 低槽液转换率 加料过快 齿轮泵/叶片泵 颜料加料系统加酸
解决方案
加料前搅拌 搅拌前加 10% 水
2-3 GPM 柱塞泵/隔膜泵 专用加料系统加料
加料线太长 加料槽停止搅拌 加料槽为电泳漆/水所稀释
加入循环管路