常见电泳缺陷
进入电泳槽的被涂工件及挂具不干净。 电泳槽由于过滤不良，使槽液杂质离子过 多，电导率偏高 槽液中助溶剂含量偏低
缩孔，陷穴
原因分析
被涂工件前处理不良或清洗后 磷化膜上面落上油污、尘埃等 槽液中混入油污、尘埃、油飘 浮在槽液面或乳化在槽液中 1
解决措施
加强被涂工件脱脂工序的管理，确保磷化膜不被 二次污染。（溢流） 在槽液循环系统安装除油过滤装，同时检查油污 染来源，以便彻底清除油法。 加强后冲洗液水质的检测，定期清洗更换过滤袋， 以确保后冲洗水过滤质量。 保持涂装环境洁净，清除对涂装有害的物质，尤 其是含有机硅物质源（如电缆、拉延油、防锈油、 防焊渣粘结剂、密封胶等），涂装车间及相关车 间的设备及工艺介质所使用的原材料和辅助材料 都不能含有酯酮。 按工艺规定，定期清扫烘干室，保持烘干室和循 环热风的清洁。 调整槽液的颜基比，补加色浆提高颜料含量
解决措施
按照工艺要求，保证固体分在工艺规定范围内，补加原 漆提高固体分 定期检测槽液溶剂含量，尤其是在夏季，适当补加剂， 使溶剂含量在工艺规定范围内。 定期检修热交换装置，温控系统，以确保槽液温度控制 在工艺范围内 补加低中和度涂料或利用枀液的排放，调整PH值，使 槽液的PH值在工艺规定值范围内 严格控制固体分在工艺规定范围内 定期检测溶剂含量，用添加纯水，排放UF液的方法控制 槽液的溶剂含量
2 3
槽液温度偏低，或搅拌不充分，助溶剂含 量偏低
电泳涂装后被涂工件出槽清洗不及时，湿 涂膜产生再溶解现象。
控制槽液温度在工艺规定范围，加强槽液搅拌
被涂工件离开槽液应立即用UF液或纯水进行冲洗。 时间最好不超过1min。
花斑
原因分析
1 2 3
工件表面处理不好，磷化膜不均匀。 磷化后的水质不好，水洗不充分。 前处理后被涂工件二次污染。
过 薄
过 厚
槽液的温度偏高 槽液的电导率高 工件泳涂时间过长。（由于停电造成等）
严格控制槽液温度，定期检修制冷设备，以确保槽液温 度在工艺规定值内
补加纯水、排放UF液 严格按工艺要求控制链速，尽可能避免停线
水痕
原因分析
1 2 3
前处理水洗不彻底 涂膜冲洗后水滴从挂具及挡水板上滴落到 涂膜上 涂膜表面张力过大
电泳常见缺
陷原因分析 及解决措施
※
※
漆膜粗糙 缩孔陷穴
※
※
针孔
花斑
※
※
涂膜过薄/厚
水痕
漆膜粗糙
原因分析
1 2 3 4
槽液颜基比过高。
解决措施
提供低颜基比涂料，以便调整槽液 加强前处理液的过滤，降低磷化液的残渣含量， 严格控制磷化后冲洗的水质，以及浮在工件表面 上的磷化残渣；定时清洗挂具疏松污垢等(手工 预处理） 加强电泳槽液的过滤。定期清洗、更换过滤袋， 严格控制槽液的PH值和碱性物质？的带入，防 止树脂析出 定期检测槽液溶剂的含量，若偏低应及时补加溶 剂。以确保槽液的稳定
解决措施
查找原因，提高表面预处理质量。 加强磷化后冲洗设备的检查，开线前检查喷嘴是 否堵塞，以确保喷嘴压力在工艺规定范围内。 保持涂装环境清洁，以防止前处理后的工件二次 污染
涂膜过薄/厚
原因分析
1、槽液固体分偏低 2、槽液助溶剂含量偏低。 3、槽液温度于工艺规定的范围。 4、槽液的PH值太低 槽液固体分偏高 槽液助溶剂含量偏高
油污、 尘埃
电泳后冲洗液混பைடு நூலகம்油污。 外来油污污染电泳涂膜。
烘干室内不干净、循环风内含 油
2
槽液颜基比失调，颜料含量低。
针孔
原因分析
1
解决措施
槽液中杂质离子含量过高，施工电压偏高， 加强控制槽液中的杂质离子的浓度，定期检测槽 电解反应加剧，被涂工件表面产生气体等 液各种离子浓度，若超过工艺规定值，应排放UF 液、补加纯水，降低杂质离子含量，根据槽液的 工艺参数调整涂装电压。
解决措施
严格控制水洗质量 定期对挡水板进行清理 改善电泳漆涂膜表面张力
电泳常见问题及解决方法
3. 1 滑橇底部油泥污染导致电泳缩孔及其解决办法在车身经手工预清理完后，进行洪流冲洗前，需要将车身承载在滑橇上并锁紧，再装挂在自行葫芦系统的吊架上，然后依次通过电泳涂装各工艺槽。
当滑橇第一次通过电泳槽时，滑橇表面会泳涂上一层电泳漆膜，形成绝缘层。
而当滑橇承载车身再一次通过电泳槽时，滑橇表面因有绝缘层的存在而不会泳涂上新的电泳漆膜，但会一次次附上一层新的电泳浮漆。
由于电泳后的水洗工艺主要是针对车身，而位于车身底部的滑橇不可能被冲洗干净。
因此，当附有电泳浮漆的滑橇在电泳后工位(如电泳烤房、电泳烤后存放)的输送链上前行时，滑橇底部的电泳浮漆和已泳涂上的电泳漆膜与输送链上的滚子不断接触、摩擦，就会粘附滚子上的润滑油，形成油泥。
由于这些油泥位于滑橇底部，并且有很强的粘附性，即使在通过脱脂和水洗等工艺槽时，也不能完全被清除干净，从而污染磷化槽液、电泳槽液及电泳烤房。
油泥污染引起的直接后果就是造成电泳漆膜缩孔。
经观察发现，在每次对电泳滑橇通过的输送链加油润滑后，电泳漆膜缩孔明显增加。
电泳漆膜缩孔不仅加大了电泳底漆打磨的工作量，也明显影响整车涂膜的质量和抗腐蚀性能。
人工擦除滑橇底部油泥，以避免电泳漆膜缩孔是一种解决办法，但费时费力；在预脱脂槽里增加喷嘴，利用高压脱脂液对滑橇底部油泥进行冲洗也是一种办法，但这样做需要对预脱脂槽进行较大的改造，并且还会加快预脱脂槽液的更新周期，从而造成成本上升；第3 种办法是在车身吊装进槽前的滚床间安装油泥清洗机。
清洗机带有一对呈滚轮状的毛刷，通过电机减速驱动毛刷对滑橇底部油泥进行刷洗。
该方法简便可行。
为加强对油泥的清洗效果，利用该方法并采用3 套清洗机，通过其6 个呈滚轮状、用以粘附滚轮下面清洗液的毛刷对在清洗机上面通过的滑橇底部的油泥进行连续滚刷。
清洗机安装调试完毕，经过2 周的试运行后发现，清洗机工作稳定可靠，清洗效果明显提高。
滑橇底部油泥在经过3 次连续的滚刷后基本被清除，再经过后续的洪流冲洗、脱脂、水洗等流程，油泥被清除得更为彻底，不再对磷化槽液、电泳槽液形成污染，从而避免了因油泥而造成的车身电泳漆膜缩孔的问题。
电泳常见问题及处理方法
电泳常见问题及处理方法1.缩孔这类缺陷在湿的漆膜上看不见，当烘干后漆膜表面出现直径通常为0.5-3.0mm漏底微孔、不漏底的火山口状的凹陷，称为陷穴、凹洼，露底者为缩孔，中间有颗粒但不刮手的称为“鱼眼”。
由于电泳漆湿膜中或表面有尘埃、油渍或与电泳涂料不相容的粒子，成为陷穴中心，因而产生涂膜缺陷。
很多情况下这类缺陷还与被涂物的材质有关，如金属底材上存在微裂纹和微孔等。
原因1:外来油污污染电泳漆膜，油污附着在工件表面，使电泳漆成膜受到影响。
这种原因引起缩孔的几率较大。
解决方法:可检查输送机构、挂具,防止油滴污染漆膜。
从电泳设备制造安装开始就要避免上述物质污染，每一种新零件投入电泳前最好进行相关检验，防止受油、硅油、蜡、脂性碳化物、胶水等污染物对工件，电泳设备及电泳槽液的污染。
原因2:前处理除油不干净，造成润湿性不良，使电泳漆烘干后漆膜有缩孔。
解决方法:加强前处理清洗。
原因3:槽液有油污、异物混入，影响电泳漆膜外观。
解决方法:用吸油纸吸去油污，清除槽液内异物，同时避免异物混入，保持电泳槽液清洁原因4:加漆时有电泳漆没搅拌均匀，使槽液无完全熟化，引起漆膜不良。
解决方法:确保加入的电泳漆搅拌均匀，加强槽液循环，使槽液完全熟化原因5:电泳后水洗中含油分或烘干室内不洁净，循环风含油分，使油分附著在漆膜上面烘干后有缩孔。
解决方法:水洗经常更换,烤箱经常清理.烤箱链轨用油可选用耐高温,不会高温挥发为最佳2.针孔工件上有露底针状小孔，称为针孔，它与缩孔的区别是孔径小，中心无异物，且四周无漆膜堆积凹起。
由漆膜再溶解而引起的针孔，称为再溶解针孔；由电泳过程中产生的气体、湿膜脱泡不良而产生的针孔，称为气体针孔；(1)湿膜针孔:工件未进行烘烤,在空气中凉干,可看到的针孔原因1: 电泳电压过高，电流冲击反应过剧，产生气泡过多，或升压速度过快。
解决方法:适当降低电压,加长软启动时间原因2:溶剂含量偏低。
解决方法:添加溶剂，每次添加不能超过1%原因3:槽液温度过低。
电泳常见问题和解决方法
阴极电泳常见问题及解决方法一、颗粒（1）现象在烘干后的电泳涂膜表面上有手感粗糙的、较硬的粒子，或肉眼可见的细小痱子，往往被涂物的水平面较垂直面严重，这种漆膜病态称为颗粒。
（2）产生原因①CED槽液PH值偏高，碱性物质混入，造成槽液不稳定，树脂析出或凝聚。
②槽内有沉淀“死角”和裸露金属处。
③电泳后清洗液脏、含漆量过高，过滤不良。
④进入的被涂物面及吊具不洁，磷化后水洗不良。
⑤在烘干过程中落上颗粒状污物。
⑥涂装环境脏。
⑦补给涂料或树脂溶解不良，有颗粒。
（3）防治方法①将CED槽液的PH值控制在下限，严禁带入碱性物质，加强过滤，加速槽液的更新。
②消除易沉淀的“死角”和产生沉积涂膜的裸露金属件。
③加强过滤，推荐采用精度为25μm的过滤元件，养活泡沫。
④确保被涂面清洁，不应有磷化沉渣，防止二次污染。
⑤清理烘干室和空气过滤器。
⑥保持涂装环境清洁，检查并消除空气的尘埃源。
⑦确保新补涂料溶解良好，色浆细度在标准范围内。
二、缩孔（陷穴）（1）现象在湿的电泳涂膜上看不见，当烘干后漆膜表面出现火山口状的凹坑，直径通常为0.5~3.0mm,不露底的称为陷穴、凹洼、露底的称为缩孔，中间有颗粒的称为“鱼眼”。
产生这一弊病的主要原因是电泳湿涂膜中或表面有尘埃，油污与电泳涂料不相溶的粒子，成为陷穴中心，使烘干初期的湿漆膜流展能力不均衡，而产生涂膜缺陷。
（2）产生原因①被涂物前处理脱脂不良或清洗后又落上油污、尘埃。
②槽液中混入油污，漂浮在液面或乳化在槽液中。
③电泳后冲洗液混入油污。
④烘干室内不净，循环风内含油分。
⑤槽液的颜基比失调，颜料含量低的易产生缩孔。
⑥涂装环境脏、空气可能含有油雾、漆雾，含有机硅物质等污染被涂物或湿涂膜。
⑦补给涂料有缩孔或其中树脂溶解不良，中和不好。
（3）防治方法①加强被涂物的脱脂工序，确保磷化膜不被二次污染。
②在槽液循环系统设除油过滤袋，同时查清油污源，严禁油污带入槽中。
③提高后清洗水质，加强过滤。
④保持烘干室和循环热风的清洁。
《常见电泳缺陷》课件
详细描述
锯齿形电泳图谱通常是由于电压波动或电流不稳定所 引起。在案例分析中，我们发现锯齿形电泳图谱可能 是由于电源电压波动或电源线过长所导致。
泳动异常的案例分析
总结词
泳动异常是指电泳过程中条带移动速度异常，偏离正常 位置。
详细描述
泳动异常可能是由于样品性质、电场强度、凝胶浓度等 因素影响。在案例分析中，我们发现泳动异常可能是由 于样品中存在杂质或凝胶质量不佳所导致。
详细描述
泳动异常可能是由于样品中存在杂质 、电压不稳定或凝胶不均匀所致。为 了纠正泳动异常，可以过滤样品、稳 定电压或更换凝胶。
区带宽
总结词
区带展宽是指电泳过程中，条带的宽度超过正常范围，使得 分辨率降低。
详细描述
区带展宽可能是由于样品浓度过高、电场强度不足或电泳时 间不够所致。为了减小区带展宽，可以降低样品浓度、增加 电场强度或延长电泳时间。
总结词
拖尾现象是指电泳图谱中条带尾部出现异常延伸或模糊的 现象。
要点二
详细描述
拖尾现象通常由于样品在电泳过程中受到的电场力不均匀 、样品浓度过高或凝胶质量不佳所引起。在案例分析中， 我们发现拖尾现象可能是由于电场强度分布不均或样品在 点样过程中形成的气泡所导致。
锯齿形电泳图谱的案例分析
总结词
锯齿形电泳图谱是指电泳图谱中条带呈现明显的锯齿 状，影响分辨率和准确性。
解决方法
更换新的电泳缓冲液，确保其质量；降低电 压或电流；增加电泳温度；检查电极是否受 损或污染。
背景干扰的解决方法
背景干扰
电泳图谱中背景不清晰，影响条带分辨。
解决方法
更换新的电泳缓冲液，确保其质量；降低电 压或电流；增加电泳温度；清洗电极和电泳
槽。
涂装电泳线常见缺陷及排查
5
二次流痕
被涂工件
被涂物的结构所造成
ＵＦ回收
流量是否太小或喷嘴阻塞
固体份
槽液的固体份过高，水洗水的含漆量也偏高
6
涂面异常附着
电压
涂装电压不适当，过高
灰分
灰分过低
溶剂含量
溶剂含量过高，用水拭电泳漆的粘度较大
磷化
磷化渣未清洁干净
7
水滴迹
挂具
在电泳水洗后的晾干过程中从挂具上有水滴落
被涂物
挂具上的污物
挂具上的污物滴落在被涂物上或槽液中
控制脱脂槽内的温度不要超过工艺范围，一般在60度以内
工件经脱脂时表面有看不见的油污黏附未除尽，磷化后斑块状发花
加强脱脂效果，并检查水洗用水的清洁度，必要时换水
促进剂含量过高导致金属表面钝化，工件呈现“花斑”状
严格控制好促进剂的用量。当促进剂加入过多时，可加强搅拌加快促进剂的挥发
6பைடு நூலகம்
沉渣异常增多
加料时搅拌不足，局部生成沉淀析出
颜料分（灰分）
颜料分（灰分）是否偏低，容易生成针孔，增加色膏
被涂材质
表面太疏松，烘干时露出孔隙
４
涂膜粗糙
前处理
磷化膜不均匀，前处理后水洗不充分，脱脂不良
电导率
纯水的水质电导率过高，造成电泳漆内杂质增多
槽液过滤
槽液中有细小的凝聚物、不溶性的颗粒，槽液过滤不良
槽液固体份
槽液的固体份过低，补加电泳漆
颜料分（灰分）
及时测点，并根据指标及时补充或更换槽液，并进行通气，加强搅拌
2电泳线
序号
现象
产生原因
排查内容
1
膜厚不足（或过厚）
电泳常见问题分析
防治措施：改进工件的入槽条件，入槽后停留一段时间再通电电泳，使附着在工件上的气体尽量排除；检查循环系统和阴极掩蔽情况，对不合要求的地方进行调整；加大循环量，使槽内流速均匀，防止气泡在槽内滞留；适当调整电泳电压及槽液参数，使之符合工艺要求。
（12）氧化膜破裂。透过电泳漆膜，可以看到型材表面有无规则的裂纹。
（4）雾斑。与正常部位相比，局部出现无光亮斑点，侧光观察更为明显。容易出现在型材的大面和水平面上。
产生原因：酸雾、碱雾或有机溶剂气雾飞入电泳涂装工序的气氛中，附着在烘烤前的漆膜表面引起局部凝固、交联反应而产生的；漆液的中和度偏离控制范围；热水洗槽的温度、pH 值控制不好；电泳后水洗槽的pH 值太低。
（16）水平表面粗糙。亦称L效果差。被涂物电泳后水平表面粗糙，无光泽而垂直表面正常。
产生原因：槽液固体分低，有细小的凝聚物、不溶颗粒；槽液溶剂含量过低；槽液电导率太高，杂质离子含量太高；pH值太低，溶解性差；槽衬里破损，腐蚀。
防治措施：提高槽液固体分，加强过滤；适当补加电泳漆配套溶剂；加强槽液精制或排掉部分RO透过液，补加去离子水；倒槽检修槽衬里。
（2）麻点。亦称颗粒状异物，灰尘附着等。尘埃等附着在漆膜表面或漆膜下形成有手感的凹凸物。
产生原因：电泳槽前的水洗水太脏；电泳槽液中存在较粗大的机械杂质；车间空气中含有尘埃等漂浮物飘落到放在沥干区的工件上；烘烤炉内存在尘灰等杂物。
防治措施：更换电泳前水洗水；检查电泳槽过滤装置并过滤电泳槽液；搞好车间环境卫生，控制沥干区风向，防止灰尘飘浮；清理烘烤炉内卫生，清洁或更换热风循环过滤网。
（6）涂料滴痕。亦称漆斑或漆流痕。漆膜表面有略为凸起的漆斑或朝下的漆流痕迹，有手感。
产生原因：电泳出槽后停留时间过长；涂料的浓度不适当；电泳后水洗不足；RO2水洗槽固体分过高；未滴干的导电梁从正在沥干的料挂上方跨过。
电泳过程中常见的问题及解决的方法
电泳过程中常见的问题及解决的方法电泳施工中常见漆膜缺陷及防止办法虽然电泳涂装是大量操作变量的动态平衡，操作人员不时地对电泳涂装工艺的控制参数进行监控和调整，就可以获得良好的外观、膜厚和物理特性。
因此，当检测出漆膜缺陷时，就应对它进行一系列准确、可靠的分析，然后及时提出解决办法1 ）纯水水质要求在电导率＜5μs/cm2 ）槽液液温控制在25 -30℃（冷热循环控制）3 ）进槽要清洗干净，不要将酸碱带入槽中问题原因解决对策膜厚不足固体份低提高固体份电压低提高电压温度低提高温度漆膜过厚工作周围循环不好通常因泵，过滤器及喷嘴阻塞所致固体份高降低固体份温度高降低温度电导率高提高超滤液排放量电压高降低电压水迹沌水不干净换纯水温度过高降低湿度固体份过低加漆起泡工作表所不洁净充分水洗漆膜外观不丰满颜色基比过高减少颜料补加，增加树脂含量槽液有泡沫进气漏气检查管道和泵是否泄漏溢流槽液体过低提出高液体高度涂膜粗糙颜料份高减少色浆，增加树脂电导率高超滤，降低电导率针孔槽液温度低升高槽液温度电导率过高超滤降低电导率漆膜不均匀，破裂槽液温度高降低温度电压高降低电压电导率高超滤降低电导率斑纹地图斑痕底材表面污染检查金属表面漆迹清洗不够增加清洗凹孔，缩孔杂质污染清除工件上杂质颜料份低补加色浆硬度烘烤时间延长，严格按工艺操作烘烤温度升温不够流平加溶剂麻点液温低升温溶剂少加溶剂浓度低加漆条纹表面外观不佳电压升高快溶剂含量低槽液固含量低常见故障及其纠正方法故障产生原因纠正方法桔皮或表面粗糙电压过高降低电压溶液温度高降低温度固体分过高稀释溶液极距太近加大极距烘烤加温太快压缩空气吹干后再烘烤PH 值过高用有机酸调整针孔或麻点固体分过低调整至工艺范围PH 值过低降低溶液酸度清洗水不干净换清洗水溶液电导率太高超滤去掉杂质离子膜厚太薄增加电泳电压或时间电镀表面针孔压缩空气吹干后再烘烤火山口或油点工件上附有油加强除油工序槽液面有油渍防止槽液被油污染颗粒污染加强循环过滤和超滤电压高膜层厚降低电泳电压和时间彩虹膜层太薄增加电泳电压颜色不符膜层太厚或太薄选择合适的工作电压和时间调配涂料时，颜色比例错严格按工艺配方配制电泳漆溶剂太多，渗透能力差，膜层厚薄不均调整溶剂含量，使其符合工艺规范不规则图形前处理不彻底加强前处理工序硬度不够烤烘时间短或温度低严格按工艺规范进行涂装面点状或片状颜色差异零件有针孔或砂眼杜绝不合格工件下槽色料乳化搅拌不匀加强电泳漆搅拌表面有水液用压缩空气吹干水滴未干即烘烤用压缩空气吹干电泳前水洗不彻底加强入槽产零件的清洗。
BN(喷油、电泳)常见缺陷
2
露铜
露铜
3
毛刺
毛刺
4
碰、划伤
碰划伤
产品受机械性撞击而破坏，多指人为产生或摆放、包装不合理造成。
5
发亮
漏拉丝
产品在操作员拉丝过程中，由于疏忽，导致工件某个部位没有拉丝 到位，呈现出光亮，无拉痕。
6 7
气泡 污点
气泡 斑点
指产品在电镀时由于导电不好，造成的电镀气泡。 指产品在第一次前处理清洗时，由于产品上有残留积水，在进入烤 箱后，留下的黄色水迹。再经喷油后就无法擦掉。
BN（喷油、电泳）常见缺陷解释
序号 名词 （公司） 流痕 标准名词 缺 陷 解 释
1
挂流
工件在喷油或电泳时由于油漆稀释过稠、过浓。产品在喷油时时间 过长或在电泳槽时间过长，导致工件在烤箱里倒挂时油漆朝下流向 某一个集中部位。形成透明小块点。 指产品在镀镍后，经人工拉丝时，①由于电机转速快，②工人操作 时用力不均匀，导致某个部位镍层拉光，露底材。 ①由于电泳槽或喷枪处理不干净，有脏物、灰尘等。 ②前处理清洗不干净。 ③烤箱内有灰尘。
电泳缺陷原因及措施汇总
2.控制电泳液的电压、固体份、PH、温度、颜基比、MEQ、阳极液电导、杂质离子的量
花纹
项目
原因
解决措施
金属屑、焊球焊渣、电泳漆块、电泳漆渣、工装漆渣、磷化渣
1.焊装带入
2.喷淋系统维护不当
3.过滤系统维护不当
4.烘干房、防尘通道不够洁净
1.降低白车身铁时
3.磷化促进剂补加方式正确与否，避免一次性补加
4.保证转挂区域的卫生
5.加强滑橇的清理
6.及时更换送风装置滤布
缩孔
1.油污染，包括处理不干净的油、设备所用的油、
1.加强脱脂槽油脂的清理
2.减少设备所用润滑油，检查各段设备的油脂情况
焊装绿胶、黑胶
焊装白车身所携带量过大，脱脂区域清洗不彻底
1.减少白车身携带量
2.预擦净工位清理多余的黑胶绿胶
3.保证脱脂区域喷淋、过滤、洗涤等各项状态正常
漆膜偏薄
流挂
1.清洗液玷污或清洗液中电泳漆浓度较高
2.车身钣金缝隙不合理，积液不能及时排出
1.控制清洗液的固体份，检查超滤装置是否正常
2.控制清洗液泡沫的产生
3.增加吹水工位，彻底吹出焊缝中的积液
针孔
1.泳涂后冲洗不及时
2.电泳过程中，电解反应激烈，气泡未及时排掉而被包裹
3.易导致漆膜变薄的因素也易导致针孔
1.电压偏低
2.磷化层厚度偏大，工件表面电阻变大
3.工件温度偏低，周围槽液温度相对较低
4.固体份低
5.溶剂量少
6.阳极液电导偏低
7.PH、MEQ上升
1.检查实际电压是否正常
2.检查磷化层厚度(2)
3.外界温度偏低时，界面温度不能快速达标，适当升高温度或预热
电泳常见问题及解决方法
阴极电泳罕见问题及处理方法之袁州冬雪创作一、颗粒（1）现象在烘干后的电泳涂膜概况上有手感粗糙的、较硬的粒子，或肉眼可见的细小痱子，往往被涂物的水平面较垂直面严重，这种漆膜病态称为颗粒.（2）发生原因①CED槽液PH值偏高，碱性物质混入，造成槽液不稳定，树脂析出或凝集.②槽内有沉淀“死角”和暴露金属处.③电泳后清洗液脏、含漆量过高，过滤不良.④进入的被涂物面及吊具不洁，磷化后水洗不良.⑤在烘干过程中落上颗粒状污物.⑥涂装环境脏.⑦补给涂料或树脂溶解不良，有颗粒.（3）防治方法①将CED槽液的PH值节制在下限，严禁带入碱性物质，加强过滤，加速槽液的更新.②消除易沉淀的“死角”和发生沉积涂膜的暴露金属件.③加强过滤，推荐采取精度为25μm的过滤元件，养活泡沫.④确保被涂面清洁，不该有磷化沉渣，防止二次污染.⑤清理烘干室和空气过滤器.⑥坚持涂装环境清洁，检查并消除空气的尘埃源.⑦确保新补涂料溶解杰出，色浆细度在尺度范围内. 二、缩孔（陷穴）（1）现象在湿的电泳涂膜上看不见，当烘干后漆膜概况出现火山口状的凹坑，直径通常为0.5~3.0mm,不露底的称为陷穴、凹洼、露底的称为缩孔，中间有颗粒的称为“鱼眼”.发生这一弊病的主要原因是电泳湿涂膜中或概况有尘埃，油污与电泳涂料不相溶的粒子，成为陷穴中心，使烘干初期的湿漆膜流展才能不平衡，而发生涂膜缺陷.（2）发生原因①被涂物前处理脱脂不良或清洗后又落上油污、尘埃.②槽液中混入油污，漂浮在液面或乳化在槽液中.③电泳后冲洗液混入油污.④烘干室内不净，循环风内含油分.⑤槽液的颜基比失调，颜料含量低的易发生缩孔.⑥涂装环境脏、空气能够含有油雾、漆雾，含有机硅物质等污染被涂物或湿涂膜.⑦补给涂料有缩孔或其中树脂溶解不良，中和欠好. （3）防治方法①加强被涂物的脱脂工序，确保磷化膜不被二次污染.②在槽液循环系统设除油过滤袋，同时查清油污源，严禁油污带入槽中.③提高后清洗水质，加强过滤.④坚持烘干室和循环热风的清洁.⑤调整槽液的颜基比，适当加色浆提高颜料含量.⑥坚持涂装环境干净，清除对涂装有害物质源，尤其是有机硅物质源.⑦加强补给涂料的管理，分歧格的不克不及添加入槽中，确保补给涂料溶解、中和、过滤好.三、针孔（1）现象电泳涂膜在烘干后发生针尖状的小凹坑或小孔，这种涂膜弊病称为针孔，它与缩孔（麻坑）的区别是孔径小、中心无异物、四周无漆膜堆积凸起.根据发生的原因针孔有下列几种：①由湿涂膜再溶解耐引起的针孔，称为再溶解针孔.②电泳过程中，由于电解反应激烈，发生气泡过多、脱泡不良或因槽液温度偏低或搅拌不充分，造成被漆膜包裹，在烘干过程中气泡破裂而发生的针孔，称为气泡针孔.③带电入槽门路针孔：发生在带电入槽门路弊病程度严重的场合下，针孔是沿入槽斜线显露底板，别的，由于槽液对物体概况润湿不良，使一些气泡被封闭在漆膜内或是槽液概况的泡沫附着在工件概况上形成气泡针孔，一般发生在被涂物的下部.（2）发生原因①电泳涂装后被涂物出槽清洗不及时，湿涂膜发生再溶解.②槽液中杂质离子含量过高，电解反应激烈，被涂物概况发生过多气体.③磷化膜孔隙率高，也易含量气泡.④槽液温度偏低或搅拌不充分，使湿膜脱泡不良.⑤工件带电入槽时运输链速度过慢.⑥被涂物入槽端槽液面流速低，有泡沫堆积.（3）防治方法①被涂物分开槽液应当即用UF液或纯水冲洗，时间不超出1min.②排放UF液、加纯水，降低杂质离子的含量.③调整磷化配方及工艺，使磷化膜结晶致密化.④加强槽液搅拌，确保槽液温度在28~30℃下运行.⑤在链速过慢的场合，不宜选用带电入槽方式的电泳涂装工艺，改用入槽后通电.⑥使槽液面流速大于0.2m/s，消除堆积的泡沫.四、再溶解（1）现象泳涂沉积在被涂物上的湿涂膜，被槽液或UF清洗液再次溶解，发生涂膜变薄、失光、针孔、露底等现象.（2）发生原因①电泳后的被涂件在电泳槽液或UF液中停留（接触）时间过长.②槽液和UF液的PH值偏低，溶剂含量偏高，后冲洗压力过高，清洗时间过长.③设备故障，造成停链.（3）防治方法①断电后工件当即出槽，出槽后至后清洗间隔时间和在UF 液中停留时间不宜超出1min.②将槽液和UF液的PH值和溶剂含量严格节制在工艺规定范围内，每次UF液清洗时间应节制在20s左右，冲洗压力不该超出0.12MPa.③应及时解除设备故障.五、泳涂有膜厚偏薄（1）现象被涂物泳后概况的干涂膜厚度缺乏，低于工艺规定的膜厚.主要是工艺参数执行不严，槽液老化、失调、导电不良和再溶解造成的.（2）发生原因①槽液固体分偏低.②泳涂电压低，泳涂时间缺乏.③槽液温度低于工艺规定的范围.④槽液电导率低.⑥槽液老化，更新期长，使湿漆膜电阻过高，槽液电导变低.⑦极板毗连不良和被腐蚀损失，极液电导低，极罩隔膜堵塞.⑧被涂物通电不良.⑨UF液后冲洗时间过长，发生再溶解.⑩阴极电泳槽液的PH值偏低.（3）防治方法①提高槽液固体分，按工艺规定节制在通常情况下±0.5%以内.②提高泳涂电压，延长泳涂时间.③将槽液温度节制在工艺规范的上限.④减少UF液的损失.⑤补加UF液的损失.⑥加速槽液更新，添加增厚调整剂.⑦检查极板、极罩和极液系统，定期清理或更新，使其导电杰出.⑧清理挂具，使被涂物通电杰出.⑨缩短UF液冲洗时间.⑩加速阳极液的排放，或添加低中和度涂料，使槽液的PH 值升到工艺规定的要求.六、泳涂的漆膜过厚（1）现象被涂物概况的膜厚度超出工艺规定的膜厚，如果漆膜外观仍很好，一般不是弊病，主要是涂料消耗增大，成本增高.（2）发生原因①泳透电压偏高.②槽液温度偏高.③槽液的固体分过高.④泳涂时间过长（如停链）.⑤槽液中的有机溶剂含量过高，建槽初期熟化时间短⑥槽液的电导率高.⑦被涂物周围循环欠好.（3）防治方法①降低泳涂电压②降低槽液温度（相对不克不及高出工艺规定温度）.③降低槽液的固体分.④节制泳涂时间，防止停链.⑤排放UF液，添加去离子水，延长新配槽液的熟化时间.⑥排放UF液添加去离子水，降低槽液中杂质离子的含量.⑦通常因泵、过滤器和喷嘴堵塞而致七、异常附着（1）现象由于被涂物概况或磷化膜的导电性不平均，在电泳涂装时电流密度集中于电阻小的部分，引起漆膜在该部位集中成长，成果是在这个部位呈堆积附着.当泳涂电压偏高、接近破坏电压时，造成漆膜部分破坏，也呈堆积状态附着.（2）发生原因①磷化膜污染（有指印、斑印）②前处理工艺异常（脱脂不良、水洗不充分、磷化膜有发蓝、黄锈斑等）③被涂物概况有黄锈、焊药等末清除掉.④槽液被杂质离子污染，电导过大，槽液中的有机溶剂含量过高，颜料分过低.⑤泳涂电压过高，槽液温度高，造成涂膜被破坏.（3）防治方法①防止二次污染，严禁裸手触摸磷化膜概况.②调整前处理工艺，确保脱脂杰出，水洗充分，磷化膜平均，无黄锈，蓝斑.③白件进入前处理工序之前设预清洗工序，除掉黄锈、焊药等.④排放UF液，加去离子水，添加色浆，提高灰分，防止杂质离子混入.⑤降低泳涂电压，节制入槽初期电压，降低槽液温度，严防极间距太近.八、泳透力变差（1）现象在正常情况下被涂物的内腔、夹层布局内概况都能涂上漆，但在生产中有时发现内腔泳涂不上漆或者涂得很薄，这种现象称为泳透力变差.在汽车车身涂装生产中应定期抽检，将车身崩溃，观察其内腔、焊缝各部位的涂装状况，并丈量膜厚，以查核泳透力的变更.（2）发生原因①泳透电压过低②槽液的固体分偏低③槽液的搅拌缺乏④极罩隔膜堵塞、电阻大⑤新添加电泳涂料的泳透力差或分歧格（3）防治方法①提高泳透电压.②确保槽液的固体分在工艺规定的范围③加强槽液搅拌④清理极罩或更新隔膜⑤加强进厂资料的抽检，选用泳透力好的电泳涂料.九、二次流痕（1）现象经后清洗所得湿电泳涂膜概况正常，但经烘干，在被涂物的夹缝布局处发生漆液流痕.这种现象称为“二次流痕”漆膜弊病.其原因是被涂物夹缝在清洗中未洗净，在急剧升温时沸腾将槽液挤出，发生流痕.（2）发生原因①被涂物的布局造成②电泳后清洗工艺选择不当，水洗不良③进入烘干时升温过急④槽液固体分和后清洗UF液含漆量偏高（3）防治方法①在能够条件下改进布局②对复杂的被涂物，如汽车车身，应选浸喷连系式清洗工艺，或用水冲或压缩空气吹掉夹缝中的槽液，最后纯水浸洗水温加热到30~40，有利于消除二次流痕③强化晾干功能，在烘干前预加热④适当降低槽液的固体分；降低后清洗UF液中的含漆量十、水滴迹（1）现象电泳涂膜在烘干后部分漆面上有凹凸不服的水滴斑状，影响涂膜平整性，这种弊病称为水滴迹. （2）发生原因①湿涂膜概况的水滴、水珠在烘干前未挥发掉或吹掉②从挂具和悬链上滴落的水滴③被涂物上有积水④湿电泳涂膜的抗水滴性（电渗性）差⑤进入烘干室后温升过急⑥纯水水洗缺乏.（3）防治方法①吹掉水滴、水珠，降低晾干区的湿度，加强排风提高气温.②采纳措施防止水滴落在被涂物上③应设法除去积水④改进所用电泳涂料的电渗性.⑤防止升温过急或增加预加热（60~100℃，10min）⑥加强纯水洗十一、干漆迹（1）现象在电泳涂装后附着在湿涂膜上的槽液末清洗净，烘干后涂膜概况发生斑痕，称干漆迹或漆迹.（2）发生原因①被涂物出槽到后清洗区之间的时间太长.②电泳后清洗不良③槽液温度偏高，涂装环境湿度低（3）防治方法①加强槽上的“0”次清洗，至循环UF液洗的沥漆时间不该大于1min .②检查喷嘴是否堵塞或安插不当，适当加大冲洗水量③适当降低温度，提高环境湿度十二、涂面斑印（1）现象由于底材概况或磷化膜的污染，在电泳涂装后干漆膜概况仍可见到花纹或地图状的斑痕.它与水滴迹和漆迹斑痕的分歧之处是涂面仍平整，但对涂膜的耐水性、耐腐蚀性有影响. （2）发生原因①磷化后的水洗不充分②磷化后的水洗水质不良③磷化处理过的被涂面再次被污染.（3）防治方法①加强磷化后水洗，检查喷嘴是否堵塞②加强磷化后水洗的水质管理，纯水洗后的滴水电导不该大于10μs/cm③防止已处理过的磷化膜被二次污染，坚持环境整洁，防止挂具滴水十三、电泳涂膜外观不良（1）现象优质阴极电泳涂料在最佳的泳涂条件涂装，所得电泳涂外观光滑、平整、丰满，应无颗粒、缩孔、针孔、斑痕、猪皮状等缺陷.阴极电泳底漆涂层几乎可不打磨，直接涂中涂或面漆，获得高级装饰性涂层.电泳涂膜外观不良，除前述多种漆膜弊病外，还有阴阳面，光泽、光滑度等不匀，失光，外观不丰满，呈猪皮状，漆面粗糙，手感欠好（用手摸不但滑，有粗糙的感觉）等. 电泳涂膜外观不良一般是由再溶解、电泳涂料的L效果和热展平性欠好、槽液的颜料含量过高、溶剂含量过低、被涂物周围的槽液流速过低、槽液有细小的凝集物、过滤不良等原因造成的.（2）发生原因①由于涂膜再溶解，使漆膜变薄、失光、露底②电泳涂料的L效果欠好致使水平面、垂直面光泽和粗糙度纷歧.③槽液的颜料含量过高④槽液的有机溶剂含量过低⑤被涂物周围的槽液流速过低或不活动⑥被涂物底材和磷化膜概况粗糙度不匀，影响涂膜外观⑦槽液固体分过低⑧槽液温度低⑨槽液过滤不良⑩槽液中的杂质离子含量高，电导太高（3）防治方法①消除除膜被再溶解的条件，严格节制槽液和清洗液的PH 值及有机溶剂含量②改进所采取电泳涂料的L效果，节制涂料在15μm以下.③加树脂液，调整槽液的颜基比④适量添加相应的有机溶剂⑤加强槽液搅拌，检查喷嘴状态或流向⑥改进底材概况的粗糙度及其平均性，选用致密薄膜型磷化膜，加强磷化后的清洗⑦提高槽液的固体分⑧按工艺要求严控槽液温度⑨加强槽液过滤，过滤精度不该高于25μm⑩排放UF液，添加去离子水十四、带电入槽门路弊病（1）现象在持续式电泳涂装场合，被涂物带电进入电泳槽，涂面上易发生多孔质的门路条纹漆膜弊病，一般称这种弊病为带电入槽门路弊病.（2）发生原因①入槽部位液面有泡沫浮动，泡沫吸附在被涂面上，被沉积的漆膜包裹②被涂物概况干湿不匀或有水滴③入槽段电压过高，造成电解反应过烈④被涂物入槽速度太慢或有脉动（3）防治方法①加大入槽部位液面流速，消除液面的泡沫.②吹掉被涂面的水滴，确保被涂物全干或全湿状。