机场岗位能手范文安检员优秀事迹
机场优秀员工事迹材料（精选5篇）
机场优秀员工事迹材料（精选5篇）一、事迹材料的分类从范围上分，可分为集体事迹材料和个人事迹材料。
集体事迹材料是体现群体的先进事迹。
个人事迹材料是体现个体的事迹材料；从先进对象的形成和内涵上来分，可分为在一个较长时间内形成的先进事迹的材料和在一时因突发事件而产生的先进事迹的材料。
二、事迹材料的特点鲜明地体现特定的时代精神。
事迹材料不是单纯为其单位和个人评功摆好，而是为了鲜明地体现和积极宣扬一种特定时代所需要的精神。
这是由事迹材料的宗旨和根本目的所决定的。
以叙写先进事例为旨要。
事迹材料以先进对象的先进事迹为主要内容，以叙事为主要表达方式。
事迹材料所要体现的先进对象的先进思想、精神，特定的时代特征都要通过叙事予以展现。
具有较强的触发力和感染力。
事迹材料的写作目的是为了引导读者认识先进，学习先进。
要达成此目的，首先要吸引读者，感染读者。
这就要求事迹材料要具有较强的触发力和感染力。
三、机场优秀员工事迹材料（精选5篇）在日常学习、工作和生活中，大家一定都接触过事迹吧，事迹是用于表扬先进、树立典型，使广大干部群众见贤思齐，有所效仿，从而尽心竭力地做好本职工作而如实记载和反映工作、学习中涌现出来的先进集体、先进人物的优秀事迹的书面材料。
一般事迹是怎么起草的呢？下面是小编整理的机场优秀员工事迹材料（精选5篇），希望对大家有所帮助。
机场优秀员工事迹材料1经过多年的辛勤努力，她的工作能力和业务水平不断提高，积累了很多工作经验，并且带领班组完成了各项工作任务，由于表现突出，2015年被评为“优秀员工”，2017年度荣获巾帼建功标兵称号。
正是因为她的较强的工作能力，谦和的态度，时时地感染着周围的同事们，成为带动全组员工不断努力工作的动力。
作为一名班组长，她时刻对自己高要求，高标准，用实际行动来促使身边人完成好每一项任务，工作中他处处走在员工的前面，真正做到了吃苦在前享乐在后。
在她带领下，大家齐心协力，班组被评为合格班组。
安检个人工作先进事迹范文
安检个人工作先进事迹范文身为一名安检工作人员，做好安检工作要能刻苦钻研，勤奋工作，努力完成本职工作以及领导交办的其他工作。
下面就由店铺为大家推荐安检个人工作先进事迹范文的范文，欢迎阅读。
安检个人工作先进事迹范文篇1_X从事煤矿工作已有20多年，20_年从_X煤矿调入贵州_X公司安全部从事煤矿安全监管工作，现为贵州_X公司安全部的一名普通老安检员。
熟悉他的人都知道他在生活中是个热心帮忙、能和同事打成一片的人，但是在工作中却是个坚持原则的人，对“三违”行为严肃查处，决不手软。
为排除事故隐患，避免重特大事故的发生做了大量富有成效的工作。
打铁须得墩子硬，是他一直以来坚守的至理名言，作为煤矿一名安检员，现场监管最重要的。
煤矿属于高危险行业、受瓦斯、火灾、水灾、粉尘、顶板等威胁大。
煤矿“一通三防”是矿井安全生产的重中之重，在每次巡检中，首当其冲是检查通风机运行是否正常，矿井作业点面的风量是否达到要求，矿井的通风设施设备运行是否可靠，瓦检员是否履职。
针对煤矿顶板事故多，威胁较大的情况，是否严格执行和落实顶板管理是重中之重。
该同志对于违规作业行为，均能及时纠正，对违章人员按照“四不放过”原则给予处罚并开展针对性教育培训。
在现场，他时刻不忘留心观察现场安全状况，并能够及时准确地向作业人员反映及处理问题：掘进头锚杆托盘松动;掘进迎头风量不足时立即组织工人撤到安全位臵;耙矸机缺少防护栏等。
针对现场复杂多变的生产条件，他俨然成为了安全生产的导向标。
记得有一次，他发现_X到风斜井准备提升时，矿车提升钢丝绳断丝锈蚀严重，于是立即制止提升并及时通知绞车司机，从而避安监工作是个得罪人的工作，当有人问起如何处理各施工项目部工人的不理解时，他总是淡定从容的一笑：咱端的就是管事的碗，宁可听到他们的骂声，也不愿意听到他们亲人的哭声。
安检员个人工作事迹材料
安检员个人工作事迹材料（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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安检个人工作先进事迹范文
安检个人工作先进事迹范文作为一名安检人员，我受雇于一家国际机场的安检部门。
在这个部门工作期间，我积极履行职责，努力工作，以确保机场的安全和顺畅运行。
在过去的几年里，我取得了一些个人工作上的先进事迹。
以下是其中的一些范例：1. 在应对紧急情况方面的先进事迹在一次例行检查中，我注意到一个疑似可疑的包裹。
我立即按照培训中学到的程序，向同事报告了情况。
我们立即采取了相应的紧急措施，对包裹进行安全检查。
最终确定包裹中没有任何危险物品，但这次经历展示了我在应对紧急情况方面的冷静和专业能力。
2. 在工作流程改进方面的先进事迹我注意到在某个岗位上的工作流程似乎能够更高效地进行。
我调研了其他机场和安检部门的最佳实践，并与同事们讨论了如何改进工作流程的方法。
最终，我提出了一些建议，并成功地实施了这些改进措施，提高了工作的效率和准确性。
3. 在服务质量方面的先进事迹作为安检员，与乘客的互动是非常重要的，因为他们是我们的服务对象。
我意识到一些安检员在与乘客交流时缺乏友善和耐心，这可能影响到整体的乘客体验。
因此，我积极参与了一系列培训，并主动改进自己的服务技能。
我学习如何更好地与乘客交流，以更加友好和专业的方式解答他们的问题和关注，大大提高了服务质量。
4. 在团队合作方面的先进事迹在安检部门，团队合作是至关重要的。
我意识到一个高效的团队合作可以提高安检工作的质量和效率。
因此，我积极促进团队成员之间的合作和沟通。
我参与了团队建设活动，组织了一些团队会议，以增强团队的凝聚力和协作能力。
我的努力获得了团队成员的认可，并取得了更好的工作成果。
5. 在新技术应用方面的先进事迹安检工作是随着科技的发展而不断变化的。
我积极学习新的安检技术和设备，如安全机器人和隐形金属探测器，以提高安检工作的准确性和效率。
我参加了培训课程，并将新技术应用到实际工作中。
我的努力得到了上级领导的赞赏，并为机场安检工作的现代化做出了贡献。
总的来说，我在安检个人工作上已取得了一系列的先进事迹。
安检优秀员工先进事迹(共8篇)
安检优秀员工先进事迹（共8篇）##同志是xx县建设局市政管理中心的一名普通的绿化管护工人，54岁的他看上去已显得有些苍老，但是自从1997年原纸厂下岗后便参加绿化管护工作就一直做着不普通的工作，至今已足足10年，他一直兢兢业业，任劳任怨，为县城绿化工作的发展默默工作，发挥着自己的光和热。
xx同志是一名有着多年工作经验的老工人，1971年参加工作就到更戛供销社，1984年工作调动至翁堵供销社，1994年至1997年又到原县纸厂工作，后因纸厂改制下岗，他参加县城绿化管护工作后，深知每一份工作都得来不易，所以非常热爱和珍惜自己的工作岗位。
为了干好工作，他注重加强自身的学习，提高自己的政治素质和业务水平。
在政治上，他严格要求自己，认真学习党的各项方针政策，认真的学习党的基本理论和重要著作，使自己在政治上和党中央保持高度一致;在工作中，他注重学习各种绿化和植物养护知识，并学以致用，潜心研究各种绿化植物的生长规律，并做好笔记，为以后的工作提供可以借鉴的经验。
“虽然只是做着平凡的工作，但也是在为美化建设家园添砖加瓦”，他常常这样想。
是的，绿化管护工作看似简单，实则不易，一年四季，种花栽树、剪枝除草、浇水施肥等工作比较繁琐，而且一是时间性强。
如春季种花栽树的大忙季节，有时一次购进上千棵树苗、有时购进几千盆花卉，要在一两天或更短的时间全部栽种完毕，难度很大，他主动放弃自己的休息时间，和同志们一起加班加点完成工作任务;二是技术性强。
别看只是树木花草，如何种好它们，并保证它们的成活率，在栽种的过程中都有一定的讲究，必须在专业人员的指导下进行。
如根须埋的深与浅，对它的生长都有很大影响，作为一名老工人，他能够掌握专业技术，干好工作，并能够为其他同志提供技术指导，确保所种各种植物的成活率;三是需精心管理。
做好绿化植物的管理是一件比较麻烦的事情，修枝、浇水、施肥、防治病虫害，他就像照顾自己的孩子一样，每件事都耐心、细致地按时完成。
安检员个人工作事迹材料8篇
安检员个人工作事迹材料8篇安检员个人工作事迹材料篇1说起安检，很多人可能都对这个工作感到很懵懂，也有一大部分人持质疑的态度，觉得这是一项对社会没有一点价值且对广大乘客无形中带来了诸多不便和限制自由携带物质的工作…所以很大程度上很多乘客在进站时都不愿意安检，甚至有一部分乘客在过站时还和安检员动起了手，有的还恶语相叽…为此，在这里我以一个实实在在的安检员的身份把我一个月做安检员的所思、所想、所感在这个大雨朦朦的夜晚全部道出，望这些感言就像这大雨流进世人的心田，洗刷过世间的每个角落…首先，以我本人的拙解向大家说明一下“安检”这项工作的定义、工作本质和对这个社会存在的重大影响…顾名思义，安检就是安全检查，但是它有个范围，有针对性…简单的说就是为保证乘客的财产、生命安全、进一步维持社会的和谐而对所有乘客携带的物质制定的一个安全检查措施…是法律所认可的一个维护轨道交通安全的措施！它的本质说简单一点就是：防止或减少一切可能危害人类财产、生命安全的事件发生，保证人们快乐出行，安全而归。
使整个轨道交通能井井有条，为创建和谐、文明社会所尽的绵薄之力…说起它对社会乃至一个国家的影响，我只想用一句话概述：如果一个国家想要发展的快、发展的好；整个社会更文明、更和谐；人类更理性、更高尚，那这个国家的轨道交通就离不开安检，“安检”这个工作将会融入社会的各个层面…以上就是我半个月来对“安检”这项工作的全部认知，可能会有点偏激…呵呵，接下来就说说我这一个月的工作感受…在别人眼里这个工作可能很轻松，待遇好！可是它真的有你们想的那么好吗？答案是否定的！我们一个月的工资不及一个普通白领的1/。
可我们却做着最累，最受气的工作！为了让你们过一个包，我们经历了3、4天魔鬼般的训练，站，立，行，达到军式化！为了让这个工作更好的开展，我们不耐其烦的说着一句接一句的敬语，一遍一遍的向你们做着“请进站”的手势…我们谨尊上级指令，《一切以乘客利益和安全为主》:一，对于不识路的乘客要热情帮助，解决其困境；二，对于携带大件行李的乘客我们帮助你们送检，并以微笑谢之；三，老人，孕妇，小孩我们主动让路，对你们携带的包仅用目光检测；四，你们过一个包，我们赔上的是一个微笑，一句敬语，一个请进站的手势，在加一句谢谢！可是你们又是怎样看待我们这个工作的！一，对我们的引号视而不见，我们就是空气，急的时候几乎是从我们的身体里穿过去的；二，你不乐意检我们又没强迫你，当你们的包飞到机器上时还要附带上一连串的抱怨和咒骂，你们说这又是何必呢，伤了自己也伤了别人！三，如果每个人都对我们说他的包里是电脑，空包，良民没有危险品，你们说我们这个工作怎么开展，又怎么做到公平，公正，谁的包改检，谁的又不改检？四，当我们的手伸出去的时候，你们看不到我们的真诚，却是狠狠的将我们的手推开，还气势汹汹的去投诉我们，可是你们知道吗，我们一天24小时都活在监控下，一个漏说，漏做，或一个小小的疏忽就会让我们半个多月的工资付诸东流！我们大多数人都农民子弟，我们的付出要和我们的收获成正比…我想不止是我们这些个农民子弟是这样的想法，你们每个人都想达到这样的效果吧！那为什么你们就把我们的工作看的这么无所谓呢？世间万物生生相息，都是通过相互培合，相互支持，相互理解才能达到一个自然的，和平的境界！只有这样才能长久的立于这个社会之中！所以，为了你的安全，为了我们的这点小小的奢求，请你们配合我们的工作，或许你们一个主动，一个微笑都会让我们感激不尽…再次，我呼吁全世界的人们能配合我们的工作，为了你们的安全，为了这个文明的社会，请把中国人的`素质展示出来，不要给外国人留下把柄…安检员个人工作事迹材料篇2，公司沉着应对复杂、严峻的市场、政策环境及安全生产形势，紧紧围绕年初确定的各项目标，在城燃公司和分公司的领导下，全体干部员工团结一致，奋力拼搏，取得了较好的成绩，为公司跨越式发展迈出了坚实的一步。
机场安检先进个人主要事迹范文
机场安检先进个人主要事迹一、概述近年来，机场安检工作日益成为国家安全的重要一环。
在这个工作岗位上，有一些先进个人以身作则，用实际行动诠释了责任和担当，为机场安检工作树立了榜样。
本文将介绍其中一位机场安检先进个人的主要事迹，希望能为更多人树立榜样，激发更多人投身到机场安检工作中。
二、个人简介该先进个人为XX，性莂XX，芳龄XX岁，毕业于XX大学，具有XX 年机场安检工作经验。
在XX机场安检工作期间，XX先进个人用自己的实际行动展现了出色的综合素质和较高的工作业绩。
三、工作业绩1.积极响应国家号召，坚守岗位，履职尽责。
2.严格执行安检规定，认真核对旅客证件和行李，保障了机场安全。
3.在例行安检中，发现并成功制止一起恶意携带危险品的违规行为，成功化解了一起安全隐患。
4.在一次检查中，发现一位老年旅客突发疾病，立即协助将其送往医疗点，受到了旅客及家属的表扬。
四、工作思考1. XX个人在日常工作中时刻牢记安检工作的重要性，严格要求自己，努力提高自身综合素质。
2. 在工作中，始终保持高度警惕和敏感度，严格遵守制度规定，决不放松对安全的把关。
3. 对待旅客始终保持礼貌和耐心，在工作过程中注重细节，尽力尽责。
4. 不断加强业务学习，提高业务素质，不断更新自身安检知识。
五、工作诠释XX先进个人以身作则，以实际行动诠释了机场安检工作的责任和担当，其工作业绩得到了广大旅客的肯定和称赞，树立了良好的社会形象。
六、总结XX先进个人在机场安检工作中表现突出，为机场安检工作树立了良好榜样。
我们要向先进个人学习，不断完善自身，争创更优异的工作业绩。
希望更多的机场安检工作人员能够以XX先进个人为榜样，努力提高自身素质，履行好安检工作职责，共同为机场安全保驾护航。
七、先进个人的工作经验共享在机场安检工作多年的XX先进个人，积累了丰富的工作经验，其中包括以下几个方面：1. 安全意识：作为一名机场安检人员，安全工作是首要任务。
XX先进个人在工作中始终保持高度的安全意识，时刻警惕着可能出现的安全隐患，确保每一位旅客的安全出行。
机场安检员个人事迹
机场安检员个人事迹篇一：机场安检事迹材料机场安检总结时光荏苒，时间如梭，一个月的在虹桥机场安检站的实习时光就这样在自己的忙碌之中匆匆而过，如今回首自己一路走来的一个多月，我的内心不禁感慨万千，自己清醒的虽没有什么满载而归的硕果，但也算经历了一段不平凡的人生体验和磨练。
为了更好地总结一路经验得失，积极发扬成绩，力争克服自己在实习间所存在的的不足，以及响应站部和学校教务处的要求，现我把自己在深圳机场安检站十个月以来的实习工作特做以下简要总结：我的实习工作简述：我们在经过为期3天时间的岗前业务培训和考核后，我们终于真正走上了安全检查工作岗位，首先，我是安检员的协助和指导下学习岗位具体工作；队长出于岗位的急切需要把我们分成8组，我被分到了出发5号口，后期因为工作需要又被调至东交a道，从此我也开始走上了在安全门执勤的人身检查员岗位；并获得了领导的一致好评。
我们的主要工作是进行爆炸物品检测，和进行人身检测，以及开箱开包检查。
其中也收获了很多的易燃易爆物品，如打火机和火柴等。
“您好！请配合安全检查！”“谢谢您的配合！请慢走！”这是我们每天说的最多的几句话。
有礼有节，这是中华民族的传统美德。
我还坚持和发扬自己“与人为善、助人为乐”的为人处世的原则，积极配好分队、中队的工作需要与那些身体不适的员工主动换岗、在自己的自己的休息时间替他人顶岗、在自己班组执勤过程中甘于吃苦受累以减轻其他组员的工作负担等，受到了队长和领导的表扬。
也有很多的旅客来问一些关于机场航空公司的问题，我们也能很好的对旅客进行正确的引导和回答。
给旅客带来了一些帮助，也受到了旅客们的赞扬。
我的欠缺与不足：孔子曰：“人非圣贤孰能无过？过而能改，善莫大焉！”是的，我坦承自己在这一个月的实习中犯下了一些小小的错误，有的是由于自己粗心大意、心态不稳过于紧张、有的是由于自己经验不足而至话多必失引起自己在工作上出错。
但我在客观认识自己不足，知错就改，并督促自己一定要谨记经验教训于心，所以我每犯错一次我都要认真思考犯错的原因以及犯错造成的各种严重后果。
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机场岗位能手范文安检员优秀事迹郭婷婷，女，1989年12月出生，共青团员，福州机场安检护卫部旅检分部"翔云"班组安检员，于xx年3月参加工作至今。
毕业于山东青岛华苑民航管理学校的她，凭借自身专业知识，以理论联系实际，旅客为先、尽心尽职，工作雷厉风行、对待旅客就如家人般温暖，倍受上级领导肯定，连续三年获得厦门翔业集团"年度优秀先进个人"称号。
从一名刚从校园走出的学生到一名岗位能手，郭婷婷用自己的认真和努力书写了一段不平凡的安检生涯！她用自己在炽热炉前流淌的火红岁月和宝贵青春，映射出福州空港年青一代奋发图强、勇于进取、甘于奉献的职业精神！郭婷婷同志在思想上始终以一名优秀安检员的标准严格要求自己，善于思考和总结，并在实践中综合运用。
她深知安全检查工作的严肃性和重要性，以保障空防安全、优质服务旅客为己任，并以此作为自己的行动指南，在工作中兢兢业业、踏踏实实。
在组织的各项活动中也都表现突出，在安护部团总支有意识的培养和锻炼下，她在思想和工作上日趋成熟，成为思想、作风、技术过硬的优秀青年。
安检工作责任重大，郭婷婷同志深知"安全高于一切、违章就是事故、细节决定成败"。
因此在工作中她时刻保持高度的警惕性，以确保安全为工作首要目标，不断学习，努力进取，她对待每个岗位、每项程序、每道环节都一丝不苟，以其踏实、精细的工作精神圆满完成了多个重要航班的保障。
在传递"温馨空港"的工作氛围中，她甜美的笑容、亲切的用语给旅客留下了深刻的印象，她用主动、热情、诚恳周到、宽容耐心的服务态度展示其规范化的服务，真正做到了服务执勤的行为美、姿态美和语言美。
在福州空港倡导的"新顺美值悦"的服务理论指引下，努力践行安护部"热心、耐心、专心、安心、舒心"的五心服务承诺，工作至今，未发生一起投诉事件，受到了旅客和同事们的一致好评。
企业的发展为青年员工提供了更为广阔的舞台。
郭婷婷同志积极参与集团、公司、部门组织的各项活动，组织策划多个节日晚会并担任主持人。
同时，她也意识自身的不足，认识到自身的素质和企业发展需要的差距，于是利用工余时间学习了相关的业务知识，包括英语基础、服务规范、礼仪规范等，为把工作做好而做了充分的准备。
为了锻炼自我，寻求突破，郭婷婷同志积极参与班组"QC"活动，为活动的开展出谋划策。
她利用休息时间进行相关调查、试验，提出了很多具有建设性的建议，成为《提高监管区域执勤人员的查处率》等课题的发布员，参加的QC成果发布多次获得厦门翔业集团二等奖、一等奖、以及福建省优秀成果奖、全国优秀成果奖，xx年参加的厦门翔业集团个人演讲比赛荣获二等奖，xx年7月参加的全国民航青年演讲比赛荣获"最佳音效奖"等荣誉称号。
她积极向上的精神成为福州空港青年员工的榜样。
作为企业发展新时期的青年员工，郭婷婷同志立足本职，为成为一名优秀的安检员不断努力，自动自发、热忱的投入工作的每分每秒，是一名"思想好、作风正、工作出色"的优秀员工，她将无愧于"最美青工"的光荣称号。
自xx年至今年度个人绩效位居分部前列,她将依旧以饱满的热情、严谨的态度投入民航安检事业，为民航强梦贡献力量。
王杰:王杰，1942年生，山东金乡县人。
1961年8月应征入伍。
1962年2月加入中国共产主义青年团。
他以雷锋为榜样，从小事做起，处处以身作则，“以服从祖国的需要为快乐”，为了党的事业“有一分热发一分光”，逐步成长为一名伟大的共产主义战士。
他热爱学习，写下了10多万字的日记。
他关怀战友，爱护集体财产。
他帮助群众做好事从不留名。
他勤奋工作，在执行训练、施工和抗洪救灾等各项任务中，一不怕苦，二不怕死，被大家称为是“闲不住的人”、“不知疲倦的人”。
他在部队里年年是优秀战士，两次荣立三等功，当了班长，被评为“模范共青团员”和一级技术能手。
1965年7月14日，王杰在江苏省邳县张楼公社帮助民兵地雷班进行军事训练。
当炸药包即将发生意外爆炸的危急关头，为保护在场的12名民兵和人武干部的生命安全，他毅然扑向炸药包，献出了自己23岁的年轻生命。
根据他生前愿望，所在部队党委追认他为中国共产党党员。
1965年11月27日，国防部命名他生前所在班为“王杰班”。
___ ___ ___、朱德、董必武等为他题了词。
欧阳海:欧阳海，1940年生。
湖南桂阳人。
1958年参加中国人民___。
1960年加入中国共产党。
1963年11月18日，随部队野营训练经过京广铁路时，一匹驮炮的战马因被驶近的一列客车所惊，突然奔上铁道在火车与战马即将相撞的时刻，他冲上铁道将战马推出铁轨，避免了一场重大伤亡事故，他自己却倒在车轮下壮烈牺牲。
后被所在部队领导机关追认为“爱民模范”。
1964年1月22日，国防部命名其生前所在班为“欧阳海班”。
钱学森:1911年12月11日生，浙江杭州人，1959年8月加入中国共产党，博士学位。
1929年至1934年在上海交通大学机械工程系学习，毕业后报考清华大学留美公费生，录取后在杭州笕桥飞机场实习。
1935年至1939年在美国麻省理工学院航空工程系学习，获硕士学位。
1936年至1939年在美国加州理工学院航空与数学系学习，获博士学位。
1939年至1943年任美国加州理工学院航空系研究员。
1943年至1945年任美国加州理工学院航空系助理教授（其间：1940年至1945年为四川成都航空研究所通信研究员）。
1945年至1946年任美国加州理工学院航空系副教授。
1946年至 ___任美国麻省理工学院航空系副教授、空气动力学教授。
___至1955年任美国加州理工学院喷气推进中心主任、教授。
1955年回国。
1955年至1964年任中国科学院力学研究所所长、研究员，国防部第五研究院院长。
1965年至1970年任第七机械工业部副部长。
1970年至1982年任国防科工委科学技术委员会副主任，中国科协副主席。
还历任中国自动化学会第一、二届理事长，中国宇航学会、中国力学学会、中国系统工程学会名誉会长，中科院主席团执行主任、数学物理学部委员。
1986年至1991年5月任中国科协第三届全委会主席。
1991年5月在中国科协第四次全国 ___上当选为科协名誉主席。
1992年4月被聘为中科院学部主席团名誉主席。
1994年6月当选为中国工程院院士。
是中共第九至十二届中央候补委员，第六、七、八届全国政协副主席。
是中国航天科技事业的先驱和杰出代表，被誉为“中国航天之父”和“火箭之王”。
在美学习研究期间，与他人合作完成的《远程火箭的评论与初步分析》，奠定了地地导弹和探空火箭的理论基础；与他人一起提出的高超音速流动理论，为空气动力学的发展奠定了基础。
1956年初，向中共中央、 ___提出《建立我国国防航空工业 ___书》。
同年， ___、 ___根据他的建议，成立了导弹、航空科学研究的领导机构——航空工业委员会，并被任命为委员。
1956年，受命组建中国第一个火箭、导弹研究所——国防部第五研究院并担任首任院长。
他主持完成了“喷气和火箭技术的建立”规划，参与了近程导弹、中近程导弹和中国第一颗人造地球卫星的研制，直接领导了用中近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国近程导弹运载原子弹“两弹结合”试验，参与制定了中国第一个星际航空的发展规划，发展建立了工程控制论和系统学等。
在空气动力学、航空工程、喷气推进、工程控制论、物理力学等技术科学领域作出了开创性贡献。
是中国近代力学和系统工程理论与应用研究的奠基人和倡导人。
1957年获中国科学院自然科学一等奖。
1979年获美国加州理工学院杰出校友奖。
1985年获国家科技进步特等奖。
1989年获“小罗克韦尔奖章”、“世界级科技与工程名人”奖和国际理工研究所名誉成员称号。
1991年10月获 ___、 ___授予的“国家杰出贡献科学家”荣誉称号和一级英雄模范奖章。
1995年1月获“1994年度何梁何利基金优秀奖”。
1999年，中共中央、 ___、 ___决定，授予他“两弹一星功勋奖章”。
著有《工程控制论》、《论系统工程》、《星际航行概论》等。
李四光:李四光，原名李仲揆，1889年出生于湖北省黄冈县一个贫寒人家。
他自幼就读于其父李卓侯执教的私塾，14岁那年告别父母，独自一人来到武昌报考高等小学堂。
在填写报 ___时，他误将姓名栏当成年龄栏，写下了“十四”两个字，随即灵机一动将“十”改成“李”，后面又加了个“光”字，从此便以“李四光”传名于世。
1904年，李四光因学习成绩优异被选派到日本留学。
他在日本接受了革命思想，成为 ___领导的同盟会中年龄最小的会员。
___赞赏李四光的志向：“你年纪这样小就要革命，很好，有志气。
”还送给他八个字：“努力向学，蔚为国用。
”1910年，李四光从日本学成回国。
武昌起义后，他被委任为湖北军政府理财部参议，后又当选为实业部部长。
袁世凯上台后，革命党人受到排挤，李四光再次离开祖国，到英国伯明翰大学学习。
1918年，获得硕士学位的李四光决意回国效力。
途中，为了解十月革命后的俄国，还特地取道莫斯科。
从1920年起，李四光担任北京大学地质系教授、系主任，1928年又到南京担任中央研究院地质研究所所长，后当选为中国地质学会会长。
他带领学生和研究人员常年奔波野外，跋山涉水，足迹遍布祖国的山川。
他先后数次赴欧美讲学、参加学术会议和考察地质构造。
___秋，新中国成立在即，正在国外的李四光被邀请担任政协委员。
得到这个消息后，他立即做好了回国准备。
这时，伦敦的一位朋友打来电话，告诉他 ___政府驻英大使已接到密令，要他公开发表声明拒绝接受政协委员职务，否则就要被扣留。
李四光当机立断，只身离开伦敦来到法国。
两星期之后，李夫人许淑彬接到李四光来信，说他已到了瑞士与德国交界的巴塞尔。
夫妇二人在巴塞尔买了从意大利开往香港的船票，于 ___12月启程秘密回国。
回到新中国怀抱的李四光被委以重任，先后担任了地质部部长、中国科学院副院长、全国科联主席、全国政协副主席等职。
他虽然年事已高，仍奋战在科学研究和国家建设的第一线，为我国的地质、石油勘探和建设事业做出了巨大贡献。
1958年，李四光由何长工、张劲夫介绍加入了中国共产党，由一个民族民主主义者成为共产主义战士。
60年代以后，李四光因过度劳累身体越来越差，还是以巨大的热情和精力投入到地震预测、预报以及地热的利用等工作中去。
1971年4月29日，李四光因病逝世，享年82岁。
1)、办事要公道。
办事要公道说起来容易，但做起来却非常难。
我国由于过去长期受传统的小农经济和计划经济的影响，公平常常被错当成平均主义，所以需要基层管理者在分配工作中做到办事公道，奖罚分明，分配利益时也要做到公道，只有这样才能够服众。