公路沥青路面养护技术特点及对沥青材料的要求
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析
公路工程沥青混凝土路面工程施工重难点分析摘要：公路的建设为城市的发展具有十分重要的意义，但目前公路沥青混凝土路面施工问题日渐显著，为了提高公路沥青混凝土路面施工质量、耐用性及平整度，本文探索沥青混凝土路面施工技术要点，以期达到新时期公路沥青混凝土路面施工技术要求，为改善公路混凝土路面施工品质带来有益借鉴。
关键词：公路；沥青混凝土；路面施工1.沥青混凝土道路施工特点1.1稳定性好沥青混凝土道路在夏季高温和冬季温度相对较低的情况下，其整体稳定性较好。
1.2震动小混凝土道路具有一定的弹性，在车辆行驶时，只产生较小的震动，路面噪声相对较低。
1.3抗滑性强沥青混凝土道路抗滑性能优良。
沥青路面表层在一定程度上具有粗糙度，遇雨时，沥青路面本身具有较好的抗滑性能。
1.4施工周期短沥青路面施工具有一定的简便性，施工周期相对较短，因而对实际施工产生的负面影响较小。
1.5节能沥青混凝土道路具有较好的经济效益和节能效果。
推广应用沥青路面，可减少各种材料投入，提高经济效益。
2.沥青混凝土道路的技术优势2.1经济优势沥青混凝土道路施工工艺相对简单，原料成本投入相对较低，施工过程中可根据所需材料一次性摊铺，从而缩短了市政道路建设周期、降低了成本投入。
摊铺结束后，市政道路将会在短期内开放，交通堵塞的时间也会大大减少，城市之间的交流也会越来越多，城市的发展也会越来越好。
2.2质量优势沥青混凝土耐磨性较好，即使长期使用，也不会有明显的磨损。
在一定程度上减少了养护工作量。
混凝土道路具有较强的防水、耐磨性能，不但使用寿命大大延长，而且在市政道路上发生的各种交通事故的概率大大降低，行车安全得到了充分的保障。
3.沥青混凝土技术重难点3.1搅拌在沥青混凝土和集料拌和过程中，要求严格执行计划，准确控制沥青温度和沥青石比例。
这不仅是内部铺装的主要环节，也是铺装的基础。
只有打捞地基，才能使路面质量良好。
因此，在这一环节中要做到准确，尤其是比例的控制非常重要。
改性沥青混凝土材料的特点及道路施工技术
改性沥青混凝土材料的特点及道路施工技术摘要：自改革开放以来，我国经济飞速发展，推动了交通运输业的迅猛发展，从而间接影响了我国对道路工程的需求增长。
随着近年来社会经济不断增长，人们生活水平逐渐提高，交通出行越来越频繁，这也导致了道路工程施工数量日益增多。
为了满足国家对道路工程的发展需求，必须进一步提升我国道路的整体品质，以确保道路的安全性和可持续性。
目前，在道路建设过程中应用最为广泛的就是沥青路面。
关键词：改性沥青混凝土；道路施工；技术要点一、简要概述改性沥青混凝土路面施工目前，城市道路建设领域广泛采用改性沥青混凝土。
它不仅可以改善沥青路面结构性能，还能提高公路使用寿命及行车安全性，同时还具有良好的经济效益和社会效益。
因其卓越的耐磨性和可压缩性，该材料在道路建设领域备受青睐。
城市道路建设工程质量直接关系到路面的平整度、密度、刚度和抗压强度，这些因素对交通的畅通和安全产生着直接而深远的影响。
二、改性沥青混凝土路面工程的优势以及相关施工要求（一）改性沥青混凝土路面工程项目的优势相较于改良后的沥青混凝土路面，传统式混凝土路面表现出更高的稳定性、更强的抗拉强度和耐磨性，因此在市政道路建设中，传统式混凝土已成为主流的施工材料。
由于传统式混凝土路面具有较好的耐久性及抗老化能力，因此得到了广泛应用。
然而，传统的混凝土结构也存在着其致命的缺陷之处。
由于传统混凝土是由水泥，砂等材料构成，所以它本身就是一种不环保材料，且随着时间的推移会逐渐失去原有功能。
当汽车行驶于路面之上时，其所产生的噪音和轮胎的磨损程度相对较高，且路面容易出现裂缝或断裂现象，这可能会对汽车的稳定性和舒适性造成严重威胁。
另外，由于普通水泥混凝土存在一定的缺点，使得沥青路面的使用寿命受到了很大影响。
然而，通过对沥青混凝土进行改良，车辆在行驶于道路上时所产生的噪音得到了显著的降低，从而减少了裂缝和破损的风险，同时路面的平整程度也得到了提升。
由于改性沥青具有良好的抗车辙能力，能够有效提高路面结构强度，延长了路面使用寿命，减少维修成本。
高速公路沥青路面施工及质量控制要点分析
高速公路沥青路面施工及质量控制要点分析发布时间：2022-09-26T09:54:17.127Z 来源：《城镇建设》2022年5卷第5月第9期作者：康成平[导读] 沥青路面具有平稳舒适康成平中铁二十一局三公司陕西咸阳 712000摘要：沥青路面具有平稳舒适，减少噪音，对高速公路的安全行车有着一定的帮助，成为高速公路路面施工使用最为广泛的材料。
如何能够延长高速公路的使用寿命，提升高速公路的施工质量，保障运输行业的顺利运行，对相关工作者提出了重要课题。
本文对高速公路沥青路面施工进行了介绍，对高速公路沥青路面施工质量控制要点进行了探究。
希望能够对有关部门起到参考和借鉴作用。
关键词：高速公路；沥青路面；施工质量引言：运输业发达是一个国家经济繁荣的象征，我国的运输行业发展迅猛。
伴随着汽车工业的发展，我国对公路运输量的需求不断增加。
高速公路具有迅捷便利等特点成为运输交通重要的组成部分。
经过不断的探索与实践，沥青因施工工期较短，路面更加容易养护（若是修补路面，只需在破损处打补丁即可）等特点成为高速公路路面施工材料的首选。
沥青路面的施工与质量控制研究，对增加经济效益和社会效益以及保障运输交通安全有着重要意义。
一、高速公路沥青路面施工介绍（一）施工前的准备工作1、基层的验收在沥青路面进行施工之前，首先要验收上一道工序基层是否符合标准。
对沉降稳定性、平整性、高程检测等，确保透层、粘层及下封层的完整，确认各项指标合格无误。
验收合格后进行下一道工序。
2、材料、机械设备的检查对施工所需要的材料来源、数量、质量及采购日期进行检查核实。
对材料的放置及储存条件是否符合标准进行确认；对施工机械设备的配套情况、性能及安全进行检查；对施工人员的资质及操作机械设备的能力进行核实确认。
（二）高速公路沥青路面施工阶段步骤介绍由于高速公路对施工质量的要求较高，在对大面积沥青路面施工前进行200-400米的试铺。
在对试验路面铺筑时，详细做好各项记录直至试验路面铺筑完成，达到路面各项指标合格；在大面积沥青路面施工时，按照试验段总结的标准进行施工。
沥青路面养护
适用对象： 适用对象：
一般用于轻度到中度细料损失或松散的道路，开 级配混合料出现松散时，雾封层可有效解决。无论是交 通量小的道路还是交通量大的道路均可使用雾封层。雾 封层可更新和保护旧氧化沥青路面，填补小型裂缝和表 面空隙，使低温下的路面免受损害，加深沥青路面的颜 色，加大沥青路面与标线的对比度，防止开级配路面松 散。
③ 养护经费不足也是制约沥青路面维修效果的原因 之一，往往是因为经费的不合理利用，既浪费又影 响了养护的及时性和良好养护材料的选用，继而降 低养护的质量。 ④ 养护技术的科技含量不高，技术水平低，难以做 到因地制宜。
一、沥青路面养护简介 沥青路面养护简介
3、沥青路面养护理念的三转变： 、沥青路面养护理念的三转变： 三转变 单一养护向全面养护转变； 被动养护向预防性养护转变； 粗放型养护向精细化养护转变。
1.3 贴封条
材料介绍： 材料介绍：
贴缝条有面层贴缝条和基层贴缝条区分。一般是 由聚丙烯材料涂抹一层防水膜，经严格工艺碾压复合 在一起。根据裂缝宽度的不同，生产出的贴缝条有多 种宽度规格，符合各种裂缝宽度的修补。同时还可以 根据实际缝宽及抗裂需要现场剪切或拼接，也可以按 客户需求生产规格。
应用领域： 应用领域： 一般国道、高速公路、市政道路的网裂、 道路裂缝、接缝、段差修正。 材料特点： 材料特点： • • • • 操作简便、施工速度快 质量可靠 安全环保 成本低廉
贴缝条照片
1.4 壁可注入法
传统的混凝土结构裂缝的修补方法是靠人工注入 树脂胶，而“壁可”法则是通过橡胶管自动完成注入。 在注入的过程中始终保持约3Kg/cm2的压力，能保证将 修补材料注入到宽仅0.02mm的裂缝末端。同时，缓慢 均匀的压力可以将裂缝中积存的空气压入混凝土的毛 细孔中，并通过混凝土的自然“呼吸”作用排出，有 效地避免产生气阻，从而确保修补质量。在某核电站 反应堆护墙的维修工程中，“壁可”法曾创造了注入 深度达2m的惊人效果。
沥青路面材料
沥青路面材料
沥青路面材料是指用于铺设道路表面的一种材料，它在道路建设中起着非常重
要的作用。
沥青路面材料的选择和使用直接影响着道路的使用寿命、安全性和舒适度。
在本文中，我们将就沥青路面材料的特点、分类、应用以及施工注意事项进行介绍。
首先，沥青路面材料具有以下特点，耐水性好、耐磨损、抗裂性强、耐老化、
易施工等。
这些特点使得沥青路面材料在道路建设中得到了广泛的应用。
其次，根据不同的性能和用途，沥青路面材料可以分为沥青混合料和沥青混凝
土两大类。
沥青混合料是由骨料、沥青和添加剂按照一定的配合比例混合而成，主要用于铺设道路表面。
而沥青混凝土是由骨料、沥青和矿料粉末按照一定的配合比例混合而成，主要用于道路基层和面层。
再者，沥青路面材料的应用范围非常广泛，不仅可以用于普通道路、高速公路、机场跑道等交通设施的建设，还可以用于停车场、广场、厂区道路等场所的铺设。
由于其优异的性能，沥青路面材料在道路建设中得到了广泛的应用。
最后，沥青路面材料在施工过程中需要注意以下几点，首先，要选择合适的沥
青路面材料，根据道路的使用环境和承载能力进行选择；其次，要严格控制施工质量，确保沥青路面材料的铺设厚度、均匀性和密实性；最后，要加强养护管理，及时进行维护和修复，延长道路的使用寿命。
综上所述，沥青路面材料作为道路建设中的重要材料，具有良好的特点和广泛
的应用前景。
在今后的道路建设中，我们应该加强对沥青路面材料的研究和应用，不断提高其质量和性能，为人们创造更加安全、舒适的出行环境。
公路沥青路面养护技术规范
公路沥青路面养护技术规范5.1 一般公路沥青路面日常养护5.1.1初期养护应按下列规定进行1 热拌沥青混合料路面的初期养护（1）摊铺、压实后的热拌沥青混合料路面，待摊铺层自然冷却后，混合料表面温度低于500C后方可开放交通。
（2)纵横向的施工接缝是沥青路面的薄弱环节，应加强初期养护，随时用三米直尺查找暴露出来的轻微不平，铲高补低，经拉毛后，用混合料垫平、压实。
2 沥青贯入式路面的初期养护（1）路面竣工后，开放交通时，行驶车辆限速在15km/h 以下，根据表面成型情况，逐步提高到20km/h。
（2）设专人指挥交通或设置临时路标，按先两边，后中间控制车辆易辙行驶，达到全面压实。
（3）应随时将行车驱散的嵌缝料回扫、扫匀、压实，以形成平整密实的上封层。
当路面泛油后，要及时补辙与施工最后一层矿料相同的嵌缝料，同时控制行车碾压。
3沥青表面处治路面的初期养护（1）层铺法施工的沥青表面处治路面的初期养护与贯入式路面的要求基本相同。
（2）拌和法施工的沥青表面处治路面的初期养护与热拌沥青混合料的要求基本相同。
4 乳化沥青路面的初期养护乳化沥青路面的初期稳定性差，压实后的路面应做好初期养护。
5.2高速公路沥青路面日常养护5.2.1 一般规定1对高速公路沥青路面应进行经常性和预防性的日常养护，以保证路面经常处于良好的技术状态。
2高速公路路面日常养护的工作程序应符合下列要求：（1）建立完善的巡视检查制度和技术检测系统，建立完善的信息网络。
及时准确的掌握路面状况及相关信息，科学的、客观的评定路面使用品质，有依据、有计划有针对性的安排养护项目。
（2）树立高度的交通服务意识和安全意识，在路面养护作业中，应满足正常行车的需要，尽量避免完全封闭交通。
（3）严格按照有关技术规范和标准进行养护作业,宜采取机械化养护作业方式，迅速、优质、高效地处理各类路面损害与障碍，确保运行质量。
（4）不断探索和应用新材料、新设备、新技术、新工艺，提高养护作业的时效性、机动性、安全性和可靠性。
浅析沥青路面养护技术
浅析沥青路面养护技术发表时间：2020-05-11T11:16:20.263Z 来源：《城镇建设》2020年2月6期作者：张宸汉[导读] 由于沥青本身有使用周期，自然的侵蚀和破坏以及承载的车辆不断增多等问题摘要：由于沥青本身有使用周期，自然的侵蚀和破坏以及承载的车辆不断增多等问题，公路沥青路面遭到了破坏，再加上对沥青路面的养护技术不高，沥青路面的使用时长受到影响，所以要探究更有效的公路沥青养护技术，让公路沥青路面更长久的发挥它的作用。
关键词：公路；沥青路面；养护技术；探究公路路面大部分都是使用沥青铺设而成，但是在经济不断增长的现实情况下公路上行驶的车辆日益增多，对公路沥青路面的要求也就更高。
在沥青路面铺设过程中需要耗费很多时间，人力物力，而由于各种原因，公路沥青路面在随着时间的推移必定会遭到破坏，轻微的破坏可以用人工进行简单的修复，但是路面一旦受到严重破坏，整个路段就需要重新进行修整，这不仅耗费很多资源，也会影响公路的正常运行，所以如何养护沥青路面来延长它的使用时间并尽可能的减少修整次数是相当要紧的。
1 公路路面病害的常见因素1.1路面裂缝公路路面病害中最常见的病害问题中，最常见的路面问题就是裂缝。
通常情况下，公路的建筑材料主要是沥青，而沥青公路一旦出现问题时，很难及时发现公路出现的问题，严重影响了公路的使用期限。
当公路出现裂缝情况时，尤其是公路刚投入使用的前几年，并不会对路面造成太大的影响。
所以，公路相关工作人员常会忽视，公路表面早期出现裂隙的情况，导致公路裂隙程度随着环境的变换，让雨雪等不良天气的产物逐渐渗透进公路的路面内。
当大量的雨雪逐渐渗透进公路结构内后，导致公路裂缝部位两侧的路面结构的含水程度变多，再加上公路上行驶的车辆对其造成的损害，导致公路表面出现的破损程度逐渐加剧。
1.2路面车辙公路表面出现的车辙情况与车辆的重量存在直接的关系，尤其是大型车辆装载货物比较重、车辆承载吨位严重超过公路路面所承受的范围时，车辆会对公路路面造成严重的损害。
关于对路面沥青混合料主要材料用量及技术指标的要求
关于对路面沥青混合料主要材料用量及技术指标的要求
公司下属各单位：
近期公司承建的部分路面项目连续出现唧浆、网裂等路面早期病害，对公司形象产生负面影响，并造成一定经济损失。
针对此问题，为切实提高路面沥青混合料质量，减少早期病害隐患，公司决定对路面施工项目沥青混合料的主要材料用量及其技术指标提出以下要求：
一、沥青用量
各路面项目必须重视沥青混合料目标配合比的设计工作，所选用的沥青用量必须适用、可靠，配合比各项技术指标必须满足规范及设计要求。
在生产配合比设计中必须完成最佳沥青用量及最佳沥青用量±0.3%的性能指标检测，所选定的沥青用量与目标配合比设计值偏差不宜过大。
在施工生产中，沥青用量不得低于生产配合比设计沥青用量的-0.3%，并应保证混合料各项技术指标满足要求。
二、矿粉
沥青混合料必须采用石灰岩等憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。
矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出，其质量应符合表1的技术要求。
拌和机回收粉尘作为矿粉的一部分使用时，其使用量不得超过填料总量的25％，掺有回收粉尘的矿粉各项指标必须满足表1对沥青混合料用矿粉的质量要求。
当使用回收粉时，必须经常检测其各项指标，确保沥青混合料技术指标合格、路用性能稳定。
希望公司下属各单位严格依照本要求进行沥青混合料生产，严把质量检验关，确保工程质量，有效减少路面早期病害的发生。
宁夏路桥工程股份有限公司
2012年9月4日。
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• 功能性修复 针对路面结构的一般性损坏和功能衰减进行定期维修，以恢复至不低于路面 原有技术状况的养护工程。
• 结构性修复 针对沥青路面结构主体或部分发生严重破坏或使用功能严重丧失的段落，实 施的以修复沥青路面病害、恢复路面功能且不低于原路面结构承载能力为目 的的养护工程。
闪点，
不小于
TFOT后残留物
残留针入度比（25℃), 不小于 软化点 (R&B)， 不小于
PG等级
单位 0.1mm
℃ Pa.s
℃
% ℃
DMH88/22 20-40 70 3.0 260
70 70 88-22
2019-1206
代表性技术之一：长寿命沥青路面（30+）
面层DMS110改性沥青技术要求
试验项目 针入度（25℃，100g，5s） 软化点 (R&B)，不小于 布氏粘度（135℃）,不大于 布氏粘度（160℃）,不大于 闪点，不小于 TFOT后残留物 残留针入度比（25℃),不小于 软化点 (R&B)，不小于
命（10℃、25Hz、130 με）不小于150000次。
护作业活动， 下面层。
主要针对沥 青表面层。
中修
功能性大修
结构性大修
表面层
表面层+ 中、底面层
基层+面层
2019-1206
公路养护管理技术需求
1路况快速检测 2养护决策分析
• 快速检测技术 • 快速检测装备 • 路况评价技术
• 无损检测技术 • ……
• 优化决策技术
• 公路资产管理 • ……
公路路面养护管理技术流程
生产过程指标控制
满足功能要求的指标体系设计
不低于 不高于
产品标准是用户需求与生产力水平的平衡和统一
基于功能
• 基于功能层的路面结构设计 • 实现不同功能的混合料类型 • 基于功能和混合料类型的材料体系 • 基于材料特点和路面功能的铺装技术
功能材料体系 材料节约，使用方便，寿命延长，行车安全。
公路沥青路面养护技术特点 及对沥青材料的要求
中国石油大学（华东）
江苏一诺路桥工程检测有限公司
2019-12-06
5
张玉贞
目录
• 公路沥青路面养护分类 • 公路沥青路面养护技术需求 • 几种典型的养护技术与沥青材料
2019-12-06
公路沥青路面养护分类（JTG 5421-2018)
• 路面修复性养护
PG等级
单位 0.1mm
℃ Pa.s Pa.s ℃
% ℃
DMS82/28 60-80 65 / 3.0 260
70 65 82-28
参比SBS改性 54
86.7 2.05 1.35 280
70 83 76-22
2019-1206
代表性技术之一：长寿命沥青路面（30+）
• 承重层沥青混合料，SUP20或AC20，复数模量（15℃，10Hz）大于14000MPa、疲劳寿
沥青下面层 封层 透层 基层
底基层 垫层
路基
路面 路基
路面结构
实现沥青功能的技术手段
认识一：沥青的性质，主要取决于原油的性质；选 择合适的原油，是生产优质沥青最经济有 效的手段。
认识二：改性沥青，可以通过沥青和聚合物的组成 设计及配方设计，得到满足不同工程需要 的沥青产品。
中国建筑学会建筑材料分会第三届全国工程防护与修复技术交流会
2019-12-06
代表性技术之一：长寿命沥青路面（30+）
粘层油橡胶改性沥青技术要求
试验项目
针入度（100g，5S，25℃）1／10mm
布氏粘度（135℃）Pa.s 不小于 布氏粘度（180℃） Pa.s
离析，软化差点差，不大于（180℃，5小时）
闪点(开口杯法) ℃ 不小于 弹性恢复（25℃） % 不小于
3养护方案设计
• 路面病害诊断 • 长期性能预测 • 路面结构设计 • ……
2019-12-06
4养护工程施工
• 现代养护装备 • 快速养护材料
• 环保养护材料 • 旧路升级改造 • ……
设计理念
• 在养护设计中对路面使用性能进行全周期分析
• 在养护设计中对候选方案的经济性进行科学评价
• 在养护设计中尽可能地采用先进合理、节能环保的养护新技 术，提高养护工程的性价比、资金使用效率、经济效益和社 会效益。 ——优化结构组合设计； ——保证路面使用寿命； ——提高路用材料性能； ——旧路资源的再生利用。
养护专用材料体系
养护技术方案制定：预防性养护、修复性养护、应急性养护。
问题导向：基于病害
• 病害 病因
裂缝 松散 变形 表面功能衰减
养护技术 沥青结合料功能 功能形成原理
功能衰减规律
“一病害，一材料，一结构，一工法” 材料体系，技术体系，施工指南。
需求导向：基于功能
• 沥青结合料功能 实现功能的原理 生产技术路线
粘度（135℃）比，% 不小于源自热储存试验（180℃,5小时）
技术要求 30-50 10 1-4 6 260 75
80
2019-1206
代表性技术之一：长寿命沥青路面（30+）
承重层DMH110改性沥青技术要求
试验项目
针入度（25℃，100g，5s）
软化点 (R&B)， 不小于
布氏粘度（170℃）, 不大于
中国建筑学会建筑材料分会第三届全国工程防护与修复技术交流会
公路沥青路面养护技术特点 及对沥青材料的要求
中国石油大学（华东）
江苏一诺路桥过程检测有限公司
2019-12-06
1
张玉贞
沥青路面结构功能 及沥青的关键性质
厦门
中国石油大学（华东）
2019-12-06
张玉贞
2
路面结构刨面图
沥青上面层 粘层
沥青中面层 粘层
• 路面预防性养护
针对路面整体性能良好但有轻微病害，为延缓性能过快衰减，延长使用寿 命而预先采取的主动养护工程。
路面修复性养护
沥青上面层 粘层
沥青中面层 粘层
沥青下面层 封层 透层 基层
底基层 垫层
路基
路面
路面 结构
路基
以结构补强为主要
以修复路面 局部损坏为 主要目的养
以恢复路面功能性 目的的养护作业活 服务能力为主要目 劢，主要针对路面 的的养护作业活动， 基层。 主要针对沥青中、
2019-12-06
路面养护技术与沥青材料
冷热胶浆薄层 薄层罩面
雾封层
罩面
0cm
5-15mm
15-25mm
稀释沥青 乳化沥青
乳化沥青 高粘沥青 特种沥青
乳化沥青 改性沥青 特种沥青
功能结构层
40mm及以上 改性沥青 高粘沥青 特种沥青 乳化沥青
热再生 冷再生
价值评估与全利用
沥青再生剂 乳化沥青 改性沥青 特种沥青