临时安全通道方案
施工临时安全通道施工方案
通道应设置防滑、防水的地 面材料，保证施工人员的安
全。
选用优质材料：采用高强度材料，确保通道的承载能力。
合理布局结构：根据施工环境和需求，合理设计通道的结构形式，确保整体稳定性。
加强连接部位：对通道的连接部位进行加固处理，提高其承载力和稳定性。
定期检查维护：对通道进行定期检查和维护，及时发现并处理潜在的安全隐患，确保其长 期稳定使用。
设计多种通道布 局方案，进行比 较分析，选择最 优方案。
考虑通道的通行 效率，合理设置 进出口和转弯半 径。
通道宽度一般不小于 800mm，高度根据需要确 定，但不得低于1.8m。
根据施工图纸和现场实际情 况，确定通道的宽度和高度， 以满足施工安全需要。
通道应能承受不小于 1500N/m2的均布荷载，
培训方式：现场 演示、模拟演练 、讲解结合等多 种方式
培训周期：每年 至少进行一次安 全操作规程培训
定期开展安全教育培训，提高员 工安全意识。
建立安全检查制度，及时发现和 整改安全隐患。
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制定安全规章制度，明确安全责 任和要求。
鼓励员工参与安全工作，提出安 全改进建议。
建筑行业相关法律法规 安全通道材料要求
施工临时安全通道建设规范 安全通道验收标准
施工临时安全通道的宽度不得 小于1米，高度不得低于2米
通道周围应设置安全警示标志 和防护栏杆
通道上空应搭设牢固的防护棚， 并采取防坠落措施
通道两侧应设置排水设施，防 止积水对通道造成影响
汇报人：
通道设置：根据 施工环境和作业 需求设置临时安 全通道
使用要求：确保 通道平整、稳固， 标识清晰
通行规定：禁止 非作业人员进入 ，定期检查维护
临时通道施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：临时通道施工2. 项目地点：XX市XX区XX路3. 项目背景：由于附近道路施工，为确保周边居民和企事业单位的正常出行，需在该路段建设一条临时通道。
4. 施工周期：30天5. 施工单位：XX建设有限公司二、施工组织与管理1. 施工组织机构（1）项目经理：负责全面领导施工工作，协调各部门关系，确保工程顺利进行。
（2）技术负责人：负责技术指导和监督，确保施工质量。
（3）安全负责人：负责施工现场的安全管理工作，确保施工安全。
（4）质量负责人：负责工程质量管理工作，确保工程质量。
（5）物资负责人：负责施工材料的采购、运输和保管。
2. 施工管理措施（1）建立健全施工管理制度，确保施工工作有序进行。
（2）严格执行施工方案，确保施工质量。
（3）加强施工现场管理，确保施工安全。
（4）加强施工人员培训，提高施工技能。
三、施工方案1. 施工工艺（1）路基施工：采用挖掘机进行土方开挖，人工配合进行路基平整。
（2）路面施工：采用水泥混凝土路面，先铺设基层，再铺设面层。
（3）排水设施施工：设置雨水井、检查井等排水设施，确保路面排水顺畅。
2. 施工步骤（1）测量放线：根据设计图纸，进行现场测量放线，确定路基、路面、排水设施等位置。
（2）路基施工：先进行土方开挖，然后进行路基平整，确保路基符合设计要求。
（3）基层施工：铺设水泥混凝土基层，厚度为15cm，采用摊铺机进行施工。
（4）面层施工：铺设水泥混凝土面层，厚度为5cm，采用摊铺机进行施工。
（5）排水设施施工：设置雨水井、检查井等排水设施，确保路面排水顺畅。
（6）交通标志设置：在临时通道两端设置交通标志，引导车辆安全通行。
3. 施工进度安排（1）第1-5天：完成测量放线、路基施工。
（2）第6-10天：完成基层施工。
（3）第11-15天：完成面层施工。
（4）第16-20天：完成排水设施施工。
（5）第21-25天：完成交通标志设置。
（6）第26-30天：进行施工验收、交付使用。
施工方案(临时通道)
施工方案(临时通道)施工方案 (临时通道)1.背景在进行施工期间的工程项目时，为了确保工作的连续性和安全性，经常需要建立临时通道来便捷地移动人员和设备。
2.目的本文档的目的是制定一个施工方案，用于建立临时通道，并确保其符合安全标准和法规要求。
3.施工方案3.1 选择适当的通道位置在确定临时通道位置时，首先应考虑以下因素：距离施工现场的近远程度是否有已有的固定通道可用避免干扰正常交通流的位置3.2 确定通道的尺寸和宽度临时通道的尺寸和宽度应根据以下因素进行确定：安全标准和法规要求通行人员和设备的类型和数量预计的使用频率3.3 确保通道的平坦度和稳定性为了确保通道安全、易行和稳定，需要执行以下步骤：清理通道位置上的障碍物和杂物确保通道的表面平坦，没有凹陷或凸起使用适当的材料来铺设通道，例如木板或钢板安装必要的支撑和边界标记，以防止意外滑倒或跌落3.4 提供必要的照明和警示标志夜间或能见度较低的情况下，必须提供足够的照明以确保通道的安全。
此外，应该在通道附近放置明显的警示标志，以提醒人员和车辆注意。
4.安全措施在建立和使用临时通道时，必须采取以下安全措施：提供临时通道的使用说明和安全意识培训定期检查通道的状况，并及时修复任何损坏或危险保持通道干燥和清洁，以防止滑倒事故的发生确保通道及其周围区域的安全执勤和监控5.应急准备在建立临时通道时，应考虑并制定应急预案，包括但不限于以下内容：紧急疏散程序和逃生路线紧急情况下的通道封锁及恢复计划重大事故或紧急状况下如何通知相关人员和部门6.质量控制和监督在建立和使用临时通道的过程中，应进行质量控制和监督，并及时纠正任何非法符合性或安全问题。
7.监督和评估针对临时通道的使用进行监督和评估，以确保其安全有效地满足预定的目的，通过定期检查和人员反馈来提升通道的质量。
8.参考文献1] 国家施工方案安全标准2] 建筑施工现场管理规程以上是供参考的施工方案，具体需要根据项目的实际情况进行调整和执行。
深基坑环境下安全人行梯临时通道的设置方案
深基坑环境下安全人行梯临时通道的设置方案1. 概述在深基坑工程中，为保证施工人员的安全和施工效率，设置合理、安全的临时人行通道至关重要。
本方案主要针对深基坑环境下安全人行梯的临时通道设置进行规范，以确保施工过程中的安全与便捷。
2. 设计原则1. 安全性：确保通道结构稳定，能够承受施工过程中的各种载荷，防止坍塌事故的发生。
2. 实用性：通道应满足施工人员日常通行需求，同时便于施工材料的搬运。
3. 经济性：在满足安全、实用前提下，尽量降低工程成本。
4. 便捷性：通道设置应考虑施工人员进出方便，提高施工效率。
3. 通道设置要求1. 通道结构- 采用符合国家标准的钢材、混凝土等原材料，确保结构稳定。
- 通道跨度、高度及梯级间距应根据实际需求进行设计，满足施工人员及材料运输的需求。
- 设置足够的支撑点，以提高通道的稳定性。
2. 防护设施- 通道两侧应设置防护栏杆，栏杆高度不小于1.2米，并采用防滑材料。
- 通道顶部应设置安全网，防止施工过程中物料坠落。
- 通道梯级应设置防滑条，提高通行安全性。
3. 通道入口及出口- 通道入口应设置明显的标识，便于施工人员识别。
- 通道出口应设置缓冲区域，避免施工人员出通道时发生碰撞。
4. 通道照明- 通道内应设置充足的照明设备，确保施工过程中的照明需求。
- 照明设备应具有防水和防爆功能，以适应潮湿、易爆环境。
4. 通道施工及验收1. 施工过程中，应严格按照设计方案进行施工，确保通道质量。
2. 施工完成后，应对通道进行验收，验收不合格的通道不得投入使用。
3. 验收内容包括：结构稳定性、防护设施、通道照明等。
5. 通道使用及维护1. 通道投入使用后，应定期进行巡查，发现问题及时整改。
2. 通道使用过程中，严禁超载使用，避免对通道结构造成损坏。
3. 定期对通道的防护设施、照明设备等进行检查和维护，确保其正常使用。
6. 应急预案1. 针对可能发生的通道坍塌、物料坠落等事故，制定应急预案。
深基坑环境下安全人行梯临时通道的设置方案
深基坑环境下安全人行梯临时通道的设置
方案
背景
深基坑施工过程中，为了确保工人和相关人员的安全，需要设置安全人行梯临时通道。
该通道的设计和布置需要考虑施工现场的特殊环境和安全要求。
目标
本方案的目标是设计一种在深基坑环境下安全可靠的人行梯临时通道，以便工人能够安全进出基坑，并保证施工过程中的顺利进行。
方案
1. 选择适当的材料和结构
为了满足深基坑环境的要求，人行梯临时通道的材料应选择具有高强度和耐腐蚀性的材料，如钢结构和防滑材料。
结构设计应考虑基坑边坡的稳定性和人员流量，确保通道的稳定和安全性。
2. 合理布置通道
通道的布置应遵循以下原则：
- 通道应沿基坑边界设置，以便工人能够方便地进出基坑。
- 通道的宽度应满足人员流量需求，同时考虑紧急情况下的疏散需求。
- 通道的高度应足够，以便工人能够站立和行走。
- 通道应设置防护栏杆，以确保工人的安全。
3. 考虑施工过程中的变化
在基坑施工过程中，地形和工作区域可能会发生变化。
因此，人行梯临时通道的设计应具有一定的灵活性，以便根据实际情况进行调整和改变。
4. 制定安全操作规程
为了保证人行梯临时通道的安全使用，应制定相应的安全操作规程。
该规程应包括通道的日常维护和检查要求，以及工人在通道内的行为规范。
结论
本方案旨在设计一种在深基坑环境下安全可靠的人行梯临时通道。
通过选择适当的材料和结构，合理布置通道，考虑施工过程中的变化，以及制定安全操作规程，可以提高施工现场的安全性和效率。
注：本文档的内容仅供参考，请在实际操作中遵循相关法律法规和安全要求。
临时通道专项方案
一、编制依据为确保施工、参观、紧急疏散等临时需求的安全、高效，依据以下法规和标准编制本方案：1. 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-20112. 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-20113. 《工程建设标准强制性条文（施工安全部分）》4. 《固定式钢梯及平台安全要求》GB4053.1-20095. 《施工现场临时设施安全技术规范》6. 国家及地方有关法律法规和现行强制性标准、规范的规定二、工程概况本工程位于XX地区，总建筑面积XX平方米，包含XX栋楼。
为满足施工、参观、紧急疏散等临时需求，特制定本临时通道专项方案。
三、临时通道设置原则1. 安全第一：确保临时通道的安全性和稳定性，防止安全事故发生。
2. 方便快捷：临时通道应布局合理，便于人员通行和物资运输。
3. 经济合理：在满足使用要求的前提下，尽量降低成本。
4. 可持续发展：临时通道设计应考虑未来可能的变化，具备一定的适应性。
四、临时通道类型及设置1. 人行通道：设置在施工现场的各个楼层、进出口等人员频繁活动区域，采用轻钢结构或钢管脚手架搭建，并配备扶手、防护栏等安全设施。
2. 物资通道：设置在施工现场的货物进出区域，采用轻钢结构或钢管脚手架搭建，并配备足够的空间，方便大型设备的运输。
3. 紧急疏散通道：设置在建筑物的各个楼层、进出口等紧急疏散区域，采用防火、防烟、防高温材料搭建，并设置明显的疏散指示标志。
五、临时通道施工要求1. 施工材料：选用符合国家标准的轻钢结构、钢管脚手架等材料，确保结构安全。
2. 施工工艺：严格按照施工图纸和规范要求进行施工，确保临时通道的稳定性和安全性。
3. 安全防护：在施工过程中，采取必要的安全防护措施，如设置安全警示标志、防护栏等，防止人员坠落和物体打击。
4. 施工验收：临时通道施工完成后，进行验收，确保其符合安全、使用要求。
六、临时通道维护与管理1. 定期检查：定期对临时通道进行检查，发现问题及时整改。
建筑工地上下临时人行梯安全通道方案
建筑工地上下临时人行梯安全通道方案概述：建筑工地上下临时人行梯是为确保工人和访客在施工现场的安全进出而设置的一种设备。
本方案旨在提供一个可靠、安全和便利的人行通道方案，以符合相关法规和标准。
方案内容：1. 选择合适的位置：临时人行梯应根据建筑工地现场特点和施工计划，在工地入口或附近的适当位置布置。
2. 设定通道宽度：人行梯的宽度应根据工地的规模和人员流量合理设定。
标准宽度为1.2米，可以根据实际情况进行调整。
3. 定期检查和维护：建筑施工期间，人行梯应定期进行检查和维护，确保其安全性和可靠性。
检查包括梯子、扶手、踏板等的完整性和稳定性。
4. 防滑措施：在人行梯的踏板上应采取防滑措施，例如使用防滑垫或喷涂防滑漆，以防止在潮湿或有污垢的情况下发生滑倒事故。
5. 设置安全警示标志：在人行梯的入口和出口处应设置明显的安全警示标志，以提醒工人和访客注意安全，并遵守规定的使用方法。
6. 培训和提醒：所有工人和访客应接受关于人行梯使用方法和注意事项的培训，并定期提醒安全注意事项。
7. 紧急疏散计划：在工地现场应制定紧急疏散计划，并在人行梯附近设置紧急疏散指示标识，以确保在发生紧急情况时人员能够迅速安全地疏散。
8. 监督和改进：施工管理人员应定期监督人行梯的使用情况，并根据实际需求进行必要的改进和更新。
总结：建筑工地上下临时人行梯安全通道方案的实施有助于减少工人和访客在施工现场发生意外事故的风险。
采用这些措施，能够确保人行梯的安全性和可靠性，并提高工地的整体安全水平。
注意：本方案仅供参考，请根据具体工地情况和法规要求进行调整和实施。
施工现场临时通道防护方案
施工现场临时通道防护方案1. 方案背景在施工现场，临时通道是为了方便工人和设备进出施工区域而设置的。
然而，临时通道常常面临安全隐患，如坍塌、滑倒等。
因此，有必要制定一份有效的临时通道防护方案，以确保施工现场的安全运作。
2. 目标本方案的目标是确保施工现场临时通道的安全使用，减少事故发生的风险。
3. 方案内容为了实现目标，我们建议采取以下措施：3.1 安全标志和标识在临时通道的入口和出口设置明显的安全标志，以提醒人员注意安全。
标志上应包括禁止通行、滑倒风险和个人防护设备等相关信息。
3.2 防滑措施在临时通道的地面上铺设防滑材料，如防滑垫。
这将有效地减少人员滑倒的风险，并提供更好的脚下支撑。
3.3 通道宽度和高度确保临时通道的宽度和高度足够满足人员和设备的通行需求。
通道宽度应能容纳两人并排行走，通道高度应适合设备的高度。
3.4 监控和巡视安装监控摄像头并定期进行巡视，以及时发现并处理通道安全问题。
任何破损或不安全的地方都应立即修复或标记出来。
3.5 培训和意识教育对施工现场的工作人员进行安全培训，并定期进行安全意识教育。
工人应了解临时通道的安全规定和操作要求，并且随时准备应对紧急情况。
4. 方案评估和改进定期评估临时通道防护方案的实施效果，并根据评估结果进行必要的改进。
同时，接受工人的反馈意见，以不断完善临时通道的安全性。
5. 总结通过制定和执行上述临时通道防护方案，我们能够最大程度地减少施工现场的风险和事故发生的可能性。
务必确保每个人都遵守安全规定，并不断提升安全意识和知识。
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临时安全通道方案1.工程概况本工程位于合肥市政务区潜山路与嘉和路交口，建设单位为华润置地（合肥）有限公司，监理单位为合肥市工程建设监理公司，施工单位为中国建筑第四工程局有限公司。
本工程为住宅楼项目，建筑面积为14.48万㎡，地下2层，建筑面积为3.2822；剪力墙结构，建筑高度119米。
11.241层，建筑面积为万m万m；地上施工现场7#楼与20#楼之间有施工兼消防疏散通道，为方便施工人员进出施工楼号，保证行人安全；火灾发生时，作为快速疏散通道，保障作业人员生命安全。
将搭设临时安全通道，待南侧地库施工需拆除安全通道时，再行拆除。
2.安全通道设计2.1安全通道布设方案综合现场情况，确定采用钢管脚手架搭设总高度约8.m，宽4m的安全通道，平面定位如下图：安全通道架体从地库底板上开始搭设，搭设至室外地面标高处时，满铺模板，，在主楼区域作为人行通道，作为行人进入施工楼层的栈道（如上图绿色区域）．的栈道上做防护棚，如上图（红色区域），防护棚顶共分上下两层硬防护，间距为0.8m，每层均满铺脚手板，且通道两侧用模板进行硬防护；2.2安全通道材料为了保证本通道的结构安全，所用的材料必须具有出场合格证明，并达到下列要求：钢管：钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T 13793)或《低压流体输送用焊接钢管》(GB/T 3092)中规定的3号普通钢管。
采用外径48mm、壁厚3.5mm的焊接钢管，考虑到市场实际供应情况，故按3.0计算。
钢管的材质使用力学性适中、稳定的Q235A钢，其材质应符合《碳素结构钢》（GB/T 700）的相应规定。
钢管表面平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。
钢管外径、壁厚，允许偏差不大于-0.5mm，两端面切斜应不大于1.7mm。
外表面锈蚀深度应≤0.5mm，弯曲变形和各种≤1.5mm杆件钢管端部弯曲≤5mm，立杆钢管弯曲变形当3m＜L＜4m时≤12mm，在4m＜L＜6.5时≤20mm；用作水平杆、斜杆的钢管弯形≤30mm 。
超过规定值不得使用。
严禁使用有明显变形、裂纹、压扁和严重锈蚀的钢管。
扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB 15831)的规定，螺纹均应符合《普通螺纹》（GB198-81）的规定，在螺栓扭矩达65N·m时，不得发生破坏；严禁使用加工不合格、无出厂合格证、表面裂纹，变形，锈蚀的扣件，扣件活动部位应灵活转动，夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于5mm，扣件表面应涂刷黄色防锈漆。
木脚手板应采用杉木或松木制作，其材质应符合现行国家标准《木结构设计规范》(GBJ 5)中Ⅱ级材质的规定。
两端应各设直径为4mm的镀锌钢丝箍两道。
3.安全通道结构及搭设3.1安全通道结构本安全通道采用横向承重结构体系钢管格构柱横向间距4米，纵向间距3米。
结构平面布置图如下图所示：立杆布置示意图第一道水平横杆（扫地杆）距立柱下端300mm，以上间距1500mm，顶部棚间距800mm。
主要采用400*400的格构柱做承重杆件，通道中部沿通道走向每3米设置两根单立杆，水平杆与格构柱拉通。
3.2安全通道构造要求3.2.1立杆在竖立杆时，用单支6m钢管,不得采用对接钢管,禁止使用弯曲钢管。
3.2.2水平杆横向水平杆长度宜用整根钢管，纵向水平杆长度宜采用6米长钢管搭设，大横杆置于双排立柱内侧，与立杆必须用直角扣件扣紧。
水平杆连接采用搭接，搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不应小于100mm。
水平杆杆接头与相邻立杆距离不大于立杆纵距的1/3。
同一水平和竖向相邻的两根水平杆的接头均应相互错开，不得出现在同一跨间内，相邻的水平间距部小于500mm。
3.2.3剪刀撑剪刀撑与地面的倾角在45~60度之间，杆件搭接长度不小于1000mm，并用不少于三个旋转扣件等间距扣牢，端部扣件盖板的边缘至杆端距离不小于200mm。
3.2.4排架斜杆排架内斜杆与立杆连接，搭设时将斜杆的一头扣在立杆上，另一头扣在上层顶棚钢杆中部，中间与下层顶棚钢杆相交处也用扣件扣紧，间距1.5米。
3.2.5脚手板脚手板纵向铺设，连接处应尽量选在承重排架处。
采用对接平铺，对接处下侧设两根纵向杆，脚手板外伸长度为130~150mm，脚手板下的纵向钢管间距不大于400mm。
3.3安全通道搭设及验收3.3.1搭设顺序搭设前的准备工作(材料准备、场地清理、安全技术交底等）→根据图示位置确定通道位置线→铺设木垫板放置横向扫地杆→根据立杆间距逐根竖立杆→．安装第一道大纵向杆→安装第一道小纵向杆→安装第二道横杆→安装第二道大纵向杆→安装第二道小纵向杆→加设临时抛撑(上端与第二道横杆扣牢)→安装第一、二道之间斜杆→……→安装第四、五道横纵、杆（不设小纵向杆）→安装四、五道大纵向杆间竖向稳定杆并加设斜杆→搭设第二道木板并铺设密目网→搭设第一道木板并铺设密目网→加设两端剪刀撑→结构验收→张贴标语。
3.3.2搭设注意事项因本通道是现场重要的施工和消防通道，故搭设要由工程部统一指挥，确定合适的搭设时间。
准备充足的人力物力在规定的时间内完成搭设。
搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守，尽量避免有人通过。
若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。
通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。
搭设之前对进场的钢管以及配件进行严格的检查，禁止使用不和规格和质量不合格的杆配件。
搭设前清扫现场，处理立柱下方垫木部分路面的突出及凹陷。
平整度应达到5mm/m。
通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。
通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。
剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置。
#铁丝绑扎固定，防止木跳板移动。
14 木跳板应铺平、铺稳，并用工人在架上进行搭设作业时，作业面上需铺设临时脚手板并固定，工人必须戴好安全帽和佩挂安全带，不得单人进行较重杆件和易失衡、脱手、碰接、滑跌等不安全作业。
在搭设过程不得随意改变通道结构，减少配件设置和对立杆、纵距作100mm以上的构架尺寸放大。
3.3.3安全通道的验收钢管立柱下垫木放置完毕后，应由有关人员检查验收，合格后方可进行搭设。
.在搭设过程中，由安全员随时进行检查。
指出搭设过程中不符合要求部分并及时整改。
．搭设人员必须是经过按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》考核合格的专业架子工。
严禁无证上岗操作。
在脚手架搭设完成前，严禁拆除第一、二、三道纵向通长大横杆及临时抛撑。
待搭设完成并经过验收合格后方可拆除。
4．通道的安全措施通道两侧采用旧模板全封闭，上、下两层棚顶脚手板上均设安全网。
并在棚顶外侧、四周用安全标语布包裹。
通道门口挂置“安全通道”示牌，并悬挂相应的安全警示牌。
5．成品保护在使用中注意成品保护。
任何人严禁随意拆除结构杆件，破坏通道结构。
本通道仅为人行通道，通道上禁止用手推车拉货，一切车辆禁止驶通道。
塔吊调货时，通道四角派人看守，防止刮碰到通道立柱。
风雨后，及时组织人员对通道进行检查，若有损坏及时修缮。
6．安全生产与文明施工通道搭设过程中四周拉警戒线，搭设通道的架子工必须持证上岗，按规定佩带安全帽、安全带。
搭设时派专人看守，防止人员通过，若必须通过时应有看护人员通知施工人员，待无安全隐患时方可允许人员通过，并必须佩带安全帽。
施工完毕后打扫现场垃圾，收回剩余剩余材料入库。
在通道出入口设标语牌。
禁止人员在通道内逗留，通道内严禁堆放任何物品，严禁在人行栈道上堆放钢管、扣件等较重物体。
7．架体受力验算由于此安全通道仅作为人行通道，行人荷载按照0.5KN/m2考虑，为便于计算，将此荷载计入防护防护材料自重，即验算中将防护防护材料自重取值为1.0KN/m2。
计算书中规定防护棚开间方向为横向，进深方向为纵向，验算如下：防护棚计算书计算简图：正面图_扣件钢管防护棚扣件钢管防护棚_侧面图承载力使用极限状态格构柱q=1.2(gk1×a+0.033) =1.2×(1×0.4+0.033)=0.52kN/m p=1.4Pk=1.4×1=1.4kN正常使用极限状态格构柱q1=gk1×a+0.033 =1×0.4+0.033=0.433kN/mp1=Pk =1 kN、抗弯验算1Mmax=0.679 kN·mσ=Mmax/W=0.679×106/4490=151.297N/mm2≤[f]=205N/mm2满足要求！2、挠度验算νmax=8.403 mm[ν]＝min[max{a1，la，l2-a1}/150，10] = min[max{400，2600，800-400}/150，10] =10mmνmax≤[ν]满足要求！3、支座反力计算承载力使用极限状态Rmax=3.178 kN承载力使用极限状态格构柱：F=1.2(gk1a+0.033)(la+ a1)/2=1.2×(1×0.4+0.033)×(2.6+0.4)/2=0.78 kNp=1.4Pk=1.4×1=1.4 kN正常使用极限状态格构柱：F1=(gk1a+0.033)(la+ a1)/2=(1×0.4+0.033)×(2.6+0.4)/2=0.65 kNp1=Pk=1 kN计算简图如下：1、抗弯验算σ=Mmax/W=0.619×106/4490=137.939N/mm2≤[f]=205N/mm2 满足要求！2、挠度验算νmax=3.41mm≤[ν]＝min[max(l1-a1, lb, a1)/150，10] =min[max(2000-400, 3600, 400)/150，10] =10mm满足要求！3、支座反力计算承载力使用极限状态Rmax=4.146 kN满足要求！α1=arctan( l1/(H-h2))=arctan(2000/(9000-6000))=33.69°第1层防护层传递给斜撑荷载计算（1）横向斜撑验算承载力使用极限状态格构柱：(2.6+0.4)/2=0.78×0.4+0.033)×(1×a1)/2=1.2F=1.2(gk1a+0.033)(la+kNp=1.4Pk=1.4×1=1.4 kN横向斜撑计算简图如下：横向斜撑最大支座反力：R2max =3.303 kN横向斜撑轴向力：N21= R2max/cosα1=3.303/cos33.69°=3.97 kNN=N21=3.97 kN斜撑自由长度：h= h1/cosα1=0.8/cos33.69°=0.961 m0.961=1.25 m×1.3×2h=1μl0=k斜撑计算长度长细比λ= l0/i=1249.92/15.9=78.612≤250满足要求！轴心受压构件的稳定系数计算：斜撑计算长度l0=kμ2h=1.155*1.300*0.961=1.444m长细比λ= l0/i =1444/15.9=90.80查《规范》JGJ130-2011表A.0.6得，φ= 0.661σ= N/(φA) =3969.66/(0.661×424)=14.164N/mm2σ≤[f]=205N/mm2满足要求！第2层防护层传递给斜撑荷载计算（1）横向斜撑验算承载力使用极限状态格构柱：F=1.2(gk1a+0.033)(la+ a1)/2=1.2×(1×0.4+0.033)×(2.6+0.4)/2=0.78 kN横向斜撑计算简图如下：横向斜撑最大支座反力：R2max =2.662 kN横向斜撑轴向力：N22= R2max/cosα1=2.662/cos33.69°=3.199 kNN=N21+N22=7.169 kN斜撑自由长度：h= (H-(n-1)h1-h2)/cosα1=(9-(2-1)×0.8-6)/cos33.69°=2.644 m2.644=3.437 m×1.3×2h=1μl0=k斜撑计算长度长细比λ= l0/i=3437.29/15.9=216.182≤250满足要求！轴心受压构件的稳定系数计算：斜撑计算长度l0=kμ2h=1.155*1.300*2.644=3.970m长细比λ= l0/i =3970/15.9=249.69查《规范》JGJ130-2011表A.0.6得，φ= 0.118σ= N/(φA) =7168.762/(0.118×424)=143.284N/mm2σ≤[f]=205N/mm2满足要求！立杆荷载计算NG1k 1、防护棚结构自重钢管长度：×L=n[(la+ a1) ((lb+2a1)/a+1)/2+ lb]+2( h2)2)0.5+4H=2l12+(H-9=86.411m(22+(9-6)2)0.5+4×××[(2.6+0.4)((3.6+2×0.4)/0.4+1)/2+3.6]+2 扣件数量：4]=324]=2×××0.4)/0.4-3)/2+1[((3.6+22××m=2n[((lb+2a1)/a-3)/2+1个32=3.357kN NG1k=0.033L+0.015m=0.033××86.41+0.015NG2k2 、防护棚构配件自重(lb+ 2a1)/2=2×(la+ a1)×gk1×NG2k1=n防护层防护材料自重标准值×1×(2.6+0.4)×(3.6+2×0.4)/2=13.2 kN栏杆与挡脚板自重标准值NG2k2=gk2×(la+ a1)=0.14×(2.6+0.4)=0.42 kN 纵向外侧防护自重标准值NG2k3=gk3×(la+ a1)=0.2×(2.6+0.4)=0.6kNNG2k= NG2k1+ NG2k2+ NG2k3=13.2+0.42+0.6=14.22 kN经计算得到，静荷载标准值：NGk= NG1k +NG2k=3.357+14.22=17.577 kN3、冲击荷载标准值NQkNQk=Pk=1 kN立杆荷载设计值：N=1.2NGk+ 1.4NQk=1.2×17.577+ 1.4×1=22.493kN立杆的稳定性验算1、立杆长细比验算立杆自由长度h取立杆步距1.5m立杆计算长度l0=kμ1h=1×1.3×1.5=1.95m长细比λ= l0/i=1950/15.9=122.642≤210满足要求！轴心受压构件的稳定系数计算：立杆计算长度l0=kμ2h=1.155*1.300*1.500=2.252m长细比λ= l0/i =2252/15.9=141.65查《规范》JGJ130-2011表A.0.6得，φ= 0.3442、立杆稳定性验算σ= N/4/(φA) =22492.988/4/(0.344×424)=38.553N/mm2σ≤[f]=205N/mm2满足要求！。