汽车电子控制技术试卷-含答案(3页)
《汽车电子控制技术》试卷-含答案
2015～2016年第一学期2013级专业《汽车电子控制技术》试卷B卷本试卷满分共100分考试时间：120分钟一、填空题（每空0.5分，共计30分）1．液力耦合器由泵轮、涡轮等基本元件组成。
2．自动变速器主要是根据车速和节气门开度的变化来实现自动换档的。
3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、经济模式及动力模式。
4．自动变速器性能试验包括失速试验、时滞试验、油压试验、路试及手动换档试验等。
5．ECU的组成：输入回路、 A/D转换器、微型计算机、输出回路等四部分组成。
6．爆燃传感器用于检测发动机是否产生爆燃以此实现发动机点火时刻的精确控制。
7．热式空气流量计可分为热线式和热膜式两种形式。
8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于太阳轮和齿圈齿数之和。
9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统；10．安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和ECU 等组成。
11．汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射、顺序喷射、分组喷射等。
12．目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式和辛普森式。
13．断油控制主要是减速断油、发动机超速断油、汽车超速行驶断油。
14．汽车发动机电子控制系统的英文名称是Engine Electronic Control System________________,简称为EECS或EEC系统。
15．电子控制系统发动机上的应用主要变现在_电控燃油喷射系统__________、___电控点火系统________和其他辅助控制系统。
16．在电控燃油喷射（EFI）系统中，___喷油量_________控制是最基本的也是最重要的控制内容。
17．电控点火系统（ESA）最基本的功能是__对点火提前角进行控制________。
18．除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括__喷油正时控制__________、____断油控制______和燃油泵控制。
19．电控点火系统具有点火提前角控制、_通电时间控制_________和__爆燃控制功能_______功能。
汽车车身电控技术试卷(含答案)
一、选择题（每题1分，20题，共20分）1、不属于灯光照明系统的是（）A、前照灯B、阅读灯C、制动灯D、牌照灯2、将刮水器开关置于（），带雨量传感器感知下雨，可以控制雨刮器自动刮拭。
A、自动（AUTO）档B、高速档C、低速档D、复位档3、下列关于车身电子控制技术基本内容的说法，错误的是（）A、电动后视镜是舒适方面B、电控前大灯是照明方面C、电子车速表是仪表方面D、电控安全带是安全方面4、控制转向灯按照一定频率闪烁的零件是( )。
A、转向开关B、转向灯C、闪光继电器D、危险警报开关5、装置（）可用于控制压缩机的工作。
A、摩擦离合器B、电磁式离合器C、离心离合器D、滚柱离合器6、前照灯灯泡中的远光灯灯丝应安装在（）。
A、反光镜的焦点处B、反光镜的焦点上方C、反光镜的焦点下方D、以上均不正确7、某车的挡风玻璃刮水器，当刮水开关打到OFF档时，刮水臂可在任意位置停止而不复位，这说明( )。
A、刮水电机有故障B、电机的电刷过短C、机械连杆装置接头过于松弛D、复位开关有故障8、检查电动车窗左右电动机时，用蓄电池的正负极分别接电动机连接线的端子后，电动机转动，互换正负极和端子的连接后，电动机反转，说明（）。
A、电动机良好B、不能判断电动机的好坏C、电动机损坏D、操作不正确9、电动座椅中的电机一般为（）。
A、单向直流电动机B、双向直流电动机C、永磁双向直流电动机D、永磁单向直流电动机10、安全气囊的线束为了与其它线束区别一般做成（）。
A、红色B、黄色C、蓝色D、绿色11、关于电动车窗的控制，说法（）是错误的。
A、系统一般装有一套控制开关B、系统一般装有两套控制开关，主（总）开关可控制每个车窗的升降C、在主开关上有断路开关，可切除分开关的电路D、为防止电路过载，系统中装有热敏断路开关12、车身电子控制系统的安全方面不包括：（）A、电控前大灯系统B、汽车雷达防撞系统C、中央门锁系统D、电控安全带13、怎么样撤销自动巡航系统（）A、打方向B、踩刹车C、开启天窗D、开大灯14、空调系统中的热交换过程在（）进行。
汽车电子控制技术试题及答案
汽车电子控制技术试题及答案TTA standardization office【TTA 5AB- TTAK 08- TTA 2C】1．电子控制单元（ECU）主要由输入回路、A/D转换器、计算机、输出回路组成。
(√)1 12．电控汽油喷射系统是利用空气流动时在节气门上方喉管产生负压，吸出汽油，经过雾化后送给发动机。
（×）2．从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。
（×)3．进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量，其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的，是无法控制的。
（）4．二氧化锆（ZrO2）氧传感器中，二氧化锆固体电解质在温度高时，氧离子在内部容易移动，会产生氧浓度差的电效应，因此需要加装瓷加热器。
（×）1．二氧化钛（TiO2）氧传感器是利用半导体材料的二氧化钛的电阻值随氧含量的变化而改变的特性制成的。
（√）2．冷却液温度传感器的热敏电阻通常具有正温度系数。
（×）3．电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。
（×）7．控制空气量的执行机构可以分为两种：一种是控制节气门最小开度节气门直动式；另一种控制节气门旁通气道中空气流量的旁通空气式。
（√）8．由于三元催化转换装置的特性是空燃比附近的转换效率不高，所以必须将空燃比控制在大于：1的范围。
（×）5．共振式的压电爆震传感器，当振荡片与被测发动机爆震时的振动频率不一致时，压电元件有最大的谐振输出。
（×）6．点火提前角过大，即点火过早，容易产生爆震。
（×）7．怠速控制的实质是通过调节空气通道的流通面积来控制怠速的进气量。
（√）8．在排放控制中，三元催化剂的催化和还原能力很强，但在空燃比低于时，其转换效率很低，只有在空燃比大于：1时，才能高效进行还原。
（×）9．在巡航控制中，节气门由执行器通过另一个臂，代替驾驶员的踏板对节气门进行控制。
国家开放大学电大专科《汽车电控技术》2022期末试题及答案(试卷号3939)
国家开放大学电大专科《汽车电控技术》2022期末试题及答案（试卷号3939）国家开放大学电大专科《汽车电控技术》2022期末试题及答案（试卷号：3939）盗传必究一、单项选择题（下列各题的备选答案中，只有一个选项是正确的，请把正确答案的序号填写在括号内。
15小题，每小题2分，共30分）1．汽车油耗法规和排放法规要求的提高，促进了下列哪一类技术的发展？()A．发动机电控技术B．底盘电控技术C．车身电控技术D．电子技术2．在检测空气流量时，超声波发生器发出的超声波的频率一般为()。
A．lokHzB．20kHzC．30kHzD．40kHz3．汽车上采用的热敏电阻式温度传感器，普遍都为()。
A．正温度系数型B．负温度系数型C．临界温度型D．补偿温度型4．在电控汽油喷射系统中，高阻型电磁喷油器线圈的电阻值一般为()。
A．1～3flB．1～3kflC．13—18,QD．13～18kD5.汽车电控系统实施减速断油控制的目的是()。
A.减少排放B.完全燃烧C.防止“溢流”D.防止超速6.汽油机空燃比反馈控制的目的是,将空燃比控制在()。
A.1.0B.14.3C.14.7D.15.77.氧化钛式氧传感器正常输出信号电压时,其自身温度必需达到()。
A.300°CB.600°CC.800CD.900°C8.当今高压共轨式电控柴油喷射系统的喷油压力可达()。
A.200kPaB.300kPaC.200MPaD.300MPa9.在高压共轨式电控系统中,电磁控制式喷油器电磁阀线圈的控制电流高达()A.1AB.10AC.20AD.30A10.驱动轮防滑转调节的基本原理是:将驱动轮的滑转率控制在()。
A.1%~10%B.10%~30%C.30%~60%D.60%~100%11.汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为()。
A.1~5cmB.5~10cmC.10~15cmD.15~20cm12.在装备电控自动变速器的汽车上,控制液力变矩器锁止的电磁阀是()。
汽车发动机电控技术试题一及答案
汽车发动机电控技术试题一及答案评卷人得分---------- 、填空题。
（每空1分，共20分）1.汽车电子化发展经历了个阶段。
2.未来汽车将成为中心和中心。
3.汽车发动机上的电控技术主要包括、、点火系统及辅助控制系统等系统。
4.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与—型两种。
5.空气流量传感器（MAF）用于流量型汽油喷射系统，它的作用是将单位时间内吸入发动机气缸的转换成电信号送至，作为决定喷油量和点火正时的基本信号之一。
6.采用旁通方式测量的热线式空气流量传感器与主流方式测量方式在结构上的主要区别是：将和安装在旁通气道上。
7.节气门体可分为：机械式、半机械式和节气门三种。
8.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。
9.电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为：、和三种。
10.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可分为和。
评卷人得分二、单项选择题。
（每题2分，共20分）1.下列哪项不是电控发动机的优点（）。
A、良好的起动性能和减速减油或断油B、加速性能好C、任何工况下都能获得精确的可燃混合气浓度D、功率大2.电控发动机的核心部分是（）。
A、ECUB、传感器C、执行器D、ROM3.锥体形涡流发生器存在于以下（）传感器中。
A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器4.热线式空气流量传感器中是始终保证热线与温度补偿电阻之间的差值在（）之间的某一个数值上。
A、50℃〜100℃B、100℃〜200℃C、200℃〜300℃D、10℃〜100℃5.哪种空气流量传感器设有自洁功能（）。
A、叶片式空气流量传感器B、卡门旋涡空气流量传感器C、热线式空气流量传感器D、热膜式空气流量传感器6.哪种节气门控制系统是当前汽车上新兴的一种控制系统（）。
A、机械式B、半机械式C、开关式D、电子式7.冗余传感器出现在下面哪一种节气门控制系统中（）。
汽车电子控制技术考试题(含参考答案)
汽车电子控制技术考试题（含参考答案）一、单选题（共40题，每题1分，共40分）1、某自动变速器出现换档延迟的故障，造成此故障的原因可能是_( )。
A、阀体内的滑阀粘着B、发动机真空度过低C、行星齿轮部件的磨损D、发动机怠速不良正确答案：A2、自动变速器的控制系统中，多片式离合器的作用是( )_。
A、驱动行星齿轮机构的某元件旋转B、控制换档不造成过大的冲击C、固定行星齿轮机构的某个元件D、限制输入轴与输出轴不产生过大的速差正确答案：A3、当发动机负荷发生变化时，将会引起自动变速器( )的变化。
A、主油压B、R 档油压C、储压器的输出油压D、速控油压正确答案：A4、辛普森行星齿轮机构的特点包括：两组行星齿轮排和( )_。
A、共用一个行星齿轮架B、后太阳齿轮与前行星架刚性连接C、共用一个太阳齿轮D、共用一个齿圈正确答案：C5、在电控汽油喷射系统中，当大气压力升高时，其基本喷油时间将（）。
A、保持不变B、缩短C、增长D、不知道正确答案：C6、甲说：R 位失速转速过高，而在任意 2 个前进档位上作失速试验，失速转速都正常。
说明低档、倒档制动器打滑了。
乙说：只要是R位失速转( )_A、乙正确B、两人都正确C、两人都不正确。
D、甲正确正确答案：B7、在速度密度型的喷油系统中，对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是：A、发动机冷却液温度传感器B、氧传感器C、进气歧管绝对压力传感器D、质量空气流量传感器正确答案：C8、甲说：行星齿轮机构磨损会造成换档延迟。
乙说：液压系统的泄漏或阀体内滑阀粘着会造成换档延迟或打滑。
A、两人都正确。
B、两人都不正确。
C、甲正确。
D、乙正确。
正确答案：D9、甲说一会能换档，一会不能换档，是因为自动变速器油加得太少了。
乙说出现这种故障是油加多了。
A、两人都不正确。
B、甲正确C、两人都正确D、乙正确正确答案：A10、前驱的变速驱动桥车辆，在转弯时出现异响，主要是由于_( )而造成的。
汽车电子技术考卷(含答案)
汽车电子技术试卷A卷一、简述汽车电子控制单元的主要功能。
( 10分)二、简述电子控制燃料喷射的基本原理。
(10分)三、简述时间—压力式电控柴油喷射系统的特点。
(10分)四、简述自动变速器基本组成与工作原理。
( 10分)五、简述采用驱动防滑系统控制（ASR）的目的以及基本控制方法(10分)六、简述ESP的具体功能。
( 10分)答案一、简述汽车电子控制单元的主要功能。
( 10分)1.接受控制信息，主要指接受操作人员的各种控制指令，如油门指令。
2.系统参数的采集处理功能，应用单片机丰富的接口资源采集发动机的工况和状态参数，之后加以转换处理。
3.在控制软件的管理下，完成各种控制功能，根据采集的系统参数进行工况判断，实现喷油量控制和喷油定时控制。
4.输出驱动功能，根据系统处理后所得的控制信息，进行信号输出放大，驱动油量控制机构和定时控制机构。
5.具备系统自诊断功能，如果检测到故障，则启用后备功能。
6.与监控系统进行实时通讯的功能。
二、简述电子控制燃料喷射的基本原理。
(10分)电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。
如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置.电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。
并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。
三、简述时间—压力式电控柴油喷射系统的特点。
(10分)1.可实现高压喷射，喷射压力可比一般直列泵系统高出1倍，最高已达200MPA；2.喷射压力独立于发动机转速，可以改善发动机低速、低负荷性能；3.可以实现预喷射，调节喷油速率形状，实现理想喷油规律；4.喷油定时和喷油量可以自由选定；5.具有良好的喷射特性，可优化燃烧过程，使发动机耗油、烟度、噪声及排放等性能指标得到明显改善，并有利于改进发动机转矩特性；6.结构简单，可靠性好，适应性好，可在所有新老发动机上应用。
汽车电子控制技术试题
汽车电子控制技术试题《汽车电子控制技术》考试卷一、填空题。
（每空1分，共计30分）1.汽车的安全、环保和节能是当今汽车技术发展的主要方向。
2.汽车电子技术应用的优越性表现在减少汽车修复时间、节油、减少空气污染、减少交通事故和提高乘坐舒适性.3.汽车电控系统可以简化为传感器、ECU 和执行器三大组成部分。
4.传感器通常由敏感元件、转换元件和测量电路三部分组成。
5.常用的空气流量传感器有叶片式空气流量计、卡门旋涡式空气流量计、热线式空气流量计和热膜式空气流量计。
6.汽油发动机电控系统主要由空气供给系统、汽油供给系统和ECU组成。
7.电控汽油喷油器的驱动方式为电流驱动与电压驱动两种方式。
8.电磁喷油器的喷油量取决于喷油脉宽。
9.汽车防滑控制系统内容主要包括制动防滑、驱动防滑和转向行驶防滑等三个方面的控制。
10.安全气囊系统由安全气囊、气体发生装置、碰撞传感器和ECU 等组成。
二、选择题。
（每题2分，共计30分）1、闭环控制系统将输出信号通过反馈环节在（ B ）信号进行比较，从而修正输出信号的控制系统称为闭环控制。
A.输入与输入B.输入与输出C.输出与输出2、将电动汽油泵置于汽油箱内部的目的是（C ）。
A.便于控制B.降低噪声C.防止气阻3、属于质量流量型的空气流量计是（ A ）。
A.叶片式空气流量计B.热膜式空气流量计C.卡门旋涡式4、当结构确定后，电磁喷油器的喷油量主要决定于（ A ）。
A.喷油脉宽B.点火提前角C.工作温度5、发动机水温高于（ D ）oC，冷起动喷油器不工作。
A.20～30B.30～40C.40～50D.20～406、以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）A．机械式汽油喷射系统 B．电控汽油喷射系统 C．节气门体汽油喷射系统D．以上都正确 E．以上都不正确7、汽油喷射发动机的怠速通常是由（ C ）控制的。
A．自动阻风门 B．怠速调整螺钉 C．步进电机 D．继电器8、单点喷射系统采用下列哪种喷射方式（ C ）。
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《汽车电子控制技术》试卷C 卷
本试卷满分共100分 考试时间： 90分钟
一、填空题（每空1分，共计30分）
1．液力耦合器由 泵轮 、 涡轮 等基本元件组成。
2．自动变速器主要是根据 车速 和 节气门开度 的变化来实现自
动换档的。
3．常见的自动变速器控制模式有标准模式、 经济 模式及 动力
模式。
4．自动变速器性能试验包括失速试验 、 时滞试验 、 油压试验 、路试
及手动换档试验等。
5．ECU 的组成：输入回路、 A/D 转换器 、 微型计算机 、输出回路等四
部分组成。
6．爆燃传感器用于检测发动机 是否产生爆燃 以此实现发动机点火时刻的
精确控制 。
7．热式空气流量计可分为 热线 式和 热膜 式两种形式。
8．齿轮架并非齿轮，其齿数是虚拟的，其齿数等于 太阳轮 和 齿圈 齿数之
和。
9．汽油喷射系统按喷油器安装部位可分为单点汽油喷射系统、多点汽油喷射系统 ；
10.安全气囊系统由安全气囊 、气体发生装置 、碰撞传感器 和ECU 等组成。
11.汽油喷射系统按喷射时序可分为：同时喷射 、顺序喷射 、分组喷射 等。
12.目前常用的自动变速器的行星齿轮装置有拉维纳式 和辛普森式 。
13.断油控制主要是减速断油 、发动机超速断油 、汽车超速行驶断油。
二 、选择题（每小题2分，共计20分） 1．Ne 信号指发动机（ C ）信号。
A ．凸轮轴转角
B ．车速传感器
C ．曲轴转角
D ．空调开关 2．以下哪项通常采用顺序喷射方式？（ B ）
A ．机械式汽油喷射系统
B ．电控汽油喷射系统
C ．节气门体汽油喷射系统
3．电子控制点火系统由( B )直接驱动点火线圈进行点火。
A ．ECU
B ．点火控制器
C ．分电器
D ．转速信号
4．对于单排行星齿轮，太阳轮、齿圈和行星架三元件中，任意联锁两个元件，可获得的挡
位为 （A ）。
A. 直接挡
B.倒档
C. 前进挡
D. 空挡
5．单排行星齿轮机构有 （ B ） 自由度。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
6．只有在自动变速器的换挡杆位于 （ D ）挡位时，才能起动发动机。
A. D 位
B. L 位
C. R 位
D. P 位
7．自动变速器液压控制系统中调节变矩器补偿油压和润滑油压的的阀是
（ B ） 。
A.主调压阀
B.次级调压阀
C.节气门阀
D.手动阀
班级： 姓名： 学号： 装订线
8．下列属于换挡品质控制阀的是 （ B ） 。
A. 锁止阀
B. 调速器调压阀
C. 手动阀
D. 换挡阀 9．制动效能最好的ABS 控制方式是 （ A ） 。
A. 四传感器四通道，四轮独立控制
B. 四传感器四通道，前轮独立，后轮选择控制
C. 四传感器三通道，前轮独立，后轮选择控制
D. 三传感器三通道，前轮独立，后轮低选控制
10．不属于电子控制悬架系统的传感器是 （ A ） 。
A. 轮速传感器
B. 方向盘转角传感器
C.车高传感器
D.加速度传感器
三、判断题（每小题1分，共计10分）
1．开环控制系统比闭环控制系统的控制精度更高，并且具有校正偏差的能力。
（× ） 2．液力传动是依靠液体压能的变化传递动力的。
（× ） 3．当泵轮和涡轮的转速相等时，变矩器仍能传递动力。
（ ×） 4．变矩器泵轮与涡流转速差越大，传动效率越高。
（ ×） 5．汽车行驶阻力增加，变矩器涡轮转速下降，涡轮转矩增加，从而增加了车轮驱动
力，变矩器具有自适应性。
（ √） 6．汽车下长坡时，自动变速器在超速挡具有发动机起制动作用。
（ ×） 7．发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。
（ √） 8．拉维萘尔赫式行星齿轮机构的两个行星排共用一个齿圈和一个行星架。
（ √） 9．当动力转向系统发生故障或失效时，应保证通过人力能够进行转向操纵。
（√ ）
10．对于自动变速器的换挡规律，换挡车速越高，动力性越好；越低，则经济性越好。
（ √）
四、名词解释：（每小题3分，共15分）
1．闭环控制系统：系统的输出通过检测反馈单元返回来作用于控制部分，形成闭合回路，这种控制系统就称为闭环控制系统，又称为反馈控制系统。
2．失速工况：在前进位或倒挡中，踩住制动踏板并完全踩下节气门踏板时，发动机处于最大转矩工况，而此时自动变速器的输出轴和输入轴均静止不动，变矩器的涡轮不动，只有变矩器壳及泵轮随发动机一同转动，此工况称为失速工况。
3．高选原则：在两个车轮的制动压力进行一同控制时，如果以保证附着力较大的车轮不发生制动抱死为原则进行制动压力调节，称这种控制方式为按高选原则
4．控制通道：ABS 系统中，能够独立进行制动压力调节的制动管路称为控制通道。
5．霍尔效应：通过电流的半导体在垂直电流方向的磁场作用下，在与电流和磁场垂直的方向上形成电荷积累和出现电势差的现象。
五、简答题（每小题5分，共计25分） 1．涡轮增压的主要作用?
答：提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。
班级： 姓名： 学号： 装订线
2．EGR 中文意思，解释其工作原理?
答：(1)废气再循环；(2) 将发动机排出的部分废气引入进气管，与新鲜气体混合后进入汽缸，利用废气中 所含的二氧化碳（CO2）不参与燃烧却能吸收热量的特点，
降低燃烧温度，以减少NOX 的排放。
3．传感器的静态特性参数包换哪些？
答：主要包括灵敏度、线性度、重复性、迟滞、温漂、稳定性、分辨率等。
4．电子点火系统与传统点火系统的区别，电子点火系统的优点?
(1)传统的点火系统，其点火时刻的调整是依靠机械离心式调节装置和真空式调节装置完成的，由于机械的滞后、磨损及装置本身的局限性，故不能保证点火时刻在最佳值。
而用ECU 控制的点火系统，则可方便地解决以上问题。
（2）因为用微机可考虑更多的对点火提前角影响的因素，使发动机在各种工况下均能达到最佳点火时刻，从而提高发动机的动力性、经济性、改善排放指标
5．简述下图中，汽油泵控制电路的控制过程？
答：此图为叶片式空气流量计的的L 型电控汽车油喷射系统，当点火开头接通起动端，汽油泵开头继电器内线圈L2通电，继电器触点闭合，电源向汽油泵电机供电，汽油泵开始工作。
发动机起动后，吸入空气流使空气流量计内的叶片转动，空气流量计内的汽油泵开头接通，继电器线圈L1通电。
这时，即使起动开关断开，其继电器触点仍呈接通状态。
当发动机由于某种原因停止转动时，空气流量计的汽油泵开头断开，继电器触点断开，汽油泵停止工作。
班级： 姓名： 学号： 装订线。