高挡墙专项施工方案1
大型挡土墙专项安全施工方案
大型挡土墙专项安全施工方案一、前言大型挡土墙是在工程施工中常见的一种重要结构，其施工安全关乎工程质量和施工人员的安全。
为保证大型挡土墙施工过程中的安全性，需要制定专项安全施工方案，以明确施工过程中所需注意的关键点和安全措施。
二、施工准备1. 安全管理组织结构在挡土墙施工过程中，应建立完善的安全管理组织结构，明确各级安全责任人员，并落实到位。
2. 安全培训施工前，对施工人员进行安全培训，包括施工过程中的安全注意事项、应急预案等内容的培训，提高施工人员的安全意识。
3. 安全防护设施准备在施工现场设置必要的安全警示标志，配备必要的安全防护设施，如安全帽、安全绳等。
三、施工过程安全控制1. 施工现场安全检查在施工过程中，定期进行现场安全检查，发现安全隐患及时进行整改，确保施工现场的安全整洁。
2. 施工工艺控制严格按照挡土墙的设计要求进行施工，避免因施工工艺不当导致安全事故的发生。
3. 施工设备使用安全确保施工设备的正常运行和安全使用，对设备进行定期检查和维护，避免因设备故障引发安全事故。
四、应急处置及安全监管1. 应急预案制定挡土墙施工的应急预案，明确各种突发事件的处理流程和责任人员，确保在发生突发事件时能够及时有效地处置。
2. 安全监管加强现场安全监管，保障施工过程中的安全性，确保施工人员的生命财产安全。
五、安全验收及总结1. 安全验收在挡土墙施工完成后，进行安全验收，检查施工过程中的安全措施是否到位，保证挡土墙的安全性。
2. 安全总结对挡土墙的施工过程进行总结，分析存在的安全问题及原因，并提出改进措施，为未来类似工程的安全施工提供借鉴。
结语大型挡土墙的施工涉及多方面的安全因素，只有不断加强安全管理和控制，做好施工准备及安全措施，才能保障施工过程中的安全，确保工程质量和施工人员的安全。
希望以上安全施工方案能为大型挡土墙施工提供有益参考。
高边坡高挡墙专项施工方案
高挡墙、高边坡防护工程专项施工方案一、编制依据(1)《建设工程安全生产管理条例》中华人民共和国国务院令第393 号；（2）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041—2000）；（3）《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）；（4）交通部《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076—95）；（5）施工图及相关文件。
二、施工技术方案(一)深挖路段路基施工方案1.在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。
根据现场考察及设计要求，编制详细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。
2.根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。
采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。
3.根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。
4.开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。
因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。
5.石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。
对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业开挖。
在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破设计施工方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。
石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。
路堑采用横向分层分段开挖，使弃渣落入山坡坡脚，再用运输车运至弃渣场。
对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。
开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。
6.边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。
高挡墙专项施工方案
高挡墙专项施工方案1. 引言高挡墙是在建筑施工中常用的结构形式之一，用于提供围护、防护和隔离等功能。
本文档将介绍高挡墙的施工方案，包括设计要求、材料选择、施工流程、质量控制等内容。
2. 设计要求高挡墙的设计应根据实际情况进行，满足以下要求： - 抗压强度：高挡墙应具备足够的抗压强度，能够承受外力作用，确保结构的安全性和稳定性。
- 抗震性能：考虑到地震等自然灾害的影响，高挡墙应具备一定的抗震能力，能够有效地吸收和分散地震的能量。
- 防水防潮性能：高挡墙应采取合理的防水防潮措施，保证结构的耐久性和使用寿命。
- 美观性：高挡墙的外观应符合设计要求，能够与周围环境协调一致。
3. 材料选择在高挡墙的施工中，应根据设计要求选择合适的材料，包括： - 砖块：常用的砖块材料有砖瓦、空心砖、砖块等，根据实际情况选择适合的类型和规格。
- 水泥：水泥是高挡墙施工中的重要材料，应选择优质的水泥，确保施工质量。
- 钢筋：考虑到高挡墙的抗压性能和抗震性能，需要在墙体中添加适量的钢筋以增强结构的强度和稳定性。
- 隔音材料：根据需要，在高挡墙内部可添加隔音材料，提高隔音效果。
4. 施工流程高挡墙的施工流程一般包括以下步骤： 1. 基础准备：清理施工现场，确保基础的平整和牢固。
2. 基础施工：根据设计要求，进行基础的浇筑和固化，确保基础的稳定性。
3. 墙体砌筑：按照设计图纸的要求，进行墙体砌筑，采用适当的砖块进行砌筑。
4. 钢筋绑扎：根据设计要求，在墙体中布置适量的钢筋，并进行绑扎，确保墙体的强度和稳定性。
5. 柱梁施工：根据需要，进行柱梁的施工，以增强结构的承载能力。
6. 隔音处理：如需进行隔音处理，可在墙体内部添加隔音材料，提高隔音效果。
7. 涂料粉刷：根据设计要求，对高挡墙进行涂料粉刷，提高墙体的美观性和防水性。
8. 管道敷设：如需在高挡墙中进行管道敷设，应在施工过程中进行相应的管道布置和连接。
5. 质量控制为确保高挡墙的施工质量，应进行质量控制，包括： - 施工前的准备工作：清理施工现场、检查材料质量等。
挡墙的专项方案
一、工程概况本工程为某道路工程中的挡墙施工，挡墙位于道路两侧，主要起到防护、挡土和美化道路景观的作用。
挡墙总长度为1000米，高度为2-4米，采用毛石混凝土结构。
二、编制依据1. 国家相关法律法规及行业规范；2. 设计单位提供的挡墙设计图纸；3. 施工现场实际情况。
三、施工准备1. 施工人员：组织专业施工队伍，包括技术负责人、施工员、质检员、安全员等；2. 施工材料：毛石、混凝土、钢筋、模板等；3. 施工设备：搅拌机、混凝土输送泵、挖掘机、吊车、模板支撑体系等；4. 施工场地：平整场地，设置材料堆放区、施工临时道路等。
四、施工工艺流程1. 施工测量：根据设计图纸进行施工放样，确保挡墙位置、尺寸准确；2. 挖基槽：采用挖掘机开挖基槽，槽底平整，宽度略大于设计宽度；3. 基槽处理：清除基槽内的杂物、积水，铺设砂垫层；4. 模板安装：根据挡墙高度和宽度，选择合适的模板，进行组装、固定；5. 钢筋绑扎：按设计要求绑扎钢筋，确保钢筋间距、保护层厚度符合规范；6. 混凝土浇筑：采用混凝土搅拌车运输混凝土，分层浇筑，振捣密实；7. 混凝土养护：采用覆盖塑料薄膜、洒水等方法进行养护，保证混凝土强度；8. 拆模：待混凝土强度达到设计要求后，拆除模板；9. 墙面抹灰：对挡墙墙面进行抹灰，确保平整、美观；10. 桥头衔接：对挡墙与道路衔接处进行处理，确保平整、牢固；11. 清理场地：施工完成后，清理场地，恢复道路通行。
五、施工质量控制措施1. 材料质量控制：严格控制原材料质量，确保所用材料符合设计要求；2. 施工过程控制：严格执行施工工艺，确保施工质量；3. 检验检测：定期进行质量检测，确保挡墙质量符合设计要求；4. 隐蔽工程验收：在施工过程中，对隐蔽工程进行验收，确保质量合格。
六、安全管理措施1. 施工人员安全教育培训：对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识；2. 施工现场安全管理：设置安全警示标志，加强现场安全管理；3. 个人防护用品：施工人员必须佩戴安全帽、安全带等个人防护用品；4. 施工机械操作：严格按照操作规程进行施工机械操作，确保安全。
高挡墙专项方案
一、工程概况本工程位于我国某市某高速公路路段，路线全长XX公里。
根据现场实际情况，设计单位采用高挡墙进行路基防护。
高挡墙主要用于防止路基边坡坍塌，确保高速公路的安全运营。
本次施工方案针对高挡墙的施工进行详细规划，以确保工程质量和安全。
二、编制依据1. 《公路工程技术标准》（JTGB01-2020）2. 《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2020）3. 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2020）4. 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2020）5. 《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46—2020）6. 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）7. 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33—2020）8. 本项目设计文件及相关技术资料三、施工准备1. 施工图纸及现场调查：对施工图纸进行审核，实地调查现场地形、地质、水文等条件，确保施工方案的合理性和可行性。
2. 劳动力准备：组织专业施工队伍，明确各岗位人员职责，确保施工质量。
3. 材料设备准备：采购符合设计要求的材料，确保材料质量。
配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、混凝土搅拌机等。
4. 施工技术准备：对施工人员进行技术培训，提高施工技能，确保施工质量。
四、施工工艺流程1. 基坑开挖：根据设计要求，采用机械开挖，确保基坑尺寸准确。
2. 基础施工：浇筑基础混凝土，确保基础强度和稳定性。
3. 墙身施工：按照设计要求，采用模板、钢筋等材料，浇筑高挡墙墙体混凝土。
4. 面层施工：根据设计要求，进行面层施工，提高挡墙的耐久性和美观性。
5. 混凝土养护：按照规范要求，对混凝土进行养护，确保混凝土强度。
6. 施工质量检验：对施工过程进行质量检验，确保工程质量。
五、安全控制措施1. 施工现场安全管理：严格执行施工现场安全管理制度，确保施工安全。
2. 施工人员安全培训：对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
3. 施工设备安全管理：定期对施工设备进行检查、维护，确保设备安全运行。
高挡墙专项施工方案
G321三都万家山至羊甲段公路改扩建工程高墙挡土专项施工方案编制：复核:审核:四川三一工程建设（集团）有限公司G321三都万家山至羊甲公路改扩建工程项目部二〇一四年三月挡土墙施工方案一、编制依据1。
设计资料路基挡土墙设计图，图号S3-23填方路基衡重式挡土墙结构设计图，图号S3-23路基防护设计图，图号S3—23路基防护工程数量表，图号S3-222.标准和规范GBJ-2002—83《地基与基础工程施工及验收规范》GB50203-98《砌体工程施工及验收规范》GB50026-93《工程测量规范》JGJ46—88《施工现场临时用电安全技术规范》二、工程概况及主要工程数量1.工程概况本合同段线路起点桩号K0+000,终点桩号K8+772。
873，路线全长8。
773km。
本项目区域地处云贵高原南部，由于都柳江及其支流深切，项目区内总的地势趋势为北高，南部稍低,地形地貌较为复杂，路线起于三都县万家山，经苗农场，岩寨,交梨乡，莫家寨,新街，倒马坎，营盘寨,在杨勇关与羊甲至普安火车站二级公路平交连接。
本项目主要出露岩性为厚层细晶白云岩、泥质灰岩、粉砂岩、粘土页岩等.路基开挖石方只能作为路基填料。
砌筑石料需至指定或已有的砂石料场开采或购买，通过已有公路或便道运输。
本项目沿线无天然砂砾，筑路用砂均为石料机制砂.本项目设置1个块片石、碎石、砂料场（详见《沿线筑路材料料场表》),可开采出石料块片石、碎石、砂.所选料场石料质量较好，强度均能满足构造物对石料的要求。
较陡的山体雄伟,够深谷低，受主体切割严重，设计采用衡重式挡土墙，其它地段设置仰斜式路肩墙.(1）本标段根据地质条件和填高度采取了衬砌拱骨架植草、挡土墙、护肩、护脚、喷播草籽五种、路基防护形式.填方深度小于等于4m时采用喷播草籽，填方深度大于4m时采用衬砌拱骨架植草，对于池塘和浸水路堤采用浆砌片石护坡，在受地物和地形限制时采用设置浆砌片石挡土墙和浆砌片石护肩。
（2）仰斜式挡墙高度小于等于10 米的一般路段,墙身及基础采用M7.5 浆砌片石,当挡墙高度大于10 米的一般路段或浸水路堤时，墙身及基础采用C15 片石砼。
高挡墙专项施工方案
高挡墙专项施工方案1. 引言高挡墙是指用于防止水或土体滑坡、阻挡泥石流等自然灾害的墙体结构。
本文档详细介绍了高挡墙的施工方案，包括设计准备、材料选用、基坑开挖、墙体施工、渗漏防治等内容，以帮助施工人员有效实施高挡墙工程。
2. 设计准备在开始高挡墙施工前，必须进行充分的设计准备工作。
以下是设计准备的步骤：2.1 审查设计文件仔细审查设计文件，确保了解完整的设计要求和技术规范。
如果有任何疑问或需要进一步解释的地方，应及时与设计单位联系。
2.2 勘察现场前往施工现场进行实地勘察，了解地质条件、水文地质情况等，以便更好地进行施工规划和方案设计。
2.3 制定施工方案根据设计要求和现场勘察结果制定合理的施工方案，包括开挖顺序、施工方法、时间安排等。
3. 材料选用3.1 墙体材料高挡墙通常采用混凝土作为主要材料，应选择强度高、抗渗性好的混凝土，并进行充分的配合比设计。
混凝土应严格按照施工要求进行搅拌、浇筑和养护。
3.2 抗渗材料为确保高挡墙的防渗性能，墙体表面应进行抗渗处理。
常用的抗渗材料包括橡胶防水涂料、沥青防水涂料等。
根据实际情况选择合适的抗渗材料进行施工。
3.3 辅助材料高挡墙施工还需要一些辅助材料，如钢筋、预应力材料等。
这些材料应符合相关标准，并且在施工过程中严格按照设计要求使用。
4. 基坑开挖4.1 基坑标定和放线根据设计要求，在施工现场进行基坑标定和放线，确定基坑的几何尺寸和位置。
4.2 基坑开挖按照设计要求和施工方案进行基坑开挖，应注意保证开挖面的平整和垂直度，并预留出足够的施工空间。
4.3 基坑支护根据基坑的土质条件和深度，选择适当的基坑支护方式，如钢支撑、压力注浆等，确保基坑的稳定性和安全性。
5. 墙体施工5.1 墙体浇筑在基坑开挖完毕后，进行墙体的浇筑工作。
按照设计要求进行混凝土的配比，并选用适当的施工方法进行浇筑，如模板浇筑、抹面浇筑等。
5.2 墙体加固墙体浇筑后，根据设计要求进行墙体的加固工作，包括预应力拉索的设置、钢筋的焊接等。
高挡墙专项施工方案1
一、编制依据1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》2、xxx工程第三合同段设计施工图《第一册》；3、与业主签订的安全责任书；4、本公司多年来的安全生产施工经验；5、现场实际情况。
二、工程概况(一)、设计要求本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准建设，路基采用10米（过镇路段及开发区路段采用12米），路幅布置为：行车道宽2×3.5m,硬路肩宽2×0.75（1.75）m,土路肩宽2×0.75m,设计速度采用60公里／每小时，桥涵与路基同宽，桥梁荷载为公路-Ⅱ级。
大部分路肩挡墙设在老路拼宽路段，护面墙高度2至4米。
路基属边施工边通车路段，地势复杂，在施工过程中给交通带来极大不便，属于重点控制危险源。
(二)、施工环境工程区位于浙西北的山岭地带，地表以分割破碎的低山丘为特色，大部份地区地质构造属钱塘江凹槽带。
山岭属于天目山、千里岗和龙门山系，千米以上主峰有12座，主要分部在境遇西北和东南，山脉大致呈南北走向。
整个地势为西北和和东南两边高、中间低，自西南向东北倾斜。
本项目所处的建德市东南侧山脉属龙门山脉，海拔高程都在1000米以下，属中低山～山陵区，以中生界地层为主及少量古生界地层，属构造剥蚀地貌。
属于亚热带季风气候区，全年季风影响显著，气温随季节变化明显。
年平均气温15.9℃,每年1月份气温最低，8月份气温最高，极端最低气温为-14℃,极端最高气温为41.2℃。
雨量主要集中在5-7月份的梅雨季节和8-9月份的台风季节。
工程区内最大水系为昌化溪主要支流昌南溪，河流水力坡度较大，为雨源型，水位、水量都具暴涨暴落之特点，洪水期夹带大量的卵砾石、泥砂，具山区水系特征。
应采取分段清基，分段砌筑，即开挖一段基坑，马上砌筑好一段挡墙，应避免长距离开挖基坑、挡墙砌筑工程久拖不完造成交通通行受阻。
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高挡墙专项施工方案1 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN一、编制依据1、《中华人民共和国建筑法》、《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程施工安全技术规程》2、xxx工程第三合同段设计施工图《第一册》；3、与业主签订的安全责任书；4、本公司多年来的安全生产施工经验；5、现场实际情况。
二、工程概况(一)、设计要求本项目采用交通部颁发的《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路技术标准建设，路基采用10米（过镇路段及开发区路段采用12米），路幅布置为：行车道宽2×,硬路肩宽2×（）m,土路肩宽2×,设计速度采用60公里／每小时，桥涵与路基同宽，桥梁荷载为公路-Ⅱ级。
大部分路肩挡墙设在老路拼宽路段，护面墙高度2至4米。
路基属边施工边通车路段，地势复杂，在施工过程中给交通带来极大不便，属于重点控制危险源。
(二)、施工环境工程区位于浙西北的山岭地带，地表以分割破碎的低山丘为特色，大部份地区地质构造属钱塘江凹槽带。
山岭属于天目山、千里岗和龙门山系，千米以上主峰有12座，主要分部在境遇西北和东南，山脉大致呈南北走向。
整个地势为西北和和东南两边高、中间低，自西南向东北倾斜。
本项目所处的建德市东南侧山脉属龙门山脉，海拔高程都在1000米以下，属中低山～山陵区，以中生界地层为主及少量古生界地层，属构造剥蚀地貌。
属于亚热带季风气候区，全年季风影响显著，气温随季节变化明显。
年平均气温℃,每年1月份气温最低，8月份气温最高，极端最低气温为-14℃,极端最高气温为℃。
雨量主要集中在5-7月份的梅雨季节和8-9月份的台风季节。
工程区内最大水系为昌化溪主要支流昌南溪，河流水力坡度较大，为雨源型，水位、水量都具暴涨暴落之特点，洪水期夹带大量的卵砾石、泥砂，具山区水系特征。
三、施工方案应采取分段清基，分段砌筑，即开挖一段基坑，马上砌筑好一段挡墙，应避免长距离开挖基坑、挡墙砌筑工程久拖不完造成交通通行受阻。
四、安全目标1、挡墙施工不发生人员重、轻伤事故；2、挡墙施工不发生土方坍塌而造成机械损坏事故；3、挡墙施工不发生溺水事故；4、路基施工不发生交通事故。
五、施工准备1、施工机械设备准备情况针对挡墙施工，机械设备投入是至关重要的因素，为保证工程顺利进行，各种机械必须配备良好，我部准备投入的施工机械设备有：挖掘机3台、自卸车8台、装载机1台、推投机1台、拌和机3台。
各种机械状况良好。
2、人员投入情况挖掘机：xxx、xxx、xxx装载机：xxx上述操作人员操作证书见下页。
施工负责人：xxx、xxx现场负责人：xxx质检员：xxx安全员：xxx3、安全管理人员我部建立安全生产管理体系，责任落实到人。
以项目经理为第一责任人，其余各部门负责参与安全管理及监督。
实行层层监管，人人负责。
保证在基础施工各工序责任到位。
具体管理机构如下图：安全施工保证体系框图4、劳动保护用品安全帽15顶、防护手套10双、雨衣15套、防暑降温药品2箱、工作鞋15双、防尘口罩15只、反光背心10件。
六、施工工艺1、复测定位（1）在工程开始前对防护工程所处位置的原地面进行复测。
（2）防护工程区域内的所有树根、有机物及废料予以清除；并按设计标高及坡度修整地面，按图纸尺寸及形状放样并挂线施工。
2、基础开挖（1）基坑的开挖和回填符合图纸及技术规范的要求。
（2）基础按图纸要求设置在压实地基上。
如地基软弱，承载力不够，则按图纸或监理工程师的要求加以处理。
（3）当砌体受到冲刷时，其基础埋置深度符合设计要求。
3、地面排水与防水基坑开挖前做好地面排水。
土质基坑在开挖中和开挖后，如有受水浸泡的可能时，提前备有临时排水设施，不使坑内积水。
否则受积水浸泡的基底土壤全部清除，并重新填土压实到基底面。
4、砌体施工石料在使用前浇水湿润，清洗干净表面的泥土、水锈。
（1）护坡、挡土墙的坡脚按图纸要求的深度嵌入基槽，凡坡脚与混凝土或砌石基础相接时，浆砌时要将相接的基面打毛并坐足砂浆。
（2）挡土墙砌体较长时分段砌筑，每分段长15m，分段位置设沉降缝，缝宽2-3cm，沉降缝做到整齐、缝直，缝内采用沥青麻絮填塞，填塞深度不小于15cm。
（3）为使沿石块的全长有坚实的支承，所有前后的明缝均用小片石料填塞。
（4）表面砌缝的宽度不超过。
（5）坡面上的砌筑，在夯实的砂砾垫层上，以一层锁结一层的接缝方式铺砌。
砂砾垫层材料的混合物，其粒径、含泥量、级配符合技术规范的规定。
垫层与铺砌层配合铺筑，随砌随铺。
砌体各层大致找平，砌成直线。
底层或基层用较大的精选石块，所有层次的铺砌都使承重面和石块的天然层面平行。
砌筑工作中断后再进行砌筑时，将原砌层面予以清扫和湿润。
（6）砌石边缘顺直、整齐、牢固。
（7）石块平砌，并根据墙高进行分层配料，每层石料高度大致齐平。
外圈定位行列和镶面石，丁顺相间或二顺一丁排列，砌缝宽度不超过3cm。
上下层竖缝错开距离不得小于8cm，不得在丁石的上下方布设竖缝。
砌体里层平缝宽度不大于3cm，竖缝宽度不大于4cm。
（8）浆砌挡墙砂浆应严格按照配合比拌制，标号不小于设计强度。
所有石块应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。
填塞竖缝的片石应被砂浆包裹。
5、勾缝（1）砌体外露面的勾缝采用监理工程师认可的勾缝工具进行勾缝。
不论是凸缝、凹缝还是平缝，浆砌勾缝嵌入砌缝内约2cm深。
（2）勾缝砂浆标号不低于砌体砂浆标号。
除非图纸规定或监理工程师另有指示外，勾缝砂浆的标号比砌体砂浆高一级施工。
（3）当勾缝工作完成和砂浆初凝后，砌体表面刷洗干净，用浸湿的草帘，草袋等覆盖，并至少养生7天，在养生期间经常洒水，使砌体保持湿润，并避免碰撞或震动。
6、泄水孔和反滤层（1）各种石料的浆砌挡土墙按图纸和监理工程师的要求设置泄水孔。
泄水孔的后面设置反滤层。
泄水孔进水口的底部铺设30厘米厚的粘土层并夯实，以防水分下渗造成危害。
（2）当浆砌墙体背后填料为粘土时，在填料与墙背之间设置厚度不小于30cm的连续的砂砾排水垫层，以疏干墙后填料，防止墙背承受静水压力。
泄水量大时，在排水层底部加设纵向渗沟以配合排水层把水排泄到墙外。
排水层的顶部和底部采用30～50cm厚的不透水材料封闭，以防水下渗。
7、挡墙上采用5cm厚的M5砂浆压顶。
七、安全技术措施1、高挡土墙砌筑防护作业，必须搭设牢固的脚手架。
2、砌石工程自下而上砌筑。
片石改小，不得在脚手架上进行。
护墙脚筑时，墙下严禁站人。
始运石块上架，跳板应坚固，并设防滑条。
3、抹面、勾缝作业必须先上后下。
严禁在砌筑好的坡面上行走，上下用爬梯。
架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。
4、砂浆拌和机作业应安置稳妥，开机前确认传动及各部装置牢固可靠，操作灵活、运转中不得用手或木棒等伸进筒内清理筒口的灰浆。
5、作业中如发生故障，立即切断电源，并将筒内砂浆倒出。
6、挡墙挖基视土质、湿度和挖掘的深度设放安全边坡，否则设置相适应的围壁支撑。
7、人工挖基作业时，从基坑内抛上的土方应边挖边运。
用土台分层抛掷传运出土时，台阶宽度不得小于0．7m，高度不得大于1．5m。
基坑上边缘暂时堆放的土方至少距坑边0．8m以外，堆放高度不超过1．5m。
8、修整边坡时的多余土不能随意散洒在边坡脚或边沟处，集中后弃于弃土场。
9、修整边坡时，要注意保护原有的植被，以保证水土不流失.10、机械工人、特种工人按本施工作业文件的有关要求进行防护。
11、开挖基坑时，注意挖掘机、打夯机的噪声是否在标准范围内，机械尾气排放、振动影响在允许范围内。
随时检查机械是否漏油。
12、开挖基坑土要堆放整洁，土堆高不超过，土推坡脚距基坑边缘不少于。
13、试验后的污水要注意排放，不排入居民饮用井水、饮用河水及农田内。
14、水泥、砼运输不超载，不遗洒。
勾缝时，不少浆，砼不遗洒。
15、沥青伸缩缝施工时，防止沥青遗洒。
在空旷地方熬制沥青，防止将剩余的沥青倒入农田、河流或渗入良田。
16、施工完毕后，及时清理现场，处置好建筑垃圾，剩余材料及时回收。
17、集中拌和场建立在工地位置适中、离居民稍远的、地基稳固、空旷的地方。
八、监控措施（一）、监控方案1、监测点的布置：在挡墙墙顶处设置控制桩。
2、观测基准点数量不少于2点且应设在影响范围以外。
3、监测项目在路基施工前应测得初始值，且不少于2次。
4、监测项目监测项目监测目的挡墙水平位移挡墙位移情况挡墙垂直变形挡墙沉降情况裂缝监测观测裂缝发展情况（二）、监测工具1、全站仪测设出监控对象的控制点的空间坐标，并计算其相对距离，主要用于地表水平位移监测；2、水准仪测设出监控对象的控制点高程，主要用于地表垂直变形观测；3、5m钢卷尺测设监控对象的裂缝尺寸，用于裂缝监测（如出现）。
（三）、监测频率各监控点布置后应立即测量其原始数据（空间三维坐标），以便对照分析变形情况及变形趋势。
正常时段每次爆破作业后对各监控点观测一次，如遇特殊情况时（台风、爆雨）应对有关监控点全程观测，观测数据应及时用数理和图表方法统计分析，一旦发生变形超过容许范围或有超过容许范围的趋势时，立即采取措施调整及补救。
九、施工进度与安全生产为保证工人的劳动作业时间，不因超时、超强度工作而引起意外事故，我部对挡墙作业班组6个（120人），杂工24人，交通指挥人员4名，共计148人进行施工。
施工进度计划如下：2012年3月25日至2012年12月31日。
十、机械设备安全操作措施1、挖掘机安全操作措施A、发动机启动后，铲斗内、臂杆、履带和机棚上严禁站人；B、卸料时，在不碰击自卸汽车任何部位的情况下，铲斗应尽量降低，并禁止铲斗从汽车驾驶室上越过。
铲斗动转范围内严禁站人；C、作业时严禁掏洞挖掘；D、禁止挖掘机在上下两个采掘段（面）内同时作业。
在工作面内移动时，应先平整地面并排除通道内的障碍物，如需在松软的地面上移动时，须在行走装置下垫方木；E、禁止在电线等架空物下作业，不准将满载铲斗长时间滞留在空间；F、挖掘机行走时，遇电线、交叉道、管道和桥梁时，须有专人指挥，挖掘机与高压电线的距离不得少于5米；G、挖掘机应尽可能避免倒退行走。
2、运输车的的安全操作措施A、必须按规定的吨位装载，不得超载超高，不得人货混装，驾驶室内不得超额坐人；B、装、卸土场地都要设专人指挥车辆行走和装卸土；C、卸料起斗时，应视上空有无电线；D、特别注意：严禁边倒车边起斗，或在猛进猛退中起斗。
严禁卸料斗在上翻状态行驶；F、在陡坡、高坡、坑边或填方边坡卸土时，停靠地点应平整坚实，地面有反坡，车辆与坑、坡边缘保持安全距离；G、危险地段卸车应有专人指挥。
指挥人员不得站在车辆后部，应站在驾驶员看得见的地方。
3、装载机安全操作措施A、装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。