市政管线综合规划与管理
天津市规划局关于印发《天津市管线综合规划编制管理工作规程》的通知
天津市规划局关于印发《天津市管线综合规划编制管理工作
规程》的通知
【法规类别】市政公用与路桥
【发布部门】天津市规划局
【发布日期】2010.09.07
【实施日期】2010.09.07
【时效性】现行有效
【效力级别】地方规范性文件
天津市规划局关于印发《天津市管线综合规划编制管理工作规程》的通知
各区（县）规划局、各有关单位：
为加强和规范我市管线综合规划编制管理工作，根据《天津市城乡规划条例》和住房建设部《关于进一步加强城市地下管线保护工作的通知》（建质【2010】126号）等法律法规，结合本市实际情况，我局制订了《天津市管线综合规划编制管理工作规程》，现印发给你们，请遵照执行。
附件：天津市管线综合规划编制管理工作规程
二〇一〇年九月七日附件：
天津市管线综合规划编制管理工作规程
管线综合规划是市政工程规划的组成部分，依法批准的市政工程规划方案是市政管线工程规划建设管理的依据。
为加强和规范我市管线综合规划编制管理工作，根据《天津市城乡规划条例》和住房建设部《关于进一步加强城市地下管线保护工作的通知》（建质【2010】126号）等法律法规，结合本市实际情况，制定本工作规程。
浅析市政管线地下管位的综合规划与管理
０规划 与设计 ０
Ｓ ＩＮ Ｅ＆Ｔ Ｃ Ｏ Ｏ Ｆ ＭＡ Ｉ ＣＥ Ｃ Ｅ ＨＮ Ｌ ＧＹＩ ＯＲ ＴＯＮ Ｎ
２１ ０ ０年
第 ２ 期 １
浅析市政管线地下管位的综合规划与管理
孟 彩红 ’ 祁 改平 张 喜只
（． １漯河市 市政 工程 设计 院 河南 漯 河
４ ２ ０ ；． 市市 政管 理处 ６ ０ ０ ２漯河
较宽 。《 市工程管线综合规 划规范， Ｂ０８ 城 ｝ ５２９— ９）￣下简称 《 （ Ｇ ８１ （ Ｊ 规
合 理 安 排 好 各 管 线 平 面 位 置 后 还应 合 理 控 制 各 管 线 高 程 。一 般来 说 ， 上 至 下 管 线 顺 序 依 次 为 电 力管 （ 、 讯 管（ ）煤 气 管 、 从 沟）电 沟 、 给水 管 、 热 力 管 、 水 管 、 水 管 。 电力 管 ｆ 一 般 深 为 １ ｍ左 右 ， 雨 污 沟） ． ２ 电讯 管 沟深 为 １３ 因此 将 煤 气 管 、 水 管 覆 土 控 制 在 １ ｍ 左 右 ， ． ｍ， 给 ． ４ 而将 雨 、 水 管 污 覆 土 控 制 在 １ ｍ 左 右 ， 可 在 高 程 上 使 各 管 线基 本 相 互 错 开 。若 管 线 ． ５ 即 在 高 程 上 相 碰 ， 遵 守 “ 力 管 让 重 力 管 、 管 径 让 大 管 径 、 管 让 主 则 压 小 支 管” 原则。 的
【 关键词】 管线综合规划 ； 管位 ； 小管沟
随着 社 会 经 济 的 发 展 及 人 民生 活 水 平 的提 高 ， 市 道 路 下 的 市 政 速度 来 保 证 管 道 施 工 质 量 以减 少 管 道 维 修 频 率 。 这 样 ， 可 将 慢 车 道 城 又 管 线也 日益 复 杂 。 由于 各 市 政 管 线 未 能 和 道 路 同 步施 工 ， 市 道 路 二 留 给其 他 管 线 作 通 道 ， 力 管 则 设 置 于 中 间 分 隔带 下 。 城 热 次 开挖 现象 非 常 严 重 ，不 但 影 响 人 们 的 Ｅ常生 活 ，也 造 成 了 人 力 、 ｌ 财 １ ６ ｍ 宽 道 路 ． ３ ０ 力、 物力 的浪 费 。如 何 宏 观 控 制 及 管 理 这 些 市 政 管 线 一 直 是 困 扰 设 计 这 种 道 路 一 般 为 景 观 道 路 ，两 旁 建 筑 均后 退 道路 红 线一 定 距 离 ， 单位 及 业 主 的难 题 。 而将 该 范 围用 作 绿 化 带 。《 范 》 求 这种 道路 的 给水 、 水 、 气 采 用 规 要 排 燃 国外 及 国 内某 些 城 市 利 用 综 合 管 沟来 解 决 这 一 难 题 。 种 做 法 对 双管 线 布 置 。 这 交通 特 别 繁 忙 、不 允 许 随 时 开 挖 及 地 下 空 间特 别 狭 小 路 段 尤 其 有 利 ， 以 上 管 位 布 置 均 针 对 沥 青 路 面 而 言 ，若 路 面 为 水 泥 板 块 白 色 路 但 是 综 合 管 沟 也 有 弊 端 ： 次 性 投 资 大 ， 管 线 的 主 管 单 位 不 同 而 很 面 ， 了避 免 破 坏 板 块 的整 体 性 和 板 块 受 力 时 造成 应 力集 中 而使 板 块 一 各 为 难协 调 ， 沟 内部 的 通 风 、 火 、 水 等 问题 很 难 妥 善 处 理 且 其 断 面 尺 出现 裂 缝 ， 检 查 井 布 置 在 板 块 正 中 或 齐缝 式 布置 来 适 当 调 整 管 位 。 管 防 排 将 寸也 很 难 预 测 。鉴 于 以 上 问 题 及 结 合 城 市 的特 点 ， 者认 为 在 一 般 城 作 市道 路 下 可 不 设 管 沟 ， 是 通 过 合 理 安 排 管 位 、 理 控 制 管线 标 高 、 而 合 性 质类 同 的管 线 做 成 小 管 沟 等 方 法来 解 决 这 一 问题 。
市政工程管线综合工作的发展
论市政工程管线综合工作的发展摘要：随着我国经济的发展，社会在不断的进步，城市建设也在不断的变化发展，人们对城市各种工程管线的质量也相对较高，因此保证城市各种配套管线，加强工程质量，成为了市政建设各种的重中之重。
目前，我国市政工程的综合管线还不完善，需要加强工作，以便于方便人们的生活。
本文就市政工程的管线工作中存在的问题作了分析，并提出了改善工作。
关键词：城市建设；市政工程；管线近20多年来，我国城市得到了空前的发展，城市道路在不断的扩宽和新建，市政基础设施建设也在不断地在进行完善，各类市政管线也日益增多。
但是由于各种原因，市政建设中的各种管线设施，并没有能够与城市的道路建设工程同步。
这不仅造成了资源的大量浪费，而且也给人们的出行和日常生活带来了很多不便。
如何解决市政管线中出现的问题，成为了市政府和城市设计规划单位的难题。
1 市政工程管线存在的问题目前，市政建设工程管线中主要有这样几个问题：（1）工程管线缺乏统一的规划；（2）城市道路中的人行道的宽度不够；（3）城市地下管道管线建设的时间各不相同；（4）城市地下管线存在很大的安全隐患。
如果不处理好这些问题，将严重影响到市政工程的建设，同时也给人们的日常生活带来许多不便。
2市政地下管线的特点（1）种类繁多。
目前地下的管线主要有电力、煤气、电信、给水、污水、雨水、路灯等，但是随着城市快速发展，又出现了网络、天然气等新的管线。
工程管线的种类越来越多，各种管线都深埋地下，使得地下空间变得尤为狭小。
（2）由于地下管线较多，并且各自属于不同的公司，使得管线的建设和维护均属于不同的公司负责。
而各个公司又各自为政，又加重了工程管线的管理。
（3）较强的隐蔽性。
出于安全的考虑，管线大都深埋在的下，若没有专门的仪器设备，很难对他们进行检查。
并且各种管线交错深埋，使得管线的检查维修工作难度较大。
（4）更新速度快。
许多城市的管线建设工作一直都没有中断过，无论在任何时候，都有不同规模的管线建设在进行着。
浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计
浅谈市政道路下的管线综合布置的相关设计摘要：城市道路下方布置有多种市政综合管线。
随着城市道路改造、地下管线改造，不可避免需对现有市政管线和将来存在的市政管线的交叉问题进行综合设计。
本文梳理了关于市政道路管线综合的设计步骤，以及针对特殊节点下的相关管线处理方案，以期为其他项目涉及综合管线设计起到一定的借鉴作用。
关键词：市政管线管线综合管线交叉一、引言随着城市开发，市政道路下方的各类市政管线日益趋多。
市政管线作为城市基础设施建设中重要的一部分，其合理的管线综合设计可有利于充分解决各管线的交叉问题，充分利用道路的地下空间，有效提高市政管线、道路和地块的匹配度，具有良好的效益。
本文主要总结市政道路中管线综合的设计思路和常见问题的解决措施。
1、市政管线的特点现有市政管线种类众多，按使用种类主要分为给水、排水（含雨水、污水）、燃气、通信、电力等。
如在北方集中供暖城市，则还需考虑热力管线。
部分道路下方根据规划或布线需求，还有尾水、中水等特殊管线。
管线所属的权属单位也众多，其中给水归属于自来水公司，雨污水归属于水务管养单位，燃气归属于燃气公司，电力归属于供电公司，通信则分别归属于移动、连通、电信、有线电视、军队等。
各市政管线均由各自权属单位组织设计、建设和管养维护。
在道路施工过程中一般只同步实施排水管线，导致其他管线施工需重复开挖，或者旧路改造时不免涉及现有管线进行改造而与各权属单位进行沟通协调。
2、市政管线设计和施工过程中的解决思路在进行道路设计施工和管线交叉过程中，常遇到对设计范围影响到的管线进行大范围迁改改造，或者局部节点存在冲突情况需采用特殊处理。
本文将对大范围管线迁改存在的多重管线交叉问题而开展的管线综合设计，和同时对局部节点冲突需进行的特殊情况处理进行梳理。
二、管线综合设计步骤对于道路整体施工等影响到大范围管线梳理改造，需对各管线的布置进行综合设计。
管线综合的设计是为了更好的统筹安排城市建设地区各类工程管线的空间位置，综合协调工程管线之间以及与城市其它各项工程之间的矛盾。
管线综合规范
管线综合规范管线综合规范是指在建筑、市政工程等领域中，对管线系统安装、维护和管理等方面的要求和规定。
下面是一份约1000字的管线综合规范范文：管线综合规范第一章总则第一条为了保证建筑、市政等工程项目的正常运行，保障工程安全和质量，规范管线系统的安装、维护和管理，制定本规范。
第二条管线综合规范适用于建筑、市政等工程中的管线系统。
第三条管线系统是指供水、排水、燃气、暖气、通风、电力、通信、防火等系统。
第四条管线系统的安装、维护和管理应符合国家相关法律法规的要求。
第五条管线系统的设计、施工、验收和维护等工作应由具备相应资质的企业或个人负责。
第六条管线系统的安装、维护和管理应以安全、经济、可靠、节能和环保为原则。
第七条管线系统的安装、维护和管理应遵循科学合理、规范严格、先进可行的原则。
第二章管线系统的安装第八条管线系统的安装应符合设计要求，材料应符合国家相关标准的规定。
第九条管线布置应统一规划，有序排布，不得影响建筑结构的正常运行。
第十条管线安装应遵循层次分明、密封可靠、连接紧固、检修方便的原则。
第十一条管线接口应采用标准件，不得随意改变或私接。
第十二条管线的固定和支承应符合相关规范和安全标准的要求。
第十三条管线安装过程中应注意防护措施，确保工作人员的安全。
第三章管线系统的维护第十四条管线系统的维护应定期进行，确保系统的正常运行。
第十五条管线系统维护应按照工程设计要求的规范进行，维修过程中应保证系统的安全。
第十六条管线系统维护包括巡检、清洗、维修等工作，应由专业人员负责。
第十七条管线系统维护中发现的故障应及时处理，避免出现重大事故。
第十八条管线系统维护过程中应注意能源的节约和环保的要求。
第四章管线系统的管理第十九条管线系统的管理应制定相关的管理制度和操作规程。
第二十条管线系统的管理应包括设备检查、巡查、维护、维修和报废等工作。
第二十一条管线系统的管理人员应具备相应的技能和知识储备。
第二十二条管线系统管理应采取预防为主、维修为辅的原则。
市政管线综合规范
市政管线综合规范篇一：市政工程管线布置规范集,很有用!市政工程管线综合规划规范集第一章总则1．0．1 为合理利用城市用地，统筹安排工程管线在城市的地上和地下空间位置，协调工程管线之间以及城市工程管线与其他各项工程之间的关系，并为工程管线规划设计和规划管理提供依据，制定本规范。
1．0．2 本规范适用于城市总体规划（含分区规划）、详细规划阶段的工程管线综合规划。
1．0．3 城市工程管线综合规划的主要内容包括：确定城市工程管线在地下敷设时的排列顺序和工程管线间的最小水平净距、最小垂直净距；确定城市工程管线在地下敷设时的最小覆土深度；确定城市工程管线在架空敷设时管线及杆线的平面位置及周围建（构）筑物、道路、相邻工程管线间的最小水平净距和最小垂直净距。
1．0．4 城市工程管线综合规划应重视近期建设规划，并应考虑远景发展的需要。
1．0．5 城市工程管线综合规划应结合城市的发展合理布置，充分利用城市地上、地下空间。
1．0．6 城市工程管线综合规划应与城市道路交通、城市居住区、城市环境、给水工程、排水工程、热力工程、电力工程、燃气工程、电信工程、防洪工程、人防工程等专业规划相协调。
1．0．7 城市工程管线综合规划除执行本规范外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。
2 地下敷设2.1 一般规定2．1．1 城市工程管线宜地下敷设。
2．1．2 工程管线的平面位置和竖向位置均应采用城市统一的坐标系统和高程系统。
2．1．3 工程管线综合规划要符合下列规定：2．1．3．1 应结合城市道路网规划，在不妨碍工程管线正常运行、检修和合理占用土地的情况下，使线路短捷。
2．1．3．2 应充分利用现状工程管线。
当现状工程管线不能满足需要时，经综合技术、经济比较后，可废弃或抽换。
2．1．3．3 平原城市宜避开土质松软地区、地震断裂带、沉陷区以及地下水位较高的不利地带；起伏较大的山区城市，应结合城市地形的特点合理布置工程管线位置，并应避开滑坡危险地带和洪峰口。
市政工程的综合管廊施工与管理
市政工程的综合管廊施工与管理摘要：市政工程的综合管廊是集电力、通信、燃气、给水、中水等两种及两种以上的城市管线于一体。
其主要由管廊本体、各类管线、监控系统、通风系统、排水系统、供电系统、消防系统、通信系统等组成。
因此为了保证市政工程的综合管廊质量，基于此，本文阐述了市政工程的综合管廊施工意义及其结构，对市政工程的综合管廊施工要点及其施工管理进行了探讨分析。
关键词：市政工程；综合管廊；施工；意义；结构；要点；管理市政工程中的综合管廊根据其功能，可以分为干线综合管廊、支线综合管廊和综合电缆沟。
干线综合管廊主要收容各种供给主干线，但不直接为周边用户提供服务：而支线综合管廊主要收容各种供给支线，与用户直接相连并为周边用户提供服务；电缆沟主要收容各种电力电缆、通信光缆、军警特种通信光缆等各种信息传输光缆等。
根据施工方法的不同，综合管廊又可分为暗挖工法综合管廊、明挖工法综合管廊以及预制拼装综合管廊。
1市政工程的综合管廊施工意义1.1 节约地下空间由于多种传统直埋地下市政管线入廊后实现一次性集中敷设，将市政管线置于地下管廊内，为城市地下空间资源留出宝贵空间，地下市政综合管廊施工同时可有效抵御冰冻、侵蚀等多种自然灾害和人为因素对管道的破坏。
1.2 延长管线使用寿命传统直埋管线设计寿命多数为30年～50年，需要更换新建。
地下管廊采用钢筋混凝土框架围护结构，廊中的管线不与土壤、地下水、道路结构层酸碱物质直接接触，腐蚀作用锐减，可保证50年以上使用寿命，并按规划要求预留远期发展增容空间，做到一次投资、长期使用。
1.3 可维护性高，便于管理综合管廊预留巡检、维护和保养空间，备有人员设备出入口、管线安装吊装口和活动检修车等配套检修和维护设施，为各类管线的后期更换和维护等工作提供极大便利。
对于交通繁忙道路及城市繁华地段显得尤为突出。
2市政工程中的综合管廊结构市政工程中的综合管廊本体、管线、通风系统以及消防系统，此外还有供电系统、通讯系统、排水系统等。
市政工程规划 第8章 城市工程管线综合管线
主
要
内
容
• 概述 • 城市工程管线综合规划原则与技术规定 • 城市工程管线综合总体规划步骤 • 城市工程管线综合详细规划的步骤 • 管线综合设计方法
8.1
概 述
一、城市工程管线种类
1.管线种类按性质和用途分为：
(1)给水管道(工业管道、生活管道、消防管道等） (2)排水管道(工业污水、生活污水、雨水管道和明 沟等） (3)电力线路(高压输电、高低压配电、生产用电、 电车用电线路等） (4)电信线路(电话、因特网、有线广播、有线电视 线路等）
8.2 城市工程管线综合规划原则与技术规定
一、城市工程管线综合步布置原则
(1)城市各种管线的位置应采用统一的坐标及标高系 统； (2)管线综合布置应与总平面布置、竖向设计和绿化 布置统一进行；
(3)管线敷设方式应经技术经济比较后择优确定；
(4)当管道内的介质具有毒性、可燃、易燃、易爆性 质时，严禁穿越与其无关的建筑物、构筑物、生产 装置及贮灌区； (5)管线带的布置应与道路或建筑红线平行，同一管 线不宜自道路一侧转到另一侧；
一、城市工程管线种类
•
综合术语
(4)管线覆土深度：指地面到管道顶的距离，即地面标 高减去管顶标高。 (5)同一类别管线：指相同专业，且具有同一使用功能 的工程管线。 (6)不同类别管线：指具有不同使用功能的工程管线。 (7)专项管沟：指敷设同一类别工程管线的专用管沟。 (8)综合管沟：指不同类别工程管线的专用管沟。
(3)腐蚀性介质管道的标高应低于其他管线；
(4)火灾危险性属于甲、乙、丙类的液体、液化石油气 、可燃气体、毒性气体和液体以及腐蚀性介质管道， 不应共沟敷设，并严禁与消防水管共沟敷设； (5)凡有可能产生相互影响的管线，不应共沟敷设。
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市政管线的综合规划与管理
[摘要]对市政管线综合规划提出了自己的看法：合理安排三种典型断面的城市道路各地下管线的管位；将所有电讯管线及有线电视管线做成小管沟；合理控制各管线的标高、管距；成立地下管线管理部门实施统一管理。
[关键词]管线综合规划管位小管沟
中图分类号:tu991.05 文献标识码:a 文章编
号:1009-914x(2013)07-0146-01
随着社会经济的发展及人民生活水平的不断提高，城市道路下的市政管线也日益复杂。
由于各市政管线未能和道路同步施工，城市道路二次开挖现象非常严重，不但影响人们的日常生活，也浪费了人力、物力。
如何宏观控制及管理这些市政管线一直是困扰设计
单位及业主的难题。
国外及国内某些城市利用综合管沟来解决这一难题。
这种做法对交通特别繁忙、不允许随时开挖及地下空间特别狭小路段尤其有利，但是综合管沟也有弊端：一次性投资大，各管线的主管单位不同而很难协调，管沟内部的通风、防火、排水等问题很难妥善处理且其断面尺寸也很难预测。
鉴于以上问题及结合南方城市的特点，笔者认为在一般城市道路下可不设管沟，而是通过合理安排管位、合理控制管线标高、性质类同管线做成小管沟等方法来解决这一问题。
1.三种道路形式的管位布置
目前城市道路较典型的有3种(24m、42m和60m宽)，其中24m 宽道路只有车行道和人行道，无快、慢车道之分；而42m宽道路有快、慢车道及人行道之分；60m宽道路分快、慢车道及人行道，且中间分隔带较宽。
《城市工程管线综合规划规范》(gb 50289—89)(以下简称《规范》)规定：道路红线宽度超过30m的城市干道宜两侧布置给水配水管线和燃气配气管线；道路红线超过50m的道路城市干道应在道路两侧布置排水管线。
笔者通过工程实践及进行经济比较后建议45m以下道路不必分两侧设给水及燃气管线，这一方面是为了减少管线数量，另一方面分两侧设给水及燃气管线虽然避免了管道横穿道路，使街坊预留管投资减少，但却造成主管投资增加，其综合造价至少增加20%，同时使管道的管理维修负担增加。
因此，前两种形式道路宜单侧布置管线，而后一种形式道路应采用双管线布置。
由于雨、污水管管径较大且埋深较深，故将其布置于车行道下，又遵循江南一带城市的习惯做法(雨水管布置于道路的西、北侧，污水管布置于道路的东、南侧)，将雨水管定位于离道路中心线西、北侧2.0m的位置，而污水管设置于离道路中心线东、南侧2.0m的位置。
给水管管径小、埋深浅且是压力管道，检修频率高，一般设于人行道下且便于消火栓的设置，因此将给水管布置于距人行道侧2.0m的位置。
由于通讯公司较多，又有各自的电信管，若各走各的管位势必使管线综合规划与管理更为复杂。
笔者通过借鉴某些工程实践经验认为，既然电讯管及有线电视管线均为传输信号之用，埋
深均较浅，因此将所有电讯管和有线电视做成小管沟形式。
设计综合电讯管沟前，各电信及有线电视主管部门应协调好资金、管理等有关事项，并预测各部门所需孔数。
若4孔数不够则可将管沟加大尺寸，但一般将管沟宽度控制在1.5m以内( 含基础宽度)以便控制管位，管沟深控制在0.60m以内(含基础深)，管沟覆土按规范取0.70m，这样电讯管沟深＜1.30m。
考虑到管线施工时相互影响，电讯管沟与其他管线水平净距离至少为2.0m。
南方城市热力管较少，一般将其高架设置，但现在普遍认为高架设置不甚美观，因此将热力管除过交叉路口埋设于地下外，其他均转为地面敷设(道路绿化分隔带下)。
热力管离地面净距以满足管道基础和保温施工要求为原则，其两侧种植低矮灌木以改善观感，这样既不妨碍美观又便于热力管的检修、维护。
由此可见，24m宽道路由于没有绿化分隔带，设热力管较为勉强，一般避免在该路下设置。
煤气管及电力管沟均设于人行道下，为了避免煤气管泄漏与电火花接触引起火灾，此两种管线应设在不同侧人行道下。
一般业主均不愿将雨、污水管设置于快车道下，而愿设于非机动车道下，其原因在于下水管易堵塞且需经常清通而影响交通，若将雨水管分两根设于慢车道下又会带来雨、污水管的间距问题。
按照上海市《市政排水管道工程施工及验收规程》(dbj08-220-96)中的同沟槽施工方法，一般在4.5m的慢车道才可勉强安排下雨、污管线。
另外，电讯管沟深一般为1.3m，因此将煤气管、给水管覆土控制在1.4m左右，江南一带大多数城市污水主管埋深均达到甚至
超过6.0m，按“大路埋大管”原则，42m宽道路的雨、污水管均为主干管，因此笔者认为应将雨、污水管道安排在快车道下，另外通过加大管道坡度、提高管道内水流速度来保证管道施工质量以减少管道维修频率。
这样，又可将慢车道留给其他管线作通道，热力管
则设置于中间分隔带下。
这种道路一般为景观道路，两旁建筑均后退道路红线一定距离，而将该范围用作绿化带。
《规范》要求这种道路的给水、排水、燃
气采用双管线布置。
2.管线高程控制
合理安排好各管线平面位置后还应合理控制各管线高程。
一般来说，从上至下管线顺序依次为电力管(沟)、电讯管(沟)、煤气管、给水管、热力管、雨水管、污水管。
电力管(沟)一般深为1.2m左右，电讯管沟深为1.3m，因此将煤气管、给水管覆土控制在1.4m 左右，而将雨、污水管覆土控制在1.5m左右，即可在高程上使各管线基本相互错开。
若管线在高程上相碰，则遵守“压力管让重力管、小管径让大管径、支管让干管”的原则。
3.管线间距控制
《规范》规定，一般市政管线之间的最小垂直净距为0.15m，个别管线如电力管沟与其他管线最小垂直净距为0.50m，这在实际工程操作时很难做到。
一般管线净距＞0时即可施工，《上海市排水管道通用图》在排水管道之间净距大于零且小于管道基础厚度的情况下采用管道混凝土方包加固，因此在市政管线综合规划时，除电力
管线同热力及燃气管交叉时最小垂直净距争取控制在0.5m外，其他管线综合规划时的管线最小垂直净距＞0即可。
在实际工程设计或施工时有些管线很难避开，如雨、污管线因受各因素制约而无法相互错开则做成交叉井形式，将污水管线直接穿过交叉井，而雨水管线在井中断开。
对于小管径压力管线与重力管线交叉无法避开时，可采用4个45°弯头绕开。
若该压力管为给水管且从重力管上方走行而覆土不够时，可从排水管下方走，但给水管须做钢套管以免水质污染。
4.结语
对于一座城市来说，设计仅仅是基础和前提条件，更重要的是规范管理。
笔者认为，每座城市都应设立地下管线管理部门，该部门有规划地下管线的权力，各管线施工前均应由该部门进行管线综合并得到该部门的批准，施工后必须由该部门来验收，由该部门掌握地下管线的资料等，这样才能科学合理地布置好城市道路下错综复杂的各种管网，并力争使新建道路的地下管线施工同道路建设一次完成，已建道路须增设地下管线时也能有计划、有步骤地实施，尽量避免频繁破路的现象，为管线正常运行创造必要的条件。