缆索吊拆除施工方案1
缆索吊装系统拆除施工专项方案
操作平台等，工人配备安全帽、安全带、防滑鞋。割除的型钢立即通过
塔吊下放至地面（一个主索鞍约2.3吨，一个工作索鞍约1.1吨），焊渣 等及时清理至预先准备的桶内，禁止朝索塔下仍任何物体，随时检查安
全带的卡扣，防止物体打击和高空坠落等安全事故。
主索鞍、工作索鞍
方案实施
第三步：调整临时缆风，卸载结构缆风。
4
2
11
9 5
28
14 10
全体人员共65人
各组工作内容如下：
1、现场指挥：统一协调各组作业，正确发出各项指 令，确保作业正常进行。 2、测量组：缆风与临时缆风转换时的索塔竖直度准确
观测并将数据提供给总指挥，以便顺利完成吊装系统拆除工
作，符合规范要求，对测量数据记录、存档。 3、机电检查维修组：每天检查线路有无损坏、机器运 转是否正常、卷扬机刹车是否可靠，及时排除设备故障。
单位重量(Kg/m)
面积(cm2) 抗拉强度(KN/cm2) 钢丝绳直径(mm) 破断拉力(KN)
14.98
16.67 1960 2.3 2777
1.638
1.7427 1550 1.0 222
1.6381.7427 源自550 1.0 222索塔系统
索塔采用2组4φ800×16mm钢管作为立柱，高
利用钢销锚固，架高跨于两层主管之间，其上
的抱箍是人用气动扳手解除螺栓主管连接螺栓
的主要平台。
缆风索、锚固段
前抗风及锚固端（上图） 背抗风及锚固端（左图）
索塔拼装架
方案实施
第五步：拆除第10层主管处横联。
用塔吊捆绑横梁，用气动扳手打松两片横梁间的万
能杆件螺栓。横梁间利用木板搭操作平台，边退边拆 除螺栓及纵向万能杆件。捆绑的单片横梁两端同主管 通过法兰盘利用螺栓连接，将螺栓用气动扳手解除，
简易缆索吊施工方案
简易缆索吊机施工方案龙山公路桥梁工程总公司2012年11月20日无塔架缆索吊机施工方案一、工程概况：8标共有鱼孔河大桥、新田大桥、羊窝囤大桥三座大桥，鱼孔河大桥设计方案为：上部构造：左幅8-40米，右幅7-40米先简支后结构连续预应力砼T型梁。
下部构造：柱式墩、嵌岩桩基础、重力式桥台、扩大基础。
简易缆索系统用于鱼孔河大桥3号桩基混凝土浇筑的桩基钢筋、钢管材料的运输。
缆索吊装系统跨3号、4号5号桩，首尾分别接钢丝绳便桥桥头以及6号墩左幅系梁及墩柱位置，首尾水平距离为160米，设计初始挠度为L/16，材料运输时先使用装载机将桩基础钢筋及支架管运至5号桩前的施工平台，将该平台设为材料的起重区，在起重区起重后通过牵引绳拉至3号桩基上方位置进行吊放，设计每次起吊φ32钢筋5条，每条重56.79kg,合计283.95kg,缆索吊装系统完成一次运输所需要的时间约30分钟,以一天吊运8个小时计算,一天可以调运钢筋4.54吨,计划使用8天时间完成3号桩基础钢筋运输.二、设计结构缆索吊装系统的主索采用φ21.5钢丝绳6×19,牵引绳采用φ12钢丝绳1×7,起重绳采用钢丝绳1×19,起重及牵引设备采用两台3t卷扬机分别进行吊装和牵引,主索和牵引索白蜡坎岸均使用悬索便桥的锚锭桩锚锭好,主索在茅台岸6号墩左幅系梁位置设置枕木索鞍锚锭,茅台岸牵引索锚锭使用5号左幅左桩桩基础支架管作为锚锭,支架管在加固并拉好缆风,以保证支架管的稳定性。
承重吊勾、搬运小车使用10吨的单门滑车，起重索通过搬运小车的单门滑车起重，牵引索使用4个3.2吨单门滑车组成循环系统，实现调运。
无塔架缆索吊机的主索设计的安装初始挠度为16/l，主索的长度为米，主索安装时必须调整好初始挠度，牵引索使用4个3.2吨单门滑车组成循环系统后调整卷扬机及单门滑车，防止在运输过程中出现钢丝绳打节。
三、安装技术1、缆索吊装系统锚固处理先用将连接主绳的连接绳穿过6号墩左幅系梁预留孔位置，并用卡扣扣紧，连接绳后方使用一条枕木横穿连接绳作为锚固装置。
缆索吊装施工方案
施工组织审批单工程名称：沐川洋溪河大桥工程缆索吊装施工方案目录1工程概况 (2)2编制依据 (2)3缆索吊装施工方法及施工顺序 (2)4吊装准备 (5)5吊装观测 (9)6拱箱吊装工艺 (10)7吊装质量保证措施 (12)8吊装安全保证措施 (13)9缆索吊装计算参数 (19)10主地锚计算 (22)1 工程概况1.1 沐川洋溪河大桥位于舟坝镇马边河西侧支流洋溪河谷两岸，为深切割中低山貌，桥位区地势总体西高东低，谷坡上缓下陡，桥位处谷坡坡顶标高约476米，河床底标高约380米，相对高差约96米。
本施工组织设计为桥梁缆索吊装施工工程。
2 编制依据2.1 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院设计的沐川县洋溪大桥施工设计图。
2.2 现场勘察调查。
3 缆索吊装施工方法及施工顺序3.1总体方案吊装系统设计采用一套吊装设备单基肋合拢成拱。
吊装时先中肋开始合拢吊装，再分别上游拱肋、下游拱肋吊装。
主索扣索共用塔架，塔架的高度根据最不利的沐川端扣索角度来确定塔架的高度。
控制吊重按最重的边肋边段来设计,最大吊重P=56t，考虑配重及冲击载荷设计吊重为64.06t。
根据地形条件主缆索净跨取215m,两岸塔架等高40m，采用万能杆件拼设而成。
主地锚采用重力加桩锚结构。
3.2吊装施工工艺流程框图（见附后表）3.2.1主索系统及主跑车主索设置为一组，每组主索由7根φ47.5钢丝绳组成，并通过移动塔顶主索鞍实现逐肋对中吊装。
主索两端设置80t转向滑车将主索并成7排，保证主索的收紧及均匀受力，并用收紧滑车组调节主索的垂度、张力，使其符合设计要求。
主索最大张力H=194.67t，跨中最大吊重时最大垂度为18米，空载垂度（含跑车及配重）为14.92米，主索安全系数为K=4.2。
拱肋采用正吊正就位。
主索的安装采用小拖大的间接拖拉方法安装。
主跑车为七门60T级跑车，双跑车设计吊重为120吨。
施工时在拱座上预埋千斤扣，将两台跑车固定在上面，同时穿好跑车间的间距绳。
缆索吊施工方案
缆索吊施工方案一、工程概况为实施索道桥施工，根据类似工程经验设置本过江缆索吊，起重量2T，跨度150m。
二、缆索吊机组成我部缆索吊机为无塔架缆索吊机。
无塔架缆索吊机组成：基础部分（主索地锚、索鞍基础）、缆索系统（主索、牵引索、缆风索、索鞍、跑车、吊点、卷扬机)。
缆索吊机组成部分所用型式：主索地锚：采用洞式地锚，主索捆于一块3m³大小块石，埋深5m。
索鞍基础：为浆砌块石扩大基础，尺寸200cm×150cm×300cm台座：现浇C20混凝土，尺寸200cm×50cm×70cm缆风索、主索、起重索、牵引索所用材料为钢丝绳，缆风索1×Φ12 ，牵引索1×Φ16，主索1×Φ25，索鞍、跑车：自行组装；卷扬机：3T×1台，2T×1台。
无塔架缆索吊机具体布置如下所示：三、缆索吊机拼装1、缆索系统拼装程序基础施工、安装卷扬机——>安装索鞍——>安装牵引索、缆风索、主索、跑车——>缆索吊机调试2、基础施工、安装卷扬机基础施工：由于缆索吊基础位于桥台旁边，可以利用开挖出来的大块石作为主索地锚，块石尺寸不小于3m³，质地坚硬，不得为风化石。
索鞍基础采用浆砌块石扩大基础。
根据施工现场实际地形，选定索鞍基础、主地锚的位置。
再根据基础选定的位置和形式进行放样，然后开挖、埋置预埋件、砌筑浆砌块石。
安装卷扬机：根据施工现场实际地形，并考虑视眼开阔、钢丝绳走向方便，选定卷扬机位置。
根据选定的位置放样，然后平整场地、开挖卷扬机地锚，最后安装卷扬机并调整就位。
3、安装索鞍索鞍采用Φ50原木配合现浇混凝土台座制作而成。
先在浆砌块石索鞍基础上现浇索C20混凝土台座，尺寸200cm×50cm×70cm，同时将Φ30原木没入混凝土面10cm，使其成为一个整体。
4、安装牵引索、缆风索、主索、跑车、吊点①安装牵引索、缆风索、主索由于主索为大直径钢丝绳，无法一次安装就位，固先人工将Φ10尼龙绳从左岸主地锚经左岸索鞍、过江经右岸索鞍，最后经右岸主地锚滑轮进入卷扬机；将Φ6钢丝绳捆于Φ10尼龙绳在左岸主地锚的一头，开动右岸卷扬机带动Φ10尼龙绳，将Φ6钢丝绳从左岸主地锚，经左岸索鞍、右岸索鞍、右岸主地锚滑轮，最后进入卷扬机，再将Φ12钢丝绳捆于Φ6钢丝绳在左岸主地锚的一头，开动右岸卷扬机带动Φ6钢丝绳，将Φ12钢丝绳从左岸主地锚，经左岸索鞍、右岸索鞍、右岸主地锚滑轮，最后进入卷扬机，再将Φ16钢丝绳捆于Φ12钢丝绳在左岸主地锚的一头，开动右岸卷扬机带动Φ12钢丝绳，将Φ16钢丝绳从左岸主地锚滑轮，经左岸索鞍、右岸索鞍、右岸主地锚滑轮，最后进入卷扬机；再将主索钢丝绳（Φ25钢丝绳）捆于Φ16钢丝绳在右岸主地锚的一头，开动右岸卷扬机带动Φ16钢丝绳并松左岸卷扬机（两岸卷扬机可来回牵引），将主索钢丝绳从左岸主地锚经左岸索鞍、右岸索鞍，直至右岸主地锚。
缆索吊机施工安全规定(3篇)
第1篇一、总则1.1 为确保缆索吊机施工过程中的安全，防止事故发生，保障施工人员生命财产安全，特制定本规定。
1.2 本规定适用于所有使用缆索吊机进行施工的项目，包括但不限于桥梁、隧道、高层建筑、水利水电等工程。
二、施工前的准备工作2.1 人员资质要求2.1.1 施工单位应确保所有缆索吊机操作人员、维修人员、指挥人员均持有有效的特种作业人员操作证。
2.1.2 施工单位应定期对操作人员进行安全教育和技能培训，提高其安全意识和操作技能。
2.2 施工现场布置2.2.1 施工现场应设置明显的安全警示标志，明确危险区域。
2.2.2 施工现场应设置警戒区域，并设专人监护，非作业人员禁止入内。
2.3 设备检查与验收2.3.1 缆索吊机在施工前，必须进行全面检查，确保设备完好、安全可靠。
2.3.2 检查内容包括：机械结构、电气系统、液压系统、缆索、滑轮、吊钩、安全装置等。
2.3.3 发现问题应及时整改，严禁带病作业。
三、施工过程中的安全操作3.1 操作人员要求3.1.1 操作人员必须严格遵守操作规程，不得违章操作。
3.1.2 操作人员应熟悉缆索吊机的性能、结构和工作原理。
3.2 吊装作业要求3.2.1 吊装前，指挥人员应与操作人员、安全员等共同检查吊装方案，确认吊装物品的重量、形状、工作环境等。
3.2.2 吊装过程中，操作人员应密切注意缆索吊机的运行状态，发现异常情况应立即报告指挥人员。
3.2.3 吊装物品应绑扎牢固，不得松动。
3.3 指挥信号与通信3.3.1 指挥人员应使用标准信号进行指挥，操作人员应严格执行指挥信号。
3.3.2 施工现场应配备通信设备，确保指挥信号畅通。
3.4 安全防护措施3.4.1 施工现场应设置安全防护设施，如安全网、防护栏等。
3.4.2 施工人员应正确穿戴安全帽、安全带等个人防护用品。
3.4.3 吊装物品应远离人员密集区域，避免发生意外伤害。
四、紧急情况处理4.1 发现缆索吊机故障或异常情况，应立即停止作业，并采取紧急措施。
缆索吊系统施工方案
第一部分缆索吊系统施工方案一、概述缆索吊装系统主要由2根主索，一套搬运小车，一套起重索，一套牵引索，两端塔架，塔底卷扬机，索锚等分系统组成，两侧吊塔均采用万能杆件拼装而成，万能杆件之间采用高强螺栓联结，全桥设一付索道，利用移动式索鞍根据需要进行移动对位固结好后再进行吊装。
主索道承重索由2根Φ52钢丝绳（结构为6×37S+IWR）组成，索锚采用主锚和后正风锚合二为一，前正风锚利用主桥台。
索塔基础及索锚均采用C20钢筋混凝土。
缆索吊系统的整体布置见所附施工设计图。
索吊系统主要参数：1.跨度：296.6m；2.起重量：20t；3.起升高度：120m；4.塔高（万能杆件并装高度）：北26m，南31.4m；5.起升平均速度：20m/min；6.牵引平均速度：40m/min；7.承重索最大偏角：3.3°；8.工作风压：不超过6级；9.设计承重时挠度：22m；10.同组主索间距：1.5m。
二、安装准备在安装索吊系统前，必须配备索吊本身设备材料，另外还需要配备很多安装用的临时辅助设备材料。
索吊系统组成的主要设备在系统安装时，需安装临时牵引系统，临时牵引系统包括的主要材料设备：1.材料设备的验收、存放、发放：索吊系统所需的材料设备数量巨大，规格复杂，现场的材料管理应严格遵守验收、存放及发放制度。
材料设备的验收应着重验收以下内容：材料炉号、批号、型号、化学成分和金属力学性能、合格证、使用说明书及有关图纸、外观质量、数量等，尤其是数量及外观质量的检查。
材料设备的存放保管应按不同型号、规格、材质等内容分开存放，并考虑便于运输。
索吊系统中的主要材料万能杆件应按要求排放整齐，最好就是在由方木或型钢组成的支柱架中。
不同的材料应存放不同的格内，并有明显标牌标注。
钢丝绳应整盘存放，并标识清楚。
卷扬机及滑车要分型号存放于垫木上，挂上标识牌后等待领用。
所有材料设备均应防雨、防锈，并保持设备的润滑。
材料设备的发放实行认领登记制度并做到“标记移植”，这样才能保证产品的可追溯性。
缆索吊机安拆方案
目录1 编制说明 (1)1.1 编制范围 (1)1.2 编制依据 (1)1.3 编制原则 (1)2 工程概况 (2)2.1 工程简介 (2)2.2 主缆与索夹参数概况 (2)2.3 钢桁加劲梁概况 (2)2.4 LZDJ550缆载吊机概述 (3)2.4.1 LZDJ550主要结构 (3)2.4.2 LZDJ550主要技术参数 (6)3 组织机构 (7)4 工器具要求 (8)4.1 起重设备要求 (8)4.2 其他工器具 (8)5 缆载吊机现场安装方案 (9)5.1 拼装总体思路 (9)5.2 总体拼装工艺流程 (9)5.3 缆载吊机拼装 (10)5.3.1吊装顺序 (10)5.3.2 吊装步骧 (11)6 缆载吊机现场试验方案 (16)6.1 试验总体目的 (16)6.2 试验内容 (17)6.3 试验荷载工况 (17)6.4 试吊前的准备工作 (17)6.5 试吊需要检查的项目和方法 (18)6.6 空载试验 (18)6.7 荷载试验 (19)7 缆载吊机现场现场拆除方案 (20)8 安全保证措施 (21)8.1 缆载吊机安拆保证措施 (21)8.1.1 缆载吊机安拆安全交底及培训 (21)8.1.2维载吊机安拆总体保证措施 (22)LZDJ550缆载吊机安拆施工方案1 编制说明1.1 编制范围本方案主要包含：LZDJ550缆载吊机安拆与现场试验等方面的内容。
1.2 编制依据《LZDJ550缆载吊机》相关图纸技术文件（OVM厂家提供）《起重设备安装工程施工及验收规范》（GB50278-2010）《钢结构工程施工质量验收规范》（GBSOSOS-2001）《起重机械安全监察规定》质检总局第92号令《起重机械安全规程》（GB 6067.1-2010）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJB0-91）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33- 2001）《建筑施工用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建设工程安全生产条例》（国务院第393号令）《起重机用钢丝绳检验和报废实用规范》（GB / T5972-2006）《起重设备常用数据手册》（人民交通出版社）《重型设备吊装手册》（冶金工业出版社）《起重机设计规范GB3811-2008《起重机试验规范和程序》GBS905-20111.3 编制原则1、贯彻合同要求及设计意图。
缆索吊装施工程序(3篇)
第1篇一、施工准备1. 编制施工方案：根据工程实际情况，制定详细的缆索吊装施工方案，包括吊装设备、人员、材料、安全措施等。
2. 施工现场布置：根据施工方案，对施工现场进行合理布置，确保吊装作业顺利进行。
3. 吊装设备检查：对缆索吊装系统中的塔架、主索、起重索、牵引索、扣索、工作索、风缆、横移索、跑车（天车、骑马滑车）、索鞍和锚碇等设备进行检查，确保其安全可靠。
4. 施工人员培训：对施工人员进行缆索吊装技术的培训，使其掌握相关操作技能和安全知识。
二、构件预制与运输1. 构件预制：在预制场进行拱肋、箱梁等构件的预制，确保构件质量满足设计要求。
2. 构件运输：将预制构件通过平车、平板车等运输设备移运至缆索吊装位置。
三、缆索吊装系统安装与调试1. 塔架安装：在施工现场安装塔架，确保塔架稳固可靠。
2. 主索安装：将主索穿过塔架，两端连接锚碇，调整主索长度，确保主索水平。
3. 起重索、牵引索、扣索、工作索、风缆、横移索、跑车（天车、骑马滑车）、索鞍和锚碇等设备安装：按照施工方案，将相关设备安装到位。
4. 系统调试：对缆索吊装系统进行调试，确保系统运行正常。
四、吊装作业1. 吊装准备：检查构件及吊装设备，确保吊装作业安全。
2. 吊装：按照施工方案，将构件通过缆索吊装系统吊运至安装位置。
3. 临时固定：利用扣索将分段构件临时固定在扣架上。
4. 调整轴线：对分段构件进行轴线调整，确保构件位置准确。
5. 合龙：吊装合龙段构件，完成主拱圈合龙。
6. 拆除临时设施：拆除扣索、工作索等临时设施。
五、施工监控与验收1. 施工监控：对缆索吊装施工过程进行监控，确保施工质量满足设计要求。
2. 验收：对缆索吊装施工成果进行验收，确保工程质量合格。
六、施工总结1. 总结施工经验：对缆索吊装施工过程进行总结，为类似工程提供参考。
2. 改进措施：针对施工过程中存在的问题，提出改进措施，提高施工效率和质量。
缆索吊装施工程序是一个复杂的过程，需要严格按照施工方案进行操作，确保施工安全、质量满足设计要求。
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缆索吊拆除施工方案一.工程概况1、缆索吊的结构简介本主跨为900m的悬索桥，主梁为钢桁架梁，桁架梁吊装采用缆索吊。
结合两岸地形，考虑猫道影响及塔顶宽度限制，东西岸锚碇设置在锚洞口附近，在主塔塔顶位置设置缆索吊机塔架。
缆索吊机主跨900m，宜昌边跨120m，恩施边跨232.3m。
宜昌岸锚碇采用预应力岩锚+混凝土锚墙，恩施岸锚碇利用锚体C30砼进行设置。
塔架采用钢管拼装。
缆索吊机各项技术指标如下：图1 缆索吊总体布置图2、缆索吊的主要材料①.缆索吊承重索采用极限强度1770MPa（6×37S+IWR）的高强度钢丝绳，钢丝绳直径为φ56；②.缆索吊的起吊绳采用1670MPa（6×37S+SF）的高强度钢丝绳，钢丝绳直径为φ32；③.缆索吊的牵引绳采用采用1770MPa（6×37S+SF）的高强度钢丝绳，钢丝绳直径为φ36；④.塔顶处塔架立柱钢管采用φ460×14无缝钢管，平联采用φ200×12无缝钢管，斜撑为φ160×12无缝钢管，材质均为Q345钢；⑤.缆索吊预应力岩锚采用φ15.24-6高强低松弛钢绞线。
3．缆索吊系统主要设备缆索吊系统设备表14、气候环境桥址气候属亚热带大陆性夏热潮湿气候区，光照充足，降水充沛，严寒期短，雾多湿重，最大相对湿度超过85%，区域降雨量大，多年平均降水1084.1mm，多集中于四至八月份。
年平均气温17.4℃，极端最高气温41.6℃，极端最低气温-15.2℃。
二、缆索吊拆除施工方案1、准备工作在塔顶门架上外侧主桁架片上安装平辊，3米布置一个；在猫道外侧按18米一个布置平辊。
每个塔顶门架各布置2台6吨卷扬机，每台卷扬机上盘500m φ21.5钢丝绳。
每个散索鞍门架也各布置2台6吨卷扬机，上盘绳长满足锚固钢丝绳即可。
2、施工步骤⑴、起吊绳的拆除起重绳由宜昌岸回收至恩施岸。
具体顺序如下：①.首先将跑马系统行走到宜昌岸塔架前面。
②.利用宜昌岸散索鞍门架卷扬机将起吊绳回拉提空，解除起吊绳宜昌岸地锚附近的锚固连接。
③.通过宜昌岸散索鞍门架上的卷扬机反拉，恩施岸起吊卷扬机回收起吊绳至宜昌索塔塔顶中跨侧。
④.将起吊绳的绳头锚固跑马上，同时开动牵引卷扬机和起吊卷扬机往恩施岸收绳，牵引卷扬机速度为起吊卷扬机速度2倍，起吊绳随跑马回收至恩施岸索塔前面。
⑤.把跑马锚固于恩施岸塔架前面，利用岸恩施岸塔顶卷扬机反拉住，解除起吊绳和跑马的连接，把起吊绳逐步回收至起吊卷扬机上。
⑵、牵引绳的拆除①．在拆除牵引绳之前，在恩施岸索塔塔顶分别用2台6T卷扬机导4线与跑马两端牵引绳连接作为反拉。
②．两岸牵引卷扬机放松牵引绳，在牵引绳放松后，解除牵引绳与跑马的连接，用塔吊将牵引绳提升放入猫道滚轮上。
先放中跨侧，再放边跨侧。
③. 恩施岸牵引绳在塔顶卷扬机反牵协调下回收。
④．宜昌岸牵引绳在恩施岸塔顶卷扬机反拉作用下回收至中跨跨中时，再由宜昌岸塔顶卷扬机作为反拉逐步回收至宜昌岸索塔处，宜昌岸塔顶塔吊配合翻过索塔，回收至宜昌岸卷扬机处。
⑶、跑马拆除在塔吊的配合下，逐步拆除跑马结构件，编号、整理、回收，注意不能丢掉小零件。
在存放场地内要进行维修保养、归整、拼装，检查验收通过后，方可完成任务。
其它专用设备、机具及专用材料等均按要求以此程序进行。
⑷、缆索吊承重绳的拆除由于缆索吊承重绳位于猫道外侧，拆除承重绳时，必须把承重绳荡移到猫道面层上。
①.为了使承重绳荡移到猫道面层上的滚轮上，两塔两锚卷扬机牵拉方向与滚轮方向一致（即两塔两锚卷扬机和平滚在一条线上）。
②.由于8根承重绳是串连在一起的，在拆除每根承重绳时，两岸地锚上方6T卷扬机各用48吨6门滑车组φ21.5钢绳导12线牵拉住该绳，并将下一根绳头锚固。
③.放松地锚处6吨卷扬机，让中跨承重绳降低到猫道标高处，人工牵拉承重绳到中跨猫道上。
继续放松地锚上6吨卷扬机，让边跨承重绳降低到猫道标高处，人工牵拉承重绳到边跨猫道上。
④.两岸塔顶两侧用6T卷扬机用2门滑车φ21.5钢绳导4线，将中边跨两侧承重绳提高。
⑤.用塔吊将承重绳提出索鞍放入塔顶滚轮上，将塔顶卷扬机放松，中边跨承重绳逐渐放到猫道滚轮上。
⑥.解除本根承重绳和下一根承重绳的串联绳卡，将两根缆索吊承重绳分离，接着是承重绳的回牵回收。
⑦.把放索机构放在上恩施岸地锚后方，先采用地锚上6吨卷扬机把承重绳牵拉到放索机构上，用力矩电机协助上盘。
宜昌岸地锚卷扬机反牵，当承重绳头到宜昌塔顶时改为由宜昌岸塔顶卷扬机反牵，承重绳头至中跨跨中时，由恩施岸塔塔顶卷扬机反牵。
承重绳在回收过程中，在猫道上始终要用卷扬机反牵，以防承重绳滑出猫道下落。
⑧.按上述方法逐根回收承重绳直至完成。
⑸、其他拆除工作用塔吊协助拆除塔顶支架、索鞍，整理回收，利用吊车协助拆除地锚转向轮。
三、施工计划根据目前的实际进度情况，结合总体方案工期计划进行，考虑主缆涂装受冬季天气影响较大，施工效率低下，并且明年剩余工程任务繁重，为了明年施工任务得到充分的保证，我部决定现拆除缆索吊。
缆索吊拆除的具体安排如下：1、拆除起吊绳： 2008年12月21日～2008年12月22日；2、拆除牵引绳：2008年12月23日～2008年12月24日；3、拆除承重绳： 2008年12月25日～2009年01月10日；4、拆除地锚转向轮： 2009年01月11日～2009年01月15日；5、拆除索鞍、塔架： 2009年01月16日～2009年01月20日。
四、投入的人员设备及材料计划为了保证缆索吊拆除施工的工程进度，必须做好人员及设备进场的计划，并落实本项目部管理人员的分工。
、项目经理部人员分工、、、2、设备进场主缆架设需要大量的施工设备，为了确保施工的顺利进行，必须提前做好各种设备的进场。
进场设备计划表表6－2五、质量保证措施为确保四渡河特本大桥工程的创优，完成项目经理部的预期目标，结合项目的实际情况，特制订如下质量保证措施：1、严格执行路桥规范的有关规定、设计要求以及监理、业主方对缆索吊拆除的要求，按照项目部的贯标体系运作管理施工。
参与项目施工的全体员工，必须坚持质量方针，严把各工序质量关。
2、建立缆索吊拆除施工的质量管理体系、质量保证体系和安全保证体系，严格施工中的质量控制、安全保障，从安全上、技术上保证缆索吊拆除施工安全高效高质量地完成。
3、加强职工技术培训和考核工作，做到关键和特种工种持证上岗。
4、实行层层技术交底制度。
交底的内容包括施工方法、施工程序、质量目标、施工期限及安全措施等，并作好记录，使参与施工的各级人员都明确自己的职责。
5、施工过程中，在严格控制各工序质量的同时，要做好拆除后材料堆放和相关材料的标示标记。
六、安全保证措施建立由作业队长任组长，工班长任副组长，专职安全员组成的安全保障体系。
⑴、每道工序开工前对作业人员进行安全技术交底，对新上岗的工人进行岗前教育，提高员工的安全意识，杜绝违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的行为。
⑵、实行安全责任制，制定安全管理的各项规章制度，建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理，安全第一”的基本思路，做到奖罚分明，责任到人。
⑶、施工操作人员进入现场时必须佩带好安全帽和安全防护用品，各种施工机具定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。
⑷、严格按照施工现场用电规程规范接线用电，设置配电装置，切实做到一机一闸一保护。
电工必须持证上岗，严禁其他人员乱接用电。
⑸、缆索吊拆除属超高空作业，尽管有猫道和支架作为施工平台，但仍然需按安全技术规程要求进行操作，杜绝事故发生。
⑹、高度重视天气变化情况，及时与气象部门取得联系，遇有五级以上大风或者雷电出现时，停止一切操作。
⑺．特种设备安全管理在具体施工过程中的操作要求⑴、操作人员在工作中不得擅离岗位，不得操作与本人所获得的操作证不相符的机械；不得将机械设备交给无本机种操纵证的人员，以确保人的安全和机械的完好。
⑵、操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的维护保养制度。
拆除前应检查：①工作场地周围有无妨碍工作的障碍物。
如有，应在开工前进行妥善处理。
②油、水、电及其他保证机械设备正常运转的条件是否完善。
③安全、操作机构是否灵活可靠。
④指示仪表、指示灯显示是否正常可靠。
⑤油温，水温是否达到正常使用温度。
工作中应观察；①指示灯和仪表、工作和操作结构有无异常。
②工作场地有无异常变化。
工作后应进行检查保养；①工作机构有无过热，松动或其它故障。
②参照例行保养规定进行例保作业。
③做好下一班的准备工作。
④填写好机械操作履历表。
⑶、驾驶室操作室内应保持整洁，严禁存放易燃，易爆物品。
⑷、严禁酒后操作机械，严禁机械带故障运转或超负荷运转。
⑸、机械设备在现场停放时，应选择安全的停放地点，关闭好驾驶室（操作室），要拉上驻车制动闸，夜间应有专人看管。
⑹、用手柄起动的机械就注意防止手柄倒转伤人，向机械内加油时，附近应严禁烟火。
⑺、放置电动机的地点必须保持干燥，周围不得堆放杂物和易燃品。
启动高压电开关及高压电机时，应戴绝缘手套，穿绝缘胶鞋。
⑻、在缆索吊拆除完成后，应对特种设备堆放整齐、做到下垫上盖和妥善保管。
七、文明施工措施我们将严格按照招标文件有关章节具体要求和我单位有关文明施工的具体规定，制定严格的项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业的精神风貌。
⑴、制定严格的文明施工管理制度、条例、办法等，主要条款书写在标牌上挂在工区内醒目位置，时刻提醒职工认真遵守。
⑵、施工现场拆除后，材料堆放整齐、下垫上盖，并对各材料设标示标记，设立告示牌，严禁烟火。
⑶、做好各种施工材料、构件放置工作，在两塔、地锚和中跨跨中位置各设置一个篓子，用来存放工具、手拉葫芦、滑车和绳卡。
⑷、两岸边跨猫道口设立施工告示牌，详细列出该项工程负责人员、工期情况，给予施工和检查都带来方便。
⑸、施工现场管理人员一律佩证上岗，兼职维持工区内施工秩序，防止无关人员进入工区。
⑹、组织职工经常进行文明教育，以良好精神风貌积极投入工程建设中。
为四渡河大桥、业主和本企业树立良好形象。