国道高速公路项目报告书
成都至南充段南高速公路施工总结报告

成都至南充段南高速公路施工总结报告国道主干线上海至成都公路成都至南充段南高速公路(CL3、W1、E2、B1合同段)(K0+0000~K46+536)路面底基层、基层沥青混凝土路面工程施工总结报告四川川交路桥有限责任公司技术质量部2002年12月20日成南高速公路施工总结报告(CL3、W1、E2、B1合同段)一、工程概况成都至南充高速公路是国道主干线上海至成都公路中的一段,是四川省连接华中、华东地区和西藏的重要交通走廊。
路线起于成都绕城高速公路螺蛳坝互通立交处,桩号为K0+887.1,向东经金堂淮口、中江县苍山、大英县蓬莱、遂宁市桂花和蓬溪县,止于南充民建,与南充市及国道212线相接,桩号为K209+497.1,正线长208.61KM。
另建成都连接线十里店至螺蛳坝6.84KM,全长215.45KM。
该工程项目处于平原微丘区,属亚热带湿润气候区。
雨量充沛,年平均气温16~18℃,最高气温37.3~43.5℃,最低气温达-5.3℃,冰冻出现在一月,无冻土现象。
年平均无霜期达315天,历年平均降雨量974~1190mm,主要集中在5~9月,占全年总降雨量的68.4%。
地下水以潜水及基岩裂隙水为主,受季节影响明显。
全线采用高速公路技术标准、全封闭、全立交设计,共划分为24个合同段,分别有四川路桥总公司二公司(现改制为“四川川交路桥有限责任公司”)等18个施工单位中标承建。
建安投資建安投资63.619亿元,1999年11月开工,工期3年。
根据地形、交通量分布情况,分段采用不同的路基形式。
由我公司承建了CL3合同段路面底基层、基层的施工任务包括成南路成都连接线段LK0+000-LK5+529.58段,其中LK0+000-LK5+529.58段采用20cm厚水泥稳定碎石底基层,30cm厚二灰稳定碎石基层施工;绕城高速公路螺蛳坝互通立交成南线段LK5+500-LK7+125段采用25cm厚水泥稳定碎石底基层,30cm厚二灰稳定碎石基层施工、25cm 厚水泥稳定碎石底基层,30cm厚二灰稳定碎石基层。
公路工程建设项目执行报告

公路工程建设项目执行报告公路工程建设项目执行报告一、项目概况本项目是一项公路工程建设项目,由于交通需求的增加和区域经济的发展,该项目的建设可以解决道路交通拥堵的问题,以及提高当地经济水平。
本项目的选址在当地高速公路网的核心位置,往东西向延伸,路段长度为30公里。
该项目的建设时间为两年,预算总投资为10亿元。
二、项目进展1.项目前期在项目前期,我们成立了项目组,进行了相关的调查研究和分析。
通过对当地的交通需求、经济发展情况、道路现状等方面进行深入调查,我们制定了详细的项目计划和建设方案。
同时,我们成立了对口的管理小组,建立了项目管理信息系统和项目进度跟踪系统,在项目管理和信息化方面取得了一定的进展。
2.项目过程在项目的实施过程中,我们深入贯彻了“科学规划、统筹协调、依法管理、合理配置、符合标准、确保质量”的建设理念,注重协调各个部门的工作,合理安排工作进度,落实各项工作任务,确保项目进度和效果。
在工程设计、施工、监理、质量管理、环保管理、安全监管等方面,我们高度重视,采取了一系列有效的措施,确保了项目的质量和安全,同时注重工地安全和环境保护工作。
三、项目成效在项目建设过程中,我们经过不懈的努力,取得了一系列的成效:1.项目建设进度合理,已经完成了目标阶段的任务,现在正按照计划推进后续的工程进度。
2.工程质量满足规定的标准和要求,达到了设计要求,严格执行了质量管理制度和质量控制标准,保证了项目的质量。
3.环保管理和安全监管工作得到了有效的落实,保障了项目建设过程中的环保和安全可控,在实施过程中没有发生重大安全事故和环境污染事件。
4.工程施工质量金字塔模型质量水平高,建设过程中的现场管理和监督督促保证了建设质量,同时优化了施工工艺,在提升效益前提下也降低工程建设成本。
5.对工程建设过程中的问题进行了及时的分析和解决,及时处理了工程建设中出现的问题,确保了工程的正常进展。
四、结语项目的建设离不开科学规划和规范管理,项目团队要团结一致,充分发挥各自的作用,及时解决工程建设中遇到的问题,提高项目进度,保证工程质量,完成既定目标。
高速公路报告

高速公路报告
尊敬的领导:
我代表高速公路管理局,向您提交一份关于全国高速公路建设和运营情况的报告。
一、建设情况
截至目前,全国高速公路总里程已达13.02万公里,比上年增长3.5%。
其中,普通国道改建和新建的高速公路里程达到3.83万公里,占总里程的29.4%。
2019年新建高速公路项目中,一批重点项目如京哈高速公路、京雄城际高速公路、太原至吕梁高速公路等相继建成通车,不断丰富了高速公路路网,优化了区域交通布局。
二、运营情况
全国高速公路网络日常管理和维护正常有序进行。
2019年全国高速公路完成营运总量达到43.3亿车公里,其中货车运输量占比
达到15.2%。
高速公路服务区、收费广场、桥梁隧道等基础设施设施也得到了良好的运营和服务保障。
与此同时,在高速公路通行过程中,也出现了一些问题。
肇事逃逸、追尾等事故屡屡发生,交通安全形势依然严峻。
因此,我们将以进一步加大安全宣传力度,加强安全管理和技术应用等方面的工作为重点,推动高速公路建设和运营走向更加健康可持续的方向。
三、展望未来
根据“十三五”规划,到2020年,全国高速公路里程将达到14.6万公里,同时,我们将以提高高速公路的管理运营水平、推动高速公路与城市道路、交通枢纽等的有效对接,进一步创新和发展高速公路的服务质量和形态。
总之,我们将认真贯彻落实党中央、国务院的决策部署,严格依照法律法规办事,不断提升高速公路治理水平,更好地为人民群众出行、物流配送和经济发展服务。
此致
敬礼!
高速公路管理局
20XX年XX月XX日。
国道高速公路项目可行性研究报告

国道高速公路项目可行性研究报告一、编制说明1、编制依据:1.1、提供的《国道主干线(GZ45)山丹至临泽高速公路工程施工设计图》和技术规范、标准;1.2、交通部颁发的有关技术规范和标准;1.3、根据施工现场实际情况和我方施工技术人员现场勘察取得的调查资料;1.4、我单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。
2、编制范围:国道主干线(GZ45)山丹至临泽高速公路工程施工图设计本标段起讫桩号为K24+000~K34+700,全长10.7KM,全部工程内容。
3、编制原则:3.1、满足合同工期要求并适当留有余地;3.2、本着经济合理、质量一流的原则和方针,争创优质工程;3.3、选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构,安排有类似施工经验的专业队伍,按照业主的要求组织专业化施工。
3.4、强化精品意识,科学管理,精心施工。
3.5、科学组织、统一指挥,文明施工,确保交通畅通及人身安全。
二、工程概述国道主干线(GZ45)山丹至临泽高速公路是国家“五纵七横”主骨架连云港至霍尔果公路在某某省境内的主要组成路段,是西域边疆与西北广某某区及我国东某某区陆路交通运输的重要运输通道,是实现二十一世纪中央大力开发西某某区战目标的基础产业和资源。
本项目的实施,对加快某某区的经济腾飞和实现脱贫致富目标具有积极的拉动作用,并对某某省再造一个“河西走廊”,加快某某区成某某省率先实现富裕型小康水平的目标具有积极的推动作用。
1、地形地貌:本高速公路项目某某区为青藏高原祁连山地与内蒙古高原阿拉善右旗交汇地某某区内大体分为某某区,即北部合黎龙某某区、南部祁某某区、中部走廊某某区。
本项目路线走廊带主要布设于走廊某某区。
由于受残山风蚀和季节性降水影响,平原由暂时性水流所形成的洪积扇裙组成,表面由砂砾碎石组成。
气候干燥,植被稀少,呈现戈壁荒漠景观。
2、地质构造和地震:地质构造属中朝准地台和昆仑祁连褶系的复合地某某区内的主要构造形迹有祁连贺兰山字型构造西翼和东西向构造,在此基础上又增加了河西系、阿拉善弧形系构造体系,彼此交接,归并构成错综复杂的构造形态。
高速公路项目建设工作报告

高速公路项目建设工作报告
尊敬的各位领导、各位同事:
大家好!我是XX公司的XX,现在向大家汇报一下今年的高速公路项目建设工作情况。
今年以来,我公司积极响应国家发展大交通的号召,全面推进高速公路项目建设工作。
在各级领导的关心和支持下,我们成功中标了多个高速公路项目,其中包括XX高速、XX高速等。
在项目建设过程中,我们遵循了科学严谨的施工管理原则,确保了工程进度和质量的
两全。
我们严格按照国家相关标准进行施工,采用了先进的建设技术和设备,有效地
提高了施工效率和质量。
同时,我们加强了与相关单位和部门的沟通合作,确保了项
目的协调推进。
在施工过程中,我们注重安全生产,严格落实各项安全措施,确保了
施工人员的安全。
截至目前,我们的高速公路项目建设工作取得了明显的成效。
XX高速已经完成了XX%,预计在今年年底前全线通车,将为当地群众提供便捷的出行条件。
XX高速则已经完成了XX%,预计在明年上半年实现全线贯通,将极大改善区域交通状况。
在项目建设过程中,我们发现了一些问题,例如施工材料供应不足、天气因素对施工进度的
影响等,但我们及时采取了相应措施并协调相关单位解决,确保了项目建设进度的顺
利推进。
未来,我们将继续努力,进一步加大高速公路项目建设的力度。
我们将进一步提高施
工效率和质量,确保项目的早日投入使用。
同时,我们也将加强与相关单位和部门的
沟通协作,共同推动高速公路建设事业的发展。
以上就是我公司今年高速公路项目建设工作的简要报告,谢谢大家!。
高速公路项目建议书

高速公路项目建议书目录一、前言 (2)1.1 编制目的 (2)1.2 项目背景 (3)1.3 项目意义 (3)二、项目概况 (5)2.1 项目简介 (5)2.2 项目地理位置 (6)2.3 项目规模与技术标准 (7)2.4 项目历史发展沿革 (8)三、市场需求分析 (9)3.1 交通需求预测 (10)3.2 经济社会发展需求 (11)3.3 物流运输需求 (12)四、技术路线与实施方案 (14)4.1 技术选型与路线规划 (14)4.2 建设模式与实施步骤 (16)4.3 施工组织与管理 (17)五、环境影响评价 (18)5.1 环境现状调查 (19)5.2 环境影响预测 (20)5.3 环境保护措施 (22)六、投资估算与资金筹措 (23)6.1 投资估算依据与方法 (24)6.2 资金来源与筹措计划 (25)6.3 资金使用计划 (26)七、社会效益评估 (27)7.1 社会影响分析 (29)7.2 社会效益评价指标体系 (31)7.3 社会效益保障措施 (32)八、风险评估与控制 (33)8.1 风险因素识别 (35)8.2 风险评估方法与结果 (36)8.3 风险控制策略与措施 (36)九、结论与建议 (38)9.1 结论总结 (39)9.2 建议与意见 (40)9.3 项目实施计划 (41)一、前言本项目建议书在充分调研和论证的基础上,结合区域经济社会发展现状及未来发展趋势,依据国家交通发展规划和相关政策要求,对高速公路项目的建设进行了全面规划。
项目的实施将进一步强化区域交通联系,促进沿线地区资源开发和经济发展,提升紧急救援能力,对于推进本地区经济社会的全面协调可持续发展具有重要意义。
我们将对项目的详细情况、技术可行性、经济效益、风险评估及实施计划等方面进行系统性阐述。
1.1 编制目的随着国家经济的持续快速发展和城市化进程的不断推进,高速公路作为连接城市、促进区域经济一体化的重要交通基础设施,其建设对于缓解交通压力、提高运输效率、促进沿线地区经济社会发展具有十分重要的意义。
公路工程项目执行报告

公路工程项目执行报告一、项目概况本项目是地区交通局委托我公司承建的一项公路工程项目,项目总面积XXX平方公里,总投资XXX万元,主要包括新建路段、改造路段和路基加固等工作。
项目计划自2024年X月开始施工,预计工期为X个月。
本项目旨在改善当地交通状况,提升城市形象,促进经济发展。
二、项目进展截至目前,项目整体进展顺利,各项工作严格按照施工计划进行。
以下是各项具体工作进展情况的汇报:1.新建路段新建路段工程共涉及XX公里,目前已完成XX%。
施工过程中,我们按照设计方案进行路基挖掘和填充,同时进行排水系统的布置。
路面铺设方面,我们采用了优质材料,并按照标准进行施工。
新建路段的施工质量得到了监理单位的认可。
2.改造路段改造路段工程总长XX公里,目前已完成XX%。
这部分工作主要包括拆除旧路面、修复路基、重新铺设新路面等。
在施工过程中,我们始终严格按照交通管理要求实施交通管控措施,确保施工期间的道路安全。
改造路段工程取得了良好的进展。
3.路基加固路基加固工程是为了应对地质条件较差的路段,总长XX公里,目前已完成XX%。
我们采用了先进的处理方法和技术,包括地基改良、填土加固等,提升了路基的承载能力和稳定性。
目前施工质量合格,并得到了监理单位的认可。
三、问题与解决在项目实施过程中,我们也遇到了一些问题,但经过团队的共同努力,这些问题都得到了有效解决。
以下是我们在施工期间遇到的主要问题以及解决方案:1.地下管线问题2.施工现场管理问题由于项目规模较大,施工现场的管理工作相对繁杂,存在一定难度。
为此,我们加强了对施工现场的管理,设立了专门的管理团队,制定了详细的施工计划和安全预案,并定期进行现场巡查和协调,确保施工质量和安全。
四、下一步计划针对当前工程进展情况,我们计划在下一阶段按照以下工作步骤进行:1.加快施工进度我们将进一步加大施工力度,加快新建路段、改造路段和路基加固等工程的施工进度,争取提前完成工程。
2.做好质量控制我们将加强对施工过程的质量控制,确保施工过程合乎标准和要求,提高工程质量。
国道项目推进情况汇报

国道项目推进情况汇报尊敬的领导:我通过此次国道项目推进情况汇报,向您介绍一下我们团队在国道建设项目中的最新进展和取得的成绩。
首先,我要向大家介绍一下我们团队所承担的国道项目。
该项目位于我国东部地区,是一条连接多个重要城市的高速公路,对于促进区域经济发展、改善交通状况具有重要意义。
我所在的团队是负责该项目的设计与施工,我们的任务是确保国道的建设质量、进度和安全。
在过去的一段时间里,我们团队在国道项目上取得了一系列的进展。
首先,我们完成了项目的前期勘测和规划工作,对道路线路、桥梁、隧道等进行了详细的调查和设计。
其次,我们已经完成了一部分路段的土地清理和平整工作,为后续的施工奠定了基础。
同时,我们还完成了项目的招投标工作,与多家优秀的施工企业签订了合作协议,确保了项目的施工队伍和技术力量。
在施工方面,我们团队也取得了一定的成绩。
我们已经完成了项目中的第一座大型桥梁的施工,该桥梁是国道项目中的一个难点工程,我们通过科学的施工方案和严格的质量控制,保证了桥梁的质量和进度。
同时,我们还完成了项目中的一些隧道和路基工程,为国道的整体建设打下了坚实的基础。
除此之外,我们团队还积极参与了与地方政府和相关部门的沟通与协调工作,确保了项目的顺利推进。
我们与当地政府就项目中遇到的问题进行了深入的沟通,解决了一系列的困难和矛盾,为项目的后续工作创造了良好的环境。
在项目的后续工作中,我们团队将继续努力,确保国道项目的顺利推进。
我们将加强施工管理,严格把控工程质量,确保国道的安全和可靠。
同时,我们将加强与地方政府和相关部门的沟通,积极解决项目中的问题,确保项目的整体进展。
我们相信,在各方的共同努力下,国道项目一定能够按时、按质完成,为地方经济社会发展做出应有的贡献。
以上就是我对国道项目推进情况的汇报,希望能够得到您的认可和支持。
谢谢!。
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一、编制说明、编制依据:、提供的《国道主干线()山丹至临泽高速公路工程施工设计图》和技术规范、标准;、交通部颁发的有关技术规范和标准;、根据施工现场实际情况和我方施工技术人员现场勘察取得的调查资料;、我单位现有的机械设备、技术力量和施工经验。
、编制范围:国道主干线()山丹至临泽高速公路工程施工图设计本标段起讫桩号为~,全长,全部工程内容。
、编制原则:、满足合同工期要求并适当留有余地;、本着经济合理、质量一流的原则和方针,争创优质工程;、选派具有丰富施工经验的人员组成坚强有力的管理机构,安排有类似施工经验的专业队伍,按照业主的要求组织专业化施工。
、强化精品意识,科学管理,精心施工。
、科学组织、统一指挥,文明施工,确保交通畅通及人身安全。
二、工程概述国道主干线()山丹至临泽高速公路是国家“五纵七横”主骨架连云港至霍尔果公路在甘肃省境内的主要组成路段,是西域边疆与西北广大地区及我国东南地区陆路交通运输的重要运输通道,是实现二十一世纪中央大力开发西部地区战目标的基础产业和资源。
本项目的实施,对加快本地区的经济腾飞和实现脱贫致富目标具有积极的拉动作用,并对甘肃省再造一个“河西走廊”,加快本地区成为全省率先实现富裕型小康水平的目标具有积极的推动作用。
、地形地貌:连山区、中部走廊平原区。
本项目路线走廊带主要布设于走廊平原区。
由于受残山风蚀和季节性降水影响,平原由暂时性水流所形成的洪积扇裙组成,表面由砂砾碎石组成。
气候干燥,植被稀少,呈现戈壁荒漠景观。
、地质构造和地震:地质构造属中朝准地台和昆仑祁连褶系的复合地带。
区内的主要构造形迹有祁连贺兰山字型构造西翼和东西向构造,在此基础上又增加了河西系、阿拉善弧形系构造体系,彼此交接,归并构成错综复杂的构造形态。
、自然气候条件:本项目地处河西走廊内陆,周围多高山、戈壁和沙漠。
气候干燥,雨量~,一月多年平均气温-~-,七月多年平,由东向西递减。
全年多西北风,最大风速达米秒,在全国公路气候自然分区中属西北干旱区。
、工程地质和水文地质条件:、工程地质条件:本标段主要地层岩性为角砾夹砂,互通立交部分主要地层岩性为新近堆积土。
设计荷载:桥涵计算荷载汽车级验算荷载挂车级路基宽度:。
行车道宽度:×。
、主要工程数量:、路基挖方:方;、路基填方:方;、桥梁座:中桥座,长米;小桥座,长米;天桥座,长米;、涵洞米道;、路基挡土墙、护面墙、急流槽及排水等圬工方。
三、施工总部署、施工准备、组织准备进驻工地现场后,经我公司现场勘察,已了解到本工程工期紧、任务重、存在不良工程地质现象、且施工有效工期短、不易施工等困难,为了优质、高效完成施工生产任务,满足业主要求,我公司决定选拨具有丰富施工管理经验的高级工程师赵天熙任本工程的项目经理,各科室人员均由具有施工经验的人员担任,拟组建精干、高效的项目经理部。
其组织机构图详见附表一。
其基本的职责如下:、项目经理、按照合同条款,全面具体地组织工程项目的施工,满足业主合同要求;、制定项目管理目标和创优规划,建立完整的管理体系,保证既定目标的实现;、组建精干、高效的项目管理班子,搞好项目机构设置、人员选调、具体职责分工;、科学组织施工,及时正确地组织做出项目实施方案、进度计划安排、重大技术措施、资源调配方案、提出合理化建议与设计变更等重要决策;、建立严格的经济责任制度,驾考宝典网驾考宝典科目四强化管理、推动科技进步,搞好工期成本控制,提高综合经济效益;、沟通项目内外联系渠道,及时妥善处理好内外关系;、接受建设单位和上级业务部门的监督指导,及时向建设单位汇报工作;、参与质量事故的调查处理,组织落实纠正和预防措施,并有全权对事故直接人进行经济处罚。
、项目副经理:、协助项目经理全面负责本工程项目的管理。
、负责人员、机械设备的调度,掌握施工进度情况,保证施工生产顺利进行。
、及时协调处理施工中出现的问题,加快施工进度。
、完成项目经理安排的其它工作。
、总工程师职责:、全面负责本工程项目的施工技术、工程质量。
组织编制施工组织设计、质量计划和作业指导书,制定技术管理标准,并组织实施、监督检查。
签发有关施工技术文件。
、组织工程技术人员制定施工技术规范、工程质量、技术安全规章制度,并检查督促各职能部门及下属单位实施。
、组织研究、制定重大施工方案和协调解决施工中遇到的问题。
、组织开展科技攻关和技术革新,推广应用新材料、新技术、新工艺、新设备。
、负责组织质量事故调查、分析和处理。
、对工程测量、计量、试验、工法编制、质量记录进行指导、监督。
、组织编制、审核、组卷、移交工程竣工文件。
、施工技术科职责:、贯彻执行国家的技术政策、法令、法规,严格按合同规定的设计文件、标准规范组织施工,确保工程质量。
、组织施工调查,审核工程项目设计文件及现场核对,组织编制项目及格重点工程的施工组织设计、组织项目的工程测量。
、参加技术交底和有关签定会议,提出合理的施工方案、审批工程开工报告。
、根据变更设计程序和分工,审查处理有关设计变更事宜。
、按设计文件及施工计划向物资设备部门提供所需的材料设备清单,并督促按时间数量要求提供合格的产品。
、组织专业技术人员培训。
推广应用“四新技术”,推进科技进步。
、组织实施工程实验及现场计量工作。
、组织竣工文件的编制、归档、移交,组织工程项目技术人员编写施工技术总结。
、质检工程师职责:、贯彻执行国家和上级有关部门质量管理、安全工作的方针政策、法规,制定工程项目的质量管理和安全管理,确保工程质量和施工安全。
、根据局、公司的质量方针,制定工程项目的质量计划、并组织实施。
对工程全过程的工程质量实行全面监控管理。
、负责施工过程中各工序的质量检查评定和组织阶段性的质量检查评定。
抓好创优样板工程,推动工程项目质量上新水平。
、督促检查工程项目所属单位认真贯彻执行上级指示要求和各项规章制度,坚持按施工程序、技术、质量标准组织施工,对违章操作、蛮干、偷工减料等行为予以坚决纠正,并按规定给予处罚。
、组织质量事故调查分析处理。
积极帮助和指导本工程项目施工单位搞好现场管理。
、计划财务科职责:、认真执行国家和上级有关部门计划、统计、财务方面的法规、政策,实行统一计划,规划管理,严格财务管理。
、组织编制上级下达的工程项目的年、季、月施工计划,明确任务、产值及形象进度。
并及时了解掌握计划的执行情况。
、组织编制工程项目的施工图预算、计算准确,单价有据,取费合理,精心做好索赔工作。
做好进度计量计价。
、熟悉各类施工定额,制定工程项目的经济承包责任制,并组织实施。
、及时准确地编制各类统计报表,积极整理工程项目的统计资料和台帐,各类工程造价资料保存完整齐全。
并认真分析各种统计数据,提出指导性措施意见。
、根据施工组织设计和施工计划,筹备工程所需资金,加强管理,节约资金,确保施工生产顺利进行。
、按合同规定拨付计价款,搞好工程项目的成本核算和竣工决算。
、物资设备科职责:、贯彻执行国家、上级及局、公司有关物资、设备方面的方针政策、法规、规定,制定工程项目的物资设备管理标准和规章制度。
、按施工组织设计和施工进度计划调配、采购、管理工程项目的施工设备和施工器材及合同内的设备和工程材料,并按施工技术部门提供的材料、设备清单及时组织供应,确保施工需要。
、掌握物资、设备动态、数量和技术指标状况及安全状况,并负责监督检查、做好标识,即使隔离不合格品。
、负责工程项目物资设备采购、运输、管理,做好工程材料的保管使用和机械设备的使用、保修、保养工作。
、综合办公室职责:、积极宣传和贯彻执行党的路线、方针、政策,认真及时传达、贯彻上级的决议指示,研究安排项目工作中的有关重大事宜,并及时提交有关会议讨论决定。
、全面掌握工程项目的施工情况,协调各部门之间的关系,及时完成上级指示精神。
、协助处理日常工作,做好会议的准备、记录,督促检查会议的贯彻落实情况。
、搞好内外关系,接待来宾、来访、来函工作,做到热情周到,及时处理,事实求是。
、负责掌握项目部及领导印章的使用,严格把关。
对公文的收发、传阅及档案资料的保存要及时、准确、登记清楚,严格保密制度。
、负责项目经理分配安排的其它工作。
、技术准备进驻工地现场后,我公司由项目经理组织安排施工技术人员学习《公路桥涵施工规范》、《公路路基施工技术规范》等书籍,对施工中应注意的事项作出详尽的记载。
在施工图发下来后,由项目总工组织技术人员对图纸进行会审,深刻理解设计意图和业主要求,并逐步审核工程量,对有疑问的地方及时向设计单位咨询。
另一方面,由项目部技术人员对设计院所交桩橛进行加密和复核,在满足精度要求的情况下将复测成果资料报业主审批。
除此之外,项目部质检工程师、安全监察长将依本工程实际情况编写《工程项目质量计划》和《安全质量管理制度》,制定质量保证体系图用于规范本工程的质量管理;桥梁工程师、道路工程师、测量工程师将分别编制桥梁、道路和测量作业指导书,对施工过程提出具体要求和规定,为本工程施工的顺利进行打下良好的基础。
为确保工程质量,项目总工程师将组织全体员工进行技术交底,并结合本工程特点,对全体人员进行教育,对施工中出现的疑难问题,及时成立活动小组,进行攻关活动,采取对应措施确保优质、高效完成施工生产任务,争创精品工程。
、临时便道:拟建公路频临省道线,为了便于材料运送,可在省道线与拟建公路之间修建临时便道,便道长度情况如下:、在处左侧需修便道长,便道宽,便道离线路中心米;、在处左侧需修便道长,便道宽,便道离线路中心米;、在处左侧需修便道长,便道宽,便道离线路中心米;、在处右侧需修便道长,便道宽,便道离线路中心米;便道施工时可用推土机推平、压路机直接碾压成型的方法处理,遇淤泥质地段,可先将淤泥挖除,换填碎石碴后用压路机碾压成型。
临时便道应尽早抢修完毕,为便利施工创造条件。
、施工生产、生活用水本标段施工生产、生活用水较为紧缺,只能从老寺庙农场和亚麻厂水井抽水,用汽车运送至工地,以满足施工生产、生活用水需要。
、施工生产、生活用电:本标段沿线电力设施较为方便,为满足施工生产用电需要,可在老寺庙农场接高压线至处,输电线路为,并配备的发电机,以满足互通立交部分的桥涵、路基防护等砼、圬工工程用电需要,在~范围内接高压线造价较高,施工用电不便,为满足施工用电需要,应配备柴油发电机台,柴油发电机台。
施工生活用电可搭接当地居民用电。
、施工生产、生活用房在本着便利施工和节约的基础上,将项目部设在张掖市亚麻厂(租用民用房屋),以便于统一协调和管理,项目部下属各工程队尽量在红线范围内搭设临时工棚。
、临时通讯为加强统一指挥,内外联系,及时传递各工点施工进展情况和有关信息,经理部将安设程控电话一部,手提移动电话多部,并在各桥梁工点处设置值班电话。
、施工机械设备及测量、质检、试验仪器(详见附表二)。