第2章 物流需求预测
一元回归分析预测
一元线性回归方程的模型可表述为：
yi a bxi ui , i 1,2,, n
a, b 为回归方程的参数；
y 未知参数是 x i自变量，i 是因变量；
u i 为剩余残差项或称随机扰动项。
参数估计
线性回归模型参数的估计方法通常有两种 ①普通最小二乘法； ②最大似然估计法。
深圳市航空物流园区在规划建设阶段需要对
园区总货运量进行科学预测，而影响物流园 区货运量的因素很多，其中可以量化的最主 要因素包括深圳市国内生产总值（GDP）等。 下面以深圳市GDP作为自变量，以深圳机场 总货运量作为因变量进行一元回归分析。
深圳市机场货运量与GDP数据表 深圳机场货运量（吨） 深圳市GDP（亿元） 11512 317.32
指数平滑法由美国经济学家布朗（Robert.
G. Brown）于1959年在《库存管理的统计预测》 一书中首先提出，指数平滑法的基本思想是， 根据实际值与预测值分别以不同权数，计算 加权平均数作为下期的预测值。 一次指数平滑法 二次指数平滑法 三次指数平滑法
一次指数平滑法
yt T 1 yt T 2 y1 1 FT 1 ( yt yt T ) FT T T
物流需求预测的原则
惯性原则
类推原则 相关原则 概率推断原则 定性、定量分析相结合原则
物流需求预测的类型
按预测时间长短分类
短期预测、近期预测、中期预测和长期预测
按预测的空间范围分类
宏观预测、中观预测和微观预测
按预测的方法分类 定性预测和定量预测
指数平滑预测法
最小二乘法的中心思想是通过数学模型，配合一条较为理想 的趋势线，这条趋势线必须满足以下要求： ①原数列的观测值与模型估计值的离差平方和为最小； ②原数列的观测值与模型估计值的离差总和为0。
根据最小二乘法，各参数的计算方法为：
ˆ ˆ a y bx
n xi y i xi y i
a 11512.0 25826.3 39025.5 51220.2 62498.6
b
c
Ft+m
12298.1 15222.90 14624.1 13033.7
1885.1 1755.5 1125.5 536.7 40009.4 56004.0 66969.8
1997
1998 1999 2000
72977
是以相同的平滑常数α ，在一次指数平滑的 基础上再进行一次平滑。 用 St表示一次指数平滑值，用 St 表示二次指数 平滑值 ' ' S y (1 )S
t t t 1
S S (1 )S
'' t ' t
'' t 1
布朗（Brown）单一参数线形指数平滑
Ft m at bt m
m——预测超前期数； a t , bt ——待定参数。 其中： ' '
at St (St S ) 2S S
bt ( S t' S t'' ) 1
'' t ' t
'' t
三次指数平滑法
三次指数平滑法又称三重指数平滑。与二次
i 1 n n n
ˆ b
n xi2 ( xi ) 2
i 1 i 1
n
i 1 n
i 1
模型显著性检验
物流理论检验
统计检验
பைடு நூலகம்
相关系数检验
t
检验
F 检验
利用回归方程进行预测
点预测
将自变量的预测值 x i 代入回归模型所得到的因变 ˆ 量 yi 的值 yi ，作为与 x i 相对应的 yi 的预测值。 在显著水平 下，预测值的 1 置信区间为：
指数平滑法一样，三次指数平滑并不直接用 平滑值作为预测值，而用平滑值建立预测模 型，再用预测模型进行预测。三次指数平滑 一般用于非线形时间序列的预测 。
布朗三次指数平滑预测
Ft m at bt m ct m2
at 3St' 3St'' St'''
6 5 St' (10 8 )S t''(4 3 )St'' bt 2(1 ) 2
第二章 物流需求预测
本章将讨论以下几个方面的内容：
物流需求预测的概念
物流需求预测的原则和类型 物流需求预测的常用方法
指数平滑预测法
物流需求预测的概念
预测是指对未来不确定事件的预见和推测。 物流需求，是指各类企、事业单位和个体消费者在 社会经济活动过程中，所伴随产生的运输、仓储、 装卸搬运、配送等物流活动的需要情况。 物流需求预测，就是利用历史的资料和市场信息， 对未来的物流需求状况进行科学地分析、估算和推 断，物流需求预测的意义在于指导和调节人们的物 流管理活动，以便采取适当的策略和措施，谋求最 大的利益。
85789 125202 169064
66521.4
78659.9 107981.5 146463.5
60012.7
71760.5 94579.7 127266
53607.6
65043.9 83651.4 111128.1
73133.6
85742.4 123856.7 168568.4
11585.2
年份 1992 1993 1994 1995 1996
yt 11512 26590 38973 50965 62260 11512.0 21011.1 32327.1 44069.0 55529.3 11512.0 17496.5 26839.8 37694.2 48930.3 11512.0 15282.2 22563.5 32095.8 42701.5
12635.9 34828.2 46845.5
150.1
265.2 3585.6 4233.7
76068.9
84868.9 98643.5 162270.5
最终预测结果入下表：
总货运量预测数据表 年份
预测值 2001 21.96 2002 27.92
单位：万吨
2003 34.72 2004 42.37 2005 50.86
2 y2005 2067916 22.14 2800 0.068 2800 .
=491 807.16（吨）
式中： y 为深圳市航空物流园区总货运量； x为深圳市国内生产总值；
a, b, c 为回归系数。
利用最小二乘法进行参数计算，得到：
a 2067916 . b 22.14 c 0.068
回归模型：
y 2067916 22.14x 0.068x 2 .
根据《深圳市“十五”及2015年现代物流业发展 规划——专题报告之二》中的预测，到2005年深 圳市GDP值可达到2800亿元。 用深圳市GDP的预测值和上述模型，预测深圳机 场2005年货运总量 ：
设深圳市GDP值为，深圳机场货运量为，绘制散点图
180000 160000 140000 120000 100000 80000 60000 40000 20000 0
300 600 900 1200 深圳市GDP值(亿元) 1500 1800
深圳机场货运量(吨)
建立二次曲线模型：
y a bx cx 2
1997 1998 1999 2000
年 份 货 运 量
1992
11512
1993
26590
1994
38973
1995
1996
50965 62260 72977 85789 125202 169064
采用三次指数平滑的方法 经过多次试算得到，当a=0.63时相对误差较小，计算情况
如下表
三次指数平滑法（α =0.63）
年份 1992
1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000
26590 38973 50965 62260 72977 85789 125202 169064
449.29 615.19 795.70 950.04 1130.01 1289.02 1436.03 1655.47
回归分析预测法
一般来说，回归就是指研究自变量与因变量
之间关系的分析方法。物流需求预测中，物 流需求的多少受到多种因素的影响，可以通 过在各相关影响因素间建立回归预测模型来 实现对物流量的预测。
回归分析预测的基本问题
变量间相关关系的定性分析
变量因果关系的确定
数学模型的选择 回归方程与回归系数的显著性检验
( x0 x ) 2 1 ˆ y t s 1 n n 2 ( xi x ) 2
i 1
区间预测
多元回归分析预测
多元回归分析预测主要包括以下步骤：
多元线性回归因素分析 多元线性回归模型的建立 多元线性回归模型的检验 利用回归方程进行预测
实例分析
2 ct (St' 2St'' St''' ) 2(1 ) 2
实例分析
深圳市航空物流园区在规划建设阶段需要对园区总货运量进 行科学预测，已知深圳机场1992~2000年9年的航空货运量 历史资料，利用指数平滑预测法，对深圳机场2001年～
2005年航空总货运量进行预测。 航空总货运量历史数据表 单位：万吨
物流行业物流信息化解决方案
物流行业物流信息化解决方案第一章：物流信息化概述 (3)1.1 物流信息化定义 (3)1.2 物流信息化重要性 (3)1.2.1 提高物流效率 (3)1.2.2 降低物流成本 (3)1.2.3 提升物流服务质量 (3)1.3 物流信息化发展趋势 (3)1.3.1 物联网技术广泛应用 (3)1.3.2 大数据驱动物流决策 (4)1.3.3 云计算助力物流信息化 (4)1.3.4 人工智能推动物流智能化 (4)第二章：物流信息化关键技术 (4)2.1 互联网技术 (4)2.2 物联网技术 (4)2.3 大数据技术 (5)2.4 云计算技术 (5)第三章：物流信息化基础设施 (5)3.1 物流信息平台建设 (5)3.2 物流信息传输设施 (6)3.3 物流信息存储设施 (6)3.4 物流信息安全保障 (6)第四章：物流信息化应用系统 (7)4.1 运输管理系统 (7)4.2 仓储管理系统 (7)4.3 配送管理系统 (7)4.4 货物跟踪系统 (8)第五章：物流信息化解决方案设计 (8)5.1 需求分析 (8)5.2 系统设计 (8)5.3 技术选型 (9)5.4 系统实施 (9)第六章：物流信息化项目管理 (9)6.1 项目启动 (9)6.1.1 项目立项 (9)6.1.2 项目团队组建 (9)6.1.3 项目启动会 (9)6.2 项目计划 (10)6.2.1 项目进度计划 (10)6.2.2 项目预算计划 (10)6.2.3 项目风险管理 (10)6.3 项目执行 (10)6.3.1 项目任务分配 (10)6.3.2 项目进度监控 (10)6.3.3 项目质量控制 (10)6.3.4 项目沟通与协调 (10)6.4 项目验收 (11)6.4.1 项目成果评估 (11)6.4.2 项目验收报告 (11)6.4.3 项目总结与反馈 (11)第七章：物流信息化运维管理 (11)7.1 系统监控 (11)7.1.1 监控对象 (11)7.1.2 监控内容 (11)7.1.3 监控方法 (12)7.2 系统维护 (12)7.2.1 系统升级与优化 (12)7.2.2 故障处理 (12)7.2.3 系统备份与恢复 (12)7.3 信息安全 (12)7.3.1 安全策略制定 (12)7.3.2 安全防护 (12)7.3.3 安全审计 (12)7.4 数据分析 (12)7.4.1 数据挖掘 (13)7.4.2 数据分析应用 (13)7.4.3 数据可视化 (13)第八章：物流信息化人才培养 (13)8.1 人才培养需求 (13)8.2 培训体系设计 (13)8.3 培训方法与手段 (14)8.4 人才评价与激励 (14)第九章：物流信息化政策法规与标准 (14)9.1 政策法规概述 (14)9.2 政策法规对物流信息化的影响 (14)9.3 物流信息化标准体系 (15)9.4 标准制定与实施 (15)第十章：物流信息化案例分析 (16)10.1 成功案例分析 (16)10.1.1 某知名电商企业物流信息化案例 (16)10.1.2 某大型物流企业物流信息化案例 (16)10.2 失败案例分析 (17)10.2.1 某小型物流企业物流信息化失败案例 (17)10.2.2 某中型物流企业物流信息化失败案例 (17)10.3 经验教训总结 (17)10.4 发展趋势展望 (17)第一章：物流信息化概述1.1 物流信息化定义物流信息化是指在物流活动中，运用现代信息技术，对物流过程进行实时监控、数据采集、信息处理与传递，以提高物流效率、降低物流成本、提升物流服务质量的一种现代物流管理方式。
《物流系统工程》(课程代码：07724)课程考试大纲
广东省高等教育自学考试《物流系统工程》（课程代码：07724）课程考试大纲目录一、课程性质与设置目的二、课程内容和考核目标第1章物流系统与系统工程1.1 现代物流及其特征1.2 系统的概念1.3 物流系统的概念1.4 系统工程的概念及基础理论1.5 物流系统工程的基本方法及主要内容1.6 系统方法在企业配送系统中的应用案例第2章物流系统要素及其集成2.1 物流系统的流动要素2.2 物流系统的功能要素2.3 物流系统的支撑要素2.4 物流要素的冲突与集成2.5 中远物流系统集成案例第3章物流系统分析3.1 系统分析概述3.2 物流系统分析的本质及内容3.3 物流系统的目标分析3.4 物流系统的结构分析3.5 物流子系统分析第4章物流系统建模4.1 系统模型概述4.2 物流系统建模方法4.3 常见的物流系统模型第5章物流系统需求预测5.1 系统预测概述5.2 物流系统需求预测特征5.3 物流需求预测的定性方法5.4 物流需求预测的定量方法5.5 基于神经网络的物流系统预测法5.6 H商用车公司区域市场需求预测案例第6章物流系统规划6.1 物流系统规划的层次及内容6.2 区域物流系统规划6.3 物流网络规划的基本问题6.4 物流设施选址优化6.5 物流运输组织及调度决策6.6 运输车辆路径优化第7章物流系统仿真7.1 物流系统仿真概述7.2 离散事件系统仿真基础7.3 离散事件系统仿真输出数据分析7.4 物流系统仿真在集装箱港口中的应用第8章物流系统综合评价8.1 物流系统综合评价的概念及重要性8.2 物流系统评价的指标体系8.3 物流系统的单项评价方法8.4 评价指标综合法8.5 模糊综合评价8.6 物流系统综合评价案例第9章物流系统决策9.1 物流系统决策的基本内容9.2 第三方物流决策9.3 风险型物流决策9.4 不确定型物流决策9.5 库存控制与决策9.6 物流管理决策支持系统三、关于大纲的说明与考核实施要求附录：题型举例一、课程性质与设置目的（一）课程的性质与特点现代物流学最为重要的观点之一就是认为物流的个环节之间存在着相互关联、相互制约的关系，它们是作为一个有机整体的一部分而存在的，这个有机整体就是物流系统，因而，系统性是现代物流学最基本的特性；尤其是在物流系统的规划、管理和决策过程中，各子系统之间存在着大量的效益悖反现象。
第二章物流功能要素
仓储
新型货架：流动式、移动式、旋转式、后推式、阁 楼式。
流动式：这种货架的一侧通道作为存放用，另一侧通道作为取 货用，货物是放在滚轮上。货架向取货方向稍倾斜一个角度。 利用货物重力是货物向出口方向自动下滑，以待取出适用于生 产线或装配线上物料的存放。 移动式：移动式货架主要用于文档管理和资料存放，底部有移 动导轨，他可以通过移动的方式来存、取资料，较大节约空间 后推式：后推式货架是一种高密度托盘存储系统，它是将相同 货物的托盘存入二、三和四倍深度又稍微向上倾斜可伸缩的轨 道货架上。托盘的存放和取出是在同一通道上进行的，存入时 叉车将托盘逐个推入到货架深处，取出时托盘借重力逐个前移， 因而最先放入的托盘是最后取出的,是先进后出的作业方式。 阁楼式：是用货架做楼面支撑，可设计成多层楼层（通 常2-3层），设置有楼梯和货物提升电梯等，适用于库房较高， 货物轻小，人工存取，储货量大的情况。
仓储
2.根据保管形态分 (1).原料、产品仓库
(2).商品物资综合仓库 (3).农副产品仓库 (4).一般专用仓库 (5).冷藏仓库 (6).危险品仓库 (7).恒温仓库 (8).战略物资仓库
(9).水上仓库
仓储
3.根据建筑形态分 (1).平房仓库 (2).楼房仓库 (3).高层货架仓库 (4).柱式仓库 (5).简易仓库 (6).露天仓库 4.根据运营形态分 (1).自用仓库 (2).营业仓库
运输
• 选择运输方式的制约因素： 1.产品种类。如产品的形状、重量、容 积、危险性、变质性。 2.运量方面。如一次运输的批量不同。 3.交货时间。 4.客户承担运费的能力。 •
运输
日本货物运输中各种运输方式的分担率的演变（吨公里）
铁路
1955年 52.9
农产品冷链物流建设方案
农产品冷链物流建设方案第1章引言 (4)1.1 背景及意义 (4)1.2 目标与范围 (4)第2章农产品冷链物流现状分析 (4)2.1 我国农产品冷链物流现状 (4)2.1.1 发展现状 (4)2.1.2 区域发展差异 (4)2.1.3 市场需求分析 (5)2.2 存在问题及原因分析 (5)2.2.1 存在问题 (5)2.2.2 原因分析 (5)2.3 国外农产品冷链物流发展经验借鉴 (5)2.3.1 发达国家农产品冷链物流发展特点 (5)2.3.2 借鉴经验 (5)第3章农产品冷链物流需求预测 (6)3.1 需求预测方法与模型 (6)3.1.1 定性预测方法 (6)3.1.2 定量预测模型 (6)3.1.3 预测方法与模型的选择 (6)3.2 农产品冷链物流需求预测分析 (6)3.2.1 数据收集与处理 (6)3.2.2 预测指标选取 (6)3.2.3 预测模型建立与验证 (6)3.2.4 需求预测结果分析 (6)3.2.5 预测结果应用 (6)3.2.6 预测模型更新与优化 (7)第4章农产品冷链物流基础设施规划 (7)4.1 冷库规划与设计 (7)4.1.1 冷库分类及功能定位 (7)4.1.2 冷库规模与布局 (7)4.1.3 冷库设施设备配置 (7)4.1.4 冷库安全管理 (7)4.2 冷藏运输设备选型与配置 (7)4.2.1 冷藏运输车辆选型 (7)4.2.2 冷藏运输设备配置 (7)4.2.3 冷藏运输线路优化 (7)4.3 信息化建设 (7)4.3.1 信息管理系统 (7)4.3.2 温度监控系统 (8)4.3.3 智能调度系统 (8)4.3.4 安全追溯系统 (8)第五章农产品冷链物流节点布局 (8)5.1 节点布局原则与方法 (8)5.1.1 布局原则 (8)5.1.2 布局方法 (8)5.2 农产品冷链物流节点规划 (8)5.2.1 节点类型与功能 (9)5.2.2 节点规模与布局 (9)5.3 节点间运输线路优化 (9)5.3.1 优化目标 (9)5.3.2 优化方法 (9)第6章农产品冷链物流运输管理 (9)6.1 运输方式选择 (9)6.1.1 公路运输 (9)6.1.2 铁路运输 (9)6.1.3 水路运输 (10)6.1.4 航空运输 (10)6.2 货物装载与卸载 (10)6.2.1 装载 (10)6.2.2 卸载 (10)6.3 运输过程监控与调度 (10)6.3.1 监控 (10)6.3.2 调度 (10)第7章农产品冷链物流仓储管理 (11)7.1 仓储设施与管理 (11)7.1.1 仓储设施规划 (11)7.1.2 仓储管理 (11)7.2 冷藏库温度与湿度控制 (11)7.2.1 温度控制 (11)7.2.2 湿度控制 (12)7.3 库存管理与优化 (12)7.3.1 库存管理 (12)7.3.2 库存优化 (12)第8章农产品冷链物流信息化建设 (12)8.1 信息化系统设计 (12)8.1.1 系统架构 (12)8.1.2 功能模块设计 (13)8.2 数据采集与传输 (13)8.2.1 数据采集 (13)8.2.2 数据传输 (13)8.3 农产品追溯与质量监控 (13)8.3.1 农产品追溯 (13)8.3.2 质量监控 (13)8.3.3 质量数据分析 (13)第9章农产品冷链物流服务质量保障 (13)9.1 服务质量评价指标体系 (13)9.1.1 交付及时性：以农产品从产地到消费者手中的时间作为主要评价标准，保证农产品新鲜度。
物流行业多式联运方案设计及实施计划
物流行业多式联运方案设计及实施计划第一章：项目背景与目标 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 项目目标 (2)第二章：市场分析与需求预测 (3)2.1 市场现状 (3)2.1.1 行业规模 (3)2.1.2 市场竞争格局 (3)2.1.3 政策环境 (3)2.2 需求预测 (3)2.2.1 经济发展带动需求增长 (3)2.2.2 产业结构调整促进需求多样化 (4)2.2.3 政策推动需求释放 (4)2.2.4 市场竞争加剧需求创新 (4)第三章：多式联运模式选择 (4)3.1 模式比较 (4)3.1.1 公路运输模式 (4)3.1.2 铁路运输模式 (4)3.1.3 水运模式 (5)3.1.4 航空运输模式 (5)3.2 模式选择 (5)第四章：物流网络设计与优化 (5)4.1 物流网络布局 (5)4.2 优化策略 (6)第五章：运输资源配置 (6)5.1 运输工具配置 (6)5.2 人员配置 (7)第六章：信息管理系统构建 (7)6.1 系统设计 (7)6.1.1 设计原则 (7)6.1.2 系统架构 (8)6.1.3 功能模块 (8)6.2 系统实施 (8)6.2.1 技术选型 (8)6.2.2 系统开发 (8)6.2.3 系统部署 (9)6.2.4 系统维护与升级 (9)第七章：风险管理及应对措施 (9)7.1 风险识别 (9)7.1.1 运输环节风险 (9)7.1.2 信息环节风险 (9)7.1.3 合作环节风险 (10)7.2 应对措施 (10)7.2.1 运输环节应对措施 (10)7.2.2 信息环节应对措施 (10)7.2.3 合作环节应对措施 (10)第八章：成本控制与效益分析 (11)8.1 成本控制 (11)8.1.1 成本控制概述 (11)8.1.2 成本构成分析 (11)8.1.3 成本控制措施 (11)8.2 效益分析 (11)8.2.1 效益概述 (11)8.2.2 经济效益分析 (12)8.2.3 社会效益分析 (12)8.2.4 环境效益分析 (12)第九章：项目实施计划 (12)9.1 实施步骤 (12)9.2 时间安排 (13)第十章：项目监测与评估 (13)10.1 监测指标 (13)10.2 评估方法 (14)第一章：项目背景与目标1.1 项目背景我国经济的快速发展，物流行业作为国民经济的重要组成部分，其发展速度和效率日益受到广泛关注。
第二章 物流的基本概念
国家出台物流政策： 2006年，国家“十一五”规划纲要明确提出“ 要大力发展现代物流业”； 2009年2月国务院出台的十大产业振兴计划 中，将物流业作为了需要大力振兴的第十大产业；2011年8月国务院办公 厅以国办发〔2011〕38 号印发《关于促进物流业健康发展政策措施的意 见》；2014年9月国务院发布《物流业发展中长期规划（2014—2020年 ）》，明确提出到2020年基本建立现代物流服务体系。
一、物流概念的产生
Physical Distribution 和Logistics比较
概念最先 出现的时
间 最先使用 的领域 当前使用 的领域 概念的外 延关系
概念的内 涵
美国物流 管理协会 使用的名
词
Physical Distribution
1915年阿奇•萧出版的著作《市场流通中的若干 问题》
第二节 物流与流通
一、流通 二、物流与商流 三、物流、商流、资金流、信息流
一、流通
在经济学特别是商业经济学中，流通指的是商品流通，即以 货币为媒介的商品交换。包括商品买卖行为以及相互联系、相 互交错的各个商品形态变化所形成的循环的总体。纵观其发展 历程，传统的流通承接着两大使命： 一是沟通生产与消费之间的社会间隔。（商流） 二是联结场所、时间的间隔。（物流）
二、物流与商流
（二）物流与商流的分离
分离的形式 ➢商流在前，物流在后 ➢物流在前，商流在后 ➢商流迂回，物流直达 ➢只有商流，没有物流 ➢只有物流，没有商流
三、物流、商流、资金流、信息流
商流、物流、资金流和信息流是流通过程中的四大支柱， 构成一个完整的流通过程。“四流”互为存在，密不可分，相 互作用，既是独立存在的单一系列，又是一个组合体。 商流是物流、资金流和信息流的起点 商流是动机和目的，资金流是条件，信息流是手段，物流是终 结和归缩 “商流、物流、资金流、信息流”之间有时是互为因果关系
现代物流决策技术—王道平—答案.docx
21世纪全国高等院校物流专业创新型应用人才培养规划教材现代物流决策技术主编王道平周叶北京大学出版社各章习题参考答案第一章绪论1.选择题(1) A (2)B (3)B (4)C (5)C (6) D2.简答题(1)什么是决策？构成决策的要素有哪些？答：从狭义上来讲，决策就是领导者为了解决某一问题，从众多的方案屮选定某一方案的行为。
从广义上来说，决策是一个管理的过程，是人们为了实现某个或者某些特定的目标, 运用科学理论和方法分析目前所处的状态，提出预选方案，借住一些工具比如计算机，从预定的方案中选择出最优的或者较优的方案，并对此方案进行实施和监督的过程。
构成决策的耍素有：决策的主体，决策的目标，决策的方案，决策的所处的自然状态, 方案的收益值。
(2)进行决策时应遵循的原则是什么？答：在进行决策的过程中要遵守五项基本原则，即可行性原则、经济性原则、信息全面化原则、定性和定量相结合的原则和群体决策原则。
(3)简述进行决策的主要过程。
答：首先是情报活动。
所谓的“情报活动”就是指明确决策需要解决的问题，确定目标。
正确的问题和目标是决策的基础。
其次是设计活动。
设计活动也就是确定实现决策的备选方案。
在第一阶段顺利完成的基础上，寻求多种解决问题、达到目标的备选方案。
笫三是抉择活动。
抉择活动是预测、评估和选择方案的过程。
选择方案是指使用某些方法评价各种方案, 并且从中选取最满意的方案。
最后是实施活动。
方案的实施和监籽最后一个阶段，也就是反馈的阶段。
这一阶段的主要工作是确定方案后组织实施，并监督实施的过程。
发现问题，及时调整或者重新进行决策，直到实现决策的目标为止。
(4)决策问题有哪些分类方法。
答：按照不同的标准，我们介绍几种主要的决策分类方式：①按照决策重要性来说，可以把决策划分为战略决策、战术决策和执行决策，或者叫做战略计划、管理控制和运行控制(这种分类模式也常称为安东尼模式)。
②按照决策的结构来分，可以分为程序化决策和非程序化决策(这种分类模式也常称为西蒙模式)。
智能仓储与物流园区规划与优化方案
智能仓储与物流园区规划与优化方案第一章概述 (3)1.1 项目背景 (3)1.2 项目目标 (3)1.3 项目范围 (4)第二章市场分析与需求预测 (4)2.1 市场环境分析 (4)2.1.1 宏观环境分析 (4)2.1.2 行业环境分析 (4)2.1.3 市场规模分析 (4)2.2 行业发展趋势 (5)2.2.1 技术创新驱动 (5)2.2.2 绿色物流成趋势 (5)2.2.3 跨界融合加速 (5)2.3 需求预测 (5)2.3.1 市场需求趋势 (5)2.3.2 需求规模预测 (5)2.3.3 需求结构预测 (5)第三章现状分析 (5)3.1 仓储资源现状 (5)3.1.1 仓储规模与分布 (5)3.1.2 仓储设施与技术 (6)3.1.3 仓储资源利用效率 (6)3.2 物流园区现状 (6)3.2.1 物流园区数量与分布 (6)3.2.2 物流园区基础设施 (6)3.2.3 物流园区运营模式 (6)3.3 现状问题与挑战 (6)3.3.1 仓储资源布局不合理 (6)3.3.2 物流园区同质化竞争严重 (7)3.3.3 物流园区基础设施不完善 (7)3.3.4 仓储资源整合与协同发展不足 (7)第四章规划原则与目标 (7)4.1 规划原则 (7)4.1.1 高效性原则 (7)4.1.2 可持续性原则 (7)4.1.3 安全性原则 (7)4.1.4 灵活性原则 (7)4.1.5 协同性原则 (7)4.2 规划目标 (8)4.2.1 提高仓储与物流效率 (8)4.2.2 提升服务质量 (8)4.2.4 实现可持续发展 (8)4.2.5 建立完善的产业链 (8)4.3 规划策略 (8)4.3.1 优化仓储布局 (8)4.3.2 提高物流设备自动化程度 (8)4.3.3 加强信息化建设 (8)4.3.4 强化安全管理体系 (8)4.3.5 注重环保与节能 (8)4.3.6 加强产业链协同 (8)第五章仓储规划 (9)5.1 仓储设施规划 (9)5.1.1 设施选型 (9)5.1.2 设施布局 (9)5.1.3 设施配置 (9)5.2 仓储布局规划 (9)5.2.1 区域划分 (9)5.2.2 货物摆放 (9)5.2.3 通道设计 (10)5.3 仓储运营管理 (10)5.3.1 仓储作业管理 (10)5.3.2 仓储安全管理 (10)5.3.3 仓储信息化管理 (10)第六章物流园区规划 (11)6.1 园区布局规划 (11)6.1.1 功能区域划分 (11)6.1.2 交通流线设计 (11)6.1.3 空间布局优化 (11)6.2 园区基础设施规划 (11)6.2.1 交通设施 (11)6.2.2 通信设施 (11)6.2.3 供水供电设施 (11)6.2.4 排水及环保设施 (12)6.3 园区服务设施规划 (12)6.3.1 生活服务设施 (12)6.3.2 商务服务设施 (12)6.3.3 技术支持服务设施 (12)6.3.4 安全保障服务设施 (12)第七章信息管理与智能化 (12)7.1 信息管理系统规划 (12)7.1.1 规划目标与原则 (12)7.1.2 系统架构设计 (13)7.1.3 功能模块设计 (13)7.2 智能化技术应用 (13)7.2.2 物联网技术 (13)7.2.3 大数据技术 (13)7.3 信息安全与隐私保护 (14)7.3.1 信息安全策略 (14)7.3.2 隐私保护措施 (14)第八章绿色物流与可持续发展 (14)8.1 绿色物流理念 (14)8.2 绿色物流技术应用 (14)8.3 可持续发展战略 (15)第九章实施方案与投资估算 (15)9.1 实施步骤与时间安排 (15)9.1.1 实施步骤 (15)9.1.2 时间安排 (16)9.2 投资估算 (16)9.2.1 投资范围 (16)9.2.2 投资估算 (16)9.3 风险评估与应对措施 (17)9.3.1 风险评估 (17)9.3.2 应对措施 (17)第十章项目评价与后期运维 (17)10.1 项目评价体系 (17)10.2 项目评价方法 (18)10.3 后期运维与管理 (18)第一章概述1.1 项目背景我国经济的快速发展，物流行业作为支撑国民经济的重要组成部分，其发展速度和效率日益受到广泛关注。
第2章-物流需求预测
二、物流需求预测的内容
物流流量预测 （1）微观物流流量的预测 （2）宏观物流流量的预测
物流流向预测 物流成本预测 物流需求预测
2
三、物流需求预测的程序
确定预测目标 确定预测内容 选择预测方法 计算并做出预测 分析预测误差
第二节 物流需求预测方法
一、物流需求定性预测方法
确认问题 选择专家组
经验预测法 专家会议法 德尔菲法
图 2-17 求解矩阵结果
求发展系数a、灰色作用量b及b/a。
图 2-18 求解结果
30
• 步骤12： 计算拟合值
图 2-19 计算拟合数列值
31
• 步骤13： 需求预测
图 2-20 2017 年需求预测值
32
（二）因果关系预测法
一元线性回归分析预测法 （1）一元线性回归模型的估计。一元线性回归分析预 测模型为：
均方差
s 2
1 n
n
ei2
i 1
标准差
1
n
n
ei2
i 1
55
n
n
yi xi
i1
i1
n
34
（2）拟合优度检验
n
( yˆi y)2
R2
i 1 n
( yi y)2
i 1
当R2＝1时，物流需求与x 完全线性相关，模型的拟合
程度最优；当R2＝0时，物流需求与x 无线性相关关系，模
型的拟合程度最差。通常R2都是介于0～1之间，R2≥0.9时，
估计模型为优；0.8≤R2≤0.9时，估计模型为良；0.6≤R2≤0.8
36
编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30
现代物流概述习题答案
第一章现代物流概述■ 基本训练□ 知识题1.单选（1）物流学产生的基础是发现了各物流环节之间相互关联、相互制约的关系，证明它们是作为统一的有机整体的一部分而存在的，因此物流学的最基本特征是（A）A. 系统性B. 综合性C. 复杂性D. 应用性（2）企业为了满足客户的物流需求，开展的一系列物流活动的结果，称为（D ）。
A.物流质量 B .物流成本 C .物流价值 D .物流服务2.判断（1）“物流成本冰山说” 的观点体现的是企业所掌握的物流成本只占企业物流成本的一小部分，大部分物流成本并未被管理者所认识。
（对）（2）商流和物流都是流通的组成部分，二者结合才能有效地实现商品由供方向需方的转移过程，因此商流与相应的物流必是合二为一、安全一致的。
（错）（3）服务水平越高，物流成本肯定越高。
因此，要提高物流服务水准，将不可能降低物流成本。
（错）3.多选（1）物流活动的价值主要体现在（ADE）A. 时间价值B. 使用价值C. 剩余价值D. 空间价值E. 加工附加价值（2）下列属于流通活动的有：（ABCDE ）A .商流B .物流C.资金流D .信息流E .流通辅助性活动4.问答（1）物流的功能有哪些？答：1）客户服务管理。
2）需求预测。
3）物流信息交换。
4）库存控制。
5）物料装卸搬运。
6）订单处理。
7）售后服务。
8）工厂和仓库布局。
9）物资采购。
10）工业包装。
11）退货处理。
12）废弃物处理。
13）运输。
14）仓库管理和保管。
15）流通加工。
16）配送。
（2）物流合理化的关键作用？答：（1）物流合理化首先保证了物流经营的利润。
（2）物流合理化对物流系统进行整体优化。
（3）物流合理化能协调整个供应链。
（4）物流合理化必然能够保证基本的服务水平。
案例【问题】1.海尔为什么要进行业务流程重组?答：物流是在企业流程再造过程中最关键的因素，海尔物流对海尔集团的高速发展功不可没，海尔这些业绩的取得是对市场链流程的再造与创新。