第四章交通标线质量检测

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《道路交通标线质量要求和检测方法》

《道路交通标线质量要求和检测方法》

《道路交通标线质量要求和检测方法》
道路交通标线是道路交通管理组织、控制暨交通安全的主要工具,它旨在清楚地指引
行人和驾驶员来为保障安全交通,順畅的行驶。

道路交通标线的质量直接影响着行车安全,其质量要求和检测方法有关法律法规如下:
1、抗老化性能:它必须具有良好的抗老化性能,在正常环境条件下应能正常使用2-8年以上。

2、耐磨性:它的耐磨性应至少达到类似的彩绘银灰涂料的水平。

3、胶粘性:它的胶粘性要求满足彩绘标志被安装后所需的要求。

4、疲劳性:它的疲劳性应不会随着时间的流逝而发生变化。

5、密封:它的密封应对密封对象有良好的附着性和可靠的密封性。

1、绘制检测:根据标准规范,绘制预期的检测过程图,检查实际检测结果是否符合
标准要求。

2、抗老化性检测:检测到抗老化剂在50℃降温环境下1小时,它的性能是否还能用
于表面涂料。

3、尺寸公差检测:根据标准规定,利用卡尺等复尺进行尺寸测量,确保其尺寸的精度、合格率和公差范围。

4、光学性能检测:测量此类材料的反射光线强度,根据标准规定此值一定要达到规
定的最小值。

5、耐冲击性检测:根据标准规范,将检测对象放在规定的冲击器上,在一定的强度、时间和次数下对其进行冲击,检测施加冲击后其材料是否有不稳定现象。

总之,道路交通标线的质量要求和检测方法涉及多个因素,应在这些因素当中进行把握,严格执行法律法规,以保证行车安全。

道路交通标志标线质量要求和检测方法

道路交通标志标线质量要求和检测方法

道路交通标志标线质量要求和检测方法为确保道路交通标志标线质量,需要进行相关的要求和检测方法。

一、道路交通标志质量要求:1.标志质量要达到相关标准的要求,如标志的形状、大小、颜色等。

2.标志应使用反光材料,确保在夜间或恶劣气候条件下能够清晰可见。

3.标志应牢固地安装在合适的位置,确保不会轻易倒塌或损坏。

4.标志表面应平整、光洁,保证文字、图案清楚可辨。

5.标志应耐久,能够经受长时间的风吹日晒、雨水冲刷等自然环境影响。

6.标志应具备提醒、警示等功能,确保驾驶员能够准确理解并正确操作。

二、道路交通标线质量要求:1.标线的线型、宽度、长度等应符合标准要求,确保标线的作用能够得以充分发挥。

2.标线应使用耐久的材料,确保标线能够经受长时间的使用和车辆碾压而不易磨损或掉落。

3.标线应按照标准要求进行施工,确保标线直线、平整、无明显的间隔和断裂。

4.标线的颜色应与标准要求一致,以便驾驶员能够准确识别并做出正确的驾驶决策。

5.标线应能够反光,确保在夜间或恶劣天气条件下能够清晰可见。

6.标线应具备防滑功能,以防止车辆在雨天或其他湿滑条件下打滑。

三、道路交通标志标线的检测方法:1.目视检查:人工检查标志标线的形状、颜色、反光等是否符合要求,并记录标志标线的位置和存在的问题。

2.反光度检测:使用专业的反光度检测仪器,分别检测白天和夜间标志标线的反光度是否达到标准要求。

3.磨损检测:使用专业的磨损检测仪器,测量标线的磨损程度,以判断是否需要维修或更换标线。

4.测量检测:使用专业的测量仪器,测量标线的线型、宽度、长度等是否符合标准要求。

5.抗滑性检测:使用专业的摩擦系数测试仪器,检测标线的抗滑性能是否符合要求。

以上是关于道路交通标志标线质量要求和检测方法的简要介绍,确保道路交通标志标线质量的符合标准要求,是保障交通安全和畅通的关键。

相关部门应加强对标志标线的监督和管理,确保道路标志标线的质量、准确性和持久性,以提高道路交通的安全性和效率。

交通标线质量要求及现场检测方法

交通标线质量要求及现场检测方法

交通标线质量要求及现场检测方法摘要:我们主要探讨交通标线的交通标线的主要检测指标,主要指标的现场检测方法,交通标线常见质量问题及防控措施和现场检测中容易遇到的问题。

关键词:交通标线;质量;检测近年来随着我国经济的发展和人民生活水平的提高,我国公路所承受的交通量也越来越大,交通标线质量的好坏,直接关系到车辆行驶的安全。

交通标线质量的控制主要通过原材料检验、施工工艺优化和指标控制检测三个方面来进行,而指标控制检测是控制标线质量最主要的措施。

1.交通标线主要检测指标交通标线现场检测主要分为施工前的试验段检测、施工过程中的质量控制检测以及施工完成后的交工检测。

1.1交通标线现场的主要检测指标《公路工程竣(交)工验收办法实施细则》的公路工程质量鉴定抽查项目中规定公路交通标线现场检测的主要指标有:1)外观质量,2)标线厚度,3)反光标线逆反射亮度系数。

《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》规定交通标线的现场检测的主要指标有:1)基本要求,2)实测项目,3)外观质量。

其中实测项目包括标线线段长度、标线宽度、标线厚度、标线横向偏位、标线纵向间距、反光标线逆反射亮度系数、抗滑值。

2.交通标线主要指标的现场检测方法2.1基本要求和外观质量交通标线的基本要求需要根据《公路工程质量检验评定标准第一册土建工程》(JTG F80/1-2017)或国家标准《道路交通标线质量要求和检测方法》(GB/T 16311-2009)的规定进行详细检查。

交通标线外观质量主要通过目测检查2.2标线线段长度、标线宽度、标线横向偏位和标线纵向间距标线线段长度、标线宽度、标线横向偏位和标线纵向间距主要通过尺量进行检测。

2.3标线厚度现场检测路面标线厚度时通常采用路面标线测厚仪进行检测。

检测前应首先将标线测厚仪放在一平面标定归零,检测位置路面应平整,标线表面清洁无砂石等杂质。

检测时将标线测厚仪置于标线一侧,压下测厚仪测定杆读取数据。

2.4光度性能(反光标线逆反射系数)标线的逆反射亮度系数在10℃~40℃范围内,湿度不大于85%的环境状态下进行检测。

道路交通标线质量要求和检测方法

道路交通标线质量要求和检测方法

道路交通标线质量要求和检测方法一、道路交通标线质量要求1、标线颜色鲜艳、一致:道路标线应具有良好的鲜明度和辨识度,色彩应统一,不得有指定色彩外的其他颜色。

2、标线宽度一致:标线的宽度应一致,不得出现较大的偏差。

车行道两边的标线应保持一致宽度,中央隔离带的标线宽度也应一致。

3、标线平整、无毛刺:标线应平整、光滑,不得有毛刺和起泡现象。

标线的边缘应平整锐利,不得有模糊和毁坏的情况。

4、标线防滑性能良好:标线表面应具有良好的防滑性能,不得有滑动不良、易滑倾向等现象。

5、标线耐久性高:标线应具有较高的耐久性,不得因雨水、紫外线等因素褪色、剥落,保持鲜艳持久。

6、标线结构清晰:标线的结构应清晰明了,不得出现涂抹不均匀、断裂缺损等情况。

二、道路交通标线检测方法1、目测检查:目测是最直观的检验方法,通过目测可以初步了解标线的颜色、宽度、平整度等情况。

2、测距测宽:使用测距仪和测宽仪对标线进行精确的测量,以此检测标线的宽度和位置是否符合要求。

3、摩擦系数测试:使用专用测试设备对标线的表面摩擦系数进行测试,以检测标线的防滑性能是否合格。

4、冷热伸缩性测试:通过对标线在不同温度下进行冷热伸缩实验,检测标线在温度变化下的膨胀和收缩情况,以此检测标线的耐久性。

5、化学腐蚀测试:使用化学试剂对标线进行腐蚀实验,检测标线是否能够抵御化学物质的侵蚀,以此检测标线的耐久性。

6、对比观察:将新划的标线与一定时间后的标线进行对比观察,从而了解标线的褪色、剥落情况。

综上所述,道路交通标线的质量要求和检测方法对于保障道路交通安全具有重要意义。

只有通过科学合理的检测方法,才能确保道路交通标线的质量符合要求,为交通参与者提供安全畅通的道路环境。

道路交通标线质量要求和检测方法

道路交通标线质量要求和检测方法

道路交通标线质量要求和检测方法道路交通标线是交通安全的重要组成部分,其质量直接关系到道路交通的安全和畅通。

为了保障道路交通标线的质量,需要对其进行严格的质量要求和检测。

本文将就道路交通标线的质量要求和检测方法进行详细介绍。

首先,道路交通标线的质量要求包括标线的颜色、形状、尺寸、反光性能等方面。

标线的颜色应符合国家标准规定,不得出现色差;形状应清晰、规整,不得有模糊、断续现象;尺寸应符合标准要求,不得存在过大或过小的情况;反光性能应符合要求,夜间能够清晰反光,提高夜间行车安全性。

此外,标线的施工材料也要符合相关标准,不得使用劣质材料。

其次,道路交通标线的检测方法主要包括目视检查和仪器检测两种方式。

目视检查是指工作人员对标线进行目视观察,检查标线的颜色、形状、尺寸和反光性能是否符合要求,以及标线是否有损坏、褪色等情况。

仪器检测则是通过专用仪器对标线的颜色、反光性能等进行定量检测,以确保标线质量符合标准要求。

在进行检测时,需要严格按照相关检测标准和程序进行操作,确保检测结果的准确性和可靠性。

此外,为了保障道路交通标线的质量,还需要加强对标线施工过程的监督和管理。

施工单位应严格按照标准要求进行施工,保证标线的质量;监理单位应加强对施工过程的监督,及时发现和纠正施工中存在的问题;交通管理部门应加强对标线质量的抽检和监测,及时发现和处理标线质量问题,确保道路交通标线的质量达标。

综上所述,道路交通标线的质量要求和检测方法对于保障道路交通安全和畅通具有重要意义。

各相关部门和单位应加强对道路交通标线质量的管理和监督,确保标线质量符合要求,为道路交通安全和畅通提供保障。

交通标线检测细则

交通标线检测细则

交通标线检测细则一、引言交通标线是道路交通安全管理的重要组成部分,其准确性和完好性对于确保行车安全、维护交通秩序具有重要意义。

为规范交通标线的检测工作,提高道路标线质量,特制定本检测细则。

二、检测内容及要求外观完整性检测外观完整性检测主要是对交通标线的完整性、连续性和清晰度进行检测。

检测时应确保标线无断裂、无磨损、无污渍,边缘清晰,无明显剥落或损坏现象。

对于存在损坏的标线,应及时进行修复或重划。

颜色符合性检测颜色符合性检测主要检查交通标线的颜色是否符合规定的标准色。

检测时应对标线的颜色进行抽样检测,确保颜色与规定标准色一致,无明显的色差或褪色现象。

反射性能检测反射性能检测主要针对夜间或低光条件下的交通标线。

检测时应使用专业的反射性能测试设备,对标线的反射亮度进行测量,确保标线在夜间或低光条件下具有足够的反光性能,提高夜间行车安全性。

尺寸准确性检测尺寸准确性检测主要检查交通标线的宽度、长度等尺寸是否符合规定标准。

检测时应使用测量工具对标线的尺寸进行精确测量,确保尺寸准确,符合设计要求。

耐久性评估检测耐久性评估检测主要评估交通标线在长期使用过程中的耐磨、耐候等性能。

检测时可通过模拟自然环境条件下的加速老化试验,对标线的耐久性进行评估,确保标线在长期使用过程中能保持良好的使用性能。

色彩鲜艳度检测色彩鲜艳度检测主要评估交通标线颜色的鲜艳程度和饱和度。

检测时可使用色彩测量仪器对标线的颜色进行量化分析,确保标线颜色鲜艳、饱满,易于识别。

附着力强度检测附着力强度检测主要检测交通标线与路面之间的粘附强度。

检测时可通过划格法、拉拔法等测试方法对标线与路面的粘附强度进行测试,确保标线在受到外力时不易脱落或损坏。

线型与标准检测线型与标准检测主要检查交通标线的线型、线宽、箭头等是否符合规定的标准。

检测时应对照相关标准对标线的线型、线宽等进行检查,确保标线符合标准要求,提高交通指示的准确性。

三、结语本检测细则旨在规范交通标线的检测工作,确保交通标线的质量和使用性能。

交通工程—交通标志与标线检测

交通工程—交通标志与标线检测
玻璃钢材料按《纤维增强 塑料性能试验方法总则》(GB/T 1446— 2005);焊接接头强度按《焊接接头拉伸试验方法》 (GB/T 2651 —2008);
铆钉强度按《铝及铝合金铆钉线与铆钉剪切试验方法及铆钉线铆接拭验 方法》(GB/T 3250—2007)的要求进行测试。其余材料按有关标准的要 求测试。
放大镜 逆反射标线测量仪
摆式仪
亮度因数、色品 坐标 —
逆反射亮度系数 抗 滑 值BPN
3 外观质量检测
(1)外观质量 目测标线的外观。 (2)外形尺寸 用分度值不大于0.5mm的钢卷尺测量抽样检测点上的标线所在位置、 标线宽度及间断线 的实线段长度、纵向间距以及其他标线的尺寸,取其算 术平均值。 用测量精度为±0. 50的量角器测量标线的角度,取其算术平均值。
壁厚等釆用精度和量程满足要求的直尺、卷尺、板厚千分尺等工具测量。
3 外观检测
外观质量包括缺陷检查、板面不平度测量、板面拼接缝检查三部分内容。 逆反射性能不均匀缺陷的检查:在夜间黑暗空旷的环境中,距离标志板 面10m处, 以汽车前照灯远光为光源,垂直照射标志板。 如果目测能辨别出标志板面同种材料、同一颜色、不同区域的逆反射性 能有明显差异,则认为存在缺陷。
板面不平度测量:将标志板面朝上自由放置于一平台上,将1m的直尺 放置于标志板面上,用钢板尺等量具测量板面任意处与直尺之间的最大间 隙。
板面拼接缝检查:在白天环境中,面对标志板面,目测并用直尺测量检 査。
4 钢构件防腐质层检测
钢构件防腐层 检测
钢构件防腐层质量参照《公路交通工程钢构件防腐技术条件》
(2)测试步骤 ① 首先,用水将标线表面清洗一遍,进行一次摆动,但不记录数 据每次摆动之前指针应返回直到靠住调节旋钮。 ② 立刻再进行四次摆动,记录测试结果。每次测试重新浇湿测试 面,并检查滑动长度。应当注意的是,滑动期间保持滑块与测试表面 平行;带有表面花纹的标线带,其抗滑值的测试结果离散较大。该类 标线带应在平行于车流方向和与车流成45°的方向分别测试抗滑值, 然后取其平均值。

《道路交通标线质量要求和检测方法》

《道路交通标线质量要求和检测方法》

《道路交通标线质量要求和检测方法》随着现代道路交通的发展,道路标线起着越来越重要的作用。

道路标线是路面系统的一个重要组成部分,可以帮助驾驶员正确识别行车路线,提醒他们要遵守交通规则。

因此,道路标线的质量要求越来越高。

本文就所定义的道路交通标线质量要求和检测方法进行讨论,以期望提高道路标线的质量标准。

一、道路交通标线质量要求首先,为了提高道路标线的质量,有必要把握之道路交通标线质量要求。

1、功能性要求标线要有一定的可视度,使驾驶员可以清楚地看到并解释标线的信息,以便他们能够按照路线,恰当地遵守交通规则。

2、美观性要求标线不仅要符合功能性要求,而且要具有一定的美观性要求。

标线应朝着美观、简洁的方面发展,而非把路面上的标线变得繁杂、混乱。

3、耐久性要求标线也应具备一定的耐久性。

由于路面上有车辆、行人经常通过,因此标线应具备一定的耐踩性和耐磨性,以免频繁地维护,不受外界环境影响。

4、安全性要求道路交通标线的安全性也非常重要。

标线的制造必须遵守严格的安全规定,避免出现损伤驾驶员或行人的情况。

二、道路交通标线检测方法要保证道路标线的质量,必须采用合理的检测方法,有一个适宜的检测环境。

1、光学检测光学检测是检测道路交通标线最基本的方法,可以直观地显示标线的状况。

一般可以给予实地观察、成像技术等方式,对交通标线的形状、长度、色彩、覆盖量等特征进行检测。

2、实验检测实验检测可以通过实验室环境或实验设备,通过抗压、抗折、耐腐蚀等检测,了解标线的机械强度。

3、抗老化性能检测抗老化性能检测可以了解标线在不同环境条件下的抗老化性能,保证标线的持久耐用性。

4、现场检测现场检测是对标线实际使用情况进行检测,可以通过实地检测、视频检测等方式,了解交通标线的使用情况,以及是否存在安全隐患。

三、总结道路交通标线的质量要求越来越高,为了提高道路标线的质量,必须对道路交通标线实行质量控制,采用合理的检测方法,根据不同的要求进行适当的检测,以确保道路标线的质量标准。

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第四章交通标线质量检测第一节概述(由划标路面各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等构成的一种交通安全设施,可配合标志用也可单独)(主要作用:①实行分道行驶;和车分、机动车和非机动车、快慢车,提高通行能力减少事故;②渠化交叉路口交通流;引导不同类型、速度、方向车流各行其道,改善叉路口通行条件,减少阻塞和事故;③指示预告驾驶员和行人,预知道路情况,明确自己使用通行道路权利与方法。

与标志配合还能提高驾驶员注意力;④为守法和执法者提供法律依据;)一、交通标线分类 1.按设置方式分(a纵向标线:道路行车方向设置;b横向标线:与道路行车方向成一定角度;c其它标线:字符或其他形式)2.按功能分a警告标线(促使驾驶员和行人了解道路特殊情况,提高警觉,准备防范应变措施的标线)b指示标线(指示车行道、行车方向、路面边缘、人行道等设施的标线)c禁止标线(告知道路交通遵行、禁止、限制等特殊规定,车辆驾驶员行人需严格遵守的标线)二、交通标线的设计原则 1.交通标线颜色(传统醒目白色,黄色现在多作为分隔限制道路上对向车流相互作用跨越和干扰。

解决白色单独色彩,消除长途疲劳,对安全有利)2.交通标线宽度(纵向宽度:协调考虑各国一般10~15cm,最小值7.5cm最大值20cm;横向:视角范围小,宽于纵向一般20~40cm)3.交通标线虚线间隔长度确定(长度比例与行驶速度直接相关。

闪现率高成连续感,过分刺激。

抵获得信息少,不起作用。

郊外公路间隔闪现率不大于4次/s可接受,2.8~3.0次/s效果最好)4.导向箭头最佳形式确定(受视线高度限制与正常不同,经实验,最好箭头形式如下:直行箭头的箭头宽约为杆4倍,箭头长比箭杆短,后掠式和锥形都不好;转弯导向箭头特征很大程度由不对称形式来显示方向,由直行箭头转换来;组合导向箭头特征是保持导向箭头转弯部分清晰)第二节交通标线材料一、标线材料分类(按施工温度分常温型‘冷用’、加热型、熔融型三类)(常温和加热‘51-80℃’属溶剂型涂料,液态供应。

加热的固体略多粘度高)(熔融型呈粉末状需高温180-220℃溶解后涂敷于路面,欧美称热塑涂料)(另外还有双组分、水性涂料)(还有各种粘贴材料,如预成型标线带、铝箔标带、突起路标、分离器等)二、标线材料性能(1.鲜明确认效果;2.夜间反光性能;3.施工时干燥迅速;4.附着力强;5.经久耐用;6.耐候性好,抗污染,抗变色;7.施工方便容易,安全性好;8.所涂标线安全防滑;9.经济合理)三、标线涂料特征和适用范围 1.标线涂料特征(表略)2.标线涂料适用性(常温型:交通量小的中心线、车道分界线、边缘线、立面标线;加热型:宜用于道路纵向标线实线或虚线;熔融型:a车辆碾压多的中心线、车道分界线、边缘线、导流标线施工;b因车辆磨耗多的临时停车线、曲线路段、交叉口、人行横道标线施工;c不适宜用石子路面、砖砌路面及在半年以内拟罩面的路面等)四、标线涂料的组成 1.常温型、加热型涂料1)常温型原料组成:合成树脂15-20%提高路面粘结和耐久性、添加剂2-5%可塑.柔软.均匀.表面结皮、着色颜料15-20%白或黄色不急剧增加粘度、体质材即充填料15-38%根据涂膜机械强度.耐磨性及施工性能、溶剂30-40%;2)加热型原料组成:其它同常温型,体质材即充填料25-48%、溶剂20-30%;2.熔融型涂料1)普通型、反光型或突起型原料组成:合成树脂同上、可塑剂15-20%柔软.耐寒.路面粘结牢固.控制粘度、着色颜料同上、体质材即充填料同上但粒径大小注意、玻璃珠提高亮度.耐久性.夜间识别;第三节交通标线材料产品质量检测一、标线涂料技术条件 1.溶剂型、2.溶融型、3.双组份、水性涂料、热熔型涂料底油品质、玻璃珠品质、涂料色度性能等符合表规定(略)二、道路预成形标线带 1.分类1)长效标线带(设在平均日交通量≯15000路面,寿命12月以上,两种类型并带A和B级抗滑性能,也分Ⅰ和Ⅱ级反光)2)临时标线带(设在平均日交通量≯15000路面,寿命3月以上,分可清除和不可除两种类型)2.道路预成形标线带技术要求1)物理性能(标线带应柔韧,易成型;应清洁、无裂纹、边界清晰、顺直、无破损;厚度0.3-2.5mm)2)色度性能(试样色品坐标和亮度因素符合表‘略’)3)反射性能(标线带干态初始反射系数值符合表‘略’)4)耐水性能(无明显褪色、起皮、收缩、开裂等异常)5)耐碱性能(同耐水性能)6)耐磨性能(使用正常周期无明显褪色、起皮或收缩;试样1000g荷载200转后减重≯60mg;临时标线带Ⅰ型试样1000g/2000转后、Ⅱ型1000g/1000转后不应穿透;长效标线带使用24月后,在入射角88.76°观测角 1.05°条件下测量其平均逆反射系数不<100mcd.lx-1.m-2)7)粘结性能(试验最小粘度值见表)8)抗滑性能(长效标线带A级最小抗滑值45BPN,B级最小抗滑值为55BPN,临时标线带45BPN)三、试验项目和方法 1.溶剂型、双组份、水性路面标线涂料试验方法1)容器中状态G/T3186(打开封口.有封皮取除.底部沉淀搅拌.检查搅拌时沉淀成分是否均匀)2)粘度GB/T9269(按GB/T1723涂-4粘度计法进行)3)密度用金属比重瓶进行4)施工性能与涂膜制备(取样GB/T3186,制备GB/T1727,可用喷涂、刮涂、刷涂等方法在水泥石棉瓦、沥青油毛毡或铺路沥青制品是涂布,涂膜时可在试样中加入厂家推荐的稀释剂)5)热稳定性(按GB/T9269测定样品粘度,400ml样品→加盖小桶→60±2℃恒温3h→冷却至25℃→重测粘度)6)涂膜外观(试料→300μm漆膜涂布器→石棉板上50×100mm放置24h→在自然光下观察涂膜是否皱纹、泛花、起泡、开裂,手指触摸是否有粘着性→与标准样板比较涂膜颜色及外观差异)7)不粘胎干燥时间(试料→300μm漆膜涂布器→石棉板200×150×5mm上与短边平行长边中心处80mm宽带状涂膜立即按下秒表→普通型10min开始测试,反光型5min开始测试→不粘胎时间测定仪短边中心处向另一端滚动1s用肉眼观察轮胎有无粘料→若有丙酮或甲乙酮湿润擦净轮胎→此后每30s一次直至无粘料停止秒表时间为‘不粘胎时间’)8)遮盖率(样品→300μm涂布器→遮盖率测试纸200×400沿长边方向在中央涂约80×200涂面→涂面与试纸白面和黑面呈直角相交在纸中间→涂面向上放置24h→任意取3点用D65光源、45°/0°色度计测定遮盖率试纸白面上和黑面上涂膜反射比取平均值;遮盖率X=黑面反射比B/白面反射比C)9)色度性能(在约100×100×3mm上涂布器涂80×80涂面→放置24h任取3点用D65光源、45°/0°色度计测其反射比和色品坐标取平均值,其色品坐标x,y值和反射比要符合规定范围)10)耐磨性(涂膜器涂厚200±40μm厚度在试片单面放置1h→保持在40±1℃恒温器内24h→用锥形磨损轮对试片测量旋转200转磨损量)11)耐水性(GB/T1733进行,试板用不封边水泥石棉板)12)耐碱性(制成涂膜水泥石棉板放置48h做试板→浸入750ml氢氧化钙饱和溶液于烧杯深度约60mm24h后取出→清水洗净晾干观察)13)附着性按GB/T1720进行14)柔韧性(GB/T1731两种仪器选用,一是金属轴棒式柔韧性试验器,二是圆锥形弯曲试验器,前者应用广泛)15)固体含量(取2g试料放入称量过的量瓶内迅速称重量→玻璃棒在底部扩散入105-110℃加热3h取出干燥冷却室温→精确称重0.001g→105-110℃恒温0.5h干燥→冷却室温称重→计算加热后剩余物重)16)冻融稳定性(取400ml样品→3个加盖小桶在-5±2℃放置18h→立即置于-23±2℃放置6h为一周期→连续三周期→取出试样搅匀应无分层、结块,施工性能良好)17)早期耐水性(试料涂布器在水泥石棉板上→制成50×100mm涂膜→立即置于温度23±2℃、湿度90±3%RH的试验箱内→每5min拇指触膜表面然后拇指旋转90°→记下表面不被拇指破坏时间为实干时间)2.热熔型路面标线涂料试验方法1)热熔状态(除遵循试验每个特定要求外,溶融试样时将一定试样置于金属容器内在搅拌状态下溶融,使上下均匀一致无气泡)2)密度(试样溶融注入约20×20×20mm模中→冷却室温用稍加热刮刀削掉表面突出部分100号砂纸磨平→24h后游标卡尺0.1mm测量共三块精确0.05g求密度)3)软化点GB/T9284进行4)涂膜外观(热熔涂料刮板器在石棉板300×150×1.6mm中心部位→立即试料倒入刮板器中→刮成1.5-2mm与短边平行涂层放置1h→在自然光下目测有无皱纹、斑点、气泡、裂纹、剥离与标准涂膜比其颜色手感粘附性差异)5)不粘胎干燥时间(溶融试样注入模型,流平立即计时,3min内手指按表面,没有发粘感觉即可)6)色度性能(溶融试样注入模型流平冷却室温,取出做试片约60×60×5mm,在面上任意取3点用D65光源、45°/0°色度计测定反射比和色品坐标取平均值)7)抗压强度(注入20*20*20试模冷却室温,端头削掉,100砂纸磨平制成试块,以30mm/min 速度加载,直至达到屈服值或压下试块高度20%为止计算)8)耐磨性(模腔内涂薄层干油注入试样流平‘如不流平试模先预热’趁热在中心开直径7mm试孔→制成三块后试板放在玻璃板上24h按GB/T1768试验取平均值)9)耐水性(注入试模冷却做试片60×60×5mm按GB/T1733进行试验)10)耐碱性(注入试模流平冷却做试片60×60×5mm制成涂膜水泥石棉板放置48h做试板→浸入750ml 氢氧化钙饱和溶液于烧杯深度约60mm24h后取出→清水洗净晾干观察)11)玻璃珠含量(精确30g试样0.01g置于三角瓶中→加入醋酸乙脂:二甲苯=1:1混合溶剂约150ml→不断搅拌溶解树脂成分待玻璃珠沉淀悬浮液流出→再加500ml上述溶液反复三次加入500ml丙酮清洗后流出悬浮液→三角烧瓶置于沸腾水浴,加热至几乎无残留剩余溶剂冷却室温→加入100ml稀硫酸:稀盐酸1:1混合液,盖表面皿在沸腾水浴中加热约30min冷却室温后悬浮液流出→加300ml水搅拌,玻璃珠沉淀,液体流出反复5-6次→最后加50ml95%乙醇清洗→在水浴中直至几乎无残留乙醇→移至已知重量表面皿中中途可用水冲洗剩余玻璃珠到表面皿→105-110℃烘1h入干燥器冷却室温称重0.01g精确→计算)12)流动度(流动度测定杯加热200℃左右保持1h→热熔涂料加入热熔杯中置于加热炉上在搅拌状态下加热至180-200℃进行熔融,直至涂料熔融呈施工状态并均匀一致无气泡→立即倒入预热测定杯中打开流口同时秒表计时结束为止重复三次→时间平均值为流动度)13)涂层低温抗裂性(按‘涂膜外观’章节制备试板,用5倍放大镜观察是否裂纹有重新制板→-10±2℃低温箱保持4h取出室温4h为一循环连续三次→五倍放大镜观察有无裂缝)14加热稳定性(将热涂料加入热熔杯中在热炉上搅拌至200-220℃进行熔融搅拌保持4h观察是否明显泛黄、焦化、结块现象)15)人工加速耐候性试验(试料用涂布器涂在石棉板上→制成50×100双组份涂料涂膜→热熔涂料刮板器置于300*150*1.6石棉板中心→立即试料倒入刮板器→平移刮板器刮成1.5-2mm与短边平行热熔型涂料涂层共制作三块)(试验设备满足GB/T16422.1要求;试验样品架辐射照度1077±50W/m2、氙灯在300-340mm光谱辐照度为0.40-0.35 W/m2;试验箱内黑板温度63±3℃相对湿度50±5%RH;氙灯连续照射,无暗周期且每隔102±0.5min喷水18±0.5min;试验时间600h,总辐射能量2.3×106kJ/m2;测定试验后样品的色品坐标和亮度因素)(经人工加速耐候性试验后,试板涂层不产生龟裂、剥落;允许轻微粉化和变色,但色品坐标符合规定范围见表,亮度因素变化范围不大于原样板亮度因素20%)3.逆反射系数测定1)溶剂型、双组份、水性涂料①试样于石棉板250×150×3-4mm中心涂敷约200×100面积→立即将涂敷向上水平放置→立即规定的玻璃珠高100mm均匀撒布→干燥1h后毛刷扫掉多余玻璃珠干燥48h→耐洗刷试验机用毛刷在干燥状态摩擦涂面按GB9266进行②洗刷后用入射角86°30′、观测角1°逆反射系数测定仪测逆反射系数2)热熔型涂料①涂料入热熔杯在电炉上搅拌加热到170℃倒入瓷板冷却→击碎热熔块电磨粉状物过20目筛备用→平铺在镀锌板上300×150×1.6中心刮成厚1.5-2mm与短边平行涂层入烘箱180-210℃约10min熔化流平→立即撒规定的玻璃珠②干燥24h刷去没粘玻璃珠→按GB9266进行干刷→清除表面测定条件入射角86°30′、观测角1°逆反射系数测定仪测逆反射系数 4.下涂剂(底油)测试1)颜色目测2)固体含量GB1725进行3)涂布量(100μm漆膜涂布器试样于石棉板→干后放大镜观察是否均匀涂膜‘若孔隙或露局部试板改200μm涂布器重新试验’直至均匀涂膜即为涂布量)4)干燥时间(100μm漆膜涂布器涂下涂剂涂面→手指不粘手为止时间)5)试验环境按GB9278进行 5.标线带试验方法1)测试条件(按GB/T2918-1988进行:温度23±2℃、相对湿度50±10%环境24h状态调节;测试宜23±2℃、50±10%环境进行)2)色度性能(截取1000mm标线带试样→标准照明体D65、45/0观测条件、视场角2°→在表面任取三点测量标线带色品坐标和亮度因素取平均值)3)逆反射性能(取1000mm标线带试样→用便携逆反射系数测仪或其它标准方法→观测角1.05°条件测试表面逆反射系数R′=试样发光强度系数R/试样表面积A=探测器在不同观测角和入射角测得反射光照度E r.中心到光探测器孔径表面距离d2/试样中心垂直照度E⊥.试样表面积A)4)耐水性能(截取25mm 标线带试样置于水浸泡24h)5)耐碱性能(截取25mm标线带试样置于氢氧化钙饱和溶液浸泡24h)6)耐磨性能按GB/T1768方法进行7)粘结试验试验装置①拉力试验机②测试板50*125*1.5mm不锈钢钢板面平整③表面覆盖橡胶的钢质滚轮测试样品①试样250*25从整卷截取表面不得任何接触包括手指②每卷三个样品测试步骤①测试板用溶剂纱布彻底擦洗并丢弃,溶剂发挥后干纱布痕迹擦去‘仲裁试验用新干净钢板’②从卷中截取样品自然放置2min以上,贴向钢板光亮面,样品125mm伸出钢板一端③宽度小于25mm样品另外剪下一条平行粘贴保证宽度25mm不施加压力用辊轴在样品背面沿长度方向每次大约300mm/min速度通过→粘贴20min后180°双折样品自由端→由打折端部剥去25mm→拉力机样品夹夹住样品自由端→样品夹移动速度300mm/min→样品剥离钢板25min后约13min 间隔读取接下来约50mm粘结值‘样品剥离钢板最后25min不读值8)抗滑性能仪器①摆式仪②滑块③附件样品(90*150表面清洁)仪器准备(调平旋钮使气泡居中、、、、)测试步骤①用水浇测试面→仪器摆动一次→不记录‘注意摆锤返回早期抓住用手柄升高滑块防止滑块同测试面碰撞,每次摆动前指针返回靠到调节旋钮’②立刻进行四次摆动记录结果。

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