轴承安装与使用方法

轴承安装与使用方法
轴承安装与使用方法

高速精密角接触球轴承使用寿命与安装有很大关系,应注意以下事项:

1. 轴承安装应在无尘,洁净的房间内进行,轴承要经过精心选配,轴承用隔圈要经过研磨,在保持内外圈隔圈等高的前提下,隔圈平行度应控制在1um以下;

2. 轴承安装前应清洗干净,清洗时内圈斜坡朝上,手感应灵活,无停滞感,晾干后,放入规定量油脂,如属油雾润滑应放入少量的油雾油;

3. 轴承安装应采用专门工具,受力均匀,严禁敲打;

4. 轴承存放应清洁通风,无腐蚀气体,相对湿度不超过65%,长期保管应定期防锈。

无油轴承和自润滑轴承的专业生产企业:嘉兴固润轴承有限公司

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【角接触球轴承】

角接触球轴承,主要用于载荷较轻的高速旋转场所,请求轴承高精度、高转速、高温升低振动和肯定的运用寿命。常作高速电主轴的支承件成对装置运用,是内外表磨床高速电主轴的症结配套件。

重要技巧指标:

1.轴承精度指标:超越GB/307.1-94P4级精度

2.高速性能指标:dmN值1.3~1.8x106/min

3.运用寿命(均匀):>1500h

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【角接触球轴承】安装与方法

一、安装方法

角接触球轴承的安装应根据轴承结构,尺寸大小和轴承部件的配合性质而定,压力应直接加在紧配合得套圈端面上,不得通过滚动体传递压力,轴承安装一般采用如下方法:轴承的安装:

角接触球轴承的周全与轴的配合一般为过渡配合,座圈与轴承座孔的配合一般为间隙配合,因此这种轴承较易安装,双向推力轴承的中轴应在轴上固定,以防止相对于轴转动。轴承的安装方法,一般情况下是轴旋转的情况居多,因此内圈与轴的配合为过赢配合,轴承外圈与轴承室的配合为间隙配合。

压入配合:

轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做

的装配套管(铜或软钢),装配套管的内径应比轴颈直径略大,外径直径应比轴承内圈挡边略小,以免压在保持架上。

二、清洗轴承及相关零件

对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖,密封圈角接触球轴承安装前无需清洗。检查相关零件的尺寸及精加工情况。

自润滑轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装要充分研究。希望要按照作业标准进行安装。

作业标准的项目通常如下:

(1)清洗轴承及轴承关联部件轴承的安装是否正确,影响着精度、寿命、性能。因此,设计及组装部门对于轴承的安装

(2)检查关联部件的尺寸及精加工情况

(3)安装

(4)安装好轴承后的检查

(5)供给润滑剂; 希望在即将安装前,方才打开轴承包装。一般润滑脂润滑,不清洗,直接填充润滑脂。润滑油润滑,普通也不必清洗,但是,仪器用或高速用轴承等,要用洁净的油洗净,除去涂在轴承上的防锈剂。除去了防锈剂的轴承,易生锈,所以不能放置不顾。再者,已封入润滑脂的轴承,不清洗直接使用。

轴承的安装方法,因轴承结构、配合、条件而异,一般,由于多为轴旋转,所以内圈需要过盈配合。圆柱孔轴承,多用压力机压入,或多用热装方法。锥孔的场合,直接安装在锥度轴上,或用套筒安装。安装到外壳时,一般游隙配合多,外圈有过盈量,通常用压力机压入,或也有冷却后安装的冷缩配合方法。用干冰作冷却剂,冷缩配合安装的场合,空气中的水分会凝结在角接触球轴承的表面。所以,需要适当的防锈措施。

定期检查或更换零件时,需要拆卸轴承。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用,轴承也往往要继续使用。因此,结构设计要考虑到拆卸轴承时,不至损伤轴承、轴、轴承箱及其他零件,同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时,只能将拉力加在该套圈上,不得通过滚动体拉拔套圈。

角接触球轴承的安装必须在干燥、清洁的环境条件下进行。安装前应仔细检查轴和外壳的配合表面、凸肩的端面、沟槽和连接表面的加工质量。所有配合连接表面必须仔细清洗并除去毛刺,铸件未加工表面必须除净型砂。

轴承安装前应先用汽油或煤油清洗干净,干燥后使用,并保证良好润滑,轴承一般采用

脂润滑,也可采用油润滑。采用脂润滑时,应选用无杂质、抗氧化、防锈、极压等性能优越的润滑脂。润滑脂填充量为轴承及轴承箱容积的30%-60%,不宜过多。带密封结构的轴承和水泵轴连轴承已填充好润滑脂,用户可直接使用,不可再进行清洗。

轴承安装时,必须在套圈端面的圆周上施加均等的压力,将套圈压入,不得用鎯头等工具直接敲击角接触球轴承端面,以免损伤轴承。在过盈量较小的情况下,可在常温下用套筒压住轴承套圈端面,用鎯头敲打套筒,通过套筒将套圈均衡地压入。如果大批量安装时,可采用液压机。压入时,应保证外圈端面与外壳台肩端面,内圈端面与轴台肩端面压紧,不允许有间隙。

当过盈量较大时,可采用油浴加热或感应器加热角接触球轴承方法来安装,加热温度范围为80℃-100℃,最高不能超过120℃。同时,应用螺母或其它适当的方法紧固轴承,以防止轴承冷却后宽度方向收缩而使套圈与轴肩之间产生间隙

角接触球轴承安装最后应进行游隙的调整。游隙值应根据不同的使用工况和配合的过盈量大小而具体确定。必要时,应进行试验确定。双列圆锥滚子轴承和水泵轴连轴承在出厂时已调整好游隙,安装时不必再调整。

轴承安装后应进行旋转试验,首先用于旋转轴或轴承箱,若无异常,便以动力进行无负荷、低速运转,然后视运转情况逐步提高旋转速度及负荷,并检测噪音、振动及温升,发现异常,应停止运转并检查。运转试验正常后方可交付使用。

角接触球轴承拆下后拟继续使用时,应选用适当的拆卸工具。拆卸过盈配合的套圈,只能将拉力加在该套圈上,绝不允许通过滚动体传递拆卸力,否则滚动体和滚道都会被压伤。

轴承的使用环境标准根据使用部位及使用条件与环境条件选择规格尺寸、精度,配合适宜的轴承是保证角接触球轴承寿命及可靠性的前提。

1.使用部位:轴承适用于承受以径向载荷为主的径向与轴向的联合负荷,通常以两套轴承配对使用,主要应于汽车的前后轮毂、主动圆锥齿轮、差速器、减速器等传动部位。

2.允许转速:在安装正确、润滑良好的环境下,允许为轴承极限转速的0.3-0.5倍。一般正常情况下,以0.2倍的极限转速为最宜。

3.允许倾斜角:轴承一般不允许轴相对外壳孔有倾斜,如有倾斜,最大不超过2′。

4.允许温度:在承受正常的载荷,且润滑剂具有耐高温性能,且润滑充分的条件下,一般角接触球轴承允许在-30℃-150℃的环境温度下工作。

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【立式钻铣床】

立式钻铣床是一种通用金属切削机床。本机床的主轴锥孔可直接或通过附件安装各种圆柱铣刀、成型铣刀、端面铣刀、角度铣刀等刀具,立式钻铣床铣头可在垂直平面内顺、逆时针调整±45°;立式铣床X、Y、Z三方向机动进给;立式铣床主轴采用能耗制动,制动转矩大,停止迅速,可靠。

立式铣床主轴装配精度的超差原因往往是由于主轴前、中轴承的间隙调整不当造成的。当铣床主轴径向圆跳动超差时,一般需适当减小前轴承的间隙。铣床调整时,应修去前部两半圆调整垫圈的一定厚度,将轴承内圈向前轴颈大端移动。由于前轴颈是1:12锥度的锥体结构,因而内圈的移动可以改变前轴承的径向间隙。当轴向窜动超差时,一般需调整中轴承的间隙。可以按预加载载荷法修正两内外隔圈的厚度差。当采用上述调整方法调整后仍发现装配精度超差,则应检查床身前、中体孔的同轴度是否超差,主轴精度是否合格,各调整件、紧固件是否装配到位。主轴轴承间隙的调整要适量,过紧和过松都不行。因此,调整前应测量出主轴装配精度误差。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【立式钻铣床】安装形式

角接触球轴承的安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种。背对背(两轴承的宽端面相对)安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力最大;面对面(两轴承的窄端面相对)安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈,当两轴承的外圈压紧到一起时,外圈的原始间隙消除,可以增加轴承的预加载荷;串联排列(两轴承的宽端面在一个方向)安装时,轴承的接触角线同向且平行,可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时,为了保证安装的轴向稳定性,两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。预加载荷的获得:

预加载荷可通过修磨轴承中一个套圈的端面,或用两个不同厚度的隔圈放在一对轴承的内、外圈之间,把轴承夹紧在一起,使钢球与滚道紧密接触而得到。

预加载荷的大小对轴承使用寿命影响很大,据有关资料介绍,当轴承装配有0。012mm 过盈量时,使用寿命降低38%,有0。016mm过盈量时,使用寿命降低50%;当轴承装配有0。004mm间隙时,使用寿命显著下降,有0。008mm间隙时,使用寿命下降70%。因此,对预加载荷的大小进行合理选择,十分重要。一般高转速宜选用小的预加载荷,低转速宜选用大的预加载荷。同时,预加载荷应稍大于或等于轴向工作载荷。

预加载荷的计算:

选择预加载荷时,最小预加载荷的计算公式如下:

Aomin=1.58tgaR±0.5A(N)

式中R��作用于轴承上的径向载荷(N)

A��作用于轴承上的轴向载荷(N)

A��通过钢球和滚道接触点的直线与通过各钢球中心平面的直线两者之间的夹角(即公称接触角):

7000C a=15°

7000AC a=25°

7000B a=40°

成对的轴承中每个轴承都按此式计算。式中“+”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值减少的那一个轴承;“�”号用于轴向工作载荷使原有预公盈值加大的那一个轴承。两个成对轴承的最小预加载荷量Aomin应按两个轴承所求得的两个值中的最大值选取(根据装配经验,一般取50N左右的预加载荷)。

预加载荷的调整:

空运转试验。角接触球轴承经装配检验合格后,要以工作转速作空运转试验,时间不少于2h,温升应不超过15℃。

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 【铣床的故障分析】

一、精度方面:

1.尺寸精度达不到工艺要求

a.工件要夯实夹牢;

b.正确测量,细心读量值,及时较正量具;

c.消除刻度盘的空转或丝杠副的间隙。记好刻度盘的位置,准确地对准刻线,对好刻度后,不要变动它的位置。

2.两被加工面间不垂直

a.校正夹具角度或将要件垫正;

b.安装夹具时或装夹工件时要仔细清除接触面间的铁屑及杂物;

c.大修或二级保修,恢复机床的几何精度;

二、性能结构方面维修:

1.主传动系统在运转中有周期性的响声

a.传动齿轮打齿。排除方法:更换齿轮;

b.传动轴弯曲。排除方法:更换新轴。

2.主传动系统有非周期性的沉重声音

a.轴承磨损。排除方法:更换新轴承;

b.某对传动齿轮的齿部严重磨损。排除方法:更换新齿轮。

3.主轴变速臬变速转换手柄扳不动

a.竖轴与配合的孔咬死排除方法:拆下竖轴,进行清洗或修光毛刺;

b.扇形齿轮与齿条卡住。排除方法:保证啮合间隙和清洁。

4.主轴温升太高

a.润滑不良。排除方法:保证滚动轴承有良好的润滑,润滑油的牌号也应给予必要的注意;

b.主轴弯曲。排除方法:更换主轴;

5.工作台或升降台的进给运动出现明显的间歇停顿现象

a.工作台或升降台导轨副严重研伤或由于污垢滞涩,而使导轨副的磨擦力急剧增大,造成导轨的爬行。排除方法:修刮或补焊导轨的研伤处,若是污垢滞涩则应彻底清洗导轨。

b.纵向、横向、垂向丝杠副研伤,或轴承润滑不良,也会造成工作台、横向滑座或升降台的爬行,严重的甚至咬死。排除方法:修光丝杠副的研伤处,保证轴承的良好润滑,研损严重的则要更换新件。

滚动轴承装配

滚动轴承装配方法 一、装配前检查项目及要求 1、更换前核对端面上的型号是否正确。 2、利用千分尺、内径量表核对轴孔及轴承尺寸是否符合要求,0-260mm内径轴承的过盈量0.01-0.03mm。 3、加热前,仔细检查轴承外观是否有损伤、裂纹,保持架完整、无缺陷。 4、用塞尺检查轴承工作游隙(根据《冶金机械设备安装工程施工及验收规范》)确认是否符合要求。 5、装配前必须清理和清洗干净,不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、切屑、油污、着色剂和灰尘等。 二、装配过程中的注意事项 1、轴承采用机油和轴承加热器加热进行热装,温度不得超过100℃。 2、轴承外圈与开式轴承座及轴承盖的半圆孔不准有卡住、歪斜现象。接触良好,用涂色检查时,与轴承座在对称于中心线120°、与轴承盖在对称于中心线90°的范围内应均匀接触。在上述范围内用塞尺检查时,0.03mm的塞尺不得塞入外圈宽度的1/3。 3、轴承外圈装配后与定位端轴承盖端面应接触均匀。 4、需用锤击轴承时,应垫紫铜棒、铝棒等。 5、采用润滑脂的轴承,装配后应注入相当于轴承空腔容积约50%的符合规定的清洁润滑脂,凡稀油润滑的轴承,不准加润滑脂。 6、可拆卸轴承时,必须严格按原组装位置,不得装反或与别的轴承混装,可调头装的轴承,装配时应将轴承的标记端朝外。 三、装配后检查项目及标准 1、在同轴的两个轴承中,必须有一个可以随轴热膨胀时产生轴向移动,热膨胀间隙ΔL,一般不大于0.5mm. 2、滚动轴承装好后,用手转动应灵活、。 3、用塞尺测量轴径与通盖孔之间的间隙,圆周不准有高点,0.15-0.3mm沿圆周全部塞入。 4、轴承箱螺栓均匀紧固,预紧力为0.03-0.06mm。 5、油路是否接好,且清洁、畅通。 6、轴承内圈应紧靠轴向定位端面,其允许最大间隙,对圆锥滚子轴承和角接触轴承为0.05 mm,其他轴承为0.1mm。 四、试运转后检测项目及标准 1、试运转后,转动平稳、噪音小,工作温度一般不宜超过65℃。 2、振动值(位移量)最大不宜超过7.1mm/s。 3、油量适宜、回油畅通,无泄露现象。

深沟球轴承尺寸表

深沟球轴承尺寸表 深沟球轴承在工业领域应用的范围比较广,它是滚动轴承中的一种,主要用于承受纯径向载荷,也可以同时承受径向载荷和轴向载荷,摩擦系数很小,极速转速也很高。深沟球轴承除基本型外,还有各种变型结构,如:带防尘盖的深沟球轴承;带橡胶密封圈的深沟球轴承;有止动槽的深沟球轴承;有装球缺口的大载荷容量的深沟球轴承;双列深沟球轴承。 1、带防尘盖的深沟球轴承 标准的带防尘盖深沟球轴承Z型和2Z型两种,一面带防尘盖的是Z型,两面带防尘盖的是2Z型。 带防尘盖的轴承用在单独润滑较为困难、安置润滑油路和检查情况不方便的条件下,轴承在制造厂已填注了定量、定牌号的防锈、润滑两用锂基脂。每套轴承注入的脂量通常是轴承内有效空间的1/4~1/3,也可根据用户要求增减用脂量。注入的润滑脂通常能保证轴承在-40~+120℃的工况下运转。如果用户对轴承还有更高的要求,也可根据情况填注其他性能、牌号的润滑脂。带防尘盖的轴承经过注脂就可长期有效的工作,不需在使用期间再添加润滑脂。 带防尘盖轴承多用于中小型发电机、电动机的转子两端、汽车、拖拉机、空调器、风扇等处,以及对轴承的噪声振动有特别要求的场合。 2、带密封圈的深沟球轴承 标准型带密封圈的深沟球轴承有接触式密封轴承RS型(一面密封)、2RS型(两面密封)和非接触式密封轴承RZ型(一面密封)、2RZ型(两面密封)。 带密封圈的轴承的性能、添脂和用途与带防尘盖轴承基本相同。不同的是带防尘盖轴承的防尘盖与内圈之间有较大间隙,而非接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间间隙很小,接触式密封圈轴承的密封唇与内圈之间没有间隙,密封效果好,但摩擦有所增加。 有低噪声要求的场合,多用60和62系列的较小尺寸的深沟球轴承。不论开式轴承、带防尘盖型或带密封圈型的轴承,都可在订货时提出低噪声、低振动的要求。在我国JB(机械行业标准)中规定了V1、V2、V3各振动等级的低、中、高三个频带的振动允许值。在SKF公司还可提供超低噪声的轴承,这种轴承标有后置代号QE5。 3、有止动槽的和带止动环的深沟球轴承

角接触轴承安装方法

角接触轴承安装方法

FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK 单列角接触球轴承双列角接触球轴承 FAG精密主轴轴承系列NSK精密轴承系列 QJ:四点接触球轴承推力角接触球轴承 角接触球轴承,可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高。该轴 承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高。接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。 单列角接触球轴承有以下几种结构形式: (1)分离型角接触球轴承 这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装。这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。 (2)非分离型角接触球轴承 这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离。按接触角分为三种: ①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷;

万能配对的轴承,也可按使用要求配置成有预过盈的轴承,并以后置代号GA、GB、GC表示。GA 表示配对后有较小的预过盈;GB表示配对后有中等预过盈;GC表示配对后有较大的预过盈。 因吸排液口压力不等也使并非完全对称的叶轮两侧所受液体压力不等,从而产生了轴向力。叶轮两侧液体压力假如不计轴的截面积,也不考虑叶轮旋转对压力分布的影响,则作用在叶轮上的力为轮盘受的力和轮盖受的力的差值,转化为计算式就是出口压力和进口压力差值与叶轮轮盖的面积的乘积,因为出口压力始终大于进口压力,所以,当离心泵旋转起来就一定有了一个沿轴并指向入口的力作用在转子上。 不平衡的轴向力会加重止推轴承的工作负荷,对轴承不利,同时轴向力使泵转子向吸入口窜动,造成振动并可能使叶轮口环摩擦使泵体损坏。 对于多级离心泵来说,一般出口压力远大于入口压力,所以用平衡力来消除轴向力就显得尤其重要,如何消除轴向力呢?多级泵一般采用的是平衡盘和叶轮的对称安装,单级泵一般是在叶轮上开平衡孔,当然还有在叶轮轮盘上安装平衡叶片的方式来平衡轴向力。 虽然我们要求的是消除轴向力,但假如完全消除了也会造成转子在旋转中的不稳定,所以在设计的时候,会设计出30%的量让轴承来抵消,这就是为什么多级泵非驱动端轴承通常都是角接触轴承的原因,因为它可以用来承受 如图所示,在角接触球轴承背靠背安装时,需要在两轴承之间添加垫圈吗?如果需要是如②所示还是③所示那样添加? 为角接触轴承加垫圈是给轴承施加预紧的一种方法。目的是提高轴承的刚性、使轴承实现理想的游隙。 一般轴承出厂前已经是带预紧的轴承了,通过外部构建施加预紧比较少见。 图3是提高背对背轴承预紧力的正确方式。不过要详细查轴承的预紧参数,根据参数加工合适的垫圈。普通轴承施加预紧还要计算轴承的内部游隙。 角接触球轴承为什么要成对安装 单列向心角接触球轴承,只能承受单个方向的轴向力。有的场合为了能够承受双向轴向力,需要

轴承使用方法及保养要求.doc

轴承分类 深沟球轴承 角接触球轴承 球轴承调心球轴承 推力球轴承 推力角接触球轴承轴 承圆柱滚子轴承 滚针轴承 圆锥滚子轴承 滚子轴承 调心滚子轴承 推力圆柱滚子轴承 推力滚针轴承 推力圆锥滚子轴承 推力调心滚子轴承 深沟球轴承:圆柱滚子轴承: 1、转速高1、转速比相同外形尺寸的球轴承低 2、精度高2、精度较高 3、噪声、振动小3、噪音、振动较低 4、主要承受径向载荷4、主要承受径向载荷 5、也能承受一定轴向载荷5、内、外圈均带挡边的可以承受较小的轴 6、制造简单,成本低向载荷 角接触球轴承: 1、转速高 2、精度高 3、噪声、振动小 4、可同时承受径向和轴向载荷 5、可以成对使用调心滚子轴承: 1、转速低,耐冲击、耐振动 2、具有自动调心功能,即内圈轴线相对外 圈轴线有较大倾时(一般在 3 度以内)仍能正常运转 3、主要承受很大的径向载荷 4、也能承受较小的轴向载荷

滚针轴承:圆锥滚子轴承: 1、转速较高 2、能承受较高的径向载荷(比径向尺寸相 同的其他轴承承受的径向载荷大)1、转速高、精度高 2、刚性大、耐冲击、振动 3、能承受较大的轴向载荷 3、不能承受轴向载荷 4、刚性较高 调心球轴向:推力圆柱滚子轴承: 1、转速较高 2、具有自动调心功能 3、刚性差,耐冲击,振动能力差1、转速较低 2、刚性大,耐冲击 3、只能承受单面轴向载荷 4、轴圈和座圈不能倾斜 推力球轴承: 1、转速低 2、只能承受单面轴向载荷轴圈和座圈不能 倾斜 双列推力球轴承: 1、转速低 2、能承受双面轴向载荷 3、轴圈和座圈不能倾斜 双列向心推力球轴承: 1、转速高、精度高 2、有一定刚性,不耐冲击 3、能承受双面轴向载荷 4、轴圈和座圈不能倾斜 双列角接触球轴承: 1、转速高、精度高 2、有一定刚性,不耐冲击 3、相当两套角接触球轴承背对背安装 双列圆柱滚子轴承: 1、转速高、精度高 2、刚性大、耐冲击、振动 3、不能承受轴向载荷

滚动轴承的装配标准

滚动轴承的装配标准 一、滚动轴承的清洗 1、将轴承中的防锈油及润滑脂挖出,然后放在热机油中使残油融化。 2、用煤油冲洗,再用汽油洗净,并用干净的布擦干。 3、也可用其它清洗剂(无磨蚀)清洗,并将轴承用布擦干净。 4、禁止用脏油或脏布、棉纱清洗或擦干。 二、滚动轴承的检查 1、轴承本体内外是否清洗干净。 2、轴承内、外座圈,滚动体和隔离圈(保持架)是否有生锈、毛刺、碰伤、裂纹、外形尺寸、重量等外观质量不好的现象。 3、轴承的内座圈是否能与轴肩紧密相靠。 4、轴承的间隙是否合乎要求。 5、转动轴承是否轻快自如,有无难以转动或突然卡住的现象。 6、轴承的附件是否齐全。 7、检查过程中所发现的缺陷,必须采用方法给以消除;若无法消除,必须更换新轴承。 三、滚动轴承的装配要求 1、首先选用质量合格的轴承,再检查与其配合的轴径或轴承体,而确定采用哪种配合方式,主要考虑轴承的工作条件(负荷、转速、温度等)。一般规定:旋转的座圈采用过盈配合,不旋转的座圈采用过盈不大的配合;转速越高,则转动的座圈与轴的配合过盈应越大。轻型的工作负荷应用较小的过盈,负荷重的可采用较大的过盈。工作温度越高,内座圈与轴的配合过盈应越大,轴承孔与外座圈的配合应越小。经常拆卸的轴承,采用较小的过盈配合。 2、轴承上标有型号的端面应装在可见部位,便于更换时能识别轴承型号。 3、轴径或壳体孔台肩处的圆弧半径应小于轴承的圆弧半径,以保证装配后轴承与轴肩和壳体孔台肩靠紧。 4、轴承的固定装置必须完好可靠,紧固程序适中,防松可靠。

5、装配轴承过程中,应严格保持清洁,防止杂物进入轴承内。 6、装配后,轴承应转动灵活,无噪音,一般工作温度不超过50℃。 四、滚动轴承的装配方法 装配原则:根据轴承结构、尺寸大小、工作条件和轴承部件的配合性质而定,装配时的压力应直接加在待配合的套圈端面上,不允许通过滚动体传递压力。 1、压入装配法:利用铜棒和手锺敲打(也可根据轴、孔的尺寸做工装胎具),应按一定的顺序对称进行敲打,一定要打在带过盈的座圈上,并且敲打时要均匀,避开轴承内、外圈的薄弱部位。 也可采用压力机压入,与上面方法相同,但要注意均匀压入,不可歪斜。 2、温差装配法:滚动轴承允许用机油加热,油的温度应在100~120℃之间(塑料隔离圈不得超过100℃),轴承应在机油冷时放入,不允许轴承与加热容器底部和壁接触,油温逐渐升高,达到温度时迅速取出,套装在被装轴径上,自然冷却,检查是否安装到位。 3、工频感应加热器:俗称轴承加热器,目前采用此种装配方法比较先进,而且减少污染。 五、应注意的事项 1、无论采用哪种方法都应注意按照原则、要求操作,必须按照程序办,并做好原始记录。 2、装配结束后,一定要根据工作条件对其结果进行复查,并做好间隙调整,保证轴承游隙,达到使用要求。 3、滚动轴承间隙的调整,一般采用:①垫片调整,通过改变轴承盖处垫片厚度,用压铅、塞尺、卡尺测量等,测出平均值,选用合适的垫片达到要求;②螺钉调整:通过螺钉拧紧到轴转动发紧,然后根据需要的间隙,将螺钉退回一定距离(根据距离与螺距计算倒拧的角度);③感觉调整:用在精度较低的工作条件下,凭经验将轴承适当拧紧,将轴用于转动,松紧靠经验、感觉轴向、径向的间隙来调整垫片厚度。

深沟球轴承简介文库

深沟球的简介 什么是深沟球轴承 深沟球轴承是中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。 深沟球轴承的类型 1、单列深沟球轴承 2、带防尘盖的单列深沟球轴承 3、带防尘盖、密封圈的单列深沟球轴承 4、外圈上有止动槽及止动环的单列深沟球轴承 5、有装球缺口的深沟球轴承 6、双列深沟球轴承 按照深沟球轴承的大小尺寸可以分为: (1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为26mm以下的轴承; (2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为28-55mm的轴承; (3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为60-115mm的轴承; (4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为120-190mm的轴承 (5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为200-430mm的轴承 (6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为440mm以上的轴承 深沟球轴承的特点 深沟球轴承是最具代表性的滚动轴承,用途广泛。适用于高转速甚至极高转速的运行,而且非常耐用,无需经常维护。该类轴承摩擦系数小,极限转速高,结构简单,制造成本低,易达到较高制造精度。尺寸范围与形式变化多样,应用在精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等行业,是工业中使用最为广泛的一类轴承。主要承受径向负荷,也可承受一定量的轴向负荷。 选取较大的径向游隙时轴向承载能力增加,承受纯径向力时接触角为零。有轴向力作用时,接触角大于零。一般采用冲压浪形保持架,车制实体保持架,有时也采用尼龙架。 深沟球轴承装在轴上后,在轴承的轴向游隙范围内,可限制轴或外壳两个方向的轴向位移,因此可在双向作轴向定位。此外,该类轴承还具有一定的调心能

角接触轴承安装方法77227

角接触球轴承,可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高。该轴 承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高。接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。 单列角接触球轴承有以下几种结构形式: (1)分离型角接触球轴承 这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装。这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。 (2)非分离型角接触球轴承 这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离。按接触角分为三种: ①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷; ②接触角α=25°,多用于精密主轴轴承;

③接触角α=15°,多用于较大尺寸精密轴承。 (3)成对配置的角接触球轴承 成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用。当轴承安装在机器上紧固后,完全消除了轴承中的游隙,并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性。 单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可承受纯径向负荷,除串联式配置外,其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。在承受径向负荷时,会引起附加轴向力。因此一般需成对使用,做任意配对的轴承组合,成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为:背对背配置、面对面配置、串联配置(也称:O型配置、X型配置、T型配置)三种类型: 背对背配置O型配置面对面配置 X型配置 串联配置 T型配置 ①背对背配置,后置代号为DB(如70000/DB),背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。 ②面对面配置,后置代号为DF(如70000/DF),面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式,轴承可承受双向轴向载荷; ③串联配置,后置代号为DT(如70000/DT),串联配置时,载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承,但只能承受单方向的轴向载荷。通常,为了平衡和限制轴的轴向位移,另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。 此外,还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承。这种轴承经特殊加工,可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合,配对组合的轴向间隙可根据需要选择,后置代号CA表示轴向间隙较小,CB表示轴向间隙适中,CC表示轴向间隙较大。 万能配对的轴承,也可按使用要求配置成有预过盈的轴承,并以后置代号GA、GB、GC表示。GA 表示配对后有较小的预过盈;GB表示配对后有中等预过盈;GC表示配对后有较大的预过盈。

滚动轴承常见故障的预防与维修

滚动轴承常见故障的预防与维修 【摘要】滚动轴承是将滑动摩擦变为滚动摩擦的机械元件,滚动轴承的性能主要取决于组成滚动轴承的各部件的制作精度,而在实际工作中滚动轴承出现故障在所难免,因此一定要做好各种可能出现的故障的预防工作,并对已经出现故障的轴承进行合理的维修,以便提高轴承的利用效率,降低安全事故发生的概率,并降低生产成本。本文正是基于这样的需要,介绍了滚动轴承故障的预防措施,分析在出现故障后的维修方法,为轴承的安全运行提供参考。 【关键词】滚动轴承;故障;预防;维修 0.前言 滚动轴承是将滑动摩擦变为滚动摩擦的机械元件,是当前工业机械中最常见的元件之一,滚动轴承的性能主要取决于组成滚动轴承的各部件的制作精度,而在实际工作中滚动轴承出现故障在所难免,因此一定要做好各种可能出现的故障预防工作,做好事前控制工作,以便最大限度降低故障发生的概率;并对已经出现故障的轴承进行合理的维修,以便提高轴承的利用效率,防止安全事故的发生,并降低生产成本,可见做好滚动轴承故障的预防与维修工作十分重要。 1.滚动轴承常见故障 1.1故障类型

滚动轴承的常见故障有以下几种形式:第一,轴承转动阻力大并伴随发热;第二,轴承转动过程中产生异常声音;第三,轴承产生规律或无规则的振动;第四,内、外圈滚道及滚动体表面产生剥离或裂纹,保持架破损等。 1.2故障产生原因 产生以上故障的原因主要有如下几个方面: 第一,在轴承装配之前检查工作不到位,对内外圈、滚动体、保持架等部件是否存在表面粗糙度不符合要求、是否存在微裂纹、生锈等,由于检查不仔细导致了一些轴承在组装完毕使用过程中容易出现磨损过快,甚至断裂等情况。 第二,装配工作不到位也会导致故障的产生,其中包括轴颈与轴承座孔的匹配不当、轴承装配方法不合适、装配温度控制不当、轴承装配的径向和轴向间隙控制不当等等。 第三,由于润滑脂的用量不合适导致轴承发生烧损故障,润滑脂在滚动轴承中起到润滑各部件、减小各部件摩擦力的作用,如润滑脂用量过少就会导致轴承润滑不足,各部件摩擦而产生热量,而如果润滑脂量过多就会增加轴承转动阻力,使润滑脂在轴承高速转动过程中处于高速搅拌状态,因而产生大量的热;此外,如果润滑脂内含有异物或者质量不良导致长时间运转后产生的颗粒物也会增加轴承的摩擦力,导致摩擦生热。 第四,滚动轴承的组成部件均为硬质金属,虽然具有

轴承使用方法及保养要求

轴承分类 深沟球轴承: 1、转速高 2、精度高 3、噪声、振动小 4、主要承受径向载荷 5、也能承受一定轴向载荷 6、制造简单,成本低 角接触球轴承: 1、转速高 2、精度高 3、噪声、振动小 4、可同时承受径向和轴向载荷 5、可以成对使用圆柱滚子轴承: 1、转速比相同外形尺寸的球轴承低 2、精度较高 3、噪音、振动较低 4、主要承受径向载荷 5、内、外圈均带挡边的可以承受较小的轴 向载荷 调心滚子轴承: 1、转速低,耐冲击、耐振动 2、具有自动调心功能,即内圈轴线相对外 圈轴线有较大倾时(一般在3度以内)仍能正常运转 3、主要承受很大的径向载荷 4、也能承受较小的轴向载荷

滚针轴承: 1、转速较高 2、能承受较高的径向载荷(比径向尺寸相 同的其他轴承承受的径向载荷大) 3、不能承受轴向载荷 4、刚性较高 调心球轴向: 1、转速较高 2、具有自动调心功能 3、刚性差,耐冲击,振动能力差 推力球轴承: 1、转速低 2、只能承受单面轴向载荷轴圈和座圈不能 倾斜 双列推力球轴承: 1、转速低 2、能承受双面轴向载荷 3、轴圈和座圈不能倾斜 双列向心推力球轴承: 1、转速高、精度高 2、有一定刚性,不耐冲击 3、能承受双面轴向载荷 4、轴圈和座圈不能倾斜 双列角接触球轴承: 1、转速高、精度高 2、有一定刚性,不耐冲击 3、相当两套角接触球轴承背对背安装 双列圆柱滚子轴承: 1、转速高、精度高 2、刚性大、耐冲击、振动 3、不能承受轴向载荷圆锥滚子轴承: 1、转速高、精度高 2、刚性大、耐冲击、振动 3、能承受较大的轴向载荷 推力圆柱滚子轴承: 1、转速较低 2、刚性大,耐冲击 3、只能承受单面轴向载荷 4、轴圈和座圈不能倾斜

角接触轴承安装方法

角接触球轴承 轴承型号:7205轴承[1] 轴承系列:角接触球轴承 轴承内径:25 轴承外径:52 轴承厚度:15 (Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大,轴向承载能力越高。高精度和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下,接触角会增大。单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷,在承受径向负荷时,将引起附加轴向力。并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。成对双联球轴承 若是成对双联安装,使一对轴承的外圈相对,即宽端面对宽端面,窄端面对窄端面。这样即可避免引起附加轴向力,而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移,所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷(单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷,因此一般都常采用成对安装)。保持架的材质有黄铜、合成树脂等,依轴承形式、使用条件而区分。 角接触球轴承的安装 角接触球轴承的安装比深沟球轴承复杂,多为成对安装,并需采用预加载荷。安装得好,可使主机的工作精度、轴承寿命大大提高;否则,不仅精度达不到要求,寿命也会受到影响。

安装形式 角接触球轴承的安装形式,有背对背、面对面和串联排列三种。背对背(两轴承的宽端面相对)安装时,轴承的接触角线沿回转轴线方向扩散,可增加其径向和轴向的支承角度刚性,抗变形能力最大;面对面(两轴承的窄端面相对)安装时,轴承的接触角线朝回转轴线方向收敛,其地承角度刚性较小。由于轴承的内圈伸出外圈,当两轴承的外圈压紧到一起时,外圈的原始间隙消除,可以增加轴承的预加载荷;串联排列(两轴承的宽端面在一个方向)安装时,轴承的接触角线同向且平行,可使两轴承分担同一方向的工作载荷。但使用这种安装形式时,为了保证安装的轴向稳定性,两对串联排列的轴承必须在轴的两端对置安装。

深沟球轴承基本知识

深沟球轴承基本知识 一、深沟球轴承基本参数: 深沟球轴承是滚动轴承中最为普通的一种类型。基本型的深沟球轴承由一个外圈,一个内圈、一组钢球和一组保持架构成。深沟球轴承类型有单列和双列两种,深沟球结构还分密封和开式两种结构,开式是指轴承不带密封结构,密封型深沟球分为防尘密封和防油密封。防尘密封盖材料为钢板冲压,只起到简单的防止灰尘进入轴承滚道。防油型为接触式油封,能有效的阻止轴承内的润滑脂外溢。单列深沟球轴承类型代号为6,双列深沟球轴承代号为4。其结构简单,使用方便,是生产最普遍,应用最广泛的一类轴承。 二、内径尺寸如何计算? 轴承型号与内孔径是有关系的。轴承外径需查手册。一般需根据轴承内径及其它参数,查手册才能知道外径、宽度以及轴承的具体型号。 轴承内径的计算方法如下: 1.内径在10以内的表示方法为62/9 斜杠后面为轴承内径尺寸9 2.内径在10到20之间(不包括20) 基本代号为00 01 02 03 分别代表内径为10 12 15 17如6201 后面两位数字为01就代表内径为12 3.内径20到490之间用轴承代号的后两位乘以5 例如6020后两位数字为20乘以5后内径尺寸为100 4.内径大于490 也是用斜杠表示62/1000 内径尺寸为1000

三、常见深沟球轴承规格如下: 四、深沟球轴承安装方法: 1.方法一:压入配合 轴承内圈与轴使紧配合,外圈与轴承座孔是较松配合时,可用压力机将轴承先压装在轴上,然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内,压装时在轴承内圈端面上,垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢),轴承外圈与轴承座孔紧配合,内圈与轴为较松配合时,可将轴承先压入轴承座孔内,这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时,安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔,装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。 2.方法二:加热配合 通过加热轴承或轴承座,利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装,热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃,然后从油中取出尽快装到轴上,为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧,轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时,采用加热轴承座的热装方法,可以避免配合面受到擦伤。

角接触轴承使用方法

角接触轴承使用方法 角接触轴承的尺寸怎么测量和安装 以单套角接触球轴承为例; 外径和内径的测方法同单列深沟球轴承,角接触深沟球轴承的宽度称为装配高; AC接触类型的:以大端为基准,预紧力作用在外圈大端面上,实际受力的是在内圈的另一侧;反之,以大端为基准,预紧力作用在内圈的另一个端面上,实际受力的是在外圈的大端面。 BM接触类型的:与上述的情形类似。 角接触球轴承的特点及用途: 角接触球轴承极限转速较高,可以同时承受径向载荷和轴向载荷,也可以承受纯轴向载荷,其轴向载荷能力由接触角决定,并随接触角的增大而增大。 单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向载荷,在承受径向载荷时,会引起附加轴向力,必须施向相应的反向载荷,因此,该种轴承一般都成对使用。双列角接触球轴承能承受较大的以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷和力矩载荷,它能限制轴或外壳双向轴向位移,接触角为30度。 成对安装角接触球轴承能承受以径向载荷为主的径向、轴向双向联合载荷,也可以承受纯径向载荷。串联配置只能承受单一方向的轴向载荷,其他两种配置则可承受任一方向的轴向载荷。这种类型的轴承一般由生产厂商选配组合成对提交用户,安装后有预压过盈,套圈和钢球处于轴向预加载荷状态,因而提高了整组轴承作为单个支承刚度和旋转精度。 具体分类及型号对照: 1、a=15o的角接触球轴承(70000 C型) 2、a=25o的角接触球轴承(70000 AC型) 3、a=40o的角接触球轴承(70000 B型) 4、a=15o的高速密封角接触球轴承(B70000 C-2RZ型) 5、a=25o的高速密封角接触球轴承(B70000 AC-2RZ型) 6、a=15o的高速密封角接触陶瓷球轴承(B70000 C-2RZ/HQ1型) 7、a=25o的高速密封角接触陶瓷球轴承(B70000 AC-2RZ/HQ1型) 8、背靠背成对双联角接触球轴承[70000 C(AC、B)/DB型] 9、面靠面成对双联角接触球轴承[70000 C(AC、B)/DF型] 10、串联成对双联角接触球轴承[70000 C(AC、B)/DT型] 11、有装球缺口的双列角接触球轴承(0000型a=30o) 12、无装球缺口的双列角接触球轴承(0000 A型a=30o) 13、一面带防尘盖的双列角接触球轴承(0000 A-Z型a=30o) 14、两面带防尘盖的双列角接触球轴承(0000 A-2Z型a=30o) 15、一面带密封圈的双列角接触球轴承(0000 A-RZ型a=30o) 16、两面带密封圈的双列角接触球轴承(0000 A-2RZ型a=30o) 17、四点接触球轴承(QJ型a=35o) 成对使用是为了增加或平衡轴承作用力,根据轴向作用力的方向,可以选择DB背对背安装,DF面对面安装,DT串联安装,对于机床主轴而言,常用到三联安装、四联安装,甚至有五联安装,通常情况下,轴向负荷都是双向的,很少有纯单向的轴向负荷,所以角接触球轴承都是成对安装的。成对安装一方面能增加径向负荷能力,另一方面也能更有针对性的提供轴承负荷能力,增加主轴的韧性。

滚动轴承脂润滑方式课件

滚动轴承脂润滑方式 1、特点。 优点:⑴润滑装置简单。如果使用密封轴承或者不需要补充脂的非密封轴承,则不需要任何附加的润滑装置。相比之下,油润滑系统需要油泵、油管、油箱等,要复杂得多。 ⑵润滑脂不易泄漏,轴承的密封结构比较简单。 ⑶轴承的维护、保养方便。 ⑷润滑脂有密封作用.可防止外部灰尘,水分和其它杂质侵入轴承。 ⑸容易提高机械装置的清洁度。 缺点: ⑴轴承摩擦大,散热不好,允许的转速比较低。 ⑵温度很高时,润滑脂的基础油会加快蒸发和氧化变质。润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。随着温度升高,润滑脂寿命迅速降低。大部分润滑脂的使用温度与寿命的关系是:每当轴承温度升高10~15℃,润滑脂的寿命下降 l/2。因此,除特殊的高温润滑脂外,一般润滑脂不能在高温下作用。 ⒉润滑脂组成及其作用 ????? 基础油:约占75~95%稠化济约占5~20%添加剂 各部分的作用: ⑴基础油:采用矿物油,或者合成油。润滑脂的润滑性能主要由

基础油的润滑性能所决定。基础油的粘度对轴承内油膜的形成和油膜的承载能力、轴承寿命影响很大。 ⑵稠化剂:分皂基和非皂基两种。皂基稠化剂有锡基、钠基、铝基、铅基等多种。稠化剂的种类影响润滑脂的滴点、耐水性。稠化剂以纤维状态分散于基油中,纤维互相交织成网,并把油吸附和固定在网中,使油成膏状。 ⑶添加剂:后边讲 ⒊针入度:润滑脂的稠度用针入度表示,它也是一项重要的指标。针入度的规定是指将质量150g 的圆锥体在5s内沉入温度为25℃的润滑脂内的深度,以1/10mm为单位。 针入度用以表示润滑脂的“软度”,反映使用中的流动性。 针入度数值越小,表示润滑脂越稠;针入度越大,表示润滑脂越稀。 润滑脂的流动性取决于润滑脂的粘度和稠度。粘度越大,稠度越大,润滑脂的流动性越差。对低温下脂润滑的轴承,要求低温起动性能,需要保证在低温下脂的流动性。针入度与轴承使用条件关系见表7-5。 ⒋滴点:润滑脂在规定的试验条件下由半固态变为液态时的温

轴承使用保养规定

为规范轴承使用保养,特制定以下规定 1、轴承严格实行定期置换,置换周期应根据轴承运行条件合理设定; 2、新轴承使用前必须检查。检查内容为包装(最好是附有使用说明书、合格证)是否完好;标识(厂名、 型号)是否清楚;外观(锈蚀、损伤)是否良好; 3、经检查合格的新轴承,在一般使用条件下(2极以上电机)可不进行清洗;新密封轴承不清洗。 4、轴承在换油前轴承盖及轴承必须清洗。清洗分为粗洗及精洗,粗洗用油为干净柴油或煤油,精洗用油 为干净汽油。 5、粗洗时,旧轴承用竹片刮去废油后,在清洗液中用软毛刷刷洗。刷洗时要求按同一方向,且严禁转动 滚动体。精洗时,在油中慢慢转动轴承,仔细地进行清洗。最后用干净汽油冲洗两次。 6、轴承的清洗完毕后,用手转动应灵活用手径向和轴向摇动可初步判断是否松动或间隙过大。必要时检 查间隙。发现滚珠或滚柱架等严重磨损、锈蚀和金属剥落的应更换。 7、轴承的清洗检查完后,用白布擦干清洗剂(或晾干),加进合格润滑脂。不允许在同一轴承内加进不同 类型的润滑脂。 8、加油时禁止周围环境有灰尘;用干净双手加油,一手慢慢转动整个轴承,一手用中指及食指将油压入 轴承空腔中。加好一面后再进行另一面。根据电机极数,去掉多余油脂。 9、轴承及轴承盖加油量:轴承盖油量为轴承盖容量1/2~2/3(电机极数高取上限);轴承油量轴承内外圈 空腔的1/2~2/3(电机极数高取上限)。 10、有补油孔及排油孔的电机端盖在换油时也必须清洗,保持通道通畅。加油时注油孔必须加满油。 11、有补油孔的电机必须定期补油。补油周期根据电机运行要求及运行条件确定(一般24小时运行二极电 机500小时)。 12、补油时,补油口必须干净。补油量以轴承温度只升高2℃为限(2极电机用油枪快速注油两下观察10分 钟,根据情况决定是否继续添加)。 13、轴承拆装时必须保证受力点正确(轴上内圈受力,端盖内外圈受力),受力均匀。最好为压入法(小 电机)及热套法(过盈量大及大电机)。 14、轴承安装时,接触面均匀抹上少许油脂。轴承安装完必须检查轴承内圈与轴肩间隙(以无间隙为好)。 15、轴承热套法加热的温度控制在80到100℃,80到100℃时间控制在10分钟以内。油加热的确保使用无腐 蚀性的热安定性好的矿物油(最好是要使用变压器油),油和容器都应清洁。在油槽距底部 50 至 70mm 处设置金属网,轴承就置于网上,大的轴承还要用钩子吊起来。 16、定期对电机进行巡检,记录电机运行状况(电机振动、电机及轴承温度、电机运行电流)。一般75KW 以上两极电机每天一次。当出现不正常运行状况时加强巡检,并告知有关方面。 17、轴承所有维护工作必须作好记录,作为轴承定期置换周期设定及判定轴承质量依据。

深沟球轴承基本尺寸

da da Da ra min max max max ZRO2SI3N4 POM 684CE 9 2.50.1 4.8/8.20.10.00050.00030.0001P684694CE 1140.15 5.2/9.80.150.00130.00070.0003P694604CE 1340.2 5.6/10.40.20.00170.00090.0004P604624CE 1650.2 5.6/11.40.20.00230.00130.0006P624634CE 1650.36/140.30.00400.00220.0010P634685CE 1130.15 6.2/9.80.150.00090.00050.0002P685695CE 1340.2 6.6/11.40.20.00190.00100.0005P695605CE 1450.2 6.6/12.40.20.00270.00150.0007P605625CE 1650.37/140.30.00380.00210.0010P625635CE 1960.37/170.30.00660.00360.0016P635686CE 13 3.50.157.2/11.80.150.00150.00080.0004P686696CE 1550.27.6/13.40.20.00300.00160.0007P696606CE 1760.38/150.30.00460.00250.0011P606626CE 1970.38/170.30.00630.00340.0016P626636CE 2290.38/200.30.01080.00580.0027P636687CE 14 3.50.158.2/12.80.150.00170.00090.0004P687697CE 1750.39/150.30.00400.00220.0010P697607CE 1960.39/170.30.00590.00320.0015P607627CE 2270.39/200.30.00980.00530.0024P627637CE 2690.39/240.30.01850.01000.0046P637688CE 1640.29.6/14.40.20.00250.00140.0006P688698CE 1960.310/170.30.00560.00300.0014P698608CE 2270.310/200.30.00930.00500.0023P608628CE 2480.310/220.30.01300.00720.0033P628638CE 2890.310/260.30.02200.01200.0054P638689CE 1740.210.6/15.40.20.00270.00150.0007P689699CE 2060.311/180.30.00650.00350.0016P699609CE 2470.311/220.30.01100.00600.0028P609629CE 2680.311/240.30.01500.00810.0038P629639CE 30100.613/260.60.02800.01500.0070P6396800CE 1950.31212170.30.00380.00220.0010P68006900CE 2260.31212.5200.30.00850.00490.0017P69006000CE 26 8 0.3 12 13 24 0.3 0.0146 0.0085 0.0035 P6000 67深沟球轴承尺寸表 size of angular contact ball bearing 轴承型号外型尺寸(mm)相关安装尺寸重量 轴承型号 d(内径)D(外径)B(厚度)r 参考(kg)4 58910

角接触轴承安装方法Word版

FAG NSK NTN KOYO NACHI IJK 单列角接触球轴承双列角接触球轴承 FAG精密主轴轴承系列NSK精密轴承系列 QJ:四点接触球轴承推力角接触球轴承 角接触球轴承,可同时承受径向负荷和轴向负荷,也可以承受纯轴向负荷,极限转速较高。该轴 承承受轴向负荷的能力由接触角决定,接触角大,承受轴向负荷的能力高。接触角α的定义为,径向平面上连接滚球和滚道触点的线与一条同轴承轴垂直的线之间的角度。 单列角接触球轴承有以下几种结构形式: (1)分离型角接触球轴承 这种轴承的代号为S70000,其外圈滚道边没有锁口,可以与内圈、保持架、纲球组件分离,因而可以分别安装。这类多为内径小于10mm的微型轴承,用于陀螺转子、微电动机等对动平衡、噪声、振动、稳定性都有较高要求的装置中。 (2)非分离型角接触球轴承 这类轴承的套圈沟道有锁口,所以两套圈不能分离。按接触角分为三种: ①接触角α=40°,适用于承受较大的轴向载荷; ②接触角α=25°,多用于精密主轴轴承;

③接触角α=15°,多用于较大尺寸精密轴承。 (3)成对配置的角接触球轴承 成对配置的角接触球轴承用于同时承受径向载荷与轴向载荷的场合,也可以承受纯径向载荷和任一方向的轴向载荷。此种轴承由生产厂按一定的预载荷要求,选配组合成对,提供给用户使用。当轴承安装在机器上紧固后,完全消除了轴承中的游隙,并使套圈和纲球处于预紧状态,因而提高了组合轴承的钢性。 单列角接触球轴承以径向负荷为主的径、轴向联合负荷,也可承受纯径向负荷,除串联式配置外,其他两配置均可承受任一方向的轴向负荷。在承受径向负荷时,会引起附加轴向力。因此一般需成对使用,做任意配对的轴承组合,成对安装的轴承按其外圈不同端面的组合分为:背对背配置、面对面配置、串联配置(也称:O型配置、X型配置、T型配置)三种类型: 背对背配置O型配置面对面配置 X型配置 串联配置 T型配置 ①背对背配置,后置代号为DB(如70000/DB),背对背配对的轴承的载荷线向轴承轴分开。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。背对背安装的轴承提供刚性相对较高的轴承配置,而且可承受倾覆力矩。 ②面对面配置,后置代号为DF(如70000/DF),面对面配对的轴承的载荷线向轴承轴汇合。可承受作用于两个方向上的轴向载荷,但每个方向上的载荷只能由一个轴承承受。这种配置不如背对背配对的刚性高,而且不太适合承受倾覆力矩。这种配置的刚性和承受倾覆力矩的能力不如DB配置形式,轴承可承受双向轴向载荷; ③串联配置,后置代号为DT(如70000/DT),串联配置时,载荷线平行,径向和轴向载荷由轴承均匀分担。但是,轴承组只能承受作用于一个方向上的轴向载荷。如果轴向载荷作用于相反方向,或如果有复合载荷,就必须增加一个相对串联配对轴承调节的第三个轴承。这种配置也可在同一支承处串联三个或多个轴承,但只能承受单方向的轴向载荷。通常,为了平衡和限制轴的轴向位移,另一支承处需安装能承受另一方向轴向载荷的轴承。 此外,还有一种可供任意配对的单列角接触球轴承。这种轴承经特殊加工,可以两个背靠背、两个面对面或两个串联等任意方式组合,配对组合的轴向间隙可根据需要选择,后置代号CA表示轴向间隙较小,CB表示轴向间隙适中,CC表示轴向间隙较大。 万能配对的轴承,也可按使用要求配置成有预过盈的轴承,并以后置代号GA、GB、GC表示。GA 表示配对后有较小的预过盈;GB表示配对后有中等预过盈;GC表示配对后有较大的预过盈。

滚动轴承装配要点

滚动轴承装配要点 在机器中,滚动轴承是用来支撑轴的标准组件。由于它可以大大的减小轴与孔相对旋转时的摩擦力,且具有机械效率高、结构紧凑等优点,因此应用极为广泛。 一、滚动轴承的结构及其分类 滚动轴承的种类繁多,但其结构大体相同,一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。 滚动轴承按其受力方向可分为三类: (1)向心轴承主要受径向力,如深沟球轴承 (2)推力轴承只受轴向力,如推力球轴承 (3)向心推力轴承同时承受径向和轴向力,如圆心滚子轴承 二、滚动轴承的失效原因 1.装配不当:过早失效的轴承中16%是由于装配不当和未正确使用装配工具造成的。 2.润滑不当:尽管可以安装各种免维护密封轴承,但任有36%是由于润滑技术运用不正确或润滑不良造成的提前失效。 3.污染:轴承是精密零件,如果轴承及润滑脂受到污染,轴承将无法有效运行。由于已经注有润滑脂的免维护密封轴承只占所有轴承中的一小部分,所以所有提前失效的轴承中至少有14%是由于污染问题造成的。 4.疲劳:如果机器出现过载、使用或维护不当,轴承都会受到影响,导致轴承提前失效的轴承中有34%是由于疲劳引起的。 三、滚动轴承装配常用的方法和特点 1.压装法:(1)用手锤和重物冲击,压入方法简单,但导向性不宜控制,适用于配合要求低、长度短的装配;(2)用液压设备或机械压力设备,压入时导向性好,生产率高。 2.热装法:(1)介质加热,使用柴油或机油作介质加热,热油温度90℃-320℃,热胀均匀,适用于过盈量较小的装配;(2)电阻炉、红外线辐射加热,温度400℃以上,适用于批量生产。

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