轴承使用保养规定
轴承的日常维护与保养
轴承的日常维护与保养
一、轴承的日常维护
1. 清洁：保持轴承及其周围环境的清洁是至关重要的。
灰尘、污垢和湿气可能会导致轴承磨损和过早失效。
2. 润滑：定期为轴承添加润滑剂可以降低摩擦力，减少磨损，并延长其使用寿命。
请勿使用含腐蚀性物质的润滑剂。
3. 检查紧固：确保轴承组件的紧固程度，以防在运动过程中松动。
紧固件的松动可能导致轴承失效。
4. 避免超负荷：不要让轴承承受过高的负荷。
这可能导致轴承过热、磨损，甚至断裂。
二、轴承的保养
1. 定期更换润滑剂：定期检查并更换润滑剂，以确保轴承得到适当的润滑。
使用合适的润滑剂，并按照制造商的指示进行操作。
2. 检查轴承组件：定期检查轴承组件是否有磨损、损坏或腐蚀迹象。
这些迹象可能表明轴承存在问题，需要立即修复或更换。
3. 防锈处理：如果轴承暴露在户外或在潮湿环境中使用，请定期进行防锈处理，以防止生锈。
三、特殊情况的处理
1. 轴承过热：如果发现轴承过热，应立即停止使用并进行检查。
过热可能是由于负荷过大、润滑不良或轴承损坏等原因造成的。
2. 异常噪音：如果轴承发出异常噪音，可能是由于磨损、松动或润滑不良等原因造成的。
应立即停止使用并进行检查和修复。
电机轴承温度标准及维护保养
电机轴承温度标准及维护保养按照规定泵工作期间,轴承最高温度不超过80度。
电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。
1、一般电机操作规程规定,滚动轴承最高温度不超过95摄氏度,滑动轴承最高温度不超过80摄氏度。
同时要求温升不超过55摄氏度(温升为轴承温度减去测试时的环境温度);2、泵工作期间,轴承最高温度不超过80度。
JB/T5294-91 3.2.9.2轴承温升不得超过环境温度40度,最高温度不得超过80度。
JB/T6439-92 4.3.3泵在规定I况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20 ,最高温度不高于80度。
外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40度。
最高温度不高于80度。
JB/T7255-94 5.15.3轴承的使用温度。
轴承温升不得超过环境温度35度,最高温度不得超过75度。
JB/T7743-95 7.16.4轴承温升不得超过环境温度40度,最高温度不得超过80度。
JB/T8644-1997 4. 14轴承温升不得超过环境温度35 ,最高温度不得超过80度。
3、如果轴承温升过高如何处理呢?下面分析处理方法:(1)原因:轴弯曲,中心线不准。
处理方法:重新找中心。
(2)原因:基础螺丝松动。
处理方法:拧紧基础螺丝。
(3)原因:润滑油不干净。
处理:更换润滑油。
(4)原因:润滑油使用时间过长,未更换。
处理方法:洗净轴承,更换润滑油。
(5)原因:轴承中滚珠或滚柱损坏。
处理方法:更换新轴承。
超过多少温度会烧坏一般来说电机绝缘等级如果是A级，环境温度40℃，那么电机的外壳温度应该小于60℃。
电机各部位的温度限度 (1) 与绕组接触的铁心温升(温度计法)应不超过所接触的绕组绝缘的温升限度(电阻法)，即A级为60℃，E级为75℃，B级为80℃，F级为100℃，H级为125℃。
(2) 滚动轴承温度应不超过95℃，滑动轴承的温度应不超过80℃。
轴承机械手册
轴承机械手册全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：轴承是一种常见的机械零部件，广泛应用于各种机械设备中，起着支撑和旋转的作用。
轴承的品种繁多，规格不一，适用于不同工况和用途的机械设备。
轴承的使用寿命和性能直接影响到整个机械设备的稳定运行和寿命，因此正确选择、安装和维护轴承显得尤为重要。
本手册将详细介绍轴承的种类、结构、选用、安装及维护等方面内容，帮助广大用户更好地了解和应用轴承，提高机械设备的运行效率和使用寿命。
一、轴承的种类1. 深沟球轴承：最常见的轴承类型，适用于承受径向和轴向双向负载的应用，广泛用于电机、减速器等设备中。
2. 圆锥滚子轴承：适用于承受径向和轴向负载并有较大的倾角时使用，主要用于汽车轮毂、变速箱等。
3. 自调心滚子轴承：适用于承受较大偏心负载和较高转速的应用，广泛用于旋转式机械设备中。
二、轴承的结构1. 外圈：一般为圆筒形结构，安装在轴承座上，并负责固定轴承。
2. 内圈：内外滚道和滚动体的承载面，通常有球形、圆柱形或圆锥形。
3. 滚动体：通常为滚珠、滚子等滚动单位，主要承受载荷和实现滚动。
4. 保持架：用于固定滚动体，分为钢板、铜合金、尼龙等材质。
5. 沟槽：用于限定滚动体在内、外圈之间的滚动轨迹。
6. 密封件：用于防尘、防水和润滑油密封，保护轴承内部部件不受外部污染。
三、轴承的选用1. 根据工作负载选择：根据设备工作负载情况确定轴承类型和尺寸，确保轴承在工作过程中能够承受所受力。
2. 根据转速选择：根据设备转速确定轴承的润滑方式、内部清洁度等，以保证轴承运转平稳。
3. 根据使用环境选择：根据设备使用环境温度、湿度、粉尘等情况选择相应的防尘、防水、密封等性能的轴承。
4. 根据安装空间选择：根据设备安装空间和轴承的尺寸确定轴承的结构和外形尺寸，保证轴承的正常安装和运转。
四、轴承的安装1. 准备工作：清洁安装位置、轴承座和轴承，并检查轴承质量和包装，确保无损坏。
2. 安装轴承：轴承通常采用冷热安装法、敲击安装法或液压安装法，注意轴承与座孔的匹配精度。
滚动轴承的安装、维护与保养
二、噪音
1.润滑脂或机油失效，润滑剂型号选择不当。 对策：选择适当的润滑剂，应确认它们的相容性。 2.油位太低或轴承箱润滑脂不足。 对策：油位应略低于最下方滚动体的中心，轴承箱内填充润滑脂 1/3～1/2空间。 3.轴承内部间隙不适当，紧定套筒过分锁紧，轴径过大与轴承内孔过 盈太大等都能造成轴承间隙减小，当轴面有热流通过时，导致内环 过分膨胀。 对策： 1）检查过热轴承间隙是否与原始设计相符，如果依旧，可 以 改用较大间隙。如由“0”组改成“C3”由“C3”改成“C4”。 2）改善紧定套筒锁紧量，检测径向间隙，确定在适当的位置。 3）调整轴与轴承内孔的配合关系。
三、振动
1.脏物、异物、砂粒或其它污染物进入箱体中。 对策：将轴承箱清洗干净，更换新的油封。 2.水、酸、油漆或其它腐蚀性物质进入轴承箱中。 对策：安装一个保护性防尘盖，改良油封。 3.轴承箱内孔不圆、扭曲变形、支撑面不平。 对策：检查轴承箱，调整支撑面、调整垫片。 4.轴径小或紧定套未锁紧。 对策：检测轴径，选择合适的配合量，重新锁紧紧定套。 5.不平衡负荷，箱孔间隙大，外环在箱孔内打滑。 对策：更换合乎设计要求孔径的轴承箱。 6.两个或多个轴承耦合，产生轴心直线偏差和角度偏差。 对策：重新调整垫片，使轴心耦合在同一直线上。 7.不正确的安装，用锤直接敲击在轴承上。 8.轴承间隙过大。 9.设备振动。
轴承环或整个轴承悬吊在油槽中
轴承的安装
第一种方法是将轴承放在装有高燃点油的油池中加热。油温不可超过 100°C，大多数应用情况，80—90°C就足够了，通常轴承在油中 停留时间为20或30分钟，使其充分膨胀，以便很容易地套上轴。 感应加热法特别使用于装配生产线上对小型轴承的安装，这种方法速 度快，但必须小心。温度不可超过90°C。有必要通过试运行来获 得准确的时间。可使用在预定温度下熔化的热电蜡笔来测量轴承温 度。 当轴承还热的时候，将其垂直地靠在轴肩上，然后用锁紧垫圈锁紧螺 母或夹板来进行固定。轴承冷却后，应旋紧锁紧螺母或甲板。 在外圈旋转的情况下，外圈与外壳孔为紧配合，此时，可对外壳进行 加热。 轴承不可直接与热源相接触，一般是在离底部5厘米的地方放上一个网 板，并用小的支撑块将轴承和网板分开。将轴承和局部温度很高的 热源分开是很重要的，不然，轴承温度过高会降低其硬度，造成金 属组织的变化。
轴承的保养方法
轴承的保养方法
轴承对机器的运转起着至关重要的作用，而保养轴承是保证机器长期
稳定运行的首要任务。
以下是保养轴承的几个方法：
1. 定期进行润滑：润滑是轴承保养的关键之一，通过定期加油或者涂
抹润滑脂，可以有效减少轴承磨损，延长轴承寿命。
使用润滑油的时候，要注意油的种类和油膜的厚度，特别是在高速和高负荷的工作环
境中，需要选择适合的润滑油。
2. 清洁保养：长期使用和环境的影响，轴承表面会附着灰尘和沉积物，会导致磨损和振动增加。
因此，定期进行清洗，尤其在机器暂停运行
的时候，可以对轴承进行全面彻底的清洗和保养。
3. 预防负载过高：轴承的负载过高也是容易使轴承磨损的因素之一，
因此，需要避免轴承负重过重或过载。
同时，在实际使用过程中，也
需要做好负荷的缓冲和平衡，尽量避免一些振动、冲击等过程，以减
轻轴承的负荷。
4. 维护正确安装：轴承的正确安装对于轴承的长期正常工作起着很大
的保证作用。
在安装轴承时，应该保持轴承和轴承孔之间的匹配程度，确保轴承的正确安装，并且应该避免操作时给轴承造成过大的压力。
5. 换位：在进行轴承保养时，可以考虑对轴承进行一定的换位操作，这样可以进一步减少轴承的磨损，并且保证整个系统更加稳健。
综上所述，轴承保养不仅仅是使用润滑油，还包括定期清洗、预防负载过高、维护正确安装和换位等关键步骤。
只有灵活运用各种方法，才能延长轴承的使用寿命，确保高效稳定的机器运转。
轴承仓库管理制度
轴承仓库管理制度一、总则为规范轴承仓库的管理工作，提高轴承仓库的运作效率和管理水平，制定本制度。
本制度适用于公司轴承仓库的管理工作，凡涉及轴承仓库管理工作的事项，均应严格执行本制度。
二、仓库管理机构公司设立轴承仓库管理部门，由专职人员负责轴承仓库的日常管理工作，包括轴承的接收、存放、分配、发放等工作。
仓库管库人员应具备专业的轴承仓库管理知识和经验，熟悉轴承的质量要求和存放环境要求，能够独立完成轴承仓库的管理工作。
三、轴承的接收、存放1. 质量检验：轴承到货后，应进行质量检验，对轴承的外观、标识、尺寸、包装等进行检查，确保轴承符合技术要求。
检验合格后方可入库。
2. 包装存放：已检验合格的轴承，应按照规定的包装标准进行存放，轴承应避免受到严重外力影响，包装不宜破损，轴承应放置在通风、干燥、无腐蚀性气体的环境中。
3. 轴承的分类存放：轴承应按照轴承的型号、规格、品种等特性进行分类存放，便于查找和管理。
四、轴承的分配、发放1. 依据需求：轴承的分配、发放应根据生产、维修、检修等部门的需求，确保轴承合理使用，减少闲置和浪费。
2. 记录管理：轴承的分配、发放应做好记录，包括轴承的型号、数量、接收、分配、发放等信息，以便随时查阅。
3. 严格控制：对于重要零部件及精密轴承，应加强控制，严格核算，提高轴承的使用效率。
五、轴承的定期检查和保养1. 定期检查：轴承在存放期间，应定期进行检查，如发现有包装破损、轴承表面生锈、潮湿变形等情况，应及时处理，避免轴承质量受损。
2. 定期保养：对于长时间存放的轴承，应定期进行保养，包括清洁、防锈、润滑等工作，确保轴承的性能良好。
3. 报废处理：对于过期或者损坏的轴承，应按照规定的程序进行报废处理，并作好相应的记录。
六、轴承仓库的环境管理1. 保持清洁：轴承仓库应保持整洁、清洁，定期对轴承仓库进行清理，确保轴承的存放环境干净卫生。
2. 安全管理：轴承仓库应加强安全管理，做好防火、防爆、防盗等安全工作，确保轴承仓库的安全。
机泵轴承黄油保养程序
机泵轴承黄油保养程序一、引言机泵轴承是机泵中的重要部件之一，保持其良好的工作状态对于机泵的正常运行至关重要。
黄油作为常用的润滑剂，能够有效减少轴承的摩擦和磨损，延长轴承的使用寿命。
本文将介绍机泵轴承黄油的保养程序，帮助读者正确进行轴承保养，提高机泵的运行效率。
二、准备工作在进行机泵轴承黄油保养之前，需要准备以下工具和材料：1. 黄油枪：用于将黄油注入轴承。
2. 黄油：选择适合机泵轴承的黄油，可咨询厂家或专业人士建议。
3. 清洁布：用于清洁轴承和润滑部位。
4. 润滑脂注入器：用于清除旧的黄油。
5. 扳手：用于拆卸和安装轴承。
三、保养步骤1. 停机检查：在进行轴承保养之前，首先需要将机泵停机，并确保机泵处于安全状态。
2. 清洁轴承：使用清洁布将轴承表面和润滑部位的污垢清除干净，确保无尘和杂质。
3. 拆卸轴承：使用扳手拆卸轴承，将轴承和润滑脂彻底清洁干净。
4. 注入新黄油：使用黄油枪将适量的黄油注入轴承内部。
注入时应注意黄油的充满程度，避免过多或不足。
5. 润滑均匀：使用黄油枪将黄油均匀地涂抹在轴承表面和润滑部位，确保黄油能够充分润滑轴承。
6. 安装轴承：将清洁后的轴承安装回原位，并使用扳手将其固定好。
7. 清洁周围区域：清洁轴承周围的区域，确保无杂物和污垢。
8. 启动机泵：完成轴承保养后，启动机泵，观察轴承是否正常运转，如有异常应及时停机检查。
四、保养周期机泵轴承的保养周期根据具体使用情况而定，一般建议每隔3个月进行一次轴承保养。
如果机泵运行环境较为恶劣或负荷较大，保养周期可以适当缩短。
另外，在轴承保养过程中，应及时记录保养情况，以便日后参考和分析。
五、注意事项1. 在进行轴承保养时，应确保机泵处于停机状态，并断开电源，以避免意外伤害。
2. 黄油的选择应符合机泵轴承的要求，选择不当可能导致轴承损坏。
3. 在注入新黄油之前，应将旧的黄油彻底清除干净，以免污染新的黄油。
4. 在注入黄油时，应注意黄油的充满程度，避免过多或不足。
轴承使用保养规定
为规范轴承使用保养，特制定以下规定1、轴承严格实行定期置换，置换周期应根据轴承运行条件合理设定；2、新轴承使用前必须检查。
检查内容为包装（最好是附有使用说明书、合格证）是否完好；标识（厂名、型号）是否清楚；外观（锈蚀、损伤）是否良好；3、经检查合格的新轴承，在一般使用条件下（2极以上电机）可不进行清洗；新密封轴承不清洗。
4、轴承在换油前轴承盖及轴承必须清洗。
清洗分为粗洗及精洗，粗洗用油为干净柴油或煤油，精洗用油为干净汽油。
5、粗洗时，旧轴承用竹片刮去废油后，在清洗液中用软毛刷刷洗。
刷洗时要求按同一方向，且严禁转动滚动体。
精洗时，在油中慢慢转动轴承，仔细地进行清洗。
最后用干净汽油冲洗两次。
6、轴承的清洗完毕后，用手转动应灵活用手径向和轴向摇动可初步判断是否松动或间隙过大。
必要时检查间隙。
发现滚珠或滚柱架等严重磨损、锈蚀和金属剥落的应更换。
7、轴承的清洗检查完后，用白布擦干清洗剂（或晾干），加进合格润滑脂。
不允许在同一轴承内加进不同类型的润滑脂。
8、加油时禁止周围环境有灰尘；用干净双手加油，一手慢慢转动整个轴承，一手用中指及食指将油压入轴承空腔中。
加好一面后再进行另一面。
根据电机极数，去掉多余油脂。
9、轴承及轴承盖加油量：轴承盖油量为轴承盖容量1/2～2/3（电机极数高取上限）；轴承油量轴承内外圈空腔的1/2～2/3（电机极数高取上限）。
10、有补油孔及排油孔的电机端盖在换油时也必须清洗，保持通道通畅。
加油时注油孔必须加满油。
11、有补油孔的电机必须定期补油。
补油周期根据电机运行要求及运行条件确定（一般24小时运行二极电机500小时）。
12、补油时，补油口必须干净。
补油量以轴承温度只升高2℃为限（2极电机用油枪快速注油两下观察10分钟，根据情况决定是否继续添加）。
13、轴承拆装时必须保证受力点正确（轴上内圈受力，端盖内外圈受力），受力均匀。
最好为压入法（小电机）及热套法（过盈量大及大电机）。
14、轴承安装时，接触面均匀抹上少许油脂。
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为规范轴承使用保养，特制定以下规定
1、轴承严格实行定期置换，置换周期应根据轴承运行条件合理设定；
2、新轴承使用前必须检查。
检查内容为包装（最好是附有使用说明书、合格证）是否完好；标识（厂名、
型号）是否清楚；外观（锈蚀、损伤）是否良好；
3、经检查合格的新轴承，在一般使用条件下（2极以上电机）可不进行清洗；新密封轴承不清洗。
4、轴承在换油前轴承盖及轴承必须清洗。
清洗分为粗洗及精洗，粗洗用油为干净柴油或煤油，精洗用油
为干净汽油。
5、粗洗时，旧轴承用竹片刮去废油后，在清洗液中用软毛刷刷洗。
刷洗时要求按同一方向，且严禁转动
滚动体。
精洗时，在油中慢慢转动轴承，仔细地进行清洗。
最后用干净汽油冲洗两次。
6、轴承的清洗完毕后，用手转动应灵活用手径向和轴向摇动可初步判断是否松动或间隙过大。
必要时检
查间隙。
发现滚珠或滚柱架等严重磨损、锈蚀和金属剥落的应更换。
7、轴承的清洗检查完后，用白布擦干清洗剂（或晾干），加进合格润滑脂。
不允许在同一轴承内加进不同
类型的润滑脂。
8、加油时禁止周围环境有灰尘；用干净双手加油，一手慢慢转动整个轴承，一手用中指及食指将油压入
轴承空腔中。
加好一面后再进行另一面。
根据电机极数，去掉多余油脂。
9、轴承及轴承盖加油量：轴承盖油量为轴承盖容量1/2～2/3（电机极数高取上限）；轴承油量轴承内外
圈空腔的1/2～2/3（电机极数高取上限）。
10、有补油孔及排油孔的电机端盖在换油时也必须清洗，保持通道通畅。
加油时注油孔必须加满油。
11、有补油孔的电机必须定期补油。
补油周期根据电机运行要求及运行条件确定（一般24小时运行二极电
机500小时）。
12、补油时，补油口必须干净。
补油量以轴承温度只升高2℃为限（2极电机用油枪快速注油两下观察10
分钟，根据情况决定是否继续添加）。
13、轴承拆装时必须保证受力点正确（轴上内圈受力，端盖内外圈受力），受力均匀。
最好为压入法（小
电机）及热套法（过盈量大及大电机）。
14、轴承安装时，接触面均匀抹上少许油脂。
轴承安装完必须检查轴承内圈与轴肩间隙（以无间隙为好）。
15、轴承热套法加热的温度控制在80到100℃，80到100℃时间控制在10分钟以内。
油加热的确保使用无
腐蚀性的热安定性好的矿物油（最好是要使用变压器油），油和容器都应清洁。
在油槽距底部50 至70mm 处设置金属网，轴承就置于网上，大的轴承还要用钩子吊起来。
16、定期对电机进行巡检，记录电机运行状况（电机振动、电机及轴承温度、电机运行电流）。
一般75KW
以上两极电机每天一次。
当出现不正常运行状况时加强巡检，并告知有关方面。
17、轴承所有维护工作必须作好记录，作为轴承定期置换周期设定及判定轴承质量依据。