润滑材料的选择应用润滑剂种类及其功能学习目标知识目标

任务导入
相对运动的两摩擦表面之问加入润滑剂， 使两摩擦面之间形成油膜，将直接接触的干摩 擦表面分隔开来，变干摩擦为润滑分子问的摩 擦。对于绝大多数设备而言，解决摩擦和磨损 的主要手段就是加强润滑。
任务实施
（一）润滑材料的种类及其应用
1．按润滑介质分有气体润滑、液体润滑、润滑脂润滑、 固体润滑和油雾润滑等。
5．按压力要求分有无压润滑和压力润滑。
（1）无压润滑。靠油液自身的重力流到润滑点，或用油槽、 毛毡的毛细作用，将润滑油输到润滑点。这种方法简单、经济、 方便，但供应的油量少，而且费时，不太可靠。
（2）压力润滑。用油泵将具有一定压力的油液，送至摩擦面 进行润滑，或靠轴承自身特点形成油膜进行润滑的方式。这种方 法润滑效果好，可靠性高，但结构复杂，不太经济。用于大型高 速、重载设备，如矿山提升机的主轴与轴承润滑。
（二）润滑剂种类及其功能
1．润滑剂的类型及性质润滑剂按其常规状态下的存在形态 可分四种基本类型：
（1）液体润滑剂。它是一种用途极广的润滑剂，包括矿 物润滑油、动物润滑油、合成润滑油等。具有防腐、减磨、 冷却等作用。
（2）脂类润滑剂。其应用也很广泛，主要包括皂基润滑 脂、烃基润滑脂、无机润滑脂、有机润滑脂等，具有防腐、 减磨、密封等作用。
（3）固体润滑剂。如石墨、二硫化钼、尼龙等。具有防 腐、减摩、耐高温等作用。
（4）气体润滑剂。任何气体都可以作为气体润滑剂，常 用的是空气，其次是氧气、二氧化碳等，一般情况下辅助油 雾润滑。其主要用于结构复杂、精密机器的轴承润滑，具有 防腐、减磨、浸透性强等作用。
2．润滑油的品种与应用
润滑油流动性好，容易进入支撑的承 载区，它的冷却、清洁作用显著，但不能阻 止灰尘进入。润滑油按照用途和性质的不同 分为机械油(高速机械油、普通机械油、重 型机械油)、齿轮油C(普通齿轮油、双曲线 齿轮油、开式齿轮油、车辆齿轮油)、内燃 机油等。
3．润滑脂
①钙基润滑脂它是一种浅黄色或暗褐色的润滑油，俗称黄于油。其耐潮 但不耐温，常用于工业、农业的运输机械及潮湿环境下机械的润滑。
②钠基润滑脂其具有耐高温但不耐潮的特点，寿命较钙基润滑脂长，适 用于干燥环境下的机械润滑。
③复合钙基润滑脂 其具有良好的耐潮、耐高温性能，但有表面硬化趋势， 不易长期储存。
（1）不循环润滑系统。供应到摩擦面的润滑剂，只润滑 一次，不回收。如车床的大小刀架和滑轨等润滑处。这种方法 用于简单、分散、低速、轻载、需要量小而油箱安装有困难的 机器润滑部件。
（2）循环润滑系统。供应到摩擦面的润滑剂，在润滑后， 又返回油池，经过过滤冷却后，继续多次使用。这种方法用于 高速、重载、机件集中、需油量大的设备，如减速箱等。
4．按供给时问分有间歇润滑和连续润滑。
（1）问歇润滑。隔一定时间，向摩擦副供给润滑剂一次。 一般用于负荷小、速度低或对润滑要求不高的机器部件。如车 床大小刀架和滑轨等。
（2）连续润滑。在机器的整个运转过程中，对摩擦副连 续不断地供油润滑。用于大负荷、速度高、有散热要求的机器 部件。如高速运行的齿轮箱和各种轴承等。
2．按润滑剂供应方式分 有分散或单独式润滑和集中润滑。
（1）分散或单独式润滑。即每一部位的润滑都有单独 的润滑装置。如电机主轴的两端支撑轴承各自单独润滑， 常用油杯、油孔等润滑装置。
（2）集中式润滑。即各润滑部件共用一个润滑装置。 如机器的减速箱中变速齿轮、轴承等采用集中润滑。
3．按润滑剂的供给系统分：有不循环和循环润滑系统。
情感目标
1.通过提出问题让学生解决的方式，让学生养成 勤于思考的习惯。
2.通过将枯燥的术语、定义和公式幽默化、生活 化，让学生在幽默轻松的氛围下能够愉悦学习的 效果。
3.通过动手操作，让学生获得实践检验理论的成 功体验。
学习重难点
学习重点——润滑剂的种类及功能 学习难点——润滑剂的应用
情境引入
设备使用寿命和经济寿命的长短，最主要 的因素之一就是设备维护工作中的润滑状况， 润滑材料选择是否合理，将直接影响设备运行 质量。因此，设备维护工作也是很重要的工作
④钙钠基润滑脂其具有耐潮、耐温性能，用于湿度不大、温度较高的场 合，但不适合低温环境。
⑤锂基润滑脂锂基润滑脂可取代钙基、钠基及钙钠基润滑脂。其具有较 好的耐高温、耐潮、机械稳定性、防锈性和氧化稳定性，并且使用寿命长。广 泛应用于矿山采煤机和运输机的电机轴承、胶带运输机托辊的轴承润滑。但不 能与其他润滑脂混合使用。
⑥合成复合铝基润滑脂其具有良好的耐潮、耐温特性，应用于矿山机械 和中大型机械电机轴承润滑。使用时必须注意合理选择牌号，一般在高温下使 用。
⑦石墨钙基润滑脂其具有良好的耐潮、耐磨特性，但不耐温。适用于齿 轮传动
⑧二硫化钼其具有耐潮、耐温、耐磨等特性，应用于矿山大型机械，如 通风机、空压机和采煤机的电机轴承。它不能与其他润滑脂混合使用。
（1）ISO标准牌号
根据GB 3141—82规定，除电器绝缘油、 金属加工油、热传导和热处理油(以上三种不强 迫使用该标准)，内燃机油、车辆齿轮油(以上2 种不适用该标准)外，所有润滑油一律使用40℃ 时的运动黏度作为油液的牌号。
（2）润滑油的质量指标
①黏度。有动力黏度弘(Pa·s)、运动黏度一(m2／s)和相对黏度。 ②黏度指数(VI)。指润滑油黏度随温度升高而减小，随温度降低而 增大的特性。黏度指数愈高，润滑油的黏度受温度影响程度愈小，润滑 油的黏温性能就愈好。 ③水分。指润滑油中的含水量。水分过多会乳化变质降低润滑性能， 水分不应超过3％。 ④闪点和燃点。在一定条件下，油蒸气与空气混合后遇火焰时发生 燃烧现象，并在5s内能自动熄灭时的最低加热温度称闪点，闪火5s后能 持续燃烧的最低温度称燃点。 ⑤凝点。油品在一定条件下冷却到失去流动性的最高温度称为凝点。 凝点是衡量润滑油在低温下工作的性能指标。 ⑥机械杂质。多指沙子、黏土、木屑、纤维等杂质。 ⑦酸值。中和1g油所需氢氧化钾的质量(mg)称为酸值。酸值愈大， 润滑油的质量愈差。 ⑧灰分。油品在一定条件下燃烧后，所剩下的残留物质，以百分数 表示。灰分大，润滑性能降低。