轨道安装施工技术交底

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行车轨道安装安全技术交底模板

行车轨道安装安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:________________________2. 工程地点:________________________3. 施工单位:________________________4. 施工负责人:_______________________5. 施工时间:________________________二、安全技术交底内容1. 施工前的准备工作(1)组织施工人员认真学习施工图纸,明确施工工艺、技术要求和安全注意事项。

(2)对施工人员进行安全教育和培训,提高安全意识,确保施工安全。

(3)施工前,对施工设备、材料进行检查,确保其符合安全要求。

2. 施工现场安全措施(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,提醒施工人员注意安全。

(2)施工现场应配备必要的安全防护设施,如安全网、安全带、防护栏杆等。

(3)施工现场应设置消防器材,确保消防设施齐全有效。

3. 施工过程中安全注意事项(1)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽,系好帽带,正确使用个人防护用品。

(2)施工人员应遵守操作规程,不得擅自改变施工工艺和安全措施。

(3)施工过程中,严禁酒后上岗、疲劳作业。

(4)施工人员应保持施工通道畅通,不得随意堆放杂物。

4. 高处作业安全措施(1)高处作业人员必须佩戴安全带,并将安全带系在可靠位置。

(2)高处作业时,应使用安全绳,确保作业人员安全。

(3)高处作业平台应牢固可靠,防止坠落。

5. 机械设备安全措施(1)机械设备操作人员应经过专业培训,取得操作资格证书。

(2)机械设备操作前,应检查设备状况,确保设备安全可靠。

(3)机械设备操作过程中,应严格遵守操作规程,防止设备故障。

6. 防火、防爆安全措施(1)施工现场严禁吸烟、使用明火。

(2)施工现场应设置消防器材,确保消防设施齐全有效。

(3)施工现场应定期进行消防安全检查,消除火灾隐患。

三、应急措施1. 发生安全事故时,施工人员应立即停止作业,报告施工负责人。

幕墙环形轨道安装安全技术交底模板

幕墙环形轨道安装安全技术交底模板

一、交底目的为确保幕墙环形轨道安装施工过程中的安全,防止事故发生,现将施工过程中的安全技术要求进行交底。

二、交底对象所有参与幕墙环形轨道安装施工的作业人员及管理人员。

三、交底内容1. 施工人员要求1.1 作业人员必须经过专业培训,持有相关操作证书,了解并熟悉幕墙环形轨道安装的施工工艺和安全操作规程。

1.2 作业人员进入施工现场必须佩戴安全帽,系好帽带,锁好帽扣。

严禁穿拖鞋、赤背(女职工禁穿高跟鞋)。

1.3 作业人员必须遵守施工现场的安全纪律,严禁酒后作业、吸烟、追逐打闹。

2. 施工设备与材料2.1 所使用的设备、材料必须符合国家相关标准和规定,并经过检验合格。

2.2 施工前应检查设备、材料的完好性,确保安全可靠。

3. 施工工艺3.1 施工前应熟悉施工图纸,了解设计要求,确保施工质量。

3.2 施工过程中应严格按照施工工艺进行操作,不得擅自改变施工顺序和施工方法。

3.3 施工过程中应随时检查施工质量,发现问题及时整改。

4. 安全措施4.1 高处作业时,必须佩戴合格的安全带,并确保安全带系挂牢固。

4.2 施工过程中,严禁上下抛掷工具、材料及下脚料。

4.3 施工现场应设置警示标志,提醒作业人员注意安全。

4.4 施工现场应配备必要的安全防护设施,如防护栏杆、安全网等。

4.5 施工过程中,应严格执行用电安全规程,确保用电安全。

5. 应急措施5.1 施工过程中,如发生意外事故,应立即启动应急预案,采取有效措施进行救援。

5.2 作业人员应熟悉应急预案,掌握救援方法。

四、交底要求1. 作业人员必须认真听取安全技术交底,并做好记录。

2. 作业人员必须按照安全技术要求进行施工,确保施工安全。

3. 施工现场安全员应加强监督检查,确保安全技术措施落实到位。

4. 施工过程中,如发现安全隐患,应立即整改,确保施工安全。

五、注意事项1. 施工过程中,如遇恶劣天气,应暂停施工,确保作业人员安全。

2. 施工过程中,如发生安全事故,应立即上报,并采取措施进行处理。

技术交底--护轮轨安装

技术交底--护轮轨安装

技术交底书6)每股护轨接头安装4 个螺栓,每端安装2 个,螺帽应安装在线路中心一侧,在伸缩调节器处应采用一端带长圆孔的夹板。

7)护轨爬行严重时,允许安装防爬器。

三、施工方法及流程:1、护轮轨安装工艺流程如下:护轮轨备料线路起道、机养达到“验标”要求卸桥面护轮轨组织散轨上护轮轨、散发扣配件安装护轮轨梭头及弯折段安装护轮轨平直段上紧上齐轨枕及钢轨连接配件完成护轮轨安装。

2、护轨梭头装入步骤:1)将护轨梭头放入弯折段2~4号桥枕槽内,梭头上孔钉与1号桥枕两弯折护轨间螺栓孔相对。

2)从梭头与护轨连接端推入绝缘垫片,并在护轨与梭头连接螺栓孔外侧,放入绝缘套管。

3)安装连接螺栓和螺母。

3、护轨安装步骤:⑴锚固护轨螺旋道钉时,道钉凸台底面与轨枕承轨槽面距离宜2-3mm,允许偏差(0,+3)mm,不得有负误差值。

锚固作业技术标准详见《预应力混凝土轨枕锚固作业指导书》。

⑵安放护轨轨下橡胶垫板。

编制审核接收人⑶安放护轨。

⑷ 按规定的号码安装扣板(偏差过大时可调整扣板号码)。

扣板号码布置表护轨与基本轨距离调整量 (mm )左股护轨 右股护轨外侧 内侧 内侧 外侧 +4 13 7 7 13 +2 11 9 9 11 0 9 11 11 9 -2713137⑸ 安装弹簧垫圈及平垫圈并拧紧螺母,扭矩一般在30-50N ·m 为宜。

⑹ 安装护轨时在有轨道电路范围内,护轨与梭头连接处应安装绝缘接头。

(见专线3448-Ⅲ-8)3、应答器部位护轨梭头安装步骤:自动闭塞区间,护轨应安装绝缘装置。

当桥上线路中心设有应答器时,护轨应在应答器处断开。

护轨绝缘及应答器部位护轨梭头卸料位置详见《XXX 铁路护轮轨绝缘位置统计表》 、《XXX 铁路桥上应答器安装位置统计表》,具体安装位置由电务专业指定。

应答器部位护轨梭头安装步骤如下:编制审核 接收人。

地铁工程技术交底记录

地铁工程技术交底记录

地铁工程技术交底记录日期:XXXX年XX月XX日地点:XXXX地铁站工地参会人员:项目经理、技术主管、施工员、工程监理、安全员等会议内容:1.工程概况介绍项目经理首先介绍了地铁工程的概况,包括建设目的、工程范围、计划工期、预算费用等。

然后就工程的目标和要求与项目团队进行了明确的讲解。

2.工程方案交底技术主管对工程方案进行了详细的交底。

包括各工程节点、施工序列、设备配备等内容进行了阐述。

并且对于施工过程中可能遇到的问题进行了预测和解决方案的提出。

3.施工流程讲解施工员详细介绍了地铁工程的施工流程。

从项目初始化、桩基施工、地下结构施工、隧道施工、地下连续墙施工、地下管线施工等各个方面进行了讲解,对各个施工节点进行了重点强调。

4.安全技术规范讲解安全员向全体与会人员介绍了地铁工程的安全技术规范。

从劳动安全、火灾防控、防护用具、高空作业、防爆防汛等方面进行了详细的交底,确保施工过程中的安全。

5.环保措施交底技术主管对地铁工程的环保措施进行了交底,包括噪音防护、扬尘控制、废弃物处理等方面进行了详细说明。

并要求全体与会人员在施工过程中严格遵守环保要求,做好环保意识培训。

6.质量管理体系交底工程监理向全体与会人员交底了地铁工程的质量管理体系。

包括工程质量控制要点、关键节点的质量监督、材料质量把控、施工工艺控制等方面进行了详细说明。

7.进度计划交底项目经理对地铁工程的进度计划进行了交底。

包括工程周期划分、节点计划、施工工期等内容进行了详细说明。

并要求全体与会人员在施工过程中密切关注进度,确保工程按计划进行。

8.资料管理要求交底工程监理详细交底了地铁工程的资料管理要求,包括各种施工记录、验收文件、设计变更记录等方面进行了说明。

并要求全体与会人员在施工过程中认真填写各类资料,做到全程记录。

9.问题答疑会议最后进行了问题答疑环节,全体与会人员对地铁工程的不清楚之处进行了提问。

技术主管和工程监理等对问题一一进行了解答,确保每个参会人员对地铁工程的各个方面都有基本了解。

无砟轨道施工技术交底(首件)

无砟轨道施工技术交底(首件)

无砟轨道施工技术交底(首件)一、前言无砟轨道是一种先进的轨道建设技术,具有环保、舒适、安全和稳固等优势,被广泛应用于高速铁路和城市轨道交通。

无砟轨道施工是一个复杂的工程,需要施工人员具有全面的知识和技能,才能确保施工质量和工期。

本文旨在对无砟轨道施工技术进行交底,让施工人员掌握技术规范和操作流程,确保施工质量和安全有序进行。

二、施工前准备2.1 施工方案编制制定施工方案是无砟轨道施工的第一步,要根据工程设计文件和实际情况,细致分析工程难点和瓶颈,综合考虑人力、材料、机械、安全等因素,确定合理的施工方案。

2.2 施工机械检修施工机械是无砟轨道施工的重要设备,必须严格按照维修保养计划进行检修维护,确保施工机械的运行正常和安全可靠。

2.3 施工材料准备无砟轨道施工材料包括轨枕、钢轨、垫板、聚氨酯弹性层等,要选择质量可靠的材料,并按照要求存放和保护。

2.4 施工现场布置施工现场布置要合理布置施工道路、材料临时堆放区和工人宿舍等设施,确保施工现场整洁有序,减少安全隐患。

三、施工操作流程3.1 基础处理无砟轨道基础处理是确保无砟轨道施工质量的关键步骤,必须按照设计文件规定的要求进行处理,如回填原状土、挖沟、敷设排水管等,确保施工基础坚固稳定。

3.2 轨枕安装轨枕是无砟轨道的支承构件,要求安装牢固、水平、垂直,并确保轨枕间距、长度符合设计要求。

3.3 弹性层铺设弹性层是无砟轨道的重要部件,要求材料质量可靠、铺设平整、不得有损伤和波浪现象。

3.4 钢轨安装钢轨是无砟轨道的主体部件,要求安装位置准确、轨面水平、长度符合设计要求,并对轨蹄、滑撑、轨道接头等进行相应调整。

3.5 垫板安装垫板是无砟轨道的辅助部件,要求铺设平整、不得有裂缝、变形和错位现象,确保列车过车时平稳、无噪音。

四、安全注意事项无砟轨道施工是一项高风险的工程,必须严格遵守安全操作规程,确保施工期间的人员安全和环境安全。

4.1 严格防火!无砟轨道施工现场严禁烟火、明火,施工材料和机械要放置牢固、就近存放,并做好防火措施。

技术交底--轨道桥钢轨安装

技术交底--轨道桥钢轨安装

技术交底书单位:中铁XXX局集团XXX铁路重庆北铺架分部发放日期:2013年08月15日主送单位轨道工程四队抄送单位测量站、安质部、物资部工程名称动车运用所轨道工程--轨道桥钢轨安装编号YBPJ-2013JD-016交底内容:一、工程概况重庆北站动车运用所为XXX线新建站场,2013年年底XXX线开通时将同步投入使用。

动车所检查库内机车检查线J1~J4为轨道桥结构。

轨道桥由轨道支柱和钢轨组成等部分组成,是将钢轨通过弹条Ⅲ型扣件固定在轨道支柱上而组成的轨道结构。

轨道支柱安装在槽型钢筋混凝土基础上,中间设有检查地沟。

轨道桥单元模块长25m轨道支柱间距为1786mm;轨道支柱尺寸为340×340×764 mm,由H型钢及钢板焊接而成。

J1~J4道轨道桥钢轨安装范围:小里程端房建连续墙小预埋件1#~14#:DCDK4+216.660~DCDK4+225.240;检查库内轨道桥立柱1#~245#:DCDK4+226.108~DCDK4+661.892;小里程端房建连续墙小预埋件14#~1#:DCDK4+662.760~DCDK4+671.340;轨道桥如下图:二、设计技术标准及要求1、主要技术标准1)钢轨:设计采用U71Mn-60kg/m热轧有孔新轨,由于XXX线工具轨全部为U75V-60kg/m有孔新轨,现经过与设计院沟通,原则上同意施工单位使用U75V-60kg/m铺设;2)扣件:①检查库内轨道桥上采用弹条Ⅲ型扣件(专线3328);②检查库内整体道床及房间连续墙上采用弹条Ⅱ型分开式扣件,钢轨高低调整通过在轨下及铁垫板下垫入调高垫板实现;通过调整轨距块调整轨距;T型螺栓拧紧扭矩100~140N·m。

编制审核接收人2、施工技术要求1)检测项目及标准序号项目技术要求检查方法备注1 每组预埋件标高-0.98±0.002 水准仪测量2 单个预埋件标高水平偏差-0.98±0.001 水准仪测量3 预埋件轨向中心距 1.508±0.002 全站仪测量4 预埋件纵向中心距 1.786±0.003 全站仪测量5 轨道桥支柱上标高-0.204±0.002 水准仪测量6 单个轨道桥支柱上标高水平偏差-0.204±0.001 水准仪测量7 轨道桥支柱轨向中心距 1.508±0.002 全站仪测量8 轨道桥支柱纵向中心距 1.786±0.003 全站仪测量9 轨道桥支柱上标高-0.204±0.002 水准仪测量10 轨道桥钢轨上标高0.00±0.001 水准仪测量11 轨道桥钢轨轨向中心距 1.508±0.001 全站仪测量12 轨道桥轨距 1.435±0.001 全站仪测量2)钢轨安装步骤及要求①在轨道支柱上装上扣件组铁垫板,拧上铁垫板上M27螺杆,拧紧力为120kN.m(不得小于80kN.m)。

天车轨道安装安全技术交底

天车轨道安装安全技术交底

天车轨道安装安全技术交底1. 简介天车轨道安装是指在工业设备的上方横跨的轨道,用于支撑和引导天车运行。

天车轨道安装的安全性至关重要,它直接关系到生产环境的安全性和工作人员的健康安全。

本文将详细介绍天车轨道安装的安全技术要求和操作交底。

2. 安全技术要求2.1 前期准备在天车轨道安装之前,需要进行充分的前期准备工作,包括但不限于: - 完善的工艺和施工方案; - 对相关设备的检查和维护,确保其正常运行; - 合理规划施工现场,确保施工道路畅通; - 对工作人员进行必要的培训,熟悉安全操作规范。

2.2 材料和设备在进行天车轨道安装时,需要使用符合国家标准和相关要求的材料和设备,确保其质量和安全性。

如: - 符合规范要求的轨道材料; - 合格的轨道夹具和连接件;- 足够承重能力的吊车和起重设备。

2.3 现场安全措施针对天车轨道安装作业,应采取一系列的现场安全措施,以确保工作人员的安全。

包括但不限于: - 制定安全操作规程,明确责任和权限; - 进行周围环境的安全检查,确保场地平整、无障碍物; - 设置警示标识和安全防护措施; - 严格执行施工人员的佩戴安全帽、安全绳等个人防护装备。

2.4 安全操作要求在天车轨道安装过程中,要严格按照安全操作要求进行作业,包括但不限于:- 根据施工方案和工艺要求,按照正确的顺序进行安装; - 检查轨道材料和连接件的质量和规格; - 根据标准要求进行检测和调整; - 严禁私自操作和擅自改变安装方式。

3. 操作交底3.1 安全技术培训在天车轨道安装之前,必须对相关工作人员进行安全技术培训,确保其具备以下能力和知识: - 熟悉施工方案和操作步骤; - 了解天车轨道安装的相关标准和要求; - 掌握相关设备和工具的正确使用方法; - 熟悉应急措施和安全防护措施。

3.2 安全操作流程3.2.1 施工准备•检查所需材料和设备的完整性和质量;•检查施工场地的平整度和无障碍物;•根据施工方案规划好作业区域;•标明禁止和限制施工区域。

轨道工程道床及铺轨施工技术交底

轨道工程道床及铺轨施工技术交底
3加强消防安全工作。施工现场按照有关规定配置消防器材。
4充分发挥安全卡控作用,进入施工现场的任何人员一律戴安全帽,强制执行安全违章罚款制度。各种警示标志摆放位置明显。
5施工场地的各个主要作业部位布置安全标志。在作业集中区域设置安全宣传标语、宣传画等警示、教育设施。
6每天施工前检查施工机械,保证施工机械运转正常,对操作人员进行班前教育,没有操作证的人员杜绝操作施工机械;
辅导曲线里股钢轨及护轮轨:抬摆图中4-1及4-2钢轨,以外轨为基准,按照轨距钉(扣)里股。
安装连接杆:在尖轨部分安装连接杆,左右摆动时必须灵活,并要求尖轨尖端与基本轨密贴,摆度符合规定。
安装转辙机械:先将拉杆接在一号连接杆上,使拉杆与轨道的中心线垂直。然后将拉杆闸座拐杆连接杆,将两尖轨放置在中间位置(摆度的一半),并在尖轨与基本轨间塞上楔子,移动闸座向前或向后,找出闸座拐杆的垂直位置,使拐杆旋轴的中心线和它连结的拉杆,能显示在一条垂直线上为止。确认尖轨与基本轨贴靠紧密后即钻孔钉牢。
⑷轨枕应按规定数量散布均匀。
⑸混凝土枕上应标示中心位置,布枕时对准线路中线。
1.1.3.3轨枕间距应根据设计规定的每千米枕轨数量进行铺设。铺设非标准长度钢轨,轨枕布置时中间轨枕间距偏差值不大于20mm。
1.1.3.4组装轨节时,应在一股钢轨轨腰的内侧(曲线在外轨轨腰的内侧)用白油漆标示轨枕位置。轨枕应正位,并与轨道中线垂直。5、同一种类的轨枕应集中连续铺设(不同类型钢轨接头处除外)。
7施工现场必须有现场安全管理人员统一指挥施工,管理施工现场安全;
8加强现场保卫工作,严格施行通行(胸卡)证制度。
交底人:
复核:
接收人:
日期:
1.1.4预应力混凝土新Ⅱ型轨枕螺旋道钉硫磺锚固(见“螺旋道钉硫磺锚固施工安全技术交底”)
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序号
项目
允许偏差(mm)
检验方法
1
轨距
10
道尺
2
水平
3mm/5m
3
扭曲
10
4
高低
3
水准仪
5
轨缝(6~8mm)
2
尺量
二、轨道铺设工序
1、铺设工艺
清理轨道基础→运轨→放样→缓冲垫片→铺设钢轨→拨轨→定位→焊接固定。
2、铺设方法
⑴ 清理提梁机走行轨道基础表面浮土及其他杂物。
⑵ 将钢轨采用汽车运输至工地,采用吊车配合卸在提梁机走行轨道基础内侧。
4、再配合吊车作业时,所有施工人员不得靠近吊车旋转半径内.且不得、在起吊的重物下停留、行走等。
5、施工人员进入现场必须严格按照作业要求进行施工,严禁打闹嬉戏,防止意外事故发生。
6.施工人员必须严格遵守有关安全规范、规则及细则,严格按技术交底进行施工。
交底人签字
接受交底
负责人签字
交底
时间
年月日
本表一式两份,班组自存一份,归档一份。
三、安全注惫事项
1、所有施工人员进入工地必须佩戴安全帽,穿防滑鞋。
2、在进行人工卸轨、运轨时,作业人员应听从指挥,所有钢轨起吊、搬运必须采用专业设备,施工人员不得随意用手、脚翻动钢轨,防止意外事故。
3、在进行锚固、打孔等作业时,必须严格按照使用说明正确使用电动设备,所有电动工具的拆除、修理必须由专业人员进行.
⑶ 测量组采用全站仪放样出提梁机轨道各股道中心线。
⑷安放橡胶缓冲垫片。
⑷ 用吊车配合将钢轨按照测量点位摆放至股道中心线上。
⑸ 人工用道尺及撬棍按照要求调整轨道方向、轨距、轨缝及左右水平度。
⑹ 用鱼尾板将钢轨俩俩连接,并用螺帽固定。测量组采用水准仪测设钢轨标高;采用道尺严格控制轨距、左右水平度、采用全站仪精确控制轨道方向;精准调试钢轨,保证单侧轨道线在一条直线上、高低平顺。
宜宾市建设工程质量安全监督站监
JD—010
安全技术交底
表A5—1
施工单位
单位工程名称
施工部位
施工内容








技术交底内容:
一、技术标准及要求
1、提梁机轨道为直线且与线路中心线平行。
2、采用450T提梁机单边轨距1000mm,900T横移小车单边轨距600mm,设计轨缝10mm。
3、钢轨采用60kg/m—12.5m标准轨。
4、接头采用60鱼尾板6孔接头连接。
5、轨缝控制要求:
两股钢轨采用相对式接头,其钢轨接头相错量不得大于5mm.钢轨就位时必须按规定的轨缝(6~8mm)尺寸放在预埋钢板位置上,正确预留轨缝,轨缝要求预留均匀,每500m轨缝累计误差为士5mm,不允许出现三个以上的瞎缝。轨缝未达到要求,应及时调整。
轨道几何尺寸允许偏差及检验方法
⑺ 每隔2m进行钻孔、打眼,孔深不小于10cm,在打好的孔中安装膨胀螺栓和压板,并用螺帽将压板与钢轨压紧。轨底与基础质检不得有空隙。
⑻ 由测量人员利用水准仪测出钢轨准确标高,采用刀型钢板与基础中预埋的钢板将钢轨焊接牢固。
⑼ 复测轨向、轨距、左右水平度、轨缝、跨度、钢轨标高等。若不满足要求再进行整改直至合格。
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