开封城市现行规划分析

开封城市现行规划分析

开封城市的历史发展,即得益于黄河充足的水源,又受害于其频繁的决溢、泛滥、改道。也是因此，我们看到了一座古城是怎样由于河流的影响从贫凡走向繁荣，最终有落寞的的过程。可见，在古代水利交通完全可以成就一座城市亦可以毁灭她。新中国建立以后,由于社会性质的根本改变,为黄河的趋利避害提供了先决条件。经不断治理, 如培修加固堤防险工,修建虹吸涵闸工程等,从而扭转了黄河频繁决口的险恶局面。开封城和整个开封市基本上脱离水患,城市的地理生态环境和建设条件也大大得到改善。现在的开封市格局是由一个中心集团（大堤以内）和两个边缘组团（杏花营组团和边村组团）构成。中心组团又分为四个区，旧城区，西区，东区，铁南区。从某种意义上来说是继承了古代城郭制中的方城学说，但又有起自己独特的特征。

相比于古代受河流交通的限制，现代的开封城可谓是交通方式多样，便捷快速。相距全国交通中心省会郑州仅70公里，境内公路、铁路、民航交通十分便利，城市可进入性较强。陇海铁路、国道310高等级公路经开封贯通东西，连接黄河沿线诸省市，开封也是欧亚大陆桥的必经之地；106国道经开封黄河大桥纵越南北，新近规划并将投入建设的北京至深圳高速公路经过开封全境；开封至郑州、洛阳、三门峡、商丘有高速公路相连，构成郑、汴、洛黄河三点一线黄金旅游线路。开封距新郑国际机场现有道路里程为69公里，仅有55分钟车程；我国东西部的主干铁路──陇海铁路途经开封站。经开封火车站可直达上海、北京、连云港、青岛、西安、西宁、乌鲁木齐等地。这样的交通条件决定了她在现代的交通运输中一成不变的枢纽作用。

建国以来开封市制定了一系列规划方案，其规划要点有：

1、根据开封的地理环境、城市基础状况，适合发展轻重工业中等城市，城市人口近期目标40万，远期50万。

2、确定工业区和生活区的大致分布位置，城市规划用地每人按70平方公尺计算。

3、城墙是封建时代的遗物，是封建统治阶级镇压人民的堡垒，除有碍交通外已毫无用途。因此，应把东、南、西南三面城墙拆除，填平附近坑塘洼地，扩大生活居住区，仅留北面、西北面城墙，防御风沙。

4、对于名城保护规划中的旧城改造方面，应贯彻“加强维护，合理利用，适当调整，逐步改造”的原则，对有害工业严格控制，逐步安排搬迁。

5、确定滨河路、解放路、东西大街、北环路、东环路等七十多条主次干道进行扩修和改造，并开辟自行车专用道路系统。

解放后，党和政府对开封市的环境卫生工作十分重视，把它摆到重要位置，列入议事日程。首先建立清道队，逐步建成统一的庞大的环卫队伍，据1984年底统计，整个环卫部门包括处机关共有职工1034人，其中行政管理人员61人。在建立队伍的同时，不断建设、添置和改进环卫设施，逐步改建旧厕所、建造新厕所、更新垃圾箱和果皮箱，截止1985年底，

全市共有厕所13205座，大街干线共有垃圾箱500个。机动车达50部。每日市区大街干道早上、中午、下午共洒水三遍。为了加强环卫管理，市政府还规定将街道卫生管理和清扫列入沿街单位或住户的门前三包之内容。街道的清扫和垃圾的清运采取四定一包制，现在城市面貌焕然一新。

从河南省人民政府对开封市和汴西新区的定位我们可以了解到，开封在全省的核心地位正在加强。中原城市群将构建一极两圈三层的总体框架，郑汴新区将成为全省的核心，是集经济增长，粮食生产，古城文化于一体的城市功能突出的复合型城区。而随着城市化水平的不断提高就意味着城市面积的不断扩大，即城市发展对土地的需求越来越大，怎样在有限的土地上收获更多的经济效益，实现可持续发展，是当今城市建设中必须首先考虑的问题。相比于古代的城市扩建，现代的已经不完全是规模的扩张了。这也是从古至今规划思想的一个重大转变。

古都开封四十多年来，在已取得巨大胜利的基础上，现在正按照《八·五》计划和十年规划的战略目标，充分运用科学技术手段，沿着具有中国特色的社会主义道路，向着高度现代化功能的历史古都这一目标而奋勇前进！