外三角螺纹加工工艺(含答案)
图例：普通三角形外螺纹加工
图例：普通三角形外螺纹加工
螺纹：在圆柱或圆锥表面上，沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起。
车螺纹
1、分类：
2、术语：
3、标注：
一、螺纹车削原理
车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴（工件）每旋转一周，刀具均匀地移动一个导程的距离。
二、普通外螺纹的车削加工工艺流程
三、分析零件图
五、刀具安装
1、安装要点：刀尖分角线垂直于工件轴线
六、机床调整
mm、是车公制螺纹、（含梯形螺纹）；mπ、是车蜗杆的（模数螺纹或公制蜗杆）；DP/1"π、是车径节螺纹的（英制蜗杆）；n/1"、是车英制螺纹（每英吋多少牙）；
2、主轴箱调整
3、交换齿轮箱调整：调整交换齿轮
5、开合螺母调整
6、倒顺车车削
7、进刀方式
七、检测
八：小结：直进法车削螺纹
1、重点
“一”：一个方向进刀；“二”：二刀刃同时切削；“大”：刀具受力大；“小”适用于小螺距加工。
2、难点
正反车：车削螺纹时，双手协调动作
右手：操纵横向手柄，控制进退刀；
左手：操纵主轴手柄，控制正反车。
三角螺纹的编程与加工解析
二、螺纹加工切削用量选择
1、主轴转速n
2、进给速度F
单头螺纹：F=P 多头螺纹：F=L
P：零件的螺距，单位mm K：保险系数，一般取80
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二、螺纹加工切削用量选择
3、切削深度(背吃刀量)
(1)切削方式
(2)切削深度
直进法
斜进法
t1=t2=t3=t4
t1＞t2 ＞t3 ＞t4
编程步骤
2.2确定加工工艺 换尖刀加工 M22×1.5螺纹
G92 X20.2 Z-18 F1.5；
oz
A x
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编程步骤
2.2确定加工工艺 换尖刀加工 M22×1.5螺纹
G92 X20.05 Z-18 F1.5；
oz
A x
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M27×2 的螺纹该 如何加工 呢？
(2) 螺纹牙型高度 h=0.65P
(3) 螺纹大径 D=M
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一、螺纹加工尺寸分析
3、螺纹加工轴向尺寸
轴向尺寸=L1+L+L2
L1：切入段长度(2~5mm), 一般大于2P。
L：螺纹加工有效长度。
L2：切出段长度(1~3mm), 若有退刀槽，则为退刀槽的一半。
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编程步骤
4、确定加工工艺
换尖刀加工 M27×2螺纹
M08 M03 S400; G00 X28；
Z-16； G92 X26.1 Z-35 F2；
X25.5; X24.9; X24.5; X24.4; X24.4； M09； M30；
数控车床加工工艺编程-车削内三角螺纹
二、内螺纹车刀几何角度及安装
粗车刀
精车刀
内螺纹车刀的刃磨方法与外螺纹车刀基本相同，但是刃磨刀尖角时，要特别注意它的平分线必须与刀杆垂直，否则车内螺纹时会出现刀柄碰伤工件内孔的现象。
1．螺纹车刀的几何角度
二、内螺纹车刀几何角度及安装
外螺纹车刀的对刀方法
车刀
牙底
牙顶
四、车削内三角形螺纹注意事项
1、车内螺纹时，应将小滑板适当调紧些，以防车削过程中小滑板产生位移造成螺纹乱牙现象。 2、车内螺纹时，退刀要及时、准确。退刀过早螺纹未车完，在加工盲孔时退刀过迟车刀容易碰撞孔底。 3、精车时必须保持车刀锋利，否则容易产生‘让刀’，致使螺纹产生锥形误差，一旦产生锥形误差，不能盲目增加背吃刀量，而是应让螺纹车刀在原切削深度上反复进行无进给切削来消除误差。 4、工件在回转中不能用棉纱去擦内孔，更不允许用手指去摸内螺纹表面，以免发生人身事故。 5、在加工过程中，中途换刀必须重新对刀，以防造成乱牙。
车削内三角形螺纹
一、内、外三角形螺纹加工方法对比
车外螺纹
车内螺纹
工件
卡盘
车刀Βιβλιοθήκη 车三角形内螺纹的方法与车三角形外螺纹的方法基本相同，但进刀与退刀的方向正好相反。车内三角形螺纹时，尤其是直径较小的内螺纹，由于刀柄细长、刚度低、切屑不易排出、切削液不易注入及车削时不便于观察等原因，造成车内三角形螺纹比车外三角形螺纹要有难度。内三角形螺纹车刀的尺寸大小受到螺纹孔径尺寸限制，一般内螺纹车刀的刀头径向长度应比孔径小3～5mm，刀柄太细车削时容易产生振动，刀柄太粗退刀时会碰伤内螺纹牙顶，甚至不能车削。
内螺纹车刀的对刀方法
1．螺纹车刀的安装
二、内螺纹车刀几何角度及安装
车三角形螺纹教案
螺纹加工课题一车三角形外螺纹一、高速钢外三角形螺纹车刀及其刃磨内容图例与说明高速钢外三角形螺纹车刀高速钢外螺纹车刀( 图６—１) 刃磨方便, 切削刃锋利, 韧性好, 车削时刀尖不易崩裂, 车出螺纹的表面粗糙度值小. 但其热稳定性差, 不宜高速车削, 常用在低速切削，加工塑性材料的螺纹或作为螺纹的精车刀。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨要求１．刀尖角ε r 应等于牙型角α ，即ε r ＝α 。
车普通螺纹时，ε r ＝60°；车英制螺纹时，ε r ＝55°。
２．当螺纹车刀的径向前角γ P ＝０°时，车刀前面上的刀尖角ε ′ r ＝ε r ＝α ；当螺纹车刀的径向前角γ P ＞０°时, 车刀前刀面上的刀尖角ε ′ r ＜ε r ＝α ，ε ′ r 按表6—1进行修正。
３．螺纹车刀的两个切削刃必须刃磨平直，不允许出现崩刃。
４．螺纹车刀的切削部分不能歪斜，刀尖半角ε ′ r ∕２应对称。
5 ．螺纹车刀的前面与两个主后面的表面粗糙度值要小。
高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨注意事项1．粗磨有径向前角的螺纹车刀时，应使刀尖角略大于牙型角，待磨好前角后，再修磨两刃夹角。
2.刃磨高速钢螺纹车刀时, 应选用细粒度砂轮( 如粒度号80的氧化铝砂轮)。
3.刃磨时车刀对砂轮的压力应小于一般车刀，并常浸水冷却，以防过热引起退火。
4.螺纹车刀在刃磨过程中，应在砂轮表面水平方向缓慢移动，这样容易使车刀刃口刃磨平直，表面粗糙度值小。
5.刃磨车削窄槽或高台阶螺纹的螺纹车刀时，应将螺纹车刀进给方向一侧的刀刃磨短些( 图６—2), 以有利于车削时退刀。
图6－2 车削窄槽、高台阶螺纹的车刀高速钢外三角螺纹车刀的刃磨刃磨步骤以6×16×200mm高速钢刀片刃磨图6—1精车刀为例1.刃磨左侧进给方向后刀面，控制刀尖半角εr/2 及后角αOL（αO+ψ）。
此时刀杆与砂轮圆周夹角约εr/2，刀面向外侧倾斜α+ψ，刀头上翘5°。
《数控车床加工工艺与编程操作》项目7任务一 外螺纹加工
加工如图7-13所示的圆锥螺纹，用G92指令试编制加工程序。
其加工程序为： O7002； 程序名 N01 G50 X80.0 Z62.0； 设置工件坐标系 N02 G97 S300 M03；主轴正转，转速为300 r/min N03 T1010； 选 10 号刀，执行 10 号刀补 N04 G00 X80.0 Z62.0； 快速靠近工件 N05 G92 X49.6 Z12.0 R-5.0 F2.0； N06 X48.7； 第二刀 N07 X48.1； 第三刀 N08 X47.5； 第四刀 N09 X47.1； 第五刀 N10 X47.0； 第六刀 N11 G00 X80.0 Z62.0 T1000 M05； N12 M30； 程序结束
这时该处的收尾形状由数控系统的功能设定或确定。
3.螺纹加工的多刀切削
如果螺纹牙型较深或螺距较大，可分多次进给。每次 进给的背吃刀量用实际牙型高度减精加工背吃刀量后所得 的差，并按递减规律分配。常用公制螺纹切削时的进给次 数与实际背吃刀量（直径量）可参考表 7-2 选取。
四、螺纹车刀的装夹
螺纹车刀的安装要求如下： （1）螺纹车刀刀尖与车床主轴轴线等高， 一般可根据尾座顶尖高度调整和检查。为 防止高速车削时产生振动和扎刀，外螺纹 车刀刀尖也可以高于工件中心 0.1 ~ 0.2 mm ，必要时可采用弹性刀柄螺纹车刀。
N90 G00 X50.0； X 向快速退刀 N100 W43.0； Z 向快速退刀 N110 Xl0.0； X 向快速进刀
N120 G32 X39.0 W-43.0 F3.5； 车锥螺纹
N130 G00 X50.0； X 向快速退刀 N140 W43.0； Z 向快速退刀
……
加工如图 7-9 所示的圆柱螺纹切削，螺纹螺距为1.5mm 。试
机械零件设计第5章 螺栓连接和螺旋传动 作业题与参考答案
第五章 螺纹连接和螺旋传动 作业题与参考答案一、选择题（每小题0.5分，共14分）1、用于传动的螺纹牙型可以是（ D ）。
A ．三角形、矩形、锯齿形；B ．矩形、三角形、梯形；C ．三角形、梯形、锯齿形；D ．矩形、梯形、锯齿形。
2、当螺纹公称直径、牙型角、螺纹线数相同时，细牙螺纹的自锁性能比粗牙螺纹的自锁性能（ A ）。
A ．好；B ．差；C ．相同；D ．不一定。
3、用于联接的螺纹牙型为三角形，这是因为三角形螺纹（ A ）。
A ．牙根强度高，自锁性能好；B ．传动效率高；C ．防振性能好；D ．自锁性能差。
4、若螺纹的直径和螺旋副的摩擦系数一定，则拧紧螺母时的效率取决于螺纹的（ B ）。
A ．螺距和牙型角；B ．升角和头数；C ．导程和牙形斜角；D ．螺距和升角。
5、对于联接用螺纹，主要要求联接可靠，自锁性能好，故常选用（ A ）。
A ．升角小，单线三角形螺纹；B ．升角大，双线三角形螺纹；C ．开角小，单线梯形螺纹；D ．升角大，双线矩形螺纹。
6、用于薄壁零件联接的螺纹，应采用（ A ）。
A ．三角形细牙螺纹；B ．梯形螺纹；C ．锯齿形螺纹；D ．多线的三角形粗牙螺纹。
7、当铰制孔用螺栓组联接承受横向载荷或旋转力矩时，该螺栓组中的螺栓（ D ）。
A ．必受剪切力作用；B ．必受拉力作用；C ．同时受到剪切与拉伸；D ．既可能受剪切，也可能受挤压作用。
8、受轴向变载荷的螺栓联接中，已知预紧力80000=F N ，工作载荷：0min =F ，4000max =F N ，螺栓和被联接件的刚度相等，则在最大工作载荷下，剩余预紧力为（ C ）。
A ．2000 N ；B ．4000 N ；C ．6000 N ；D ．8000 N 。
9、在螺栓联接中，有时在一个螺栓上采用双螺母，其目的是（ C ）。
A ．提高强度；B ．提高刚度；C ．防松；D ．减小每圈螺纹牙上的受力。
10、若以矩形、梯形及锯齿形螺纹为传动螺纹，当螺旋副材料、螺纹升角、润滑条件均相同时，三者比较其转动效率关系为（ B ）。
数控车(铣)床编程与操作模块五 三角形螺纹加工
表5-6车普通三角形外螺纹加工工艺
工步内容
刀具 号
切削用量 背吃量 进给速度 ap/(mm) f/(mm/r)
主轴转速 n/(r/min)
1 车右端面
T01
1～2
0.2
500
粗加工螺纹外圆及φ22
2 外圆，留0.4mm精车余 T01
1～2
0.2
500
量
3
精加工螺纹外圆及φ22 外圆至尺寸
T01
0.2
图5-3螺纹加工空刀导入量和空刀退出量
二、车削普通三角形外螺纹尺寸计算
1.普通三角形外螺纹主要部分名称及计算公式
2.车螺纹前圆柱面及螺纹实际小径的确定
车塑性材料螺纹，由于受车刀挤压作用，会使外径胀大， 故车螺纹前圆柱面直径应比螺纹公称直径（大径）小
0.1～0.4mm，一般取d计=d-0.1P。
螺纹实际牙型高度考虑刀尖圆弧半径等因素的影响， 一般h1实=0.65P； 螺纹实际小径为d1实=d-2h1实=d-1.3P。
N370
T0404
T04 D1
换螺纹车刀
N380
M3 S400
M3 S400
车螺纹转速400r/min
N390
G00 X15.2 Z2
G00 X15.2 Z2
车刀移至进刀点
N400
G32 Z-17.5 F2
G33 Z-17.5 K2 第一次进给切螺纹
N410
G00 X24
G00 X24
刀具沿X方向退出
N420
Z2
Z2
刀具沿Z方向退回
N430
X14.6
X14.6
刀具沿X方向进刀
N440
三角螺纹的车削加工方法及技能训练
小滑板赶刀格数
左
右
25
0
15
6
10
4
5
4
3
1
2
1
1/2
1
1/2
5
9
1
2
10
1
0
11
1/2
1
12
1/2
1
13
1
6
14
1
0
15
1/2
1
1/2
0
16
0.65×3/0.02=97格
1/2
1
1/2
6
1
0
1
1
1/2
1/2
0
0.65×2.5/0.02=81格
1
1
1
1
1/2
1
1/2
0
0.65×2/0.02=65格
C=75.
▪ 2）调整交换齿轮 某些车床需要调整交换齿 轮，根据要求进行调整，
① 切断机床电源，车头变速手柄放在空挡位 置；
② 识别有关齿轮、齿数、上、中、下轴；
③ 了解齿轮装拆的程序及单式、复式交换齿 轮的组装方法；
④ 注意加润滑油；
⑤保证各齿轮的啮合间隙保持在0.1～0.15左右。
2) 保证螺距(P) A 关键是保证工件旋转一周，车刀准确轴向移动一个螺距
（3）进刀切削方式和外螺纹 相同，螺距小于1.5mm或铸 铁螺纹采用直进法；螺距大 于2mm采用左右切削法。
为了改善刀杆受切削力变形，它的大部分余量应 先在尾座方向上切削掉，后车另一面，最后车 螺纹大径。车内螺纹时目测困难，一般根据观 察排屑情况进行左右赶刀切削，并判断螺纹表 面的粗糙度。 （4）车盲孔或台阶孔内螺纹 ▪ ①车退刀槽，它的直径应大于内螺纹大径，槽宽 为2～3个螺距，并与台阶平面切平。 ▪ ②选择盲孔车刀。 ▪ ③根据螺纹长度加上1／2槽宽在刀杆上做好记号， 作为退刀，开合螺母起闸之用。
普通三角形螺纹的加工与测量
1、三角螺纹车刀的刃磨
普通三角螺纹车削一般采用高速车削，使用硬质合金车刀； 低速车削时采用高速钢车刀。
⑴、三角形螺纹车刀的几何角度
外三角形螺纹车刀
⑵、三角形螺纹车刀的刃磨要求
（1）根据粗、精车的要求，磨出合理的前、后角。粗车时前角适当 大些、后角适当小些；精车则相反。 （2）车刀的两侧刃直线性要好，无崩刃。 （3）刀头不歪斜，牙型半角相等，刀尖靠近进刀一侧，便于加工时 退刀安全。
⑶、三角形螺纹车刀的刃磨和检查
三角形螺纹车刀刃磨顺序一般为先刃磨前刀面，再刃磨两侧面，以
防止刀刃和刀尖爆裂。刃磨时用螺纹样板进行测量，测量时样板应与车 刀低面平行，通过透光法检查（图10-4）。观察两边的贴和间隙，进行 修磨，以达到要求。
四、普通外三角螺纹的车削
1.螺纹车刀的安装
（1）车刀刀尖必须与工件轴线等高（用弹性刀杆应略高于轴线约 0.2mm）。 （2）车刀刀尖角平分线必须垂直于工件轴线。一般用样板找正装夹（见 图），以免产生螺纹半角误差。 （3）刀头伸出不要过长，一般为20～25㎜（约为刀杆厚度的1.5倍）。
⑴高速钢螺纹车刀
高速钢螺纹车刀易刃磨，刃口锋利，而且韧性较好，刀尖不易崩 裂，能承受较大的切削冲击力，车削出的螺纹表面粗糙度较小，但高 速钢的耐热性较差，不宜高速车削，常用于低速车削螺纹或作为螺纹 精车刀。
⑵ 硬质合金螺纹车刀
硬质合金螺纹车刀的硬度高，有较好的红硬性，但韧性较差， 常用于高速车削螺纹。
➢ 三角形螺纹的种类 ➢ 三角螺纹的尺寸计算 ➢ 外三角螺纹车刀的选择 ➢ 外三角螺纹的车削 ➢ 普通三角螺纹的测量与检验 ➢ 车削外三角螺纹练习
一、三角形螺纹的种类
分类方法 螺 纹 类 型
说
明
中职教育-《车工技术项目训练教程》课件：项目12.1 外三角螺纹车削的基本知识.ppt
3．如何防止乱牙和重新对刀 乱牙指车螺纹时，在第一刀车削完后，车削第二刀
时，螺纹刀不在车削的螺旋槽内，这样会切掉前面已加 工好的螺旋槽称为乱牙。当被加工工件的螺距与车床丝 杠的螺距不是整数倍时，会出现乱牙现象。这时我们可 采用开倒顺车的方法来加工螺纹，可以避免乱牙现象。 重新对刀是指在加工螺纹时刀具发生崩刃等情况，刀具 须刃磨，刀具刃磨安装后，为了防止乱牙，须重新对刀， 重新对刀的方法是选择较低的机床转数，按下开合螺母， 控制小刀架，使刀尖对准已加工过的螺旋槽中心，然后 继续加工。 4．背吃刀量的选择：车螺纹时，其总背吃刀量ap =0.65 P（P为螺距）中滑板转过格数n可用下式计算：
③其它角度：根据粗车、精车要求，要刃磨出合理的前 角、后角；粗车刀前角大、后角小，精车刀正好相反； 刃磨后的左右两边刀刃必须呈直线，无崩刃；刀头不能 歪斜，牙型角半角相等。
（a）高速钢三角形螺纹车刀 （b）硬质合金三角形螺纹车刀 图12-4 三角形螺纹车刀的刃磨角度
（2）刃磨方法 ①粗磨后面：先磨左侧后面，双手紧握刀，使刀柄与砂 轮外圆水平方向成30°，垂直方向倾斜约8°~ 10 °， 慢慢靠近砂轮，当车刀与砂轮接触后略使劲加压，均匀 移动进行磨削。再磨右后面。边磨边用磨刀样板检查直 至达到要求。 ②粗磨前面：前刀面与砂轮水平成10°~ 15°的倾斜， 同时使右侧切削刃略高左切削刃。慢慢靠近砂轮，当前 面与砂轮接触后略使劲加力进行磨削。 ③精磨：各个面的精磨方法与粗磨相同。 ④刃磨刀尖：刀尖轻轻接触砂轮后做圆弧形摆动即可， 如图12-5所示。
③斜进法：当螺距较大、螺纹槽较深、切削余量较多时， 粗车为了操作方便，除中滑板直进外，小滑板只向一个 方向移动，这种方法称之为斜进法，如图12-10c所示。 此方法只用于粗车，且每边牙侧留0.1 ~ 0.2 mm的精车 余量，精车时，应采用左右切削法车削。
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外三角螺纹加工工艺：
第一步骤：布置任务
如下图所示，本任务是车削三角形外螺纹。
零件材料为45钢，毛坯规格为φ30mmX60mm。
a-零件图
b-实物图
第二步骤：工具、量具、刃具准备
第三步骤：切削用量的选取
第四步骤：机床手柄位置和相关参数的调整：
第五步骤：外三角螺纹车刀的安装要求
螺纹车刀的安装的正确与否，对螺纹的牙型角有很大的影响。
因此，安装螺纹车刀需要注意一下几点：
1、螺纹车刀刀尖与车床主轴轴线等高，一般可根据尾座顶尖高度调整和检测。
2、使用螺纹对刀样板校正螺纹车刀的安装位置，确保螺纹车刀刀尖角的对称中心线与工件
轴线垂直。
3、螺纹车刀伸出刀架不宜过长，一般伸出长度为刀柄高度的1.5倍，约25——30 mm。
校验：装刀时，将刀尖对准工件中心，然后用样板在已加工外圆或平面上靠平，将
螺纹车刀两侧切削刃与样板角度槽对齐并做透光检测，如果出现车刀测斜现象，则用铜棒敲击刀柄，使车道刀位对准样板角度，符合要求后紧固车刀。
第六步骤：车削外三角螺纹的步骤
①停机拔动机床主轴，选择较低的主轴转速，一般选25-50r/min。
②依照机床牌号拔动机床进给箱手柄，选择所要加工的螺距。
③主轴正传，移动床鞍及中滑板，轻碰工件外圆，记下中滑板刻度后，退刀离开工件端面
5-10mm。
④中滑板进刀选择合适的被吃刀量。
⑤进刀。
⑥到退刀位置时，中滑板先迅速退刀，再使床鞍后退。
⑦重新选择一次被吃刀量，重复前面的操作。
第七步骤：螺纹加工工艺路线
第八步骤：螺纹的检测与测量
请回答，综合测量方法检测螺纹其合格的状态：通规旋进去和止规旋不进去时，表示螺纹合格。
第九步骤：操作意注事项
1、外螺纹车刀的刀尖角可略小0.5度。
2、车螺纹前要检查车床的手柄位置，防止出错。
3、不可以用手或棉纱擦工件，防止发生事故。
4、车削时要防止中拖板多进一圈，否则易造成工件和刀具的损坏乃至发生事故。
第十步骤：车外三角螺纹评分表。