压缩机试车方案
压缩机单机试车方案
压缩机单机试车方案压缩机单机试车方案是压缩机投入使用之前不可或缺的一项工作。
单机试车方案的意义在于，通过对压缩机在独立工作状况下的考察，确保其正常运行，为日后的生产工作保驾护航。
下面将详细论述压缩机单机试车方案的步骤与注意事项。
一、单机试车前的准备1、确认电源是否连接到正确的相电压、频率和熔断器等线路上，电压≥380V，三相电流负载平衡。
2、电机是否接线正确（与电机接线盒标志一致，电机整机连接方法见单机安装图）。
3、压缩机散热器是否清洁。
4、各紧固螺栓是否已拧紧。
5、压缩机是否已进行泄压操作，是否已按照说明装好了气压表，开启高压瓶及中压瓶的全开调节阀。
6、检查压缩机油位是否达到油窗标识线位置。
若油位不足应加油并按说明书要求操作。
7、空气过滤器是否已按照说明装好并调整。
8、检查涡旋卸料阀门是否处于关闭状态，并确认过滤器是否清洁。
9、检查压缩机与管路连接是否紧固，有无漏气和漏油现象。
10、检查所有液压管路接头是否紧固。
11、检查并打开电气控制柜门，确认按钮、指示灯和继电器等元器件是否与交货清单一致，并检查电气接线、设备接地可靠性（电气专业人员才有资格操作）。
二、单机试车步骤1、按照操作指南操作并启动空气压缩机电机（在用手控设备时需逐步提高电机额定电流），同时手轮逐步旋转至最高点，压缩机按照说明书要求开始运转。
2、运转前几分钟压缩机冷却水流量可能不稳定，手工可能需要调整初始出水温度至额定高度后自动控制。
3、注意查看压缩机运行过程中，压力表和油表是否正常，注意液压、润滑、冷却水管路是否渗漏。
4、手动打开涡旋卸料阀门将压缩机分阶段逐步加压（冷却水温度过高可能会导致高压气体不稳定），直至到达额定压力后进行稳定运行（恒压运行时注意维持高压和中压瓶出气量的平衡）。
5、压机延迟时间一般为5-10秒钟，即压缩机自动停机后延时关机。
三、试车结束1、停机前关闭电机运行指示灯。
2、关闭关闭过滤器配流调节阀及D1-D2阀排气阀门。
压缩机试车方案
压缩机试车方案1. 引言本文档旨在介绍压缩机试车方案，具体包括试车前的准备工作、试车步骤以及试车后的工作。
压缩机试车是确保设备正常运行的关键步骤，通过本方案的实施，可以有效提高设备的可靠性和稳定性。
2. 试车前准备工作在进行压缩机试车之前，需要进行一些准备工作，以确保试车的顺利进行。
以下是试车前的准备工作要点：•确认试车人员及其职责：确定试车人员，并明确其职责，包括操作、监控、安全等方面。
•确认试车时间和地点：确定试车时间和地点，并做好相应的安排和准备工作。
•检查设备和工具：对试车所需的设备和工具进行检查和准备，确保其完好无损。
•核对试车方案：核对试车方案，包括试车步骤、安全措施等，确保无误并便于试车人员理解和操作。
3. 试车步骤试车步骤是压缩机试车方案中的重要部分，它直接影响试车的效果和结果。
以下是常见的压缩机试车步骤：3.1. 装载试车介质首先，需要装载试车介质，常见的试车介质有空气和氮气。
装载试车介质时，应确保介质干燥、无杂质，并按照设备要求进行充填。
3.2. 检查试车系统在进行正式试车之前，需要对试车系统进行检查，包括管道、阀门、仪表等设备的检查，确保其正常工作并符合要求。
3.3. 启动压缩机在检查试车系统后，可以启动压缩机。
在启动之前，应确保操作人员了解启动程序和相应的安全措施，并按照要求进行操作。
3.4. 监控运行状态启动压缩机后，需要监控其运行状态，包括压力、温度、振动等参数的监测和记录。
如有异常情况，应及时采取相应的措施，确保设备的安全运行。
3.5. 压力测试在压缩机正常运行后，可以进行压力测试，以验证设备的压力承载能力。
在进行压力测试时，需严格按照相关标准和规范操作，并记录测试结果。
4. 试车后工作试车后的工作主要包括数据处理、故障排除和试车报告的编写。
4.1. 数据处理将试车期间采集到的数据进行处理和分析，以评估设备的运行状态和性能指标。
根据数据分析结果，可以判断设备是否正常运行。
压缩机试车方案
1. 编制依据及说明为保证压缩机组安装质量,做到试车一次成功特编制本方案以指导施工。
其主要编制依据如下：1.1山东海化股份有限公司60万吨/年纯碱工程建筑安装工程招标文件。
1.2我单位承建的山东海化股份公司60万吨/年纯碱一期工程施工经验。
1.3 “机械设备安装工程施工及验收通用规范”（GB50231—98）1.4“压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范”（GB50275—98）1.5“化工机器安装工程施工及验收规范（HGJ204—83）2.试车条件2.1试车区域内的土建工程全完。
2.2主机、辅机安装完毕并具备齐全无误的安全自检记录。
2.3工艺配管安装完毕并试压，吹扫合格。
2.4.油管路循环试验合格。
2.5有关的保温工程全完。
2.6安全阀一次调校合格。
2.7电气、仪表安装调试完毕。
2.8试车现场清理干净，无杂物。
2.9准备好消防器材并已按规定地点放置。
2.10各关试车用料及检测工具齐全。
2.11.试车用水、电、汽（气）保证合格供应。
3、试车准备：3.1编制试车方案经讨论审核后报总工程师批准。
3.2组织参加试车人员学习设计图纸，设备说明书和有关规程规范。
3.3由有关技术人员向全体试车人员进行技术交底，学习技术操作规程。
3.4按照试车技术规程的要求，配备各岗位的操作人员，由专人指挥。
3.5指派专人负责试车时的检查记录工作。
3.6向全体试车人员进行安全教育和岗位纪律教育。
3.7设立专区，非试车人员不得入内。
4.启动前的准备工作4.1启动前的检查4.1.1全面检查机组二次灌浆层质量；4.1.2检查机组全部地脚螺栓及所有联接螺栓的紧固及防松情况；4.1.4复测机组联轴节对中情况；4.1.5检查机组各部件应完整无缺，可动部分应灵活，无卡涩现象；4.1.6对机组进行盘车检查应无磨刮现象；4.1.7检查支吊架情况及管系对机组的外加载荷情况；4.1.8检查所有的仪表（如：压力表、转速表、温度计等）应经过校正合格，仪表盘中的信号元件应加以验证；4.1.9检查润滑油（30#）的性能应符合下述要求：50℃时粘度： 28-32厘酸值：不大于0.03毫克KOH/克闪点：不低于180℃凝固点：不高于-10℃氧化安定性，酸值至2毫克KOH/克：不大于1000小时灰分：不大于0.005%破乳化时间：不大于8分钟机械杂质：无氢氧化钠试验：不大于2级透明度：透明4.1.10检查油箱中的油位应高于最高油位线30-40mm，并准备一定量的合格备用油以备急用；4.1.11检查冷却水路系统，要求畅通无阻，无泄漏现象；4.1.12检查蒸汽管路是否吹扫合格及管路上所有阀门的严密性，操作灵敏；4.13通过主蒸汽管（Dg250）上的测温，测压仪表检查蒸汽参数是否在规定范围内；4.1.14仪表盘中的电源应断开，调速器中的转速给定值应调整到最低转速，危急遮断油门应处于脱扣位置；4.1.15磁力断路油门应处于正常运行位置；4.1.16未尽项目请按有关规定进行检查。
压缩机单机试车方案
目录一、方案编制说明二、压缩机启动前提条件三、压缩机试车步骤四、单试安全措施五、材料计划六、记录表格七、确认图一.编制说明：亚硝气压缩机正常运行时为两开一备，负荷较低时也可一开两备，C510液环水动力为其自身运转时所产生的动力提供，在单机试车过程中需注意液环水的投入方式。
由于这三台压缩机完全一样，所以本方案是以压缩机A为例的单试方案。
二.前提条件：一）设备准备1.压缩机主体及附属设备的就位、找正、检查及调整安装工作全部结束，并有齐全的安装记录；2.与单机试车有关的工艺管道及设备使用条件，压缩机气体进口为FC512，出口为Z564；3.电机已经单试合格；4.与单机试车有关的水、电、气等公用工程及电气、仪表系统满足使用要求，电气、仪表控制系统及安全联锁等设施的动作应灵敏可靠；5.试车现场应配备必要的消防设施和防护用具，对于外露转动部位，不利于安全操作的应装设安全罩。
二）人员准备1.已组织人员学习和熟悉本方案；2.组织相关人员审查完安装记录，试车方案及检查试车现场；3.参与试车人员已进行明确分工，开关阀门检查，管线检查，及测量记录都有人负责；4.试车组人员由施工方、技术人员、质检人员、安全员、钳工、管工、电工、仪表工及工艺人员共同组成。
三）测量工具准备1.准备玻璃温度计若干支，测量范围在0~200℃，分别测量电机、压缩机体及轴承温度；2.准备测振仪测量压缩机试车期间压缩机的振幅。
三.试车步骤说明：压缩机单机试车连续运转时间为10h，单机试车介质用空气，气体入口选择100#工段F512处，气体出口选择Z564排放(详见确认图)。
因为液环压缩机本身特点，即使很小的异物也可能导致压缩机损坏，因此在单机试车过程中，F512处需要安装过滤网，压缩机入口安装临时粗滤网。
一）检查C510A电动机的旋转方向1.脱开电动机与压缩机C510A的联轴器,盘车转动电动机应灵活,无异常声响,点试电动机，检查运转方向和有无异常声响，检查电动机的转动方向应和压缩机一致；2.停电动机，重新安装联轴器，并找正、使其在允许偏差内。
压缩机试车方案
目录一. 编制说明 (1)二. 编制依据 (1)三．压缩机技术参数 (1)四．试车条件 (1)五．技术质量措施 (2)六．开机前的准备工作 (3)七．试车步骤 (4)八．压缩机组试车岗位人员及职责 (5)九．安全技术措施要求 (6)一.编制说明：为完成瓮福达州磷硫化工基地项目公用工程空压站3台压缩机试运工作，特编制此施工方案，指导各施工作业人员能够以优质的质量、高效的方式完成现场压缩机的试车任务。
各压缩机试车方案以随机资料说明书为准，建议试运转时制造厂家在现场指导试车。
二.编制依据：◇《机械设备安装工程施工及验收通用规范》GB50231-98◇《压缩机、风机、泵安装工程施工及验收规范》GB50275-98◇《化工机器安装工程施工及验收规范通用规范》HG20203-2000◇《石油化工施工安全技术规程》SH3505-1999◇压缩机设计文件◇压缩机厂家提供的安装使用说明书三．压缩机技术参数1、型号： LU315SW-82、介质：空气3、出口温度：≤40 ℃4、排气压力： 0.8MPa5、容积流量： 56.0m3/min6、压缩机本体质量: 8780kg7、电机功率： 315KW8、冷却水供水压力： 0.2-0.6MPa9、排气温度：≤115 ℃10、压缩机外型尺寸（长×宽×高）：4450×2140×2250mm四．试车条件1、试车区域内的土建工程全完。
2、主机、辅机安装完毕并具备齐全无误的安全自检记录。
3、工艺配管安装完毕并验收合格,各种管架安装应符合要求，试压吹扫完毕，气密试验合格，安全阀检定合格并打上铅封。
4、电机轴承润滑脂已按要求加够，并已单试合格。
5、油路系统已清洗干净，并注入足够的润滑油。
6、有关的防腐、保温工程全完。
7、电气、仪表安装调试完毕。
8、试车现场清理干净，无杂物。
9、准备好消防器材并已按规定地点放置。
10、有关试车用料及检测工具齐全。
11、试车用水、电、气保证合格供应。
空气压缩机单机试车方案
空气压缩机单机试车方案1. 背景介绍空气压缩机是工业生产中经常用到的一种压缩设备。
在安装和使用空气压缩机之前，需要进行单机试车，以确保其正常运转。
单机试车方案包含设备准备、安全检查、试车流程等多个方面。
本文将对空气压缩机单机试车方案进行详细介绍。
2. 设备准备2.1 确定试车条件在进行试车之前，需要先确定试车条件，包括试车时间、试车范围、试车物料等。
试车时间通常在生产设备空闲时间进行，能够更好地保证试车质量和有效性。
试车范围包括空气压缩机本体试车和周边附属设备试车。
试车物料可以选用生产现场实际工作的物料进行试车。
2.2 设备检查在试车前需要对设备进行检查，确保空气压缩机及其附属设备在良好的运行状态下。
具体需要注意的事项包括：•检查空气压缩机上的所有配件，在装配和运输过程中是否有松动或磨损等情况；•检查空气压缩机的电气部分是否正常；•检查空气压缩机工作液位是否在正常标记范围内；•检查附属设备是否与空气压缩机连通良好等。
2.3 工具准备试车过程中，需要准备相应的工具，以便对设备进行维护和测量。
具体需要准备的工具包括电压表、温度计、压力表以及多功能测量工具等。
3. 安全检查在试车前需要进行安全检查，以确保试车过程中人员安全。
具体需要注意的事项包括：•对试车现场进行安全隐患排查，确保试车现场的电气设备、气体设备、液体设备及连接管道等符合安全要求；•对试车人员进行安全培训和指导，明确试车过程中需要注意的安全问题；•确保试车人员穿戴良好的劳动保护用品，并做好防护措施。
4. 试车流程4.1 空气管路检查在开始试车之前，需要检查空气管路，确保空气管路连接良好、无漏气现象。
具体需要注意的事项包括：•检查压缩机进气口的清洁程度；•检查各个阀门的开启情况及状态；•检查空气管路的通畅性。
4.2 启动压缩机启动压缩机前，需要按照操作手册中的正常启动步骤进行。
通常的步骤包括：•先将空气压缩机与电源连接良好；•打开气阀，让压缩机充满气体；•按下启动按钮，开启压缩机；•观察压缩机动作是否正常。
2023年压缩机单机试车方案
2023年压缩机单机试车方案一、试车目的该试车方案旨在验证压缩机单机的性能、可靠性和安全性是否符合设计要求，确保压缩机能够正常运行，并达到预期的效果。
二、试车准备1. 安装检查：检查压缩机和相关设备的安装情况，确保所有设备都安装稳固、牢固，并且符合相关安全标准。
2. 环境准备：确保试车现场通风良好，并且无易燃、易爆物质存在。
调整试车现场温度和湿度，使其符合试车要求。
3. 动力准备：检查压缩机所需的动力设备是否正常运行，并准备好所需的电源、天然气或其他燃料。
4. 人员准备：确保试车人员都具备相关的技术和安全知识，并且了解压缩机的相关操作和安全规程。
三、试车步骤1. 试车前准备（1）检查压缩机的各个部件，确保其没有松动、断裂或其他损坏，并进行必要的维修和更换。
（2）检查压缩机所需的冷却系统、润滑系统和控制系统，确保其正常运行，且与压缩机连接良好。
（3）检查压缩机的各项设备参数和相关标准，包括压力、温度、流量等。
2. 试车操作（1）启动压缩机：按照操作手册或操作规程，逐步启动压缩机，并根据设备的监测和报警系统来进行实时监控。
（2）试运行压缩机：在启动后的短时间内，进行试运行，观察和记录压缩机在各个工作条件下的运行情况。
（3）进行负荷试验：根据设计要求，逐步增加压缩机的负荷，观察并记录压缩机在不同负荷下的工作性能。
（4）进行安全试验：按照相关安全规程，进行压缩机的安全试验，包括过载测试、停电恢复测试等。
（5）性能评估：根据试车数据和相关标准，对压缩机的性能进行评估，并与设计要求进行对比和分析。
四、试车结束1. 数据整理：对试车中获得的各项数据进行整理和分析，并记录在试车报告中，以备后续参考和改进。
2. 故障排除：如果在试车过程中发现压缩机存在问题或故障，应及时进行排除和修复。
3. 结束试车：在试车的各项工作全部完成后，进行试车总结和报告，确认试车结果及结论。
4. 安全关闭：按照相关操作规程，安全关闭压缩机和相关设备，确保试车现场的安全和设备的完好。
2023年压缩机单机试车方案
2023年压缩机单机试车方案压缩机单机试车方案一、试车前的准备工作1.确认试车的压缩机型号和规格，并准备好相应的试验仪器和设备，包括压力表、温度计、流量计等。
2.检查压缩机的零部件和管路是否安装完好，无松动、漏气等现象。
3.检查压缩机的润滑油是否充足，并按照规定进行加油。
4.检查电气系统，确保电源线连接正确、接地可靠，各种保护装置正常。
5.检查压缩机的水冷系统，确保水泵运转正常、水量充足。
二、试车步骤1.启动准备（1）打开电源开关，检查电压是否稳定，电流是否正常。
（2）检查压缩机的控制面板，将压力表、温度计、流量计等安装好并接通相应的管路。
（3）调整控制面板上的参数，如启停控制方式、压力设定值等，按照试车要求进行设定。
2.试车过程（1）按照试车顺序依次启动主电机、辅助设备，逐步建立系统运行。
（2）检查压缩机的运行状态，观察压力表、温度计的变化，确保系统运行正常。
（3）检查压缩机的润滑情况，观察润滑油温度、油压等指标，确保润滑系统正常工作。
（4）根据需要进行负载调节，观察压缩机的响应，检查系统的稳定性和负载能力。
（5）持续观察试车过程中的各项参数和运行指标，及时记录并分析。
3.试车结束（1）试车时间达到要求后，按照试车方案进行停机。
（2）检查压缩机和相应设备的运行情况，记录运行状态和试车过程中的异常情况。
（3）检查润滑油的情况，如发现异常，及时处理。
（4）对试车过程中遇到的问题进行总结和分析，记录问题和解决措施。
（5）清理现场，保持设备和周围环境整洁。
三、试车安全注意事项1.严格按照试车方案操作，不得擅自调整设备参数和操作步骤。
2.注意试车现场的安全，如防止漏电、漏气等事故发生。
3.注意观察设备运行情况，如发现异常现象及时停机检修。
4.遵守相关安全操作规程，使用个人防护装备，如安全帽、防护手套等。
5.保持设备和周围环境的清洁，防止杂物进入设备内部。
6.严禁试车人员在疲劳、酒后或其他不适宜状态下进行试车操作。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
一、此次试车方案说明 (1)二、CO2 压缩机水系统试车方案 (2)三、CO2 压缩机注油泵润滑系统试车方案 (4)四、CO2 压缩机循环油系统试车方案 (5)五、CO2 压缩机电机单机试车方案 (6)六、CO2 空载试车方案 (7)七、CO2 压缩机自身吹扫试车方案 (9)八、CO2 压缩机带压试车吹扫方案 (11)按传统的试车方案，应用专门的压缩空气，对润滑系统和压缩机机体及附属的管道、各类容器，采取逐级、逐段的吹扫，让所有的设备、管道全部吹扫干净，最后重新装配，才干达到吹扫的合格标准，而这次因为我们时新建的厂，特别是空分装置不能再全厂率先开车，导致我们的CO2 压缩机必须提前开，并为全厂的吹扫提供压缩空气，以保证全厂的吹扫工作能顺利的进行。
鉴于此条件，我们将打破常规，特编了此次试车方案，故让同志们在试车时一定要做到以下准备工作。
1、头脑里一定要有一个安全的概念，压缩机压缩的试空气，而不是CO2 气。
2、因为压缩的试空气，而它的压缩比绝不能＞4.3、因为压缩的时空气，它的出口温度比压缩CO2 时要高，温度绝不能超指标。
4、注意压缩机的吸气量，根据压力、温度，调节好吸气量。
5、勤检查压缩机的工作情况，注意水系统、润滑系统的工作情况。
6、一旦发现问题，及时汇报，请示处理意见，即将处理。
希翼同志们团结起来，协调一致，干好本职工作，为压缩机试车创造一个良好的工作环境，力争保质保量地完成试车工作。
1、全开冷却水总管进水阀。
2、全开循环油冷却器冷却水进口阀及出口阀，用楼上回水阀调节水量，控制冷却水压力≥0.25MPa。
3、全开一段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
4、全开二段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
5、全开三段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
6、全开四段水冷却器水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
7、全开一段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
8、全开二段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
9、全开三段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
10、全开四段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
11、全开五段气缸冷却水进口阀，用回水阀调节水量，控制水压≥0.25MPa。
12、将 1~4 段水冷却器， 1~5 段气缸回水，油冷却器回水全部检查一遍，将水压再调整一次，使其全部达指标。
13、检查所有管线有无漏水现象，有就做好记录和记号，运行二小时。
14、无泄漏达两小时后，将所有进口阀关闭。
有泄漏，将泄漏处情况统计好，设备交出单填写好，待出水阀全部关闭后，设备交出修理。
15、泄漏处修复后，可重复泄漏处的单体试漏。
16、水系统全部无泄漏之后，方可宣告水系统试漏工作结束。
1、准备一台空气压缩机，无压缩机时可准备二瓶N2。
2、准备好压缩机或者N2 瓶与注油泵输油管线的接头。
3、将注油器与输油管线的接头拆开，然后将输油管与空气压缩机接头相连接。
4、启动空气压缩机，将空气压力整定在0.3~0.5MPa,开出口阀，间断性地对注油器的输油管线进行吹扫，以无焊渣，无灰尘为准。
5、将所有输油管线全部吹扫干净。
6、一次将输油管线与注油泵相连接。
7、将注油泵油箱加油至2/3 处。
8、联系电工给注油泵机电送电。
9、启动机电，查看注油泵各下油点下油是否正常，控制滴数15~20 滴/分。
10、各下油点滴数调整好后，停下注油泵。
11、将输油管另一头与气缸及中体各进油点相连接。
12、再次启动注油泵机电，运行5~10 分钟，停下注油泵，注油泵润滑系统试车结束。
1、将循环油箱人门孔拆开，派人进去用干净棉纱擦洗干净，恢复人门孔。
2、将循环油箱油位加油至3/4 处。
3、将加热器启动，将油加热至30℃，住手加热。
4、关闭油冷器冷却水进出口阀。
5、开油泵付线阀，单机出口阀及出口总阀。
6、启动油泵机电，待电流正常后。
7、用付线阀加压至 0.35~0.4MPa。
开去压缩机阀。
8、等待回油管有回油时，再次调整油压，并固定好付线阀。
9、 CO2 压缩机开始盘车。
10、循环油泵润滑系统建立后，检查过滤网先后压差，电机电流及工作情况。
11、让钳工拆开主轴盖板，十字头盖板，检查主轴瓦、曲轴瓦、连杆、十字头等各处连接部位的润滑情况。
12、用木棒或者木锤敲打油管4 小时。
13、 4 小时后，倒换备用泵，倒换备用过滤器，再开4 小时，管线则不用敲了。
14、停下循环油泵，把油全部排尽。
15、开设备交出单，让钳工更换过滤器里的过滤网和消除泄漏之处。
16、待钳工修理完毕后，重新加油，让循环油系统处于备用状态，循环油系统试车工作结束。
1、确认机电机、电、仪各方面的安装工作已全部完成。
2、确认励磁机部份及可冷系统已试车完毕。
3、盘车五圈以上，退出盘车。
4、机电与主轴连接器上的螺栓全部拆除。
5、循环油泵在试车前应各加两个阀门，各控机电与压缩。
6、启动循环油泵，让机电轴承加油至1/3 高处。
7、点动机电，先作一次冲动试验后，即将停车，即将检查机电转动方向是否正确，转动与定子有无磨擦、障碍、碰撞等不正常现象。
8、进行第二次启动，运转5 分钟，在运转时及停车后用同样上述内容进行检查。
9、第三次启动机电进行30 分钟，停车后检查运行情况。
10、第四次启动机电，如无问题，则可连续试车2 小时。
11、在机电试车过程中，应对下列内容重点检查：A、电动机转动方向是否与压缩机一致。
B、运转中是否与异常响声。
C 、机电的电流、电压是否正常。
D、循环润滑油系统在运转中是否正常。
E、轴承温度不得超过60℃，机电温升不得超过70℃。
F 、试车中发生的一切故障及毛病要及时排除，检修合格后，才干进行下一阶段的试车—带动压缩机进行空载试车。
压缩机空载试车，是在压缩机拆除气阀，即在不吸气，也不排气的情况下进行的。
这种试车的目的如下：A、使金属填料函的填料与活塞杆通过相对运动达到严密贴合，消除隐患。
B、使曲轴、连杆等运动机构通过转动达到严密转合。
C 、在压缩机运转过程中检验两个润滑系统(循环油润滑系统和填料函与气缸注油系统)工作情况是否良好。
消除无负荷试车中发现的问题，为压缩机转入带负荷试车创造条件。
无负荷试车步骤如下：1、取下曲轴箱盖。
2、开动循环油泵和注油泵。
3、使用盘车器盘动压缩机主轴，检查润滑油从曲轴轴颈上油孔中流出的情况，注意清除污垢、杂质、阻塞等故障。
4、取下各级气缸出入口的排气阀、进气阀，拆开气体出入口管道，然后按顺序进行如下工作：A、检查气缸内是否清洁，将其中的污垢、杂质、积油清除干净。
B、通过盘车，使用铅条再次检查各级气缸先后余隙数值，该数值必须严格符合图纸规定。
C 、在气缸阀门口及吸排气管道接口处装上粗铁丝的筛网(孔径为2~3mm)。
D、盘动压缩机，使十字头位于滑道前、中、后位置上，用塞尺复查十字头滑板与滑到各点的间隙，检查滑到内有无杂质。
5、点动压缩机，随即住手转动，检查各部位情况，无异常现象后，再挨次运转 5 分钟、 30 分钟和4~8 小时。
每次转动前，都应检查压缩机润滑情况是否正常，检查机组运行过程中音响、发热及振动情况。
以上工作全部完成后，压缩机空载试车宣告结束。
1、准备工作(1) 机、电、仪必须具备开车条件。
(2) 将一段进口总管分离器拆开，装上 60~80 双层丝网，并固定好。
(3) 将压缩机每一级进出口凡尔全部拆下，气缸敞口。
(4) 将每一级分离器积水排尽，并将阀门关闭。
(5) 盘车 5 圈，无障碍时，盘至开车位置(一段活塞在后死点，) 退出盘车器。
(6) 开各级水冷器，气缸进出口水阀，调节好水压≥0.25MPa。
(7) 开一段进口阀，关1-1、2-1、2-3 阀，关二出、五出、 20、50、5-1 阀。
2、开车(1) 启动循环油泵，调节好油压在0.35~0.4MPa 之间。
(2) 启动注油泵，检查各下油点滴数是否在15~20 滴/分，调好为止。
(3) 联系电工开励磁，开机电，至电流稳定为止。
(4) 检查机电工作情况，电流、电压是否平稳。
(5) 检查主机有无振动，各部件是否运行正常，振动大就停车检修。
(6) 连续运行 20 分钟，无问题停主机、注油泵及循环油泵。
(7) 让钳工将一段进出口凡尔装上。
(8) 启动注油泵、循环油泵，启动压缩机吹扫15 分钟至 20 分钟。
将 1-1 管线也吹扫三次，采取加压–卸压–加压–卸压，反复三次，停下压缩机、循环油泵及注油泵。
(9) 让钳工装上二段进出口凡尔，再开注油泵、循环油泵，开压缩机进行吹扫，采取一段的方法将2-1 阀也吹扫三次。
吹扫20分钟，停压缩机、循环油泵及注油泵。
(10) 让钳工装上三段进出口凡尔，开2-3、1-1、2-1、20 阀，启动注油泵、循环油泵，开压缩机，用 20 阀控制好一、二段压力，吹扫 20 分钟，在吹扫时， 2-3 阀全开。
完毕后停下压缩机、循环油泵及注油泵。
(11) 让钳工装上四段进出口凡尔，启动注油泵、循环油泵，开压缩机，用 1-1、20 阀控制好一、二段压力和温度，用2-3 阀控制好三、四段出口压力和温度，吹扫20 分钟，停下压缩机、循环油泵及注油泵。
(12) 让钳工装上五段进出口凡尔，开 1-1、2-1、2-3、5-1、20、50 阀。
启动注油泵、循环油泵，开压缩机。
用1-1，20 阀控制好一、二段压力与温度，用 2-3 阀控制好三、四段压力和温度，用 50 阀控制好五出压力和温度，将5-1 阀吹扫干净，吹扫20 分钟，可将压缩机停下以作备用。
下一步可进行带压试车。
因为 CO2 压缩机是空气试车，而厂部又要求我们用空气加压让全厂进行吹扫工作，故我们可以将带压试车与全厂空气吹扫结合起来进行试车。
前面我们压缩机进行了空载试车及压缩机自身吹扫试车，确保了压缩机能带压试车，为了节省能源消耗和缩短全厂工作的时间，在带压试车的同时，进行全厂的空气吹扫工作。
1、按正常开车要求，准备好压缩机(1) 机、电、仪确认压缩机具备开车条件。
(2) 一段总管进口分离器铁丝网完好无损。
(3) 按开车要求做好开车前的各项准备工作。
2、开车(1) 启动注油泵、循环油泵，开压缩机。
(2) 用 1-1、2-1 控制一、二段压力和温度，全厂需要0.5MPa 以下的空气时，可用二段出口阀送气进行吹扫。
(3) 用 2-3 阀、 50 阀控制三、四、五段出口压力和温度，全厂需要8.0MPa 以下空气时，可用五出阀送气进行吹扫。
三、注意事项(1)二段吹扫用气时，五段就不能进行吹扫，五段进行吹扫时，二段就不能进行吹扫。
(2)如遇二、五段同时需要吹扫时，必须再开压缩机以分开进行。
(3)吹扫期间一定要勤观察，注意压力、温度的变化，且岗位人员不能脱岗。