灰库湿式双轴搅拌机综合治理
【浅谈火电厂锅炉除灰渣的设计】火电厂灰渣处理
【浅谈火电厂锅炉除灰渣的设计】火电厂灰渣处理【摘要】文章通过火电厂除尘系统的运行和管理情况进行了全面总结,为了查找存在问题,改进工作方法,挖掘节能潜力,以确保机组长周期安全经济运行。
希望能给同类型机组除灰渣系统的设计与降耗工作提供一些参考和借鉴。
【关键词】火电厂；锅炉；除尘渣系统；运行某火电厂一期2台机组采用的静电除尘器为上海冶金矿山机械厂的：2FAA2(2-1台炉2台除尘器；FA瑞典一个型号瑞典菲达；A2是两个电场)×40M(电场长度4米、M为电场间距为400同极距）-2×35M（2指2个电场，电场宽度3.5米电场长度同极距为400）-2×152（2是一个电场双室电场宽度15.2米）-150（电场高度15米，）-A2（灰斗形式为V型灰斗）型静电除尘器。
1、除灰渣系统概述1.1 系统概述电厂一期建设两台600MW亚临界直接空冷凝汽式机组，总布置按6×600MW 机组设计。
锅炉采用亚临界、一次中间再热、单炉膛、四角切圆燃烧方式、燃烧器摆动调温、平衡通风、固态排渣、全钢悬吊结构、紧身封闭布置的燃煤锅炉。
除灰、除渣采用灰渣分除式。
炉底渣系统按每台锅炉1套系统设置，每台锅炉下设置1台刮板捞渣机，刮板捞渣机头部提升角度30度，可将渣提升到16m高度后直接进入渣仓，渣仓下留有运渣汽车通道，汽车在此处装渣外运至储灰场碾压储存。
除尘器采用干式、卧式、双室四电场静电除尘器，每台炉配置两台静电除尘器，除尘效率大于99.3%。
1.2 控制方式本工程采用全厂辅助车间联网控制方式，在电厂集中控制室内通过全厂辅助车间监控网络上的操作员站对除灰、渣系统进行集中实时监控。
PLC控制机柜放置于就地控制设备室内。
为了在上层网络故障时，依然能对锅炉除灰、渣控制系统实现自动控制并满足运行巡检的需要，除灰、渣PLC系统设有1台/每套本地上位机，与PLC机柜均安装于就地控制室内。
正常时，在上层网络操作员站上可实现除灰、渣系统的自动控制。
C0601说明书
检索号图号DT-F0915C-C06 DT-F0915C-C06-01霍尔果斯南岗2×50MW+2×260T/H热电联产工程初步设计阶段除灰渣部分第06卷初步设计说明陕西大唐新能电力设计有限公司2010年06月审定：张国鹏审核:唐剑图校核：编写：杨永宏目录1.工程概况 (1)2.设计依据 (1)3.主要设计原则 (1)4.设计范围和设计接口 (1)5.系统设计和设备布置 (1)6.灰渣综合利用 (8)7.安全与卫生 (8)8.节能降耗 (8)1.工程概述1.1工程概况新疆霍尔果斯南岗热电有限公司（2×50MW+2×260t/h）凝汽式汽轮机和自然循环流化床锅炉，本工程一次建成，不考虑扩建。
2. 设计依据2.1 中华人民共和国电力行业标准DL5000-2000《火力发电厂设计技术规程》；2.2初步设计审查会议纪要。
2.3可行性研究报告及预审意见；2.4主机技术协议；2.5现行的国家及部颁行业有关规程，规定和规范。
3. 主要设计原则3.1除灰渣系统采用灰渣分除、干灰干排的方式，厂外汽车输送灰渣至灰场。
3.2除灰系统采用串联泵下出料正压浓相气力除灰系统。
锅炉省煤器及空预器不设排灰系统。
3.3本工程设1座灰库，灰库下设双轴搅拌机和干灰散装机。
3.4本工程设1座渣仓，除渣系统采用链斗输送机-斗提机-渣仓-汽车输送系统。
3.5除尘器采用双室四电场静电除尘器，除尘效率99.86%。
3.6 厂外汽车运输灰渣。
4. 设计范围和设计接口4.1 设计范围4.1.1 除渣系统的设计：从冷渣机出口开始至渣库下卸料设备出口止。
4.1.2除灰系统的设计：从电除尘器各灰斗出口法兰至灰库下卸料设备出口止，包括压缩空气系统、气化风系统4.2 设计接口4.2.1 除灰空压机的冷却水进水、回水均在空压机房外1米处接供水专业。
4.2.3渣库双轴搅拌机用水在渣库外1米，标高为1.00米处接供水专业。
湿式放灰操作规定
湿式放灰操作规定
一、检查设备及阀门是否完好，螺栓有无松动。
二、确认各控制柜电源已送电、气动阀用压缩空气压力
正常。
三、检查双轴加湿搅拌机、湿式给料机润滑良好及防护
装置齐全。
四、湿式给料机上部手动插板阀处于全开状态。
五、中水泵已启动，中水压力正常。
六、灰库各中水阀开/关状态正确。
七、指挥灰车进入，使灰车对准双轴加湿搅拌机下料口。
八、首先启动双轴加湿搅拌机，随后开启湿式气动插板
阀、确认湿式气动插板阀有开到位显示后、再启动
湿式给料机；当来料后立即开启中水阀门加水，最
后再启动单台气化风机（原气化风电磁阀禁止操
作）。
（及时调整各中水阀门开度，防止冒灰。
）九、指挥灰车及时调整车位，防止湿灰溢出，确认灰车
装满后，先停止气化风机并关闭湿式气动插板阀；
随后停止湿式给料机、关闭中水阀门，当下料口不
下料后，停止双轴加湿搅拌机。
十、确认所有设备均处于停止及关闭状态后，在关闭控
制箱电源后操作人员方可离开。
注：（冬季放灰时，应严格按灰库中水冬季使用规定操作，防止中水管道及设备冻损。
）。
灰库改造汽车散装机调试方案
#1灰库#4散装机改造调试方案一、工程概述#1灰库原配置2台双轴搅拌机放湿灰，后期在#2双轴搅拌机上部下料口增设碳钢管引至灰库外直接排放干灰至车内，放灰时因无收尘设备等导致扬尘严重，不满足各级部门领导要求，为杜绝扬尘污染，决定拆除原双轴搅拌机增设#1灰库#4散装机、排尘风机等设备，设备电源利用原有#2双轴搅拌机电源，待设备调试完成，由厂家、检修、运行三方共同见证更换#1灰库#4散装机设备标识牌及设备电源标识牌；现设备安装完成具备调试条件，申请调试。
设备参数序号设备名称规格型号单位数量1排尘风机型号：9-19离心通风机流量：824-1264 m³/h全压：3584-3597 PA电机：2.2 kw转速：2900r/min厂家：新乡鼓引风机厂台 12电动锁气器出力：60㎥/h外形尺寸915×872×820㎜配套电机型号：Y100L—4功率：2.2KW输出轴转速：25.42r/min减速机型号：BWD220—59—2.2厂家：浙江省电力设备总厂台 1 3干式卸料头型号：GS125额定出力：200t/h伸缩距离：3000mm升降电机型号：Y90L—6电压：380V 电流：3.1A功率：1.1KW 转速：910r/min减速机型号:WD型速比：60台 14气动蝶阀Q671X-10 DN80 个 15手动蝶阀DN125 个1二、编制依据1、《火电厂施工质量检验及评定规程》2、《电力建设施工及验收技术规范》3、《金冠嘉华电力有限公司燃料专业运行规程》4、《#1灰库干灰散装机改造方案》5、《电力建设安全施工管理规定》6、设备厂家说明书、名牌等资料三、试运前应具备的条件1、#1灰库#4散装机安装图纸、设备电气接线图、热工气动蝶阀电磁阀接线图等图纸齐全2、#1灰库#4散装机排尘风机、电动锁气器、干式卸料头单体设备先手动空车运转，观察各设备有无卡涩现象，手动盘动无异常后，进行带电空载试运；散装头下降、上升，观察是否灵活、平稳，不允许发生卡死及冲击现象，达到要求后可进行限位开关的调试工作：A下降限位开关的调试：将散装头下降到与汽车料罐灰口上部密合，当钢丝绳呈松驰状态，下降限位开关应发出信号，卷扬装置电机停止运行；B上升限位开关的调试：当散装头上升到规定悬吊高度时，上升限位开关发出信号，卷扬装置电机停止运行，使散装头停；设备均无异常后具备综合调试条件3、#1灰库#4散装机排尘风机气动蝶阀、气动闸板阀开关灵活、信号到位4、试运前安全防护措施到位、由设备厂家人员进行技术交底5、#1灰库#4散装机区域地面平整、干净四、试运方法及步骤1、启动气化风机，检查和开启#1灰库#4散装机灰库底斜槽气化装置进口风门，保证气化风机正常进入灰库气化槽2、检查并打开#1灰库#4散装机手动插板阀3、检查并确认灰罐车已停在下灰口标定位置，放下干式卸料头，并检查确认已对应灰罐车进料口4、开启#1灰库#4散装机收尘风机手动、气动蝶阀及收尘风机5、启动#1灰库#4散装机电动锁气器，打开#1灰库#4散装机气动插板阀，对灰罐车进行正常放灰。
气力输灰系统方案
第三节气力输灰系统1工作围1.1原始资料（1）气力输灰主要原始设计条件及参数1.2系统工艺说明1）气力输灰系统：锅炉烟气除尘形式采用电/袋除尘器，电除尘器设一个灰斗，布袋除尘器设二个灰斗，每个灰斗下设置一套正压浓相发送器。
三台发送器共用一根DN125的输送管道输送至500m³混凝土灰库贮存。
单台炉系统出力为7.2t/h。
系统特点描述：我公司气力输送系统采用目前国际流行的正压浓相栓流式输送系统（下引式），该系统具有节能、高效、经济、安全等显著优点，系统特点分述如下：●系统配置简洁，投资少系统转动部件少，由于系统配置采用单元制，可实现多个灰斗下的仓泵串连安装，每个单元的仓泵可合用1套进气阀组、1只出料阀，合用1根输灰母管，从而大大减少了气动阀门和管道的数量，也就相应地减少了故障点；而且仓泵小巧的外形可降低电除尘器（或布袋除尘器）的安装高度，从而节省投资。
●系统输送浓度高，能耗少系统的输送原理为栓流式，物料在输送过程中绝大部分积聚在管道的下部成团状，依靠压缩空气的静压能和部分动能向前运动，因此消耗较少的压缩空气就1可以输送较多的物料，输送灰气比较高，相应的所需的输送耗气量较少，从而降低了系统能耗。
●管道流速低，磨损小系统的输送原理决定了系统的输送流速较低，一般初速为3～4m/s，输送距离在100米左右时，末速约为10m/s，而管道磨损与流速的三次方成正比，因此管道的磨损大大降低。
●系统调节手段多样化，适应性强，安全系数高系统的各个部位均安装了可调节设备，可根据不同的工况进行参数调节，适应性强，并且备有应急处理设备（排堵设施）。
●系统设备性能可靠，维护量少，年运行费用低由于系统输送原理先进，并采用了先进技术的优质阀门，可保证整体使用寿命在20年以上。
同时由于系统中的易损件少，阀门性能可靠，管道的磨损小，只需较低的费用就可保证系统安全可靠运行。
●系统技术全面，应用围广系统可根据不同的原始条件如出力、输送距离、物料的特性（密度、温度等）选用不同的设备配置；我们还可以为其它行业的粉粒状松散物料的气力输送提供解决方案。
灰库运行项目操作规范
灰库运行项目操作规程1客观的为了保证灰库的有序运行和生产、规范化，确保灰库运行生产的安全、持续稳定的进行，特制定本操作规范。
2范围本规范适用于合同灰库的操作人员3灰库管理员职责3.1.灰库值班员负责灰库值班室的清洁和维护，负责卸灰平台卫生、粗细灰库各配电箱、热控配电箱、各设备标牌清理擦拭及日常保持工作。
3.2.灰库管理员负责灰库设备的具体操作，（干湿灰的装卸）确保设备正常运行与可靠备用，设备出现异常时及时向当班班长汇报，配合检修人员进行处理，确保活完料净场地清，设备标牌完整。
3.3.灰库设备出现异常或灰库灰位较高时（正常时灰位在6～7m 以下），及时通知班长改变输灰运行方式，避免灰库灰位过高影响输灰设备的运行。
3.4.灰库值班员要维持装车秩序；确保客户之间公平，不出现堵车误工现象；监督客户遵守公司的生产现场规定：正确佩戴安全帽、不穿短裤、托鞋、不抽烟等，确保生产岗位不出现烟头，组织客户、司机、保洁人员及时清理现场43.装卸规定4.1.灰库值班员交接班时要检查设备运行状况、工具齐全情况，如果发现问题，及时与交接班人员沟通，并将情况报告给班长。
如交接不清楚或原因不明者，对当班值班员考核50元/次。
4.2.从灰库卸灰时，值班操作员必须严格遵守现场程序，杜绝客户、司机在现场操作设备装灰。
检查发现时将按照违章对灰库值班员进行考核，每次100元/次。
4.3.当灰库料位高于3m时进行放灰，每车进行一至二次装灰，严禁频繁启动设备，多次排灰。
4.4.禁止装车过满造成现场冒灰，否则，服务员应组织客户清洁现场，以满足要求。
4.5.进行湿拌灰放灰时，禁止打开搅拌机箱盖观察进行卸灰；每天卸灰后清洁下料口，以备下次正常使用。
4.6.装卸灰时发生设备泄漏时，当班值班员及时进行简单处理，否则要及时联系检修人员处理。
如果由于操作不当，现场灰尘过多，对当班值班员进行考核100元/次。
4.7.灰库管理员应严格按照操作规程操作设备，避免误操作损坏设备。
#灰库清灰施工方案与安全技术措施
**# 机组锅炉设备A级检修项目# 灰库清灰安全技术措施编制：审核：批准：**分公司2022年12月06日目录一、概述 (2)二、作业内容及工程量 (2)三、编制目的 (2)四、组织机构及各人员的职责 (2)五、工器具准备 (4)六、保证安全的技术措施 (5)七、技术措施 (5)八、# 灰库清灰计划 (7)九、验收标准 (7)十、灰库库内清灰及系统检修安全措施 (7)十一、＃灰库库内清灰及系统检修施工方案 (10)十二、附件 (12)附件1：灰库内部清灰安全告知书 (13)**# 机组锅炉设备A级检修项目# 灰库清灰安全技术措施一、概述******分公司四台炉共设4座直径12m有效容积为1600m ３的灰库，库顶设压力真空释放阀，脉冲布袋除尘器．库内设料位计、检修人孔门．库底装有气化装置，在每座灰座的库底设置3个排放口，1个排放口下设干灰卸料装置，供干灰罐车装干灰用；1个排放口下设双轴搅拌机卸料装置，供开放式汽车拉至灰场；另一个排放口为预留二级输灰系统使用。
二、作业内容及工程量灰库清灰主要区域和位置有：灰库本体库璧，灰库库底及库底气化板，将灰渣装袋倒运至固体垃圾厂。
三、编制目的为保证#1灰库清灰工作时人身、设备安全，防止作业人员设备区域作业发生意外事故，及指导施工人员正确的施工方法和工序，熟悉验收质量标准，让各个组织机构的人员熟悉自身的职责，特制定本方案。
四、组织机构及各人员的职责1、指挥组组长：组员：组长职责：负责本次#灰库清灰工作的组织和协调工作；在发生各种异常状况下，组织、协调本部门人员参加应急处置和救援工作。
组员职责：负责本方案的编制、审核工作；对灰库的清灰工作的安全、技术措施进行监督、落实和指导；全面协调各组间的工作。
2、技术监督组组长：组员：组长职责：全面负责本次#灰库清灰完成后的各项验收工作。
组员职责：负责#灰库清灰完成后的验收工作。
3、现场施工组组长：组员：组长职责：全面协调现场灰库清灰工作。
热电厂粉煤灰治理初步方案
热电厂粉煤灰治理初步方案热电厂灰库、渣池周边以及灰渣运输道路粉煤灰污染严重，致使汽轮机循环水浊度超标而造成汽轮机凝汽器铜管的腐蚀，严重影响了机组的安全稳定运行。
为根治粉煤灰污染和循环水水质恶化问题，公司发展规划处于今年9月在热电厂组织生产处、安全环保处、建安公司召集现场会，研究制定了热电厂粉煤灰综合治理的具体方案。
目前，100万吨/年乙烯炼化一体化项目可研阶段已完成，系统考虑热电工程中除灰、渣系统的建设方案和现有系统，根据电厂规划容量全面规划除灰、渣系统，整合优化系统资源，为此热电厂组织相关部门专业技术人员对原有的方案进行了充分论证和补充，现汇报如下：一、除灰系统热电厂现除灰系统有灰库共3座，其中一期工程灰库容量2×1200m3，二期工程灰库容量1700m3，总容量4100m3。
一体化项目热电工程可研方案设计灰库2座，总有效容量1591m3。
根据热电厂锅炉耗煤量，按照火力发电厂除灰设计规程（DL/T5142—2002）中(3.2.1－1)式计算飞灰量，具体数据见下表：注：新建工程数据摘自SEI可研报告。
以上数据依据锅炉设计煤种计算，考虑煤质变化、运行方式等因素影响，按规定除灰系统增加50%的裕量，按照锅炉年平均运行6000小时，灰堆积密度0.7t/m3，锅炉MCR工况储存35小时计算，热电厂一、二期灰库总量为4500m3，超过现有灰库总容量300m3（210吨），实际运行中也体现出容量不足的现象，没有充分的库容使灰降温造成灰库内粉煤灰温度过高，放灰时搅拌水喷入后产生汽化的现象，汽流携带粉尘四处飞扬。
热电厂一期工程除灰系统具备干除和水除2套系统，100万吨/年乙烯炼化一体化项目热电厂扩建工程已将热电厂储灰场纳入建设用地，取消水除灰势在必行，现有灰库容量更显不足。
扩建工程中循环水场规划在距离现有灰库和新建灰库的西侧较近的位置，不能满足热电厂设计规范的要求，并且新建工程完成后，现有3座灰库和新建2座灰库分布在主装置南侧，处于生产区域的中心地带，汽车运输不能保证环保的要求，必将对循环水场、主装置和周围的环境产生较大的影响。
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灰库湿式双轴搅拌机综合治理
摘要：陕西国华锦界能源有限责任公司一二期工程4*600MW机组，2006年9
月投产。
灰库湿式双轴搅拌机由镇江市电站辅机厂生产，本文针对在该搅拌机存
在问题，进行分析说明，提出综合治理的有效办法，以供同类型设备参考。
关键词：搅拌机；故障；治理
1 概况
陕西国华锦界能源有限责任公司一、二期工程4*600MW机组共6个灰库，
共10台湿式双轴搅拌机，搅拌机设计出力200t/h，干灰通过搅拌机加湿搅拌后
成为含水率在20-25%的湿灰，装车外运至厂外的灰场。
现在使用的湿式双轴搅拌机因技术落后、设计制造质量差，加上长期运行已
出现明显的设备老化问题，为减少和消除不利影响，提高设备可靠性，保障员工
人身安全和身体健康，对湿式双轴搅拌机进行治理改造。
2 搅拌机卸灰存在问题
2.1搅拌机介绍
湿式双搅拌机卸灰系统主要由电动给料机、气动关断阀、搅拌机本体、主传
动部分、电机及减速机、控制柜组成，实现独立卸灰控制。
2.2搅拌机存在问题
2.2.1 箱体内壁、叶片及搅拌轴易粘灰
锦能公司使用的镇江电站辅机厂生产的SZ200D湿式双轴搅拌机为十多年前设计生产的产品。
搅拌机的叶片采用高耐磨铁基合金材料MQTMn7，搅拌机主轴材
质为＃45钢，箱体内衬为普通的PVC板，叶片、轴、箱体内部在无水冲洗的情况下，粘灰积垢非常明显，随着运行时间增加，冬季一星期左右就需要进行一次内
部清理，否则，下料口堵塞无法卸灰，或者出现过力矩保护动作跳闸，严重影响
设备的安全稳定运行，进入箱体内清理搅拌机工作带来巨大的人身安全隐患。
2.2.2 传动力矩小，链条传动易过载跳齿
配套搅拌机电动机型号：Y225M-6、主电动机功率：30kW，减速机型号：
BWY45-23-30、减速比：1：23、输出转速：42r/min，电机与减速机之间直联，减速机与主机之间链传动，经常发生因搅拌机传动阻力大造成的搅拌机过力矩热
保护跳闸事件，同时，链条易发生磨损断裂或跳齿现象。
搅拌机原设计配套的电机及减速机不能满足易发生湿灰粘黏的搅拌机的动力
需求。
2.2.3 箱体密封不严，卸灰时逸尘明显
搅拌机箱体经过长周期运行，加之化学及脱硫废水影响下，箱体腐蚀变形比
较明显，上盖与箱体密封面空隙较大，使用橡胶垫或毛毡也未能实现有效密封，
搅拌机卸灰时，从上盖与箱体的结合面处向外逸尘，影响设备卫生及人员身体健康。
2.2.4 搅拌机进料和出料口易发生堵塞
搅拌机进料口上部连接电动给料机，给料机下部与箱体之间存在连接管道，
热灰与加湿水搅拌时会产生水汽，水汽与进料口箱体壁上飞灰接触发生粘黏，造
成进灰口箱体壁处粘灰逐步增多，长周期运行易发生堵塞。
搅拌机下料口与进料口情况类似，但是，因为搅拌机加湿水调整变化较大，
如果下灰忽大忽小不均匀，加湿水也会随之变化，调整过程易发生加湿水量过大
造成的湿灰成泥状，粘黏到下料口的量徒增，若未能及时清理疏通，极易造成搅
拌机堵塞跳闸。
2.2.5 加湿水系统设计有欠缺
搅拌机加湿水管道由搅拌机箱体顶部进入箱体内部，通过喷嘴喷洒加湿水。
因为箱体上盖位置较低，在灰水搅拌时，飞灰在加湿水管周边形成包裹层，极易
造成喷嘴堵塞，同时，加湿水管分布距离较短，灰水之间进行充分搅拌的时间不足，这两个原因共同促成搅拌机加湿效果不好，卸灰易发生扬尘现象。
同时，原
搅拌机未设置进水量调节门，只设计了气动的开关门。
因水量不能进行在线调整，导致设备启动初期粉尘飞扬严重。
3 搅拌机存在问题治理
3.1 箱体、叶片和搅拌机轴易粘灰处理
经过多家单位尝试，灰库搅拌机箱体内衬304不锈钢板或碳化树脂衬板，可
以明显降低箱体内壁积灰问题；搅拌机传动轴外壁分段包1mm不锈钢板，同样
可以减轻湿灰粘黏问题；搅拌机叶片使用碳化树脂叶片或陶瓷材质叶片可以大大
降低湿灰粘黏。
下料口宽度增加，并且采用圆弧过渡，以减少湿灰在下灰口的粘结。
3.2 传动力矩小，链条传动易过载跳齿处理
在不具备进行冲洗的情况下，湿灰在搅拌机内部会不同程度的粘黏，因此，
适当提高搅拌机传动部分出力，有利于设备的稳定运行：搅拌机驱动电机功率由
目前的30KW提高到45KW；主减速机形式：选取结构简洁、体积小、效能高的
TL模块化综合减速机。
同时，给料机采用变频设计，使下灰量在150-200T范围
内可调，避免灰量过大造成的搅拌机过力矩跳闸。
取消链条传动方式，新的传动设备采用直连接的方式，传动设备可安装在搅
拌机的出料口侧，与搅拌机机身同在底座框架上。
将轴承座及轴的尺寸加大，保
证强度；避免水平布置轴承座，轴承座布置采用斜向布置，以避免搅拌机漏出的
灰堆积在水平布置的底板上，到一定高度就会进入到轴承座内部，使轴承损坏。
压兰采用剖分式，方便后续检修更换填料。
3.3 箱体密封不严逸尘处理
对搅拌机箱体进行重新设计，在方便检修的情况下减少拆卸的密封点，需要
多次拆卸的检修孔采用扣盖式设计，压紧方式采用带小手轮螺栓，方便拆卸，箱
体内的螺栓，采用防结灰的设计，用不锈钢螺栓柱对外露部分进行防护。
箱体密
封部位的密封垫使用耐温耐压的硅橡胶材质。
原搅拌机的驱动装置设置在搅拌机的进灰侧，设备运行时，轴会在两个齿轮
的作用力下沿箱体向外侧运动，导致搅拌机轴传动轴与密封套之间的间隙变大，
而此位置下来的是干灰，且原搅拌机设计时未考虑灰自流角的问题，从此动静端
向外漏灰成为了常态。
可将搅拌机的传动装置设置在搅拌机出料侧，以最大的减
少轴端漏干灰的可能。
3.4 搅拌机进料和出料口粘灰处理
在搅拌机进料口加装导流板，避免干灰直接冲击箱体轴端盖密封加速老化泄漏，同时，在进口内壁加装不锈钢或碳化树脂衬板，可明显降低粘灰的可能性；
在搅拌机出料口加装聚合碳化树脂、聚四氟高分子材料或者304不锈钢板可减少
湿灰粘黏。
3.5加湿水系统治理
在搅拌机箱体内壁两个侧面和出料口侧的立板上，呈门形布置布设加湿水管
和喷嘴，水管距离不少于箱体沿线的三分之二，另在搅拌机下料口筒体四周增加
一套加湿水管路和喷嘴，两路加湿水均采用电动调节门进行控制调整，保证操作人员在卸灰间的控制盘上进行0-90°范围内任意开度调整。
加湿水系统的管道、喷嘴等附件，采用316L制作，防止脱硫废水的腐蚀。
4 结束语
经过综合治理后的搅拌机综合性能优良，每小时处理湿灰不低于200吨；在不进行水冲洗的情况下3-4个月清理一次搅拌机，维护工作量大大降低；在变频给料和加湿水的同步调整下明显减少搅拌机卸灰时冒干灰问题；搅拌机箱体在卸灰时不会氨气外溢问题，改善了工作环境；不发生过力矩导致的设备损坏事件，设备的可靠性大大提升。
本次搅拌机综合治理的成功实施为其他同类型搅拌机改造提供了有效的治理方案，具有一定的参考价值。
参考文献：
[1] 徐敏，设备故障诊断手册［M］，西安：西安交通大学出版社，1998.
[2] 余易茗，双轴搅拌机的改造［J］.中国建材装备，1995
[3] 实用机械设计手册［M］.北京：机械工业出版社，1994。