地下城市综合体公共空间构成及整合策略--以北京中关村购物中心为例

地下城市综合体公共空间构成及整合策略--以北京中关村购物中心为例缑小涛;谢凯旋;孙天轶【摘要】随着社会技术和经济的发展以及城市集约化程度的不断提高，城市容积率和人口密度不断增大。

当城市的集约化发展达到一定高度时，就必须通过城市再开发加以缓解。

因此，城市的一部分交通功能和市政公用设施与商业、娱乐等建筑功能综合在一起，被布置于城市地下空间中。

本文针对地下综合体空间的特殊性和复杂性以及存在的一些问题，结合北京中关村购物中心设计案例，提出对于地下城市综合体在空间构成整合上的设计原则和策略。

%With the development of social technology, economy and urban intensive degree , the city volume rate and population density is increasing.When the intensive development of the city reaches a certain level, it is necessary to develop the city to solve problems.Therefore, part of the city traffic functions, municipal public facilities and commercials, entertainments and other building functions are integrated together. They are arranged in the urban underground space.Aiming at the problems of particularity and complexity of the underground complex spaces and combining with Beijing Zhong Guancun shopping center design, the article puts forward the principles and strategies on the design of the underground complex and the space composition integration.【期刊名称】《建筑与文化》【年(卷),期】2016(000)004【总页数】2页(P76-77)【关键词】地下综合体;空间;构成;整合【作者】缑小涛;谢凯旋;孙天轶【作者单位】北京建筑大学建筑与城市规划学院;北京建筑大学建筑与城市规划学院;北京建筑大学建筑与城市规划学院【正文语种】中文1.地下综合体概念及发展趋势随着轨道交通近年来在我国的蓬勃发展，城市地下空间的开发也变得越来越重要。

它在空间形式上更加巨型化、立体化，在功能上更加复杂化，现代地下空间逐渐以“地下综合体”的形式出现。

目前使用地下综合体和地下城市综合体这个概念的主要是我国学者。

①其中童林旭教授（2005）抛弃了一贯采用的罗列地下综合体功能的方式，强调地下综合体功能的综合性和系统性，他认为地下综合体为“伴随城市的立体化再开发，多种类型和多种功能的地下建筑物和构筑物集中到一起，形成的规划上统一、功能上互补、空间上互通的综合地下空间”。

②我国在城市的发展中，也对地下城市综合体进行了不同的尝试。

可以预计，随着城市规模的扩大和城市地下空间的不断发展，城市地下综合体将成为城市发展中一个不可缺少的角色。

2.北京中关村购物中心空间构成及整合中关村广场购物中心位于中关村广场核心地带的地下空间内，是集休闲、娱乐、购物、餐饮于一体的综合型购物中心。

位于地铁4号线中关村站西南侧，北临北四环西路，东临中关村大街，西临海淀西街。

建筑面积20万m2，其中商业部分建筑面积14万m2，是迄今中国最大的地下购物中心。

(如图1、2）中关村地下城市综合体公共空间构成及整合主要包括：表现形式；构成模式；一体化整合。

2.1 中关村地下综合体公共性空间形态的主要表现形式2.1.1 交通通道交通通道设计在地下综合体的设计中非常重要，它不仅关系到设计质量的好坏，更关系到人的生命安全。

在中关村地下建筑通道中，大部分以廊道的形式出现，连接地下建筑的各个部分，形成了一个有机的整体。

2.1.2 地下节点空间在地下建筑空间中会在流线上出现一些公共开放空间，这些地下空间节点通过对商业服务功能和景观休闲设施的设计，使这些空间成为了建筑空间中的高潮点，也成为了人们购物和休闲的标识点和聚集点。

2.1.3 轨道交通站地铁不仅是现代化的交通工具，也在城市现代化的更新与改造中，成为城市空间资源的综合开发的基点。

轨道交通车站的公共空间成为地下综合体公共空间的一部分。

在中关村地下购物中心中，连接的轨道交通站点有地铁中关村站和海淀黄庄站。

2.1.4 地下停车场在中关村地下购物广场中，地下车库的开发为解决交通拥堵做出了很大的贡献，这些开发不仅能够分担地上的停车面积，同时也减少了静态交通设施对动态交通以及人的生活环境的影响。

正是由于地下停车库的开发得以留出很大面积来做地上广场和休闲设施，使地上环境更加宜人。

2.1.5 地下建筑入口（1）通过地面建筑式入口这种地下建筑入口一般是连接着地铁、商场、或者是办公楼等，在中关村地下综合体这个系统中，我们可以通过不同商场或者办公楼直接进入地下建筑空间中，能和地上建筑服务设施形成一体。

（2）地面门厅式入口在中关村购物中心广场中，家乐福超市的入口很有标识性，它为地下超市提供了方便的出入口，同时也传递了地下空间信息。

（3）垂直敞开式入口地铁海淀黄庄站A2口就是一个垂直敞开式入口，人们可以直接通过台阶下到地下建筑空间中，因为空间开敞，所以光线比较明亮，人们进入到地下建筑空间中的空间感受比较自然。

（4）下沉广场式入口在中关村广场中，也设计了下沉广场式的入口，入口通过台阶，同时结合景观让空间过渡更加自然，利于通风和采光。

入口处的绿化和喷泉也让下沉广场成为了一个亮点。

2.3 中关村地下综合体公共空间构成模式中关村地下综合体公共空间的构成模式比较复杂，属于复合式（图3）。

1|中关村沙盘模型（图片来源：作者自摄）中关村地下综合体公共空间中的空间模式主要有中心大厅式和线性通道式。

在中关村地下空间中，在流线上会有一些中心式空间，如家乐福超市和欧美汇的中厅空间，通过中间大空间来对周边空间进行开发和布置，形成有机的整体。

同时在中关村地下建筑空间的其他部分也存在着一些线性通道式的公共空间，商业分布在两侧，导向性强，人流容易组织、安全性较高。

这些建筑空间模式有序的连接在一起，形成了变化丰富的地下建筑空间，提高了建筑空间利用率。

2.4 中关村地下综合体公共空间的一体化整合中关村地下综合体公共空间功能复杂，其设计优劣不仅影响地下综合体使用效果，也直接影响到整个区域的城市环境。

所以在地下建筑空间设计中必须以高效、有序、一体化的原则来进行设计才能更好的发挥地下综合体的效益。

主要从以下几个方面来进行整合：（1）功能地下综合体中，各种不同的功能连接在一起，形成一个有机的整体，这些功能之间的整合直接影响地下综合体空间的使用效果。

而在地下综合体不同功能空间之间的连接中，公共空间作为有一定功能要求的空间，存在于地下综合体各个功能系统中，起到了连接和过渡的作用。

在中关村地下综合体中，通过对功能的有机整合将建筑功能整合于地下建筑空间中，将科技区域布置在周边从而在中间围合出了一个公共休闲广场（如图4），为市民提供了良好的居住生活环境。

在地下建筑空间中，最重要的是功能空间的连续性。

在中关村地下综合体中，各个不同的功能之间连接主要是通过廊道连接，包括家乐福超市、津乐汇、乐活天地等。

同时不同性质的空间如商业空间、停车空间以及市政管道设施等空间上则是采取分区布置的方式，实现了功能空间的优化配置。

（2）空间布局地下空间必须进行合理布局，合理布局不仅可以降低开发成本，也让地下建筑空间更加一体化，提高地下建筑空间的使用率。

中关村地下建筑空间中，对于空间布局的划分，主要从水平方向和竖直方向进行分析。

水平方向上，主要按空间的序列和主次来进行分布，将不同的功能围绕交通流线布置。

不同的功能空间在流线上产生了很多变化，这些变化不仅增加了空间层次和趣味，而且也方便人们在地下建筑空间中定位。

竖直方向上，主要按空间性质划分，不同建筑功能分布在地下建筑不同层面上，所以地下建筑功能竖向分布非常重要。

在中关村地下综合体中，主要把停车空间和商业空间放在地下一层，轨道交通和地下商业空间直接相连，地下二层主要是地下商场空间和其他设备空间，在地下三层主要是地下市政管廊。

合理的竖向布置不仅能够降低开发成本，同时也有利于地下综合体一体化设计。

（3）空间体验在中关村地下综合体中公共空间体验也要进行一体化设计，体验的一体化不是把所有的公共空间设计成一个风格，而是在空间秩序、布局、尺度、流线、色彩、方向上都给人以舒适感，让人能够在不同的空间之间切换时感觉很舒适，而不是凌乱和突兀。

2|中关村地下综合体区域（图片来源:作者自绘）3|地下建筑空间模式（图片来源:作者自绘）在中关村地下综合体中，欧美汇地下建筑空间对于空间主题和意象整合较好。

首先将不同功能布置在主流线上，整体选用简洁明快的主色调来对空间进行装饰；同时在流线上有大的公共空间进行调节，整合出节点空间。

建筑空间中小品和景观都结合主题空间进行设计，使原本彼此独立的建筑功能形成统一的主题空间。

3.结语在城市发展空间资源相对紧缺的情况下，城市地下空间的模不断扩大。

地下综合体发展变得更加综合化、系统化、规模化和深层化。

同时由于地下建筑开发的不可逆性，在地下建筑空间开发时就要对地下建筑空间有很好的规划。

对于不同的建筑功能空间的构成和整合直接影响到地下综合体的空间利用率和品质。

本文通过对中关村地下综合体中公共空间形态的表现形式、构成模式以及一体化整合来总结对于地下综合体的设计策略和建议，希望能够为地下城市综合体的开发提供一定的理论支持和经验借鉴。

注释：① 参见耿永常，赵晓红.城市地下空间建筑[M]。

哈尔滨；哈尔滨工业大学出版社，2001；42② 参见童林旭。

地下空间与城市现代化发展[M]。

北京；中国建筑工业出版社，2005；65参考文献:【相关文献】[1].童林旭，《地下空间与城市现代化发展》，北京：中国建筑工业出版社，2005.6[2].童林旭，《地下建筑学》，济南：山东科学技术出版社,1994[3].韩冬青、冯金龙，《城市.建筑一体化设计》，南京：东南大学出版社，1999[4].［美］吉迪恩·S·格兰尼，［日］尾岛俊雄著，许方，于海漪译，《城市地下空间设计》，北京；中国建筑工业出版社，2005.1[5].于雷，《空间公共性研究》，南京；东南大学出版社，2005.6[6].耿永常，赵晓红.城市地下空间建筑[M].哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2001[7].束显，《地下空间资源的开发与利用》，上海:同济大学出版社，2002.4。