侧气囊灯亮
本田思域安全气囊灯常亮
本田思域安全气囊灯常亮
故障现象：2012年本田思域，行驶里程8万多公里，因右侧事故导致安全气囊灯常亮，修理厂解决不了，最后来到大力总部维修。
维修过程：遇到安全气囊灯亮，我们就要想到故障灯为什么亮，对它的结构要了解。
经过问诊，这个车是因为右侧碰撞过，经过钣金喷漆，更换了右侧碰撞开关，仍未能解决，这时就需要诊断仪读取故障码，用道通808读取故障码，如下图：
故障码显示右前碰撞传感器无信号，还有安全气囊控制单元内部故障，原因可能是：第一、传感器本身的问题；第二、线路故障；第三、控制单元损坏。
因为是出过事故，先要检查线路是否有问题，于是拆掉前杠，找到右前碰撞传感器，发现插头损坏，只有两个针脚插到上面。
于是查找电路图，检测这两根线到电脑版之间的线阻是否正常，经过检测，线阻小于1欧姆，线路连接可靠。
这个车右侧B柱下方还有一个右侧第一个碰撞传感器，读取故障码是好的，于是把它换到前面，重新读取故障码。
如下图，故障码显示右侧第一个碰撞传感器无信号，而右前碰撞传感器却没有故障码了。
这说明修理厂原来所换的两个碰撞传感器都是坏的，更换传感器第一个故障码解决，第二个故障码依然存在，根据故障码的含义和以往的维修经验判断，故障点百分之九十是安全气囊电脑的问题。
故障排除：更换了原厂碰撞传感器、安全气囊电脑，故障全部解决。
维修心得：通过这次维修，又重新认识到配件的可靠性决定事情的成败。
解决此类问题，需要知道原理，懂得判断思路方法。
这个案例中，采取换位诊断，可以快速检查到问题的所在，特别记住那句话：新的不一定是好的。
2017年奔驰第一季度案例分享
故障维修：1 根据故障信息，初步检查X30/30 至ABR线束，当无意中触碰 到X30/30分配器时，仪表突然显示ABS，胎压停止运作故障。 2 拆下分配器检查发现X30/30至ABR和X30/30至N10/1的分配 器插针出现腐蚀，断开X30/30至N10/1的线束后与客户投诉的故障一 样（仪表出现大量故障信息和发动机转速到0，此时运作的COMAND 立刻关机，但是可以手动开机）
对湿度达到125%不正常，通过拔除B11/12的插头发现LIN线电压恢复到12.3V， 投诉现象消失，再次安装后故障重现。
维修措施：更换损坏的露点传感器 露点传感器安装在鼓风机一侧，负责探测吸入的车外空气湿度，来更好的控制蒸
发箱温度，车外空气潮湿时，蒸发箱温度被调节为比车外空气干燥时的更低 的设置，以提高除湿输出。
Wake up 线诉：2010款C200，行驶56000km，天窗无法关闭。
功能检查：启动车辆，操作天窗开关，天窗电机工作正常， 没有出现咔嗒声，表明电机没被卡死。
快速测试：控制单元内部故障，校准失败。
维修措施：对天窗进行防夹保护学习显示失败，拆下OCP后 进行手动调节发现很轻松在两个旋转方向，但是天窗无任 何变化，不正常，拆下电机发现电机驱动齿轮损坏，详见 照片。
HMS 波形
声音在传
播时产生 的震荡
音响简易原理
维修措施：更换ME电脑
环境值
钥匙在15时，完成启动认可，实际值显示是
点火接通（15）
15接通启动授权
客户投诉：S221,2010款投诉有时候倒车或在不平路面时发动机会熄火， 但一会儿又自动启动了。
功能检查：车辆进厂仪表无任何信息，车辆启动正常，与客户确认出现 故障时仪表上出现大量故障灯，发动机转速表自动到0，一会儿后又 回到怠速，故障灯消失。
雷凌轿车安全气囊故障灯常亮的处理
AUTOMOBILE MAINTENANCE技0帀手记雷凌轿车安全气囊故障灯常亮的处理沈阳一、故障现象有一辆2015年生产的丰田雷凌1.6L轿车,搭载4ZR-FE发动机和CVT 无级变速器，行驶里程约为6.5万km o 车主反映车辆的安全气囊灯常亮。
二、故障诊断接车后验证故障，点火开关置于ON位置，安全气囊系统自检后气囊指示灯不熄灭。
起动发动机怠速运转，仪表板上的安全气囊故障灯仍然不熄灭。
用故障诊断仪进入车辆安全气囊系统，读取安全气囊系统故障码为:B1826左侧安全气囊引爆电路开路。
清除故障码后再次读取，故障码依然存在。
丰田雷凌轿车的安全气囊系统主要包括:空气囊系统指示灯、左前和右前空气囊碰撞传感器、左侧和右侧空气囊碰撞传感器、左后和右后空气囊碰撞传感器、驾驶员空气囊总成、驾驶员侧空气囊总成、前排乘客空气囊总成、前排座椅侧空气囊总成、空气囊ECU总成、前排座椅外安全带总成、气囊系统线束及连接器等部件组成。
安全气囊系统的基本工作过程是:汽车行驶过程中，碰撞传感器检测车速的变化，并将车速变化信号送至空气囊ECU,空气囊ECU通过计算并判定是否向安全带收紧器或是空气囊的点火器发出点火指令。
当车速低于30km/h发生碰撞时，碰撞产生的减速度和惯性力较小，碰撞传感器将此信号送到空气囊ECU总成，空气囊ECU判定为不引爆安全气囊，只引爆安全带收紧器的点火器。
当车速高于30km/h发生碰撞时，碰撞产生的减速度和惯性力较大，碰撞传感器将此信号送到空气囊ECU,空气囊ECU判定为要同时引爆安全气囊和安全带收紧器，并向左、右安全带和空气囊点火器发出点火指令，安全带和空气囊同时引爆，保证驾乘人员的安全。
前排左侧座椅空气囊电路原理如图1所示。
根据其电路原理推断，形成该故障的原因可能有：电路连接器损坏、前排左侧座椅侧气囊总成损坏、空气囊ECU总成损坏、线束故障等。
首先将点火幵关置于OFF挡，断开蓄电池负极（-）电缆，等待至少90s o用手晃动检查前排左侧座椅空气囊总成和空气囊ECU总成的连接器，连接器连接牢固，连接器端子也没有明显的损坏，地板线束防激活机构的短接弹簧也没有明显变形和损坏，初步排除连接器故障。
故障主题：气囊灯亮 - 系统登录 - 吉利汽车远程维修问诊系统
故障主题：气囊灯亮
故障现象：正常行驶中气囊灯间歇性点亮
故障分析：因是间歇性故障，每次该车来本站时气囊灯就恢复正常，本站用解码器无法读取
故障代码，本站多次试车后气囊灯终于点亮，读出故障代码为B1044、侧向安全
气囊：驾驶员侧向安全气囊电阻太高。
何异常
简单处理后试车气囊灯依旧点亮，（注：拆装安全带插头是一定断开电瓶负极
后在操作）回来后读出故障代码和上次读取同一代码。
第三步：继续检查安全带附近线路，线路无任何破损，因本站经营车型比较多，插头须接故
障比较多，因此配件库特意购进的（导电膏），再次打开安全带扣板，摘下插头，
涂抹上少许的导电膏后，回复后继续试车。
第四步：经过多次试车，无任何异常，三日后回访、客户反映气囊灯未曾亮过。
由此可见，故障点就是安全带插头接触不良，导致、安全气囊灯间歇性点亮。
故障排除：打开安全带扣板（注：拆装时小心扣板内的卡扣、最好用专用工具拆装，以免客户抱怨），涂抹少许导电膏。
案例提供：延边嘉航、林雪原。
安全气囊指示灯常亮的检修与维护
安全气囊的检修与维护虽然安全气囊的种类较多，但其基本结构都是大同小异的，主要由碰撞传感器、SRS控制电脑、SRS指示灯和气囊组件四个部分组成组成，如图所示是电子式安全气囊系统的组成框图。
如图所示为威驰轿车安全气囊系统各部件位置。
一、碰撞传感器（1）偏心锤式碰撞传感器（机械式传感器）这种传感器一般安装在保险杠与挡泥板之间，用来感知低速碰撞的信号。
传感器安装在一个密封的防振保护盒内。
当传感器中的重锤的移动速度高于某一特定车速时（称为TBD车速，其大小决定于汽车的特性），重锤便将其机械能量直接传给引发器使气囊打开。
偏心锤式碰撞传感器（机械式传感器）具体的工作原理如下：汽车正常行驶时，扭力弹簧将重锤、动触头定在上止点位置，传感器没有触发信号给中央控制器。
当汽车碰撞时，减速度所产生的惯性力克服弹簧的扭力而使重锤产生运动，带动触桥转动，使动、静触头结合。
此时，传感器向中央控制器发出接通的信号，同时安全传感器也接通，CPU发出引爆安全带预紧器传爆管的指令，使安全带拉紧而起到安全保护作用。
（2）安全传感器（机电式传感器）如图所示的一种安全传感器是一个水银常开开关。
安全传感器用来防止系统在非碰撞状况引起气囊的误动作，一般装在中央控制器内。
当发生碰撞时，足够大的减速度力将水银抛上，接通传爆管电路。
（3）中央安全气囊传感器（电子式传感器）电子式传感器对汽车正向加速度进行连续测量，并将结果输送给微处理器，微处理器内有一套复杂碰撞信号处理程序，能够判定气囊是否需要打开。
如需要，微处理器便会接通点火电路，如果机电式保险传感器也闭合，则引发器接通，气囊打开。
中央安全气囊传感器装在中央控制器内，用来感知高速碰撞的信息，并将其输送到CPU，引爆气囊传爆管，使气囊打开。
同时前方另有一个传感器也引爆了预紧器的传爆管，即安全带预紧器和气囊同时起作用。
有的前方传感器有两对动、静触头，在低速碰撞时，第一对触头闭合引爆安全带预紧器，在高速碰撞时第二对触头接通，安全带预紧器及气囊同时动作。
一键消除气囊灯亮的方法
一键消除气囊灯亮的方法
气囊灯亮是车辆故障中比较常见的一种，它的出现不仅会影响驾驶者的心情，还会影响到车辆的安全性能。
因此，及时消除气囊灯亮是非常必要的。
下面介绍一种简单的方法，只需一键即可消除气囊灯亮。
我们需要了解气囊灯亮的原因。
气囊灯亮通常是由于车辆的气囊系统出现故障所导致的。
当气囊系统出现故障时，车辆的电脑会自动检测到，并将故障信息存储在车辆的电脑中，同时点亮气囊灯。
因此，只要消除了气囊系统的故障，气囊灯就会自动熄灭。
接下来，我们需要使用一款汽车故障检测仪。
汽车故障检测仪是一种专门用于检测车辆故障的设备，它可以通过连接车辆的OBD接口，读取车辆的故障码，并进行诊断。
在市面上，有很多种不同的汽车故障检测仪，价格也不同，我们可以根据自己的需求和经济实力选择适合自己的产品。
使用汽车故障检测仪的步骤如下：
1.将汽车故障检测仪连接到车辆的OBD接口上。
2.打开汽车故障检测仪的电源，并按照说明书的提示进行操作。
3.等待汽车故障检测仪读取车辆的故障码，并进行诊断。
4.根据汽车故障检测仪的提示，进行相应的维修和更换。
5.完成维修和更换后，再次使用汽车故障检测仪进行检测，确保故障已经消除。
6.最后，按下汽车故障检测仪上的“清除故障码”按钮，即可消除气囊灯亮。
消除气囊灯亮并不是一件难事，只要掌握了正确的方法，就可以轻松解决。
使用汽车故障检测仪是一种简单、快捷、有效的方法，可以帮助我们及时发现和解决车辆故障，保障驾驶安全。
气囊故障灯亮原理
气囊故障灯亮原理气囊故障灯是车辆中常见的一个警示灯，当气囊系统出现故障时，这个灯会亮起。
那么，气囊故障灯亮起的原理是什么呢？我们需要了解气囊系统的工作原理。
气囊系统由气囊、气体发生器、传感器和控制模块组成。
当车辆发生碰撞或急刹车时，传感器会检测到车辆的加速度或减速度变化，并将信号传输给控制模块。
控制模块根据传感器的信号判断是否需要触发气囊系统，如果判断需要触发，控制模块会发送信号给气体发生器。
气体发生器接收到信号后，会迅速产生一定压力的气体，将气囊充气，从而起到保护乘车人员的作用。
当气囊系统出现故障时，气囊故障灯就会亮起。
故障可能出现在传感器、控制模块、气体发生器或气囊本身上。
当传感器出现故障时，控制模块无法接收到正确的信号，无法判断是否需要触发气囊系统，从而导致气囊故障灯亮起。
同样地，当控制模块、气体发生器或气囊本身出现故障时，也会导致气囊故障灯亮起。
为了解决气囊故障，我们可以通过以下几个步骤来排查问题。
首先，检查气囊故障灯是否亮起，如果亮起则说明气囊系统出现故障。
其次，使用诊断工具对车辆进行故障码读取，根据故障码可以确定故障的具体位置。
例如，故障码可能显示传感器故障，这时我们需要检查传感器的连接是否松动或损坏。
如果故障码显示控制模块故障，我们需要检查控制模块的供电是否正常。
对于气体发生器和气囊的故障，我们需要检查其连接线路和电气部件是否损坏。
总结一下，气囊故障灯亮起的原理是由于气囊系统中的传感器、控制模块、气体发生器或气囊本身出现故障。
通过排查故障码和检查相关部件，我们可以找到并解决气囊系统的故障。
希望本文能够帮助读者更好地了解气囊故障灯亮起的原理，以及解决气囊系统故障的方法。
在驾驶过程中，气囊对于乘车人员的安全至关重要，因此及时发现并解决气囊故障十分重要。
如果发现气囊故障灯亮起，建议尽快前往专业的汽车维修店进行修复，确保驾驶安全。
速腾安全气囊故障灯亮的解决方法
速腾安全气囊故障灯亮的解决方法随着汽车的普及，车辆安全问题也逐渐引起人们的关注。
安全气囊作为汽车被动安全系统的重要组成部分，一旦出现故障，将直接影响车辆的安全性能。
本文将以速腾安全气囊故障灯亮的解决方法为主题，探讨安全气囊故障的原因和解决方法。
一、速腾安全气囊故障灯亮的原因1.传感器故障传感器是安全气囊的核心部件，负责监测车辆的撞击情况，并向安全气囊控制模块发送信号，触发气囊充气。
如果传感器故障，将导致安全气囊无法正常触发。
此时，车辆的安全性能将大大降低。
因此，当速腾安全气囊故障灯亮时，首先要检查传感器是否正常工作。
2.控制模块故障安全气囊控制模块是安全气囊系统的另一个核心部件，负责接收传感器发送的信号，并根据信号判断是否需要触发安全气囊。
如果控制模块故障，将导致安全气囊无法正常工作。
因此，当速腾安全气囊故障灯亮时，也要检查控制模块是否正常工作。
3.电路故障安全气囊系统的电路也是故障的一个重要原因。
如果安全气囊系统的电路出现故障，将影响安全气囊的正常工作。
因此，当速腾安全气囊故障灯亮时，还要检查安全气囊系统的电路是否正常。
二、速腾安全气囊故障灯亮的解决方法1.检查传感器当速腾安全气囊故障灯亮时，首先要检查传感器是否正常工作。
可以使用专业的诊断仪器对传感器进行检测，检测结果如果显示传感器故障，则需要更换传感器。
2.检查控制模块如果传感器正常工作，但速腾安全气囊故障灯仍然亮起，那么就需要检查控制模块是否正常工作。
可以使用专业的诊断仪器对控制模块进行检测，检测结果如果显示控制模块故障，则需要更换控制模块。
3.检查电路如果传感器和控制模块都正常工作，但速腾安全气囊故障灯仍然亮起，那么就需要检查安全气囊系统的电路是否正常。
可以使用万用表等工具对电路进行检测，找出故障点并进行修复。
4.更换安全气囊如果以上方法都无法解决速腾安全气囊故障灯亮的问题，那么就需要考虑更换安全气囊。
需要注意的是，在更换安全气囊时，一定要选择正规渠道购买，并请专业人员进行更换。
宝骏560气囊故障灯亮解决方法
宝骏560气囊故障灯亮解决方法
杭州宝骏560气囊故障灯亮，是一个普遍存在的问题，尤其是车主们在开车的时候，会发现气囊故障灯亮起，这让车主们非常的烦恼。
下面就给大家介绍一下如何解决杭州宝骏560气囊故障灯亮的问题。
首先，要排查气囊故障灯亮的原因，一般是由于气囊系统出现故障导致的，可能是气囊安装不正确，气囊接线不良，气囊安全开关坏掉，气囊控制电路损坏等原因引起的。
其次，要检查车辆的气囊系统，检查气囊安装是否正确，检查气囊接线是否良好，检查气囊安全开关是否损坏，检查气囊控制电路是否损坏，如果发现以上情况，要及时处理，保证气囊系统正常运行。
再者，要检查车辆的安全气囊控制器，查看安全气囊控制器是否工作正常，如果出现故障，可以尝试更换安全气囊控制器，以确保安全气囊系统正常工作。
最后，要检查车辆的安全气囊控制电路，检查它是否工作正常，如果出现问题，可能需要更换安全气囊控制电路来解决问题，以保证安全气囊系统正常工作。
以上就是关于如何解决杭州宝骏560气囊故障灯亮的问题介绍，希望能够帮助到大家。
解决气囊故障灯亮的问题，要从检查气囊系统、安全气囊控制器、安全气囊控制电路三个方面
入手，以确保安全气囊系统正常工作。
最后，正确地使用车辆，也可以避免气囊故障灯亮的问题，祝大家开车愉快！。
安全气囊灯亮了是什么原因
安全气囊灯亮了是什么原因
安全气囊现在已经是一个非常普及的安全装置，大部分汽车都会配备安全气囊。
不过安全气囊有时候也会闹点“小脾气”，因此不少车主想知道气囊灯亮自修方法有哪些。
下面咱们一起来聊聊这个话题。
1、气囊灯亮自修方法
气囊维修涉及到较多专业知识，不建议车主自行维修。
不过我们可以尝试一下断开电池负极，随后等待5-10分钟后通电再看看故障灯有没有亮起，如果故障灯没有亮起的话就是假故障了。
有时候由于电池电量过低，安全气囊报警灯也会亮起。
其次我们也应该检查一下安全气囊开关有没有关闭，一般安全气囊开关的位置位于副驾驶中控台侧面上。
2、安全气囊在哪个位置
安全气囊一般在车内前方、侧方和后排及车顶三个位置。
驾驶员前方气囊安装在方向盘中央；乘客气囊位于副驾驶及后排座位；侧气囊一般在座椅的外侧，或者会安装在侧门的上框上，有些车型会安装在A柱上；膝部气囊安装在仪表板的下方。
3、有侧气囊能装座套吗
有侧气囊能装座套，但需要安装侧边有预留气囊弹出开口、不影响气囊弹出的座套。
有一种不妨碍安全气囊的座套，那就是半包裹式座套。
半包裹式座套只包裹座椅前面部分，座椅侧边是开放式的，并没有包裹，不会影响侧气囊的弹出。
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警告! 在工作过程中，任何人不得处于侧面安全气囊出口处。
• 剪断第一个点火器电缆（靠近插头和插座，在侧面安全气囊模块方向）。 • 剪断第一个点火器电缆（靠近插头和插座，在座椅线束方向）。
Contents
技术解决方案
电气系统
• 去掉第一个点火器电缆的绝缘层， 并将端头弯曲到电缆上（按座椅线束方向）。 • 去掉第一个点火器电缆的绝缘层， 并将端头弯曲到电缆上（按侧面安全气囊模块方向）。
• 剪断第二个点火器电缆（靠近插头和插座，在座椅线束方向）。 • 去掉第二个点火器电缆的绝缘层， 并将端头弯曲到电缆上（按座椅线束方向）。
• 去掉第二个点火器电缆的绝缘层， 并将端头弯曲到电缆上（按侧面安全气囊模块方向）。
• 剪断地线（靠近插头和插座，在侧面安全气囊模块方向）。 • 剪断地线（靠近插头和插座，在座椅线束方向）。 • 去掉地线电缆的绝缘层， 并将端头弯曲到电缆上（按座椅线束方向）。 • 去掉地线电缆的绝缘层， 并将端头弯曲到电缆上（按侧面安全气囊模块方向）。
Contents
技术解决方案
电气系统
工作说明
• 按维修指导先拆下座椅。 • 将转接器 VAS 6036 (A4 和 Cabrio) 或VAS 6235 (A3) 接到座椅线束上。 在重新装上座椅前，这两个转接器应一直连接在座椅上。
Contents
技术解决方案
电气系统
• 将座椅装到框架 VAS 6095上。 • 在剪断点火器电缆前，技工应摸一下座椅框架，以便放静电。 所使用的钳子也应按这样来放静电。 • 如果技工暂时停止了工作，再工作前应重复上述过程。
Contents
技术解决方案
电气系统• 缠绝缘胶带前还 Nhomakorabea弯曲电缆。
• 用电缆扎带将线束固定在相应位置
Contents
Measures, Electronics - End of Topic
Contents
原因:
座椅电缆和侧面安全气囊模块之间的插头和插座内有瞬间电阻。
修理措施:
拆下座椅电缆和侧面安全气囊模块之间的插头和插座。
Contents
技术解决方案
电气系统
安全规定
• 只能由专业人员来进行检测、组装和维修工作。 • 决不可使用检测灯、电压表或欧姆表。 • 已经安装在车上的安全气囊系统只能用 VAS 5051 A / B 来检查。 • 对安全气囊进行任何工作之前必须先断开其供电。 • 按修理组 27中的规定断开蓄电池。 • 断开蓄电池时车内不可有人。 • 连接上蓄电池后要进行的工作请参见修理组 27。 • 也要遵守车身维修-装配安全气囊中的安全规则。
警告! 根据座椅电缆和模块情况，可能需要使用 VAS1978中的0.5mm²电缆来延长。
• 必须用端头（ Audi 备件号. 111 971 941 A ）来进行维修。 • 使用钳子VAS 1978/1 并通过VAS 1978/24 来弯曲端头。
Contents
技术解决方案
电气系统
• 剪断第二个点火器电缆（靠近插头和插座，在侧面安全气囊模块方向）。
SO ST
售后服务专项培训 03/2005
Contents
技术解决方案, 电气系统
内容, 技术解决方案
电气系统
序号
事件
I/D
题目
车型/型号
1
03/05
D
修理侧面安全气囊
A3/A4
Contents
技术解决方案
电气系统
用户抱怨:
安全气囊指示灯亮起
故障存储器内记录:
司机或副司机侧面安全气囊点火器偶尔超过上限值。