舟山渔船的种类
舟山渔船
舟山渔船——在巨变中飞跃日历飞翻，竟找不到历史留下的痕迹，或许是淡逝在岁月的河床里了。
凭着珍藏着的相册，欣然见证舟山的巨大变化......第一张照片是一条小木船，船头画了俩大大的鱼眼，船中央挂了一张蚊帐大小的风帆，船尾放着用一条木浆，很像一把翻地用的大铁铲。
小木船现在看起来像是公园里的游乐船，可在解放前后可是渔民伯伯们生产的重要工具。
勇敢的渔民伯伯们为了全家老少的生计，就是驾着这样的小船出海捕鱼，小船到了海里就像一片掉进河里的树叶，随波而流，渔民们凭经验下网，靠天吃饭。
听爷爷讲，因为船小没动力，风浪大的时候，小船根本摇不到岸，要么被风浪打翻，要么被风浪刮跑，空留在岸边哭泣的人们。
第二张照片上也是一条木船，但船大了好多好多。
船头挂了两个大铁锚，船中央竖着一根高高的桅杆，上面装着信号灯和各种颜色的船旗，船后部有了两三层高的驾驶台，里面有询问海况的对讲机、收听气象的收音机、探测鱼群的捕鱼仪等等，船舱里装了能发电的柴油机，这就是创造舟山渔业辉煌历史的“机帆船”。
有了机帆船，渔民伯伯们彻底告别了“一脚棺材里，一脚棺材外”的危险，告别了靠天吃饭的无奈，渔村的日子过的越来越红火。
但机帆船还是木头造的，抗风能力差；因为船舱关系柴油机动力小，速度较慢。
随着近海渔业资源的枯萎，严重的影响了渔业经济的发展。
第三张照片上的渔船更加的大，并全是用钢板造的。
船头高高的翘起，趾高气昂；粗壮的铁桅杆下挂着巨大的渔网；高高的驾驶台上插满了各种天线；船舱里装了大功率的发电机，螺旋桨看上去大的吓人。
船上的先进设备可真多，雷达、全球定位系统、自动导航系统、通话系统、液压柁、制冷系统……这样的大渔轮开起来是又快又稳，抗风能力大大增强，捕捞能力也大大提高。
渔民们开着它开辟新的渔场，甚至开到南太平洋去捕捞，渔民的收入再一次达到了一个新的高度。
谈起改革，不知有多少人和我们一样满怀感激；谈起巨变，不知有多少人如我们一样满揣感想。
相信在不远的将来，我的相册里会增加一张更好更先进的渔船照片，世界的每个海洋里都有舟山的最先进渔船在迎风破浪。
国内海洋捕渔船标准化船型主要技术参数及要求
国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数及要求（征求意见稿）船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术参数表1、拖网渔船（含单拖和拖虾）2、张网渔船3、围网渔船4、刺网渔船5、钓渔船6、杂渔具渔船船长12m及以上国内海洋捕捞渔船标准化船型主要技术要求一、船型主尺度及主机功率要求船型主尺度及主机功率须满足《浙江省国内海洋捕捞渔船主要技术参数表》（浙渔检〔2016〕12号）的要求。
二、安全要求1、基本要求船舶构造与机电设备的配备、稳性、载重线等满足现行《渔业船舶法定检验规则》（以下简称《规则》）和《钢质海洋渔船建造规范》（以下简称《规范》）的要求。
2、其他要求（1）材料要求1）钢质渔船主船体、甲板室的板材和型材均应采用船体结构用钢；2）所有电气设备以外的电缆及布线应为滞燃型；在失火状况下必须维持工作的重要设备的电缆，若穿过较大失火危险区域时，应采用耐火型船用电缆，特殊电缆经验船部门同意除外；3）用于Ⅰ级和Ⅱ级管系的钢管，须为无缝钢管或经渔船检验机构认可的焊接工艺制造的焊接管。
（2）水密性要求1）甲板室或上层建筑的风雨密门、露天甲板的小型风雨密舱口盖、舷窗、驾驶室窗、机舱天窗应采用船用标准舾装件；2）管路、电缆穿过水密或气密结构处应设贯通配件或座板；（3）消防与防火要求1）舱室内天花板、装饰衬板均应采用不燃的防火板，机舱和厨房的围壁应为钢质结构，走廊舱壁应为钢质结构或不燃材料，机舱、厨房、船员室、驾驶室等的出入门应为相应等级的防火门；2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长L≥35m的渔船机舱内应配备1具45L的泡沫灭火器；（4）船员保护要求1）船长L≥24m的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施达到此高度；2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道和梯子应设扶手和防滑踏板；3）机械设备运转时，凡可能对工作人员构成危害的部位，均应设置防护罩或栏杆等安全设施；（5）设备配置与配备要求1）船长L＜45m且不设应急电源的渔船，均应设有独立的备用电源，备用电源应为符合相关要求的蓄电池组，不应与主电源在同一处所，并尽可能安装在最高一层连续甲板上；2）对船长L≥37m的渔船应备用一个或多个备用电源，以便在主电源和应急电源发生故障时向通信设备供电；3）总长Loa≥50m的渔船应配备Ⅰ类号灯，总长12m≤Loa<50m 的渔船应配备Ⅱ类号灯。
了解我们的家乡
七年级《千岛海韵》复习题一、填空1、舟山群岛位于东经121°30′～123°25′之间。
北纬29°32′～31°04′之间。
2、舟山群岛由1390 个大小岛屿组成，是我国最大的群岛。
主岛舟山岛，是中国第四大岛（中国四大岛大小依次为：台湾岛、海南岛、崇明岛、舟山岛）。
舟山群岛位于浙江省的东北部海域。
3、舟山市下辖二区二县，即定海区、普陀区、岱山县、嵊泗县。
市政府所在地临城。
4、舟山气候具有亚热带海洋性气候的特征，冬暖夏凉是最显著的特点之一。
5、沈家门渔港是目前国内最大的鱼货交易集散地，素有“海中洲”和“中国渔都”美称。
舟山著名的渔港除沈家门渔港外，还有嵊山、长涂、定海、台门、菜园、高亭、沥港等。
6、舟山渔船种类繁多，它的发展大致分为风帆渔船、机帆渔船和渔轮三个阶段；舟山渔业大致经历了近海作业、外海作业和远洋捕捞三个阶段。
7、“不要问我从哪里来，我的故乡在远方……”这首歌的歌词作者是三毛，原名陈平，她的家乡在定海小沙。
8、舟山群岛第一高峰安期峰，海拔539、7 米。
9、舟山自古淡水匮乏，凿井取水是舟山人民聪明智慧的体现。
有二眼井、留方井、滕坑井、四眼井。
其中挖于宋朝（988年）前后的井为二眼井。
10、舟山大陆引水工程开通于：2003年1月26日全长67千米11、舟山开始成为一个独立的行政区始于：唐开元二十六年（公元738年），名：翁山县12、经国务院批准，置建舟山市，时间是：1987年1月。
13、舟山总面积2、22 万平方千米；海域面积2、08万平方千米；岛礁陆面积0、14402 万平方千米。
14、中国最大的渔场是：舟山渔场15、舟山旅游资源极其丰富，现有两处国家级风景名胜区：普陀山和嵊泗列岛；两处省级风景名胜区：岱山岛和桃花岛；以及国内唯一位于海岛的省级历史文化名城：定海。
16、清明节一般在每年的公历4月5日或4月4日；冬至在每年的公历12月22日或12月21日。
出海钓鱼船的类型
出海钓鱼船的类型在出海钓鱼活动中，选择一艘适合的出海钓鱼船是非常重要的。
不同类型的出海钓鱼船具有不同的特点和功能，能够满足不同钓鱼者的需求。
下面将介绍几种常见的出海钓鱼船的类型。
1. 渔船渔船是最常见的出海钓鱼船之一，通常由专业渔民使用。
这种船通常具有较大的船体和船舱，可以容纳多人同时进行钓鱼活动。
渔船一般配备了钓具和渔网，方便渔民进行各种钓鱼方式，如拖网、围网等。
渔船的优点是稳定性好，适合在大海上进行长时间的钓鱼活动。
它们通常有较强的承载能力，可以装载大量的渔获。
2. 快艇快艇是一种速度较快的出海钓鱼船，通常用于追逐大型游鱼，如旗鱼和鲨鱼。
快艇的船体较小，但配备了强大的引擎，可以快速驶向鱼群的所在地。
快艇的特点是灵活性好，适合追逐游动速度较快的大型鱼类。
它们通常配备了高科技的渔具和导航设备，帮助钓鱼者更好地捕捉目标鱼类。
3. 游艇游艇是一种豪华的出海钓鱼船，通常用于休闲娱乐和钓鱼活动。
游艇的船体宽敞，内部设有豪华的休息室和厨房，可以提供舒适的居住环境。
游艇通常配备了先进的渔具和娱乐设施，让钓鱼者在享受钓鱼的同时也能享受奢华的生活。
游艇的优点是舒适度高，适合长时间的出海钓鱼活动。
4. 自驾船自驾船是一种小型的出海钓鱼船，通常由个人或小团体使用。
这种船体租金较低，适合预算有限的钓鱼者。
自驾船一般配备了基本的渔具，可以满足日常的钓鱼需求。
自驾船的特点是灵活性好，可以根据个人需求选择出海时间和钓鱼地点。
它们通常适合在海岸线附近进行短时间的钓鱼活动。
总结起来，选择适合的出海钓鱼船对于钓鱼活动的成功与否至关重要。
渔船、快艇、游艇和自驾船都是常见的出海钓鱼船的类型，每种类型都有其独特的特点和功能。
根据个人需求和预算选择合适的出海钓鱼船，可以让钓鱼活动更加愉快和成功。
在选择时，还应注意船体的稳定性、舒适度和配备的渔具等因素，以确保出海钓鱼的安全和舒适。
希望以上介绍能够帮助到爱好钓鱼的朋友们，愿大家在海上钓鱼时能够收获满满！。
渔业船舶知识全套
渔业船舶知识全套1、渔业船舶的概念渔业船舶是现代渔业管理中对所有渔船的泛称。
狭义的渔业船舶, 是指传统意义上的捕捞渔船，仅指利用渔具捕捞鱼类或其他水生动植物的船舶。
广义上的渔业船舶是指从事渔业生产以及为渔业生产、科研、管理等服务的船舶的总称。
2、渔业船舶主要类别及特征2.1渔业船舶按功能分类：2.1.1捕捞渔船捕捞渔船按作业水域不同又可分成海洋捕捞渔船和内陆捕捞渔船。
(1)海洋捕捞渔船。
海洋捕捞渔船是指在海洋中用于捕捞水产经济动植物的船舶。
按作业方式可分为拖网渔船、围网渔船、张网渔船、钓渔船、刺网渔船等。
海洋捕捞渔船对适航性能要求较高。
为增加海上作业时间，船上应有足够的鱼舱和燃油舱；除满足航行所需的设施外，还须有专门的捕捞机械设备和仪器。
大型海洋捕捞渔船有冷冻和渔获物加工设施，航速较高，除主机功率较大外，还另配有适应捕捞作业的推进装置，如首尾侧推装置、导管桨、可变螺距螺旋桨等。
根据作业水域不同，海洋捕捞渔船分为近海渔船和远洋渔船。
近海渔船是指在我国管辖海域从批捕捞活动的海船。
我国管辖海域是指根据中华人民共和国法律，中华人民共和国缔结、参加国际公约、协定或其他有关国际法，而由中华人民共和国管辖的海域；远洋渔船是指在公海或他国管辖海域作业的渔船。
(2)内陆捕捞渔船。
内陆捕捞渔船是指在江、河、湖泊水库等捕捞淡水水生动物植物的渔船。
我国内陆捕捞渔船数量庞大，但相比海洋捕捞渔船，内陆捕捞渔船一般船舶尺度较小，船上设施设备简单，生产作业范围较小。
2.1.2水产养殖渔船用于鱼、虾、贝、藻等的养殖和养殖生产管理工作的船舶，主要是运送养殖苗种、物资、饲料、人员，水产养殖渔船的船型和大小不一，对船舶的要求是要有较宽敞的甲板，便于装置有关养殖设施和材料。
2.1.3渔业辅助船渔业辅助船是指从事渔获物加工、贮藏、运输、渔需物资补给、资源调查、教学实习、渔业执法、渔业海事救助等非直接从事渔业生产的船舶的统称。
(1)渔获物运输船。
舟山渔船发展史
舟山渔船发展史全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：在中国的东海之滨，有一座美丽的城市，那就是浙江省的舟山市。
舟山市是一个以岛屿为主体的城市，由定海岛、普陀岛等群岛组成。
这里风景宜人，气候宜人，是一个旅游胜地，也是一个渔业大市。
舟山渔船是舟山渔业的重要组成部分，其发展历史悠久，经历了很多风风雨雨。
舟山渔船的发展可以追溯到古代，据载，早在唐代就有人通过这里进行海上捕鱼活动。
随着中国的海洋经济的发展，舟山的渔业也逐渐兴盛起来。
宋代，舟山的渔业达到了一个高峰。
当时，舟山的渔民们使用的是小船和渔网，在海上捕捞鱼类资源，养活了全市的人口。
随着明清时期海洋贸易的兴盛，舟山的渔船也得到了飞速的发展。
到了近代，随着现代化技术的不断发展，舟山的渔船也经历了一次又一次的改革。
20世纪初，先进的渔船设备被引进到舟山，使渔民们的捕捞效率大大提高。
20世纪50年代，随着国家对渔业的重视，舟山的渔船数量有了迅速增长。
那时，越来越多的现代化的渔船在这里投入使用，使得舟山的渔业产值大幅度增长。
值得一提的是，舟山的渔船发展史中还有一个重要的节点，那就是2008年的汶川地震。
当时，受地震影响，舟山的渔业受到了严重损失，许多渔船被毁坏，损失惨重。
面对困难，舟山人民毫不气馁，通过全力救援和重建，舟山的渔船业很快恢复了正常。
这也是舟山渔船发展史上的一段感人的故事。
舟山的渔船发展历史可以说是波澜壮阔，经历了很多曲折和困难。
但不管怎样，舟山的渔民们始终坚守在海洋的边缘，为了养活自己和家人，用最坚韧的意志和最勤劳的双手，在茫茫大海中谋生存，创造了一个又一个的传奇。
舟山渔船不仅是一种交通工具，更是这座城市人民对海洋的热爱和向往的象征。
随着海洋经济的不断发展，相信舟山的渔船将迎来更加辉煌的未来，为城市的繁荣发展贡献更多力量。
愿舟山的渔船始终在大海中破浪前行，扬起帆，驶向更加宽广的蓝色海洋，见证这座城市的辉煌与发展。
第二篇示例：浙江舟山是中国最大的渔港之一，也是集渔业资源开发、海洋旅游和海洋科技研究为一体的现代化城市。
浙江省标准渔船
船
ZJ8109 型 36m
9 钢质拖网渔
船
ZJ8110 型 37m
10 钢质拖网渔
船
ZJ8111 型 39m
11 钢质拖网渔
船
ZJ8112 型 40m
12 钢质拖网渔
船
ZJ8113 型 42m
13 钢质拖网渔
船
45.00 46.00 48.00 36.00 37.00 39.00 40.00 42.00
2）除《规则》规定的灭火设备以外，船长 L≥35m 的渔船机舱内 应配备 1 具 45L 的泡沫灭火器；
（4）船员保护要求
1）船长 L≥24m 的渔船,舷墙应至少高出露天作业甲板（包括木 铺板和活动木板）1m，否则应在舷墙上设置活动栏杆或其他等效措施 达到此高度；
2）甲板间梯道宽度应≥600mm，梯道与地面夹角应≤70°，梯道 和梯子应设扶手和防滑踏板；
8
44.00
钢质张网渔船
船长
L(m)
13.50～ 14.05
15.20～ 15.85
16.90～ 17.60
20.25～ 21.10
22.80～ 23.75
25.90～ 26.95
30.40～ 31.65
37.15～ 38.35
型宽
B(m) 2.80
3.40 3.60 3.00 3.60 3.80
型深
6.20 3.10 ≥0.30 地区型
6.40 3.20 ≥0.30 地区型
5、钓渔船
序 号
船型
ZJ8351 型
1
15m
钢质钓渔船
ZJ8352 型
2
24m
钢质钓渔船 3 ZJ8353 型
舟山海洋捕捞作业常见类型
舟山海洋捕捞作业常见类型◆教学目标了解各种海洋捕捞作业类型。
◆教学内容我国在1985年发布了GB5147－85国家标准，把捕捞作业按有关分类原则，分为刺网、围网、拖网、地拉网、张网、敷网、抄网、掩罩、陷阱、钓具、耙刺和笼壶12类。
目前，我市海洋捕捞主要作业类型有拖网类、围网类、刺网类、张网类、钓具类、敷网类、笼壶类、陷阱等8大类十几种作业方式。
一、拖网类用渔船拖曳网具，迫使捕捞对象进入网内的渔具。
按结构分为单片、单囊、多囊、有翼单囊、有翼多囊、桁杆、框架7个型。
按作业船数和作业水层，分为单船表层、单船中层、单船底层、双船表层、双船中层、双船底层、多船7个式。
目前我市拖网类俗称有双拖、单拖、桁杆拖虾三种作业形式。
图1捕捞用聚乙烯渔网（小拖网）1．双拖。
根据不同捕捞对象栖息水层，采用底层拖网和变水层拖网的捕捞技术。
底层拖网的主要捕捞对象为带鱼、鱿鱼以及底层经济鱼类资源，变水层拖网的主要捕捞对象为马鲛鱼、鲐鲹鱼、鳀鱼等，作业渔场分布整个东海渔场。
2．单拖。
捕捞对象为贴底层的章鱼、梭子蟹、虾类以及海螺等，近底层的乌贼、黄姑鱼等，作业渔场分布整个东海渔场。
3．桁杆拖虾。
目前拖虾渔船的主机功率大小不一，通常把60马力以下的中小型木质渔船称为小机拖虾，60马力以上的大型钢质渔船称为大机拖虾，小机拖虾以舟山渔场为主，大机拖虾分布在整个东海渔场。
二、张网类定置在水域中，利用水流迫使捕捞对象进入网囊的网具。
按结构分为张纲、框架、桁杆、竖杆、单片、有翼单囊6个型。
按作业方式分为单桩、双桩、多桩、单锚、双锚、船张、墙张、并列8个式。
目前我市张网类俗称有帆张网、近海定置张网、海底窜、张毛虾四种作业形式。
1．帆张网作业。
是一种新兴的大型单锚张纲张网，它依靠网口设置的巨大帆布，在潮力作用下使网口扩张，并迫使生活在海洋中的许多捕捞对象入网而渔。
帆张网作业渔船主机功率较大，渔船总吨较大，每艘渔船一般携带3～11顶网具，具体渔具数量视渔船的型宽而定。
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▲八字头半大型机帆船（桅船）
– 八字头半大型机帆船（桅船） 在70年代初开始，舟山沿海一带渔民 专门靠机器在外洋生产的一种渔船，约17吨位，可容纳30个人，抗风能 力7至8级。
▲八字头大型船
– 八字头大型船 在80年代初期，舟山沿海一带渔民专门在外洋从事 拖虾作业生产的木质结构，钢木混合式钢质结构的大型机动渔船，称谓 “渔轮式大型船”或“线外捕捞船”。高鳖壳，用方向盘驾驶行驶， 250匹马力以上，载重约40吨，可容纳船员约7人，抗风能力8至9级。
▲二帆式机帆船
– 二帆式机帆船 前面有船眼睛，小鳖壳、把舵式，是50年代舟山、 普陀一带的渔民捕带鱼、黄鱼、乌贼的渔船，刚开始时只有40马力，后 逐年增加到120马力，载重约10吨，抗风能力7至8级。
▲三帆式机帆船
– 三帆式机帆船 80匹马力，是舟山沿海一带渔民在50年代后，从二 帆式改造过来的用机器和帐篷相继行驶的新型渔船，小鳖壳、把舵式， 桅船紧跟网船出海，载重约32吨，抗风能力7至8级。
▲绿眉毛船
– 绿眉毛船 已有100多年历史，是宁波、舟山定海一带专门从事收购 海鲜生意的船只，一般在茶山等海域追随捕鱼船收购鲜鱼，之后抛在嵊 泗过鲜，也有时在东极洋面收购，抗风能力7至8级。
▲中对渔船
– 中对渔船 船式及构造与小对渔船相同，无一定规格，船稍大，已 有100多年历史，20世纪50年代初淘汰，是象山、六横一带渔民用对网 从事捕小黄鱼、带鱼的木质船。作业区域：浙江沿海一带，抗风能力6 至7级。由于船身略大，生产安全条件比小对船相对好一些。中对渔船 数量较少，新中国成立后逐步消失。
“舟山在川之南，有山翼如枕海之湄，以舟之聚，故名 舟山。”舟山之名，与“舟”有着不解之缘。 大海和渔船是渔民永久的话题，也是渔民赖以生存的精 神和财富之源。 舟山船史可溯至远古时期。 出门见海，陆——岛、岛——岛之间的水上交通工具， 依靠舟渡。
从古至今，渔民们凭借自己的智慧和力量，由原先的小打洋船、木 帆船，逐渐发展到机帆船、钢质渔船。 而你，了解这些渔船吗？
▲尖头小大型船
– 尖头小大型船 在70年代初后期起，舟山地区沿海一带渔民专门在 外洋从事拖虾作业生产的一种新型渔船，低鳖壳，把舵式，120匹马力， 载重约35吨，可容纳船员约7人，抗风能力7至8级。
▲尖头大型式船
– 尖头大型式船 这是80年代初，舟山沿海一带渔民专门在外洋从事 拖虾作业生产的一种大型渔船。船头由“V”字型改成尖头型，船上安 装机械与人力两用舵机，开创新的机动捕捞渔船船型，用方向盘驾驶， 120匹马力，载重约35吨，船员7名，抗风能力7至8级。
舟山从独木舟到木板船。 按照不同的分类方法，渔船有不同的名称。 按作业水域分为海洋渔船和淡水渔船，海洋渔船又分沿岸、近海、 远洋渔船。 按船体材料分为木质、钢质、玻璃钢质、铝合金、钢丝网水泥渔船 以及各种混合结构渔船。 按推进方式分为机动、风帆、手动渔船。 按渔船所担负的任务分为捕捞渔船和渔业辅助船两大类。 让我们一起认识下这些渔民们智慧的结晶。
▲大对船
– 大对船 这是200多年前，宁波鄞县东钱湖、奉化、象山东门和镇海 等浙江沿海一带的渔民，用对网从事捕小黄鱼、带鱼的木质结构渔船， 使用风帆和人力摇橹作为推动动力，每年4、5月在茶山、花鸟等海域作 业生产，抗风能力7至8级。
▲大钓船、小钓船、小白钓
– 大钓船、小钓船、小白钓 这是100多年前，福建人打造的专门从事 用钓针钓带鱼的木质渔船，作业生产地点一般在东极洋外。每年秋冬季 节，大钓船背负4至5只小舢板，船上一般可以容纳约25名船员及家属居 家生活，一直到三九或四九后才回家过年。而小钓船上一般只容纳 4至5 人。