150102运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施
102运输顺槽绞车硐室施工安全技术措施
110102运输顺槽绞车硐室施工安全技术措施一、工程概况现110102运输顺槽160米处需安设一台JD-1.6型（25KW）绞车，为确保轨道铺设及安全距离符合要求，因此需在运输顺槽160米处扩刷绞车硐室，为保证施工期间安全及扩刷作业顺利进行，特制定本施工方案及安全技术措施，具体如下：二、施工前准备1、施工队负责准备并检查施工使用的工具是否完好。
2、施工队负责用旧皮带材料对扩刷段的线缆、电气设备进行保护。
3、扩刷前对施工地点巷道顶板围岩安全状况进行确认，发现问题待处理后再进行施工。
三、施工方法施工采用人工风镐扩刷落煤成型，人工使用铁锹装运至皮带输送机进行运输，支护采用锚网梁进行支护。
四、施工及支护要求（一）施工要求绞车硐室：位置：在110102运输顺槽160米处巷道保安煤柱侧。
绞车硐室规格：2m×1m×3.1m（宽×深×巷道高）。
（二）支护要求1、顶锚杆选用φ20×2200mm左旋螺纹钢高强锚杆，顺巷道支设一排锚杆，锚杆间距为900mm，每孔装CK2340型锚固剂1条和Z2360型锚固剂2条，托盘规格为150mm×150mm×5mm方形钢托盘，网片采用6#钢筋网，网孔110×110mm，网片规格2000mm ×1000mm，网与网搭接100mm，每200mm用16#联网丝双股联一道，每道拧三圈，所有联网丝露头一律弯向岩壁。
2、帮锚杆选用φ18×1800mm左旋螺纹钢高强锚杆，锚杆间排距为800mm×900mm，每孔装CK2340型树脂锚固剂1条和Z2360型树脂锚固剂1条，托盘规格为120mm×120mm×5mm方形钢托盘，网片采用6#钢筋网，网孔110×110mm，网片规格2000mm×1000mm，网与网搭接100mm，每200mm用16#联网丝双股联一道，每道拧三圈，所有联网丝露头一律弯向岩壁。
运输顺槽绞车硐室绞车基础浇筑施工安全技术措施方案
整体解决方案系列运输顺槽绞车硐室绞车基础浇筑施工安全技术措施（标准、完整、实用、可修改）编号：FS-QG-48832运输顺槽绞车硐室绞车基础浇筑施工安全技术措施Safety technical measures for pouring construction of tunnel winchand chamber winch foundation说明：为明确各负责人职责，充分调用工作积极性，使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化，特此制定根据建设单位安排，由我施工单位负责在150102运输顺槽施工两个绞车硐室及浇筑5个JSDB-19型绞车基础，在150102回风顺槽组装硐室内浇筑一个JSDB-19型绞车基础。
为保证施工安全及工程质量，特制定安全技术措施如下:一、工程概况及技术要求:1、150102运输顺槽第一部绞车基础位于轨道下山绕道开口处往后5.724m，以巷道中心线至左帮1.074m为绞车滚筒中心，基础规格为:长3.66m，宽1.61m，深为1.5m;基础一次浇筑采用C30砼。
2、150102运输顺槽第一绞车硐室及第二部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里639m(平距)11#钻场对面，绞车硐室长度为5.7m，深度为左侧3.03m，右侧2.428m，高度为3m，硐室前开始进行刷帮，深度为1.253m，扩刷长度为11.799m时，与运输顺槽左帮刷齐。
绞车基础位于巷道中心线，左侧2.716m，右侧2.325m为基础边缘，基础长3.66m，宽为1.61mm，深度为1.5m;绞车硐室采用锚网进行支护，绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。
3、150102运输顺槽第三部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里697m(平距)处的巷道左帮(12#钻场内)，12#钻场后方开始进行刷帮，深度为1.32m，扩刷长度为13.59m 时，与运输顺槽左帮刷齐。
绞车基础位于巷道中心线，左侧2.343m，右侧2.697m为基础边缘，基础长3.66m，宽为1.61mm，深度为1.5m;绞车硐室采用锚网进行支护，绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。
绞车房基础施工技术措施方案5[推荐五篇]
![绞车房基础施工技术措施方案5[推荐五篇]](https://img.taocdn.com/s3/m/f792a83617fc700abb68a98271fe910ef12dae8c.png)
绞车房基础施工技术措施方案5[推荐五篇]第一篇：绞车房基础施工技术措施方案5SQ-20/22无极绳连续牵引车基础施工安全技术措施第一章工程概况为改善矿井提升运输效率，加快生产进度，矿井购置一台SQ-20/22无极绳连续牵引车，计划安装在1154轨道巷，无极绳连续牵引车机头、张紧装置安装在1154轨道巷二采区下部车场双轨巷道内，尾轮安装在内外水仓巷口,为保证无极绳连续牵引车安装施工作业安全及工程质量，特制定本措施。
无极绳连续牵引车布置在轨道同一直线上，平行于轨道布置，布置成与轨道成一定角度，双轨单运输两根钢丝绳同在轨道内侧，绞车采用双向出绳，实现巷道水平转弯运输。
根据巷道转弯角度配置必要的专用弯道护轨装置，达到水平曲线运输之目的。
采用重锤张紧装置张紧钢丝绳，采用导向轮分绳，避免钢丝绳咬绳，减少钢丝绳磨损；梭车采用储绳结构，可减少有运距变化巷道钢丝绳的浪费。
第二章无极绳连续牵引车基础施工牵引车基础共3部分，即无极绳牵引车主机基础长2.7m、宽1.85m、深1.2m;五轮张紧装置基础长3.5m、宽0.8m、深0.8m;尾轮支坐基础长1.4m、宽1m、深1.5m。
（后附施工图）1.施工牵引车、张紧装置及尾轮基础，以12采区下部车场现有轨道中心线为准。
矿井生产科测量人员根据设计要求在现场标定牵引车基础开挖位置，利用风镐开挖基础，如见坚硬地板时，可采用放小炮的方式挖基础，挖基础的渣当班及时运出井外，确保作业地点质量卫生。
2.浇灌程序：标定中、腰线→挖基础→立模→浇筑混凝土→拆模→洒水养护。
说明：基础模板只立预留孔模板，外侧按开挖基础为基准。
在浇筑过程中按图纸尺寸放置螺丝预埋空等。
3.材料选择、配比要求基础选用混凝土浇筑，混凝土强度等级标号为C20。
按基础图配好木模板、预埋孔盒等运到位。
立模验收合格后，混凝土送入模，机械振捣。
4.浇灌质量、技术要求（1）模板必须符合设计要求，规格强度必须符合规定，预留空按设计要求，支撑牢固，模板用前、用后清理干净并抹上废机油，使用时拼装紧密，防止漏浆。
胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施(通用版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施(通用版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes胶带顺槽绞车硐室施工安全技术措施(通用版)为确保2104胶带顺槽掘进过程中设备及材料的运输，经矿领导研究决定在2104胶带顺槽8#点后40.5m处巷道前进方向左帮施工一绞车硐室，为保证施工期间的安全及施工质量，特制定安全技术措施：一、绞车硐室概况及施工工艺1、硐室位置：硐室中线位于2104胶带顺槽8#点（801.801,4875.775,628.216）后40.5m处左帮。
2、硐室规格：2104胶带顺槽使用JD-25调度绞车（功率25KW）。
该绞车外形宽最大尺寸1500mm，电机侧留500mm，另一侧留1000mm，预留200mm，所以绞车硐室净宽3.2m。
硐室断面为矩形断面，毛宽3.4m，毛高2.8m，毛深4.1m，毛断面9.52㎡。
净宽3.2m，净高2.5m，净断面8㎡。
3、施工工艺：硐室施工先采用风镐开口，之后采用炮掘方式掘进。
出货方式为人工攉货至2104胶带顺槽皮带上。
二、支护形式1、硐室顶板采用Φ20×2200mm的螺纹钢锚杆，1.0×3.8m的镀锌金属网，Φ14-80-3300mm的钢带进行支护。
顶部锚杆呈矩形均垂直于顶板布置。
顶锚杆间排距分别为800×900mm，每排布置5根。
2、锚索采用Φ17.8×7300mm的钢绞线，锚索托板300×300×16mm及配套锁具，锚索眼深为7.0m。
工作面切眼扩刷安全技术措施( -
150102 切眼工作面切眼设计长度为150m (平距)，斜距160m ，切眼工作面设计宽度为9m，切眼巷道高度为4.0m，属大跨度大断面巷道。
故分两次进行施工，先掘进切眼导硐与150102 运输顺槽贯通，再返回开始扩刷切眼至设计断面，现切眼导硐已掘进至110m 处，剩余50m 到位。
为保证切眼施工期间的安全，针对扩刷切眼问题，由建设单位组织监理公司及施工单位分管领导及各科室人员，到150102 切眼工作面支护参数、工程水文地质、压力显现等相关情况进行了现场勘查，并召开了专题会议，会议要求施工单位必须提前做好扩刷切眼期间各项准备工作，制定可行、可靠的施工技术措施，为矿井后续开切眼施工积累经验和探明方向。
按照会议要求，我施工单位编制了《150102 切眼工作面扩刷安全技术措施》。
为确保扩刷切眼期间的施工安全，特制定150102 切眼工作面扩刷专项安全技术措施如下：150102 切眼工作面开口位于150102 回风顺槽以里1380m 处西北方向，上下顺槽的平面距离为150m，按平均倾角20°计算，开切巷斜长为160m，为便于工作面安装采用伪倾斜的方式进行布臵，为便于工作面设备安装，切眼上端头设臵2 个绞车硐室，下端头设臵1 个绞车硐室，在150102 切眼口部以下20m 范围巷道(挨近工作面侧)扩刷采煤机滚筒安装硐室，宽度为1.5m。
( 1)准备好施工所需的支护材料、机具和矿压观测仪器，并保证质量。
(2)对施工队伍进行贯彻学习，使其了解施工工艺和要求，掌握有关机具的操作，以便在井下施工中保证质量。
(3)在掘进过程中，使用激光指示仪指导巷道掘进，激光指示仪安装在开切眼的右帮 (激光距右帮0.7m)，激光指示仪只允许地测人员或者技术员确定，其它人员或者单位严禁挪移和改变。
(4)完善通风系统和风水管路以及皮带机的敷设。
( 1 )施工工艺：切眼扩刷期间煤巷采用综掘工艺，综掘机型号EBZ125；岩巷掘进期间采用钻眼爆破法进行落矸，综掘机装岩，运输采用切眼工作面一部 40 型刮板机，转至 150102 回风顺槽 3 部皮带机上，再经皮带下山、转载皮带巷及主斜井皮带运至地面矸石场；(2)施工顺序：为确保后续安装工程能正常进行，切眼扩刷采用由上而下的刷扩顺序， 150102 运输顺槽与 150102 切眼贯通后，再从切眼下端向上端开始进行扩刷切眼。
施工绞车基础措施
施工绞车基础措施施工绞车基础措施是指在绞车使用前，为确保工作效率和安全，进行的各项基础工作。
以下是施工绞车基础措施的简要介绍：1. 环境检查：在使用绞车时，需要检查绞车周边的环境是否安全。
检查主要包括绞车工作地点的地面情况、周边环境是否有突出物等。
如果存在危险，需及时并妥善地处理。
2. 绞车安装：绞车的安装需要注意安装位置和固定方式。
必须选择坚固的支撑点并确保固定牢固，以确保绞车的稳定和安全。
3. 检查电气接线：电气接线是绞车的“命脉”，必须检查接线的完整性、可靠性和合理性。
必须遵守所有安全规定和标准，确保接地良好并确保电缆安全固定。
4. 检查起重链条：绞车的起重链条必须检查其承载能力和损坏情况。
严格检查起重链条的质量和工作环境是否符合标准。
5. 检查健康状况：驾驶绞车的工人必须检查自己的身体状况，确保在健康状态下操作绞车。
所有工人都必须严格遵守安全规定和标准。
6.安全防护：在使用绞车时，必须在绞车周围设置安全防护措施，如标志、锁闭设备和安全网等。
必须提供安全培训，确保工人能够使用绞车，并且知道如何应对可能出现的紧急情况。
7.维护保养：在使用绞车中，必须定期检查和维护绞车。
必须定期检查绞车的工作状况和维护绞车设备，以确保其稳定性和安全性。
对绞车的基础措施，包括环境检查、绞车安装、检查电气接线、检查起重链条、检查健康状况、安全防护和维护保养等方面。
详细的措施和方法应该依具体使用条件和需要而定。
其他的补充措施和安全防范措施需要根据使用情况以及相关国家和地区的标准制定并贯彻实施。
打基础(绞车基础、皮带机头机尾基础、防滑基础、瓦斯泵基础等)安全技术措施
打基础（绞车基础、皮带机头机尾基础、防滑基础、瓦斯泵基础等）安全技术措施
打基础（绞车基础、皮带机头机尾基础、防滑基础、瓦斯泵基础等）安全技术措施
1、打基础时应按以下程序进行：挖打毛基础---一次性浇注基础清理现场。
2、挖打基础时，必须挖至实底，挖打的虚货及时装上大车。
3、浇灌前，修护施工队必须备足生产料水泥、黄沙和石碴，并下到位。
严禁用矸石充填
4、基础挖好后，均采用一次浇灌砼，基础强度达到设计要求。
5、基础比例为水泥：黄沙：石碴=1：2：2，浇灌前按照比例搅拌好，浇注时要浇实。
基础强度需要特殊加固时，朝底板布置不少于4根20mm以上的钢筋，浇注过程中加2层金属网或钢笆。
6、绞车底座由有关单位先放好，提绞中心线必须和轮眼轨道中心线一致。
7、浇灌过程中，必须摇实、振匀，不准有干瞎缝、蜂窝狗洞现象。
8、基础打好后，洒水养护21天，强度达到要求后，方
可使用。
9、挖打绞车基础、皮机头基础、防滑基础、瓦斯泵基础等，要严格按有关单位所提供的尺寸（有图纸的按图纸上的尺寸）进行施工。
10、工程较大的基础和需要放炮挖基础，另编制针对性措施。
绞车硐室安全技术措施
绞车硐室安全技术措施一、工程概况由于工程运输需要，经建设单位同意，决定在3720运输石门变平向前15m位置施工一绞车硐室，为保证施工安全及工程质量，特编制本安全技术措施。
二、支护设计1、临时支护：临时支护采用带帽点柱对顶板进行超前临时支护，点柱采用Ф1402000mm的优质圆木，数量2根。
柱帽为500mm200mm50mm 的优质硬木板。
临时支护必须及时有效，点柱必须打在实底上，无法打在实底上时，必须用枕木或木板垫实。
锚网支护时，在带帽点柱的临时支护下，方可对顶板进行永久支护，待永久支护完毕后方可拆除点柱。
2、永久支护：硐室断面形状为矩形，净断面规格：深宽高=3000mm3000mm2600mm，支护形式为锚网索喷。
如掘进遇到围岩破碎或地质条件不稳定时，支护形式改为锚网索+工字钢棚喷浆支护，棚距750mm。
①锚网索喷支护形式：锚杆采用202000mm 的无纵肋螺纹钢式脂锚杆，锚杆间排距为800800mm，锚杆与硐室顶、帮垂直打设，锚杆外露露出螺母10-50mm，顶锚杆锚固力不小于70KN，帮锚杆锚固力不小于50KN。
每根锚杆用两卷锚固剂，一卷K2335锚固剂在上（孔底），一卷Z2335锚固剂在下。
全断面铺设6.520001000mm钢筋网片，网孔规格100100mm，网压茬连接，每200mm～300mm采用14#铁丝绑扎一道。
锚索支护：绞车硐室开口后需在硐室正顶打一根加固锚索，锚索规格17.86300mm，每根锚索用四卷锚固剂，两卷K2350锚固剂在上（孔底），两卷Z2350锚固剂在下，用锁具将锚索与托盘连锁，锚索托盘为10mm厚钢板制作，规格长宽=300300mm，锚固力不小于170KN，预紧力不小于170KN，锚索外露露出索具200-300mm。
喷射混凝土强度C20，喷射混凝土厚度不小于150mm。
铺设C20混凝土底板，底板厚度200mm。
②锚网索加工字钢棚喷浆联合支护形式：硐室掘进先进行全断面锚网支护，待整个硐室掘完后再进行架设工字钢棚并喷浆。
运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施
运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工安全技术措施引言运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工是地下矿山或隧道工程中非常关键的一部分。
为确保施工过程中的安全性，人们需要采取一系列的安全技术措施。
本文将介绍运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工的安全技术措施。
安全技术措施预先筹划首先，在开始运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工之前，必须进行充分的预先筹划。
这包括确定工程的施工方案、施工流程以及所需的设备和材料。
预先筹划的目的是确保施工过程中的顺利进行，同时减少事故的发生。
设备检查在开始施工前，必须对所有使用的设备进行彻底的检查。
确保设备的运行状况良好，且具备安全保护装置。
如果发现任何问题，应及时进行修理或更换设备，确保施工过程中的安全性。
人员培训在进行运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工之前，必须对相关工作人员进行培训，使他们具备必要的技能和知识，能够正确地操作设备和执行相关工作。
培训内容包括安全操作规程、紧急情况处理等。
培训的目的是提高工作人员的安全意识，减少事故的发生。
施工现场安全在运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工过程中，必须严格遵守施工现场的安全规定。
这包括：1.运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工区域应划设明确的标志和警示牌；2.施工现场应保持整洁，减少绊倒和滑倒的危险；3.严禁在运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工现场吸烟，以防止火灾的发生；4.所有施工人员必须佩戴个人防护装备，如安全帽、安全鞋等；5.在施工现场设置安全防护网或栏杆，防止人员坠落。
使用安全设备在运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工过程中，必须使用合适的安全设备。
这些设备包括但不限于：1.安全带：对于高处作业，从事作业的人员应佩戴安全带，以防止坠落；2.气体检测仪：用于检测施工现场的有害气体浓度，保护工作人员的安全；3.灭火器：用于扑灭突发火灾，避免事故扩大。
突发事件处理在运输顺槽绞车硐室及绞车基础浇筑施工过程中，可能发生突发事件，如火灾、事故等。
双速绞车基坑及运输绞车并浇灌绞车基础施工安全技术措施
双速绞车基坑及运输绞车并浇灌绞车基础施工安全技术措施引言双速绞车基坑及运输绞车并浇灌绞车基础施工是建筑工程中常见的一项作业，但同时也是高风险作业。
为了确保施工过程中的安全性，必须采取一系列的安全技术措施。
本文将介绍双速绞车基坑施工和运输绞车并浇灌绞车基础施工的安全注意事项和措施。
双速绞车基坑施工安全技术措施在进行双速绞车基坑施工时，以下安全技术措施应该被采取。
1.进行详细的工程设计，在施工之前应进行精确的地质调查和勘察，以确保地基的稳定性。
2.使用合格的施工设备和工具，并实施定期维护保养，确保其运行正常。
3.组织好作业队伍，确保其具备相关的技术知识和操作技能，并进行必要的培训。
4.设置合理的施工工序，确保施工过程中的安全。
5.确保施工现场的安全。
在施工现场周围设置明显的警示标志和安全防护措施，保持施工区域的整洁和干净。
6.进行全面的安全检查和隐患排查，及时消除施工现场上的安全隐患。
7.配备专业的安全人员，负责监督施工过程中的安全问题，并保障施工人员的安全。
8.严格遵守相关施工规范和标准，确保施工质量和安全性。
运输绞车并浇灌绞车基础施工安全技术措施在进行运输绞车并浇灌绞车基础施工时，以下安全技术措施应该被采取。
1.在运输绞车之前，进行相关设备的检查和维护，确保其正常运行。
2.确保运输绞车上的货物稳固并牢固固定，避免货物在运输过程中滑动或掉落。
3.组织好运输队伍，确保其具备相关的驾驶技术和经验。
驾驶员应遵守交通规则，并严格控制车速。
4.遵守运输规范，确保运输绞车在规定的路线上行驶，并确保载重不超过运输绞车的额定载重。
5.在运输过程中，严禁超载和超速行驶。
驾驶员应保持警觉，注意路况和交通环境。
6.配备专业人员进行现场指挥和指导，保证运输绞车的安全。
7.在进行浇灌绞车基础施工时，确保施工现场的安全。
设置安全防护措施，避免行人和车辆进入施工区域。
8.在施工现场设置明显的警示标志，并指定专人进行警戒和疏导。
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150102运输、回风顺槽施工绞车硐室及JSDB-19绞车基础浇筑安全技术措施根据建设单位安排，由我施工单位负责在150102运输顺槽施工两个绞车硐室及浇筑5个JSDB-19型绞车基础，在150102回风顺槽组装硐室内浇筑一个JSDB-19型绞车基础。
为保证施工安全及工程质量，特制定安全技术措施如下：一、工程概况及技术要求：1、150102运输顺槽第一部绞车基础位于轨道下山绕道开口处往后5.724m，以巷道中心线至左帮1.074m为绞车滚筒中心，基础规格为：长3.66m，宽1.61m，深为1.5m；基础一次浇筑采用C30砼。
2、150102运输顺槽第一绞车硐室及第二部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里639m（平距）11#钻场对面，绞车硐室长度为5.7m，深度为左侧3.03m，右侧2.428m，高度为3m，硐室前开始进行刷帮，深度为1.253m，扩刷长度为11.799m时，与运输顺槽左帮刷齐。
绞车基础位于巷道中心线，左侧2.716m，右侧2.325m为基础边缘，基础长3.66m，宽为1.61mm，深度为1.5m；绞车硐室采用锚网进行支护，绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。
3、150102运输顺槽第三部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里697m（平距）处的巷道左帮（12#钻场内），12#钻场后方开始进行刷帮，深度为1.32m，扩刷长度为13.59m时，与运输顺槽左帮刷齐。
绞车基础位于巷道中心线，左侧2.343m，右侧2.697m为基础边缘，基础长3.66m，宽为1.61mm，深度为1.5m；绞车硐室采用锚网进行支护，绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。
4、150102运输顺槽第三绞车硐室及第四、第五部绞车基础位置位于150102运输顺槽开口以里1427.4m（平距）处的巷道左帮，绞车硐室长度为10m，深度为1.0m，高度为2.5m。
第四部绞车基础位于绞车硐室前0.99m处，以巷道中心线至左侧1.011m，右侧1.132m为基础边缘，基础长3.56m，宽为1.61mm，深度为1.5m；第五部绞车基础位于绞车硐室前5.587m处，以巷道中心线至左帮1.1m为基础边缘，基础长3.5m，宽为1.3mm，深度为 1.5m；绞车硐室采用锚网进行支护，绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。
5、150102回风顺槽第六部绞车基础位置位于150102回风顺槽组装硐室以里 1.024m（平距）处的巷道左帮，以巷道中心线至左侧1.372m，右侧1.278m为基础边缘，基础长3.66m，宽为1.61mm，深度为1.5m；绞车基础一次浇筑采用C30混凝土。
二、绞车硐室支护要求及绞车基础浇筑材料1、150102运输顺槽绞车硐室、刷帮段顶板及两帮采用锚网进行支护，顶板锚杆采用Φ20×2000mm普通螺纹钢，帮锚杆采用Φ18×2000mm圆钢锚杆，间排距为800×800mm，锚杆托盘均采用规格为145×145×10mm球型钢托盘，网片采用12#铁丝编制而成，规格为5000×1000mm。
2、第一部绞车基础中心至两侧各1830mm为基础边缘。
按轨道中心线至巷道左帮166mm为基础外沿，按轨道中心线至巷道左帮1776mm为基础内沿；巷道腰线以下1500mm为基础地平；一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根，间排距为1000×1000mm，打设深度700mm。
3、第二部绞车基础中心至两侧各1830mm为基础边缘。
按轨道中心线至巷道左帮2716mm为基础外沿，按轨道中心线至巷道左帮4315mm为基础内沿；巷道腰线以下1500mm为基础地平；一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根，间排距为1000×1000mm，打设深度700mm。
4、第三部绞车基础中心至两侧各1830mm为基础边缘。
按轨道中心线至巷道左帮2343mm为基础外沿，按轨道中心线至巷道左帮3946mm为基础内沿；巷道腰线以下1500mm为基础地平；一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根，间排距为1000×1000mm，打设深度700mm。
5、第四部绞车基础中心至两侧各1780mm为基础边缘。
按轨道中心线至巷道左帮1011mm为基础外沿，按轨道中心线至巷道左帮2620mm为基础内沿；巷道腰线以下1500mm为基础地平；一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根，间排距为1000×1000mm，打设深度700mm。
6、第五部绞车基础中心至两侧各1750mm为基础边缘。
按轨道中心线至巷道左帮1100mm为基础外沿，按轨道中心线至巷道左帮2400mm为基础内沿；巷道腰线以下1500mm为基础地平；一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根，间排距为1000×1000mm，打设深度700mm。
7、第六部绞车基础中心至两侧各1830mm为基础边缘。
按轨道中心线至巷道左帮1372mm为基础外沿，按轨道中心线至巷道左帮2981mm为基础内沿；巷道腰线以下1500mm为基础地平；一次浇筑预埋Φ20×2000mm普通螺纹钢8根，间排距为1000×1000mm，打设深度700mm。
8、150102运输顺槽及回风顺槽绞车基础二次浇筑由安装队负责进行浇筑。
附：150102运输顺槽JSDB-19型一部绞车基础平、剖面图；150102运输顺槽JSDB-19型二部绞车基础平、剖面图；150102运输顺槽JSDB-19型三部绞车基础平、剖面图；150102运输顺槽JSDB-19型四、五部绞车基础平、剖面图；150102回风顺槽JSDB-19型六部绞车基础平、剖面图； 150102运输顺槽四、五部绞车硐室支护断面图；三、施工前的准备工作：l、工程开工前，必须对所有参与工程施工的人员认真传达贯彻措施，并进行签字、考试。
考试不合格人员，不准参与工程的施工。
2、工程开工前，必须将风、水、电、施工所需工具、设备及材料等准备好，并进行检查，保证工具、设备正常使用及运转。
3、由技术科给定巷道中、腰线及三个基础十字线，施工队组严格按设计要求进行施工。
三、施工工艺及要求：（一）、施工方法l、施工前，首先按巷道标定的中腰线及十字线确定好开挖基础位置，方可进行开挖基础工作。
2、150102运输顺槽及回风顺槽绞车硐室施工、刷帮及开挖基础采取人工配风镐进行施工，人工将矸石装入皮带上，运至地面矸石场。
3、绞车基础开挖完成后，开始浇筑施工前，按设计尺寸用木板加工20个长×宽×高=1360×300×1500mm、4个长×宽×高=1100×300×1500mm的长方体模板，浇筑前要涂一层机油或者用一层塑料薄膜包裹好模板，以方便模板拆除。
4、风镐掘进过程中，施工人员必须站在支护完好的地点施工，浮矸必须找净，要注意风管连接部分是否松动，并注意不要使风镐误伤到自己和别人，刷帮时要避免矸石滚落伤人。
（二）、施工工序及技术要求l、施工前先对底板进行起底，完工后按照中腰线进行检查，符合设计标准后，再施工六部绞车基础开挖工作。
2、基础部分尺寸扩够后按照设计要求，按设计要求在基础内打设固定基础锚杆，然后支好预留二次浇筑模板。
孔深（见图），由项目部技术科按照图纸要求将施工基础螺丝孔预留中心位置标定。
3、绞车基础按照设计基础图纸进行浇筑尺寸（根据现场实际情况许可，可适当加大50-lOOmm），确保预留空间满足安装要求。
地下部分必须根据现场实际情况打设锚杆、开挖。
4、开挖基础坑完成后，杂物清理干净并用清水冲洗，施工尺寸校正无误，确保符合图纸及安装要求，螺栓孔中心误差不超过lOmm。
5、一次浇灌时先安设好基础模板，按巷道中腰线及十字线核对模板，并将模扳稳设牢固，确认无问题后，方可进行浇筑混凝土，最后在基础上表面留出50mm与螺栓一同二次浇筑。
一次浇筑混凝土标号为C30，使用水泥标号42.5#，水泥与砂子、石子(20-40mm)的重量比为1：1.54：3；水灰比0.45：1。
要求材料干净，无杂物、泥土，搅拌充分，匀实。
混凝土必须用振动棒震实，表面压光。
6、施工中注意防止损坏电气设备及管线，防止发生触电事故。
7、项目部安排专人负责现场指导，技术科安排专人负责挂线测量，定准校正螺栓预埋孔位置及标高，确保误差不超过规定。
8、施工严格按照设计图纸及技术科标定的中腰线施工。
（三）、绞车硐室施工及刷帮工程(1)150102运输顺槽刷帮及扩刷硐室时，必须严格按照测量人员给定的中腰线进行。
岩巷段采用放小炮配合风镐的方法进行施工，煤巷段采用人工配合风镐的方法进行施工。
应刷1m支护1m，刷完1m 后，将原支护废旧锚杆锚索用钢锯锯掉，再进行锚网索喷浆支护。
(2)刷帮时施工顺序：施工时，从下往上刷帮。
先刷下部，进行下部支护，后刷上部，进行上部支护。
刷帮时，循环进度为1m，扩1排支1排，严禁空顶、空帮作业。
(3)刷帮及扩刷硐室时，必须对施工地点周围20m范围内的设备、电缆及风水管路采用旧皮带掩盖好。
四、装载与运输150102运输顺槽及回风顺槽在开挖绞车基础前，必须将原安装的临时皮带及机头全部拆除，再按设计要求扩刷绞车硐室及扩帮工程，方可进行开挖基础，采用人工装岩的方式，将矸石装入矿车内，利用轨道运输系统，经150102运输顺槽一轨道下山绕道一轨道下山一轨道大巷一井底车场一副斜井一地面矸石场。
五、通风方式工作面采用全风压通风，施工班组．长必须佩带便携式瓦检仪，随时监测施工地点的瓦斯情况。
六、安全技术措施（一）施工安全管理：1、施工前，要检查施工点的安全情况，若有安全隐患，必须处理完毕后，方可开机作业。
2、严格执行定人、定岗的施工方法，确保施工的准确性和职工对岗位的熟练性。
3、施工时的各种管线吊挂、物料、安全设施、防尘设施以及工业卫生等要严格按照质量标准化的标准要求整理好，达到动态达标要求。
否则不准开工。
4、每班开工前，必须派专人对施工地点的安全设施进行认真仔细的检查，确保齐全、完好、有效、可靠，发现问题及时处理。
确认检查无隐患后，才准开工。
5、所有现场施工人员必须严格遵循“检查上道工序、保证本道工序、服务下道工序”的三工序控制原则，认真搞好每一道工序的施工及操作。
确保工程质量及安全生产。
6、施工前，必须认真检查钻眼机具（包括风镐）及其风水管路的连接情况，发现问题及时处理，严格按标定的巷道中腰线及十字线进行定眼打眼。
（二）、绞车硐室及基础开挖放小炮安全措施1、施工绞车硐室及开挖绞车基础时，如绞车硐室及绞车基础底板为岩石时，采用放小炮配合风镐进行施工。