车库施工方案
车库基础专项施工方案
车库基础专项施工方案一、工程概况与目标本工程为车库基础专项施工，主要目标是确保车库基础的稳定性、安全性和耐久性。
工程位于[具体地点]，基础类型采用[具体类型]，以满足车库的承载要求和长期使用的需要。
二、施工现场准备对施工场地进行清理，确保施工区域内无障碍物。
搭建临时设施，包括施工用电、用水、临时道路等。
完成施工图纸的会审和技术交底，确保施工人员熟悉施工要求。
准备施工所需的机械设备和工具，确保其状态良好，能够满足施工需求。
三、基础结构设计根据工程所在地的地质条件和车库的使用要求，设计基础结构。
结构设计应满足国家相关标准和规范，确保基础的承载力和变形要求。
四、施工方法与工艺基础开挖：按照施工图纸进行基础开挖，确保开挖尺寸和深度符合设计要求。
基础垫层施工：浇筑垫层混凝土，确保垫层的平整度和平整度。
基础钢筋骨架安装：按照施工图纸进行钢筋骨架的安装，确保钢筋的型号、间距和数量符合设计要求。
基础模板支设：根据施工图纸支设基础模板，确保模板的支撑稳固、尺寸准确。
基础混凝土浇筑：按照施工方案进行混凝土浇筑，确保混凝土的强度和质量满足要求。
五、材料选择与检验选用符合国家标准的材料，如钢筋、水泥、砂石等。
对进场的材料进行检验，确保其质量满足施工要求。
对混凝土进行试块制作和养护，确保混凝土的强度达到设计要求。
六、质量监控与验收对施工过程进行全程质量监控，确保施工质量符合设计要求。
对每个施工环节进行验收，确保施工质量达到国家相关标准和规范。
对完成的基础进行整体验收，确保其承载能力和稳定性满足使用要求。
七、安全文明施工严格遵守国家和地方的安全生产法规，确保施工过程中的安全。
施工现场应设置明显的安全警示标志，并采取必要的安全防护措施。
定期对施工人员进行安全培训和教育，提高其安全意识和技能水平。
保持施工现场的整洁和文明，减少对环境的影响。
八、应急预案与措施制定应急预案，明确应对突发事件的组织机构、职责和处置流程。
配备必要的应急救援设备和人员，确保其能够及时、有效地应对突发事件。
模板施工方案(地下车库)
模板施工方案(地下车库)一、项目背景随着城市人口和车辆数量的增长，地下车库作为城市停车设施的重要组成部分，受到越来越多城市的重视和需求。
本文旨在就地下车库的施工方案进行详细探讨和阐述。
二、需求分析1. 布置需求地下车库需要满足停车位布置、通道设施、照明系统等基本需求。
2. 设计要求要考虑地下车库的承重能力、排水系统、防火安全等设计要求。
3. 施工周期合理安排施工进度，保证工程质量和时间节点。
三、施工方案1. 基坑开挖根据设计深度和平面布置，采用机械开挖方式，保证基坑开挖的垂直度和水平度。
2. 地下结构施工采用混凝土浇筑方式，根据设计要求设置支撑结构，保证地下结构的强度和稳定性。
3. 通风与照明系统安装通风设备和照明设施，保证地下车库内空气清新、光线明亮。
4. 路面铺设采用耐磨、防滑的路面材料，确保车辆行驶安全，设置标识和指示标志，方便车辆停放和通行。
5. 安全系统建设安装消防设备、紧急疏散通道、监控设施等安全系统，保障车库内安全。
四、质量控制1. 施工过程管理建立施工进度计划，严格监控施工过程，进行现场质量检查。
2. 材料选用选择符合国家标准的建筑材料，确保施工质量。
3. 安全保障采取安全措施，确保施工人员和周边居民的安全。
五、总结地下车库作为城市停车设施的重要组成部分，施工方案的制定和实施至关重要。
本文围绕地下车库的布置需求、设计要求、施工方案、质量控制等方面展开讨论，并提出了关于地下车库施工方案的可行性建议。
希望能够为地下车库的施工提供一定的参考和指导。
模板施工方案地下车库
模板施工方案地下车库在城市建设中，地下车库作为解决停车难题的一种重要设施，受到越来越多的关注。
本文将针对地下车库的模板施工方案进行探讨。
一、方案概述地下车库的施工过程繁杂复杂，需要按照一定的规范和流程进行。
本方案旨在提供一个基本的施工模板，以确保地下车库的施工质量和进度。
二、施工流程施工方案包括以下几个主要步骤： 1. 准备阶段：对施工区域进行勘测、规划，并制定详细的施工方案。
2. 地下结构施工：包括挖土、支护、浇筑地下结构等工序。
3. 建筑施工：进行地下车库建筑的墙体、地面、屋面等施工工作。
4. 设备安装：安装车库所需的通风、照明、排水、消防等设备。
5. 装修收尾：进行内部装修、标识、清洁等工作。
6. 竣工验收：进行车库施工的验收和交付。
三、材料和设备在施工过程中，需要使用各种材料和设备，包括但不限于混凝土、钢筋、支护材料、建筑材料、机械设备等。
在选择材料和设备时，应符合相关标准，并保证质量可靠。
四、质量和安全要求施工过程中要严格按照相关标准和规范进行，确保施工质量和安全性。
同时，对施工现场和人员要有严格的监督和管理，保证施工安全。
五、环保措施在施工过程中，要做好环境保护工作，减少污染和资源浪费。
可以采取控制扬尘、噪音，合理利用水、电、能源等措施，保护周边环境。
六、工期和费用控制根据施工计划和预算，合理安排工期，控制施工过程中的费用开支，确保施工进度和质量。
结语地下车库的施工是一项综合性强、技术要求高的工程，需要全面考虑各种因素。
通过本文提供的模板方案，希望能对地下车库的施工提供一定的参考，同时也希望相关人员能够根据实际情况进行进一步的优化和完善。
建设工程地下车库施工组织方案
建设工程地下车库施工组织方案一、工程概况地下车库作为城市建设中不可或缺的一部分，能够有效缓解城市停车难的问题，提高城市交通系统的运行效率。
本次施工计划建设一个地下车库，位于城市中心区域，总建筑面积约为5000平方米，可容纳100辆小型车辆。
施工项目包括挖掘、土方施工、地下排水、结构施工、装饰装修等多个环节，需要综合考虑各项因素，做好详细的施工组织方案，确保施工质量和进度。
二、施工准备阶段1. 组织架构为了保证工程的顺利进行，需要建立一个合理的组织架构。
施工单位需要组建一个由项目经理、主管工程师、质量安全员、材料员、测绘员、安全员、施工队长等组成的专业施工团队，明确各职责分工，互相配合。
2. 施工设备和材料准备施工前，需要对所需施工设备和材料进行清单编制，包括挖掘机、起重机、排水泵等施工设备，以及水泥、沙子、钢筋等施工材料。
保证设备和材料的齐全，以确保施工的正常进行。
3. 地质勘察和设计确认进行地下车库施工前，需要进行综合地质勘察，评估工程地质情况，确定地质条件、地下水情况等相关信息，同时还需要对车库的设计方案进行确认，保证设计方案的合理性和可行性。
4. 安全防护措施在施工前，需要做好安全防护工作，包括设置警示标识、安装安全网、确保施工区域的封闭和限制进出，在施工过程中严格执行相关安全操作规程，确保施工过程中的人身和财产安全。
5. 人员培训对施工团队成员进行相关的安全施工培训，确保他们具备必要的技能和知识，熟悉各项作业规程和安全操作要求，做到安全第一。
三、施工过程1. 地下车库挖掘首先进行地下车库的挖掘工作，包括开挖土方、回填土方等工作。
挖掘施工中，需要对施工区域进行封闭和限制进出，并做好相关的安全防护措施，以确保挖掘过程中的安全。
2. 地下车库排水地下车库施工过程中需要进行排水工程，包括设置排水系统、安装排水管道等相关工作。
需确保排水系统的合理性和畅通性，有效排除地下车库内雨水和地下水，保证地下车库的干燥和安全。
地下室车库地面施工方案
地下室车库地面施工方案第1篇地下室车库地面施工方案一、项目背景随着城市土地资源日益紧张，地下室车库作为有效利用空间的方式，其建设需求日益增长。
为确保车库地面的使用功能、安全性能及美观度，特制定本地下室车库地面施工方案。
二、施工目标1. 地面平整、坚实、耐磨，满足车辆行驶及停放需求。
2. 地面具备良好的抗渗性能，防止地下水渗入。
3. 地面施工过程中，严格遵循环保、节能、绿色施工原则。
三、施工工艺1. 基层处理：（1）清理基层表面杂物、尘土，确保基层干净、坚实。
（2）对基层进行打磨处理，提高地面与涂层之间的附着力。
2. 基层加固：（1）对基层进行加固处理，提高地面的承载能力。
（2）采用聚合物水泥砂浆进行加固，增强地面的抗裂性能。
3. 防水层施工：（1）选用优质防水涂料，确保防水层的连续性和完整性。
（2）防水层施工后，进行闭水试验，确保防水效果。
4. 耐磨层施工：（1）选用高耐磨、高强度的耐磨材料。
（2）采用专业施工设备进行均匀铺设，确保耐磨层厚度一致。
5. 表面处理：（1）对耐磨层进行打磨、抛光处理，提高地面的光滑度。
（2）涂刷密封剂，提高地面的抗污染性能。
四、施工要求1. 施工前，对基层进行严格检查，确保基层质量符合要求。
2. 施工过程中，严格遵循施工工艺，确保施工质量。
3. 施工人员需具备相应的资质和操作技能，确保施工安全。
4. 施工现场保持清洁、整齐，遵循绿色施工原则。
五、施工质量控制1. 施工过程中，设立专人负责质量监督，确保施工质量。
2. 对施工各阶段进行验收，验收合格后方可进行下一阶段施工。
3. 施工完成后，进行综合性能检测，确保地面满足使用要求。
六、施工安全及环保措施1. 施工现场设立安全警示标志，加强安全防护。
2. 施工过程中，严格遵守国家及地方安全生产法律法规。
3. 选用环保型材料，降低施工过程中对环境的影响。
4. 施工废弃物进行分类处理，减少环境污染。
七、施工周期根据工程规模及施工条件，预计施工周期为30天。
地下车库地面施工方案
地下车库地面施工方案1. 引言地下车库地面的施工方案是在地下车库工程中非常重要的一环。
地下车库地面的施工质量直接影响到车辆行驶的平稳性、地下车库的使用寿命以及车辆安全。
因此，本文档将详细介绍地下车库地面施工的步骤、材料及注意事项。
2. 施工步骤地下车库地面施工的步骤如下：2.1 准备工作在进行地下车库地面施工之前，需要进行一些准备工作，包括： - 清理地面：清理地下车库地面上的杂物和污垢，确保施工区域干净、平整。
- 验收基础：检查地下车库地面的基础承重能力和平整程度，确保满足施工的要求。
2.2 铺设基层地下车库地面施工的基层铺设是为了提供一个稳定且坚实的基础，具体步骤如下： 1. 根据设计要求，在地下车库地面上铺设砂浆或水泥面层，厚度一般为5cm左右。
2. 利用均匀分布的泥水刀将砂浆或水泥面层均匀地刮平，确保地面平整。
3. 使用专业的工具进行压实处理，提高地层的稳定性。
2.3 铺设面层地下车库地面施工的面层铺设是为了提供一个美观、耐磨的地面，具体步骤如下： 1. 完成基层的施工后，根据设计要求，选择适合的地下车库地面材料，如水泥砂浆、地板砖、环氧树脂等。
2. 将选定的地下车库地面材料按照施工方案进行铺设，确保地面平整、无空鼓。
3. 使用专业的工具对地下车库地面材料进行压实处理，提高地面的耐久度。
2.4 养护地下车库地面施工完成后，还需要进行一定的养护工作，以确保地面的质量和使用寿命。
具体养护措施包括： - 施工后进行一段时间的保湿，可以使用湿布覆盖地面，以防止快速干燥，避免开裂。
- 避免在地下车库地面上堆放重物，以免造成地面损坏。
- 定期进行地下车库地面的清洁工作，清除污垢和杂物。
3. 施工材料地下车库地面施工所需要的主要材料包括： - 砂浆或水泥：用于基层铺设，提供地面的稳定性。
- 地下车库地面材料：例如地板砖、水泥砂浆、环氧树脂等，用于面层铺设，提供地面的美观和耐磨性。
4. 注意事项在进行地下车库地面施工时，需要注意以下事项： - 施工前对基础的承重能力和平整程度进行验收，确保满足施工要求。
地下车库民用工程施工方案
地下车库民用工程施工方案一、总体概况地下车库民用工程是指将地下空间利用起来，建造一个用于停放汽车的场所。
地下车库一般分为两种类型：半地下车库和全地下车库。
半地下车库是指车库的一部分在地面以下，一部分在地面以上；全地下车库是指整个车库都在地下。
本工程为全地下车库，占地面积2000平方米，可停放200辆汽车。
二、施工准备1. 施工前，需先进行相关的规划设计工作，确定车库的位置、尺寸、布局等，并取得相应的施工许可证。
2. 施工前需组建专业的施工团队，包括项目经理、工程师、技术人员、施工人员等，并分别负责监督、设计、施工等工作。
3. 准备施工所需的材料和设备，包括混凝土、钢筋、木材、防水材料、机械设备等，并确保材料的质量和数量充足。
4. 制定施工计划和施工方案，安排工作人员进行施工前的培训和安全教育，保证施工安全和质量。
三、施工流程1. 地面准备工作：清理施工现场，做好场地平整和标志，确定车库的位置和尺寸。
2. 地基处理：根据设计要求进行地基处理，包括挖土、填土、夯实等工作，确保地基的稳固性和承载力。
3. 地下结构施工：进行地下结构的施工，包括地下墙体、柱子、梁等的浇筑和安装，确保车库的结构牢固和稳定。
4. 地下排水系统施工：建设车库的排水系统，采取适当的排水措施，确保车库内部不积水。
5. 地下防水处理：进行地下防水处理，采用防水材料对地下墙体和地板进行防水处理，确保车库内部不渗水。
6. 地下通风系统安装：安装地下通风系统，保证车库内部的空气流通畅通，确保用户的健康和安全。
7. 车库设备安装：安装停车设备、通风设备、照明设备等，确保车库设备的正常运行和使用。
8. 装修和美化工程：对车库进行装修和美化工程，包括地面、墙面和天花板的装修，确保车库的整体美观和舒适。
9. 安全检查和验收：在竣工前进行安全检查和验收，确保车库的安全和质量，为最终使用做好准备。
四、工程质量保证1. 严格按照设计要求和相关标准施工，确保施工质量符合要求。
车库几种施工方案
车库几种施工方案引言车库作为停放和保护汽车的重要场所，在建造过程中需要考虑多种因素，如结构稳定性、使用功能、施工成本、时间等。
本文将介绍几种常见的车库施工方案，包括砖砌车库、钢结构车库和混凝土车库，并从结构特点、施工工艺、优缺点等方面进行比较。
一、砖砌车库1. 结构特点砖砌车库是一种传统的施工方案，主要由砖墙和混凝土地面构成。
其结构特点主要包括：•砖墙采用砌筑的方式，确保坚固和稳定性；•地面使用混凝土浇筑，提供良好的承载能力；•多层砖墙结构能够有效隔热和隔音。
2. 施工工艺砖砌车库的施工过程主要包括以下几个步骤：•选址和规划：确定车库的位置和大小，并进行规划设计；•地基和地面处理：进行地面的平整、挖掘地基、填充石子等工作；•砖墙砌筑：按照设计要求进行砖墙的砌筑，确保稳定性和外观美观；•地面浇筑：铺设脚手架和钢筋网格，然后进行混凝土的浇筑和养护；•后期装饰：进行车库内外的装饰和喷涂。
3. 优缺点砖砌车库的优点包括：•结构稳定，使用寿命较长；•施工工艺成熟，工人熟练度高；•外观美观大方，可根据需求进行定制。
缺点包括：•施工周期较长，耗时较多；•施工成本较高，主要由于人工和材料成本。
二、钢结构车库1. 结构特点钢结构车库采用钢结构作为主体，具有较高的强度和稳定性，结构特点主要包括：•钢柱和钢梁构成骨架，提供良好的承载能力；•外墙、屋顶和地面使用钢板和混凝土构成；•采用装配式结构设计，快速拼装和拆卸。
2. 施工工艺钢结构车库的施工过程主要包括以下几个步骤：•设计和制造：根据车库的尺寸和要求，进行设计和制造钢结构构件；•安装：将预制的钢柱和钢梁通过螺栓连接，在地基上组装起来；•混凝土浇筑：在钢结构上铺设钢筋网格和脚手架，进行混凝土的浇筑和养护；•室内装饰：进行车库内部的装饰和喷涂。
3. 优缺点钢结构车库的优点包括：•结构稳定，使用寿命较长；•施工速度快，节约时间和人力；•可定制性强，根据需求进行尺寸和功能的调整。
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目录一、编制依据 (2)二、工程概况 (2)三、施工布署 (2)（一）施工准备 (2)1、场地清理 (2)2、主要机械安排 (3)3、劳动力安排 (3)4、施工测量 (3)5、施工顺序及施工缝设置 (3)（二）施工方案 (4)1、基槽开挖 (4)2、垫层施工 (5)3、车库防水工程 (5)4、钢筋工程 (6)5、模板施工 (8)6、模板计算书 (13)四、其他施工 (21)1、填充墙施工 (21)2、孔洞预留 (21)3、排水沟、集水井、防火门等 (21)4、车库进出口 (21)5、车库装修工程 (21)6、后浇带 (21)7、施工顺序 (21)8、防水要求 (22)9、与主楼相交处施工缝处理…………………………………………错误!未定义书签。
一、编制依据1、车库施工图。
2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002。
3、《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002。
4、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2002。
5、国家现行的规范、规程、验收标准和国家、行业、地方现行的法律、法规、条例等。
二、工程概况本工程总用地面积㎡，总建筑面积平方米，其中地上建筑面积平方米，地下建筑面积平方米。
建筑物主要包括地下车库。
地下汽车库由车库及配套机电设备用房、库房等组成。
本工程合理使用年限为年，抗震设防烈度为度。
结构型式：地下车库为框架柱结构，停车数量机动车辆；非机动车辆。
防火分类和耐火等级：地下车库一类汽车库，耐火等级一级。
三、施工布署（一）施工准备1、场地清理将地库位置上面的塔吊、施工电梯、临时混凝土道路及临时水电管线等一切物品清除干净，为开挖让出场地。
且由于本工程地质情况，地下车库开挖不需进行井点降水施工。
2、主要机械安排采用3台挖掘机，18台自卸汽车运输，20个工人配合清底，3台挖掘机从1#、8#及2#、3#两侧向后倒退式进行开挖。
钢筋加工、模板加工等机械设备利用现有住宅楼主体施工设备。
混凝土施工采用商品混凝土，浇筑设备统一从混凝土搅拌站租赁。
3、劳动力安排本车库共分为5个防火分区，由于建筑面积较大，采用同时施工投入劳力较大，所以按防火分区分为5个施工段采用流水施工，劳动力配备见下表：劳动力配备表4、施工测量根据图纸进行内业计算，计算出测设数据，编制测设详图，根据测设详图测设出平面控制桩，将各条控制轴线延长至围墙和地下室墙上，形成一个多边形控制网以作为平面控制测量的依据。
基坑开挖：根据控制网测设出基坑开挖轮廓线，根据基槽下口周边尺寸及放坡系数、基槽深度，将开挖边线放出并撒上白灰做标识。
5、施工顺序及施工缝设置本地下车库为施工方便分段施工，根据防火分区总共分为五段，施工缝设置在后浇带处，施工缝处理为后浇带处理，遵从设计图纸要求。
根据文件规定混凝土结构不允许整体一次性浇筑。
因此，本工程主体结构墙柱与梁板分开施工，施工缝设置在梁下100mm处；另外，地梁与底板一次性施工，地下车库外墙部分有防水要求，外墙在底板底梁施工时同时浇筑30cm墙体作为外墙部分施工缝，并在甩茬处预埋止水钢板。
（二）施工方案1、基槽开挖1）、基坑开挖本车库采用整体开挖法，一次开挖到距车库底板垫层底标高20cm 处。
采用3台挖掘机，18台自卸汽车运输，20个工人配合清底，3台挖掘机根据流水段分区依次进行开挖，坡度按1：0.5进行放坡。
（流水段分区详见附图）在开挖过程中采用水准仪随时进行观测基底标高，控制好超欠挖，基底超挖时采用碎石回填。
在基坑四周挖20cm宽，40cm深排水沟，沟底坡度为1%，水沟在集水井位置最深为65cm，根据地质情况在地库四方向各两个拐角处分别设置一个集水井（共8个），集水井直径为100cm，从排水沟底下挖100mm，周围采用砖垒。
2）、在基槽机械开挖完毕，进行人工清槽，平整槽底。
待上述工作完成后，做钎探试验，由基槽一边开始每2米按梅花形设置，现场做好锤击次数的记录工作。
除5#楼处塔吊在车库范围外，其他4个塔吊在车库范围内。
经现场测量车库内的塔吊基础在主楼基础梁标高下-500mm，不再做钎探，此处比车库低用砂石灰回填。
2、垫层施工将基底平整后，采用C20砼浇筑垫层，垫层厚100mm，将垫层表面进行压光找平。
3、车库防水工程本车库防水采用两道设防：一道为钢筋混凝土结构自防水；另一道为SBS改性沥青卷材防水。
车库底板、墙及车库顶板屋面进行全防水。
3.1工艺流程（热熔法施工）清理基层→涂刷基层处理剂→铺贴卷材附加层→铺贴卷材→热熔封边→保护层3.2操作工艺3.2.1清理基层施工前将验收合格的基层表面尘土、建筑杂物清理干净及垫层的含水量。
3.2.2涂刷基层处理剂SBS改性沥青卷材施工，按产品说明书配套使用，基层处理剂是将氯丁橡胶沥青胶粘剂加入工业汽油稀释，搅拌均匀，用长把滚刷均匀涂刷于基层表面上，常温经过4h后，开始铺贴卷材。
3.2.3附加层施工一般热熔法使用改性沥青卷材对防水层施工前，在阴阳角、套管等细部先做附加层，附加的范围应符合设计要求，阴阳角两侧的附加层宽度应大于等于10cm。
3.3铺贴卷材3.3.1卷材的层数、厚度应符合设计要求。
多层铺贴时接缝应错开。
将改性沥青防水卷材剪成相应尺寸，用原卷心卷好备用；铺贴时随放卷随用火焰喷枪加热基层和卷材的交接处，喷枪距加热面300mm左右，经往返均匀加热，趁卷材的材面刚刚熔化时，将卷材同前滚铺、粘贴。
3.3.2墙卷材应由下往上铺贴，长边及端头的搭接宽度应大于等于10cm。
铺贴平面与立面相连接的卷材，应由下向上进行，使卷材紧贴阴阳角，铺展时对卷材不可拉得太紧，且不得有皱褶、空鼓等现象。
3.4热熔封边将卷材搭接处用喷枪加热，趁热使二者粘结牢固，以边缘挤出沥青为度；末端收头用密封膏嵌填严密。
3.5检验卷材防水层施工完成，专业工长自检合格后，应由项目专业质量检查员填写检验批质量验收记录。
检验批质量验收应由专业监理工程师（建设单位项目专业技术负责人）组织项目专业质量检查员等进行验收并签认。
3.6保护层底板防水完毕，浇筑50mm厚C20细石混凝土保护层。
墙面防水保护层采用50mm厚聚苯板。
顶板防水按照建筑做法进行施工。
4、钢筋工程4.1工艺流程梁：安放梁底模→穿梁主筋、套箍筋→绑扎梁钢筋→安装垫块→验收基础底板：钢筋工程前期准备工作→定位放线、验线→底筋定位、弹线→放置、调直、绑扎底铁→绑扎盖铁、加强筋、马凳、墙柱生根→放置垫块→验收柱、墙：柱、墙放线、验收→调整预留钢筋→检查柱、墙筋→连接墙、柱立筋→绑扎柱、墙筋→墙体先绑扎起步筋→绑扎梯格筋→绑扎墙主筋→绑扎拉勾→绑扎垫块→验收→浇筑砼时复查维护板：清理模板→弹线→摆放主筋（底铁短向）→绑扎分布筋并调直→绑扎盖铁、加强筋、马凳→绑扎垫块→验收4.2钢筋的连接钢筋连接：梁钢筋采用直螺纹连接，墙柱钢筋采用电渣压力焊进行连接，材料方面：钢筋为合格品，并有检验报告。
4.2.1底板钢筋绑扎钢筋绑扎根据图纸要求按照04G101-34.2.1.1基础底板绑扎前应按设计弹出定位轴线、柱位置线，以及钢筋位置红粉线等，按钢筋控制线布筋。
4.2.1.2底板上下层筋之间要放置Ф14马凳筋，间距1500mm通布，马凳不能接触到底板保护层，以防产生渗水通路。
4.2.1.3按短向受力大的结构要求绑筋。
板上层接头在支座1/3跨范围内，板下层接头在跨中1/3跨度范围内。
在任一接头中心至长度为40d 且≮500mm的区段内，同一根钢筋不得有两个接头，该区段内接头数量≤25%。
基础主筋交叉点全部绑扎牢固，相邻绑扎点的绑扣成八字形。
4.2.1.4墙体及柱子在地梁上生根，满足锚固长度，设置定位框，防止砼浇筑时产生位移。
4.2.2墙体钢筋绑扎4.2.2.1绑扎:为控制好墙筋绑扎质量，除有抗渗要求的墙体之外，每道墙体均按要求使用梯架筋。
梯架筋提前预制好，按标高拉通线绑梯架筋，间距1.5m左右。
墙体起步水平筋高出板面5cm。
上中下先绑扎三道水平筋固定，然后按竖向筋的间距划出标志，再依次绑扎竖向筋、余下水平筋。
4.2.2.2接头要求：第一个接头出车库底板≥500mm，第一个接头位置与第二个接头错开≥35d。
墙竖筋搭接部分，必须通过三道水平筋，同断面搭接根数不得大于50%，相邻两根墙竖筋搭接部分相距不得小于500mm。
4.2.3梁钢筋绑扎4.2.3.1首先在梁模侧帮上画箍筋间距，再摆放箍筋。
穿主梁的下部纵向受力钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开，穿次梁下部纵向受力钢筋，并套好箍筋。
框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点，梁下部纵向钢筋伸入中间节点，锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计及有关施工规范要求，框架梁纵向钢筋在末节点内的锚固长度也要符合设计要求。
4.2.3.2箍筋在弯钩叠合处、梁中应交错绑扎，箍筋弯钩为135°，平直部分为10d。
梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50mm，梁端与柱交接处箍筋加密，加密区长度及箍筋间距要符合设计要求。
在主次梁受力筋下均应垫塑料垫块，间距50cm，以保证主筋保护层厚度，受力筋为双排或多排时，可用Φ25的短钢筋垫在钢筋之间。
4.2.4顶板钢筋绑扎4.2.4.1清扫模板上刨花、碎木等杂物，用粉笔画出钢筋间距，并用墨斗或粉笔包弹线。
按弹好的钢筋位置线，摆放顶板下层钢筋，摆放顺序为先摆短跨钢筋（下排），后摆长跨钢筋（上排）。
绑扎采用八字扣，交叉点全部绑扎。
下层钢筋绑扎完毕后，预埋件、预埋管、预留孔等及时配合施工。
主筋下垫15mm厚水泥垫块，在双层筋及盖铁处加设钢筋马凳，以保证上层筋的位置。
马登下脚要落在下层钢筋上且高度准确。
钢筋搭接长度、位置均要符合设计及有关施工规范要求。
5、模板施工5.1模板的选用为保证钢筋砼结构质量，柱、梁、剪力墙、板均采用15mm竹胶板作为模板，基础部分以主体施工剩余的模板为主，在配部分新模板，50mm ×100mm木方作为模板支撑梁，φ48钢管作为支撑体系。
所有模板拼缝接头处均粘胶带、贴海绵条，达到堵塞漏浆的目的。
模板的支撑系统用扣件式钢管脚手。
5.2模板安装5.2.1柱模板柱模安装前根据结构尺寸提前配好模板，柱模外侧用50×100木方钉四道立楞，木方立放，立楞外侧采用Φ48×3.5钢管双柱箍和Φ14对拉螺栓固定，第一道距地面100mm，其上间距300～400mm。
为保证支撑体系的稳固，柱模之间用水平杆、剪刀撑互相拉接连为一体。
5.2.2墙模板本工程墙体模板采用竹胶板，内外墙模板均采用50×100mm木方作楞，用脚手钢管、Ф14对拉螺栓加固。
其中，内墙螺栓外加PVC塑料套管，以便对拉螺栓周转使用；外墙有防水要求，采用带止水环螺栓。
螺栓间距为左右600mm，上下450mm，距地面以上200mm为第一道螺栓。