武汉交通职业学院机电工程系论文安排
职业学院毕业设计(论文)工作规定
*********学院关于学生毕业设计（论文）工作的规定（试行）毕业设计（论文）是学生大学阶段的最后学习和综合训练环节，是培养学生工程实践能力、理论研究能力和创新意识的重要环节，也是学生毕业资格认定的重要依据。
通过毕业论文（设计）的撰写，学生应受到较为系统的科学研究训练，能运用所学知识和技能独立分析问题和解决问题，学会调查、收集、分析、处理各种信息，掌握论文撰写的基本方法，培养创新意识和严谨求实的工作作风。
为保证毕业设计（论文）的质量，使毕业设计（论文）工作能顺利进行，特制定此规定。
一、毕业设计（论文）的组织管理学院教务处制定和落实有关毕业设计（论文）的规定, 定期检查、指导各系毕业设计（论文）工作的进度和质量，包括要做好开题、中期和答辩等环节的检查。
各系进行毕业设计（论文）评比和工作总结；各系组织教师选择并论证毕业设计（论文）题目，按要求报院教务处。
为指导教师和学生提供适当的资料、实验条件、调研途径。
各系应检查、督促教师进度把握设计（论文）质量，将毕业设计中出现的问题及时上报院教务处。
毕业设计（论文）教学实行指导教师负责制，指导教师应对整个毕业设计（论文）阶段的教学活动全面负责。
二、对指导教师的基本要求1．毕业设计（论文）指导教师应由本专业领域内具有中级以上专业技术职务人员担任。
需要在工厂或校外其它单位进行毕业设计（论文）工作时，可聘请该单位具有中级以上技术职称的技术人员协助指导。
2．指导教师指导学生数量不宜过多，一般每个项目组学生人数不得超过4人，每个指导教师指导学生总人数最多不超过10人。
指导教师不足或其他特除情况须经院主管领导批准，适当增加学生人数。
实验人员应为开展相关项目的教师和学生提供工作协助和实验指导。
在指导教师数量不足的情况下鼓励实验系列等具有高级职称的技术人员参与毕业设计（论文）的指导工作。
3．指导教师负责制定毕业设计（论文）任务书，指导学生调研、收集资料以及进行必要的实验准备工作。
机电论文范文(精选7篇)
机电论文范文（精选7篇）摘要：随着社会的发展，国民经济水平逐步提高。
与此同时，群众对于生活质量的要求也随之上升。
以水电站的工程项目为例，要想提升建设质量，必须从安装管理和应用等方面入手，提高机电设备以及相关技术的利用率。
通过这种方式，推动整个项目的进程。
本研究分析了机电技术在水电站建设项目中的应用，并对机电设备与项目建设质量之间的关系进行探究，进而找出质量管控的最佳途径。
关键词：水利工程；水电站；机电设备；技术应用从实际情况来看，机电技术的管理和基础设备的安装及应用，是促进国内水利工程建设迅速崛起的主要因素。
由于承建项目存在较大的施工难度，且操作流程极为复杂，很容易出现各类事故。
在这种情况下，施工方必须提高相关技术在应用管理等方面的标准。
需要注意的是，现代可视化技术和现代虚拟仿真技术的出现，为整个施工过程提供了保障，也是提高施工质量的必要条件。
1水电站机电一体化运行管理在完成水电站的建设之后，施工方要以机电一体化技术为基础，增强相关领域的建设。
通过这种方式，使其运行管理效率得到提升。
1.1水文监测需要注意的是，消防用水、供排水以及水电站水文等环节，均可通过一体化技术进行检测管理。
以水文信息检测为例，操作人员可以选用投入式液位测量器，并将其安装在恰当位置。
在运行过程中，设备会对水文信息进行检测，并将相关指标进行记录，进而传递给检测人员。
随后，技术人员在测量水压时，需要对压力管道和机组尾水进行检测。
因此，压差变送技术设备的出现，能够很好的解决相关问题。
在机电一体化系统的帮助下，该设备能够计算出技术人员所需的大部分数据。
除此之外，水流量无法对供排水管道系统构成影响。
在测控设备完成检测后，会将相关数据传输到控制室。
在此基础上，技术人员需要根据获得的数据，判断相关区域的稳定性。
不仅如此，液位变化测控系统和水泵自动启停管控系统共同构成了渗漏排水系统。
从安装位置来看，集水井液位管控区是上述系统的实际安装区域。
武汉高职教育与城市发展的互动关系
第33卷第12期湖南科技学院学报 V ol.33 No.12 2012年12月Journal of Hunan University of Science and Engineering Dec.2012武汉高职教育与城市发展的互动关系徐敏顾卫国(武汉交通职业学院，湖北 武汉 430065)摘 要：从教育与经济相互作用的规律中可知，职业教育与城市经济发展具有良好的互动关系，城市经济是职业教育发展的基础和物质保证，职业教育则为城市经济社会发展提供人才保障和技术支撑。
论文就武汉高职教育与城市发展的互动关系来进行探讨，以求实现二者的双赢。
关键词：高职教育；城市发展；双赢中图分类号：F291文献标识码：A 文章编号：1673-2219（2012）12-0127-02一武汉高职教育发展的现状湖北省高职院校目前共有51所，武汉市现有的高职院校占全省数量将近80%，全日制在校学生近40万人，每年毕业生近15万人。
近年来，为了适应武汉地区社会经济发展和高等教育大众化的要求，高等职业教育得到了迅速发展。
武汉 市各高职院校始终坚持“以服务为宗旨，以就业为导向”的办学理念，坚持以教育观念为先导，以教育改革为核心，一些学校已初步形成了自身的办学特色，为武汉城市发展建设输送了大批高质量的应用型人才。
如，武汉交通职业学院长期坚持为交通水运业服务的办学思想，形成了具有高职特色的办学模式，毕业生就业率一直居全省前列。
但是，我们也清醒地意识到，高等职业教育发展还面临着一些不利条件和制约因素，如对发展的定位认识不足，教学专业建设特别是师资建设明显滞后于规模的发展，教学质量不高、外部政策环境有待改善等。
（一）专业设置、专业建设滞后于社会的需求武汉高职院校中一些院校为了自身的生存与发展，在设置专业时，表现出随意性和盲目性。
由于受自成体系的行政区划分割体制的影响，不少高职院校的高职教育发展规划不能贯彻突出特色的方针，出现严重的专业同构、特色不鲜明的现象。
武汉交通职业学院
武汉交通职业学院科研成果目录汇编（2007年）武汉交通职业学院科研处编前言为了展示我院广大教职工的科研实力和水平，同时为学院提供科研方面的基本统计资料，科研处、高职研究所组织编辑了《武汉交通职业学院科研成果目录汇编（2007）》。
本目录以我院教职工2007年度科研成果申报表为基本依据，全面收录了我院教职工在项目、论文、应用性成果和专著、教材教参、工具书等方面取得的科研成果，并补充了2006年部分未登记的科研成果目录。
2007年全院公开发表论文232篇，其中：EI收录4篇、ISTP收录2篇，获奖论文14篇，核心期刊上发表论文16篇；公开出版专著、教材教参、工具书31部；通过审核或鉴定的纵向或院内项目6个、横向项目3个。
另外，学院获准立项的纵向项目17个，院内项目20个，以及2006年未登记的论文篇也编辑在这册目录中。
科研处、高职研究所全体成员承担了本目录的征集、核对、编辑、校对、审核等全部工作。
此项工作得到了学院以及各系各部门的大力支持和广大教职工的密切配合，在此表示感谢。
由于种种原因，错漏之处，在所难免，敬请原谅。
武汉交通职业学院科研处2008年3月目录前言一、2007结题或鉴定项目 (1)二、学术论文 (2)（一）2007年公开期刊发表论文 (2)（二）2006年未登记论文 (16)（三）2007年收录、检索 (18)（四）2007年获奖论文 (19)三、专著、教材教参、工具书 (20)四、2007年应用性成果 (22)五、2007年立项项目一览表 (22)一、2007结题或鉴定项目二、学术论文（一）2007年公开期刊发表论文（二）2006年未登记论文（三）2007年收录，检索（四）2007年获奖论文三、专著、教材教参、工具书四、2007年应用性科研成果五、2007年立项项目一览表。
铁路运营毕业论文范文3篇
铁路运营毕业论⽂范⽂3篇本科层次⾼端技能型⼈才分段培养模式探讨[摘要]⾼职与本科院校合作试办⾼职本科专业，是推进⾼职层次上移、完善现代职业教育体系的有效途径。
南京铁道职业技术学院与苏州⼤学选择“电⽓⼯程与⾃动化（电⽓化铁道技术）”专业作为试点改⾰项⽬，依托深度校企合作，以综合能⼒培养为主线，构建了本专科贯通的课程体系，以“3+2”分段培养模式联合进⾏应⽤型本科层次⾼端技能⼈才培养，取得了良好效果。
[关键词]⾼等职业教育应⽤型本科⼈才培养模式[作者简介]宋奇吼（1972- ），男，江西萍乡⼈，南京铁道职业技术学院铁道供电系主任，副教授，硕⼠，研究⽅向为⾼等职业教育。
（江苏南京 210031）李学武（1972- ），男，河南焦作⼈，郑州铁路职业技术学院电⽓⼯程系副主任，副教授，硕⼠，研究⽅向为⾼等职业教育。
（河南郑州 450052）[课题项⽬]本⽂系交通职业教育教学指导委员会2011年全国交通职业教育科研⽴项项⽬“电⽓化铁道技术专业⼈才培养⽅案和课程标准的研究与实践”的研究成果之⼀。
（项⽬编号：2011B31，项⽬主持⼈：宋奇吼）[中图分类号]G717 [⽂献标识码]A [⽂章编号]1004-3985（2014）12-0026-03为贯彻落实《关于全⾯提⾼⾼等教育质量的若⼲意见》（教⾼[2012]4号）、《教育部关于推进⾼等职业教育改⾰创新引领职业教育科学发展的若⼲意见》（教职成[2011]12号），以及教育部召开的“现代职业教育体系建设国家专项规划编制座谈会”精神，依据江苏省教育厅《关于组织申报2012年江苏省现代职业教育体系建设试点项⽬的通知》（苏教⾼[2012]5号），按照“提升⾼职学校服务产业发展能⼒，探索⾼端技能型⼈才系统培养模式”的要求，苏州⼤学与南京铁道职业技术学院两校选择“电⽓⼯程与⾃动化（电⽓化铁道技术）”专业作为试点改⾰项⽬，采取“3+2”分段培养模式联合进⾏应⽤型本科层次⾼端技能⼈才培养的探讨与实践。
机械制图课程思政教学方案的设计与优化
46AUTO TIMEAUTOMOBILE EDUCATION | 汽车教育1 前言国家提出全面推进课程思政建设以来，各高校都在纷纷落实课程思政的具体建设内容。
对于高职院校而言，要本着“立德树人”的理念，结合自身的学科和专业特色，将思想政治教育融入到各个学科各个专业的教育教学工作中去，做到润物细无声[1,2]。
机械制图课程作为工科领域的一门重要课程，如何将课程思政教育有机的融入到课程教学中去，值得我们深入的探究。
2 将课程思政融入到机械制图课程教育教学过程中的必要性机械制图课程是工科领域非常重要的一门专业基础课。
机械制图课程教学质量的好坏，不仅仅关系到该门课程的学习效果。
还深远的影响着后续诸如：机械设计基础、机械CAD 等一系列课程的连贯性以及教学效果的好坏。
其重要性的地位在工科课程中是十分突出的[3,4]。
现阶段的机械制图在教学过程中，将过多的篇幅和精力都放在了工学专业知识的介绍和专业技能的练习上了。
对于一些人文素养的培养，课程思政的融入，工匠精神的培养等方面是有所欠缺的[5,6]。
这就导致了现在工科大学生情商偏低，缺少人文情怀，思想觉悟也不高。
其实，将课程思政，人文素养，工匠精神融入到课堂教学中来，不仅没有耽误课程教学时间，反而让激发学生内外的学习热情，使学生认识到自己肩上承担的未来社会建设者的责机械制图课程思政教学方案的设计与优化刘磊武汉交通职业学院 湖北省武汉市 430065摘 要： 在国家提出全面推进课程思政建设的大背景下，将课程思政融入到机械制图课程教育教学过程中便显得必要性且紧迫。
文章分析了机械课程教学内容与所引入课程思教学内容关联性不够紧密且带有突兀感的问题，课程思政在整个机械制图课程的教学过程中贯穿始终和连续性持续性的问题，机械制图课程融入课程思政的方法法单一，形式不够多样的问题，以及对教材内容的深度挖掘不够没有将课程思政精神体现得淋漓尽致的问题。
针对相关问题，对机械制图课程思政融入点进行了设计和优化。
加工中心论文
课题名称：数控加工中心技术及应用指导老师：________________院系：_________________专业：_______________班级：_________________姓名：___________________二零一四年三月十日机电工程系摘要：我的这篇论文是基于工作岗位的实践，进行的数控车床方面的研究。
数控车床已应用于工厂企业机械加工的各个领域，它的产品多以轴、盘、套筒类零件为主，适用于加工小批量、高效率、程序多变的零件的加工生，并对一轴类零件的图样进行了分析、编程等阐述。
图样由Auto CAD设计软件制作，其中有相应的尺寸标注。
此零件结构虽简单，但它却反映了数控车床产品特征和车削的部分加工范围。
关键词：机械加工，数控车床，车削，轴类零件，加工中心，编程前言随着计算机技术的高速发展，传统的制造业开始了根本性变革，各工业发达国家投入巨资，对现代制造技术进行研究开发，提出了全新的制造模式。
在现代制造系统中，数控技术是关键技术，它集微电子、计算机、信息处理、自动检测、自动控制等高新技术于一体，具有高精度、高效率、柔性自动化等特点，对制造业实现柔性自动化、集成化、智能化起着举足轻重的作用。
目前，数控技术正在发生根本性变革，由专用型封闭式开环控制模式向通用型开放式实时动态全闭环控制模式发展。
在集成化基础上，数控系统实现了超薄型、超小型化；在智能化基础上，综合了计算机、多媒体、模糊控制、神经网络等多学科技术，数控系统实现了高速、高精、高效控制，加工过程中可以自动修正、调节与补偿各项参数，实现了在线诊断和智能化故障处理。
长期以来，我国的数控系统为传统的封闭式体系结构，CNC只能作为非智能的机床运动控制器。
加工过程变量根据经验以固定参数形式事先设定，加工程序在实际加工前用手工方式或通过CAD/CAM及自动编程系统进行编制。
CAD/CAM和CNC之间没有反馈控制环节，整个制造过程中CNC只是一个封闭式的开环执行机构。
plc控制系统设计论文
职业技术学院毕业设计开题报告题目：基于PLC交通信号灯控制系统设计系别：电子电气工程系专业：机电一体化班级： 1 3机电二班姓名：戴伟强学号：13158020102123指导教师：唐林2015年 4 月02日职业技术学院毕业设计中期检查表系：电子电气工程系专业：机电一体化填表日期：2015年5月15日注：1本表由教师填写，交系保存备查；2．本表仅供参考，各系根据检查需要，可对检查容进行必要的调整。
教研室主任：职业技术学院Sichuan Vocational and Technical College毕业设计鉴定表题目基于PLC的交通信号灯控制系统设计所属系部电子电气工程系所属专业机电一体化所属班级13机电2班学号13158020102123 学生戴伟强指导教师唐林起讫日期 2015.04.02——2015.6.20职业技术学院教务处制职业技术学院毕业设计任务书审核后发给学生，最后同学生毕业论文等其它材料一起存档。
职业技术学院学生毕业设计答辩情况记载表职业技术学院毕业设计综合评定表职业技术学院毕业设计题目：基于PLC交通信号灯控制系统设计系别：电子电气工程系专业：机电一体化班级： 13级机电二班姓名：戴伟强学号：13158020102123指导教师：唐林完成时间：2015年06月摘要随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。
人，车，路三者的关系的协调，已经成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。
城市交通控制系统是用于城市交通数据监测，交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥中最重要的组成部分。
随着城市机动车量的不断增加，许多大城市如，北京，上海，等出现了交通超负荷运行的情况，因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效的改善了交通状况。
然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速公路的系统的研究和控制，高速道路没有充分的发挥出预期的作用。
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武汉交通职业学院机电工程系
2011届毕业论文（设计）工作安排
各指导教师、2011届各专业毕业生：
毕业论文（设计）是教学计划的重要组成部分，是实现人才培养目标要求的重要教学环节。
按照教学计划，2011届毕业论文（设计）教学工作将于2010~2011学年第二学期的第一教学周（2月28日）启动，为规范此教学工作，特就有关工作安排如下：
一、毕业论文（设计）指导领导小组
组长：孙超
组员：宋艳丽、肖红波、欧阳全会、徐良雄、段少丽、童星
秘书：蔡昕
二、毕业论文（设计）的选题
为推进教学改革，进一步落实教育部16号文的精神和学院相关会议要求，经研究，2011届毕业论文（设计）选题统一定为《毕业实习专业技术总结》（《毕业实习专业技术总结》标准模板及规范见附件一）。
数控091班的毕业论文（设计）选题由刘滨老师负责。
三、毕业论文（设计）指导教师的选聘
毕业论文（设计）指导教师应由学术水平较高或有一定实践经验的教师或工程技术人员担任，一般应具有讲师或工程师以上的专业技术职称。
如果符合资格的教师数量不够，也可安排刚毕业的具有硕士学位的教师或毕业工作一年以上的本科毕业教师担任指导工作。
指导毕业（论文）的教师应具有良好的工程素质、明确的工程概念、熟练的工程方法和丰富的技术知识。
可以聘请理论水平高、实际经验丰富的生产科研部
门的专家或技术人员参加毕业设计指导工作，促进设计和研究工作与设计生产科研更紧密的结合。
根据各指导教师的专业知识结构和工程实践能力，经研究，决定下列老师参与毕业论文（设计）指导工作（见附件二：《毕业论文（设计）指导工作任务分配表》）
四、教师指导毕业论文（设计）一般工作程序及要求
教师指导毕业论文（设计）工作的程序和要求是：
①根据学生具体从事的实习工作，指导学生开题；
②每周与所指导的学生，通过电话、QQ、E-mail等方式进行联系，指导学生撰写工作并做好相应的记录备查；
③上报学生毕业论文（设计）中期检查情况；
④指导学生完善毕业论文（设计）撰写并定稿；
⑤评阅学生毕业论文（设计），并签署指导老师意见；
⑥向系部申请答辩工作，并提交学生毕业论文（设计）电子稿备查；
⑦经系部同意，统一举行毕业答辩。
举行毕业答辩时，做好毕业答辩记录，签署毕业答辩意见，评定学生成绩。
⑧毕业答辩工作完成后三个工作日内（含答辩工作日），向系部提交学生毕业论文（设计）打印稿、电子稿各一份备审及学生记分册；
⑨经系部审核合格后，方可网上登录成绩。
五、毕业论文（设计）工作安排进程表
六、对指导教师的要求
1．指导老师必须根据《毕业实习专业技术总结》标准模板及规范要求，指导和定期检查学生的论文撰写进度，解决存在的问题；及时做好相关记录。
2．指导教师应在网上公布自己的联系方式，每周必须与学生联系一次，并做好教学过程记录。
3．指导老师有职责督促学生按时完成论文写作不同阶段的各项任务，并做好论文指导记录。
（包括指导开题、、中期报告、定稿指导记录）
4．指导老师应按学校和系部有关规定对学生论文进行考核评审，严把论文质量关。
在论文评阅过程中，坚决杜绝抄袭现象的发生。
七、对学生要求：
1．学生应主动按指导老师要求、按毕业任务书要求认真撰写《毕业实习专业技术总结》。
2．学生必须每周至少与指导老师联系一次，汇报毕业论文的进度；对写作过程中的异常情况，应及时向指导老师反映，共同寻求解决办法。
3．学生必须按照系部《毕业实习专业技术总结》标准模板及规范的要求，独立按时完成规定的论文任务，不得弄虚作假，不准抄袭他人内容，否则其毕业论文成绩按不及格处理。
本通知与附件均可在武汉交通职业学院机电工程系的网站上浏览与下载，毕业答辩事宜另行通知。
未尽事项，可向秘书咨询。
机电工程系
2010年12月1日。