作业指导书--

作业指导书

文件名称: 玻璃钢船舶建造施工规程及标准文件页数：25

文件版本：A/O

文件编号：BLW-ZL-001

制作：质量科

审核：

1．目的：保证产品质量检验有规可循，特制订本检验规程及标准。2．适应范围：公司全部的玻璃钢船舶产品的建造全过程，包括原材料入库检验、产品建造过程中的各工序检验以及产品出厂前检验。 3．术语：本公司是指大连百璐威游艇有限公司。

4．职责：

5.实施：

5.1 一般要求

5.1.1 公司所生产的产品检验属《产品检验项目表》中项目实行“三级”检验制度，对非《产品检验项目表》中的项目者，质检员可根据实际情况追加为三级检验项目。

5.1.2 “三级检验制度”系指产品在施工过程中和结束后，由施工人员进行自检，自检合格后，提请班组长进行互检，互检合格后由专职检验员进行专检的产品报检规程。

5.1.3 须专检的施工项目，未经专检合格，杜绝流入下道工序进行施工，以免产生质量事故或质量隐患。

5.1.4 在施工中发现有质量事故或质量隐患的产品，原则上可按让步接收、返工（返修）、报废处理，经返工（返修）后的产品必须经“三级”检验合格后方可进行下道工序施工。

5.1.5 对重大项目或当发生重大质量事故专检项目，“专检”原由质检员提出申请可升级为品保科、技术科、用户代表（或船检）组成联合验收小组进行联合检验，并填写产品质量测定表，由质量科存根。

6. 具体各工序检验规程：

6.1 原材料入库检验

6.1.1 船用原材料及设备的入库需专检项目由质量科在船舶施工通知下发后，由质量科编写并发送给采购科及生产科仓库。

6.1.2 采购科根据技术科提供的设备清单将原材料及设备采购进厂，由仓管员核对来料的规格型号、名称、数量、外观、生产厂家等是否符合送货单要求，并填写《进货验证记录》（入库检验单），若需专检项目则应提请质检员进行专检，非专检项目填写好《进货验证记录》后入库，由质检员定期进行抽检。

6.2 船体部分各工序检验（含木工班、玻璃钢班、电工班、轮机班、） 6.2.1 模具制作检验

按照模具施工图纸及作业指导书的要求进行检验，每个模具按其种类的不同需进行下述项目专检。

6.2.1.1木阴模及阳模 a )线型放样检验

我司线型放样指在放样台上对新型船舶的线型进行实尺放样，并修正使之光顺。

合格标准：按施工图纸进行检验。

1）样台平整度：±5mm

2）线条粗细：≤1mm

3）船体总长（或上建总长）：±0.05L%mm

4）船体总宽（或上建总宽）：±0.1B%mm

5）船体总深（或上建总高）：±0.1H%mm

6）肋骨距间: ±2mm

7）直线度：±2mm

8）光顺度：±2mm

9）控制点型值允许修正值：±25mm

b)木制阴模检验合格标准：

按施工图纸要求进行检验。

1）船体总长（或上建总长）：±0.1L%mm；

2）船体总宽（或上建总宽）：±0.1B%mm ；

3）船体总深（或上建总高）：±0.1H%mm ；

4）肋骨距间: ±2mm ；

5）平整度：±2mm ；

6）光顺度：±2mm

7）左右对称性：±2mm

8）上下模对合度：+2~+5mm

c) 模具处理检验合格标准：

1）平整度：±1mm/m

2）光顺度：±1mm/m

3）打蜡要求：用脱模蜡新模具打7~8次，老模具3~4次，每次应间隔1小时以上，且要求均匀、全面。木质阳模翻玻璃钢阴模应另外再涂脱模剂。

6.2.1.2玻璃钢阴模

玻璃钢阴模在木制阳模检验合格后，再进行翻模，整个翻模过程中

应按照技术部下发的图纸要求进行施工并报检，具体项目有：

a )阳模喷胶衣合格标准：

应在环境温度10度~32度之间，相对湿度在40%~85%之间，并保持稳定下进行施工，胶衣层应均匀，厚度在0.5~0.8mm之间。

b)玻璃钢铺层（玻璃钢班）：合格标准：

按施工图纸要求进行检验。

1）铺层作业在胶衣树脂凝固到“指干”的状态下立即进行，其施工时的环境温度10度~32度之间，相对湿度在40%~85%之间，并保持稳定；

2）铺层按铺层设计要求进行施工；

3）铺层必须交错接头，最少搭接50mm；

4）如分两次铺层，第二次铺层时必须清洁、打磨；第二次铺层与第一次铺层接头必须错开250mm以上；

5）铺层时应避免分层、气泡、裂痕（裂纹）、缺胶面、积胶面等玻璃钢缺陷存在。

c)结构加强（船体班）合格标准：

按施工图纸进行检验。

1）结构安装位置偏差：±5mm

2）结构尺寸大小偏差：±3%mm

6.2.2 产品铺层前模具清洁、打蜡、喷胶衣（含船体及上盖）：合格标准：

模具应清洁干燥、新模打7~8次8号腊，旧模打3~4次8号腊；

喷胶衣应在环境温度10度~32度之间，相对湿度在40%~85%之间，并保持稳定下进行施工，胶衣层应均匀，厚度在0.4~0.6mm之间。

6.2.3 产品玻璃钢铺层（含船体及上建）：合格标准：

按施工图纸要求进行检验，具体同3.2.1.2(b)。

6.2.4 产品结构划线（含船体及上建）：合格标准：

按施工图纸进行检验。中心线、理论线、结构安装线偏差：±2mm 6.2.5 产品结构加强

一般有以下项目需检验：船体结构加装、上建结构加装、主机座木方安装等。合格标准：

按施工图纸进行检验。

1）结构安装位置偏差：±3mm

2）结构尺寸大小偏差：±3%mm

6.2.6 产品结构玻璃钢糊制（含船体及上建、主机座包糊）

一般有以下项目需检验：船体结构糊制、上建结构糊制、主机座木方糊制等。合格标准：

按施工图纸要求进行检验。

1) 结构糊制一般采用一次成型铺层；

2) 铺层时应注意板材清洁、打磨、防止结构与板材脱层现象发生；

3) 小构件与板材搭接至少30mm以上，强力构件与板材搭接至少50mm以上，木机座与板材搭接至少80mm以上，且最后一层铺层必须覆盖以前所有铺层25mm以上；

4) 结构铺层应避免玻璃钢缺陷发生。