solidedge中的大装配设计

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SolidWorks大装配之技巧篇分解

SolidWorks大装配之技巧篇分解
一、配合技巧
(1)配合的运算速度由快到慢的顺序为:关系配合(重合和平行);逻辑配合(宽度、凸轮和齿轮);距离/角度配合;限制配合。
(2)最佳配合是把多数零件配合到一个或两个固定的零件,如图1所示。避免使用链式配合,这样容易产生错误,如图2所示。
(3)对于带有大量配合的零件,使用基准轴和基准面为配合对像,可使配合方案清晰,不容易产生错误。如图3所示的某减速器,零件之间有大量的同轴心配合,配合方案不清晰,一旦某个主要零件发生修改,就会造成配合面丢失,导致大量配合错误产生。而图4的配合方案就很清晰,一旦出错,很容易修改。
图9所示的某包装机械,在总装设计时,复杂部件可以采用只有外形的近似零件代替,这样既不影响总装设计,又可以显著提高总装配体的性能(对某些复杂部件、外购件和标准件可以采用这种方法)。
如图10,在设计电控柜总装的某个局部时,使用该局部的配置进行设计,可以减少装配体内零部件的数量,提高运算和显示速度。而图11所示为,在进行某电控柜的铜排设计时,使用配置压缩,去掉了大量不相关的零部件,并使用相关零部件的简化配置,很明显地降低了系统的需求,提高了操作速度。
(8)避免循环参考。大部分循环参考发生在与关联特征配合的时候,有时也会发生在与阵列零部件配合的时候。如果装配体需要至少两次重建才能达到正确的结果,那么装配体中很可能存在循环参考。如图6所示,装配体中零件B的边线和零件A的边线有一个重合的关联参考,配合时在零件A和B之间添加10mm的距离配合,那么每次重建都会出错,并且零件B每次重建都会伸长10mm,这就是循环参考的典型错误。
七、子装配体去参数化
通过把子装配体保存成零件,可以将子装配体去参数化,这样既可以保留装配体的外观与形状,又能提高总装配体的性能。此方法可应用于大型装配体的设计或者动力学分析。操作方法为:打开子装配体,选择“另存为”,在保存类型内选择“Part格式”,操作者可以指定保存成外部面、外部零件或所有零件。

solidworks装配体教程

solidworks装配体教程

SolidWorks装配体教程简介SolidWorks是一种功能强大的三维计算机辅助设计(CAD)软件,广泛应用于工程设计和制造领域。

在SolidWorks中,装配体(Assembly)是由多个零件组合而成的模型。

本文将介绍如何使用SolidWorks创建和编辑装配体,并提供一些实用的技巧和建议。

步骤一:创建新的装配体要创建新的装配体,首先需要打开SolidWorks软件。

在SolidWorks主界面上,选择“新建”(New)来创建一个新的文档。

选择“装配体”(Assembly)作为文档类型,并指定名称和存储位置。

步骤二:导入零件在创建新的装配体之后,我们需要将零件导入到装配体中。

可以通过以下几种方式导入零件:1.拖拽:将零件文件简单拖拽到装配体窗口中。

2.插入:选择“插入组件”(Insert Component),然后选择要导入的零件文件。

3.复制:可以复制和粘贴之前已经存在于装配体中的零件,以节省导入的步骤。

步骤三:组装零件在导入零件之后,我们需要将它们组装在一起以创建完整的装配体。

可以使用以下工具和技巧进行组装:1.对齐:使用“对齐”(Align)工具将零件的特定面对齐,确保装配体的准确性。

2.关系:使用“关系”(Mate)工具添加关系,如平行、垂直、共线等,以确保零件之间相对位置的正确性。

3.约束:使用“约束”(Constraint)工具对零件进行约束,例如固定、旋转、平移到指定位置等。

步骤四:调整装配体一旦完成零件的组装,可能需要对装配体进行调整以满足设计要求。

以下是一些常用的调整方法:1.改变尺寸:可以通过编辑零件的尺寸来调整装配体的大小和形状。

2.旋转和移动:可以通过旋转和移动零件来调整它们之间的相对位置。

3.更换件号:可以通过更换零件的属性来替换装配体中的零件,并实时预览更改。

步骤五:创建装配剖面有时,我们需要创建装配体的剖面以更好地展示内部结构。

以下是创建装配剖面的步骤:1.选择“标注剖面”(Section View)工具。

Solidedge入门

Solidedge入门

1.3 基本操作
1.3.10 外部使用工具
预览功能 (资源管理器中利用缩略图模 式可对Solid Edge文件进行预览)
查看和批注
第1讲 上机指导
熟悉Solid Edge软件的界面、菜单结构及基本的 操作方法
练习设计文件的建立、打开及保存 使用显示工具和视图操作工具调整实体对象的显
示方式和观察角度 练习掌握Solid Edge软件建模的基本操作步骤 熟悉草图菜单,练习草图的建立步骤及草图平面
同步建模技术简介
新的操作轮和 3D操作手柄可 以在2D或3D 几何体上实现 “随时取用” 的编辑功能
同步建模技术简介
同步解析技术消 除了所有特征间 的父/子依赖关系 的影响,不用按 照特定顺序编辑 特征,将大大缩 短完成设计修改 的时间
同步建模技术简介
由于 Solid Edge 的阵列是过程特征,因此可以对阵列的 任意实例进行编辑,而不仅限于创建阵列的原始特征。
2.2 草图菜单
尺寸标注
2.2 草图菜单
特征草图
2.3 草图的修改
编辑定义 编辑轮廓 动态编辑
2.4 草图的设计技巧
绘图方法
精确绘图 尺寸驱动
考虑因素
草图是否封闭:如果不是特征命令所需要的草图轮 廓,则可以不封闭
单个草图可否包含多个特征所需要的轮廓:可以, 建模时可分别引用
启动SolidEdge ,进入装配设计环境
6.2 Bottom-Up 典型流程
放置主零件 放置其它零件 添加装配关系
N
完全定位?
Y
完成装配设计?
N
Y
完成设计
6.3 装配设计界面
零件装配是通过建 立装配件中各组成 部件之间的相互关系 完成的

SolidWorks装配教程

SolidWorks装配教程

“装配体”工具栏—>


工具—>干涉检查
动态干涉:旋转或移动零部件的过程中,可以进行动 态的干涉检查或动态计算零件间的间隙。
SolidWorks 三维建模 7
装配
6、爆炸视图
作用:分离装配体中的零部件以便查看装配体的构成。 “装配体”工具栏—>爆炸视图,选中”拖动后自动调 整零部件间距”,在图形区全选装配体,单击“应用”
特征驱动阵列(以一个零件上的已有阵列为参考 对零部件实施阵列操作)
SolidWorks 三维建模 5
装配
配合实例:万向联轴节装配体
零件位置: 安装目录\samples\tutorial\AssemblyMates
SolidWorks 三维建模 6
装配
5、干涉检查
静态干涉检查:对装配体中所有的零件或选择的零件 进行检查

SolidWorks 三维建模 8
SolidWorks 三维建模 4
装配
4、调整零件位置
为了准确装配零件,需要将零件在装配前调整到安装位 置附近,朝向要和最终的安装形态大致相同。

移动:工具图标;鼠标左键;三重轴 旋转:工具图标;鼠标右键;三重轴 镜向:插入—>镜向零部件 阵列:插入—>零部件阵列

线性阵列:与零件环境中相同 圆周阵列:与零件环境中相同
SolidWorks 三维建模
No.7 装配体设计
SolidWorks 三维建模 1
装配
装配体设计是将各种零件导入到装配体环境中,利用配 合方式将其安装到正确的位置,使其构成一部件或机器。
1、新建装配体文件
新建—>装配体 零件环境中单击“标准”工具栏中的“装配体”按纽 装配体文件的后缀名为.sldasm。 装配体设计的基本操作步骤如下: (1) 设定装配体的第一个“地”零件,零件的原点固定在装 配环境中的原点位置,做为其他零件的参照。 (2) 将其他零部件调入装配体环境,这些零件未指定装配关 系,可以随意移动和转动,未浮动零件。 (3) 为浮动零件添加配合关系。

Solid Edge 管道,线缆,大装配设计,高级渲染、有限元分析功能介绍

Solid Edge 管道,线缆,大装配设计,高级渲染、有限元分析功能介绍

提供全方位、完整的解决方案
Femap
CAD 独立
Solid Edge Simulation Solid Edge Simulation Express
基于Femap
系统级仿真

内嵌在Solid Edge 单分析场景,零件校核 静态应力 / 模态 NX Nastran 解算器 多领域的工程师
大装配设计 Large Assembly
张剑澄 13701957542 arthur_zhang@
硬件考虑
1、 增加物理内存、虚拟内存 物理内存的总量将影响所有 Windows应用程序的性能,而不 仅仅是 Solid Edge 程序。当物理内存被分配完之后,某些操作 需要由虚拟内存来处理。虚拟内存是当物理内存资源不可用时, 硬盘驱动器上分配的磁盘空间;而虚拟内存比物理内存的速度要 慢很多。 2、 减少对物理内存的需求 最简单的方法是关闭所有当前未使用的应用程序。同时,可 以使用 Windows 任务管理器,评估内存的使用率。 3、 改进显示性能 如果计算机已安装了支持 OpenGL 加速的图形卡,则可以改 进 Solid Edge 中的显示性能;软件中的着色显示数据在动态查 看操作期间就由 OpenGL 直接处理了。图形卡上的物理内存大小 也会影响显示性能。



问 题 的 复 杂 性
基本设计分析流程
①. 定义分析类型(应力、模态), 进行分析设置; ②. 定义零件的材料; ③. 分析类型为 “应力” 时,定义 作用力或者压强; ④. 定义对零件的约束; ⑤. 分析处理; ⑥. 显示分析结果; ⑦. 进行必要的设计优化。
演示文件 SimuEx02.AVI
演示文件 SimuExprss.AVI

Solidworks大型装配体性能优化及使用技巧

Solidworks大型装配体性能优化及使用技巧

Windows系统优化 正确设置虚拟内存
小建议:
• 虚拟内存尽量不要放置于系统盘
1 • 建议虚拟内存保存于D盘
• 设置虚拟内存,建议“大小”一致。
2 • 虚拟内存数值50%~150%物理内存
• 4G内存或更高,可以禁用虚拟内存
• Ramdisk虚拟硬盘,放置虚拟内存和临
3
时文件
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Windows系统优化 删除无用自启动项
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Windows系统优化
一、系统平台建议
最新版的SolidWorks2013已不再支持Windows XP, 建议一定采用64位Windows 7
/SOLIDWORKS © Dassault Systèmes | Confidential Information | 5/19/2013 | ref.: 3DS_Document_2012
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/SOLIDWORKS © Dassault Systèmes | Confidential Information | 5/19/2013 | ref.: 3DS_Document_2012
启用软件OpenGL模式,禁用图形适配器硬件加速
软件OpenGL 设置方法是在SolidWorks 系统选项之性能中选 中,具体见下图 如果在作上述两种方法 尝试以后问题有所缓解 或解决,那 么可以肯定 是显卡有问题了,请联系 您的硬件供应商提供解 决方案
当运行SolidWorks时系统变慢或不稳定
首先您需要注意,当运行 SolidWorks而系统的物理 内存不足时,SolidWorks 将访问虚拟内存,这将影 响软件的运行效果,虚拟 内存的设置(右键我的电 脑->属性)如下:
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/SOLIDWORKS © Dassault Systèmes | Confidential Information | 5/19/2013 | ref.: 3DS_Document_2012

solidworks中装配体设计的主要方法

solidworks中装配体设计的主要方法

SolidWorks是一款广泛应用于工程设计和制造的三维计算机辅助设计软件,其装配体设计功能强大,可以实现复杂装配体的设计和分析。

本文将详细介绍SolidWorks中装配体设计的主要方法,帮助读者更好地掌握这一工具的应用技巧。

一、设计前的准备工作在进行装配体设计之前,需要做好以下准备工作:1.收集零部件图纸和设计要求,了解装配体的功能和结构要求;2.对零部件进行详细的几何参数测量和材料性能分析;3.明确装配体的组成部件和其之间的相互作用关系,确定零部件之间的连接方式和配合尺寸。

二、建立装配体文件在SolidWorks中,建立装配体文件的方法如下:1.打开SolidWorks软件,选择“新建”-“装配体”;2.在装配体文件中依次插入需要的零部件文件,并根据设计要求进行调整和优化;3.设置零部件之间的约束关系和配合形式,确保它们能够相互配合和运动。

三、零部件的导入和组装在SolidWorks中,可以通过以下方法导入和组装零部件:1.导入外部零部件文件:选择“文件”-“打开”-“零部件”,找到需要导入的零部件文件并打开;2.组装零部件:选择“装配”-“零件”,在装配面上放置导入的零部件,根据设计需求添加轴线和基准面,进行零部件的组装。

四、装配体的约束与驱动在SolidWorks中,对装配体进行约束与驱动的方法如下:1.约束零部件的相对位置:选择“装配”-“关系”-“基本关系”,通过点、面、轴线等对零部件进行约束;2.设置零部件的运动方式:选择“装配”-“驱动件”,设置驱动零部件和被驱动零部件,指定驱动方式和参数。

五、装配体的分析与优化在SolidWorks中,可以对装配体进行分析与优化,以确保设计的合理性和稳定性:1.进行结构分析:选择“评估”-“静态研究”,对装配体进行强度及刚度分析,找出可能存在的问题并进行优化;2.考虑装配体的动态特性:选择“模拟”-“动力学模拟”,对装配体进行运动学和动力学仿真,分析其运动性能和工作稳定性。

即便电脑不行,SolidWorks也可以秒开大型装配体

即便电脑不行,SolidWorks也可以秒开大型装配体

即便电脑不行,SolidWorks也可以秒开大型装配体
大型装配体模式
1.当我们打开一个大的装配体时,可能会遇到一些问题,比如各种操作会较慢,甚至会出现卡顿的情况,在不升级电脑的情况如何让速度劲量快一点呢?
2.最常用的就是【大型装配体模式】,激活大型装配体后,许多设置或自动改为占用系统资源的较低状态,最直观的是边线、光源、倒影都没有了。

2-1.边线可以在【显示样式】再设置回来。

2-2.不过在【大型装配体模式】下零件的特征还是可见、可以编辑的。

3.也可以在【选项】-【装配体】打开大型装配体中勾选:超过500个零部件时,使用大型装配体模型。

轻化状态
4.如果用大型装配体模式还是卡的话,也可以在【选项】-【性能】勾选:自动以轻化状态装入零部件。

5.以【轻化状态】打开的装配体文件,零件图标上多了一根羽毛,零件也不显示特征了,运行速度会有一些提升。

6.如果需要查看或编辑某个零件的,右键:设定为还原。

6-1.特征就回来了。

大型设计审阅
7.有时我们只是想看一下这个装配体长什么样,可是打开过程非常慢,电脑配置较低的甚至需要几分钟;(这时就到大型设计审阅了)
8.(除了在【选项】勾选5000以上零件自动用大型设计省略)还可以用【打开】选择装配体文件——模型:大型设计审阅。

(这种打开方式,即便是非常大的文件,也基本可以做秒开)
8.用【大型设计审阅】打开的文件也是什么都没有,连工具栏都没了,只能看看,如果想要编辑还需要:设定还原。

9.【设定所有为还原】后,工具栏以及零件特征都回来了,又可
以正常操作了。

(这个过程也很慢)
10.完成。

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