智慧停车_停车场建设及运营方案
城市智慧停车运营方案建设
城市智慧停车运营方案建设一、背景和现状在现代城市中，随着私家车保有量的不断增加，停车成为了一大难题。
城市中的停车位有限，停车困难给居民的生活带来了很多不便。
传统的停车管理方式已经无法满足当今城市停车需求的增长，急需引入智慧停车运营方案。
目前，一些大城市已经开始尝试引入智慧停车运营方案。
这些方案通过运用现代科技手段，如物联网、人工智能等，提供更便捷、高效的停车服务，优化停车资源利用，提升居民的停车体验。
然而，由于智慧停车运营方案涉及到政府、企业、居民等多方的利益，实施过程中存在着诸多挑战和困难。
例如，投资成本高、技术难度大、数据安全问题等。
因此，在建设智慧停车运营方案时，需要综合考虑各方面因素，制定出切实可行的方案，并逐步推行。
二、目标和原则目标：建设一套便捷、高效、可持续的智慧停车运营方案，提升城市居民停车体验，优化停车资源利用。
原则：1. 公平公正：智慧停车运营方案应确保停车资源的公平分配，避免资源垄断或排他性使用。
2. 简洁高效：方案应尽量简化办理手续，提供快速便捷的停车服务。
3. 多方合作：政府、企业、居民等各方应共同参与，形成合力，推动方案的顺利实施。
4. 持续改进：方案应具备可持续性，不断改进和优化，以适应城市不断变化的停车需求。
三、方案内容1. 建设智能停车场系统智能停车场系统是实现智慧停车运营的核心。
系统采用物联网技术，通过传感器和摄像头等设备实时监测停车场内的车辆状态和停车位使用情况。
居民可以通过手机APP或网页查询停车位的实时情况，预约停车位或直接导航到空余停车位。
同时，系统还能提供实时的停车场导航和指引，减少停车时间和寻找车位的麻烦。
2. 引入智能停车缴费系统传统的停车缴费方式依赖于人工收费，不仅效率低下，也容易出现违规行为。
智能停车缴费系统采用无现金支付方式，通过车牌识别和移动支付等技术，实现车辆自动缴费。
居民只需在停车场入口时绑定车牌号和支付方式，系统自动扣费。
这样不仅提高了缴费效率，还能有效避免人为造成的违规行为。
智慧停车建设工作方案
智慧停车建设工作方案1. 引言智慧停车是指运用先进的信息技术手段对停车管理进行优化，提高停车效率，减少停车难度，改善城市交通拥堵现象。
本文将就智慧停车建设的工作方案进行详细介绍。
2. 目标与意义智慧停车的目标是提高城市停车资源的利用率，减少停车时间和寻找车位的难度，缓解城市交通拥堵问题，并提高居民的出行便利性。
智慧停车的建设对城市交通系统的健康发展具有积极的意义。
3. 建设内容与步骤3.1 建设内容智慧停车的建设主要包括以下几个方面：1. 建设智能停车场系统：通过使用车辆识别、图像识别等技术，实现自动停车位导引、车辆计数、车位预订等功能，提高停车效率。
2. 建设智慧停车管理平台：建立一个全面集成城市停车管理信息的平台，包括车辆定位、停车位查询、停车费用支付等功能。
3. 优化停车政策：根据停车需求实际情况，调整停车费用、停车时限等政策，引导市民尽量使用智能停车系统，减少道路停车造成的拥堵。
4. 提升公共交通系统建设：加大对公共交通系统的投资，优化线路规划和站点设置，提高居民使用公共交通的便利性，减少机动车辆数量。
3.2 建设步骤智慧停车的建设可以分为以下几个步骤：1. 概念论证阶段：确定智慧停车的建设目标和意义，明确建设的重点和范围。
2. 技术储备阶段：通过技术调研和市场观察，选定适合的智慧停车技术和设备供应商。
3. 智慧停车系统设计阶段：根据需求和现实情况进行系统设计，包括系统架构、功能模块和数据流程等。
4. 系统建设与测试阶段：按照设计方案进行系统建设，包括硬件设备的安装，软件系统的编码和测试，确保系统正常运行。
5. 系统上线与推广阶段：上线系统并推广使用，通过宣传和推广活动，引导市民使用智慧停车系统，提高智慧停车的普及率。
4. 风险与对策智慧停车建设过程中可能会面临以下风险：1. 技术风险：智慧停车技术需要依赖于车辆识别、图像识别等技术，如果技术不稳定或应用不当，会影响系统的正常运行。
解决此风险的对策是在技术储备阶段进行充分的技术调研和评估，选定可靠的技术供应商。
智慧停车的运营方案
智慧停车的运营方案一、需求分析随着城市化进程不断加快，城市中停车难的问题越来越突出。
车辆增长和停车位不足的矛盾日益尖锐，停车无章可循的现状已经严重影响了城市交通秩序和居民生活质量。
因此，智慧停车系统的运营已经成为城市管理的一项重要任务。
二、目标定位1、解决城市停车难问题，提高城市交通秩序，提升城市管理水平；2、提供智能化、便捷化的停车服务，方便市民出行；3、降低城市交通拥堵，减少尾气排放，改善环境质量；4、建设智慧停车示范城市，探索智慧城市管理新模式。
三、智慧停车运营模式1、建设“智慧停车云平台”，实现停车资源的集中管理和调配，包括停车位信息、停车费用、停车流量等数据的采集和分析；2、通过“智能停车系统”实现车辆的自动寻位、自动停车、自动缴费等功能；3、与第三方支付平台合作，提供停车费用的在线支付服务；4、引入车辆识别、车辆管理、违章处理等相关技术，提高停车管理的精细化和科学化；5、与城市交通管理部门合作，共同推动智慧交通建设，提高城市交通管理水平。
四、智慧停车运营流程1、停车位信息采集：通过传感器和摄像头等设备采集实时停车位信息，并上传至云平台；2、停车信息展示：将停车位信息展示在APP、网站等平台上，方便市民查询；3、车辆入场：车辆进入停车场，系统自动识别车牌信息，并自动寻找停车位；4、停车缴费：车辆停车后，系统自动计算停车费用，用户可通过APP在线支付；5、车辆出场：车辆准备离开停车场时，系统自动识别车辆信息，并自动开启道闸，实现自动出场。
五、智慧停车运营方案1、技术支持：引入先进的停车技术，包括车辆识别、车位检测、停车缴费等技术，确保系统的稳定运行；2、管理规范：建立智慧停车管理规范，包括停车收费标准、投诉处理流程、违规处理等内容；3、市场推广：加大对智慧停车系统的市场宣传和推广，提高市民对智慧停车系统的认知和使用率；4、安全保障：加强系统安全保障，包括信息安全、车辆安全等方面的保障，确保用户的利益不受损失。
智慧停车场运营方案范文
智慧停车场运营方案范文1. 引言智慧停车场是指利用现代信息技术手段对停车场进行智能化管理和运营的一种方式。
随着城市化进程的加速和车辆保有量的不断增加，传统停车场管理方式已经不能满足市场需求。
智慧停车场运营方案是指利用先进的技术手段，通过优化停车场布局、提升用户体验、提高停车效率等方式来提高停车场的利用率和运营效果。
本文将从多个方面介绍智慧停车场的运营方案。
2. 技术支持智慧停车场的运营离不开先进的技术支持。
以下是智慧停车场常用的技术支持手段：2.1 车牌识别技术利用摄像头对车辆的车牌进行拍摄和识别，可以实现无人值守的自动识别入场和出场，提高停车场通行效率。
2.2 无线传感器通过无线传感器对车位进行监测，可以实时获取车位的占用情况，提供给用户实时查询空余车位的功能，减少用户寻找车位的时间。
2.3 移动支付用户可以通过手机APP进行停车费用的支付，避免现金支付的不便和安全隐患。
3. 智慧停车场的布局和设计3.1 车位规划合理的车位规划是智慧停车场的基础。
根据停车场的实际情况，可以采用合理的布局方式，如倾斜式车位、立体停车等，最大限度地提高停车位数量。
3.2 道路导向在停车场内设置明确的道路导向标志，引导车辆快速找到入口和出口，提高停车效率，减少拥堵现象。
3.3 充电桩配置随着新能源车的普及，为了满足电动车主的需求，停车场应该合理配置充电桩，方便电动车充电。
4. 提升用户体验4.1 预约停车通过智慧停车场的系统，用户可以提前进行停车预约，在到达停车场时，有一个专门的车位为其保留，提高用户停车的便利性。
4.2 导航服务在停车场内设置导航系统，为用户提供精确的导航信息，帮助他们快速找到目的地。
4.3 优先通行对于特定用户群体（如残障人士、高龄人群等），可以为其提供优先通行的服务，提高其停车体验。
5. 运营策略5.1 定价策略根据停车场的地理位置、交通流量等因素，制定合理的停车收费策略，保证运营效益的最大化。
停车场建设及运营方案
停车场建设及运营
方案
1
2020年4月19日
智慧停车: 停车场建设及运营方案
2 2020年4月19日
3 2020年4月19日
一、智能化停车场建设
智能停车场不但仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。
所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，经过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。
经过建设智能化、数字化的管理平台能够达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，经过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。
对于车辆运营企业而言，能够接入统一平台管理车辆，经过油耗分析和路径选择减低成本，经过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，经过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。
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2020年4月19日
对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。
同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。
（一）智能化停车场总体解决方案
数据采集→软件平台处理→应用服务表现。
各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。
系统构成图
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2020年4月19日。
智慧停车场的运营管理方案
智慧停车场的运营管理方案一、市场分析智慧停车场是指通过互联网和先进的技术手段在停车场内实现自动停车、智能导航、在线支付等功能，提升停车场的管理效率和用户体验。
随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，停车难成为城市居民的一个普遍问题，智慧停车场的发展将成为解决停车问题的有效途径。
目前，智慧停车场市场规模巨大，并且正在快速增长，其中包括政府投资建设的智慧停车场和私人投资建设的商业智慧停车场。
二、运营管理模式1. 投资建设模式：政府投资建设的智慧停车场可以采用PPP模式，吸引社会资本参与，通过政府和企业共同出资，共同建设和运营；商业智慧停车场可以由投资方自行投资建设，或者与建设方合作。
2. 运营管理模式：智慧停车场的运营管理模式可以分为自营模式和委托运营模式。
自营模式是由停车场所有者自行组织管理，享受全部收益；委托运营模式是将停车场的经营权委托给专业的运营管理公司，由其负责停车场的经营管理，并与停车场所有者共享收益。
三、运营管理策略1. 人性化服务：智慧停车场要注重用户体验，提供便捷、快速、安全的停车服务，可通过APP预约车位、在线支付停车费、智能导航等方式提升用户满意度。
2. 节能环保：智慧停车场要采用节能环保的停车设备，包括LED照明、太阳能充电设施、雨水收集系统等，提升停车场的可持续发展性。
3. 安全管理：智慧停车场要加强安全管理，采用监控摄像头、门禁系统、车辆识别系统等设施，保障停车场内的车辆和人员安全。
4. 管理智能化：智慧停车场要借助先进的技术手段，实现停车场的自动化、智能化管理，包括停车位管理系统、车辆识别系统、在线支付系统等。
四、运营管理流程1. 运营规划：根据停车场的实际情况和市场需求，制定停车场的运营规划，包括停车场的布局设计、设备采购、服务模式等。
2. 运营准备：在运营前期，进行人员培训、系统测试、设备调试等准备工作，确保停车场正常运营。
3. 运营推广：通过广告宣传、网络推广等方式，提升智慧停车场的知名度，吸引更多用户使用。
智慧停车_停车场建设及运营方案
智慧停车_停车场建设及运营方案一、背景介绍随着城市车辆保有量的快速增长，停车难成为了城市发展过程中的重要问题之一、智慧停车是指通过应用现代科技手段，对停车场进行建设和运营，提供高效、智能、便捷的停车服务，解决停车难题。
二、建设方案1.选址和场所规划选址应考虑交通便利度、周边配套设施以及市场需求等因素，确保停车场的位置独特且具有竞争力。
场所规划时，应根据停车场的规模和功能需求，确定不同类型的停车位数量，例如普通车位、残疾人专用车位和电动车充电位等。
同时，还需要根据场地的实际情况，规划道路和通行区域，确保车辆出入顺畅。
2.停车设施建设停车设施包括停车位、停车场入口和出入口等。
停车位应设计为合适大小，并通过标线和指示牌等方式，为车辆提供明确的停车指引。
入口和出口需要设置高效的人工或自动收费系统，以确保车辆的快速出入。
3.智能设备应用利用现代科技手段，采用智能设备来提高停车场的管理效率和服务质量。
可以利用智能摄像头和车牌识别技术，对车辆进行实时监控和识别，减少人工干预。
同时，通过安装车位指示系统和导航系统，可以实时显示可用停车位信息，并为车主导航到空闲车位，提高停车效率。
三、运营方案1.停车费用管理通过建立电子支付系统，实现停车费用的自动化管理和结算。
车辆进入停车场时，通过车牌识别系统自动记录进场信息，并根据停留时间自动生成停车费用。
车主可以通过手机应用程序或自动收费机进行支付。
此外，也可以提供包月或包时的停车费用套餐，吸引车主长期使用。
2.用户需求分析和满足通过对用户停车需求的调查和分析，了解用户的停车习惯和需求，并根据用户的反馈和建议改进停车场的服务。
例如，针对电动车用户，可以配置充电设施；针对商业区用户，可以提供长时间停车和优惠券等服务。
3.智能化管理和维护通过对停车场设备进行远程监控和维护，及时处理故障和问题，提高停车场的运行效率和稳定性。
同时，还可以采取智能化安全管理措施，如设置监控摄像头和安全警报系统，保障停车场的安全和秩序。
智慧城市智慧泊车系统建设方案
智慧城市智慧泊车系统建设方案随着城市的快速发展和汽车保有量的不断增加，“停车难”已经成为城市管理中的一个突出问题。
为了有效缓解这一问题，提高城市交通运行效率，改善市民出行体验，建设智慧城市智慧泊车系统成为当务之急。
本文将详细阐述智慧城市智慧泊车系统的建设方案，包括系统的总体架构、功能模块、技术实现、运营管理以及预期效果等方面。
一、系统总体架构智慧城市智慧泊车系统采用分层架构设计，主要包括感知层、传输层、数据层、应用层和用户层。
感知层通过各类传感器和采集设备，如地磁传感器、摄像头等，实时获取停车位的占用状态、车辆信息等数据。
传输层负责将感知层采集到的数据安全、稳定、快速地传输到数据层，可采用有线网络、无线网络（如 4G/5G）等多种通信方式。
数据层对传输来的数据进行存储、处理和分析，构建停车数据库，为应用层提供数据支持。
应用层是系统的核心，包括车位预订、导航、计费管理、数据分析等功能模块，为用户和管理部门提供服务。
用户层则包括车主、停车场管理者、城市交通管理部门等，通过手机 APP、网页等终端与系统进行交互。
二、功能模块1、车位实时监测与信息发布通过在停车位安装地磁传感器或摄像头等设备，实时监测车位的占用情况，并将信息及时发布到手机 APP 和路边的电子显示屏上，方便车主了解周边车位的空闲状态。
2、车位预订车主可以通过手机 APP 提前预订目的地附近的停车位，避免到达后无处停车的尴尬。
3、智能导航系统根据车主的当前位置和预订的车位，提供精准的导航服务，引导车主快速到达停车位。
4、计费管理采用多样化的计费方式，如按时计费、按次计费等，并支持在线支付，方便快捷。
5、数据分析与决策支持对停车数据进行深入分析，为城市交通规划、停车场建设和管理提供决策依据。
三、技术实现1、传感器技术选用高精度、低功耗的地磁传感器或视频识别技术，确保车位状态监测的准确性和可靠性。
2、物联网技术通过物联网技术实现传感器与后台系统的互联互通，保障数据的实时传输。
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智慧停车: 停车场建设及运营方案
一、智能化停车场建设
智能停车场不仅仅是简单的车辆出入道闸和收费管理系统。
所谓智能是借助现代信息化、网络化技术手段，通过建设部署统一泊位编码、车辆地磁感应装置、车载智能终端、北斗高精度地基增强定位技术、无线智能停车收费管理终端、城市级停车场互联互通、面向用户的手机APP应用、建立一个智慧停车管理服务平台，实现在车辆统一停车管理、智能监督管控、电子支付以及涉车数据共享。
通过建设智能化、数字化的管理平台可以达到对个人车辆里程数监控，自动形成维修保养提醒，通过远程车辆监控和车辆健康指数诊断，完成自动报修，方便市民的出行，并提高了车辆的安全性。
对于车辆运营企业而言，可以接入统一平台管理车辆，通过油耗分析和路径选择减低成本，通过运行轨迹和视频监控避免司机违规操作，通过平台统一调度车辆，提高车辆使用率，完成企业从基础管理到智能管理和精细化管理的进化，为企业发展带来有效管理手段。
对个人而言，方便车辆出行，实现车辆安全自检和智能维修等功能。
同时与各个港口管理职能部门实现数据联动，为各个职能部门提供管理过程中的数据支持，实现港口管理智能化建设。
（一）智能化停车场总体解决方案
数据采集→软件平台处理→应用服务表现。
各种形式的信息交互，以达到更加方便快捷的管理，给用户带来更加舒适的“数字化”体验。
系统构成图
（二）智能化停车场系统架构
系统总体结构可以分为网络层、数据层、支撑云平台、应用层、表现层五层。
其中网络层提供网络接入和数据通讯功能；数据层存储数据，主要进行各种停车数据的管理；支撑云平台为中间件、基础构件和高级构件，为应用层提供服务和支撑；应
用层为系统的各种应用软件，分别完成具体的功能；表现层进行停车数据的展示和查询。
（三）基于RFID的停车场管理及数据接入
电子不停车收费（ETC）是有源RFID车联网卡在武汉的应用。
系统的工作原理是利用微波技术、电子技术、计算机技术、通信和网络技术、传感技术、图像识别技术等高新技术的设备和软件所组成的一个先进系统。
其技术主要采用车辆自动识别（AVI）技术，通过车道上方的微波天线和车辆车载器（OBU）之间的通信，根据车辆上OBU内的特有编码，判断车辆，计算停车费用，并自动从车辆用的专用账户中扣除停车费，对于未安装OBU或OBU失效的车辆实施图像抓拍和识别。
（四）基于物联网的车位信息采集
车位感应器：通过磁性和红外感应车位状态，将数据通过UHF无线网络传送到中继节点。
中继节点：接收车位感应器数据，传送至数据采集器。
数据采集器：接收中继节点数据，通过GPRS无线网络传送至停车服务器
（五）手机APP车位(停车)诱导
（六）手机APP 自助缴费
（七）基于北斗（GPS）卫星定位技术的车载终端
该终端可以配合车位传感器物联网协同工作，也可以收集车辆行车电脑信息加以分析利用。
二、增值的盈利模式介绍
有了统一管理的平台，为停车场增值服务创造了条件。
我们可以利用信息化的手段，为客户提供服务，为管理者提供创新的管理方式，同时也能探索很多好的盈利模式。
（一）车辆设备服务收入
1．通过部分车辆设备安装收取设备安装服务费用；
2．设备更新和持续升级服务费用。
（二）车辆运营服务收入
1．产品基础运营服务费用；
2．为企业或个人提供个性服务费用，比如防盗报警、远程诊断等；
（三）软件平台服务收入
1．为车辆管理企业提供车辆管理平台，根据不同企业的个性化需求进行软件开发服务；
2．对合作商家进行软件接入部分功能服务。
（四）合作企业收入
1．网络运营商收益
1) 通过车联网项目可以将3G网络更广泛的应用，使网络运营商搭建一个车辆方面的网络，增加合作的网络运营商的收益；
2) 可根据不同应用推出不同流量套餐服务，比如按流量或者按时长，增加网络运营商影响；
3) 通过提供多媒体点播业务，刺激网络消费，提高网络运营商利润。
2．保险公司收益
1) 为保险公司提供保险即将到期的车辆数据，为保险公司续约或增加销售机会提供支持；
2) 可根据车辆现状所需要的保险类型推荐相关保险公司产品信息；
3) 为保险公司提供车辆出险视频数据，为保险处理提供视频依据。
3．汽车产业链相关服务费用
1) 形成制造＋服务的商业模式，从单一的车辆生产商转变为服务提供商，形成产品和服务的差异化，以合作的形式为车辆生产厂家带来更大利润空间；
2) 根据轮胎数据分析，向轮胎厂家提供相关数据，为轮胎厂家产品定位、制定销售策略提供依据，时可以为车主推荐适用轮胎产品；
3) 为汽车美容行业提供相关数据，为车主推荐附近汽车美容服务及优惠信息，并可以提供预约服务；
4) 远程救援服务，为在途需要维修车辆提供远程救援服务，推荐最近的救援服务；
5) 为4S店或者维修中心提供推荐服务，系统可以实时对车辆进行自检，如发现问题及时推荐最近或者最适合的维修单位，支持远程预约功能；
6) 在线跟踪，避免配件耗材销售机会的流失。
通过对车辆运行数据的采集，同时也形成配件、耗材的使用情况报告，在需要更换以前，及时锁定配件、耗材及维修的机会；
4．加油站
1) 为加油站提供数据依据，可以提供年度、季度、月度、日油品需求数据，为加油站油量储备及价格调整提供有力依据；
2) 一卡通服务，为会员提供便捷优惠服务，通过会员积分制度提高会员忠诚度，为加油站带来更多稳定客户。
（五）管理部门收入
1．为执法部门提供依据，实时监控违法违规车辆，发现后立即为相关部门报警，可对违法违规车辆进行罚款；
2．减少售后纠纷，一切用数据说话。
车联网系统可以监控并保存车辆的运行数据，当车辆发生故障，并因此引起客户损失，可以用数据平息双方的争端，帮助客户避免重复不规范操作的错误，可收取一定的查询费用；
3．故障预警，避免重大事故。
车联网系统平台可以生成各种主题的历史数据分析报表，趋势报告，并通过页面、邮件、短信等方式报告异常情况，为车辆所有者提供有偿信息，避免小故障带来大事故；
4．为管理部门提供监管依据，例如城管部门管理车辆抛物，可以对违规车辆进行罚款。
5．为行业专家提供数据分析依据，行业资讯的形式收取数据服务费用。
（六）广告费用
企业运营平台向车辆推送企业产品介绍，政府公告，公益广告等，收取相关广告费用。
因为项目中不只是有运营，同时还会有很多传媒方式，由于产业链还没有健全起来，很多盈利模式是需要通过我们项目的不断进步，客户不断认识，而不断完善的，针对车联网项目有太多的盈利点可以挖掘，只要我们意识到车联网的重要性，在项目运作的过程中，将创造更多的市场价值。
三、盈利数据分析
项目建设中车辆数量
一期建设车辆约100辆；
二期建设车辆约300辆;
三期建设车辆约1000辆;
计算方式一：（二期和三期建设车辆设备安装以成本费用收取）
此计算方式，优势在于成本回收期短，劣势由于设备需要使用者付费，在项目推动上会有一定难度。
成本
1、设备安装成本：15万（0.1+0.05）*100
2、硬件集成成本：50万详见项目实施方案内报价
3、软件平台成本：100万
详见项目实施方案内报价
4、个性化平台成本：3万
平台个性化开发成本1/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）
5、运营中心人员成本：20万/年
收入
1、营运收费：112万/年
0.08/辆/年*（100+300+1000）
2、个性化平台收费：6万
2/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）
3、广告费用：20万/年
以页面广告为合作企业做广告宣传，每个广告项每年收费5w元
4、合作企业服务费用：50/年
以加油站、汽车生产厂家、轮胎厂家、4s店、保险公司、维修中心、汽车美容行业等企业每年曾加收入100万计算，我们收取相关服务费用5%.
计算方式二：（三期车辆建设设备安装以成本费收曲费）
此种计算方式，优势在于成本回收较快，劣势车辆仍然需要支付设备费用，所以在后期推广的时候进行速度会稍微缓慢。
计算方式三：（所有车辆建设设备安装均免费）
此种计算方式，优势在于所有车辆设备免费安装，对企业和个人而言推广比较快速，劣势在于成本回收期较长。
成本
1、设备安装成本：210万
（0.1+0.05）*（100+300+1000）
2、硬件集成成本：780万
详见项目实施方案内报价
3、软件平台成本：100万
详见项目实施方案内报价
4、个性化平台成本：3万
平台个性化开发成本1/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）
5、运营中心人员成本：20万/年
收入
1、营运收费：112万/年
0.08/辆/年*（100+300+1000）
2、个性化平台收费：6万
2/功能项（预计第一年有，1家保险公司，1家4s店和维修中心，1家加油站接入平台，每家企业所需要个性化需求平均为1项）
3、广告费用：20万/年
以页面广告为合作企业做广告宣传，每个广告项每年收费5w元
4、合作企业服务费用：50/年
以加油站、汽车生产厂家、轮胎厂家、4s店、保险公司、维修中心、汽车美容行业等企业每年曾加收入100万计算，我们收取相关服务费用5%。