汽车项目开发流程图-数字化产品开发阶段发流程图
整车设计和开发流程图
轿车车身的设计及开发流程目录概述：第一章：轿车车身设计要素第二章：整车开发流程第三章：项目开发流程第四章：项目开发过程中需归档的文件目录：第五章：可行性分析阶段第六章：车身相关间隙设计规第七章：车身外间隙设计规第八章：密封条的截面沿用规第九章：鈑金过孔的问题第十章：门盖系统校核规第十一章：工艺知识一、钣金冲压件冲压，焊接，和电镀的工艺性检查条例二、车身工艺性检查三、部分B21车身鈑金工艺分析报告：四、冲压钢板性能：五、冲压工艺工序六、焊接种类及相关介绍概述：车身是整车的重要组成部分，开发整车是一项很复杂的工程，车身也一样，它主要包括车身本体、外饰件、饰及附件，由于它是轿车上载人的容器，因此要求轿车车身应具有良好的舒适性和安全性。
此外，轿车车身又是包容整车的壳体，能够最直观地反映轿车外观形象等特点，所以，轿车车身设计应非常注重外形造型，以满足人们对轿车外形地审美要求，取得较好的市场。
而汽车人体工程学、汽车空气动力学、汽车造型及审美艺术、汽车车身新材料的研究及开发、汽车车身结构强度分析、汽车车身设计方法及技术等方面的研究和应用，正是设计出具有良好性能的轿车车身的必要基础。
下面，分章予以说明：第一章：轿车车身设计要素轿车车身设计要素，亦是从事车身设计工作时，设计人员所必须考虑的方面和重点解决的关键技术，是提高车身设计质量的关键容。
全面掌握、研究和应用车身的设计要素，是设计人员应具备的基本技能。
从现代轿车车身设计的角度出发，汽车产品的设计要素主要表现在如下几个方面：1．车身外形设计方面⑴车身空气动力特性要素⑵车身尺寸确定的人体尺寸要素⑶车身外形设计、饰造型的美学要素⑷外形的结构性和装饰的功能性要素2．车身室布置设计方面⑴人体工程要素，包括人体尺寸、人体驾驶和乘坐姿势、人体操纵围、人眼视觉和视野、人车视野、人体运动特征、人体的心理感觉等。
⑵车身部设计的安全保护要素。
3．车身结构设计方面⑴结构设计的强度、刚度要求；⑵轻量化设计要素，包括结构合理性和合理选材；⑶结构设计的安全性要素⑷车身防腐蚀设计设计要素⑸车身密封性设计要素⑹结构设计的制造工艺性要素4．产品开发方面⑴产品开发的市场性要素；⑵系列化产品发展要素；⑶生产、工艺继承性要素。
汽车部件汽车项目开发流程图
市场开发控制程序
过 程 设 计 ／ 过 程 验 证
ＦＭＥＡ手册 过程设计管理程序
过程FMEA 控制计划（试生产） 作业指导书
ＰＰＡＰ 设备制作
DR会议记录 DR问题点対策管理表 采购控制程序 检查基准书 过程设计管理程序 采购件入厂检查记录单 新产品检验报告 试验报告书 控制计划（量产） 作业指导书
设计、工程变更提案/依赖书
过程变更申请 生产件批准程序
生产技术条件变更申请书 ＰＰＡＰ文件
过程
主要途径（主管部门） ＦＢ（反馈）途径
确认/支持 顾客量试 PPAP受理
量产转移判断 顾客批准（ＰＰＡＰ申请）／提交样件
批量生产控制程序
新机种可否出货决定通知单
ＰＰＡＰ文件 生产计划 转序单
頁.75/77
项目开发流程图
分类 阶段 顾客/汽车厂商
管理层
市场部 接受订单
产品开发部
产品制造部
品质保证部
产品制造部
生产管理部 生产计划 部品订货
过 程 质 量 计 划
过程设计输入
设计评审ＤＲ-４ （过程设计目标 审查） 《Ａ》 先发图纸目录 试制内加工 模具订货 部品订货 部品验收 模具调试／装配 产品的妥当性确认 生产试制 （工装件） 样件提交 设计评审ＤＲ-５ （产品认定 审查） 确认/支持 部品生产
ＤＲ－４
采购控制程序
试制依赖书
妥 当 性 确 认 ／ 产 品 认 定
ＤＲ－０
产 品 质 量 计 划
顾客要求 车辆销售计划
来自顾客的输入信息到手 （法律法规） 成立ＡＰＱＰ小组，信息确认/内外调查 评价基准的考虑/产品可靠性讨论・产品和过程条件估计 （价格设定） （竞争 分析） 确认/支持
整车(项目)开发流程
节点定义 可行性分析结束；结构定义明确且经过总体工艺可行性分
析，总体工艺路线策划完成；产品概念市场验证完成。
标志物 项目工程启动指令（核查评审报告）
是同意产品工程设计正式开始的指令。其前提条件是
②标志物 整车内外饰油泥模型已经过评审，并获得批准；修订的项 定义 目计划已获得批准。
二、P2节点介绍 整车（项目）开发流程 ③
特别注意：历史问题排查
整车（项目）开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9
① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
二、P4节点介绍 整车（项目）开发流程
节点编号 P4 节点名称 产品设计验证完成
整车（项目）开发流程
整车（项目）开发流程 交流对象：
科技运营管理部员工 投资管理部员工 科技外派到子公司管业务的副总
交流要点： 新产品开发流程介绍 奇瑞车型开发项目节点介绍 供应商在开发中的介入
整车（项目）开发流程
目录
一、新产品开发流程总体介绍 二、奇瑞车型开发项目节点介绍
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9 ① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
P0、P1、P2、P3、P4、P5、P6、P7、P8、P9
① 节点定义 ② 标志物定义 ③ 示意图 ④ 供应商介入要点
二、P2节点介绍 整车（项目）开发流程 节点编号 P2 节点名称 项目工程启动
项目组织机构成立、项目网计划制定、项目目标框架
①
建立，项目策划完成；内外油泥模型已经冻结，标志前期
整车开发结束和项目工程开始正式启动；产品技术方案的
汽车行业新产品设计与开发流程
产品开发小组
●
3.2
编制试生产过程流程图
《过程流程图》
产品开发小组
●
3.3
编制材料消耗定额
《材料消耗定额》
产品开发小组
●
3.4
编制试生产制造工艺
机械加工件使用工艺卡的型式其他过程使用控制计划型式进行制造工艺编制
《工艺卡》
《控制计划》
产品开发小组
●
3.5
编制过程指导书
生产作业指导书
检验作业指导书
质量部
●
4.4
样件确认（包括全尺寸、全性能的试验及包装评价）
对样件进行完整的试验（包括全尺寸、全性能的试验及包装评价）
型式实验报告
其他检验报告
包装评价报告
质量部
●
4.5
确认产品标准（正式）
对产品检验标准进行修订与确认
《产品标准》
产品开发小组
●
4.6
确认过程流程图
对过程流程图进行确认与修订
《过程流程图》
包装作业指导书
返工作业指导书
产品开发小组（生产部、质量部）
●
3.6
过程设计与开发输出评审
项目组长在新产品试生产作业之前及过程中，应召集项目组成员将制造过程设计输出，对照制造过程设计输入要求进行评审。当验证和确认及其评审结果不满足制造过程设计输入要求时，应对制造过程重新设计和修改等并重新进行评审
《过程设计与开发输出评审表》
《样件制造计划》
生产部
●
2.12
产品设计评审
产品设计评审可根据项目复杂程度，确定评审次数和时机（常规评审点如：方案评审、系统结构（造型）评审等）——评审通过可发试制文件
《产品设计评审记录》
汽车开发流程(策划→设计→试制→生产)
整车开发流程培训
目录
1、整车开发流程的意义 2、汽车产品研发业务的内涵 3、整车产品开发业务中的工作分析 4、能力建设规划“四项基本原则” 5、整车产品开发项目的组织和管理 6、XXX汽车整车开发流程规划
研发决定成本
实际成本摊销
产品 概念
设计 开发
测试
整车产品开发业务中的工作分析
➢产品开发涵盖业务
汽车新产品开发
产品规划
项目管理
工程设计
工艺设计 及制造工程
质量工程
成本控制
市场工程
战略规划
市场研究
技术研究
产品规划
产业研究
宏观环境研究 竞争研究 及业务规划
目标市场研究
消费者研究 产品生命 周期研究
研究院为主
研究院辅助
政策法规研究
新技术新工 艺应用研究
➢ 3、按产品的成熟性分类
– 早期研发（基础研发） – 技术开发 – 产品开发
汽车产品研发业务的内涵
➢产品设计技术
性能开发
结构是为了性能最好地体现
• 准确
结构开发
• 适量
工艺是为了结构最佳地实现
• 轻量化
• 平衡
工艺开发
• 可制造性 • 最经济性 • 高稳定性
• 简单化 • 合理化 • 耐久化
✓性能是用户需求的工程技术体
质量工程
成本控制
市场工程
营销策划
品牌与传播
商务政策
分销计划
网络开发
公告应用
研究院为主
研究院辅助
品牌定位 外包装及命名 广告及传播
产品试销
推广策划
产品培训 试销及跟踪 试销总结评价
汽车产品项目开发 流程图 APQP PPAP 控制计划
更新的项目投资计划，项目里程碑 DV结果，项目阶段评审结果
管理者支持 项目阶段评审报告
副总经理
3.1 工艺设计
工艺流程图 DFM/DFA, 零件图，组装组装图，成品图 产品技术规范,PFMEA 工艺开发计划 SPPC清单
产品流在车间平面布局图，可追溯性系 统方案 工装/夹具/设备清单, 关键生产设备、测试设备的供应商选择 及其能力 工艺规格书，工艺验证计划，更新 PFMEA,
更新的项目时间表 项目移交清单，项目移交会议
项目各阶段记录/文件 项目总结报告，项目移交会议纪要
多功能团队
研发
设计冻结报告（如有变更需ECR变更流
程）,
更新DFMEA，与供应商的设计评审报告
下模具订单，通知供应商开模，零件开 发状态表
采购
2.5 阶段评审
项目阶段评审表，变更申请（ECR) 项目问题及风险评估表
项目状态跟进及更新，变更管理评审 项目问题及风险评估结果，项目阶段评 项目经理 审结果，
2.6 高层评审工艺来自产品包装规范和物流方案
物流
供应商OTS零件（设备验收/调试必须 用） 零件开发状态表
采购
3.2 工艺验收
工装/夹具/设备清单, 量具/检具清单 工艺规格书 工艺验证计划 Are you Ready检查表
更新控制计划，RPA计划，MSA计划 线外量具/检具清单 供应商OTS零件验收，来料检验WI
品质
业务计划，营销策略 项目投资计划，项目时间表
管理者支持 阶段评审报告
副总经理
2.1 产品设计
顾客产品要求冻结 初始BOM 成品和零件的SPPC清单 DFMEA
成品图/零件图/组装图/硬件布局图 经验证的软件满足基本功能 零部件技术规格书 EV计划（测试项目/计划时间/实验室资 源规划） 更新的BOM/SPPC/DFMEA、DFM/DFA
汽车APQP开发流程
产品工程 产品工程
外协件新 供应商评价报告 供应商选
采购工程 师
外协、外 购件相关 合同 合同签订
采购工程 师
样件制造
模具方案 模具方案评审报告（PPT） 模具工程
评审
师
模具合同 模具合同
签订 样件(光
板)制造、 样件（光板）
装配 皮纹制作
采购工程 师 产品工程 师 产品工程
样件检验
样件(皮 纹)制造、 样件（皮纹） 内部评价 评价报告（PPT） 客户评价 评价报告
0
0
0
0
0
0
0
0 0
0
0 0 0 0 0 0
0
0
评价现有检验器具能力
评价报告
质量工程
0
清单
新量具/试验设备清单
质量工程
0
师
新检具、试验设备方案 质量工程 选型或设计方
0
（检具式样书）
师
新量具、试验设备选 型/设计、制造
新检具、试验设备方案评 设计方案评审报告 考察确定 供应商评价报告 外 技协 术厂 交流 、竞标、 合同/协议
质量工程 质量工程
修订过程指导书
生产作业指导书 检验作业指导书
工艺工程 质量工程
生产件批准（PPAP）提交
外观批准报告 零件提交保证书
产品工程 质量工程
阶段总结
产品质量策划总结和认定 项目经理
《阶段总结报告》
项目经理
阶 段：（五）反馈评定和纠正措施
定期检查
检查表
项目经理
第1版 关键节点 辅助部门 备注
质量工程 师 采购工程 师 采购工程
0 0 0
签订合同/
师 质量工程
汽车开发作业流程
一、市场调研阶段一个全新车型开发需要几亿甚至十几亿大量资金投入，假如不经过很细致市场调研可能就会“打水漂”了；现在中国有专门市场调研企业，汽车企业会委托她们对中国消费者需求、喜好、习惯等做出调研，明确车型形式和市场目标，即价格策略，很多车型失败全部是因为市场调研没有做好。
譬如：当年雪铁龙固执在中国推广两厢车，而忽略了国人对“三厢”情有独钟，致使两厢车进入中国市场太早，失去了占领市场机会。
二、概念设计阶段概念设计关键分三个阶段：总体部署、造型设计、制作油泥模型。
1．总体部署（草图）总布设计是汽车总体设计方案，包含：车厢及驾驶室部署，发动机和离合器及变速器部署、传动轴部署、车架和承载式车身底板部署、前后悬架部署、制动系部署、油箱、备胎和行李箱等部署、空调装置部署。
2．造型设计（手绘草图）在进行了总体部署草图设计以后，就能够在其确定基础尺寸上进行造型设计了。
包含外形和内饰设计两部分。
设计草图是设计师快速捕捉创意灵感最好方法，最初设计草图全部比较简单，它可能只有几根线条，不过能够勾勒出设计造型神韵，设计师经过大量设计草图来尽可能多提出新创意。
这个车到底是简练、还是稳重、是复古、还是动感全部是在此确定。
当然，假如是逆向设计，则就不需要这个过程了，把她人车型直接进行点阵扫描，然后在计算机中进行造型勾画就行了。
3. 制作油泥模型伴随计算机应用，草图绘制完成后，能够用使用多种绘图软件制作三维电脑数据模型（这种模型能够直接将数据输入5轴铣削机，铣削出油泥模型），看到愈加清楚设计表现效果，然后进行1：5油泥模型制作。
完成小百分比油泥模型制作后，进行评审，综合考虑多种原因：美学、工艺、结构等，OK后进行1:1油泥模型制作。
传统全尺寸油泥模型全部是完全由人工雕刻出来，这种方法费时费力而且模型质量不能得到很好确保，制作一个整车模型大约要花上3个月左右时间，现在伴随技术进步，各大汽车厂家全尺寸整车模型基础上全部是由5轴铣削机铣削出来，这种方法制作一个模型只需要1个月甚至更少时间。
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油泥模型制作
详细结构设计开始 CAS 详细主 结构设计细 黑盒件匹配完 断面制作 化 成
油泥模型细化 CAS 细化
否
油泥模型工程分析及方案数据结构评审 （内审） CAS 详细断面 方案布置数据 工作计划更新 性能 工艺 结构 经济 是
否 否
否
外部评审 是
G6
项目批准
油泥 模型 冻结 ，A 面 发布
G5
工程发布
数据正式发布
相关资料提交
数据维护及售后
3. 项 目 总 结 及 结 束
EP 车质量、整车性能 （VTS）评估；制造工 艺验证（MCB）完成； 生产样车（PPV）制造 启动状态评估；
项目总结 项目完成
G3
预试生产
工艺验证和工程签 发 100%签署；批量 状态零部件；预试 生产 Pre-Pilot 计 划批准
2. 项 目 实 施
造型批准 （实体造型模 型冻结） ；产品配置冻 结， 完成初步整车总布 置和性能开发；
数据结构详细设计， 修改、优化、改善
数据评审（内审） 工作计划更新 DMU 检查 性能校核 工艺校核 几何设计校核 是 经济性校核
否
数据提交
外部评审
是
否
2. 项 目 实 施
工程发布： 系统和零部 件设计更新， 发布 TG2 数据；
dmis 2017/6/20
工作流程 Pro G8
产品预研
关键标识
外部：项目输入
内部：项目资源配置 1.项目准备 项目启动,二级计划完成
整车结构 效果图草图
否
整车造型
G8
项目启动
技术 方案 工作 计划
各专业布置预案 各专业技术方案 结构硬点锁定 风险评估及预案
否
外部评审
是
外部评审
是
初版 CAS 完成
否 工程让步调整 （※：尽量以工程为主）
效果图及 CAS 工程分析（内审）
关键结构布置 主断面评估 否
工作计划更新
是 否 否
油 泥 模 型 准 备
外部评审
2. 项 目 实 施
是
G7
方案批准
效果图确认 初版 CAS 确认
确定单一主题造型 细化方案 （效果图冻 结） ；完善整车需求 定义、 产品组合、 配 置； 完成车型底盘架 构、 总布置和动力总 成方案；
2017
汽车项目开发流程图-数字化产品开发阶段
---------------------------------------------------------------------------------------------------------版本 V1.1
建立项目流程图，作为项目实施的纲领文件，保证项目的质量与顺畅
注：每版数据提交前必须内部评审，内部评审在数据提交前 2 周进行评审，最迟不得晚于数据提交前一周完成内部评审。