矿山优化设计
采矿工程设计优化的探析
采矿工程设计优化的探析采矿工程设计是矿山开采的重要环节，设计优化可以有效提高矿山的开采效率和经济效益。
随着技术的不断发展和矿山资源的日益枯竭，采矿工程设计也面临着新的挑战和机遇。
本文将探讨采矿工程设计优化的重要性、现状和未来发展方向，旨在为矿业企业提供参考和借鉴。
一、采矿工程设计优化的重要性采矿工程设计优化是指通过科学的手段和方法，改进现有的采矿方案，以期达到更好的经济效益和环境效益。
在矿山开采中，优化设计可以帮助企业降低成本、提高产出、减少对环境的影响，从而提升竞争力和可持续发展能力。
采矿工程设计优化对于矿山企业来说至关重要。
优化设计可以降低成本。
矿山开采是一个庞大的工程，需要大量的人力、物力和财力投入。
通过优化设计，可以降低矿山开采过程中的能耗、物料消耗和人力成本，有效控制成本，提高盈利能力。
优化设计可以提高产出。
通过科学的设计和规划，可以充分利用矿石资源，提高矿山的开采效率和回收率，增加产出，实现更好的经济效益。
优化设计可以减少对环境的影响。
矿山开采过程中会产生大量的废弃物和污染物，这些对环境造成了严重的影响。
通过优化设计，可以减少废弃物的产生，提高资源的利用率，减少对环境的破坏，实现可持续发展。
目前，我国的矿山开采技术水平已经达到了国际先进水平，但在采矿工程设计优化方面仍存在一些问题。
设计方案不够科学。
在实际的矿山开采中，一些企业在设计方案上缺乏科学性和系统性，只是简单地依照以往的经验和模式进行复制和推广，缺乏创新和差异化。
这种做法容易导致矿山开采成本高、效率低、对环境的影响大。
数据采集和分析不够充分。
科学的采矿工程设计需要充分的数据支撑，而一些企业在数据采集和分析方面存在短板，导致设计方案的准确性和可行性受到影响。
缺乏综合评估和风险管控。
矿山开采涉及到多个环节和因素，需要进行综合评估和风险管控，但一些企业在这方面存在不足，容易导致设计方案的不稳定和风险较高。
缺乏先进的设计工具和技术手段。
煤矿新标准化优化矿山设计
煤矿新标准化优化矿山设计随着社会的发展和经济的进步，煤炭资源的开发和利用问题日益凸显。
在煤矿开发中，矿山设计起着关键性的作用。
为了更好地提高矿山的效益和安全性，煤矿新标准化优化矿山设计逐渐成为行业的热点和关注焦点。
一、煤矿新标准化背景分析煤矿作为重要的能源资源，其开采与利用一直是保障国家经济发展的重要支撑。
然而，传统的煤矿设计存在一些问题，如资源浪费、环境污染、安全隐患等。
因此，提出煤矿新标准化优化矿山设计的需求迫切。
二、煤矿新标准化优化矿山设计的意义1. 资源利用效率提高：煤矿新标准化优化矿山设计能够通过科学规划和布局，合理利用资源，提高矿石的回收率和产量，减少资源浪费。
2. 环境保护和可持续发展：优化矿山设计可以减少对环境的破坏，合理规划生态恢复区，降低矿产开采对生态环境的影响。
3. 安全隐患减少：新标准化优化矿山设计能够降低事故发生的可能性，提高煤矿的安全性和稳定性，有效保障矿工的生命财产安全。
三、煤矿新标准化优化矿山设计的基本原则1. 科学性原则：设计方案必须基于科学的数据和分析，而不是主观臆测。
2. 经济性原则：设计方案必须符合煤矿的经济可行性，保证企业的盈利能力。
3. 安全性原则：设计方案必须考虑到矿山作业过程中的各类安全隐患，确保矿工的安全。
4. 环保性原则：设计方案必须符合环境保护要求，减少对环境的污染和破坏，实现可持续发展。
四、煤矿新标准化优化矿山设计的关键技术和方法1. 先进的测量技术：利用先进的三维激光扫描技术和遥感技术，获取准确的地理信息数据，为矿山规划和设计提供数据支持。
2. 数值模拟和仿真技术：利用计算机模拟和仿真技术，模拟矿山开采过程中的各类参数和情景，预测和评估各类风险。
3. 先进的规划与设计方法：采用多目标优化方法和智能算法，结合实际情况和目标要求，得出最佳的矿山规划和设计方案。
4. 先进的矿山安全控制技术：应用传感器网络技术、无线通信技术和人工智能技术，实现对矿山各类安全隐患的实时监测和预警。
矿山采掘工艺优化设计
矿山采掘工艺优化设计矿山采掘工艺优化设计是为了提高矿石开采效率和资源利用率而进行的一系列技术和工艺改进的过程。
通过合理设计和优化矿山采掘工艺，可以有效减少能源和资源的消耗，提高生产能力和产量，降低生产成本，并实现可持续和环境友好的矿山开采。
首先，矿山采掘工艺优化设计应考虑矿石的物理性质和化学性质。
根据矿石类型、硬度、富含的金属或非金属物质以及与周围岩石的接触性质等，选择适合的采掘机械和工艺流程。
例如，在开采硬岩矿石时，应选择适当的钻爆采矿方法，采用合理的钻孔布置和爆破参数，减少矿石破碎度，提高抽运和研磨的效率；而对于软岩和煤矿等易破碎的矿石，可以考虑采用采矿机械直接切割或剪切的方法进行开采。
其次，矿山采掘工艺优化设计还应关注采矿率和回采率的提高。
通过合理的开采顺序和方法，优化巷道布局和支护结构，最大限度地减少矿岩切割损失和矿岩失效带的发展，提高采矿率。
对于露天矿山，可以采用逐渐抬升的台阶矿坑设计，减少浪费边坡的面积。
对于地下采矿，可以采用合理的支护技术和取矿方法，减少矿石的损失和浪费。
同时，合理设计回采方法，考虑矿石与岩层之间的接触关系和强度，最大限度地提高回采率，减少未来矿石的损失。
第三，矿山采掘工艺优化设计还应注重提高矿石精细度和选矿效果。
通过合理的破碎和磨矿工艺，使矿石颗粒尺寸逐渐减小，提高磨矿效率。
此外，应设计合理的分选工艺，根据矿石的性质和矿石中所含的有用矿物，选择合适的分选设备和方法，达到最佳选矿效果。
例如，可以采用重选、浮选、磁选、电选等进一步提纯和分离矿石中的有用矿物。
最后，矿山采掘工艺优化设计还应注重环保和安全。
在整个矿山采掘工艺中，应采取措施降低噪音和粉尘污染，减少对水源和土壤的污染。
对于粉尘和有害气体的处理，应采用先进的排放控制技术，遵守环境保护标准和法规。
此外，矿山采掘工艺设计还应关注矿工的安全和劳动条件。
合理设计巷道和设备，确保矿工的人身安全；提供良好的通风、照明和作业空间，提高劳动条件。
矿山开采过程中的矿山设计优化研究
矿山开采过程中的矿山设计优化研究矿山开采是一项复杂而又具有挑战性的工程活动，其涉及到地质、采矿、工程、环境等多个领域的知识和技术。
在矿山开采过程中，矿山设计的优化至关重要，它直接关系到矿山的生产效率、经济效益、安全生产以及环境保护等诸多方面。
矿山设计是指在矿山建设和生产之前，根据地质勘查资料、开采技术条件和市场需求等因素，对矿山的开拓系统、采矿方法、选矿工艺、运输系统、通风系统等进行规划和设计。
一个合理的矿山设计应该能够充分利用矿产资源，提高开采效率，降低生产成本，保证矿山的安全运行，并尽可能减少对环境的影响。
然而，在实际的矿山开采过程中，由于地质条件的复杂性、技术的不断进步以及市场需求的变化等因素，原有的矿山设计往往需要进行优化和调整。
矿山设计优化的目的就是在满足各种约束条件的前提下，寻求最优的设计方案，以实现矿山的经济效益最大化和可持续发展。
一、矿山设计优化的必要性1、适应地质条件的变化地质条件是矿山开采的基础，但是地质勘查工作往往存在一定的局限性，无法完全准确地揭示矿山的地质情况。
在开采过程中，随着工程的推进，可能会发现实际的地质条件与原设计存在差异，如矿体的形态、品位、厚度等发生变化。
这就需要对矿山设计进行优化，以适应新的地质条件，确保矿产资源的合理开采。
2、提高生产效率矿山的生产效率直接影响到矿山的经济效益。
通过优化矿山的开拓系统、采矿方法、运输系统等，可以减少生产环节的时间浪费，提高设备的利用率，从而提高矿山的生产效率。
例如，采用先进的采矿技术和设备，可以大大提高采矿的速度和质量；优化运输系统，可以减少矿石的运输时间和成本。
3、降低生产成本矿山开采是一项高投入的活动，生产成本包括设备购置、人员工资、能源消耗、材料采购等多个方面。
通过优化矿山设计，可以降低设备的投资和运行成本，减少人力和物力的浪费，提高资源的利用率，从而降低生产成本。
例如，合理规划矿山的开拓工程，可以减少井巷工程的工程量；优化选矿工艺，可以降低选矿成本。
矿井优化工程设计方案
矿井优化工程设计方案一、引言矿井作为重要的资源开采和生产场所，其安全、高效的运行是企业发展的基础。
为了实现矿井的优化和持续发展，需要通过科学的工程设计方案来提高矿井的效率和降低成本。
本文将针对矿井优化工程设计方案进行全面的分析和探讨，以期为矿井的运行提供一些实用的建议和参考。
二、矿井优化工程设计方案的意义1. 提高生产效率通过优化设计，可以提高矿井的开采效率，增加产量，降低生产成本，提高利润。
2. 保障矿工安全优化设计可以改善矿井的安全环境，降低事故发生的概率，保障矿工的生命安全。
3. 降低环境污染通过科学的矿井设计，可以减少环境污染和资源浪费，实现绿色、可持续开采。
4. 促进技术创新优化设计方案可以促进技术创新，推动矿业技术的发展，提高行业的整体竞争力。
三、矿井优化工程设计方案的内容1. 矿井生产系统优化(1) 优化采矿工艺流程对矿井的采矿工艺流程进行优化，包括提高矿井的矿石开采率、降低矿石的损耗率、提高矿石的品位等方面的优化。
(2) 优化生产设备配置根据矿井的实际情况，合理配置采矿设备、运输设备、选矿设备等，提高设备利用率，降低能耗。
(3) 提高生产自动化水平通过引进先进的自动化技术，提高矿井生产的自动化水平，提高生产效率，同时降低人工成本。
2. 矿井安全系统优化(1) 完善矿井安全管理制度建立健全的矿井安全管理制度，包括安全生产、职业健康、环境保护等方面的管理制度，提高矿井的安全生产水平。
(2) 强化安全设施建设对矿井的安全设施进行加固和改造，包括瓦斯抽放、通风系统、防火设施等，提高矿井的安全性能。
(3) 提高安全监控水平引进先进的安全监控技术，实现对矿井生产过程的实时监控和预警，及时发现隐患，避免事故发生。
3. 矿井环境系统优化(1) 实施绿色开采采用绿色环保的采矿技术，减少矿井对环境的影响，实现低碳、清洁生产。
(2) 强化环境保护设施建设对矿井周边环境进行保护，加强对矿山排放的治理和控制，减少环境污染。
矿井设计优化措施
矿井设计优化措施引言矿井设计是矿山开发的关键环节之一，对矿产资源的利用效率、安全性以及经济效益起着重要作用。
为了提高矿井的生产效率和安全性，需要采取一系列的优化措施。
本文将讨论矿井设计优化的相关内容，并介绍几种常见的优化措施。
优化措施一：合理选取采矿方法矿井的采矿方法对矿井的生产效率和安全性有着重要影响。
合理选取采矿方法可以提高矿石的回收率，减少矿石的损耗，并降低采矿过程中的事故风险。
根据矿石的特性和地质条件，选择适合的采矿方法非常关键。
常见的采矿方法包括露天开采、深部隧道开采和块矿体爆破开采等。
优化措施二：合理布置矿井设备矿井设备的布置对矿井生产的效率和安全性有着重要影响。
合理布置矿井设备可以提高设备的利用率，减少能源的消耗，并降低设备故障的风险。
在设计矿井设备布置时，需要考虑生产工艺的要求，合理规划设备的位置和数量，并确保设备之间的协调运作。
此外，还需考虑设备的维护和保养工作，以确保设备的长时间稳定运行。
优化措施三：建立合理的通风系统通风系统对矿井的生产效率和安全性至关重要。
合理的通风系统可以保障矿井空气质量，降低火灾和瓦斯爆炸的风险，并改善工人的工作环境。
建立合理的通风系统，需要考虑矿井的地质条件和煤层气体的释放情况。
通过科学计算和模拟，确定合适的通风方式、通风量和通风设备，并合理布置通风系统的管线和出风口。
优化措施四：加强矿井安全管理矿井的安全管理是保障矿工安全和提高矿井生产效率的重要环节。
加强矿井安全管理需要做好以下几方面的工作：制定详细的安全规章制度，加强安全生产教育培训，规范作业流程和操作规范，加强设备维护和检修，加强巡检和隐患排查，建立完善的事故应急预案等。
通过加强矿井安全管理，可以降低事故的发生率，保护矿工的生命财产安全。
优化措施五：进行矿井生产过程的监控和优化矿井生产过程的监控和优化可以实时了解矿井的生产情况，及时发现和解决生产中的问题，提高矿井的生产效率。
采用现代化的监控设备和信息化系统，可以实现对矿井生产过程的全面监控和数据分析，为生产决策提供科学依据。
安全矿山的建设与优化设计
安全矿山的建设与优化设计一、概述安全矿山的建设与优化设计是矿业开发中的重要环节，关乎着煤矿生产经济效益、矿工生命安全与环境保护等方面。
安全矿井建设旨在规范化、科学化地开发煤炭资源，从而达到保障矿工安全、提高煤矿生产效益及环保水平的目的。
为了有效地开展安全矿山建设与优化设计，需要结合煤矿行业的实际情况，采取科学、务实的方法论和技术手段。
二、合理选择矿区合理选择矿区是安全矿山建设的前提和重要环节，选址要充分考虑地质构造、岩土条件、构筑物设施、环保因素等因素，并重视考查、检测。
选址前期必须进行详细的调查与研究，确保选址准确，防止由于选址不当而带来的后果。
三、科学规划布局科学规划布局是煤矿安全生产和经济效益的保障。
煤矿设计方案需要科学合理地安排其布局结构，充分考虑煤层分布情况、坑道排布方案、通风、电气、水利、交通、照明、安保等因素，以达到高效生产和保障矿工安全的目的。
四、严格实施施工监管实施严格的施工监管是煤矿安全建设的重要环节，包括从设计方案到建设完工全过程的监控。
建设单位应该对监管机构合理诉求和责任要求给予回应，监管机构则需保证对项目的监控及把关，以保障安全生产及经济效益。
五、科技先进设备选用与技术创新科技先进设备选用与技术创新是煤矿安全建设中不可缺少的环节。
先进设备配备和更新换代以及技术创新性的“矿井智能化”的实施，对煤矿安全建设及经济效益等方面都有极大的推动作用。
六、聚焦矿工培训和提高聚焦矿工培训和提高是煤矿安全建设及生产保障的重点。
矿工培训和提高不仅能增强矿工的技能水平，提高其应对危险事故的能力和自我保护能力，同时也为煤矿安全生产发挥重要的基础性保障作用。
七、加强环境保护意识加强环保意识是安全矿山建设的治本之策，做好环境保护工作不仅能提供良好的工作、生活条件，还能够推动煤矿产业健康可持续的发展。
这需要加强环境监测，并制定科学有效的环保措施，保障煤矿安全与环境保护的同时，也符合社会可持续发展的整体要求。
采矿工程设计优化的探析
采矿工程设计优化的探析采矿工程设计是指在矿山开发和矿产利用的过程中，通过科学的方法和技术手段，对矿山的开发和利用进行合理地规划和设计，以提高矿产的开采效率、降低成本、提高安全性和环保性。
在采矿工程设计中，优化设计是至关重要的一环，它能够有效地提高矿山的开采效率，并在一定程度上减少对环境的影响。
本文将从采矿工程设计优化的概念、目的、方法及意义等方面展开探讨。
二、采矿工程设计优化的目的1.提高开采效率采矿工程设计优化的目的之一是提高矿山的开采效率。
通过合理的规划和设计，减少采矿过程中的物质和能量消耗，提高生产效率和产出率，降低成本，增加企业盈利。
2.降低成本采矿工程设计优化可以通过合理的规划和设计，降低环境污染和资源消耗，减少生产成本，提高企业的竞争力。
3.提高安全性通过采矿工程设计优化，可以提高矿山开采的安全性，减少事故和人员伤亡，维护人员生命和财产安全。
4.环保性采矿工程设计优化也可以减少对环境的影响，包括减少废水、废气、废渣的排放，减少土地资源占用等，提高矿山的环保性。
三、采矿工程设计优化的方法1.采矿方法的选择不同矿山的地质条件和气象条件不同，采矿方法的选择会直接影响到矿山的开采效率和成本。
在采矿工程设计优化中，需要根据实际情况和经济效益，选择合适的采矿方法，如露天开采、巷道开采、深部开采等，以最大限度地提高矿山的开采效率。
2.矿山设备的选型矿山设备的选型也是采矿工程设计优化的重要环节。
采矿设备的选型不仅需要考虑设备的性能和质量，还需要考虑设备的适用性和经济性。
通过合理的设备选型，可以提高矿山的生产效率和降低成本。
3.生产管理的优化在采矿工程设计优化中，生产管理也是至关重要的。
通过合理的生产计划和管理，可以最大限度地提高矿山的生产效率，降低生产成本，确保生产的安全性和环保性。
4.促进矿山的可持续发展采矿工程设计优化可以提高矿山的资源利用率，减少资源浪费，延长矿山的寿命，促进矿山的可持续发展。
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名词解释1.矿井设计程序：项目建议书―可行性研究－初步设计－施工图设计。
2.可行性研究：是对矿井建设必要性、主要技术原则方案和技术经济合理性的全面论证和综合评价，是矿井立项决策的依据。
3.轨距：指单轨线路上的两条钢轨轨头内缘之间的距离。
4.轮距：两车轮轮缘外侧工作边间的距离。
5.轴距：矿车两轮轴之间的距离。
6.轨道中心距：是双轨线路两线路中心线之间的距离。
7.矿车附加阻力系数：矿车经过弯道或道岔所增加的阻力系数。
8.矿车基本阻力系数：矿车在平直线段上运行时的阻力系数。
9.竖曲线：线路在纵断面方向上呈曲线状。
10.线路坡度：线路两点之间的高差与其水平距离的比值的千分值。
11.等阻坡度 ：存在一个坡度使重车向下，空车向上运行时阻力相等。
12.冲击角：机车和矿车在弯道上行驶时，车轮的轮缘不是象在直线轨道上那样与钢轨平行，而是以一个角度Φ相交。
为使车辆在曲线上正常内接，使其前后轮的轮缘都能紧贴外轨。
此时前轮以某一Φ角碰撞钢轨，此角度称为冲击角或碰撞角。
13.井底车场：连接井筒和井下主要运输大巷的一组巷道和硐室的总称。
14.马头门线路：指自副井重车线的末端(重车线阻车器轮档)至材料车线进口变正常轨距的起点的一段线路。
15.采区车场：连接采区上（下）山和区段平巷或阶段大巷（回风、运输）的一组巷道和峒室叫采区车场。
16.单道起坡线路一次回转：在斜面上只布置单轨线路，到平面后，根据实际需要布置平面线路。
甩车道岔岔线末端直接与竖曲线相连。
由于斜面线路不设斜面曲线，线路只经过一次角度回转，故称为线路一次回转方式。
17.双道起坡线路二次回转 ：在斜面上布置两个道岔形成双轨线路，空重车线分别设置竖曲线起坡，线路系统从道岔岔线接以斜面曲线，使线路的斜面回转角由一次回转角进一步增大到二次回转的角。
18.轴线投影法的实质：利用线路布置平面图和坡度图，将该线路分别向垂直轴和水平面投影，按各参数的几何关系求解线路的未知参数。
19.调度图表：不同类型的列车在井底车场内的总运行图表。
20.井底车场通过能力：指单位时间内通过井底车场的货载数量，其中包括运输矸石和材料、设备等辅助工作量，通常以年运输的煤炭吨数表示。
21.单开道岔非平行线路联接点：单开道岔和一段曲线线路，把方向不同的两条直线线路联接起来，被联接的两条直线线路不在同一条巷道内，并且相互成一个角度计算步骤 1）已知参数：已知巷道的转角δ、道岔参数α、a 、b 及曲线半径R 。
2）计算参数：， ， ， ， ， ，，22.单开道岔平行线路联接点：单开道岔和一段曲线使单轨线路变为双轨线路参数计算：巳知两条线路中心线的间距为S 、曲线半径R 、选定的道岔类型αδβ-=2βRtg T =δβsin sin )(T b a m ++=αsin b d =αcos R d M +=δcos R M H -=δsin H n =ααsin cos R b a f -+=αSctg B =αsin S m =2αRtg T =T m n -=b n c -=TB a L ++=23.对称道岔线路联接点：对称道岔和两段曲线使单轨线路变为双轨线路巳知：道岔类型、曲线半径R 、两条线路中心线的间距为S 。
问答题1.方案比较法的实质及步骤是什么？答：实质：在进行工程设计时，根据已知条件列出在技术上可行的若干个方案，然后进行具体的技术分析和经济比较，从中选出相对最优的一种方案。
步骤：(1).首先要明确设计的内容，要求，性质，以及设计要达到的目标等（2）熟悉和掌握设计任务书或者设计中所要解决的总体或局部课题的内部及外部条件对矿井设计来说主要是矿井的地质地形条件，交通情况，与相邻矿井之间的关系，和其他企业之间的关系。
（3）更具内部及外部条件，设计任务的内容和目标，提出可行方案（4）对提出的可行性方案进行技术和经济分析，从中选出2到3个较优方案（5）对选出的较优方案进行比较，研究他们之间的合理性和差异，选择最优方案（6）按要求对方案进行文字说明，并绘出必要的图纸。
2.矿井开拓设计应遵守的技术原则？采矿工程专业在开拓工程设计时应坚持那些设计原则？采矿工程专业在采区布置设计时应坚持的设计原则？(1)采矿开采设计原则：a.提高设计水平，保证设计质量b.要保证合理的设计周期c.加强设计审批工作(2)开拓工程设计原则：a 、随着矿井生产集中化和生产过程机械化、自动化、智能化程度提高， 特别是随着胶带输送机的推广，可逐步扩大斜井开拓及斜—立井联合开拓方式的使用范围b 、井田走向长或瓦斯含量大的新建或改扩建大型矿井(4.0Mt/a 上)，宜采用分区开拓，分区通风、集中出煤，以实现主要生产环节高度集中c 、适当加大阶段高度(3)采区布置的技术原则：a 、矿井第一个采区应选择在位于井筒附近储量可靠的块段，在条件许可的情况下，可布置中央采区，以便有利用斜井的提升设备就 近出煤，既节省工程量，又加快了建设速度。
b 、采区巷道布置要合理集中、系统简单，尽可能少掘岩石集中巷，条件适宜时，可实行跨巷连续回采，开采煤层群的矿井一般宜实行巷道联合布置，以减少工程量，充分发挥运输设备的能力和提高采区生产能力。
c 、极积推广综合机械化采煤。
如采用高档普采、普采、水采和炮采，对其采煤工艺加以改进、更新设备，逐步缩小使用范围；d 、煤层倾角小于120时，尽量推广使用倾斜长壁采煤法。
e 、倾角小于120的煤层，条件适宜时可布置对拉工作面。
3.道岔的构造及类别，型号ZDX930-6-3022道岔中字母和数字的含义，如何选择道岔？)(b a L K c D p --++=由尖轨、辙叉、转辙器、道岔曲轨(随轨)、护轮轨和基本轨所组成。
类别：单开道岔、对称道岔、渡线道岔、交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔和四轨套线道岔7种类别。
Z代表轨道铁路道岔类别型号，DX表示为渡线道岔，930中9代表轨距900mm，30代表轨型，6代表辙叉角为9度27分44秒，3022中30代表曲线半径为30m，22代表轨中心距为22cm。
选用道岔时应从以下几个方面考虑：（1) 与基本轨的轨距相适应。
（2) 与基本轨的轨型相适应。
（3) 与行驶车辆的类别相适应。
（4) 与车辆的行驶速度相适应。
4.竖曲线的概念，说明设计竖曲线的目的及选取竖曲线半径考虑的原则？线路在纵断面方向上呈曲线状。
作用：斜面向平面过渡时，避免线路以折线状突然拐到平面上而设置的，以便车辆平稳运行。
目的是为减少甩车场斜面交叉点的长度，以利用交叉点的开掘与维护，并便于采用简易交叉点。
考虑的原则：竖曲线半径过大，线路布置不紧凑，增加工程量；摘挂钩点位置后移，增长提车时间。
竖曲线半径过小，出现矿车变位过快，易使相邻车相挤撞，造成矿车在竖曲线处车轮悬空而掉道。
5.固定式矿车运煤时立井环形式井底车场的特点及适用条件？特点：主副井存车线与主要运输巷道垂直，主、副井距主要运输大巷较远，且有足够的长度布置存车线。
优点：空、重车线基本位于直线上；有专用的回车线；调车作业方便；可两翼进车；缺点：弯道顶车；工程量大。
适用条件：当井筒距主要运输巷道较远时，可采用这种车场；0.90～1.50Mt／a的矿井；刀型车场适用于0.60Mt／a的矿井，增加回车线能力可提高到0.90～1.20Mt／a。
6.试述影响选择井底车场形式的因素及选择井底车场形式的原则。
①井田开拓方式②地面布置及生产系统③大巷运输方式及矿井生产能力④不同煤种需分运分提的矿井在具体设计选择车场形式时，有时可能提出多个方案，进行方案比较，择优选用。
井底车场形式必须满足下列要求：①车场的通过能力，应比矿井生产能力有30％以上的富裕系数，有增产的可能性；②调车简单，管理方便，弯道及交岔点少；③操作安全，符合有关规程、规范要求；④井巷工程量小，建设投资省；便于维护；生产成本低；⑤施工方便，各井筒间、井底车场巷道与主要巷道间能迅速贯通，缩短建设时间。
⑥当大巷或石门与井筒的距离较大时，能够布置下存车线和调车线，可选择立式井底车场。
大巷或石门与井筒的距离较近时，可选择卧式或斜式井底车场。
⑦井底车场形式也取决于矿车的类型。
⑧串车提升的斜井井底车场，井筒不延深的一般采用平车场，井简延深的一般采用甩车场。
双钩提升时，应考虑两个水平的过渡措施。
7.提高井底车场通过能力可采取哪些措施？①改进车场形式和线路结构：②提高矿井运输装备标准，增大矿车载重量，改变卸载方式。
③调整车场线路结构，增设复线，实现单向运行；④提高线路质量，调整线路坡度，增大轨型，加大曲线半径，降低行车阻力，提高机车运行速度；加强轨道维护及车辆检修，提高车辆的完好率⑤建立完善、可靠的机车信号及运行系统，实现调车作业机械化。
⑥有条件的邻近采区煤炭运输可采用带式输送机直接输入井底煤仓或大巷运输采用带式输送机运煤。
⑦有条件时煤巷及半煤岩巷道掘进的煤和矸石，可直接汇入主煤流系统；采区掘进的煤矸亦可采用采区内处理方式，以减少车辆在井底车场内的周转次数。
有条件时采区的煤、矸列车亦可分别进行编组，以减少列车在井底车场的调车时间。
8.大巷底卸式矿车运输有哪些特点及原理？原理:列车进入卸载站后，电机车可牵引重列车过卸载坑，由于煤尘大，应切断坑上架线电源。
过坑时，机车、矿车车箱上两侧的翼板即支撑于卸载坑两侧的支承托辊上，使机车、矿车悬空。
矿车底架前端与车箱为铰链连接。
当矿车车箱悬空，并沿托辊向前移动时，矿车底架借其自重及载煤重量自动向下张开，车箱底架后端的卸载轮沿卸载曲轨向前下方滚动，车底门逐渐开大。
由于所载煤炭重量及矿车底架自重作用，使矿车受到一个水平推力，推动列车继续前进。
矿车通过卸载中心点，煤炭全部卸净。
卸载轮滚过曲轨拐点逐渐向上，车底架与车箱逐渐闭合。
特点;①列车一次通过卸载坑，边前进、边卸载，卸载速度快，车场的卸载能力大，列车在车场内调车时间短，缩短了矿车在井底车场内的周转时间，列车进入车场的平均间隔时间小，提高了井底车场的通过能力。
②取消了翻车过程，在卸载站内重列车前进、卸载和空车复位均保持连续作业，不需任何辅助设备，便于实现车场装卸，自动化，给综合机械化生产配套创造了条件，③卸载站设备简单，坚固耐用，既节省设备，又能做到安全生产。
④车场巷道结构简单，巷道工程量小，采用底卸式矿车，适用于600mm轨距的巷道，既增加了运输能力，又能节省井巷工程量。
⑤可大大减少运煤车辆和辅助人员，节省电力消耗。
9.试述带式输送机立井井底车场的布置方式、特点及适用条件。
按照清理撒煤硐室(或装载硐室)与辅助井底车场的关系可分为全上提式、半上提式和下放式三种方式。
大巷采用带式输送机运输，运输能力大、效率高、环节少、事故少、维护量小，连续运输易于实现自动化和集中控制，管理方便，能够保证矿井高产稳产高效。
10.水仓线路布置的原则是？设计水仓纵断面时应注意问题？原则：①保证涌水能顺利流入水仓和便于清理；②应尽量缩小整个车场的总面积，减少安全煤柱损失；③断面要小。